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GRANDI STAZIONI RAIL, TORINO PORTA NUOVA: APERTO
OGGI
IL
FERROVIARIA
NUOVO
PARCHEGGIO
DELLA
STAZIONE
Torino, 4 novembre 2016
Aperto oggi al pubblico il nuovo parcheggio interrato di Via Paolo Sacchi, adiacente la
stazione ferroviaria di Torino Porta Nuova. Presenti al taglio l’Assessore ai trasporti
del Comune di Torino, Maria Lapietra, l’Assessore ai trasporti della Regione
Piemonte, Francesco Balocco, e l’Amministratore Delegato di Grandi Stazioni Rail,
Silvio Gizzi.
Undicimila metri quadrati di superficie coperta, 250 posti auto distribuiti su quattro
piani interrati, di cui 6 riservati alle persone con disabilità. E’ dotato di un innovativo
impianto di videosorveglianza con telecamere controllate dalla Control Room di
Grandi Stazioni e dalla Polizia Ferroviaria presenti in stazione, sono, inoltre, presenti le
predisposizioni di connessioni per la ricarica di auto elettriche.
Il parcheggio, il cui ingresso è collocato in una delle aree nevralgiche della città di
Torino, all’angolo tra Corso Vittorio Emanuele II e via Sacchi, sarà aperto tutti i giorni
dalle 5 a mezzanotte. Il sistema tariffario prevede un costo orario, un importo
forfettario giornaliero e specifiche formule di abbonamento. La sosta sarà gratuita se
limitata ai primi 15 minuti dall’ingresso. L’impianto sarà gestito da Metropark, società
del gruppo Ferrovie dello Stato che supporta Grandi Stazioni Rail anche nelle altre
stazioni del network.
Ripristinata e completamente riqualificata con nuovi arredi a verde anche l’area di sosta
dei taxi davanti l’atrio di via Sacchi.
Il nuovo parcheggio favorirà l’interscambio tra i diversi sistemi di mobilità rafforzando
la mobilità integrata.
Per consentire ai viaggiatori di essere accompagnati in auto a pochi metri dai binari è
prevista anche un’area di sosta “Kiss & Ride” situata lungo via Nizza con sosta gratuita
di 15 minuti.
Per realizzare la struttura è stato effettuato uno scavo di circa 40.000 metri cubi e
utilizzati 2.000 metri quadri di pietra luserna per il rivestimento e 800 tonnellate di
acciaio per le strutture in cemento armato.
Investimento complessivo: 11 milioni di euro.
L’opera si integra con i lavori già eseguiti di riqualificazione interna della stazione di
Torino Porta Nuova, mentre prosegue all’esterno il restauro delle facciate con i colori
originari - la tinta "rosea violacea scura" che rappresenta il colore principale - e i
materiali lapidei impiegati a vista o simulati. Inoltre, un nuovo sistema di illuminazione,
realizzato con 400 lampade a LED a basso consumo energetico mette in risalto le
particolarità decorative dell’intervento.
Il completamento del restauro, già in buona parte visibile, è previsto entro la fine
dell’anno. I lavori potrebbero prolungarsi ai primi mesi del 2017 qualora le basse
temperature non dovessero consentire l’idonea posa in opera delle malte approvate
dalla Soprintendenza.