Οι κωδικοί DTC P0171- P0172 το πρόβλημα, ο έλεγχος και η λύση!

Download Report

Transcript Οι κωδικοί DTC P0171- P0172 το πρόβλημα, ο έλεγχος και η λύση!

Οι κωδικοί DTC P0171- P0172 το πρόβλημα, ο έλεγχος και η λύση!
Τελευταία Ενημέρωση Δευτέρα, 10 Οκτώβριος 2016 12:54
Αισθητήρες Οξυγόνου και οι κωδικοί «παραπληροφόρησης»
To Ινστιτούτο ΙΔΕΕΑ σας ενημερώνει: Εσείς μας δίνετε το
πρόβλημα και εμείς σας δίνουμε την λύση!
1/5
Οι κωδικοί DTC P0171- P0172 το πρόβλημα, ο έλεγχος και η λύση!
Τελευταία Ενημέρωση Δευτέρα, 10 Οκτώβριος 2016 12:54
ΒΗΜΑ
(ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΑ
1. ΕΛΕΓΞΤΕ
ΓΙΑ
ΑΛΛΟΥΣ
P0171
Η DTC
P0172)
1.
Συνδέστε
τοΣΤΟΥΣ
διαγνωστικό
πρίζα DLC3.
2.
(ON).
τον
διακόπτη
ανάφλεξης
στο ON
και βάλτε
λειτουργία
το διαγνωστικό
3.
Επιλέξτε
από
το
μενού
τουστην
διαγνωστικού
τον
έλεγχοσε
κωδικών/
DTC.
4. Γυρίστε
διαβάστε
τους
DTC.
ΝΑΙ:
Πραγματοποιήστε διάγνωση στους άλλους Κωδικούς πρώτα
ΟΧΙ
: Πηγαίνετε στο βήμα 2
view=guest}
B1S1
με
Αν
παρακαλούμε
{access
{/access}
ECT
κατάσταση
τις
ΒΗΜΑ
ΜΕ
Αν7.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
το
δεν
μεταβολές).
είστε
ΤΟ
/ Παρακολουθήστε
Συνδέστε
Ξεκινήστε
Ζεστάνετε
Λειτουργήστε
Στο
Πραγματοποιήστε
και
Ενεργός
όνομα
2.
είστε
view=!guest}
ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟ
O2S
ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΤΕ
διαγνωστικό,
συνδρομητής
ρελαντί
χρήστη
συνδρομητής
B1S2)
Έλεγχος
το
εγγραφείτε
τον
τον
διαγνωστικό
(μεταβάλλετε
τον
κινητήρα
που
κινητήρα.
και
την
επιλέξτε
/-κινητήρα
την
Έλεγχος
εμφανίζονται
Ελέγξτε
παρακαλούμε
τον
τάση
εργασία
ήκαι
ήκωδικό
ηστην
ανανεώστε
εξόδου
συνδρομή
την
ΕΝΕΡΓΟ
βάλτε
σε
την
Αέρα/Καυσίμου)
τη2.500
διαδικασία
πρίζα ελέγχου
Ποσότητα ποσότητα
σας
στο
το
των
συνδεθείτε
στροφές
διαγνωστικό
ΕΛΕΓΧΟ
διαγνωστικό.
για
DLC3.
σας
θερμαινόμενων
Α/F
την
να
ελέγχου:
ψεκασμού
έχει
(Αέρα/Καυσίμου)
συνδρομή
διαβάστε
Ψεκασμού
γιαλήξει
περίπου
σεΜετάδοση
λειτουργία
καυσίμου
αισθητήρων
όλο
σας.
για
3 το
λεπτά.
τον
μεκίνησης
για
άρθρο.
τον
(ΟΝ).
Αισθητήρα
να
οξυγόνου
κινητήρα
διαπιστώσετε
/ Κινητήρας
(O2S
A/F
σε (Αέρα/Καυσ
και
2/5
Οι κωδικοί DTC P0171- P0172 το πρόβλημα, ο έλεγχος και η λύση!
Τελευταία Ενημέρωση Δευτέρα, 10 Οκτώβριος 2016 12:54
ΠΙΝΑΚΑΣ
Τάση
Περίπτωση
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
εξόδου
διάγραμμα,
Line
ΠAPATHPHΣEIΣ
ποσότητας
Λιγότερο
Εάν
δευτερολέπτων.
περίπτωση
από
ΟΗ θερμαινόμενος
-παραπάνω
το
αυτό
Graph).
Αισθητήρας
εξόδου
αυτοκίνητο
καιαπό
θα
1των
ψεκασμού
αυτή
επιλέξτε
ανάψει
1:0,4
2:
3:
θερμαινόμενων
διαδικασία
Πηγαίνετε
δύο
καταγράφονται
1V
2
αισθητήρας
έχει
(εμπρός
(πίσω
θερμαινόμενων
και
το
καυσίμου:
έλλειψη
ηανάλογο
λυχνία
επιτρέπει
αισθητήρας)
στο
αισθητήρας)
οξυγόνου
αισθητήρων
Βήμα Βήμα
καυσίμου,
+25
MIL.
DTC
μενού
αισθητήρων
στον
%στον
11
3
έχει
=από
9αντιδρά
έχει
Πλούσιο:
τεχνικό
το
μέγιστη
θερμαινόμενο
τομίγμα
οξυγόνου
μία
διαγνωστικό:
οξυγόνου
ανάλογα
καθυστέρηση
να
Περισσότερο
αέρα/καυσίμου
καθυστέρηση
ελέγξει
(λάμδα).
(λάμδα).
με
αισθητήρα
τις
Εμφάνιση
καιαπόκρισης
αυξήσεις
από
να
απόκρισης
Για
θα
καταγράψει
0,5
οξυγόνου,
γίνει
να
/ Διάγραμμα
Vεμφανίσετε
και
-12,5
μερικών
φτωχό
περίπου
μειώσεις
ενώ
τη
%=
τάση
στην
μετά
(View
Φτωχό:
το
20
της/
(ON)..
Δεδομένων
φθάσει
Τιμές
Διακόπτης
Ρελαντί:
2.500
ΒΗΜΑ
ΠΙΕΣΗΣ
1. Διαβάστε
2.
3.
4.
5.
Συνδέστε
Γυρίστε
Επιλέξτε
Αφήστε
rpm:
ελέγχου:
3.
στους
25
ΠΟΛΛΑΠΛΗΣ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ
20
ανάφλεξης
/toΘερμοκρασία
to
75°C
τον
45
τα
την
το
45
kPa
διακόπτη
κινητήρα
παρακάτω
διαγνωστικό kPa
τιμή
(167°F).
(ταχύτητα
ΤΗΝ
ON
(ταχύτητα
ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ
ΜΑΡ
(Μη
ΜΑΡ
ΤΙΜΗ
στο
ανάφλεξης
στοιχεία
στο
ξεκινήσετε
ρελαντί
και
στην
στο
ΤΟΥ
ρελαντί
στο
Ψυκτικού
Νεκρό
πρίζα από
Νεκρό
ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ
στο
μέχρι
τον
και
το
-ON
DLC3.
N
Υγρού
-στις
κινητήρα):
μενού:
οN
και
και
Αισθητήρας
και
Κλιματισμός
2.500
βάλτε
Κινητήρα
(ΑΠΟΛΥΤΗΣ)
Κλιματισμός
Κινητήρας
rpm.
50
σεέως
Θερμοκρασίας
λειτουργία
OFF
και
115
OFF
ECT
kPa
-A/C
-A/C
το
/ OFF)
Κατάσταση
διαγνωστικό
Ψυκτικού
OFF)
Υγρού
ΝΑΙ:
Πηγαίνετε στο Βήμα 4
ΟΧΙ
: Αντικαταστήστε τον αισθητήρα (απόλυτης) πίεσης πολλαπλής εισαγωγής
(ON)..
Δεδομένων
Τιμές
Θερμοκρασία
περιβάλλοντος.
203°F)
ΒΗΜΑ
1. Διαβάστε
2.
3.
4.
Συνδέστε
Γυρίστε
Επιλέξτε
ελέγχου:
4. ΕΛΕΓΞΤΕ
/ Θερμοκρασία
Ψυκτικού
τον
τα
την
τοδιακόπτη
παρακάτω
διαγνωστικό
Θερμοκρασία
ΤΗΝ
Υγρού
ΤΙΜΗ
Ψυκτικού
ανάφλεξης
στοιχεία
όταν
στην
ΤΟΥ
Ψυκτικού
οΥγρού
πρίζα
κινητήρας
ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ
από
στοΚινητήρα
το
Υγρού
DLC3.
ONμενού:
και
είναι
όταν
βάλτε
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ
Κινητήρας
κρύος:
ζεστός:
ο κινητήρας
σε Ίδια
λειτουργία
75°
και
με
έως
την
ECT
είναι
ΨΥΚΤΙΚΟΥ
95°C
θερμοκρασία
το
/κρύος
Κατάσταση
διαγνωστικό
(167°
καιέως
ΥΓΡΟΥ
ζεστός. ΚΙΝΗΤΗ
ΝΑΙ:
Πηγαίνετε στο Βήμα 5
ΟΧΙ
: Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα
Ελέγξτε
ΒΗΜΑ 5.αν
ΕΛΕΓΧΟΣ
υπάρχει σπινθήρας
ΣΠΙΝΘΗΡΑ
καιΚΑΙ
είναι
ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ
σωστός
3/5
Οι κωδικοί DTC P0171- P0172 το πρόβλημα, ο έλεγχος και η λύση!
Τελευταία Ενημέρωση Δευτέρα, 10 Οκτώβριος 2016 12:54
ΝΑΙ:
Πηγαίνετε στο Βήμα 6
ΟΧΙ
: Επισκευάστε η αντικαταστήστε το σύστημα ανάφλεξης
Ελέγξτε
ΒΗΜΑ 6.αν
ΕΛΕΓΞΤΕ
υπάρχει διαρροή
ΓΙΑ ΔΙΑΡΡΟΗ
καυσαερίων
ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ
ΝΑΙ:
Αν τα καυσαέρια είναι ΟΚ - πηγαίνετε στο Βήμα7
ΟΧΙ
: Επισκευάστε η αντικαταστήστε το σημείο διαρροής καυσαερίων
Ελέγξτε
Τιμές
304
ΒΗΜΑ
έως
ελέγχου:
7.343
την
ΕΛΕΓΞΤΕ
πίεση
kPa (3.1
καυσίμου.
ΤΗΝ
έως 3.5
ΠΙΕΣΗ
kgf/cm2,
ΚΑΥΣΙΜΟΥ
44.1 έως 49.7 psi)
ΝΑΙ:
Αν η πίεση καυσίμου είναι ΟΚ - πηγαίνετε στο Βήμα 8
ΟΧΙ
: Επισκευάστε η αντικαταστήστε το σύστημα τροφοδοσίας καύσιμου
Ελέγξτε
Τιμές
47
ΒΗΜΑ
έωςελέγχου:
58
8.την
ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΤΕ
mm3
ποσότητα
(2.87 έως
ψεκασμού
3.54
ΤΑ ΜΠΕΚ
cu in.)
καυσίμου.
σε
ΨΕΚΑΣΜΟΥ
15 δευτερόλεπτα
ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΝΑΙ:
Αν η ποσότητα ψεκασμού καυσίμου είναι ΟΚ - πηγαίνετε στο Βήμα 9
ΟΧΙ
: Αντικαταστήστε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου
ΒΗΜΑ
ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟΥ
(ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ
1.
2.
3.
4.
5.
HTΕλέγξτε
E1
OX
ΗΤ
Αποσυνδέστε
Μετρήστε
Ξανασυνδέστε
(B21-4)
(B21-1)
(B21-3)
9. ΕΛΕΓΞΤΕ
Επαφές
--για
η
- E11
HT1A
OX1A
ΗΤ1Α
1)
την
OX1A
ανοικτό
βραχυκύκλωμα
ΠΡΟΣ
(B26-19)
την
αντίσταση.
την
ΤΗΝ
ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ
(B26-21)
(B26-18)
(B26-21)
(B26-18)
πρίζα
πρίζα
ECU
ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ
Κάτω
10
κύκλωμα
kΩ
Β21
Β26
του
της
- Προς
η
από
Τιμή
του
της
ECU.
θερμαινόμενου
ΟΞΥΓΟΝΟΥ
υψηλότερη
1
ECU.
Θερμαινόμενου
γείωση
ΚΑΙ
Ω ΦΙΣαμαξώματος
αισθητήρα
αισθητήρα
οξυγόνου
οξυγόνου
.
(Αισθητήρας 1).
4/5
Οι κωδικοί DTC P0171- P0172 το πρόβλημα, ο έλεγχος και η λύση!
Τελευταία Ενημέρωση Δευτέρα, 10 Οκτώβριος 2016 12:54
Θερμαινόμενος αισθητήρας οξυγόνου, πρίζα από την πλευρά της καλωδίωσης
ΝΑΙ:
Αν η καλωδίωση είναι ΟΚ - αντικαταστήστε τον θερμαινόμενο αισθητήρα οξ
ΟΧΙ
: Επισκευάστε η αντικαταστήστε την καλωδίωση και την πρίζα
Οδηγείστε
(μεταξύ
ΒΗΜΑΤΡΟΠΟΥ
ΤΟΥ
10.
50 το
mph
ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΤΕ
αυτοκίνητο
και
ΟΔΗΓΗΣΗΣ
70 mph)
γιαμε
περίπου
τον ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΗ
επιλογέα
20 λεπτά
ταχυτήτων
με ταχύτητα
στηνμεταξύ
5η σχέση.
80 km/h και 110 km/h
ΒΗΜΑ
1. Διαβάστε
2.
3.
4.
Συνδέστε
Ξεκινήστε
Επιλέξτε
11. ΕΛΕΓΞΤΕ
από
τους
το
τονδιαγνωστικό
το
κινητήρα
κωδικούς
ΕΑΝ
μενού
ΟΙτου
και
DTC
DTC.
στην
διαγνωστικού
βάλτε
ΕΜΦΑΝΙΖΟΝΤΑΙ
πρίζα
το διαγνωστικό
διάγνωσης
την ανάγνωση
ΠΑΛΙ
DLC3
σε λειτουργία
κωδικών(ΟΝ).
βλάβης
Έχουν καταγραφεί
Πηγαίνετε
στο βήμα 3οι DTC- P0171 ή P0172 {/access}
Τέλος
Δεν έχει
ελέγχου
καταγραφεί κωδικός DTC.
5/5