Nieuwsbrief: activiteiten in Curaçao

Begin 2013 is een

Overeenkomst tot samenwerking tussen Curacao en de gemeente Amsterdam

afgesloten.

In de annex bij de Overeenkomst staat: “

de uitwisseling van kennis en ervaring tussen Stichting Herstelling Amsterdam, Dienst Werk en Inkomen in Amsterdam en het ministerie van Sociale Ontwikkeling, Arbeid en Welzijn en het ministerie van Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning (monumentenzorg) op Curaçao zal worden ondersteund

”. Onder de paraplu van de overeenkomst heeft Herstelling/DWI in 2013 een serie initiatieven genomen die uitgemond zijn in een

Plan van Aanpak voor Fort Beekenburg

volgens de methode Herstelling. Hier de kernpunten van de pilot Beekenburg.

Waarom Fort Beekenburg?

   Gemeenschappelijk Gebouwd cultureel erfgoed Geschiedenis van Beekenburg (dateert vanaf 1700, verkeert in zeer goede staat, is toeristisch interessant) Past vanuit didactisch oogpunt uitstekend in de filosofie van Herstelling. Ligt bijvoorbeeld vrij geïsoleerd buiten de stad. 1

De werkzaamheden

aan het fort vallen in twee fasen uiteen:      Schoonmaken van het terrein om en binnen het fort (groen) Klein onderhoud aan het fort en de fort muren (bouwkundige). Duur van het project 1- 2 jaar Motto: haast u langzaam. Geen kwantiteit maar kwaliteit. De werkzaamheden worden uitgevoerd onder auspiciën van de Curaçaose Monumentenzorg en de archeologische werkgroep. Zij geven nauwkeurig aan wat gedaan moet worden.

Eindresultaat

moet er bij benadering uitzien zoals eind jaren zestig. De omringende huizen zijn nu weliswaar verdwenen, maar de fundamenten staan er nog.

Deelnemende jongeren

. Als deelnemende jongeren komen alleen zij in aanmerking, die deelgenomen hebben cq deelnemen aan het programma van de

Sociale Vormin

gsdienst. Een op militaire leest geschoeid trainingprogramma van 5 maanden dat gegeven wordt door de Koninklijke Marine op Suffisante. Een training met een uitstekende naam op het eiland.

Beroepsperspectief

. De jongeren die deelnemen aan de pilot fort Beekenburg blijven 5 maanden op het fort. Intussen leren ze de noodzakelijke werknemersvaardigheden en krijgen oriëntatie op beroepen bij de vmbo-opleiding Feffik. Beroepen in de metaal (Isla, Dok) bieden veel perspectief. De vaag is groot en het aanbod van Curaçaose jongeren gering (Roemenen worden gehaald).

Beroepsopleiding Feffik als toekomstige partner

Een ambtelijke stuurgroep bestaande uit vertegenwoordigers van de Curaçaose ministeries van onderwijs, ruimtelijke ordening en sociale zaken bewaakt de uitvoering van de pilot op hoofdlijnen. Voorzitter van de stuurgroep is mevrouw Knefs, een voorpost op het eiland, namens de gemeente en het Nederlandse ministerie van OCW.

De werkorganisatie van pilotproject Beekenburg wordt opgehangen onder

Feffik,

een beroepsopleiding op vmbo niveau. Feffik is een instituut in zwaar weer dat een slechte reputatie heeft op het eiland. Toch is het vanuit het perspectief van de samenwerkende partijen een geschikte kandidaat. Vanuit de Herstelling-methodiek is Feffik een logische vervolgstap voor de deelnemers.Feffik is het (enige) instrument om deelnemers van het fortenproject door te laten stromen naar de arbeidsmarkt. Waarvandaan het optimisme? Er is pas een nieuw management aangetreden dat schoon schop wil maken via een ingrijpende reorganisatie en daarbij de hulp van Herstelling inroept, gezien onze historie in Suriname en de werkbezoeken die Curaçaose collega’s/bestuurders aan Herstelling in Amsterdam in 2012-2013 gebracht hebben. De focus bij de beoogde samenwerking (2014) ligt op het upgraden van de afdeling metaal, verbeteren van de (inhoudelijke) intakeprocedure en het opzetten van een veiligheidsbeleid op de school. 2

Voorgeschiedenis

In 2013 is een pilot-project op poten gezet, zijn partijen gecommitteerd en is gewerkt aan het creëren van een breed draakvlak bij particuliere organisaties, ambtenaren en bestuurders. Met succes tot nu toe. Zonder uitputtend te willen zijn de belangrijkste voorbereidende stappen op een rij: In 2012 is regelmatig overleg geweest met de directie van DWI over activiteiten in Curaçao in navolging van Suriname. De directie heeft een bijdrage van 20.000 euro aan Herstelling gegeven om het terrein te verkennen en praktische initiatieven te nemen. Eind 2012 heeft Herstelling met die opdracht een werkbezoek aan het eiland gebracht. Dat heeft geresulteerd in het opbouwen van een netwerk en de komst van twee voortrekkers uit Curaçao naar Nederland, een van het ministerie van Sozawe, de ander van het beroepsonderwijs. Hun boodschap aan het thuisfront was met Herstelling in zee te gaan en het samen organiseren van trainingen op het gebied ban bedrijfsveiligheid voor management en uitvoerend personeel. Voorjaar 2013 bracht directeur Werkbedrijf Herstelling, Yoeri van der Lugt, een werkbezoek aan Curaçao om de samenwerkingsmogelijkheden verder te verkennen. Hij maakte daar contact met twee bijzonder interessante partners: de

Koninklijke Marine

en de Sociale Vormingsplicht (

SVP

). Die twee organisaties werken nauw samen in het opleiden en trainen van jongeren uit een doelgroep waar Herstelling ook mee werkt. (nb: een aantal mariniers is na hun diensttijd verbonden aan het top 600 project van Herstelling op de boerderij Vinkenburg. Een relatie die ook voor Curaçao vruchten afwerpt). Diverse vertegenwoordigers uit Curaçao, waaronder het management SVP, hebben in de zomermaanden een bezoek gebracht aan Herstelling en daarbij zijn voorbereidingen getroffen voor een werkbezoek aan Curaçao in november. Aan dat werkbezoek namen Van der Lugt/Lutteken (Herstelling) deel en drie werkmeesters van Werkbedrijf/Herstelling: een opleider op het terrein van de veiligheid, de metaal en het groen. De activiteiten richten zich op drie speerpunten: Voor een reeks van organisaties zijn trainingen verzorgd over

bedrijfsveiligheid

. Een succes. Trainingen waren voor uiteenlopende organisaties als: de SVP, arbeidsinspectie, de marine, Christoffelpark, gevangeniswezen, Feffik en het beroepsonderwijs. Onderdeel van het programma was een risico-intentarisatie van werken op fort Beekenburg. Op het einde van de cyclus bestond bij ons een haarscherp beeld over de gevaren die werken op fort Beekenburg met zich mee kunnen brengen, en waren vele werkrelaties gelegd. Een tweede speerpunt bestond uit het doorlichten van de afdeling metaal van de Feffik en het leggen van verbindingen met grote bedrijven als de Isla en de Dok-maatschappij. En met de nieuwe directie zijn uitgebreide gesprekken gevoerd over de samenwerking. Derde speerpunt was het (gezamenlijk) opstellen van het plan van aanpak voor pilot-project fort Beekenburg. 3

Voorgenomen activiteiten in 2014

Het pilot-project fort Beekenburg is in januari 2014 daadwerkelijk gestart.

De testcase!

    Eind januari is de Curaçaose werkmeester (een voormalig sergeant van de Sociale Vormingsdienst) naar Herstelling geweest voor een training van twee weken (oa bedrijfsveiligheid, groen). Een ervaren werkmeester gaat hem op een later tijdstip in Curaçao ondersteunen bij de start-up. Herstelling bezoekt voorjaar 2014 Curaçao ter ondersteuning van gehele infrastructuur. Speciale aandacht betreft de duurzaamheid van de inspanningen. November 2014 bezoeken Van der Lugt/Lutteken (Herstelling) en vier werkmeesters ( Werkbedrijf/Herstelling) Curaçao voor vervolgtrainingen op het gebied van de veiligheid, versterken van de Feffik en de follow-up van de pilot. Permanent zal door Van der Lugt/Lutteken gewerkt worden aan het in kaart brengen cq scheppen van condities, die noodzakelijk zijn, wil een succesvolle terugkeer van ambitieuze Curaçaose jongeren naar het eiland een kans van slagen hebben. Een lastige materie maar wel een doelstelling van de samenwerking. In de contacten over en weer is ons echter gebleken dat er een voedingsbodem voor is. 4