Transcript 하이브리드차량대응방안.

하이브리드 차량사고 대응
목
차
하이브리 차량의 정의
1
2
하이브리드 차량 보급현황
하이브리드 차량 구조
3
4
고전압 배터리의 종류
5
고전압 차단방법
자동차 화재진압 방법
6
7
결 론
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1. 하이브리드 차량의 정의
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휘발유·경유·액화석유가스·천연가
스와
전기에너지를 조합하여 동력원으로 사
용하는
자동차를 말한다.
♣ 환경친화적 자동차의 개발 및 보급촉진에 관한 법률 제2조
5항
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1-1 전기자동차 분류
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2. 하이브리드 차량 보급현황
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1) 차량의 종류
회사명
현대자동차
차
종
그렌져, 소나타, 아반떼 1.6 LPI,
베르나, 클릭 등
비고
LPG
가솔린
기아자동차
K7, K5, 포르테 1.6 LPI, 프라이드
LPG
가솔린
혼다자동차
CIVIC HYBRID, INSIGHT
가솔린
Lexus RX450h, Lexus CT200h,
PRIUS, CAMRY
가솔린
토요타자동차
※ 그 외 다양한 종류의 차량 이 있음
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3. 하이브리드 차량의 기본구조
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제어기
엔진
배터리
인버터
모터
변속기
직류전환기
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3-1 차량의 구성부품
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모터(Motor)
배터리(Battery)
배터리의 전기를 차량의
구동을 위한 동력으로 변
환
전기모터에 고전압의 전
기를 공급, 고출력시 최
고 700V이상의 고전압을
발생
제어기(HCU)
인버터(Inverter)
배터리의 직류전원을 교류
전원으로 전환
(제동시 전기를 배터리에
저장)
hybrid control unit으로
차량의 상태를 종합적으
로 판단하여 엔진 및 모
터의 출력 등을 결정
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3-2 차량의 작동원리
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시동시
가속시
감속시
정차시
전기모터를 이용
한
엔진시동
엔진이 구동하며
모터는 엔진을
보조하여
가속시킴
연료공급이 중
단되며 차량의
운동에너지는
배터리에 저장
신호대기 등 정
차 중에는 엔진
을 정지하여 연
비절감
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3-3 차량의 특징
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일반차량의 12V배터리와 별도로
고전압(180V~280V)의
하이브리드 배터리가 장착되어 있음
배터리는 니켈메탈수소(Ni-MH) 또는 리튬이온
폴리머를
사용하고 있음
하이브리드 차량은 에너지 및 배기가스 절감을
위해
정차 중 엔진이 멈추는 오토스톱 기능 장착
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3-4 차량의 특징
오토스톱
- 일정시간 주행 후 브레이크 페달을 밟은 상태로 정차하게
되면
자동으로 엔진이 멈추는 기능
기아 하이브리드 오토스톱
혼다 하이브리드 오토스톱
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4. 고전압 배터리의 종류
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구분
니켈 카드뮴
(Ni-Cd)
니켈메탈수소
(Ni-MH)
리튬이온
(Li-ion)
리튬이온
폴리머
전압(V)
1.2
1.2
3.6~3.8
3.6~3.8
에너지밀도
(Wh/Kg)
35
50~60
90~120
180~200
환경오염
有
無
無
無
장점
저가
검증된 수명,
안정성, 저가
경량,
고에너지밀도
안정성,
작은 부피
단점
환경문제,
낮은 에너지밀도
급속 충전
어려움
고가,
안정성 떨어짐
고가
국내 전기차 및 하이브리드 차량은 리튬이온 폴리머 배터리 장착
수입차량은 80%이상 니켈메탈수소 배터리를 사용하고 있으며,
니켈 배터리를 장착하고 있는 차량은 차량 사고 시 전해질이 누출 우
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4. 고전압 배터리의 종류
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전해질
- 용액 내 물질이 이온화하여 전도성을 나타내는 물질
- 니켈메탈배터리의 전해액으로 사용되는 수산화칼륨은
pH13.5의
강알칼리성으로 알루미늄과 접촉 시 가연성의 수소가스
발생
- 인체와 접촉시 화상 등의 피해를 줄 수 있음
전해질 확인방법
- 적색 리트머스 시험지를 사용
(청색으로 변색 시 주의)
피부에 접촉시 붕산희석액으로
씻어냄
(붕산800g+물20ℓ)
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4. 고전압 배터리의 종류
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5 고전압 차단방법
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핸드브레이크를 채운다
시동키를 돌려 시동을 제어한다
변속레버를 P위치로 이동 후 주차
브레이크를 건다
즉시 차단
1
차단불가 시
배터리 메인전원 차단스위치
를 활용한
차단(서비스플러그)
2
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12V 배터리의(-) 단자를
분리, IGCT퓨즈 제거
5-1 배터리 메인전원 차단
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1세대 프리우스 모델 메인전원 차단스위치
트렁크내부 측면의 배터리 부근에 위치하고 있으며
손잡이를 당겨 메인전원 차단.
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5-1 배터리 메인 전원 차단
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2세대 프리우스 모델 메인전원 차단스위치
배터리함 우측에 부착되어 있으며 손잡이를 당겨 메인전원 차단
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5-1 배터리 메인 전원 차단
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Lexus RX450h 메인전원
차단스위치
운전석 뒷좌석 시트 아래 좌측 부근에 위치하고 손
가락을
걸어당겨서 차단
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5-1 배터리 메인 전원 차단
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혼다 CIVIC 차량 메인전원
차단스위치
트렁크내 배터리함 상부에 위치하고 있고 ON/OFF방식으로
차단
고전압 차단 스위치
(On/Off형식으로 되어있음)
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5-1 배터리 메인 전원 차단
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아반테, 포르테 차량의 배터리 메인전원 차단스위
치
트렁크와 뒷좌석 사이에 위치한 배터리함 내에 있고
ON/OFF방식으로 차단
포르테(뒷좌석)
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고전압 차단 스위치
(On/Off형식으로 되어있음)
5-1 배터리 메인 전원 차단
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프라이드 차량의 배터리 메인전원 차단스위치
트렁크 배터리함 우측에 부착되어 있으며 손잡이를 당겨 메
인전원 차단
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5-2 12V 배터리(-) 단자 분리
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하이브리드 차량의 HCU(제어기)는 12V배터리에서 전원을
공급받기 때문에 12V배터리를 차단하게 되면 고전압배터리
차단스위치를 차단한 것과 동일한 효과를 얻을 수 있음.
음극(-극) 분리
배터리 메인전원 차단방법과의 차이점
고전압 배터리 메인전원 차단방법은
차단과 동시에 배터리 내 전류가 차단되는
반면,
12V배터리 음극을 분리하는 방법은
전기가 차단되기까지 대략 5~10분의
시간이
요구됨
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5-3 고전압 절단시 주의사항
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- 모든 고전압 배선은 오랜지색으로 피복
- 고전압 접촉시 근육마비, 심장마비 등 치명적 상해 초래
- 케이블 절단시 고전압 여부 확인 .
고전압 주의
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5-4 고전압 케이블 배선도
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5-5 하이브리드 자동차 식별
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6. 하이브리드 교통사고 현장대응 흐름도
핸드브레이크 조작
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6-1 하이브리드 자동차화재 현장대응 흐름도
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7. 절차
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안전기준
□. 진압대원은 공기호흡기(보안경) 및 절연장갑, 절연화 등 보호장비 착용.
□. 사고차량 하부의 연료 및 배터리 전해액 누출여부를 확인하고 전해액에
접촉되지 않도록 주의.
□. 전압측정기를 이용 차량 내 고전압 누설여부를 확인.
□. 엔진이 멈추어 있어도 오토-스톱 기능이 작동하고 있을 경우 기어레버
및 가속페달이나 브레이크 페달 등의 조작으로 엔진이 재시동 될 수
있으므로 시동키를 돌려 시동을 완전히 끈다.
□. 고전압 부품을 취급할 경우 안전 스위치 off, 배터리케이블 탈거 후
5~10분 이상 대기
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8. 절차
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화재진압 절차
□. 발화기 - 안전장구 착용(개인장비 및 절연장갑, 절연화, 보안경 등)
차량 내 연소가 시작되는 단계로 일반적인 주수 소화를 금하며, ABC
분말소화기를 사용 화재진압.
□. 성장기
소화기로 진화가 어려운 경우 주수 소화를 실시하되, 감전사고를 예방
하기 위해 절연장갑, 절연화, 보안경 등 안전장비를 착용 해야 하며,
엔진룸 화재의 경우 고전압이 흐르는 케이블로 연결되어 있음을 주의.
(주수 소화 시 대량의 물 필요)
□. 최성기
화재의 규모가 최고조에 달하는 단계로 배터리 폭발 및 전해액 누출
가능성에 대비하기 위해 차량과의 일정거리를 유지하여 주수 소화 실시.
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결 론
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하이브리드 차량의 구조 및
특성을 이해하여 감전 등
2차 안전사고를 방지.
(하이브리드 차량사고
대응절차) 이해
하이브리드 차량화재 출동
시 신속하고 효율적인
인명구조 및 화재진압
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감사합니다.