Transcript Nieuwsbrief

HEMPEL NEWS
HERFST 2014
KLEUR UW
WERELD MET
HEMPEL
THEMA | HEMPACORE gaat naar het noorden
INHOUD
2
Editorial
3
HEMPACORE gaat naar het noorden
4
HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140 Multi-Tint
6
Hempel beschermt stadions voor
WORLD CUP 2014
7
HEMPADUR AvantGuard- primers: Een nieuwe
dimensie in corrosiebescherming
8
Hempel: levering van ‘s werelds
grootste turbine
9
Hempel ondersteunt bouw van brug in Servië
10
Beschermende coating op de DECAL-tanks
in Huelva wordt volwassen
11
Tankbekledingen voor de grootste
basisoliefabriek in de EU
12
Nieuwe ‘Colour Converter’ mobiele en
webtoepassing beschikbaar!
“Coatings voor het hele continent,
van Siberië tot Zuid-Spanje”
De Olympische Winterspelen van 2014
in Sochi en het FIFA Wereldkampioenschap in Brazilië zijn alweer voorbij.
Maar de nieuwe, met Hempel-coatings
bedekte stadions van Brazilië zullen er
nog jarenlang schitterend uit zien (zie
bladzijde 6). Het leven gaat weer verder
en Hempel blijft inspelen op de vele uitdagingen van de moderne industriële
sector.
Op bladzijde 4 en 5 leest u een artikel
over de nieuwe MULTI-TINT-versie van
HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140.
Een populaire, sneldrogende coating die
een uitstekende bescherming biedt en
aantrekkelijk is geprijsd. De Multi-Tintversie zorgt voor een uitbreiding van
het aantal toepassingen waarvoor deze
coating de ideale direct-to-metal oplossing is.
Hempel B.V.
Karel Doormanweg 7c
3115 JD Schiedam
Nederland
Tel.: +31 (0)10 44 54 000
Fax: +31 (0)10 46 00 883
E-mail: [email protected]
www.hempel.nl
NEWS
HERFST 2014
We benadrukken de Olympische Spelen
van Sochi en het Wereldkampioenschap
in Brazilië omdat ze de meeste mediaaandacht krijgen; maar er zijn talloze
andere projecten in heel Europa gaande
waarbij Hempel-coatings de beste bescherming van constructiestaal bieden.
Zoals gebruikelijk belicht deze nieuwsbrief enkele van deze projecten.
Allereerst gaan we naar Zuid-Spanje (bladzijde 10) om te kijken naar opslagtanks
die 18 jaar geleden zijn voorzien van een
coating en nog steeds in perfecte conditie
zijn. Op bladzijde 8 vindt u informatie over
een modern technisch hoogstandje waarbij
Hempel een essentiële rol speelt: de installatie van de 8 MW-windturbine van Vestas
in Denemarken, ontworpen om de kosten
van offshore energieproductie drastisch
te beperken. Vervolgens bespreken we de
nieuwe Zezelj-spoorbrug over de rivier de
Donau in Italië, gebouwd in Servië en medegefinancierd door de EU. We zien hoe de
coatings van Hempel de nieuwe Transneftpijpleiding in het strenge klimaat van Siberië beschermen; en hoe de sneldrogende
Hempel-coatings de productiviteit van schilders verhogen en bouwers een uitstekende
brandbeveiliging bieden. Dit wordt duidelijk
geïllustreerd door de nieuwe hangar van de
internationale luchthaven van Wenen, besproken op bladzijde 11.
Deze nieuwsbrief geeft een indruk van de
belangrijkste ontwikkelingen die bij Hempel
plaatsvinden. Een van de meest interessante innovaties die momenteel worden
ontwikkeld, is de onlangs gepatenteerde
geactiveerde-zinkcoatingtechnologie
AvantGuard® (bladzijde 7). We hebben er
alle vertrouwen in dat deze technologie een
doorbraak is op het gebied van corrosie werende staalbescherming en dat u hier de komende maanden veel meer van zult horen.
Dit zijn slechts enkele van de onderwerpen in deze editie van Hempel News, een
nieuwsbrief die u meer inzicht biedt in de
wereld van Hempel. Een wereld waar u een
belangrijk onderdeel van vormt, net als iedereen die bij ons werkt. We hopen dus dat
u deze editie met plezier zult lezen!
Peter Shearlaw
Protective Sales Manager Benelux
Hempel verovert de noordpoolcirkel!
In 2010 is OJSC Transneft gestart met
de bouw van de ‘Noordpoolcirkel-PurpeSamotlor’-pijpleiding.
Hempel
levert
een bijdrage aan het realiseren van het
gedeelte ‘Noordpoolcirkel-Purpe’ die olie
zal vervoeren vanuit het Vankor-olieveld
en het noorden van de regio Krasnoyarsk.
In totaal wordt de pijpleiding 488 kilometer
(303 mijl) lang; met een jaarlijkse capaciteit
van 15 miljoen ton. De werkzaamheden
worden uitgevoerd in het extreme klimaat
van de Noordpoolcirkel. Het project kost
120 miljard Roebel en moet aan een
groot aantal eisen voldoen vanwege het
klimaat. Ongeveer 80% van de pijpleiding
wordt bovengronds op dragers gebouwd
in verband met permafrost en de massale
trek van herten in dit gebied. Daarom wordt
er in het algemeen veel aandacht besteed
aan de kwaliteit van de coatings voor deze
dragers. En in het bijzonder voor de corrosie
werende coatings.
Het bedrijf Konar heeft de door Transneft
georganiseerde tender voor aankoop van
metalen dragers voor de hoofdleiding gewonnen. Konar werd in 1991 opgericht
en is een van de grootste fabrikanten van
onderdelen en assemblages voor pijpleidingen in Rusland. De onderneming werkt
samen met de belangrijkste spelers op
de Russische oliemarkt en de wereldwijde
markt voor kleppen. In 2011-12 stelde
Konar het R&D-project ‘Ontwikkeling en
prototyping van pijpleidingdragers en paalfunderingen voor de bovengrondse delen
van het ‘Noordpoolcirkel-OPS Purpe’-pijpleidingsysteem’.
De coatingsystemen HEMPADUR MASTIC
45880-12170 en HEMPATHANE HS
55610-17380 werden geselecteerd als
corrosie werende coatings voor de metalen
palen. Deze coatings zijn ontwikkeld om
het buitenoppervlak van stalen tanks,
pijpleidingen en stalen constructies
te beschermen tegen corrosie in zeer
agressieve omgevingen (corrosieklasse C4).
De coatings hebben een levensduur van
meer dan 15 jaar.
Voor het project worden Hempel producten
gebruikt, die een goede staat van dienst
hebben in de industrie en scheepsbouw.
Het betreft:
HEMPADUR MASTIC 45880 – een highbuild tweecomponenten epoxycoating met
polyamide-adductverharder, die een harde
en taaie laag vormt. Het product heeft goede
bevochtigingseigenschappen en verhardt
bij lage temperaturen.
HEMPATHANE HS 55610 – een tweecomponenten polyurethaan topcoat met alifatische isocyanaatverharder. Dit product bevat
zinkfosfaat. Kan rechtstreeks op metaal
worden aangebracht in omgevingen met
corrosieklasse C2 en C3.
HEMPADUR PRO ZINC 17380 – een tweecomponenten zinkrijke epoxyprimer die kathodische bescherming biedt tegen plaatselijke mechanische beschadigingen. Dit
product wordt gebruikt voor de bescherming
van stalen oppervlakken in matig tot ernstig
corrosieve omgevingen.
Het eerste deel van de pijpleiding – van de
stad Tarko-Sale tot het dorp Purpe – wordt
naar verwachting in het vierde kwartaal
van 2014 voltooid. Een oppervlak van
250.000 m² in totaal moet van coatings
worden voorzien. Hempel heeft maar liefst
140.000 liter verf geleverd. Wij zijn trots op
onze bijdrage aan dit strategische project.
3
THEMA | HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140
Met trots presenteert Hempel een Multi-Tint versie van
HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140
Met trots presenteren wij de Multi-Tintversie (MTT) van ons nu al succesvolle product HEMPEL’S
SPEED-DRY ALKYD 43140. Hiermee vergroten wij de veelzijdigheid in ons assortiment alkydprimers/topcoats voor rechtstreekse applicatie op metaal. HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140
is nu verkrijgbaar in vijf basisproducten die gekleurd kunnen worden in elke kleur van het RALkleurensysteem. Dit product kan gebruikt worden als enkele of dubbele laag; als corrosie werende
primer/finish voor stalen oppervlakken en constructies die binnen of buiten staan; voor algemene staalwerken en voor een groot aantal toepassingen in de zware- en lichte staalindustrie in
licht tot gemiddeld corrosieve omgevingen, waarbij een snelle droging vereist is.
U krijgt wat u wilt:
De 5 basistinten in de onderstaande tabel kunnen gekleurd worden in elke kleur van het RALkleurensysteem. De gekozen kleur kan worden bewaard en exact worden gereproduceerd
voor toekomstige projecten, zo vaak als nodig is. Met een perfecte consistentie tussen
verschillende batches (inclusief de dekking). Hierdoor is dit een kosteneffectieve en zeer
veelzijdige oplossing voor kleine batches.
EIGENSCHAPPEN
VOORDELEN
Verkrijgbaar in Multi-Tint
Tinten komen overeen met het RAL-kleurensysteem
Kleurschema kan worden bewaard en opnieuw
worden gebruikt
Maakt het mogelijk exact dezelfde kleur te gebruiken
voor toekomstige batches
Bevat zinkfosfaat
Goede corrosie werende eigenschappen
Binnen 15 minuten handdroog en binnen 60 minuten
droog te hanteren
Lagere projectkosten
Lood- en chromaatvrij
Milieu- en mensvriendelijk
In één laag kan tot 120 µm rechtstreeks op metaal
worden aangebracht
Voordelige oplossing door de snelle applicatie in
één shift
Ideaal voor applicatie in de werkplaats indien een
snelle droging vereist is
Flexibiliteit voor de schilder
Goede dekking
Esthetisch resultaat
Kan worden aangebracht in een groot aantal
droge-laagdiktes
Maakt lagere projectkosten en snellere applicatie
mogelijk
GANGBARE SPECIFICATIES
Corrosieklasse C1/C2, 5-15 jaar of corrosieklasse C3, 2-5 jaar
HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140
1 x 60 micron
HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140
1 x 60 micron
HEMPEL SPEED-DRY ALKYD 43140
Basiskleuren
• Witte basis 00010
• Neutraal witte basis 00030
• Transparante basis 00050
• Rode basis 07160
• Gele basis 05590
120 micron
Corrosieklasse C1/C2, >15 jaar
HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140
1 x 80 micron
HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140
1 x 80 micron
160 micron
Corrosieklasse C1/C2, 5-15 jaar of corrosieklasse C3, 2-5 jaar
HEMPEL’S SPEED-DRY ALKYD 43140
Onlangs is 60.000 liter van dit product in
verschillende kleuren aangebracht op diverse constructies van de Volkswagenfabriek.Deze fabriek is vanaf 2009 volledig in
gebruik is, in de Russische plaats Kaluga
(corrosieklasse C2/C3). Nadat de fabriek
in 2013 zijn 700.000e voertuig voltooide,
besloot de Volkswagen Group om nog eens
1,2 miljard Euro te investeren in de periode
2014-2018
Neem gerust contact op met uw lokale
Hempel vertegenwoordiger om te praten
over oplossingen op maat met HEMPEL’S
SPEED-DRY ALKYD 43140 of andere
topproducten van Hempel.
1 x 120 micron
120 micron
NEWS
HERFST 2014
5
THEMA | HEMPADUR AvantGuard®- primers: Een nieuwe dimensie in corrosiebescherming
THEMA | Braziliaanse stadions voor FIFA WORLD CUP 2014 beschermd door Hempel
HEMPADUR AvantGuard®- primers: Een
nieuwe dimensie in corrosiebescherming
Braziliaanse stadions voor FIFA WORLD
CUP 2014 beschermd door Hempel
Foto: Fábio Lima
Hoewel de FIFA World Cup voor 2014
officieel pas is begonnen op 12 juni, de
datum waarop gastland Brazilië tegen
Kroatië speelde, is Hempel al drie jaar actief
betrokken bij het intensieve programma om
de stadions hierop voor te bereiden.
Martifer leverde de metalen dakconstructies voor drie locaties waar de World Cupwedstrijden werden gehouden, namelijk de
Arena Fonte Nova in Salvador da Bahia,
de Estádio do Castelão in Fortaleza en de
Arena do Grêmio in Porto Alegre. De metalen constructies voor alle drie de stadions
werden in Portugal vervaardigd en volledig
gecoat, waarna ze naar Brazilië werden vervoerd en ter plekke werden opgebouwd. Om
de constructies te beschermen tijdens hun
tocht over de oceaan, werd een systeem op
basis van HEMPADUR FAST DRY 15560
geselecteerd, gevolgd door een topcoat
HEMPATHANE HS 55610.
HEMPADUR FAST DRY 15560 heeft
onder staalbouwers de reputatie van
een bijzonder betrouwbaar product, dat
uitstekende mechanische weerstand biedt
in combinatie met een hoge productiviteit.
In dit geval was dat essentieel, aangezien
Martifer voor de drie stadions in totaal
6.220 ton aan constructies moest bouwen
en verven. Hempel was bovendien de meest
voor de hand liggende keuze omdat aan
weerszijden van de oceaan aan dit project
werd gewerkt. Als wereldwijde leverancier
van coatings konden we onze klanten
efficiënt assisteren, zowel in Portugal
voor de eerste bouwwerkzaamheden als
in Brazilië voor de nodige touch-up- en
reparatiewerkzaamheden na de lange reis.
Hempel leverde ongeveer 40.000 liter
HEMPADUR ZINC 17360 en HEMPADUR
FAST DRY 15560 en HEMPATHANE HS
55610 voor de nieuwe Arena Fonte Nova
in Salvador da Bahia, die
groot genoeg is voor 55.000
toeschouwers. De arena werd
onderscheiden met de 2013
European Steel Design Award van
de ECCS (European Convention
for Construction Steelwork).
terwijl 6.000 m2 doorzichtig gegolfd polycarbonaat voor voldoende natuurlijk licht
zorgt.
Het Arena do Grêmio-stadion werd in
december 2013 geopend in Porto Alegre
en kan 60.540 toeschouwers herbergen.
Daarmee is het een van de meest moderne
stadions van Latijns-Amerika. Net als voor
de twee eerder genoemde stadions was het
corrosiewerende systeem van 30.000 liter
geselecteerd om te voldoen aan de ISOnorm 12944.
Nog eens 20.000 liter werd aangebracht tijdens de renovatie
van de Estádio do Castelão, ook
bekend als de Gigante da Boa
Vista (Fortaleza), die nu 67.037
toeschouwers kan herbergen.
Het gerenoveerde dak heeft een
oppervlak van 34.000 m2, waarvan 28.000 m2 een welkome
beschutting en schaduw biedt
Zojuist heeft Hempel de lancering van
HEMPADUR AvantGuard® aangekondigd:
een portfolio van drie nieuwe corrosie werende
zinkprimers. De HEMPADUR AvantGuard®coatings zijn gebaseerd op de unieke,
gepatenteerde AvantGuard®- technologie
en beschermen beter tegen corrosie dan
zinkepoxyprimers zonder AvantGuard®.
Zinkcoatings worden gebruikt om industriële
constructies en voorzieningen in omgevingen met
corrosieklasse C4 en C5 te beschermen, waar
zout water en een hoge luchtvochtigheidsgraad
onbeschermd
staal
doen
corroderen.
HEMPADUR
AvantGuard®zinkprimers
zijn gebaseerd op de nieuwe gepatenteerde
AvantGuard®-technologie en zijn ontwikkeld
voor verschillende sectoren en toepassingen, van
offshore olie- en gasplatforms tot windturbines.
AvantGuard® is het resultaat van een uitgebreid R&D-programma dat specifiek
werd uitgevoerd voor het oplossen van een
probleem dat in 2007 in de laboratoria van
Hempel werd ontdekt. Dit was dat slechts
een derde van het zink in een zinkepoxyprimer werd gebruikt voor bescherming tegen
galvanische corrosie.
Pernille Lind Olsen, Group Protective Product
Director bij Hempel, verklaart: “AvantGuard®
is misschien wel de grootste doorbraak in
anti-corrosietechnologie sinds de introductie
van de eerste zinkcoatings in de jaren ‘60 de
eerste zinkcoatings werden geïntroduceerd.
Deze technologie biedt de klant een krachtige bescherming tegen corrosie in een coating met een hoge mechanische sterkte.”
AvantGuard® bevat holle glasbolletjes en een
gepatenteerde activator om meer zink in de
coating te activeren. Daardoor hebben primers
met deze technologie een aanzienlijk groter corrosie werend effect dan zinkprimers zonder de
AvantGuard®-technologie. Deze technologie
biedt ook een barrièrebescherming en een corrosie remmende bescherming, waarmee het
drie beschermingseffecten in één coating heeft.
Daarnaast verbetert de unieke formule de
mechanische sterkte van de coating, die
essentieel is voor toepassingen met bijvoorbeeld extreme temperaturen en schommelingen in de luchtvochtigheid.
“Bij een standaard zinkepoxy systeem is de
zinkprimer de zwakste mechanische component. Daardoor kunnen er barsten in de coating ontstaan wanneer het staal onder extreme
omstandigheden uitzet en krimpt,” aldus Josep
Palasi, Hempel R&D Director. “AvantGuard®zinkcoatings zijn anders, omdat de glasbolletjes en subproducten, resultaat van het
unieke zinkactivatieproces, de vorming van
microscheurtjes stoppen zodra deze ontstaan.
We kunnen dus zeggen dat de coating zelf herstellend is.”
De verbeterde bescherming en duurzaamheid zijn bewezen tijdens de uitgebreide
tests van Hempel. Dit waren zoutspraytests
(ISO 12944 deel 6), cyclische corrosietests
(ISO 20340 - NORSOK M-501 rev. 6) en
tests betreffende weerstand tegen thermische cycli (NACE-scheurvormingstest en
lasbaarheidsproef van Hempel).
AvantGuard
®
Nieuwe dimensie in
corrosiebescherming
Een nieuwe dimensie
in bescherming
Een nieuwe dimensie
in duurzaamheid
HEMPADUR AvantGuard®-primers kunnen
aangebracht worden met dezelfde applicatietechnieken als gewone zinkepoxyprimers.
“Tijdens onze tests vertoonde HEMPADUR
AvantGuard® een hoge tolerantie voor verschillende applicatieomstandigheden, zoals
hoge temperaturen en een hoge luchtvochtigheidsgraad. We namen zelfs een hoge
scheurbestendigheid waar, wanneer de coating was aangebracht met een overmatige
droge-laagdikte,” vertelt Pernille Lind Olsen.
De HEMPADUR AvantGuard®-serie bevat
op dit moment drie verschillende zinkprimers en werd op 23 september 2014 wereldwijd op de markt gebracht.
Hempel blijft verder werken aan oplossingen die gebruikmaken van de nieuwe geactiveerde-zinktechnologie.
HEMPADUR AvantGuard®coatings in één oogopslag
•Geavanceerde
corrosiebescherming
dankzij een hoog percentage geactiveerd zink in de coating.
•Uitstekende scheurbestendigheid bij variërende temperaturen en luchtvochtigheidspercentages
•Coating herstelt zelf microscheurtjes: dit
voorkomt dat scheuren zich verder verspreiden
•Dezelfde applicatietechnieken als gewone zinkepoxyprimers
•Geschikt voor alle toepassingen en speciaal ontwikkeld voor zware omstandigheden en omgevingen met corrosieklasse
C4 en C5
•Drie coatings verkrijgbaar:
HEMPADUR AvantGuard® 770
HEMPADUR AvantGuard® 750
HEMPADUR AvantGuard® 550
Herdefi niëren
van de productiviteit
Foto: Braziliaanse regering
NEWS
HERFST 2014
7
THEMA | Hempel ondersteunt bouw van brug in Servië
THEMA | Hempel: levering van ‘s werelds grootste turbine
Met dank aan Vastas Wind Systems A / S
Hempel: levering van ‘s werelds
grootste turbine
Hempel is de grootste leverancier van
coatings voor de windenergiesector en
heeft sinds 1980 coatings geleverd aan
nagenoeg alle fabrikanten van windturbines
en voor alle typen windturbineonderdelen.
Het is dan ook geen verassing dat Vestas,
wereldleider op het gebied van windenergie,
Hempel heeft gevraagd het coatingsysteem
te leveren om een prototype van de
reusachtige nieuwe windturbine V-164-8.0
MW te beschermen tegen corrosie.
Deze turbine is speciaal ontworpen om de
kosten van offshore energievoorziening te
verlagen. De turbine is het resultaat van een
joint venture tussen Vestas en Mitsubishi
Heavy Industries voor het offshore segment.
Er zijn dus hoogwaardige coatingsystemen
nodig om bescherming te bieden tegen de
barre omstandigheden.
De V164-8.0 MW kan de elektriciteitsbehoefte van ongeveer 7.500 Europese huishoudens met een gemiddeld verbruik dekken. De toren is 140 meter hoog, de bladen
zijn 80 meter lang en het rotoroppervlak
bedraagt meer dan 21,000 m2 – de grootte
van bijna drie voetbalvelden.
Hempel heeft als primer HEMPADUR UNIQ
4774A en als topcoat HEMPATHANE
HS 5561B geleverd om de binnen- en
buitenoppervlakken van de 140 meter hoge
turbinetoren te beschermen.
De corrosiebescherming werd gerealiseerd
volgens de TPS (TECHNISCHE AANKOOPSPECIFICATIE) van Vestas.
De toren werd vervaardigd door Titan Wind
A/S Varde en de oppervlaktebehandeling
werd uitgevoerd door Bladt Industries A/S,
Denemarken, in hun nieuwe spuiterij in
Aalborg.
De staalprofielen werden gezandstraald tot
Sa 2 ½ (of Sa 3 voor de te metalliseren profielen). Van het onderste profiel van de onder
flens tot vlak boven de deur werden zowel
de binnen- als buitenoppervlakken gemetalliseerd met een zink-aluminiumlegering (60
micron) gevolgd door een tweelaags coatingsysteem; dat ook werd aangebracht op
de niet-gemetalliseerde oppervlakken.
Grote windturbines met een hoog
rendement beperken de investeringskosten
doordat de kosten van installatie, gebruik
en onderhoud lager zijn en minder turbines
dezelfde hoeveelheid energie kunnen
leveren.
NEWS
HERFST 2014
den twee lagen van de highbuild epoxycoating HEMPADUR UNIQ 4774A van respectievelijk 50 en 130 micron aangebracht.
De toren werd door speciale voertuigen
van de zandstraalstations naar de
spuitstations verplaatst. De specificatie
van HEMPADUR UNIQ 4774A, met zijn
uitstekende slijtvastheid, hielp om schade
aan de coating te voorkomen. De topcoat
HEMPATHANE HS 5561B zorgt met zijn
hoge weers- en corrosiebestendigheid voor
langdurige bescherming.
De windturbine is geïnstalleerd in het
Deense nationale testcentrum voor grote
windturbines in Østerild op Jutland, waar de
elektriciteitsproductie nu in volle gang is.
Hempel
ondersteunt
bouw van
brug in
Servië
De nieuwe Zezelj-spoorwegbrug over de
rivier de Donau in de Servische stad Novi
Sad wordt gebouwd door Taddei S.p.A, een
onderdeel van de Edimo-groep, gevestigd
in L’Aquila (Italië). De oude Zezelj-brug werd
verwoest door een bombardement van de
NAVO in april 1999. In het jaar 2000 werd
een tijdelijke oversteekinstallatie voor het
spoorwegverkeer gebouwd. Deze levert nu
aanzienlijke verkeersvertragingen op, omdat grotere schepen niet door de Donau
kunnen varen als het water te hoog staat.
Het project van 45,3 miljoen Euro wordt
mede gefinancierd door de EU, de Autonome Provincie Vojvodina en de stad Novi Sad
en staat onder algemeen toezicht van de
Servische spoorwegmaatschappij. De voltooiing van het project stond aanvankelijk
gepland voor het begin van 2014.
Taddei S.p.A werd in 2005 opgericht als
een spin-off van Edimo Metal S.p.A en is
gespecialiseerd in de prefabricage van gewapend beton en de productie van zware en
middelzware stalen constructies. De stalen
constructies voor de 11.800 ton wegende
high-tech brug in Novi Sad worden volledig
in L’Aquila vervaardigd en vervolgens vervoerd, geassembleerd en opgebouwd in
Servië. Dit is een zeer lastige operatie die
op beide oevers van de Donau wordt gerealiseerd. Er wordt alles aan gedaan om verstoringen van het verkeer over de rivier te
voorkomen.
Hempel is er trots op te zijn uitgekozen
als leverancier voor de beschermende
coatings die worden aangebracht op de
125.000 m2 aan staal voor de 400 meter
lange dubbele boogbrug. De eerste twee
lagen HEMPADUR MASTIC 45880 worden
in de werkplaats in Italië aangebracht ter
bescherming van de buitenonderdelen die
naar Servië worden vervoerd. De binnen
onderdelen worden bedekt met slechts
één laag HEMPADUR MASTIC 45880.
HEMPADUR MASTIC 45880 die goede
bevochtigingseigenschappen heeft voor
een snelle applicatie in de werkplaats. De
coating hardt bij lage temperaturen uit tot
een zeer harde en taaie laag.
Na aankomst in Servië worden de buitenoppervlakken van de stalen constructies
bedekt met een topcoat van HEMPATHANE
55610 in wit (RAL 9003). De binnen oppervlakken krijgen een topcoat in crème (RAL
9001). HEMPATHANE 55610 is een VOSconforme, highbuild topcoat die constructiestaal in corrosieve omgevingen uitstekend en langdurig beschermt.
De logistiek van deze operatie op twee Europese schiereilanden is eveneens een belangrijk aspect van dit project. Hempel wil
daarom de heer Zoran Svjetlosak, distributeur in Servië, bedanken voor zijn volledige
en tijdige levering van de coatings ter plaatse, waardoor deze ingezet kunnen worden,
terwijl de verschillende onderdelen van de
constructie worden opgebouwd.
Het buitenoppervlak werd gespecificeerd
voor corrosieklasse C5-I (hoog) volgens
ISO 12 944. Dit hield in dat er één laag
HEMPADUR UNIQ 4774A van 200 micron
werd aangebracht, een zelfprimende,
highbuild epoxy, gevolgd door een laag
HEMPATHANE HS 5561B van 70 micron,
een alifatische tweecomponenten polyurethaan topcoat. De interne oppervlakken
werden gespecificeerd voor corrosieklasse
C3 (hoog) volgens ISO 12 944. Hierop wer-
9
THEMA | Tankbekledingen voor de grootste basisoliefabriek in de EU
THEMA | Beschermende coating op de DECAL-tanks in Huelva wordt volwassen
Opslagtanks van Decal in Huelva (Spanje)
na 18 jaar nog onaangetast dankzij
beschermende Hempel-coatings.
Tankbekledingen voor de grootste
basisoliefabriek in de EU
Achttien jaar geleden vertrouwde het
Italiaanse bedrijf Decal de bescherming
van zijn opslag- en distributiefaciliteit voor
petroleum en plantaardige olie in Palos de
la Frontera, Huelva (Spanje) toe aan Hempel.
Vandaag de dag zijn de coatings nog steeds in
perfecte staat. De uitstekende resultaten zijn
opnieuw een bewijs van de duurzaamheid
en sterkte van onze coatings over een lange
periode.
met name in zeer corrosieve zoutachtige
milieus, doordat het een passieve en nietoplosbare basis zinkcarbonaat vormt.
Deze barrière vult de poriën in het metalen
oppervlak. Hierdoor ontstaat een structureel
verdedigingsmechanisme tegen corrosie dat
langdurig intact blijft, zoals het geval is in
Huelva.
Decal biedt hoogwaardige opslag-, bunker- en beheerdiensten vanuit faciliteiten in
Italië, Panama, Rusland, Brazilië en Spanje
(Barcelona en Palos de la Frontera, Huelva),
waar het bedrijf fabrieken beheert. Het logistiek platform in Huelva aan de Atlantische
kust, dat profiteert van volledige intermodaliteit tussen zee-, spoorweg- en wegverkeer,
heeft een totale opslagcapaciteit van meer
dan 500.000 m3 verdeeld over 48 tanks
voor biobrandstoffen en producten op petroleumbasis. Dit is bij uitstek een toepassing
die hoogwaardige corrosiewerende coatings
vereist, in staat om langdurige bescherming
te bieden tegen spatten van benzine, diesel,
smeerolie en vergelijkbare vloeistoffen.
Er werd een tussenlaag HEMPADUR
HI-BUILD 45200 op de primer aangebracht,
waarna
als
topcoat
twee
lagen
HEMPEL’S POLYENAMEL 55100 (nu 55102)
volgden. HEMPADUR HI-BUILD 45200 is
een tweecomponenten epoxycoating. Deze
vormt een dikke, harde laag die bestand is
tegen zoutwater en opspattende producten
op petroleumbasis, dierlijke en plantaardige
oliën en sterke oplosmiddelen zoals esters.
Daardoor is het de beste keuze voor
epoxysystemen die worden aangebracht op
opslagtanks in zeer corrosieve omgevingen.
HEMPEL’S POLYENAMEL 55100 is een
tweecomponenten polyurethaan enamel
met glanzende afwerking die een uitstekend
glans- en kleurbehoud biedt in zeer
agressieve omgevingen.
De primer die 18 jaar geleden in Huelva werd
aangebracht, was HEMPEL’S ZINC SILICATE
143EO. Net als alle zinksilicaten biedt dit
product een hoge mate van galvanische
bescherming tegen corrosie van staal,
De coatings werden aangebracht door
Depisa (Grupo Soluciones Reunidas),
dat al bijna 40 jaar nauw samenwerkt met
Hempel in heel Spanje. Depisa is gespecialiseerd in de ontwikkeling en applicatie van
NEWS
HERFST 2014
corrosiewerende systemen in de olie- en
gas-, elektriciteits- en industriesector.
Opnieuw is Hempel erin geslaagd om, aan
klanten als Decal, de kwaliteit en robuustheid
van Hempel producten te bewijzen. Deze
blijken in staat om, ook gedurende een zeer
lange periode, optimale bescherming en
gemoedsrust te bieden.
De in Zuid-Korea gevestigde onderneming SK-Lubricants en het Spaanse bedrijf Repsol hebben samen de grootste
Europese fabriek van Groep III-basisolie
gebouwd. Volgens de planning had deze
eind vorig jaar in gebruik moeten worden
genomen. Hempel is trots op zijn bijdrage
aan dit project van € 250 miljoen: de levering van corrosie werende coatings voor
deze nieuwe faciliteit.
De fabriek bevindt zich naast de raffinaderij van Repsol in de ‘Valle de Escombreras’, Cartagena, Zuidoost-Spanje. De
fabriek bestaat uit twee verwerkingseenheden, een opslagzone en een logistieke
zone in de haven, met elkaar verbonden
door 4,5 kilometer aan pijpleidingen.
De opslagfaciliteit in de haventerminal bestaat uit 16 tanks, die zowel van binnen
als van buiten zijn voorzien van Hempelcoatings. Ze staan in een zeer agressieve
atmosfeer, waar industriële verontreiniging gepaard gaat met het hoge natuurlijke zoutgehalte van deze kuststreek. De
levering van Hempel is bewust gekozen
om aan de specificaties van Repsol te voldoen. Zij bestond uit een systeem met een
droge-laagdikte van 250 micron voor ongeveer 27.200 m2 aan buitenoppervlakken en van 300 micron voor de 22.600
m2 aan inwendige tankoppervlakken.
buitenoppervlakken van de tanks werden
voorzien van 70 micron HEMPEL’S
GALVOSIL 15BES zinksilicaat. Vervolgens
werd ter plaatse een 100 micron-laag
HEMPADUR 454E aangebracht, een
dikke epoxycoating gepigmenteerd met
ijzerglimmer en aluminium. De afwerking
bestond uit twee 40 micron-lagen HEMPEL’S
POLYENAMEL 55102, een hoogglanzende
tweecomponenten-polyurethaanenamel.
De binnenzijde van de tanks werd voorzien
van drie lagen HEMPADUR 85210 van
100 µm. Deze tweecomponenten-epoxy
is vooral geschikt als tankbekleding voor
zware toepassingen dankzij de bewezen
bestendigheid tegen allerlei chemicaliën.
Het bedrijf dat onze coatings aanbracht,
was Grupo SEM (Sistemas Especiales
de Metalización). Dit is een onderneming
met een solide, welverdiende reputatie in
Spanje op het gebied van oppervlaktebehandeling en coatings en werkt al meer
dan tien jaar samen met Hempel.
De sleutel voor zo’n langdurig samenwerkingsband is het technisch advies en de
mogelijkheden tot consult die Hempel
tijdens alle fasen van het project biedt;
evenals de hoge kwaliteit van onze producten die uiteraard aan de verplichte
normen voldoen (in het bijzonder INTA en
ISO 12944).
Naar verwachting zal de nieuwe fabriek
voorzien in 20% van de wereldwijde vraag
en 40% van de Europese vraag naar deze
Groep III-basisoliën van de nieuwste generatie. De nieuwe basisoliën zijn speciaal ontwikkeld om verbrandingsmotoren
minder vervuilend te maken, hun efficiency te verbeteren en hun levensduur te
verhogen.
De applicatie gebeurde in twee fasen:
allereerst in de werkplaats, waar de
11
Nieuwe‘Colour Converter’
mobiele en webtoepassing beschikbaar!
Met plezier kondigt Hempel de lancering
aan van een nieuwe mobiele - en webtoepassing, geschikt voor Android, iOStablets en Smartphones. Met deze app
kunnen klanten voor de Hempel-tinten de
bijpassende RAL-kleuren vinden en andersom. Ook kunnen vergelijkbare kleuren en kleurgroepen worden vastgesteld.
De webtoepassing heeft de volgende
functionaliteiten:
•Er wordt een preview van de kleuren
getoond, met hun codes en de codes
van hun equivalenten.
•De app toont ook vergelijkbare kleuren
met een preview en hun kleurcodes.
•Er wordt een preview van relevante
kleurgroepen getoond.
•De gebruiker krijgt ook de meest populaire Hempel-kleuren te zien.
De app voor tablet/smartphone heeft dezelfde functionaliteiten als de
webtoepassing, plus:
•Feedback – gebruikers kunnen hun opmerkingen mailen naar Hempel
Marketing Europa.
•Favorieten – gebruikers kunnen kleuren als hun favorieten opgeven.
Deze kleuren worden vervolgens op een persoonlijke lijst met
‘Favoriete kleuren’ geplaatst
Deze toepassing biedt klanten aanzienlijke voordelen :
•Eenvoudige kleurconversie van RAL en Hempel tinten.
•Een overzicht van de klassieke RAL-kleuren en alle kleuren van Hempel,
die niet altijd een equivalent hebben in andere kleursystemen.
•Het is snel en bespaart klanten tijd (eenvoudige toegang tot Hempelkleuren en equivalenten).
•De specificaties van Hempel zijn duidelijker en het is gemakkelijker om
de juiste kleuren te vinden.
•Het vereenvoudigt de aanpassing aan markten waar het RALkleurensysteem standaard is.
•Het geeft klanten inzicht in de meest populaire Hempel-kleuren van dit
moment.
Hempel B.V.
Karel Doormanweg 7c
3115 JD Schiedam
Nederland
Tel.: +31 (0)10 44 54 000
Fax: +31 (0)10 46 00 883
E-mail: [email protected]
www.hempel.nl
NL 14/2014 NL
Voor het afbeelden van de RAL-kleuren is toestemming verleend door RAL gGmbH, 53757 Sankt Augustin, Duitsland.
HEMPEL