Transcript RASTREAMENTO VEICULAR SEGURANÇA & LOGÍSTICA Funcionalidades Gerenciamento
RASTREAMENTO VEICULAR SEGURANÇA & LOGÍSTICA
Funcionalidades Gerenciamento Equipamentos Comunicação Benefícios
Solução
A Prodetech Sat desenvolve e fabrica soluções de hardware com tecnologia de ponta. O software atua com amplos recursos e funcionalidades para rastreamento e monitoração de veículos.
Quem somos
> Empresa brasileira; > Ampla experiência no segmento de rastreamento; > Foco em aplicação de hardware / software e integração de tecnologias; > Desenvolvimento de projetos especiais focados em transporte coletivo, com operação em grandes cidades do Brasil e América Latina; > Certificação de Qualidade ISO9001 e ISO14000 homologados pela ABNT; > Certificação CMMI nível2, de desenvolvimento de software, homologado pelo SEI; > Certificação CESVI BRASIL para todos os segmentos de veículos.
Vantagens & Benefícios
Sistema
> Baseado em plataforma de comunicação existente; > Gerenciamento da operação em tempo real com atendimento de alarmes e emergências, correção de percursos, evita comboios e melhora da freqüência; > Aumento da velocidade média operacional do sistema com monitoramento dos tempos de parada, controle de excesso de velocidade e melhoria do desempenho do motorista; > Redução de custos (logística, frota e operação).
Cliente
> Solução completa (hardware e software); > Upgrade contínuo; > Experiência comprovada em operações de grande porte; > Treinamento e suporte on-line gratuito.
Arquitetura de Comunicação
Internet Internet
Bay Networks
Veículos equipados com AVL GSM / GPRS Datacenter (processamento) MySql (banco de dados) Internet Information Services (IIS) Software Control Center Consulta via internet/intranet
Princípio Geral
Equipamento
Mirror Service Gateway Service Gateway Service Gateway Service MySQL Arena Web Service Control Center XML
Equipamento
> Receptor GPS de 32 canais; > Viva voz; > Odômetro digital e Horímetro; > Modem GSM / GPRS Siemens dual ou tri band; > Entrada e saída para conexão de até 04 sensores / atuadores; > Memória flash com armazenamento de até 12.000 posições do veículo; > Armazena pontos de referência para tomada automática de ações; > Medidor de temperatura interna e sensores de voltagem; > Alimentação: 10 a 35 VDC; > Tamanho: 90mm (comprimento) x 98mm (largura) x 32mm (altura); > Temperatura de funcionamento: -10 a 70 Graus Celsius; > > Consumo: 2A/h máximo (GPS ligado, Viva-voz ligado), 180mA/h médio (GPS ligado, GPRS conectado), 30mA/h Stand-by (GPS desligado, GSM em espera), 10mA/h modo sleep (GPS desligado, GSM desligado); É capaz de receber comandos de qualquer telefone que tenha tom digital; > Comunicação de áudio GSM em viva-voz ou escuta sigilosa.
Equipamento
Possui tecnologia embarcada que permite a configuração de ações a serem tomadas automaticamente pelo módulo, baseado nas coordenadas geográficas em que se encontra, independente de ter ou não comunicação GPRS com a central.
Exemplos de ações:
> Ativar / desativar pânico; > Ativar / desativar dispositivos (alarme, trava de baú, pisca-alerta, etc.) ligados às saídas do módulo; > Alterar limite de controle de velocidade; > Alterar tempo de transmissão; > Alterar rota.
Produtos
> PRO MOTO (motocicletas)
E o mais completo sistema de rastreamento desenvolvido para motocicletas. O sistema não se restringe apenas a um alarme, mas sim a todo um conjunto de software e hardware que atuam simultaneamente para o melhor desempenho , proporcionando tranquilidade sem alterar a “Performance” da motocicleta.
> PRO AUTO (automóveis)
É um sistema de rastreamento em tempo real. Com ele é possível fazer o controle, monitoramento, localização e bloqueio de veículos pelo menor custo-benefício do mercado. Utilizando mapas digitais vetorizados, com ruas e avenidas de todo o Brasil, permitindo a localização precisa do veículo através da tecnologia GSM / GPRS.
> PRO CARGA (caminhões)
O sistema PRO CARGA é o equipamento de rastreamento e monitoramento de frotas mais completo da PRODETECH SAT. Possibilitando inúmeras combinações de pontos de controle embarcados, promovendo sua integração com vários outros módulos (acessórios) que ampliam ainda mais a capacidade de gerenciar as informações obtidas do monitoramento do veículo, da carga e do condutor.
Acessórios
> TD-50 Terminal de Dados: Display de LCD gráfico com 240x64 pixels e backlight. Teclado alfa-numérico emborrachado, com 64 teclas. Teclas especiais para acesso direto às funções de controle (F0 a F9); • Escolha de qual rota o veículo esta operando para informar à central; •Permite a entrada de login/senha do motorista e validação desta informação sem necessidade de comunicação com a central de controle; •Possibilita de travar o teclado para que ele funcione somente após o motorista se identificar; • Envio de mensagens livres e pré-configuradas da central para o veículo e do veículo para a central; • Ativar ou desativar saídas do Equipamento, após confirmar uma senha para a central; • Visualização de relatórios com todas as informações sobre as operações do veículo em campo (Envio de mensagem ou ordem de serviço da central para o veículo, confirmação de leitura da ordem de serviço, configuração de aceite ou não a ordem de serviço, alteração de rotas,ativação ou desativação de saídas).
Acessórios-outros
> Bateria de Backup - 6V/1100 ou 1800 mA/h: Ni-Mh com circuito de recarga.
> Microfone e Auto Falante: para comunicação hands-free.
> Painel de Mensagens (PMV30): Visor para 20 caracteres alfa-numéricos, com 37 mm de altura, utilizado no interior de veículos ou em pontos estratégicos como meio de comunicação.
Gerenciamento
SOFTWARE CONTROL CENTER
> O Control Center é um software desenvolvido para Rastreamento e Gerenciamento de Rotas a partir de posições obtidas de um aparelho receptor GPS e transmitidas para o servidor.
> É um software integrado, ou seja, pode ser composto por um aplicativo servidor e um software cliente.
> Instalado em um computador da Central de Monitoramento, permite a comunicação remota com veículos equipados com módulos AVL (Automatic Vehicle Location). > Todo o gerenciamento de rotas e o rastreamento dos veículos pode ser realizado on-line, em tempo real, o que garante controle contínuo da operação.
> O software realiza o gerenciamento de todo sistema, podendo realizar ações corretivas nas rotas/condutores, de acordo com parâmetros pré-configurados pelo usuário.
Software Control Center
UTILIZAÇÃO DE MAPAS
> Os mapas locais utilizam formato proprietário (extensão .gmp) convertidos a partir de arquivos fonte no padrão WGS84 referenciados em latitude e longitude; > Os mapas web facilitam o acesso de clientes remotos ao próprio Control Center; > Alguns mapas web disponibilizam recursos exclusivos no sistema. Por exemplo é possível exibir em tela o melhor percurso a seguir entre dois pontos.
Software Control Center
CRIAÇÃO E UTILIZAÇÃO DE ROTAS
> Rotas são formadas por uma seqüência de dois ou mais pontos de referências; > O cadastro pode ser realizado manualmente, colocando-se pontos pré cadastrados na seqüência desejada, ou de forma amigável e intuitiva através das ferramentas gráficas de criação de rota dentro do próprio mapa; > As rotas são essenciais em operações de logística e transporte coletivo urbano, permitindo verificar se foram devidamente seguidas pelos veículos associados a elas; > A criação de cerca eletrônica parte necessariamente de uma rota já cadastrada. Trata-se de um raio de distância da rota o qual o veículo não pode se afastar.
Software Control Center
UTILIZAÇÃO DE ÁREAS DE SEGURANÇA
> A área é criada de forma intuitiva e amigável no próprio mapa; > Trata-se de uma região da qual o veículo não poderá sair (retenção) ou não poderá entrar (região de risco); > Ao contrário da cerca eletrônica, a área não está associada a uma rota, permitindo uma maior flexibilidade na sua criação; > Ideal para operações de veículos que prestam serviços em determinadas regiões, bairros ou cidades específicas ou para monitorar a entrada de veículos em regiões de maior risco.
Software Control Center
CONTROLE EM TEMPO REAL
> Monitoramento da frota em tempo real utilizando tela de grid ou de mapas; > Utilização de cerca eletrônica de acordo com definição da rota estipulada; > Restrição da área de atuação do veículo e/ou da frota; > Painel de controle com alertas, de acordo com eventos pré-cadastrados; > Comunicação direta com o condutor utilizando microfone/alto falante (DTMF) ou via terminal de dados (TD50); > Possibilidade de armazenamento de até 20.000 posições do veículo; > Cadastramento de mais de 800 pontos para tomada automática de ação.
Software Control Center
PLANEJAMENTO OPERACIONAL
> Otimização de utilização dos recursos disponíveis da empresa; > Administração da quantidade de veículos por rota / área de atuação; > Controle automático de ações em pontos pré-definidos; > Indicadores de qualidade do serviço prestado pela empresa; > Relatórios de exceções (definido pelo usuário), como ferramenta para mapeamento de necessidade de treinamento de condutores; > Manutenção preventiva, com base em informações obtidas do veículo.
Software Control Center
SEGURANÇA E SERVIÇO
> Veículo monitorado em tempo real, com sistema de segurança e acionamento de emergência; > Alerta enviado diretamente para central de controle e/ou central de segurança; > Monitoramento do tempo de chegada em pontos pré-determinados; > Envio de alerta no caso do veículo sair de regiões estipuladas; > Possibilidade de combinar diversas verificações para definição de um evento.
Software Control Center
CONFIGURAÇÃO LOCAL E REMOTA DO MÓDULO
> A configuração do módulo é realizada em bancada via software MTC-Setup; > É necessário cadastrar ao menos os dados básicos para que o módulo possa transmitir via GPRS e se comunicar com o servidor: IP e Porta do Servidor, PIN do SIM Card, ANP da Operadora Celular, etc; > As configurações avançadas de setup podem ser realizadas não somente em bancada mas também remotamente através de envio de comandos, após o módulo estabelecer comunicação GPRS com o servidor; > O setup também é usado para a configuração de periféricos como o terminal de dados ou o painel de mensagens.
Software Control Center
OPÇÕES DE MONITORAMENTO E CONTROLE
> Por mapas, com visualização de um ou mais veículos, obtendo a localização gráfica dos mesmos; > Pelo grid de informações, mostrando todas as informações coletadas pelo módulo; > Pela tela de eventos, focando a atenção nas situações cruciais pré definidas; > Retroativo, por meio de consulta a relatórios diversos, por exibição no mapa de percurso realizado ou da situação dos veículos em determinada data/hora.
Software Control Center
UTILIZAÇÃO DE EVENTOS
> Eventos são situações que devem ser monitoradas em tempo real pelos operadores e que exijam alguma atuação da central de monitoramento; > Podem ser cadastrados de forma geral ou para veículos, tipos de veículos ou clientes específicos; > São totalmente configuráveis pelo usuário (administrador) e abrangem a combinação das várias informações obtidas pelo módulo, como por exemplo: pânico, situação das entradas e saídas, status da ignição, velocidade, cerca, área, mensagem do display, etc; > Podem explodir na tela (pop-up), inclusive com som (arquivo .wav) ou simplesmente serem apresentados no painel de eventos.
Software Control Center
MONITORAMENTO POR EVENTOS
> O painel de eventos permite ao operador focar nas questões essenciais, definidas pelo administrador; > No caso dos eventos cadastrados para pop up, a tela pode estar minimizada e o operador pode até estar utilizando outro aplicativo que o evento que necessita de atuação não passará despercebido; > A tela de eventos possui atalhos de rápido acesso para as atividades do operador como envio de comandos, registro da atuação dos eventos, informações do veículo, visualização no mapa, etc; > Os eventos a serem visualizados por aquele operador podem ser filtrados por cliente, veículo, tipo de evento, responsável, entre outros.