Transcript 634 - kmyca

MAANDBLAD
54steJAARGANG
Nr. 634 – april 2014
België - Belgique
P.B.
2170 Merksem
8 / 4375
KONINKLIJKE MODEL YACHT CLUB
ANTWERPEN
________________________________________________________________________________
Afzender en verantwoordelijke uitgever: F. Moelans
Bredabaan 800 bus 1, 2170 - MERKSEM Tel. 03 / 646 70 05
Afgiftekantoor: 2170 Merksem Van Heybeeckstraat 5A
Erkenningsnummer: P 206536
I
N
F O
Zetel van de vereniging:
Koninklijke Model Yacht Club Antwerpen vzw.
Hovestraat 169 bus 5 te 2650 Edegem.
Ondernemingsnummer: 0479 623 329
Verantwoordelijken:
Voorzitter
[email protected]
Ir. Haesaertslaan, 76
2610 - Wilrijk
Ondervoorzitter
vacant
GOISTER Guido
Penningmeester
[email protected]
Oude Bosuilbaan, 14
2100 - Deurne
03 / 325 02 22
tussen 19-20h
MOELANS Frank
Clubblad en website
Bredabaan 800 bus 1
[email protected] 2170 - Merksem
03 / 646 70 05
ROELS Luc
Bibliothecaris
[email protected]
Gempstraat,55
3390 - Tielt Winge
0497/13 85 31
Na 20.00 uur
FAYT Thierry
Materiaalmeester
[email protected]
Hoofdvunderlei, 17
2100 - Deurne
03 / 326 74 71
tussen 19-20h
Sectieleider Treinen (A.I)
Cogelsdreef, 31
2288 - Grobbendonk
014 / 51 45 40
0475/63 49 60
GEENS Emiel
Sectieleider Vrachtwagens
[email protected]
Hovestraat, 169 bus 5
2650 - Edegem
03 / 455 59 11
0477/52 07 32
IPRENBURG Geert
Sectieleider Motoren
Laathoflaan, 33
2180 - Ekeren
03 / 646 65 41
FONTYN Jaak
Sectieleider Stoomvaren
Koraalplaats, 11
2100 - Deurne
MEYS Ludy
Sectieleider Zeilen
[email protected]
Bredabaan, 16
2930 - Brasschaat
03 / 644 02 62
PICARD Patrick
Sectieleider Mini-Z
Dr. Van de Perrelei, 8
2140 - Borgerhout.
0486/46 50 09
tussen 18-22h
FIERENS Frans
HOORELBEKE Luc [email protected]
03 / 449 13 37
tussen 19-20h
K.M.Y.C.A. - bankrekening: Belfius IBAN: BE17 0682-0163-3321
(BIC (Swiftcode) GKCCBEBB)
Website = http:// www.kmyca.be
Emailadres = [email protected]
Vergaderzaal & rijzaal
vrachtwagens
Vaarwater
Treinspoor
Zaal de Schrans
Molenveldlaan, 4 – 2650 Edegem
“Imalso” dok
Thonetlaan, 2050 Antwerpen (linkeroever)
Provinciaal Domein “Rivierenhof”
Nabij Cogelsplein – 2100 Deurne
vervolg
clubblad 634 – april 2014
Inhoud
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
Agenda - inhoudsopgave
Draincock
Draincock - Stukken op tafel
Draincock - Stukken op tafel
Draincock - Stukken op tafel
Draincock - Stukken op tafel
Draincock – Red Star Line
Vrachtwagens
Vrachtwagens - vervolg
Vrachtwagens - vervolg
Vrachtwagens - vervolg
Vrachtwagens - Tentoonstelling
Volgend clubblad: 635 mei
Tekst binnenbrengen tot
Naar copy-center
Afgifte post
20 april
21 april
26 april
vr 04
zo 06
zo 13
zo 13
zo 13*
do 17
za 26
zo 27*
april
vergadering treinen !!!
motoren
vrachtwagens
stoom
rijdag treinen
vergadering vrachtwagens
zeilen (verplaatst voor 10-miles)!!
rijdag treinen
mei
zo 04
vr 09
zo 11*
zo 11
do 15
zo 25
zo 25*
do 29
motoren
vergadering treinen
rijdag treinen
stoom
vergadering vrachtwagens
zeilen
rijdag treinen
vrachtwagens hangar 44
zo 08
zo 08
vr 13
zo 15*
zo 15
do 19
zo 22
zo 29*
juni
vrachtwagens
zeilen
vergadering treinen
rijdag treinen
stoom
vergadering vrachtwagens
motoren
rijdag treinen
* Rijdag van de treinen onder voorbehoud van de weersomstandigheden.
ste
Clubblad 634 – apr. 2014 – 54
jaargang
01
Verslag treinvergadering van 14 maart 2014
Gezien wij niet uitgenodigd werden om aan te schuiven bij de festiviteiten in
de grote zaal zijn we met z’n allen maar gebruik gaan maken van de kleine
zaal, die uiteraard hiermede goed vol zat.
1/ Clubproject: O & K
⋅ Klein staal-materiaal wordt ter beschikking gesteld. € 10,5.
⋅ Fernand Panis werkte een lijst uit van de te laseren onderdelen waar
ieder zijn wensen kon invullen.
⋅ Het laseren is intussen besteld. Wordt 11€ duurder wegens foutje in het
opstellen van de lijst. Gelieve dit te storten op rekening met vermelding
O & K 2.
2/ Loon op Zand: zondag 23 maart 2014
⋅ Een 24-tal leden hebben zich ingeschreven om er tentoon te stellen. Dit
is met eigen vervoer !!
3/ Dortmund:
⋅ Zal doorgaan op 11 april 2014. Bus voor 58 man. Nog twee plaatsen
vrij wegens een annulatie.
4/ Retrofeesten Tongerlo:
⋅ Gaan door op zondag 27 april. Gele spoor + tentoonstellen.
.
5/ Schans: tentoonstellen op 3 en 4 mei
⋅ Is definitief afgelast.
6/ Dord in Stoom 23/24/25 mei:
⋅ Alle info te vinden op www.Dordinstoom.nl. Men kan er gemakkelijk
parkeren en dan met de speciale bussen naar het centrum rijden.
7/ De vergadering van de 4de vrijdag wordt voor altijd verschoven naar
de 3de donderdag!!!!!
ste
Clubblad 634 – apr. 2014 – 54
jaargang
02
8/ Rivierenhof Situatie.
⋅ Verleden week werd hierover in beperkte treinsectie-kring overleg
gepleegd, teneinde onze wensen op papier te krijgen. We werken dit
verder uit.
9/ Bezoek aan Red Star Museum (11€): inschrijven via betaling. Er zijn
nog maar weinigen ingeschreven, nochtans is het een unieke belevenis.
Stukken op tafel
De Ridder Etienne: Etienne heeft
hulp gekregen van een technische
school (of misschien moet ik wel
schrijven heeft hulp geboden aan
een technische school), door er
een paar drijfstangen te laten maken voor zijn type 51. Dit is niet
van een leien dakje gelopen, maar
het eindresultaat mag zeker gezien worden. Er blijven wel nog
wat bewerkingen te doen maar dit
is geen grote klus meer.
Panis Fernand: Fernand had zijn O & K-ketel meegebracht die reeds met de
hulp en raadgevingen van Gie een
behoorlijk stuk hardgesoldeerd
werd. Een hele discussie ontstond
er toen hij de vraag stelde hoe hij
het best de steunnagels (stays) zou
aanpakken. De meningen liepen
nogal uit elkaar. Uiteindelijk blijkt
toch het voorstel van eerst alle
koppen aan de binnenkant en dan
in een en dezelfde opwarming de
ene zijkant. Of het nog lukt om ook
de andere zijkant te doen blijft de
vraag. Het zou kunnen dat het vloeimiddel te ver is opgebruikt. Dan moet
men tussenin beitsen en hier zit het gevaar. Het vloeimiddel dat in de beitsvloeistof is terecht gekomen, kan blijven hangen tussen de steeltjes en het
gat waarin ze steken, gezien ze maar 0,1mm speling hebben. Dit kan er voor
zorgen dat niet alle solderingen aan deze laatste zijde waterdicht blijken te
zijn. Fernand zou dit voorkomen door deze steeltjes te voorzien van een klein
koperen of bronzen rondelleke, zodat het afdichtingsvlak groter wordt en dus
ste
Clubblad 634 – apr. 2014 – 54
jaargang
03
minder risico om lekken te hebben. Het loont de moeite om het eens te proberen.
Terry Neale: Terry had een
klein maar zwaar pakketje bij
wat de gehele motor bleek te
zijn van zijn “2½” Annie Boddy.
Binnen het frame van dergelijke
locjes, is niet veel ruimte en
alles moet dus in miniatuur gebouwd worden. Het vooruit en
achteruit rijden wordt hier
bewerkstelligd middels een slip
excentriek. Dit laat toe van de
loc te laten rijden in de richting
waarin de laatste keer de
wielen 180° gedraaid hebben.
De slip excentriek zorgt er immers voor dat de schuiven 90° kunnen voor- of
achterlopen ten opzichte van de hoofdkruk. Zijn Annie Boddy vordert zeer
goed, want iedere maand zien we de geboekte vooruitgang. Intussen,
hoorden we, is de ketel ook reeds gesoldeerd. Lang zal het niet meer duren
voor hij rijdt.
Chris Baeten: Chris demonstreerde ons enkele stukken die hij gemaakt had
met de 3D-printer. Dat dit laatste
een sterke opgang maakt, hebben
we in de laatste vergaderingen
reeds gezien met de voorbeelden
van Thierry en Kris. Chris had een
spoor-1 wagen gemaakt en er
moeten er nog een hele reeks volgen, wist hij ons te vertellen. Vandaar dat ze (ze werken met 3 aan
dit project) na aanschaf van hun
eerste 3D-printer er twee zelf zijn
gaan maken, uiteraard met behulp
van de eerste. Zodoende hebben ze capaciteit genoeg. De twee andere onderdelen die hij bij had, toonden ons duidelijk het verschil in afwerkingsgraad
die hiermede kan gerealiseerd worden. Het wagentje liep goed en ook het
design van de wieltjes, met één enkele spaak, zag er gedurfd en goed uit.
Dirk Wijns: Dirk toonde ons een stukje gereedschap van Myford dat in feite
gebruikt wordt om schroefdraad te snijden. Dit geeft een indicatie, als men de
slede los gekoppeld heeft, om bij het terugbrengen ervan, deze opnieuw in de
ste
Clubblad 634 – apr. 2014 – 54
jaargang
04
juiste positie te brengen op de
schroefdraadspindel die langs het
bed van de draaibank loopt. Het
gebruik hiervan is vooral terug te
vinden op oude en kleine draaibanken. Dirk heeft dit apparaatje
omgebouwd zodat hij het nu kan
gebruiken als indicatie van de
hoeveelheid zijdelingse beweging
van de beitelslede. Deze kleine
apparaatjes zijn niet gemakkelijk
meer te vinden en het is dan
eenvoudiger om een digitale aflezing te monteren op de beitelslede met behulp van een schuiflat.
Barry : Barry toonde ons de Webster motor die hij aan het bouwen
is, een viertakt één cilinder. Vooral
het gepast maken van de zuiger is
precisiewerk. Als zuigerafdichting
maakt hij gebruik van een viton
Oring die heel lichtjes is voorgespannen. Het is al een tijdje geleden dat we regelmatig verbrandingsmotoren zagen bij “Stukken
op tafel”. Een mooi stukje mechaniek is het alleszins. Denk maar
eens aan de klepjes die bijna horloge onderdelen zijn. Wij hopen hem binnenkort te horen lopen.
Theo Aerts: Theo had zijn spoor 1 rangeer “dieselloc” HK103C meegebracht
die mooi stond te draaien op de
testbank. Het opgenomen vermogen
(0,2 Watt) toont ons aan hoe precies
alles gemaakt is, want zo’n drieasser met drijfstangen moet juiste onderdelen hebben, anders loopt hij
niet. Volgens hem kwam nu de
moeilijkste opgave, het schilderen
ervan. Ik kan dit goed begrijpen en
zeker velen van ons ook. De aandrijving ervan was met een hoog
toerige ijzerloze gelijkstroommotor
voorzien van een aangebouwde reductiekast.
ste
Clubblad 634 – apr. 2014 – 54
jaargang
05
Wim Theys: Wim blijft bouwen en
dit houdt hem jong. Hij toonde ons
de stand van zaken met zijn
nieuwe BR64 voor spoor 1. Het
wordt een gasgestookt locje met
de gastank in een bijwagen. Ketelbuis van 54 mm met één vlampijp
voor de gasbrander. Mooi uitgelicht frame zoals van een echte 64.
Ferre Fredrickx; Ferre toonde ons
zijn in aanbouw zijnde manometer(tje). Om het venstertje ervoor
te snijden had hij een tip gekregen
van Marc Nagels om het te doen
met een koperen buisje, dat goed
gevlakt is, en wat rodeerpoeder.
Het buisje opspannen in de boormachine en langzaam laten
draaien want opwarmen is uit den
boze. Chris maakt er een dam
rond in plasticine om te vullen met
water zodat het koel blijft. Verder
raadt hij aan om nooit door te boren, maar tegen te boren, daar anders het
doorbreken fataal afloopt. Werkingsprincipe: In het zacht koper kunnen de
rodeerkristallen zich goed nestelen en vormen als het ware een kleine
diamant ringboor.
Charles Wolfaert: Charles kennen we niet zo goed van modellen bouwen,
maar wel iemand met heel wat raad
voor het maken van gereedschap.
Ook nu had hij enkele mooie voorbeelden bij van spantanghouders.
Het is een goede oefening om de
draaibank onder de knie te krijgen.
Het conisch draaien doet hij met
een elektrisch aangedreven beitelslede, ook zelf gemaakt, met behulp
van een paar kleine lineaire
kogelbaangeleidingen, wat de
nauwkeurigheid alleen maar ten
goede komt. De elektrische motor heeft een aangebouwde reductiekast en is
voorzien van een snelheidsregeling. Hij stelde ons enkele foto’s van dit mooi
zelfgemaakt stuk gereedschap ter beschikking.
ste
Clubblad 634 – apr. 2014 – 54
jaargang
06
Om kopvlakken te draaien gebruikt
hij een beitel met ronde punt,
eventueel aangepast om
kopgroeven te kunnen steken.
Voor zijn gereedschap gebruikt hij
hoofdzakelijk 21NiCrMo2 of SAE
8620 dit is een cementeerstaal dat
dus oppervlakte gehard kan worden en zeer goed verspaant.
Mil Geens: Mil was al wel
vertrokken maar liet ons een doos
achter met heel wat ledlichtjes op
band gemonteerd. Wij danken hem
hiervoor en kunnen hem mededelen
dat ze vlug een nieuwe eigenaar
gevonden hadden.
Volgende vergadering: 4 april 2014 wegens Dortmund!!!!!!!!!!
NOTEER : Opkuisen voor de eerste rijdag voorzien op dinsdag 8 april
om 13h30.
Eerste rijdagen : 13 en 27 april 2014
Je kan je aanwezigheid melden via de website !!!
Tekst
Luc Hoorelbeke
Foto’s
Roger Christiaen
Met kmyca naar het Red Star Line museum.
woensdag 14 mei 2014 om 15.00 uur.
De kostprijs is 6 € inkom en 5 € voor de gids, samen dus 11 € (per lid zijn
maar 2 kaarten beschikbaar) Adres: Montevideostraat 3, Antwerpen. We
kijken naar de betaaldatum om u in te schrijven. Storten doet u via onze
gewone bankrekening, met uw naam en vermelding ‘Redstarline’.
ste
Clubblad 634 – apr. 2014 – 54
jaargang
07
Afstand bestuurde vrachtwagens & aanverwanten
Uitslag 3de wedstrijd
Punten rijdag van zondag 09 maart.
1
2
3
4
1
De Rijck Rene
Verbaenen Thierry
Van Bel Guy
Jensen Dirk
Jensen Dirk
Van Bel Guy
3 De Rijck Rene
junior
A reeks
1 Verbaenen Tobi
A reeks
98
5
93
6
89
7
83
B reeks
94
4
94
5
91
65
Meys Ludy
Poel Willy
Van Steen Ronny
80
72
69
Meys Ludy
Van Steen Ronny
73
65
B reeks
1
Verbaenen Tobi
62
Tot volgende: grts. van
Bijdrage van Guy van Bel:
Regelmatig zag ik tijdens onze verplaatsingen dat er heftrucks van
de ene opslagplaats naar de andere verhuisden, gedragen door de chauffeur!
Ik vind dat niet kunnen en speelde met de gedachte om een Brüder model
om te bouwen naar een kleine oplegger. Een “Mercedes sprinter”, die ik nog
staan had, werd deskundig gestript (niet gemakkelijk) om te worden voorzien
van een aangedreven vooras ( R.C. Brüder) en twee aandrijfmotoren in de
achterwielen. Dat was mijn eerste werk. Op de foto
de trekker. Allemaal
mooi op een “fotoke”, maar er waren meerdere
problemen. De originele wielen waren naar mijn
goesting te breed en niet mooi. Erger nog, ze
raakten de carrosserie en draaiden
niet genoeg naar binnen of buiten,
bijgevolg een veel te grote draaicirkel. Alles werd op het schap gezet
om nog eens na te denken en oplossingen te vinden.
(wordt vervolgd).
ste
Clubblad 634 – apr. 2014 – 54
jaargang
08
Bijdrage van Gerard: vervolg van art. in C.B. 633
M’n projectje loopt met horten en stoten verder. Tientallen uren
werden gespendeerd om de “houtkliefmachine” onder controle te krijgen.
Bij het klieven van het eerste houtblokje, brak het bijltje af. Opnieuw beginnen
met een versteviging.
Het hout kliefde nog niet, bijna schoot m’n lineaire geleider ( waar alles op
beweegt ) uit elkaar. Net op tijd ingegrepen. Het bijltje was bot en te
stomp van vorm. Wat nu gezongen. Dan ben ik maar op zoek gegaan naar
een firma die metalen verkoopt. Hoera, eentje gevonden, nl. “ Metaalwinkel “
in Rotterdam. Daar heb ik dan de nodige messingstaven besteld: 2,5 cm
breed, eentje van 6 mm dik en eentje van 8 mm dik, met een lengte van 35
cm. Werd prachtig aan huis geleverd. ( je moet deze winkel maar eens
googelen - een gigantische variëteit aan metalen ).
Dus, opnieuw beginnen zagen en vijlen. Extra verstevigingen aangebracht en
opnieuw getest.
Het resultaat kan je zien op bijgevoegde foto’s. Er werd geprobeerd door
berkenhout te klieven, maar m’n idee is dat ik op zoek moet met m’n
snoeischaar naar een zachtere houtsoort …“ en de boer… hij ploegde voort “,
zo zegt men.
Het vervolg van dit verhaal wordt verzekerd.
Met vriendelijke groeten
Gerard Jansen
[email protected]
ste
Clubblad 634 – apr. 2014 – 54
jaargang
09
Bijdrage van Nobels:
François Nobels maakte voor zijn tractor een “dolly” Chassis in aluminium,
zelfbouw. De wielen en banden komen van de firma Blocher. De velgen
werden door hem voorzien van rollagers. Hiervoor werden er in de voor- en
achterkant kamertjes
gedraaid waarin de lagers zijn ingeperst..
Met deze dolly kan hij opleggers trekken
op plaatsen waar vrachtwagens minder
goed of niet kunnen rijden.
(foto’s ontvangen van
Sven Nobels)
Bijdrage van De Tijck:
René vertelde dat hij, toen hij pas gehuwd was, een oude woonwagen van de
jaren 1940 /1950 aan een schappelijke prijs had kunnen kopen. De ouderen
zullen die woonwagens, vooral gebruikt door kermis- en circusmensen, wel
kennen. Hij bracht zijn weekends meestal daar in door en nu hij wat ouder is
bracht dat hem tot de gedachte om die “foorwagen” waar hij nog foto’s van
heeft, na te maken. Uiteraard koos hij voor schaal 1/14,5ste zoals al zijn
andere modellen.
Hier zijn bijdrage: Eerste werk was het op schaal tekenen van al de stukken
die moesten gemaakt worden. Daarna volgde het uitzagen in hout. Hiervoor
gebruik ik MDF
plaat van 2,5 mm,goed
bewerkbaar en
later mooi
schilderbaar. Het onderstel
is
eveneens
in hout,
enkel de ophanging van de voor- en achterwielen is in aluminium.
ste
Clubblad 634 – apr. 2014 – 54
jaargang
10
Zij-, voor- en achterkant van de
wagen is eveneens MDF-plaat met
gezaagde latjes van 10 mm breedte,
afgeschuind aan de zijkant met een
bovenfreesje. Tussen elk latjes een
opening van 5 mm
Zie foto’s
Nu zijn we gekomen aan het dak van de woonwagen. Hiervoor gebruik ik
MDF van 6 mm latjes (greenhout) 8x5 mm. Door de
gebogen
vorm van het dak moesten de latjes geplooid worden
en dat gaat
natuurlijk beter met greenhout. In het midden van
het dak is er een verhoging over gans
de lengte met uitsparingen om
extra licht binnen te
laten vallen.
Foto verhoging zie hier
onder
De wagen is verdeeld in
verschillende compartimenten
slaapkamer, zithoek, keuken,
wc en douche. Zover ben ik al
gevorderd, (zie foto’s) met al
enkele meubeltjes.
ste
Clubblad 634 – apr. 2014 – 54
jaargang
11
(Zo was de wagen op 1/ 3 /2014)
(MDF = Medium-Density Fibreboard)
Ik hou jullie zeker op de hoogte van het
vervolg.
Groeten René De Rijck.
Zo dat was het dan voor deze maand, ik hoop op veel bijdragen van jullie om
ons artikel in ons volgende blad te vullen.
Mogelijk volgt er een tekstje van onze “doe-avond” van donderdag 20 maart,
je leest dan wel wat er is gepresteerd of niet!
Groeten Mil Geens.
Om praktische redenen worden de vrijdagvergaderingen van de vrachtwagens voortaan verplaatst naar de derde donderdag van de maand.
Tentoonstellingen en andere
zo 23 maart
Loon op Zand.
vr 11 april
Dortmund. Vertrek: parking Basiliek Edegem,
Hovestraat/Lourdeslaan, 07.00u stipt. Bus is volzet !
zo 27 april
Retrofeesten in Tongerlo. Tentoonstelling en gele spoor.
wo 14 mei
Bezoek aan het Red Star Line museum om 15 uur. Lees
artikel in het clubblad.
23-24-25 mei
Dordt in stoom: www.dordtinstoom.nl
ste
Clubblad 634 – apr. 2014 – 54
jaargang
12
Turnhoutsebaan 340 2140 Borgerhout 03/235.97.08
e-mail: [email protected]
website: www.modelbouw-baillien.be
Parking naast de deur
Beste Service & Ruimste keuze
Wij hebben de ruimste keuze in o.a. radiobestuurde auto’s,
boten, vliegtuigen, helikopters, Houten boten, Airbrush
pistolen, poppenhuizen, profielen, hout, verf, …
Alle onderdelen in voorraad!
Gratis service voor bij ons gekochte goederen!
Open: ma tot za 09.00-12.30 u / 13.30- 18.00 u
dinsdag gesloten
600m² modelbouwplezier vanaf de zomer 2011
Zwart / wit- & kleurcopies
Planafdruk – plastificatie
Inbinden e.a.
 03 / 825 55 67
Sneeuwbeslaan 35 WILRIJK
Mail @ groenenborgercopy.be