Transcript Download: 20140807-Inrichtingen-Tankwagen-LNG

www.scenarioboekev.nl
TANKWAGEN LNG – PLASBRAND
ALGEMENE BESCHRIJVING
UITGANGSPUNTEN
Door een botsing scheurt de tank open. Een groot
deel van de inhoud komt als vloeistof vrij en een
kleiner deel als gas. De vloeistof verspreid zich over
de grond en kan eenvoudig ontsteken. Binnen 3
minuten brand het op.
•
TNO Effects 9.0.19
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Stofnaam
Systeemgrootte
Massa in tank
Vrijgekomen massa
Omgevingstemperatuur
Windsnelheid op 10 m hoogte
Max diameter brandbare plas
Duur plasbrand
Blootstellingsduur
Liquified Gas Instantaneous
Release (AMINAL model),
Pool fire
Methaan
3
55 m
22.000 kg
21.500 kg
9 °C
m
5 /s
40 m
3 min
20 sec
KANS VAN OPTREDEN
De kans op een plasbrand als gevolg van een ongeval met een LNG-tankwagen bij een tankstation wordt geschat op
-7
(1)
2 x 10 per jaar. Afhankelijk van de opstelplaats van de LNG-tankwagen kan de kans afnemen.
Factoren die de kans van optreden verkleinen zijn:
•
Het aantal verladingen beperken
-9
•
Geïsoleerde opstelplaats met aanrijdbeveiliging (3 x 10 per jaar);
km
-8
Opstelplaats op een (wegrij)strook met een toegestane snelheid van maximaal 70 /u (4,8 x 10 per jaar).
EFFECTEN
Het effect van een plasbrand is hittestraling. Dit effect kan slachtoffers, schade en brand in de omgeving veroorzaken.
Hittestraling is in combinatie met de blootstellingsduur bepalend voor het slachtoffer- en schadebeeld. In de tabel
hieronder zijn de effecten van hittestraling weergegeven.
Afhankelijk van de afstand tot het ongeval en de bescherming van bijvoorbeeld gebouwen komen mensen te
overlijden (†) of raken gewond: van zeer zwaargewond (T1) tot lichtgewond (T3). De schade aan objecten varieert
van onherstelbare schade tot lichte schade. De effectafstanden zijn berekend vanaf de tankwagen.
TABEL HITTESTRALING
1e ring
Effectafstand
(meter)
Hittestraling
(kW/m2)
≤ 30
≥ 40
Grens 1e ring: 99% letaal
e
2 ring
30
30 tot 70
Grens 2e ring: 1% letaal
3e ring
70
Grens 3e ring: 1% 1e grd brw
Tankwagen LNG – Plasbrand (08-07-2014)
100
Slachtoffers binnen (%)
Schade aan objecten
†
T1
T2
T3
†
T1
T2
T3
100
0
0
0
10
20
20
50
Onherstelbare schade
Alle brandbare
materialen gaan
branden
40
40 tot 10
70 tot 100
Slachtoffers buiten (%)
50
20
20
10
1
5
10
25
Gemiddelde schade
Brandhaarden,
vervorming van hout
en kunststof
0
0
0
20
0
0
0
1
Lichte schade
Geen branden,
afbladderen verf en
ernstige verkleuringen
10
10 tot 5
5
Pagina 1 van 4
www.scenarioboekev.nl
GRAFIEK ´LETALITEIT VS AFSTAND´
GRAFIEK ´HITTESTRALING VS AFSTAND´
Tankwagen LNG – Plasbrand (08-07-2014)
Pagina 2 van 4
www.scenarioboekev.nl
CONTOUREN ‘HITTESTRALING’
BESTRIJDBAARHEID (2)
MOGELIJKHEDEN
BENODIGDHEDEN
Dreigende plasbrand
• Redden slachtoffers beperkt mogelijk;
• Ontstekingsbronnen verwijderen;
• Waarschuwen van de aanwezige personen de
gevarenzone.
Dreigende plasbrand
• Een inzetprocedure en aandachtskaart;
• Snelle alarmering van de brandweer;
• Snelle opkomst van de brandweer;
• Bereikbaarheid via twee verschillende windstreken;
• Middelen om te kunnen waarschuwen.
Plasbrand
• De brand wordt niet geblust;
• Omgeving koelen;
• Gecontroleerd uit laten branden.
Plasbrand
• Voldoende bluswater.
Na de plasbrand
• Redden slachtoffers;
• Verlenen van hulp aan slachtoffers;
• Bepalen van de omvang van het getroffen gebied;
• Blussen van omgevingsbranden;
• Veiligstellen van het getroffen gebied.
Na de plasbrand
Tankwagen LNG – Plasbrand (08-07-2014)
Pagina 3 van 4
•
Grootschalig optreden van de brandweer.
www.scenarioboekev.nl
HULPVERLENING
MOGELIJKHEDEN
BENODIGDHEDEN
Dreigende plasbrand
• Redden slachtoffers beperkt mogelijk;
• Behandelen slachtoffers;
• Afzetten effectgebied;
• Aanwezige personen laten schuilen.
Dreigende plasbrand
• Ambulances;
• Politie eenheden;
• Waarschuwingsmiddelen.
Na de plasbrand:
• Redden van slachtoffers;
• Triageren van slachtoffers;
• Behandelen van slachtoffers;
• Vervoeren van slachtoffers;
• Ziekenhuisplaatsen voor slachtoffers;
• Bepalen van het getroffen gebied;
• Afzetten van het getroffen gebied;
• Veiligstellen van het getroffen gebied;
• Opvang en verzorging van personen uit het
getroffen gebied;
• Voorlichting/communicatie over het ongeval.
Na de plasbrand:
• Een multidisciplinair en beoefend plan;
• Optreden Brandweer;
• Optreden GHOR;
• Optreden Politie;
• Optreden Gemeente;
• Waarschuwingsmiddelen;
• Ambulances;
• Triage tenten/gewondennesten;
• Ziekenhuisplaatsen;
• Communicatiemedewerkers (RTV-NH).
ZELFREDZAAMHEID
MOGELIJKHEDEN
Stap 1
Stap 2
Stap 3
Stap 4
BENODIGDHEDEN
•
•
Eigen veiligheid
Beoordelen van de situatie
Hulpverlening inschakelen (112 bellen)
Andere personen in veiligheid brengen
•
Weten wat de gevaren van een LNG-tankstation zijn;
Weten wat je moet doen in geval van een dreigende
plasbrand;
Voorzieningen ter verbetering van de zelfredzaamheid.
MAATREGELEN
KANS BEPERKEND
•
•
•
•
EFFECT BEPERKEND
Wegnemen van de risicobron;
Begrenzen van de LNG-doorzet;
Geïsoleerde opstelplaats voor de tankwagen, met
aanrijdbeveiliging;
Opstelplaats op een (wegrij)strook met een
km
toegestane snelheid van maximaal 70 /u.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Planologisch;
Ontwerptechnisch;
Constructietechnisch;
Installatietechnisch;
Toepassen van venstertijden voor het lossen van LNG;
Bereikbaarheid van het tankstation;
Bereikbaarheid van het effectgebied;
Bluswatervoorzieningen in het effectgebied;
Risicocommunicatie;
In (bedrijfs)noodplannen het plasbrand scenario
opnemen;
De (bedrijfs)noodplannen oefenen op een plasbrand.
VOORBEELD
De beheergroep heeft geen beeld en/of filmmateriaal gevonden van een Plasbrand van een tankwagen LNG bij een LNG-installatie.
Suggesties kunnen gemaild worden naar [email protected]
(1)
Memo QRA berekening LNG-tankstations, RIVM, maart 2013, versie 1.
(2)
Procedure bestrijding incidenten LNG-Tankwagen, Brandweer Nederland, Versie 01.00
Tankwagen LNG – Plasbrand (08-07-2014)
Pagina 4 van 4