Transcript Trasporti, Dedoni (Riformatori): “No allo scarico delle responsabilità

Trasporti, Dedoni (Riformatori): “No allo scarico delle responsabilità: Regione crei la rete
degli aeroporti sardi”
“Destano ancora una volta stupore le dichiarazioni dell’assessore Deiana che, davanti
all’evidente fallimento della procedura di privatizzazione dell’aeroporto di Alghero e alle
pressioni che arrivano da più parti affinché la Regione riprenda in mano il governo del
settore dei trasporti, mettendo in rete ed unificando la gestione degli scali sardi, scarica
ogni responsabilità appellandosi alle società di gestione degli aeroporti di Cagliari e Olbia,
affinché facciano quello che dovrebbe fare la Giunta regionale con un atto di forte indirizzo
politico”, dichiara il capogruppo dei Riformatori Sardi – Liberaldemocratici in Consiglio
regionale, Attilio Dedoni.
“Deiana tira dritto nella sua scelta di lasciare che il comparto dei trasporti si
autogoverni, giudicando positivamente l’ipotesi della fusione delle società di gestione ma
auspicando che essa avvenga senza che lui si trovi costretto a fare il suo lavoro”, prosegue
Dedoni. “La verità è che la gestione unitaria degli scali richiede che sia la Regione a
progettare il sistema, che deve comprendere tutti e cinque gli aeroporti sardi, programmando
le attività dei singoli siti, differenziandole in base alla vocazione delle singole
infrastrutture e ai relativi bacini di utenza, in modo tale da eliminare la concorrenza
interna e di massimizzare non soltanto le opportunità di movimento per i cittadini sardi, ma
soprattutto la capacità di attrarre quei flussi turistici da cui oggi la Sardegna centrale si
trova sostanzialmente tagliata fuori. Non si capisce perché non si debba prendere esempio
dalla Corsica, che con appena 300 mila abitanti e un’estensione pari a un terzo della Sardegna
può permettersi di avere quattro aeroporti funzionanti a pieno regime, mentre noi dobbiamo
limitarci a tre soltanto, evidentemente perché il peso politico dei grandi centri costieri è
tale da imporre le decisioni alla Regione, che pur di non intaccare i loro interessi ha
boicottato e continua a boicottare in ogni modo lo sviluppo degli scali di Oristano e Tortolì,
che già da consulente della giunta Cappellacci l’attuale assessore Deiana aveva proposto di
chiudere e dismettere”.
“Una volta costituito il sistema aeroportuale sardo, è necessario prevedere l’apertura
all’ingresso di capitali privati, fermo restando il ruolo di programmazione territoriale e di
controllo che deve restare in capo alla politica”, conclude il capogruppo. “Solo i privati,
infatti, possono garantire una gestione degli scali all’insegna dell’efficienza e
dell’economicità, evitando la creazione di nuovi carrozzoni pubblici capaci di generare
soltanto perdite a danno della collettività. Le parole dell’assessore Deiana, però, confermano
che non è l’attuale Giunta regionale il soggetto in grado di realizzare un simile progetto,
indispensabile per superare la frammentazione del sistema di trasporto aereo da e per la
Sardegna e le enormi difficoltà di collegamento che penalizzano la nostra Isola, che resta
indietro di almeno vent’anni rispetto alle località concorrenti”.