Transcript 슬라이드 1

Next Generation Vehicle
Technology
TIME TABLE
 훈련기관 : 현대엔지비㈜
 훈련과정 : 변속기 시스템 개론
 훈련장소 : 411호 [열정 강의장]
 훈련기간 : 2015. 10. 05 (월) ~ 10. 08 (목) [4일]
요일
시간
0교시
08:40
~
09:00
1일차
2일차
3일차
오리엔테이션
1교시 09:00 • 구동방식의 종류
∼
(1hr) 09:50
• 구동력과 차량운동
• 발진클러치의 구조와
2교시 10:00 특징
∼
(1hr) 10:50
사전학습
• 토크 컨버터의 구조와
성능 특징
• 자동변속시스템(AT)
의 구조와
성능 특징
• 유성 기어의 구조 및
성능 특징
3교시 11:00
∼
(1.5hr) 12:30
12:30 ∼
13:30
•CVT 기술 배경 및 설
계기술
• CVT의 슬립 제어 및
기술동향
• DCT 시스템의 특징
• CVT 및 HEV 동력전
달계의 기술
- 무단변속 및 변속다
단화 효과
- 연비/배기가스 성능
해석
- 무단변속기의 기술
동향
• 자동변속기 유압회로
의 기본요소
및 응용
- 자동변속기 개요
- 변속기 유압제어회
로 개요
- 일반적인 유압시스
템 구성요소
중 식
4교시 13:30 • 수동변속기 시스템의
∼
(1hr) 14:20 구조
• 발진 및 변속 메커니즘
이해
14:30
5교시
∼ • 수동변속시스템 구동
(1hr) 15:20
력 선도 및
특징
6교시 15:30
∼
(1.5hr) 17:00
강사
4일차
임원식 교수
• 동력분배, 재생, 순환
현상의 이해
• 다중 동력원(HEV) 시
스템의 이해
• 구동성능 및 연비 향상
을 위한 주행
전략
• 변속시스템의 운전성
및 SQR 특성
• 동력전달계 성능 시뮬
레이터 종류
및 방법
• EV, FCV, HEVs
• 무단변속기의 구조 및
작동원리
• 무단변속기구의 슬립
및 제어
• AMT and DCT
임원식 교수
김정윤 교수
• 자동변속기 유압제어
회로의 구성
요소와 특성
• 유압펌프의 효율측정
시험결과 및
분석
• 유압제어회로와 변속
제어장치
(TCU)의 관계
“본 교재의 무단전재와 복제를 금합니다.”
정헌술 교수