Transcript Havendebat Rotterdam - Nieuwsblad Transport

Opinie over de belangrijkste
industrietrend: grotere schepen
Havendebat Rotterdam 2014
Stijn Rubens
Senior Advisor – Intermodal and Supply Chains
E-mail: [email protected]
December 11th, 2014
Drewry | Havendebat Rotterdam 2014
2
Agenda
Rederij
Terminal
Shipper
• Scheepsgrootte en orderboek
• Allianties
• Schedule integrity
• Pieken die steeds erger worden
• Gefragmenteerde terminalcapaciteit
• Voorraadkosten
• Verzekeringspremies
• Service
© Drewry 2014
Drewry | Havendebat Rotterdam 2014
3
Over Drewry
© Drewry 2014
Drewry | Havendebat Rotterdam 2014
4
Rederijen: op zoek naar de laagste kosten per box
De scheepsgrootte is spectaculair toegenomen
© Drewry 2014
Drewry | Havendebat Rotterdam 2014
5
Rederijen: op zoek naar de laagste kosten per box
De gemiddelde scheepsgrootte zal verder stijgen
© Drewry 2014
Drewry | Havendebat Rotterdam 2014
6
Rederijen: op zoek naar de laagste kosten per box
Om zulke grote schepen te vullen, zijn allianties nodig … en ook allianties consolideren
Shipping line
Maersk
MSC
Alliances/vessel sharing agreements (VSAs)
P3 (denied)
2M
CMA CGM
China Shipping
UASC
NYK
OOCL
Hapag-Lloyd
APL
MOL
Hyundai
Cosco
K Line
Yang Ming
Hanjin
Evergreen
16
China Shipping/UASC
Ocean Three
Grand Alliance
G6 Alliance
New World Alliance
CKYH Alliance
CKYHE Alliance
Independent
6
4
© Drewry 2014
Drewry | Havendebat Rotterdam 2014
7
De impact voor Havens en Terminal Operators
Minder aanlopen en grotere batch sizes
Aantal port calls en gemiddelde scheepsgrootte
in Noord-Europa
© Drewry 2014
Drewry | Havendebat Rotterdam 2014
8
De impact voor Havens en Terminal Operators
Pieken verergeren
Voorbeeld:
Terminal die 1 miljoen TEU behandeld p.a.
Van 7 naar 5 aanlopen per week
© Drewry 2014
Drewry | Havendebat Rotterdam 2014
9
De impact voor Havens en Terminal Operators
Lage “schedule integrity” verergert de pieken
© Drewry 2014
Drewry | Havendebat Rotterdam 2014
10
De impact voor Havens en Terminal Operators
Gefragmenteerde en/of ontoereikende terminalcapaciteit
Cargo volumes
Terminal capacity
The old days
The new world
© Drewry 2014
Drewry | Havendebat Rotterdam 2014
11
De impact voor verschepers
“Pay More For Less”
Stijgende kosten:
Langere transittijd  “in transit” voorraden stijgen
Onbetrouwbare transittijd  safety stocks moeten omhoog
Concentratie van containers op minder schepen  verzekeringspremies stijgen
Congestie aan haven / achterland  wordt doorgerekend waar mogelijk
Serviceniveau vermindert:
Minder frequente afvaarten
Minder directe verbindingen; meer transhipment
© Drewry 2014
Drewry | Havendebat Rotterdam 2014
12
De impact voor verschepers
“Schaalnadelen”
Dis-economies of scale
Cost per TEU
Total Cost
Land related Cost
Ship related cost
Ship size
Dis-economies of scale
© Drewry 2014
Drewry | Havendebat Rotterdam 2014
13
Discussie / uitdagingen / oplossingen
Om te kunnen omgaan met “pieken en dalen”:
Verticaal samenwerken om “allignment” te creeren:
• Informeel: forecasting, gezamelijke planning (plan A en plan B), pro-actieve
communicatie
• Formeel: participaties, integraties
Horizontaal samenwerken om het risico van specialisatie te verminderen:
• Informeel: vormen van netwerken en samenwerkingsverbanden
• Formeel: allianties, gedeelde eigendom, consolidatie
Innovatie en toepassing van “best practices” om de efficientie te verhogen
• IT
• Oplossen van bottle necks bvb. door extended gateways
© Drewry 2014
Drewry | Havendebat Rotterdam 2014
14
Thank You!
Drewry was founded in 1970 as a provider of
independent information and advice to the global
maritime industry. Since then we have worked
with over 4,000 clients in more than 100 countries.
We are privately owned with research and
advisory teams in London, Delhi, Singapore and
Shanghai.
London
Drewry
15-17 Christopher Street
London EC2A 2BS,United
Kingdom
T: +44 (0)20 7538 0191
E: [email protected]
Singapore
Drewry
15 Hoe Chiang Road,
#13-02 Tower Fifteen
Singapore 089316
T: +65 6220 9890
E: [email protected]
Delhi
Drewry
209 Vipul Square, Sushant Lok-1
Gurgaon 122002, India
Telephone: +91 124 40476 31/32
E: [email protected]
Shanghai
Drewry
555, 5th floor Standard Chartered Tower,
201 Shi Ji Avenue,
Pudong District,
Shanghai, China 200120
T: +86 (0)21 6182 6759
© Drewry 2014