Transcript Lezione A2

SAPER LEGGERE LE SITUAZIONI
dalle conoscenze agli atteggiamenti corretti
sviluppare le abilità cognitive
MODULO A - 2
1. Introduzione
Consapevolezza dei
nostri limiti
Consapevolezza del
rischio alla guida
Importanza del tuo
comportamento
1. Introduzione
Quando sei alla guida devi sempre:
es. che qualcosa attraversa
la strada
es. che è un pedone
cosa fare (sterzare, frenare...)
es. frenare
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Alcool e guida
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2. Alcool e guida
Video 4
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Alcool e guida
Anche in basse quantità, l’alcool agisce su diverse
funzioni del nostro cervello (attenzione, percezione,
valutazione, elaborazione…):
1. Si allungano i tempi di frenata (percezioni
offuscate, elaborazione delle informazioni più lenta;
riflessi meno pronti).
2. Diminuisce la capacità di percepire in un tempo
appropriato le distanze e gli ostacoli.
3. Aumentano gli errori nelle manovre di guida
(reazioni scoordinate o eccessive).
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Alcool e guida
L’alcool riduce la percezione del rischio, perché
diminuisce la capacità di giudizio e di critica.
L’individuo sopravvaluta la propria abilità e
affronta rischi che in condizioni normali non
sarebbe disposto a correre.
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2. Alcool e guida
Primi effetti negativi si cominciano a riscontrare
già con valori di 0,2 g/litro, ad esempio:
nella capacità di suddividere l'attenzione
tra due o più fonti di informazioni
nell'interazione con la stanchezza
2. Alcool e guida
CHE SUCCEDE QUANDO SI BEVE ?
fino a
0,5 g /l
Rallentamento delle attività psicomotorie
Riduzione della percezione delle luci
Distorsione della percezione delle distanze
Restringimento del campo visivo (effetto tunnel)
2. Alcool e guida
CHE SUCCEDE QUANDO SI BEVE ?
fino a
1 g/l
Alterazione moderata del coordinamento
manuale
Deterioramento del rendimento psicomotorio
Riduzione della percezione delle luci rosse
Aumento tempi di reazione
Impulsività e aggressività alla guida
2. Alcool e guida
ANDANDO OLTRE ….
da
1 a2g/l
da
2 a3g/l
Alterazione grave del coordinamento manuale
Guida pericolosa per ridotta valutazione dei rischi
Appannamento della vista
Riduzione drastica della visione laterale
Movimenti scoordinati
Incapacità nella messa a fuoco della vista
Aumento tempi di reazione
Gravissimo deterioramento del rendimento psicomotorio
Vista “acquosa”
Scoordinamento grave dei movimenti
2. Alcool e guida
Guidare un veicolo sotto l’influenza di alcol
aumenta il rischio di provocare un incidente
stradale
Un conducente con un tasso alcolemico presunto di
1.3g/L ha un rischio di provocare un incidente grave
o mortale quanto maggiore rispetto a quello di un
conducente sobrio? Il doppio ?
16 volte maggiore di un conducente sobrio
2. Alcool e guida
La quantità di alcol nel sangue (tasso alcolemico)
dipende
DAL TIPO DI BEVANDA
DALLA SUA QUANTITA’
Ma anche da
SESSO
PESO
2. Alcool e guida
Come si raggiunge un tasso di 0,5 g/l , dopo 1 ora dall’ingestione
e a digiuno ?
BIRRA
lattine
VINO
bicchieri
DISTILLATI
bicchierini
Uomo (70 kg)
2
2-2½
2
Donna (60 kg)
1-1½
2
1
2. Alcool e guida
Il rischio inoltre
varia in funzione
dell’età ed è
crescente al
diminuire dell’età
del conducente
15-19 anni
20-29 anni
Over 29 anni
Compton et al.. (2002) Crash rate of alcohol impaired
driving.
2. Alcool e guida
Gli effetti negativi dell’alcol si fanno sentire a
lungo: se hai bevuto molto il suo effetto non si
esaurisce in poche ore.
O BEVI O GUIDI !
Se hai bevuto fai guidare qualcuno che sia sobrio.
…e
non accettare passaggi
da qualcuno che ha bevuto
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Ricapitolando
Consapevolezza dei
nostri limiti
Consapevolezza del
rischio alla guida
Importanza del tuo
comportamento
PREPARAZIONE ALL’ USCITA
Quando attraversi una strada, dove pensi che è più
sicuro farlo?
Utilizzando il percorso più veloce
In diagonale
Sulle strisce pedonali con semaforo
Sulle strisce pedonali senza semaforo
PREPARAZIONE ALL’ USCITA
Che opinione hai del comportamento degli altri pedoni ?
Non rispettano mai le regole
Le rispettano a volte
Le rispettano sempre
Chi pensi che siano i pedoni più corretti ?
I minori di 14 anni
 I giovani da 15 a 30 anni
 Gli adulti oltre i 30 anni
 Gli anziani oltre i 60

L’ATTRAVERSAMENTO PEDONALE
COSA FARE:
Osservare i comportamenti dei pedoni
in un attraversamento regolato da un semaforo.
L’ATTRAVERSAMENTO PEDONALE
Sarà un lavoro di gruppo nel quale ognuno avrà un compito:
- osservazione e raccolta di informazioni secondo una tabella
- elaborazione della tabella delle frequenze per età e
comportamenti
- analisi e valutazione dei dati
- elaborare rappresentazioni grafiche esplicative
- formulare conclusioni e proposte per il miglioramento dei
comportamenti
Tabella da usare per la rilevazione
Classi di
pedoni
Minori di
12 anni
Da 12 a 16
anni
Adulti
Anziani
Totale
Attraversano
col rosso
Attraversano
col giallo
Attraversano
fuori dalle
strisce
Totale
COME PROCEDERE
1 - L’osservazione inizierà prima dell’accensione del verde del
semaforo pedonale e si concluderà dopo l’accensione del rosso (il
capogruppo darà il via e lo stop)
2 - Ogni gruppo troverà un passaggio pedonale con semaforo.
3 -Alcuni membri del gruppo compileranno la scheda di informazioni
e annoteranno le frequenze da osservare, secondo l’età previste.
4 - Un altro membro del gruppo contabilizzerà il numero totale dei
pedoni che hanno attraversato in quel periodo di tempo
5 - Per un confronto e maggiore documentazione un altro scatterà
foto o farà un filmato da poter utilizzare in fase successiva