Transcript "Software per la stima della domanda di Car Sharing"

Software per la stima della
domanda di Car Sharing
Eva Valeri, Romeo Danielis
Unità di Ricerca – Area Economica
Trieste, 08-07-2013
Agenda
• Software per la stima della domanda di
Car Sharing nelle aree urbane e
turistiche.
• Software per la stima della domanda di
adesione al Car Sharing.
Software per la stima della
domanda di Car Sharing nelle
aree urbane e turistiche:
il carsharing come strumento per
qualificare l’offerta turistica
Motivazione
• Migliore accessibilità delle mete turistiche;
• Flessibilità ed economicità per i turisti «senza
auto al seguito»;
• Qualità ambientale in aree sensibili con auto a
basso o zero impatto ambientale (zero
inquinamento e minimo rumore con auto
elettriche);
• Maggiore attrattività turistica dell’area.
Struttura e applicazione
del modello di simulazione
Variabili socio-economiche
e di contesto
Caratteristiche del
turista: gruppo,
singolo, n° figli,
automunito
Distanza tra origine e
destinazione turistica
Caratteristiche della
destinazione turistica:
città, regione
Scelta della modalità per la
prima parte del viaggio
(casa-destinazione)
Scelta della modalità di
trasporto durante il
soggiorno
Auto propria
Auto propria
Mezzo pubblico:
treno, aereo
Carsharing
Car rental
Trasporto
pubblico locale
Taxi
Input
Output
Software per la stima della
domanda di adesione o meno al
Car Sharing:
utilizzo un’auto di proprietà o, in
alternativa, scelgo il car sharing
Motivazione
• Mi conviene possedere e utilizzare
un’automobile privata o usufruire dei mezzi
alternativi di trasporto (tpl, car sharing, bici,
taxi, a piedi)?
– Valutazione della convenienza economica nel
possedere un’automobile o, in alternativa,
nell'utilizzare altre modalità di trasporto sulla base
delle proprie esigenze di mobilità.
Struttura
Automobile di
proprietà
Mezzi di trasporto alternativi:
•
•
•
•
•
Bus
Taxi
Car Sharing
Piedi
Bici
Dimostrazione
DSS in excel
Conclusioni
I Decision Support Software presentati possono costituire validi
strumenti sia per l’individuo sia per il policy maker:
 Software per la stima della domanda di Car Sharing nelle aree urbane e turistiche.
 Software per la stima della domanda di adesione al Car Sharing.
• Potenziare ulteriormente questi strumenti:
Per esempio: con riferimento al primo DSS, il modello simulativo
potrebbe essere perfezionato:
 Aggiungendo variabili quantitative e qualitative (valutate in termini
monetari);
 Descrivendo con maggiore dettaglio e con maggiore differenziazione le
variabili socio-economiche e di contesto;
 Adattandolo al caso di studio;
 Utilizzando parametri con distribuzioni discrete o continue specifiche
del caso di studio.