Transcript GOW September 2014 - Gezond Transport

SEPTEMBER 2014
1
DRIVE in uw bedrijf
Van, voor en door medewerkers
Een manier om bij te blijven en meer te
weten te komen over de beleving van
de medewerkers in onze branche.
Code 95 volgens Jongeneel Transport
Alle chauffeurs een MBO 2 diploma
2
Jongeneel Transport heeft er bewust voor gekozen om
een opleidingstraject te ontwikkelen waarmee ze zich
onderscheiden in de transportsector.
De Inzetbaarheidscheck
Alles over de vitaliteit van uw werknemers
3
Hét middel om informatie te verzamelen en
inzicht te verkrijgen in de huidige inzetbaarheid
van uw werknemers.
”Online of live. DRIVE is van, voor en door iedereen die werkt in de transport en logistiek.”
Breng DRIVE in uw bedrijf!
'Met gedrevenheid en enthousiasme'. Dat is de betekenis van 'drive' volgens het woordenboek. Voor Gezond
Transport betekent het nog meer. DRIVE van Gezond Transport staat voor D(roombaan), R(elax), I(nnovatie),
V(italiteit) en E(uro). DRIVE is van, voor en door werknemers die dagelijks werkzaam zijn in de nooit stilstaande wereld van transport en logistiek en geeft antwoord op vragen als: Wat houdt werknemers bezig in
hun werk en in hun privéleven? Wat geeft ze energie en waar liggen ze wakker van? Wat vinden ze mooi aan
hun baan en wat minder? Hoe kan het beter? Hoe zien ze de toekomst? Hoe ziet hun persoonlijke DRIVE eruit?
“DRIVE is van, voor en door iedereen die werkt in de transport en
logistiek. Voor alle leeftijden, functies en achtergronden. Een
ontmoetingsplek en een vraagbaak waar collega's, experts
samenkomen. Online en live. Voor tips, inspiratie, fun en meer.
Om werk en leven beter, gezonder, relaxter of leuker te maken.
Een manier om bij te blijven en een middel om meer te weten te
komen over de beleving van de medewerkers in onze branche.”
aldus Daniëlle Noorloos, adviseur gezondheidsmanagement bij
Gezond Transport. “Wat leeft er op de werkvloer? Wat drijft ze?
Wat motiveert ze? Professioneel en privé. Hoe denken ze over
thema's als werk, gezondheid, veiligheid en mobiliteit? Wat
hebben uw medewerkers nodig om hun werk zo gezond, gelukkig
en veilig mogelijk te kunnen doen. Waar lopen ze tegen aan?
Waar zien ze verbeterpunten? Welke werk- en leeftips hebben ze
voor hun collega's? Kortom, wie zijn die 130.000 werknemers in
onze sector eigenlijk? Met DRIVE bieden we hen een inspirerend
platform om zich te uiten over thema's als veiligheid, gezondheid en inzetbaarheid. DRIVE luistert en stimuleert werknemers
om met elkaar in contact te komen en ervaringen uit te wisselen.
Tegelijkertijd helpt DRIVE werkgevers om de bedrijfsvoering
veilig en gezond te maken en te houden.”
■ Laagdrempelig en positief
Daniëlle: “DRIVE is een acroniem dat het lastig te vatten begrip
'duurzame inzetbaarheid' tastbaar maakt. D(roombaan),
R(elax), I(nnovatie), V(italiteit) en E(uro). Het creërt bewustwording op de thema's gezondheid, opleiding en werk en stimuleert de eigen verantwoordelijkheid. Door verhalen, story telling
en input van experts is de thematiek aansprekend, toegankelijk,
inspirerend en energiek. En vooral: van de mensen zelf! Een
laagdrempelige, luchtige en positieve manier om als collega’s of
als werkgever met werknemer in gesprek te komen. Het zet
mensen aan om na te denken over hun gezondheid, loopbaan en
toekomst. DRIVE deelt kennis, verhoogt de collegialiteit en zorgt
voor beleving in uw bedrijf.”
■ Online en Live
“DRIVE is online te vinden op facebook.com/mijndrive en op
gezondtransport.nl/drive. Daar worden bezoekers o.a uitgenodigd om mee te doen met een fotocontest, een comic-cardprijs
of een video award. Iedere maand worden er prijzen uitgereikt
aan de meest originele inzendingen. Ook is er de mogelijkheid
om een gratis inzetbaarheidscheck te doen. Het DRIVE-team is
ook live. In bedrijven, op scholen, evenementen of onderweg.
DRIVE-live is gratis voor bedrijven (die SOOB afdragen). Op facebook.com/mijndrive kunnen mensen napraten over een live
actie en tips en adviezen van anderen lezen of achterlaten.
Bovendien kan DRIVE goed ingezet worden als voorloper of
onderdeel van uw gezondheids- of inzetbaarheidsbeleid.
Bijvoorbeeld voorafgaand aan een PMO of health check, een
inzetbaarheidscheck en/of adviestraject, een (CCV) training, een
werknemerstevredenheidsonderzoek, functioneringsgesprekken
of als onderdeel van een chauffeurs- of personeelsdag.”
■ DRIVE in bedrijf
Wilt u ook een gratis DRIVE actie(dag) in uw bedrijf? Neem contact
met ons op. Wij vertellen u graag over de mogelijkheden. Danielle
Noorloos (06 30 36 52 79), Remco Keus (06 12 28 59 23) of via
[email protected].
Kijk voor een DRIVE-dag binnen uw bedrijf op pagina 2.
Een krachtige organisatie voor werkgevers en
werknemers in de sector transport en logistiek
Sectorinstituut transport en
logistiek sinds 1 juli een feit!
Per 1 juli 2014 zijn VTL, FUWA Wegvervoer en Gezond
Transport gefuseerd tot het Sectorinstituut Transport
en Logistiek (STL). Door het aanbieden van geïntegreerde dienstverlening op het gebied van werk,
gezondheid en opleiding kan de nieuwe organisatie
krachtig inspelen op snel veranderende omstandigheden op de arbeidsmarkt in de sector transport en
logistiek. Het Sectorinstituut Transport en Logistiek is
opgericht door sociale partners in de sector: TLN, VVT,
FNV Bondgenoten en CNV Vakmensen.
Marktontwikkelingen vragen om een efficiënte organisatie
die de uitdagingen op de arbeidsmarkt in de komende
jaren krachtig kan aangaan. Het Sectorinstituut Transport
en Logstiek heeft als deskundige samenwerkingspartner
de kerntaak om samen met werkgevers en werknemers te
zorgen voor het realiseren van:
■ voldoende toekomstige instroom van goed gekwalificeerd personeel door de opleiding van leerlingen via het
BBL-stelsel
■ behoud van vakmanschap door een verbetering van de
inzetbaarheid van werknemers in de sector
■ behoud van werkgelegenheid via het MobiliteitsCentrum
transport en het aanbieden van opleidingen via het
Sectorplan Transport en Logistiek.
Momenteel is Ineke Strijp directeur a.i. van het nieuwe
sectorinstituut. In opdracht van het opleidings- en ontwikkelingsfonds voor de sector SOOB is zij verantwoordelijk
voor de fusie tot en vorming van het Sectorinstituut
Transport en Logistiek. De 'marktintroductie' van de
nieuwe organisatie met de producten en diensten vindt
plaats in het najaar van 2014. Hieraan wordt de komende
tijd gewerkt. Het huidige aanbod van de drie organisaties
blijft tot die tijd ongewijzigd. Dit geldt ook voor de
bestaande contactgegevens.
VTL, Fuwa Wegvervoer en Gezond Transport ambiëren met
de fusie een rol als inspirerend en betrokken partner van
en voor de sector op het gebied van werk, gezondheid en
opleiding in transport en logistiek.
Voor meer informatie zie: www.stlwerkt.nl,
mail [email protected] of bel ons
088 - 2596111.
Gezond Transport
■
Dé specialist in arbeid en gezondheid
■
www.gezondtransport.nl
■
[email protected]
2
Vervolg van pagina 1:
Column
1
Een dag DRIVE in bedrijf in beeld
VOORAF HEBT U DRIVE
AANGEKONDIGD IN UW
BEDRIJF.
7
4
3
2
ONTVANGST DRIVE TEAM OP
UW BEDRIJF. SAMEN DE
DAG DOORSPREKEN.
8
HET DRIVE TEAM IS ER KLAAR
VOOR. LET'S DRIVE!
9
WE LEGGEN UIT WAT DRIVE
IS. GEWOON, MIDDEN OP DE
WERKVLOER (WEL VEILIG
UITERAARD).
HET AANBIEDEN VAN ROOS
MET ‘WAARDEBLOM’ IS HET
BEGIN VAN EEN GESPREK.
10
6
5
DRIVE WORDT TASTBAARDER
DOOR EEN EIGEN DRIVE TOP 5
IN TE VULLEN EN BESPREKEN.
12
11
DE LAATSTE GEZOND OP WEG!
Zoals u weet hebben we de afgeDRIVE VERHAAL EN TIPS
VASTLEGGEN MET FOTO PLUS
QUOTE OF FILMPJE.
lopen tijd de fusie tussen VTL,
FUWA Wegvervoer en Gezond
TUSSENTIJDS ONDERLING EN
MET UW MANAGEMENT
ERVARINGEN DELEN.
INGEVULDE DRIVE ‘COMICCARDS’ VERZAMELEN. DAG
EVALUEREN MET MANAGEMENT.
MIDDAG/AVONDPLOEG
ARRIVEERT. NIEUWE
GESPREKKEN.
EEN PAAR DAGEN LATER ...
REIKT U DE PRIJZEN UIT AAN
WINNAARS VAN DE DRIVE
COMIC WEDSTRIJD.
EEN PAAR WEKEN LATER ...
WORDT ER OP DE WERKVLOER NOG STEEDS
GESPROKEN OVER DRIVE.
Transport gerealiseerd. Met het
Sectorinstituut Transport en
Logistiek hebben we de krach-
JONGENEEL TRANSPORT ONDERSCHEIDEND IN DE SECTOR: CODE 95 ÉN EEN MBO 2 DIPLOMA
ten gebundeld en kunnen we u
Van driver’s seat naar schoolbank!
nóg beter en gespecialiseerder
van dienst zijn als het gaat om
Duurzame Inzetbaarheid in
Jongeneel Transport is een familiebedrijf gespecialiseerd in
ADR-, Food- en Non-Food Transport. “Betrouwbaarheid, flexibiliteit en persoonlijke betrokkenheid staan hier hoog in het
vaandel,” aldus Olette Kokkelkoren, medewerker personeelszaken. “We behandelen klanten zoals we zelf behandeld
willen worden en gaan altijd voor 100% kwaliteit. Dat
betekent dus ook dat we onze medewerkers diezelfde 100%
kwaliteit willen bieden zodat ze hun werk zo goed, veilig en
gezond mogelijk uit kunnen voeren.”
onze sector.
Tijdens dit fusietraject hebben we
natuurlijk niet stilgezeten en zijn
onze projecten gewoon doorgegaan. Zo is DRIVE online gegaan,
hebben we ‘DRIVE in bedrijf’dagen uitgevoerd en hebben we
de eerste resultaten van onze
Inzetbaarheidscheck in kaart ge-
“In september 2016 is het voor alle chauffeurs in de transportsector verplicht dat code 95 op hun rijbewijs is bijgeschreven. Dat houdt in dat er
35 nascholingsuren gevolgd moeten worden in de vorm van vier theorietrainingen en één praktijktraining. Als Jongeneel Transport hebben we
twee jaar geleden besloten om de verplichte code 95-nascholing te koppelen aan de mogelijkheid om onze chauffeurs een (erkende) MBO 2 opleiding te laten volgen. Ontstaan vanuit de wens om onze chauffeurs een
breder kennispakket aan te bieden om ze zo goed mogelijk goed voor te
bereiden op de code 95 en ze tegelijkertijd de kans te bieden om een
MBO 2 diploma te halen. Hiermee stimuleren we onze chauffeurs en
willen we als bedrijf onderscheidend zijn in deze sector.”
bracht. Twee fantastische projecten om meer over de vitaliteit
en de inzetbaarheid van uw
medewerkers te weten te komen.
Hierbij dank ik alle lezers en
ook iedereen die betrokken is
geweest bij het tot stand
komen van dit kwartaalblad dat
jarenlang één van de spreek-
■ Opleidingstraject gekoppeld aan MBO 2 diploma
buizen is geweest van Gezond
Olette: “Jongeneel Transport heeft er bewust voor gekozen om in combinatie met de vaktechnische trainingen zoals VCA en ADR etc. een onderscheidend opleidingstraject te ontwikkelen waarbij onderwerpen als
gezondheid, veiligheid, duurzaamheid en communicatie aan bod komen.
In samenwerking met Gezond Transport, Verkeersschool Van Buuren en
ROC Noorderpoort Groningen, hebben we een MBO 2 opleidingstraject
Transport naar u als klant.
Dat Gezond Op Weg in deze vorm
stopt, betekent niet dat we als
Sectorinstituut in de toekomst u
samengesteld waarbij theorie en praktijk hand in hand samengaan. Naast
vaste MBO onderdelen als Nederlands, Engels, Duits en rekenen bestaat de
opleiding uit twee dagen communicatie, één dag veiligheid, één dag leefstijl (als onderdeel van Vitaal op de Rit) en BBS (vakrijtraining). Dit opleidingstraject vertaalt de kernwaarden van ons bedrijf. Enthousiast, daadkrachtig, gezond, veilig, betrokken en bovenal, leveren van kwaliteit.”
■ Handboek
“Door een eerste (pilot)deelname van een speciaal aangestelde groep
‘mentorchauffers’ van Jongeneel Transport, hebben we de verschillende
trainingen specifiek kunnen laten aansluiten bij de missie, visie en de
behoeftes van ons bedrijf. Aan de hand van de input van deze mentorgroep hebben we een intern handboek ontwikkeld, met praktische ‘spelregels’ die direct betrekking hebben op Jongeneel Transport. In de 18
maanden die daar op volgden, hebben al onze chauffeurs het hele opleidingstraject doorlopen, het handboek in- en aangevuld en diverse proeven
van bekwaamheid gedaan. Hierbij werden ze begeleid door een mentor
die aan iedere chauffeur was toegewezen.”
■ Logistiek hoogstandje
“In eerste instantie stonden onze chauffeurs niet echt te springen om verplicht een opleiding te volgen. Om ze dan allemaal binnen 18 maanden
een code 95 én een MBO 2 diploma uit te kunnen reiken, was naast een
groot feest, logistiek een hoogstandje. Het werk gaat door natuurlijk. Niet
alleen op de weg, maar ook op kantoor. Intern hebben we de opleiding
scherp gevolgd en onze chauffeurs geïnteresseerd en waar nodig bijgestuurd om de kwaliteit hoog te houden.Des te groter was de trots toen ze
uiteindelijk allemaal het MBO 2 diploma in ontvangst konden nemen.
Omdat iedereen binnen ons bedrijf, ook de medewerkers op kantoor, de
opleiding heeft gevolgd, is het begrip en het saamhorigheidsgevoel binnen Jongeneel Transport alleen maar groter geworden.”
niet zullen blijven voorzien van
informatie. Op papier en digitaal. Dit is dus geen afscheid,
het is een nieuw begin!
Gezond Transport
■
Dé specialist in arbeid en gezondheid
■
www.gezondtransport.nl
■
[email protected]
3
De Inzetbaarheidscheck van Gezond Transport:
DE ONLINE CHECK VAN DE INZETBAARHEID VAN UW MEDEWERKERS
Bewustwording en coaching van werknemers over hun inzetbaarheid bevordert de arbeidsparticipatie tot
op hogere leeftijd en levert een belangrijke bijdrage aan het voorkomen en terugdringen van verzuim. Door
de fysieke en mentale gezondheid en werkbeleving te meten, verzamelt u informatie over de huidige
inzetbaarheid van uw werknemers en krijgt u inzicht in mogelijkheden om deze gericht te verbeteren.
José van Lieshout, consultant bij Gezond Transport: “De Inzetbaarheidscheck is onderdeel van het onderwerp Duurzame
Inzetbaarheid uit het sectorplan Transport en Logistiek. De
onderwerpen Goed Werknemerschap en Goed Werkgeverschap
staan hierin centraal. In het kader van het thema Goed
Werknemerschap hebben we een online Inzetbaarheidscheck
ontwikkeld speciaal voor werknemers. Door middel van een vragenlijst over onderwerpen als werkvermogen, fysieke en mentale gezondheid, leefstijl en loopbaan worden werknemers
gestimuleerd na te denken over hun eigen inzetbaarheid, hoe ze
er precies voor staan en of ze de komende jaren nog fit en met
plezier het werk kunnen blijven doen. Na het invullen van de
check ontvangen ze een persoonlijk rapport met adviezen en
tips. Als de inzetbaarheid beter kan, belt een coach hen voor
een gesprek. Met iedere werknemer 'at risk' wordt contact
opgenomen en gekeken waar er verbeteringen mogelijk zijn. Wat
heeft iemand nodig om zijn of haar inzetbaarheid te vergroten?
Op verzoek bieden we begeleiding of interventies op de
gebieden fysieke of mentale gezondheid, loopbaan en leefstijl.
Daarvoor hoeven ze niet ver te reizen. Dat vindt altijd dicht in de
buurt van de woonplaats van de werknemer plaats, en het kan
ook op zaterdag of in de avonduren. Na een jaar volgt nogmaals
de vragenlijst, om te checken of er vooruitgang is gemaakt. Dit
alles is gratis voor werknemers die SOOB afdragen.”
■ WORKABILITY INDEX:
De workability-index (WAI) voorspelt met grote zekerheid de kans
op uitvallen van werknemers. Mensen die slecht scoren worden dan
ook uitgenodigd voor een gesprek. Bovendien blijkt uit het onderzoek dat mensen met een hogere workability index score over het
algemeen beter presteren. Het is dus belangrijk om mensen met
een lagere score gericht te begeleiden en mensen die goed scoren
dusdanig te ondersteunen zodat dit zo blijft. 28% scoort in onze
sector slecht of matig op werkvermogen. Dat is een veel hoger percentage dan de beroepsbevolking (13%). In onze sector scoren van
de mensen van 50 jaar of ouder zelfs 33% matig of slecht.
Chauffeurs scoren ongunstiger dan andere beroepen in de sector.
De gemiddelde WAI score in onze sector is 39. Bij de beroepsbevolking is dat 41. Kortom, er is werk aan de winkel om het
werkvermogen te verbeteren. Dat gaat effect hebben op de productiviteit en daardoor op de winstgevendheid.
■ Goed voor werknemers én voor werkgevers
■ MENTALE GEZONDHEID:
De groep die een gunstig werktempo ervaart is even hoog als de
referentie (45%). De groep die een ongunstig werktempo
ervaart (werkdruk) is hoger dan de referentie (15%, referentie
2%). Ook hier geldt: werknemers onder de 50 en niet- chauffeurs
scoren gunstiger. Hinderlijke stress wordt door 16% van de
mensen in onze sector (referentie 11%) ervaren. Onvoldoende
herstel wordt door 26% ervaren (referentie 11%). Ook hier
geldt: mensen onder de 50 en andere beroepen dan chauffeurs
scoren gunstiger. Uit het onderzoek blijkt dat mensen die beter
herstellen een gunstiger werkvermogen hebben. Voor een grote
groep geldt dat de mentale belasting goed te doen is. Maar er is
ook een flinke groep die het werk als te zwaar ervaart en loopt
daarmee een groter risico om uit te vallen. Dat geldt met name
voor 50+ en chauffeurs.
“De Inzetbaarheidscheck is niet alleen goed voor werknemers,
maar ook voor werkgevers. Het is een instrument om te peilen hoe
'gezond en vitaal' uw bedrijf is. Onze bedrijfsadviseurs komen
naar u toe om te onderzoeken waarin we u kunnen ondersteunen
en antwoord te krijgen op de vraag: hoe staan we ervoor ten
opzichte van de sector? In het kader van Goed Werkgeverschap
stimuleren we werkgevers de Inzetbaarheidscheck als groepsinstrument in te zetten. Aan de hand van de (anonieme) groepsuitkomsten van de Inzetbaarheidscheck bieden we werkgevers de
mogelijkheid om een bedrijfsrapportage te ontvangen waarna met
één van onze bedrijfsadviseurs besproken wordt hoe u de
inzetbaarheid van uw werknemers kunt verbeteren. Door deze
Inzetbaarheidscheck te promoten binnen uw bedrijf kunt u ervoor
zorgen dat mensen niet uitvallen. Dat kan het bedrijf en de werknemer veel geld besparen. Bovendien is de individuele begeleiding gratis en de bedrijfsbegeleiding zeer voordelig.“
■ De eerste respons
“We streven ernaar om 13.000 checks uit te zetten. Dat is ongeveer
10 procent van de hele sector. Daarnaast hebben we 900
gesprekken en 450 interventies beschikbaar. Op dit moment
hebben we ruim 1500 ingevulde Inzetbaarheidschecks. Van die
1500 checks waren er bijna 600 werknemers 'at risk'. Dat is een
hoog percentage. Vooral leefstijl blijkt een hoge risicofactor. Werk
aan de winkel dus. Al deze werknemers zijn benaderd, maar niet
iedereen wil een gesprek of een interventie. Dat is en blijft vrijwillig
natuurlijk. Ondertussen zijn er 140 gesprekken geweest en 48 interventies gestart.“
■ De eerste resultaten
“In de eerste tussenrapportage van de ingevulde Inzetbaarheidschecks hebben we de groepsresultaten vergeleken met de resultaten van een referentiegroep. Deze gegevens zijn afkomstig van
een grote groep medewerkers uit verschillende beroepsgroepen. Zo
konden we vaststellen hoe de inzetbaarheid van de medewerkers,
zich verhoudt tot die van de Nederlandse beroepsbevolking .“
■ De eerste conclusies
“Uit het tussenrapport blijkt duidelijk dat onvoldoende herstel en
ontwikkelingsmogelijkheden, pijnklachten, stress en leefstijl de
belangrijke risicofactoren zijn voor verzuim binnen de transportbranche. Ook loopbaan scoort hoog in vergelijking met andere
beroepsgroepen. Dat betekent dat we als sector vooral op deze
onderwerpen flink aan de bak moeten om iedereen duurzaam
inzetbaar te houden. Daar gaan we als sectorinstituut alles aan
doen, samen met werknemers en werkgevers. Ook binnen uw
bedrijf weten hoe de inzetbaarheid er voor staat? Neem dan contact op met Gezond Transport.“
■ FYSIEKE GEZONDHEID:
10% van de werknemers had zich de laatste 4 weken ziek gemeld
met lichamelijke klachten. De helft van de ondervraagden geeft
aan dat hun pijnklachten (vooral rug, nek/schouder) wordt
veroorzaakt door het werk. Het voorkomen en verminderen van
pijnklachten op het werk is dus een belangrijke sleutel om
verzuim te verminderen en te voorkomen.
■ LEEFSTIJL:
Gemiddeld hebben mensen in onze sector overgewicht (BMI > 27).
32% heeft een normaal gewicht. 68% heeft in meer of mindere
mate overgewicht. 21% heeft (zeer) ernstig overgewicht (referentie
14%) en daarmee een verhoogd risico op gezondheidsklachten. Er
wordt (t.o.v. de referentie) weinig bewogen, relatief veel gerookt,
relatief weinig geslapen en weinig groente en fruit gegeten. Kortom,
de leefstijl verbeteren, levert de sector een enorme winst op.
■ LOOPBAAN:
Kunnen de werknemers zich voldoende ontwikkelen? 19% ervaart
voldoende leermogelijkheden in het werk (referentie 65%). Met
name chauffeurs (47%) en werknemers van 50 jaar en ouder (45%)
ervaren weinig leermogelijkheden. 31% is tevreden met de
ontwikkelmogelijkheden in het bedrijf, 34% niet. Hierbij is weinig
onderscheid tussen mensen van 50 en ouder en van jonger dan 50.
Andere beroepen dan chauffeurs scoren positiever dan chauffeurs.
Mensen die leermogelijkheden ervaren hebben over het algemeen
een gunstiger werkvermogen, en minder kans om uit te vallen. Ook
om die reden is het belangrijk dat mensen zich blijven ontwikkelen
in het werk.
De Inzetbaarheidscheck is niet alleen goed
voor werknemers, maar ook voor werkgevers.
Het is een instrument om te peilen hoe
'gezond en vitaal' uw bedrijf is.
Voor meer informatie over de Inzetbaarheidscheck of het aanvragen van promotiemateriaal: neem contact op met Gezond Transport. Of heeft
u interesse in een groepscheck en een bedrijfsrapportage? Stuur dan een mail naar Kevin van den Heuvel. Mailadres: [email protected]
Gezond Transport
■
Dé specialist in arbeid en gezondheid
■
www.gezondtransport.nl
■
[email protected]
4
Wat kunt u doen aan het verminderen van de fysieke belasting van uw medewerkers?
“Dat
was het uitgangspunt toen we samen met TNO een onderzoek hebben
gestart om bij een aantal transportbedrijven de fysieke belasting te analyseren”, vertelt Marinka de Groot, programmatrekker Veilig en Gezond
Werken bij Gezond Transport. “Acht bedrijven, onderverdeeld in logistieke
bedrijven en verhuisbedrijven, hebben aan dit project meegedaan.“
“Omdat fysieke belasting een belangrijke oorzaak is voor verzuim, is het belangrijk te zoeken
naar maatregelen die de fysieke belasting aanpakken en tegelijkertijd een stijging van de productiviteit geven. Hoeveel winst kunt u halen met reductie van verzuim door een investering
gericht op het verbeteren van de fysieke belasting? Aan de hand van collectieve en individuele
sessies in de bedrijven hebben we de bevindingen, oplossingen en resultaten vastgelegd in een
uitgebreid webdocument; ‘Duurzaam werk in de Transportsector, wat kunt u zelf doen aan de vermindering van de fysieke belasting van uw medewerkers’?“
■ Resultaten en ‘Quick Wins’
“Bij de groep Erkende Verhuizers hebben vooral procesmatige inzichten veel quick wins
opgeleverd. Omdat repeterend werk fysiek en geestelijk belastend is, is afwisseling van werk en
taken heel belangrijk. Ook een goede warming up en cooling down kunnen in deze sector het
verschil maken als het om de fysieke gezondheid gaat. In een enkel geval heeft de technische
onderbouwing vanuit dit project er voor gezorgd dat het delen van het product en daarmee de
verpakking qua gewicht het minder belastend is om te tillen. Ook bij de logistieke bedrijven is
er door dit project meer draagvlak gecreëerd als het gaat om een frequente taakroulatie, meer
afwisseling in werk- en rusttijden en zijn er werkplekken met veel fysieke belasting aangepast.“
■ Bijeenkomst ‘Aan de slag met fysieke arbeid: van zwaar naar duurzaam werk’
Op donderdag 16 oktober 2014 vindt bij Sligro Food Group in Veghel tussen 13.30 en 18.00 uur
de bijeenkomst ‘Aan de slag met fysieke arbeid: van zwaar naar duurzaam werk’ plaats, speciaal
gericht op duurzame inzetbaarheid binnen fysiek belastend werk. Georganiseerd door Ministerie
van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, programma Duurzame Inzetbaarheid, TNO en Buro voor
fysieke arbeid. De bijeenkomst is bedoeld voor bedrijven en organisaties uit verschillende sectoren die kennis over duurzame inzetbaarheid binnen fysiek belastend werk willen brengen en
halen. Naast het plenaire gedeelte -geleid door Wouke van Scherrenburg- wordt in twee interactieve workshoprondes ingegaan op de praktijk: het succesvol toepassen van maatregelen op
de werkvloer en het delen van kennis en ervaringen. Ook is er aandacht voor de verschillende
methodes die u zelf kunt toepassen om inzicht te geven in de fysieke belasting van uw medewerkers. Medewerking wordt verleend door bedrijven als Sligro Food Group en Nissan Motor
Parts Center. Daarnaast is er een informatiemarkt.
■ Het webdocument ‘Duurzaam werk in de Transportsector’ kunt u opvragen bij Gezond Transport.
■ Aanmelden voor de bijeenkomst ‘Aan de slag met fysieke arbeid: van zwaar naar duurzaam werk’
kunt u via ikmeldmijnuaan.nu/van-zwaar-naar-duurzaam-werk
1 oktober 2014: Uitreiking Prijs Veiligste Magazijn van Nederland
CEVA Logistics Netherlands BV, DSV Solutions Nederland BV en Valeo Service Benelux Prijs zijn nog in de race voor de titel
Veiligste Magazijn van Nederland 2014 in de categorie voor bedrijven met meer dan 25 magazijnmedewerkers. In de categorie voor bedrijven met minder dan 25 magazijnmedewerkers zijn Lutèce, MSD Animal Health en NedTrain
Componentenbedrijf genomineerd. Op 1 oktober 2014 worden op de Dag van het Magazijn de winnaars bekend gemaakt.
ideeën die vorige jaren nog slechts door enkele deelnemers
gebruikt werden, gemeengoed lijken te worden. Ook lijken
bedrijven zich steeds meer bewust van de noodzaak om op
ergonomie te letten.
Zestien inschrijfformulieren zijn opgesplitst in bedrijven tot
vijfentwintig magazijnmedewerkers en meer dan vijfentwintig
magazijnmedewerkers. Er is een longlist van twaalf magazijnen
uit uiteenlopende branches opgesteld. De longlist is bezocht
door twee auditors die jarenlang ervaring hebben in het auditen
van bedrijven op veiligheidsgebied. Op basis daarvan heeft de
jury twee keer drie magazijnen voorgedragen voor de titel
Veiligste Magazijn van 2014. De jury heeft niet alleen gekeken
■ De prijs
naar veiligheid en ergonomie op de werkvloer, maar heeft ook
onderzocht of de processen zodanig zijn ingericht dat onveilige
en ongezonde situaties worden voorkomen. Het welzijn van de
medewerkers werd hierbij niet vergeten.
■ Kwaliteit
De kwaliteit van de deelnemende bedrijven lijkt ieder jaar weer
toe te nemen. Opvallend was dat veiligheidsbevorderende
Gezond Transport houdt regelmatig workshops en trainingen. In het hele land, en op aanvraag ook bij u op
het bedrijf of een locatie naar keuze. Bij voldoende belangstelling (minimaal acht deelnemers) wordt de
datum (en locatie) van onderstaande workshops en trainingen in overleg vastgesteld. Meer informatie over
de inhoud van de workshops en trainingen vindt u op www.gezondtransport.nl.
Aanmelden kan op (0182) 580 266 en via [email protected].
■ CCV-Training Fysieke Belasting
■ Workshop Zitinstructie
■ Workshop Leefstijl (maatwerk)
■ Workshop Fysieke belasting (maatwerk)
■ CCV-Training Leefstijl (basis of luxe variant)
■ Workshop Gevaarlijke Gassen in Zeecontainers
■ Training Gasmeetkundige
■ Herhaling Gasmeetkundige
■ Awareness training Gegaste containers
■ Preventiemedewerker
■ Verzuimtraining
Workshop digitale branche RI&E
Workshop Effectief Communiceren
CCV-Training Veiligheidsbewustzijn
Training Veiligheidsbewustzijn voor leidinggevenden
Workshop Toezicht Houden
Veiligheid Voorop Toolbox Ongevallen registreren
Roadshow HeftruckHelden
Workshop Stimuleren van het veilig werken met heftrucks
voor leidinggevenden
■ Toolbox HeftruckHelden
■
■
■
■
■
■
■
■
Voor nieuws van Gezond Transport kunt u zich aanmelden op onze DIGITALE VERZUIMVISIE via www.gezondtransport.nl. Zo blijft u
regelmatig op de hoogte van het actuele nieuws wat betreft arbeid en gezondheid in de sector van Transport en Logistiek. Bovendien
kunt u ons volgen via LinkedIn, Twitter en Facebook.
Onze folders zijn te downloaden op link: gezondtransport.nl/werkgever/folders-brochures
Gezond Transport
■
Dé specialist in arbeid en gezondheid
■
BMWT, EVO, Gezond Transport, Randstad en Logistiek organiseren dit jaar voor de negende keer de verkiezing van het
Veiligste Magazijn van Nederland. De winnaar wordt bekend
gemaakt tijdens de Dag van het Magazijn, het congres voor
veilig en gezond werken in magazijnen en dc’s, op 1 oktober
2014 bij EVO in Zoetermeer. Voor de winnaar ligt er een cheque
van 3000 euro klaar.
Colofon
Gezond op Weg is een driemaandelijkse uitgave van Gezond
Transport. Gezond Transport is dé specialist in arbeid en gezondheid
in transport en logistiek, voor alle vragen op het gebied van werken
en verzuimbegeleiding. Ook kunt u bij Gezond Transport terecht
voor trainingen, workshops, keuringen en werkplekonderzoeken.
Het bestuur van Gezond Transport bestaat uit Transport en
Logistiek Nederland, Vereniging Verticaal Transport, FNV
Bondgenoten en CNV Vakmensen. De arboadvisering van Gezond
Transport is voor SOOB bedrijven veelal gratis.
Bezoekadres:
Anthonie van Leeuwenhoekweg 8
2408 AM Alphen aan den Rijn
Postadres:
Postbus 2129
2400 CC Alphen aan den Rijn
T (0182) 580 266
E [email protected]
I www.gezondtransport.nl
www.gezondtransport.nl
■
[email protected]