20140507-Ketelwagen-benzine-plasbrand

Download Report

Transcript 20140507-Ketelwagen-benzine-plasbrand

www.scenarioboekev.nl
KETELWAGEN BENZINE – PLASBRAND
ALGEMENE BESCHRIJVING
UITGANGSPUNTEN
Een plasbrand wordt veroorzaakt doordat na een
botsing de ketelwagen openscheurt. Hierdoor stroomt
een groot deel van de benzine in korte tijd uit. Er wordt
een plas gevormd die zich over het ballastbed
verspreidt. Ontsteking leidt tot een korte brand.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
TNO Effects 9.0.18
Stofnaam
Vrijgekomen benzine
Oppervlak plasbrand
Afbrandsnelheid
Duur van de plasbrand
Blootstellingsduur
Max. diameter van de plasbrand
Lengte van de vlammen
Temperatuur van de vlammen
Omgevingstemperatuur
Windrichting
Windsnelheid
Pool fire
(1)
N-pentaan
(1)
50 ton
2
1200 m
2
0,065 kg/m *s
640 seconden
20 seconden
40 meter
35 meter
740 °C
9 °C
West
5 m/s
KANS VAN OPTREDEN
-8
De kans op een ongeval met een ketelwagen wordt geschat op 2 x 10 per wagenkilometer. Factoren die de kans
van optreden verkleinen zijn:
•
Baanvaksnelheid verlagen;
•
Inrichting van het spoor optimaliseren (bijvoorbeeld door het beperken van wissels);
•
Het aantal transportbewegingen verminderen.
EFFECTEN
Het effect van een plasbrand is hittestraling. Dit effect kan slachtoffers, schade en brand in de omgeving
veroorzaken. Hittestraling is in combinatie met de blootstellingsduur bepalend voor het slachtoffer- en het
schadebeeld. In de tabellen hieronder zijn de effecten van hittestraling weergegeven.
Afhankelijk van de afstand tot het ongeval en de bescherming van bijvoorbeeld gebouwen komen mensen te
overlijden (†) of raken gewond: van zeer zwaargewond (T1) tot licht gewond (T3). De schade aan objecten varieert
van onherstelbare schade tot lichte schade. De effectafstanden zijn berekend vanaf de tankwagen.
TABEL ‘HITTESTRALING’
Effectafstand
(meter)
1e ring
≤ 30
Grens 1e ring: 99% letaal
2e ring
Grens 3e ring: 1% 1e grd brw
≥ 40
30
30 tot 60
Grens 2e ring: 1% letaal
3e ring
Hittestraling
(kW/m2)
50
0
T2
0
T3
0
†
10
T1
20
T2
20
T3
Schade aan
objecten
50
Onherstelbare
schade
Alle brandbare
materialen gaan
branden
25
Gemiddelde
schade
Brandhaarden,
vervorming van
hout en kunststof
20
20
10
1
5
10
1
Lichte schade
Geen branden,
afbladderen verf en
ernstige
verkleuringen
10
10 tot 4
Ketelwagen benzine – plasbrand (07-05-2014)
T1
Slachtoffers binnen (%)
40
60
80
†
100
40 tot 10
60 tot 80
Slachtoffers buiten (%)
0
0
0
4
Pagina 1 van 5
20
0
0
0
www.scenarioboekev.nl
GRAFIEK ´LETALITEIT VS AFSTAND´(2)
GRAFIEK ´HITTESTRALING VS AFSTAND´
Ketelwagen benzine – plasbrand (07-05-2014)
Pagina 2 van 5
www.scenarioboekev.nl
CONTOUREN HITTESTRALING
BESTRIJDBAARHEID
MOGELIJKHEDEN
BENODIGDHEDEN
Dreigende plasbrand
• Redden van slachtoffers;
• Bepalen van het gevarengebied;
• Waarschuwen van aanwezige personen.
Dreigende plasbrand
• Een repressief plan;
• Snelle alarmering van de brandweer;
• Snelle opkomst van de brandweer;
•
Bereikbaarheid vanuit twee windstreken;
•
Middelen om te kunnen waarschuwen.
Plasbrand
• Redden van slachtoffers;
• Koelen van ketelwagens;
• Afschermen van de omgeving.
Plasbrand
•
•
•
Na de plasbrand
Na de plasbrand
•
•
•
•
•
Redden van slachtoffers
Bepalen van de omvang van het getroffen gebied;
Blussen van branden in de omgeving;
Verlenen van hulp aan slachtoffers
Veiligstellen van het getroffen gebied.
Ketelwagen benzine – plasbrand (07-05-2014)
•
•
Voldoende koelmiddelen;
Onbemande monitoren;
Schuimvoertuig.
Voldoende bluswater in het gevarengebied;
Grootschalig optreden van de brandweer.
Pagina 3 van 5
www.scenarioboekev.nl
HULPVERLENING
MOGELIJKHEDEN
BENODIGDHEDEN
Dreigende plasbrand
• Redden van slachtoffers (nav ongeval) beperkt
mogelijk;
• Afzetten gevarengebied;
• Aanwezige personen in het gevarengebied laten
schuilen of vluchten.
Dreigende plasbrand
• Een multidisciplinair en beoefend plan;
• Ambulances;
• Politie eenheden;
• Spoorbeheerder.
Plasbrand
• Behandelen van slachtoffers;
• Inrichten gewondennest;
• Geen nieuwe personen toelaten in het
gevarengebied.
Plasbrand
• Veilige werklocatie voor hulpverleners
• Opstarten gewondenspreidingsplan;
• Opstarten mobiliteitsplan.
Na de plasbrand
• Redden van slachtoffers;
• Triageren van slachtoffers;
• Behandelen van slachtoffers;
• Vervoeren van slachtoffers;
• Ziekenhuisplaatsen voor slachtoffers;
• Bepalen van het getroffen gebied;
• Afzetten van het getroffen gebied;
• Veiligstellen van het getroffen gebied;
• Opvang en verzorging van personen uit het
getroffen gebied;
• Voorlichting/communicatie over het ongeval.
Na de plasbrand
• Grootschalig optreden Brandweer;
• Grootschalig optreden GHOR;
• Grootschalig optreden Politie;
• Optreden Gemeente;
• Optreden spoorbeheerder
• Waarschuwingsmiddelen;
• Ambulances;
• Triage tenten/gewondennesten;
• Ziekenhuisplaatsen;
• Communicatiemedewerkers (RTV-NH).
ZELFREDZAAMHEID
MOGELIJKHEDEN
Stap 1
Stap 2
Stap 3
Stap 4
Eigen veiligheid
Beoordelen van de situatie
Hulpverlening inschakelen (112 bellen)
Andere personen in veiligheid brengen
Ketelwagen benzine – plasbrand (07-05-2014)
BENODIGDHEDEN
•
•
•
Weten wat de gevaren van benzine zijn.
Weten wat je moet doen in geval van een
(dreigende) plasbrand.
Voorzieningen ter verbetering van de
zelfredzaamheid.
Pagina 4 van 5
www.scenarioboekev.nl
MAATREGELEN
KANS REDUCEREND
•
•
•
•
EFFECT BEPERKEND
Baanvaksnelheid verlagen;
Inrichting van het spoor optimaliseren
(bijvoorbeeld door het beperken van wissels);
Aantal transportbewegingen verminderen
Alternatieve transportroute onderzoeken;
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Planologisch;
Ontwerptechnisch;
Constructietechnisch;
Installatietechnisch;
Middelen waarmee snel gewaarschuwd kan worden;
Bereikbaarheid van het gevarengebied;
Bluswatervoorzieningen in het gevarengebied;
Risicocommunicatie;
(Nood)Uitgangen en vluchtroutes die van de
transportroute af zijn gericht;
In (bedrijfs)noodplannen het plasbrand scenario
opnemen;
De (bedrijfs)noodplannen oefenen op een
(dreigende)plasbrand;
Verzamelplaatsen bepalen en geschikt maken voor een
(dreigende) plasbrand.
VOORBEELD
De beheergroep heeft geen beeld en/of filmmateriaal gevonden van een plasbrand op het spoor. Suggesties kunnen gemaild
worden naar [email protected]
(1)
Handleiding risicoberekeningen transport
(2)
Afstanden op basis van geen bescherming en buitenshuis.
Ketelwagen benzine – plasbrand (07-05-2014)
Pagina 5 van 5