Transcript COMUNICATO STAMPA INFORMAZIONI

COMUNICATO STAMPA
INFORMAZIONI AGGIUNTIVE RELATIVE AI PRIMI 9 MESI 2016
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NUOVI ORDINI PARI A €6,9 MILIARDI: SUPERATO IL TARGET PREVISTO PER L’INTERO 2016
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CONFERMATI I TARGET ECONOMICO FINANZIARI DEL 2016
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RICAVI E GENERAZIONE DI CASSA DI LANE PREVISTI IN CRESCITA RISPETTO ALL’ANNO PRECEDENTE
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ASPETTATIVE POSITIVE SULLA VOLONTÀ DELLA NUOVA AMMINISTRAZIONE AMERICANA PER UN
ULTERIORE FORTE IMPULSO ALLE INFRASTRUTTURE
Allo scopo di assicurare una comunicazione continuativa e trasparente con il Mercato finanziario, Salini Impregilo,
come già annunciato al mercato in data 25 ottobre 2016, ha deciso di procedere alla pubblicazione, a partire dalla
data odierna, per il primo e il terzo trimestre di ciascun anno, delle informazioni relative all’evoluzione del business.
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Milano, 10 novembre 2016 - Il Consiglio di Amministrazione di Salini Impregilo (MTA: SAL), riunitosi in data
odierna, ha esaminato e approvato i seguenti dati e informazioni aggiuntive consolidate relative ai primi
nove mesi del 2016.
ANDAMENTO DEGLI ORDINI NEI PRIMI NOVE MESI DEL 2016
Il totale dei nuovi ordini, comprensivo delle variazioni, a fine settembre ammonta a €6,9 miliardi,
superando il livello di target previsto per l’intero 2016.
Di detto importo, €5,6 miliardi sono di pertinenza Salini Impregilo mentre €1,3 miliardi sono di
competenza della controllata statunitense Lane Industries Inc..
NUOVI ORDINI PER:
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Il dettaglio dei nuovi ordini per i primi nove mesi del 2016 evidenzia:
Salini Impregilo
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Realizzazione della diga di Koysha in Etiopia per €2,5 miliardi, un impianto idroelettrico con una
potenza installata di 2.200 MW;
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Realizzazione e manutenzione di una linea ferroviaria sotterranea a Perth, in Australia, del valore
di €790 milioni;
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Realizzazione delle opere di urbanizzazione primaria per la creazione di un nuovo insediamento
residenziale in Kuwait, per un valore di competenza del gruppo pari a €467 milioni, nell’ambito
del South Al Mutlaa Housing Project, sviluppato a nord ovest di Kuwait City;
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Realizzazione di un progetto idroelettrico in Tagikistan per un valore di €1.751 milioni,
nell’ambito di un accordo quadro del valore complessivo di circa €3,5 miliardi. Con una potenza
installata di 3.600 MW, il progetto comprende la costruzione della diga più alta del mondo e, una
volta completato, raddoppierà la produzione energetica del Paese.
Lane
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Progettazione e realizzazione della linea ferroviaria Purple Line, in Maryland, USA, per un valore
totale di due miliardi di dollari (quota Lane 30%, pari a circa € 540 milioni);
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Totale segmento Plants & Pavings pari a ca. €400 milioni;
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Totale segmento Roads & Highways pari a ca. €200 milioni;
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Totale altri progetti minori pari a €180 milioni.
ANDAMENTO PER AREA GEOGRAFICA
USA
Negli Stati Uniti, come noto, il Gruppo ha significativamente incrementato la sua presenza con
l’acquisizione della società Lane Industries Inc. - leader nel settore delle strade e autostrade - completata
all’inizio di quest’anno. A seguito dell’acquisizione, gli USA rappresentano per il Gruppo il primo paese per
importanza di valore della produzione con il 23%. L’integrazione di Lane con il Gruppo sta procedendo
secondo i piani ed il suo completamento è previsto entro l’anno. Le prospettive di crescita per l’anno
corrente sono buone, con uno sviluppo dei ricavi in aumento rispetto all’anno passato. In particolare il
segmento del Plants & Pavings è stato recentemente rafforzato con l’acquisizione di un’unità produttiva
basata in West Virginia, in prospettiva di un incremento della domanda. L’andamento del capitale
circolante e la generazione di cassa hanno riportato risultati migliorativi rispetto allo anno precedente
rappresentando un contributo significativo per raggiungere, nei prossimi anni, l’obiettivo di free cashflow
che il Gruppo ha comunicato con il business plan presentato lo scorso maggio.
Le prospettive per il settore delle infrastrutture negli Stati Uniti appaiono più che promettenti per i prossimi
anni. La necessità di rinnovo delle infrastrutture esistenti del paese è ritenuta da diverse fonti non
eccessivamente procrastinabile. La prospettiva di rilevanti investimenti per il rinnovo delle strutture
esistenti e per nuovi progetti è stata peraltro evocata dal nuovo Presidente degli Stati Uniti, appena
designato, sia durante la campagna elettorale sia nel discorso tenuto a New York all’indomani dell’elezione,
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definendo tali investimenti “prioritari”. L’ambizioso programma di investimenti infrastrutturali in strade,
ponti, tunnel, aeroporti, porti e ferrovie potrebbe rappresentare per il Gruppo un’eccellente opportunità di
crescita negli Stati Uniti grazie alle controllate americane Lane Industries Inc. e SA Healy, idealmente
posizionate per sfruttare questa opportunità.
Europa
In Europa, il 2016 ha registrato per il settore Costruzioni la performance finora più debole dal 2009 ad oggi,
ma il ciclo degli investimenti che ripartirà dal 2017 è previsto in miglioramento. Nel complesso, per
l’Europa, ci si attende una crescita media annua del settore del 2,2% fino al 2020, un dato moderato ma
comunque più incoraggiante rispetto ai tassi registrati negli ultimi anni. Le dinamiche di crescita variano da
paese a paese: se nei paesi dell’Europa occidentale come la Francia e la Spagna si assiste ad uno sviluppo
più lento, in Polonia, che rappresenta il maggior mercato dell’Europa dell’Est, si evidenziano dei ritmi di
crescita molto più brillanti. E’ qui, infatti, che tra il 2015 e il 2016 Il Gruppo Salini Impregilo si è aggiudicato
diversi importanti progetti autostradali vicino Varsavia. Parallelamente, in Danimarca, il Gruppo è
impegnato con i lavori per la costruzione della metropolitana di Copenaghen di Cityringen, tra i principali
progetti che il Gruppo ha attualmente in corso, i cui lavori procedono regolarmente e risultano essere
completati attualmente per oltre l’80%.
Italia
In Italia, il Gruppo è impegnato attraverso due principali progetti: la tratta ad alta velocità/alta capacità
Milano-Genova, ovvero il Terzo Valico dei Giovi, e la tratta ad alta velocità/alta capacità Verona-Padova.
Recentemente, il CIPE (Comitato Interministeriale Programmazione Economica) ha approvato
l’assegnazione di un finanziamento di competenza pari a €1,15 miliardi per il IV lotto costruttivo della tratta
Milano-Genova che assicurerà continuità nella realizzazione del progetto, portando il valore dei lotti
finanziati fino ad ora a €2,9 miliardi su €4,5 miliardi totali.
Per il progetto, concernente la tratta ad alta velocità Verona-Padova, è stata annunciato dal Ministero delle
Infrastrutture il completamento dell’iter autorizzativo per fine anno, che permette di ipotizzare l’inizio dei
lavori nella prima metà del 2017.
Il CIPE ha altresì deliberato complessivamente investimenti per quasi €40 miliardi, di cui quasi €13 miliardi
destinate ad opere varie tra cui: l’aggiornamento del contratto di programma della Rete Ferroviaria Italiana
(Rfi), interventi per l'alta velocità, linee metropolitane cittadine e la messa in sicurezza di ferrovie in
concessione. Alla luce delle recenti dichiarazioni del Governo sulla necessità di riprendere ed incrementare
gli investimenti pubblici in infrastrutture si può prevedere, nel complesso, un’evoluzione moderatamente
favorevole per la realtà italiana, che potrebbe rappresentare ulteriori opportunità per il Gruppo.
Medio Oriente
Prosegue lo sviluppo regolare dei grandi progetti attualmente in corso nell’area, in particolare la Metro di
Riyadh in Arabia Saudita e la Metro Red Line di Doha in Qatar che si confermano tra i maggiori contributori
ai ricavi previsti per quest’anno. I pagamenti da parte dei committenti di queste opere sono stati regolari.
In Qatar, il Gruppo è attualmente impegnato anche nella costruzione dello stadio Al Bayt, nei pressi della
capitale Doha, che verrà utilizzato per lo svolgimento della coppa del mondo FIFA prevista per il 2022. Lo
stadio avrà una capienza di 70.000 posti a sedere e ad oggi è stato completato per il 17%.
Per la regione del Medio Oriente si prevede una crescita economica moderata. I principali paesi esportatori
di idrocarburi stanno ancora soffrendo la persistenza di bassi livelli dei prezzi delle commodity energetiche,
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anche se già oggi lo scenario si presenta in parziale miglioramento. Le aspettative economiche per i più
importanti mercati del Medio Oriente - Arabia Saudita, Emirati Arabi e Qatar – appaiono leggermente più
positive rispetto allo scorso anno, preludendo ad una possibile ripresa degli investimenti in infrastrutture
nella regione. Permangono, tuttavia, elementi di instabilità geopolitica, in particolar modo i conflitti in
Yemen, Siria e Iraq, che potrebbero condizionare lo sviluppo economico atteso per i Paesi dell’area
mediorientale.
Africa
In Etiopia, sono iniziati con successo i lavori di costruzione della diga di Koysha il cui progetto è stato
annunciato lo scorso maggio. Sempre in Etiopia, proseguono i lavori di costruzione della diga di GERD, uno
dei maggiori progetti infrastrutturali attualmente in corso nel continente africano che diventerà, una volta
completata, la terza diga mondiale per grandezza.
L’Africa mostra le aspettative più forti di crescita tra le varie aree geografiche (+4.4% medio annuo tra 2016
e 2020), grazie alla ripresa degli investimenti in infrastrutture e alle prospettive di crescita stimate
attualmente in espansione per questa regione.
Australia
Salini Impregilo è presente sul territorio Australiano dal 2013 con l’aggiudicazione del contratto per la
realizzazione del Sydney Metro Northwest Project per un valore ad oggi di circa €220 milioni. Attualmente il
progetto è in fase di chiusura, ed il suo completamento è previsto per i primi mesi del 2017. Inoltre, sono
iniziati i lavori sul progetto aggiudicato quest’anno Forrestfield-Airport Link, che riguarda il collegamento
ferroviario veloce con l’aeroporto di Perth. Inoltre, il Gruppo è stato qualificato nella short list per la
realizzazione di un nuovo progetto del valore di €3,6 miliardi a Melbourne, che include l'ampliamento del
West Gate Freeway, un tunnel sotto Yarraville, un secondo attraversamento del fiume e le infrastrutture
portuali. L’esito di questa gara è previsto per il secondo semestre del prossimo anno.
L’Australia si pone come una delle zone più interessanti per il Gruppo grazie ai consistenti investimenti in
infrastrutture in corso di realizzazione o che sono in programma.
America Latina
A Panama sono state ultimate tutte le opere civili ed elettromeccaniche. Il 31 maggio, come confermato dal
cliente, è stato raggiunto il completamento funzionale del progetto, ed il 26 giugno è stata effettuata
l’inaugurazione ufficiale. Il canale è entrato in funzione e viene regolarmente utilizzato per il passaggio di
navi di grandi dimensioni contribuendo ad incrementare notevolmente il flusso del traffico commerciale
per il paese.
In Venezuela i progetti attualmente in corso, la diga di Tocoma e le stazioni di Puerto Cabello, procedono ad
un ritmo irregolare e sono caratterizzati da una dinamica rallentata dei pagamenti a causa delle attuali
condizioni economiche del paese in conseguenza, principalmente, del calo del prezzo del greggio. Questi
progetti in corso di realizzazione sono tuttavia considerati prioritari e di importanza strategica per il
governo Venezuelano che ha, pertanto, continuato ad effettuare pagamenti periodici anche se discontinui,
per garantirsi la prosecuzione dei lavori. La situazione viene costantemente monitorata limitando
l’esposizione creditizia all’esistente, che risulta, in ogni caso, integralmente esigibile.
L’area del Sud America appare, attualmente, in discreta ripresa preludendo ad un possibile sviluppo degli
investimenti in infrastrutture. In Argentina, in particolare, le prospettive sono finalmente tornate positive,
grazie al nuovo governo del Presidente Macrì ad impostazione riformista, che mira all’avvio di una
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importante fase di trasformazione del paese secondo un modello di sviluppo economico più moderno e
sostenibile, incentrato sull’apertura del mercato e sugli investimenti.
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OUTLOOK
Confermati i target di fine anno.
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Il Management del Gruppo Salini Impregilo parteciperà alla Conferenza, organizzata da Borsa Italiana il 17 e
18 novembre a New York, per promuovere al mercato istituzionale USA le società quotate Italiane.
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Disclaimer
Talune dichiarazioni contenute in questo comunicato stampa potrebbero costituire previsioni. Tali dichiarazioni riguardano rischi,
incertezze e altri fattori che potrebbero portare i risultati effettivi a differire, anche in modo sostanziale, da quelli anticipati. Tra tali
rischi e incertezze rientrano, a titolo meramente esemplificativo e non esaustivo, la capacità di gestire gli effetti dell’evoluzione
della congiuntura macroeconomica, di acquisire nuove attività e di integrarle efficacemente, la capacità di acquisire nuovi
contratti, la capacità di gestire efficacemente i rapporti con i Clienti, la capacità di raggiungere e gestire la crescita, fluttuazioni
valutarie, variazioni nelle condizioni locali, problemi dei sistemi informativi, rischi legati agli inventari, rischi di credito e
assicurativi, cambiamenti nei regimi fiscali, così come altri fattori politici, economici e tecnologici e altri rischi e incertezze .
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Salini Impregilo è uno dei maggiori global player nel settore delle costruzioni di grandi infrastrutture complesse. E’ specializzato nel
segmento dell’acqua, per il quale è riconosciuto da ENR leader mondiale, oltre che nei settori delle ferrovie e metropolitane, delle
strade, ponti ed autostrade, grandi edifici civili ed industriali ed aeroporti. Il Gruppo è l’espressione di 110 anni di esperienza
ingegneristica applicata in cinque continenti, con attività di design, engineering e costruzione in 50 paesi nel mondo, con oltre
35.000 dipendenti di oltre 80 culture diverse. Firmatario del Global Compact delle Nazioni Unite, persegue obiettivi di sviluppo
sostenibile per creare valore per tutti i suoi stakeholders. Supporta i clienti su temi strategici quali energia e mobilità, contribuendo
alla generazione di sviluppo e benessere per le attuali e future generazioni. Esprime la sua leadership in progetti quali l’espansione
del Canale di Panama, la Grand Ethiopian Renaissance Dam, la metro Cityringen di Copenhagen, la metro Red Line North di Doha, il
centro culturale Stavros Niarchos di Atene e l’Alta velocità ferroviaria Genova-Milano. Alla fine del 2015 ha registrato un valore
della produzione di circa €6 miliardi (inclusa Lane), con un portafoglio ordini che supera i €36 miliardi. Salini Impregilo Group ha
sede in Italia ed è quotata presso la Borsa di Milano (Borsa Italiana: SAL; Reuters: SALI.MI; Bloomberg: SAL:IM). Ulteriori
informazioni sul sito web all'indirizzo www.salini-impregilo.com e su Twitter @SaliniImpregilo.
Per ulteriori informazioni:
Head of Corporate Identity & Communication
Luigi Vianello
Tel. +39 06 6776 26 964
Tel. +39 02 444 22 171
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Head of Investor Relations
Fabrizio Rossini
Tel: +39 02 4442 2203
email: [email protected]
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