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PRÁCTICAS DE EMBARQUE
Teresa Martínez Creixenti
FNB-2012
1
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN
2. CARACTERÍSTICAS DEL BUQUE
3. TIPOS DE MANTENIMIENTOS
4. CONCLUSIONES
1.
2
1. INTRODUCCIÓN
MEMORIA DE
PRÁCTICAS DE
EMBARQUE.
3
2.CARACTERÍSTICAS DEL BUQUE
S.C.
Bureau Veritas
EMPRESA
AccionaTrasmediterranea
AÑO
2000
ESLORA
172 m
HÉLICES DE MANIOBRA
2 x 1000 kW
PESO MUERTO
5000 TM
PROPULSIÓN
4 x 7240 kW
4
3.TIPOS DE MANTENIMIENTOS
PREVENTIVO
- Extraccionar calderas.
- Mto. Separador.
- Análisis de aguas de
calderas, condensados,
MMPP, MMAA y aceites.
-Tomar vacíos a los
cilindros.
PREDICTIVO
CORRECTIVO
-Limpiar compresores con
agua.
-Tomar presiones
máximas.
- Cambiar filtrinas.
- Mto. plantas sépticas.
- Lubricar mecanismos de
control.
- Aligerar mecanismos
viradores.
- Limpiar filtros aceite y
combustible MMPP y
MMAA.
- Limpiar fondos.
- Mto. visatrones.
- Reglaje de válvulas.
- Mto. depuradoras.
- Mto. Inyectores.
- Eliminar pérdidas de
agua, aceite y combustible
en MMPP, MMAA y
depuradoras.
- Sustituir tubos flexibles
y expansiones de aceite,
agua y combustible.
- Cambiar bombas
inyección.
-Cambiar carretes
enfriadores.
- Cambiar culatas.
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3.TIPOS DE MANTENIMIENTOS
PREDICTIVO
-Limpiar compresores con
agua.
-Tomar presiones
máximas.
- Cambiar filtrinas.
- Mto. plantas sépticas.
- Lubricar mecanismos de
control.
- Aligerar mecanismos
viradores.
- Limpiar filtros aceite y
combustible MMPP y
MMAA.
- Limpiar fondos.
- Mto. visatrones.
- Reglaje de válvulas.
- Mto. depuradoras.
- Mto. Inyectores.
PREVENTIVO
- Extraccionar calderas.
- Mto. Separador.
- Análisis de aguas de
calderas, condensados,
MMPP, MMAA y aceites.
-Tomar vacíos a los
cilindros.
CORRECTIVO
- Eliminar pérdidas de
agua, aceite y combustible
en MMPP, MMAA y
depuradoras.
- Sustituir tubos flexibles
y expansiones de aceite,
agua y combustible.
- Cambiar bombas
inyección.
-Cambiar carretes
enfriadores.
- Cambiar culatas.
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3.TIPOS DE MANTENIMIENTOS
CORRECTIVO
- Eliminar pérdidas de
agua, aceite y combustible
en MMPP, MMAA y
depuradoras.
- Sustituir tubos flexibles
y expansiones de aceite,
agua y combustible.
- Cambiar bombas
inyección.
-Cambiar carretes
enfriadores.
- Cambiar culatas.
PREVENTIVO
- Extraccionar calderas.
- Mto. Separador.
- Análisis de aguas de
calderas, condensados,
MMPP, MMAA y aceites.
-Tomar vacíos a los
cilindros.
PREDICTIVO
-Limpiar compresores con
agua.
-Tomar presiones
máximas.
- Cambiar filtrinas.
- Mto. plantas sépticas.
- Lubricar mecanismos de
control.
- Aligerar mecanismos
viradores.
- Limpiar filtros aceite y
combustible MMPP y
MMAA.
- Limpiar fondos.
- Mto. visatrones.
- Reglaje de válvulas.
- Mto. depuradoras.
- Mto. Inyectores.
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4. CONCLUSIONES
Para un funcionamiento óptimo de la maquinaria
debería:
 Poca rotación del personal, especialmente el 1r. Oficial.
 Más personal y trabajo en equipo.
 Orden, limpieza y control de existencias de los
pañoles.
 Profesionalidad y calidad humana del personal.
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GRÁCIAS POR SU ATENCIÓN
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