Transcript specificiteiten

Trans-CAP monocoque kipwagens van het type 4500 tot 6500
Standaard uitrusting
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Conische monocoque laadbak
4 mm bodem en zijwanden uit HLE 420 staal
4 doorkijkvensters met plexiglazen voor modellen 125 (breedte: 21 cm hoogte: 38 cm met 1,25 m laadbak en 63 cm met 1,50 m laadbak)
Voorafuitrusting voor dekzeil
Opzetschotten als optie
Gegalvaniseerde frontladder
Chassis uit profielbuizen (250 x 100 x 6 mm op 4500 en 5000 - 300 x 100
x 6 mm op 5500 - 300 x 100 x 8 mm op 6000 en 6500)
Breedte van het chassis: 900 mm
Hydraulische remmen (EW)
Vastgebout trekoog
Dwarsdisselvering door parabolische veerbladen
1-delige hydraulische deur (DW)
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Centrale graanschuif: 500 x 500 mm
Verstelbare, handbediende steunpoot voor modellen 4500 en 5000
en hydraulische laterale steunpoot (DW) vanaf model 5500
Kippen via directe aansluiting op de trekker
Dubbel schommelframe voor kipcilinder
Zwenkende verlichting
Achter-vrachtwagenverlichting met dubbele lampen (verenigbaar met
LED verlichting)
Gegalvaniseerde en vastgeboute spatborden
Wielen: 400R22.5 cover
Korrelstraling vóór het verven
Primer Ester Epoxy (2 K) + afwerkingslak (2 K) (totaal 100 µ)
Versneld drogen (60° oven)
Trans-CAP 6500/18 BC125
De foto’s komen niet overeen met de standaard uitrusting.
Specifieke uitrusting Trans-CAP BC
✓ JOSKIN Roll-Over boggie met vastgeboute tafel
✓ Parabolische veerbladen: 1.350 mm op modellen van 5000 tot 6000;
1.600 mm op model 6500 (1.600 mm niet mogelijk op model 5000)
Ref.
4590
4592
4593
4594
4595
4605
4606
NEW 3392
4607
4608
W
3187
E
N
4609
4613
(1)
(2)
Model (1)
4500/10C100 (2)
5000/11C100 (2)
5000/14C125
5000/11BC100
5000/14BC125
5500/12BC100
5500/15BC125
5500/18BC150
6000/13BC100
6000/17BC125
6000/20BC150
6500/18BC125
6500/22BC150
Let op voor het totaal toegelaten gewicht in beladen
toestand. Zie belangrijke mededeling op pagina 3.
Technisch
Binnenafmetingen van de bak (m)
DIN
RemCilintoelaatbaAs(sen): (mm) MTM Lengte
men
der
Lengte Breedte Breedte Hoog- volume spoor (mm) - gaats
re nuttige
(m³)
(mm)
(l)
onderaan
bovenaan
VR
AR
te
lading (T)
10
4,49
4,72
2,18
2,26
1,00
10,20
ADR 90x1900-8G
350 x 90
15
12
4,97
5,19
2,18
2,26
1,00
11,20
ADR 100x2000-10G 400 x 80
18
12
4,97
5,25
2,18
2,26
1,25
14,10
ADR 130x2000-10G 406 x 120 18
12
4,97
5,19
2,18
2,26
1,00
11,20
ADR 2x90x1900-8G 350 x 60
18
12
4,97
5,25
2,18
2,26
1,25
14,10
ADR 2x90x1900-8G 350 x 60
18
14
5,44
5,67
2,18
2,26
1,00
12,30
ADR 2x90x1900-8G 350 x 60
23
14
5,44
5,72
2,18
2,26
1,25
15,50
ADR 2x90x1900-8G 350 x 60
23
14
5,44
5,72
2,18
2,26
1,50
18,50
ADR 2x90x1900-8G 350 x 60
23
16
5,92
6,14
2,18
2,26
1,00
13,30 ADR 2x100x2000-10G 400 x 80
30
16
5,92
6,20
2,18
2,26
1,25
16,80 ADR 2x100x2000-10G 400 x 80
30
16
5,92
6,20
2,18
2,26
1,25
20,10 ADR 2x100x2000-10G 400 x 80
30
18
6,39
6,67
2,18
2,26
1,25
18,10 ADR 2x130x2000-10G 406 x 120 33
18
6,39
6,73
2,18
2,26
1,50
21,90 ADR 2x130x2000-10G 406 x 120 33
De eerste 4 cijfers geven de gemiddelde lengte aan, de volgende 2 het DIN volume zonder opzetschotten en de laatste 3 de hoogte van de monocoque laadbak.
Voor P.V.G. in België: alle optionele wielen worden niet toegestaan (zie lijst op pagina 106).
3139 Voor Trans-CAP kipwagen: volledige galvanisatie (bak + chassis + dissel) i.p.v. verf
Opties: pagina’s 98 en 99
Assen: pagina 104
Dekzeil en bedekking: pagina 105
Wielen: pagina 106
- 96 -