Transcript Advies Busstation Schiphol-Noord

Aan
Stadsregio Amsterdam
afdeling infrastructuur
tav dhr A. Colthoff
Postbus 626
1000 AP
Amsterdam
datum
uw kenmerk
ons kenmerk
bijlage(n)
Onderwerp
Inlichtingen
:
:
:
:
:
:
10 maart 2014
2014/6902/bm-rar
RAR Advies ontwerpplan busstation Schiphol-Noord
020 - 527 3713
Geachte heer Colthoff,
De Reizigers Advies Raad (RAR) voor het openbaar vervoer in de concessie gebieden van de Stadsregio Amsterdam heeft van de Stadsregio het verzoek ontvangen een oordeel uit te brengen over
het ontwerpplan voor het busstation Schiphol-Noord.
Nadat de uitgangspunten en het ontwerp was toegelicht in de vergadering van 14 november 2013, is
het ontwerp gedetailleerd beoordeeld.
Het busstation is ontworpen als een toegankelijk busstation voor een 9-tal buslijnen en dat moet,
gezien de opgegeven frequenties, in het drukste uur 60 bussen kunnen verwerken. De RAR is daarbij
tot de conclusie gekomen dat het busstation met zijn 8 halteplaatsen in theorie voldoende capaciteit
biedt om dit aantal te kunnen verwerken.
Er is een chauffeursonderkomen voorzien evenals wachtruimtes. De RAR is van mening dat het
aantal zitelementen (bankjes) wat summier is en adviseert dat aantal uit te breiden en in een
uitvoering die het gebruik als slaapplaats onmogelijk maakt. De overkapping wekt de indruk dat het
op het busstation best nog wel kan waaien en tochten. Indien daartoe tochtschotten worden
geplaatst dan adviseert de RAR die schotten uiteraard niet over de geleidelijnen te plaatsten en als
die worden uitgevoerd in glas te voorzien van een stripping vanwege de zichtbaarheid.
Op de ontwerptekening zijn de geleidelijnen en oversteekplaatsen op de juiste wijze opgenomen.
De RAR stemt verder in met het ontwerp.
Aangezien de ontwerptekening op het onderdeel reisinformatie nog niet volledig is uitgewerkt, doet
de RAR nog wel een aantal suggesties of vraagt aandacht voor onderstaande elementen zodat die
nog in het definitieve ontwerp kunnen worden meegenomen:
- Duidelijke halte aanduiding op de halte, bv A.B.C,D, etc. aansluitend bij de afgesproken
vormgeving en kleurstelling van R-net.
Reizigers Advies Raad Stadsregio Amsterdam
- Dynamische reis informatie panelen (Dris) per halte met bovenstaande halte verwijzing en
zo geplaatst dat nauwelijks sprak zal zijn van onzichtbaarheid vanwege de zonlichtinval.
- Een centraal geplaats verzamel Dris paneel waarop zichtbaar is welke bus op welke halte
als eerste b.v. naar Schiphol Plaza vertrekt.
- Statische reisinformatie op elke halte of op een of meerdere centraal geplaatste verzamelpanelen.
- Instapmarkering bij de ingang van de bussen en zo mogelijk een vergelijkbare markering bij
de gelijkvloerse tweede toegang tot de bus.
Aanvullend ziet de RAR graag dat op dit soort hoogwaardige en druk gebruikte OV knooppunten een toiletvoorziening worden meegenomen. En zoals de RAR op enkele plaatsen in
Europa heeft ontdekt bestaat er ook een z.g. ‘warmtepaal’ waar reizigers gedurende het
wachten tegen kunnen leunen en tegelijkertijd warm worden. De RAR vraagt naar de mogelijkheid om een dergelijke paal in dit ontwerp mee te nemen.
Hoogachtend,
Namens de consumentenorganisaties in de Reizigers Advies Raad
De voorzitter, Rudy Schoonveld
Pagina 2