Transcript pdf, 1,1 MB - Berenschot

human capital
Op zoek naar
ict’ers
Automatiseringsslag zorgt voor onbalans
De digitale revolutie zorgt ervoor dat automatisering voor veel bedrijven een cruciale factor is
geworden in de bedrijfsvoering. Nu de economie aantrekt, is de jacht naar goede ict’ers dan
ook in volle gang. Vervoers- en opslagbedrijven hebben moeite om de juiste mensen binnen
te halen, blijkt uit recent onderzoek.
Tekst Steven van Aartrijk
D
e crisisjaren liggen achter ons en hoewel we het
misschien niet beseffen, staan volgens het CBS
de seinen op groen wat betreft de economie. Van
alle vijftien indicatoren die het statistiekbureau bijhoudt,
krijgen momenteel maar liefst dertien het predicaat ‘hoogconjunctuur’. Dit vertaalt zich inmiddels ook op de arbeidsmarkt. Het aantal vacatures stijgt, de werkloosheid
daalt en de vraag naar arbeid zit nu al negen kwartalen
knelpunten ervaart bij de werving van nieuwe medewerkers. Ook blijken steeds meer recruiters problemen te ondervinden bij de werving en selectie door de toenemende
krapte op de arbeidsmarkt. Van de dominante ‘werkgeversmarkt’, zoals die te zien was in de crisisjaren, is geen
sprake meer volgens het onderzoeksbureau.
Uit dezelfde studie kwam naar voren dat de werving op
logistieke functies dit jaar fors stijgt én dat vooral werkge-
“Logistiek is eigenlijk één grote speeltuin
voor een ict’er”
achtereen in de lift. De arbeidsmarkt wordt dus krapper en
zo wordt dit ook ervaren door HR-professionals, de recruiters die op jacht zijn naar de juiste mensen voor een baan.
Uit recent onderzoek van onder meer Berenschot blijkt
dat ruim een derde van de HR-professionals momenteel
vers in de logistiek moeite hebben om ict’ers te werven.
Hans van der Spek van Berenschot: “Sinds begin deze
eeuw zien we een enorme automatiseringsslag. Iedereen
automatiseert, of het nu gaat om de Belastingdienst of de
banken. Dat voortaan vrijwel alles via elektronische pro-
cessen wordt geregeld, betekent echter wel dat dit eerst
moet worden bedacht, ontwikkeld en daarna onderhouden. De automatisering heeft ervoor gezorgd dat veel banen zijn verdwenen, terwijl de vraag naar ict’ers juist
enorm is toegenomen. En zó erg, dat er momenteel sprake is van een onbalans tussen het aantal mensen dat een
IT-opleiding volgt en de vraag die is ontstaan.”
Dat de vraag naar ict’ers in de logistiek steeds groter
wordt, begrijpt Van der Spek wel. “De verwachtingspatronen van consumenten liggen steeds hoger. Next day delivery is de standaard, maar straks is dat same day. Om dit
allemaal mogelijk te maken, moeten bedrijfsprocessen efficiënter worden ingericht. Waar is nog vrachtautocapaciteit over en waar wordt vracht aangeboden? Bedrijven die
dit soort diensten willen leveren, vallen meer en meer terug op de juiste software, dus het is de ict’er die de logistieke processen kan optimaliseren en ook nog eens de
operationele kosten kan reduceren.”
Marcel van der Meer is oprichter van het Zwolse bedrijf
Klikwork, een bureau dat voor bedrijven op zoek gaat
naar de juiste ict’er. Hij noemt de huidige vraag naar
Marcel van der Meer: “Digitaliseringsprocessen worden in het goederenvervoer steeds
Jonge ict’ers houden van flexibiliteit; ze willen het kantoor verlaten als het mooi weer is,
verder doorgevoerd, om efficiënte bevoorramaar klappen dan ’s avonds wel de laptop thuis weer open om die uurtjes weer in te halen. ding en bezorging te kunnen realiseren.”
6
EVO Logistiek • oktober 2016
ICT & Logistiek 2016
Hans van der Spek: “Iedereen automatiseert,
of het nu gaat om de Belastingdienst of de
banken.”
ict’ers ‘ongekend hoog in de complete breedte van de
markt’. “Onze markt is echt explosief gestegen, vooral in
de afgelopen één à twee jaar. Sinds ons startjaar, 2007, is
er ook een enorme verschuiving opgetreden voor wat betreft reactief of proactief werven. Dat wij kandidaten zelf
moeten benaderen, is nu in 95 procent van de gevallen
aan de orde, terwijl dat negen jaar geleden nog ongeveer
op 60 procent lag. Je ziet gewoon dat steeds meer bedrijven processen digitaliseren.” Daarnaast is het volgens
Van der Meer te merken dat de economie aantrekt en bedrijven weer ruimte hebben om mensen aan te nemen.
“Die twee factoren worden nu bij elkaar opgeteld.”
“Wat je momenteel vaker ziet in de logistiek, is een complete integratie van ketens”, vervolgt hij. “Partijen dus die
ergens in de keten aansluiten bij een andere partij. Daarnaast worden digitaliseringsprocessen in het goederenvervoer steeds verder doorgevoerd, om efficiënte bevoorrading en bezorging te kunnen realiseren.”
Dat ict’ers niet altijd voor transport en opslag kiezen, ligt
volgens Van der Meer mogelijk aan het imago van het
werkveld. “Als jonge ict’ers het voor het zeggen hebben,
gaan ze werken bij bedrijven waarvan zij denken dat die
het meest ‘sexy’ en innovatief zijn, waar ze dus de meeste
uitdagingen vinden. Ze verkiezen dan de bekende startup boven de leverancier of vervoerder om de hoek.”
Imago
Ook Van der Spek van Berenschot gelooft dat een verkeerd imago een verklaring zou kunnen zijn van het tekort.
“Ict’ers hebben het voor het kiezen. Dan spelen elementen zoals imago of hoe innovatief een sector is natuurlijk
mee in hun afweging. Gaan ze bij één of ander fancy bedrijf aan de slag of bij een minder bekende logistiek
dienstverlener? Als je niet uitkijkt, denken ze dat je de
hele dag met vrachtauto’s bezig bent.”
Wat moeten bedrijven in vervoer en opslag dan doen om
toch de juiste ict’ers in huis te halen? “Het gaat om de
boodschap die je meegeeft bij de vacature”, stelt Van
der Spek. “Vroeger kon een bedrijf volstaan met te vermelden dat de baan prima arbeidsvoorwaarden heeft en
dat iemand in een leuk team komt. Tegenwoordig echter
gaat het om storytelling, uitstralen wat er in het bedrijf
gebeurt en wat voor bijdrage hieraan van de kandidaat
wordt verwacht.”
Van der Spek raadt bedrijven aan om te vertellen dat er
een hele wereld zit achter logistiek, zoals planningssystemen en elektronisch berichtenverkeer, dat het eigenlijk
één grote speeltuin is voor een ict’er. “Tegenwoordig moet
een bedrijf er veel meer over nadenken hoe het een vaca-
Voorbeelden
DHL, een van de grootste logistiek dienstverleners ter wereld, noemt IT een cruciaal onderdeel van het bedrijf.
Op de eigen vacaturesite schrijft het concern hierover: “Voor onze kritische bedrijfsprocessen, maar vooral
ook als strategisch instrument om nog beter in te kunnen spelen op de wensen van onze klanten. Om onze
logistieke processen nog verder te verbeteren. En om onze voorsprong te houden van onze concurrenten.”
Ook bij webwarenhuis - tevens verlader - Bol.com wordt IT hoog aangeslagen. Op de vacaturepagina staat:
“Bol.com is een winkel. Heb jij het idee dat het slechts een simpele website is? Dan is dat een groot
compliment! Je zoekt iets op, bestelt het en de volgende dag heb je het in huis. Zo eenvoudig willen we het
hebben, voor iedere klant. En inmiddels doen we dat voor ruim 6 miljoen klanten, die kunnen kiezen uit bijna
11 miljoen verschillende artikelen. Simpel, op zeer grote schaal dus. En met meer dan 300 IT-collega’s op 1000
bol.com’ers mag toch wel duidelijk zijn dat IT een cruciale rol speelt om al dat geweld terug te brengen tot iets
wat heel simpel overkomt.”
“Vraag naar logistiek manager in de lift”
Niet alleen ict’ers zijn in trek, ook de vraag naar managers en vakspecialisten neemt weer toe. Dat constateert
Pieter-jan Venema van Logisch Werving en Selectie, een recruiter van logistiek professionals zoals supply chainen logistiek managers, teamleiders en directeuren van logistieke ondernemingen. “De arbeidsmarkt wordt krapper, er is gewoon veel meer vraag.” Volgens Venema blijft het aantal beschikbare kandidaten op peil, maar stijgt
de vraag exponentieel. “We zien dat in het hogere echelon, maar ook in het middensegment. De vraag naar
transportplanners bijvoorbeeld is gigantisch toegenomen en dat heeft weer tot gevolg dat er ook meer teamleiders voor transportplanners nodig zijn.” Zeer hoge salarissen of dure leaseauto’s worden nog niet bedongen
door goede professionals volgens Venema, maar dat de arbeidsmarkt aantrekt, blijft niet onopgemerkt. “Je voelt
wel dat kandidaten vaker meer ijzers in het vuur hebben.” Wat voor steeds meer mensen belangrijker wordt dan
materiële zaken, zijn zelfstandigheid in het werk en de mogelijkheid tot zelfontplooiing, is de ervaring van Venema. “Eigenlijk draait alles om zingeving.”
ture positioneert in de arbeidsmarkt én hoe het de werkgever daarin positioneert. Wie een ict’er over de streep wil
trekken, moet gericht te werk gaan met een wervingscampagne die is toegesneden op dat specifieke deel van
arbeidsmarkt en goed duidelijk maken wat de inhoud van
de baan is en wat de uitdagingen van het werk zijn. Daar
zijn ict’ers gevoelig voor.”
Ict’ers hechten verder waarde aan andere arbeidsvoorwaarden dan een hoog salaris of een auto, zegt Van der
Meer. “Flexibele werktijden zijn erg belangrijk. Dus niet
een baan van 9 tot 5, maar werken op het moment van je
eigen voorkeur; het kantoor verlaten omdat het mooi weer
is, maar dan ’s avonds thuis wel de laptop openklappen
om die uurtjes weer in te halen.” Van der Meer denkt dat
zo’n flexibele werkcultuur meer in het DNA zit bij kleinere
start-ups en minder bij traditionele logistieke of industriële
bedrijven. “Die zijn wellicht toch iets minder gericht op resultaat en meer op aanwezigheid.”
EVO Logistiek • oktober 2016
7