Transcript 1 1 november 2016 Parkeren / Verkeer
VRAAG- EN ANTWOORDDOCUMENT - aanvullend FREDERIK HENDRIKLAAN 45-47
Parkeren / Verkeer
In uw vraag- en antwoorddocument van 27 oktober op pagina 7 geeft u aan dat geen ontsluiting mag komen aan de zijde van de Heilooërdijk. De gemeente heeft echter een uitvraag opgesteld die de vrijheid biedt aan marktpartijen om zelf een invulling te geven aan de locatie. Bovendien bevinden zich overal aan de Heilooërdijk inritten voor auto’s om de wijk in te komen. Dit antwoord bepaalt in grote mate de (stedenbouwkundige) vrijheid om de verkavelingsstructuur op te zetten. De vrijheid die in de uitvraag is opgenomen wordt nu beperkt zonder dat de gemeente zich dat misschien voldoende realiseert. Dit is namelijk een goede plek om te ontsluiten omdat die strook sowieso niet bebouwd mag worden i.v.m. de bestaande bouw. In het geval dat dit echt de bedoeling is, welke sanctie zit er dan op als je toch de auto ontsluiting maakt aan de Heilooërdijk? Minder punten? Of geen punten voor het onderdeel?
Antwoord: Het heeft onze voorkeur om aan de zijde van de Heilooërdijk geen aansluitingen voor autoverkeer te realiseren. Mocht toch gekozen worden voor een aansluiting aan deze zijde, dan dient in het ontwerp rekening te worden gehouden met het feit dat hier een schoolzone is ingesteld en dat hier een maximumsnelheid van 50 km/h geldt. De aansluiting dient ten alle tijden op een afstand van minimaal 10 meter van het bestaande zebrapad te liggen. Bij de beoordeling van de ingediende plannen zal voor het onderdeel Verkeer van belang zijn op welke wijze de verkeersveiligheid is geborgd.