Transcript Download - EBLO Safety

Safety
. . . . . Protection for every body!
NHOUD
IINHOUD
VEILIGHEIDSGORDELS page 3 - 7
CONTACT SWITCHES page 8 - 9
IWS (Pilot Protector) page 12 - 13
PPS (Pilot Protection System) page 14 - 19
EBLO Seating ..... Protection for every body!
Voorwoord
Sinds 5 december 1998, dienen alle vorkheftrucks voorzien te zijn van
een veiligheidsvoorziening ter bescherming van de chauffeur. Bij het
kantelen van een heftruck bestaat de kans dat, wanneer men geen
terughoudbeveiliging gebruikt, men beknelt raakt onder de heftruck.
Er zijn verschillende veiligheidssystemen leverbaar
die de chauffeur op zijn/haar plaats houd bij het
kantelen van de heftruck. Meestal wordt de
heftruck standaard voorzien van een 2 punt
veiligheid rolgordel.
Als alternatief voor deze gordels zijn er ook PPS en
IWS systemen leverbaar, hierover treft u verder in
deze documentatie meer informatie.
Maatregelen ter voorkoming van kantelen knelgevaar
Bij het gebruik van heftrucks is altijd kantelgevaar
aanwezig. Dit kan onder andere veroorzaakt
worden door verkeerde belading of het onverantwoord hard rijden door bochten. Het risico van
kantelen wordt echter mede bepaald door:
- hoogteverschillen in het werkgebied waar met de
heftruck gereden kan worden, door hellingbanen of
laadperrons;
- hellende vloeren in het werkgebied;
- de slechte staat van buitenterreinen
(ongelijkmatige bestrating of afwerking);
- uitsparingen en (put)deksels in vloeren;
- de aanwezigheid van drempels of andere
oneffenheden.
Te treffen maatregelen
Heftrucks moeten zijn uitgerust met een voorziening, waarmee wordt voorkomen dat bij het kantelen
van de truck de chauffeur bekneld raakt tussen de
carrosserie van de heftruck en de vloer. Een solide
cabine met deuren, die bij het rijden gesloten zijn,
voorziet hierin.
Op heftrucks met een open constructie moet een
veiligheidsgordel en/of veiligheidsbeugels aanwezig zijn, waarmee de bestuurder zich op zijn
zitplaats kan vastzetten.
Bron: arbeidsinspectie, Heftrucks, hoe voorkom ik
ongevallen en schade?
eblosafety.com
2 - 3
2-PUNT SGORDELS
Rolgordels
Het totale programma van rolgordels is bijna oneindig, wij hebben voor U een aantal
modellen afgebeeld en tevens een korte uitleg van het verschil en de mogelijkheden.
Een belangrijk punt is de plaats waar de rolgordel
wordt gemonteerd, is dit “onder” de vering of direct
naast het zitvlak, d.w.z. moet de rolgordel de beweging van de stoel volgen?
In zo’n geval of indien er meer bewegingsvrijheid
wordt verlangt voor b.v. omdraaien in de stoel
wordt een ELR- rolgordel geadviseerd ook wel
DUO-Sensitief genoemd.
De bandlengte is over het algemeen 120 cm maar
er zijn ook extra lange rolgordel met een bandlengte van ruim 2 meter. Op aanvraag zijn er ook
gekleurde rolgordels, met rood of oranje band,
(op afstand beter zichtbaar of de gordel gedragen
wordt) leverbaar.
ALR - Automatic Locking Retractor
ELR - Emergency Locking Retractor
De benaming ELR staat voor Emergency Locking
Retractor oftewel een rolgordel die blokkeert
bij abrupte bewegingen of kantelen.
De ALR gordel, wat staat voor Automatic Locking
Retractor, zijn de meest gebruikte gordels voor
heftrucks en worden op een vast punt aan de stoel
gemonteerd en blokkeren direct nadat de gordel is
omgedaan.
Zowel de ALR als de ELR rolgordel kunnen geleverd
worden met diverse sloten. De sloten kunnen volledig “vast” zijn of “flexibel” en zijn tevens als optie
met een switch leverbaar.
2 PUNT STATISCH
2 PUNT BAND ALR
EBLO Seating ..... Protection for every body!
2 PUNT 150 MM ALR
SEC FLEX SWITCH BLK NC/NO
2 PUNT 150 MM SWITCH ALR NC
SEC SWITCH BLK ALR NC/NO
2 PUNT FLEX ALR
ELR DUO EXTRA LANG MET
DUO SENSITIVE SENSOR
2 PUNT DUOROL ALR
ELR DUO FLEX EXTRA LANG MET
DUO SENSITIVE SENSOR
2 PUNT SEC ORANJE ALR
ELR DUO EXTRA LANG 150 MM SWITCH
MET DUO SENSITIVE SENSOR NC
4 - 5
3-PUNT SGORDELS
3-Punts gordels
Deze gordels worden met name toegepast in
voertuigen die zich op de openbare weg begeven
en bieden uiteraard een hogere veiligheidsgraad
dan een twee-puntgordel. Het bovenlichaam is
beter beschermd door de borstband die diagonaal
is aangebracht.
Deze gordel biedt echter nog wel enig comfort
en bewegingsvrijheid.
Het aanbrengen van deze gordels op een
bestaande stoel is vaak erg arbeidsintensief en
maar bij een beperkt soort stoelen mogelijk.
3P 276
3P 360
3P 276/360 ISO
3P 276/360 ISO SWITCH
EBLO Seating ..... Protection for every body!
4-PUNT SGORDELS
4-Punts gordels
Deze zogenaamde “full Harness” gordel wordt
geplaatst indien er een volledig fixatie van de
chauffeur of machinist gewenst is. Dit wordt onder
andere toegepast bij bijvoorbeeld zware mijnbouw machines of in toepassingen waar er gevaar
bestaat dat de chauffeur uit de cabine geslingerd
kan worden. U begrijpt dat de bewegingsvrijheid
beperkt is.
Let wel: De werkgever is te allen tijde verantwoordelijk voor een adequate instructie en een goed toezicht.
De werknemer is verplicht de instructies op te volgen
en de gordel ook op elk moment te dragen.
4 PUNTS (COLOR)
4 PUNTS
6 - 7
Contact switchen
Voor de zogenaamde contact switchen zijn niet alleen vele benamingen zoals stoelschakelaars, dodemansschakelingen of detectiesensors, maar ook vele varianten
en uitvoeringen.
De functie echter is over het algemeen gelijk,
namelijk de beveiliging van het hele voertuig!
Zodra een chauffeur of machinist plaats neemt
zorgt de schakelaar in de stoel ervoor dat de
machine gestart kan worden of dat een andere
functie wordt geschakeld. De veiligheid is dus dat
de machine niet kan worden bediend zonder dat
er iemand juist heeft plaats genomen op de
bestuurdersstoel.
Afhankelijk van de toepassing van de machine en
de omgeving kan gekozen worden voor bepaalde
switchen die bijvoorbeeld geheel stof- & waterdicht
zijn. (IP waarde)
De switchen zijn leverbaar van 12V tot 80V en
kunnen voorzien worden van diverse aansluitingen
of connectoren.
De switchen kunnen ook een dubbele functie
hebben, zitten en opstaan worden geregistreerd,
en zo kunnen meerdere beveiligingen worden
aangebracht.
EBLO Seating ..... Protection for every body!
CONTAC T SWITCHEN
CONTACT SWITCH STD
CONTACT SWITCH IP 68
CONTACT SWITCH XL
CONTACT SWITCH IP 68
ISO CONTACT SWITCH XL
CONTACT SWITCH IP 68
DELTA SWITCH
OEM SWITCH
8 - 9
Veiligheidssystemen
Sinds het verplicht worden van een veiligheidssysteem op vorkheftrucks
per december 2002 is er behoefte ontstaan naar alternatieven.
De verplichting van de gordel is een breed begrip.
Een gordel in deze toepassing is een vluchtwegbeperker. Vanaf 5 december 2002 moeten alle
vorkheftrucks met een hefvermogen tot 10 ton
voldoen aan de Europese richtlijn 95/63/EG.
In deze richtlijn staat beschreven dat genoemde
heftruck met een hefvermogen tot 10 ton moet
zijn voorzien van een vluchtwegbeperker. Deze
vluchtwegbeperker kan een veiligheidsgordel zijn
(meestal standaard af fabriek gemonteerd) of één
van de andere alternatieven.
Als vervanger voor de standaard gordel is dit
een verademing voor de gebruiker, het bespaart
veel tijd als hij even van de truck af moet voor
werkzaamheden naast de heftruck. Als het PPS
of IWS systeem ook nog eens voorzien is van een
veiligheidsschakelaar (contactswitch) kan de
chauffeur alleen zijn weg vervolgen na het sluiten
van het systeem. Zo weet een ieder dat de
chauffeur ten aller tijde veilig onderweg is.
Een geruststellende gedachte voor een ieder.
Omdat het lastig is voor de gebruiker bij veelvuldig
op- en afstappen de gordel continu aan te snoeren,
bieden wij alternatieven in de vorm van IWS en PPS
beveiligingssystemen. Het gebruiksgemak van de
heftruck voor de chauffeur wordt op die manier
vergroot.
Middels een minimale handeling vergrendeld de
gebruiker het genoemde IWS of PPS veiligheidssysteem en kan op een veilige manier haar of zijn
weg vervolgen en de gewenste werkzaamheden
verrichten.
Bij het kantelen van de heftruck blijft de chauffeur
binnen de contouren van de heftruck (veiligheidskooiconstructie) en voorkomt daarmee ernstig
letsel door beklemmingsgevaar.
EBLO Seating Deze bedrijven zijn reeds voorzien van een
PPS veiligheidssysteem:
• Greenery
• Heineken
• Coca-cola
• Raab Kärcher
• Aero Ground Services (Schiphol)
• Jongeneel
• Nestle
• Sara Lee
• Scania Nederland B.V.
• Xerox
• Flex Tronic
• Unilever
• ECT
..... Protection for every body!
N
O
I
T
C
E
T
O
PR
PROTECTION SYSTEMS
N
O
I
T
C
E
T
O
R
P
ODY
FOR EVERY B
10 - 11
Iws Pilot Protector
Het veiligheidssysteem voor vorkheftrucks.
Voor de exploitant betekent het gebruik van de
Pilot Protector, dat:
• zijn vorkheftrucks in overeenstemming zijn met de
richtlijn 95/63/EG;
• zijn chauffeurs het systeem snel accepteren
• het systeem permanent werkzaam is;
• het systeem verkrijgbaar is voor alle types van
vorkheftrucks;
• en speciale oplossingen volgens afspraak mogelijk
zijn.
Een gasveer houdt de beugeldeur geopend om
comfortabel te kunnen in- en uitstappen.
Met een korte beweging van het stuurwiel naar de
ontgrendelknop wordt het systeem geopend.
Een schouder- en een heupbekleding dienen als
comfortabele leuning bij het achteruitrijden
Een op de vier ongevallen met een heftruck is een
kantelongeval. De chauffeur glijdt uit de cabine van
de vorkheftruck, wordt naar buiten geslingerd of
probeert er uit te springen en wordt daarbij door de
voertuigcabine of de hefmast zwaar of wel dodelijk
verwond.
Goede bescherming kan alleen geboden worden
doordat de chauffeur in de cabine blijft, zoals in de
richtlijn 95/63/EG wordt genoemd.
De PilotProtector biedt deze bescherming bij
zijdelingse kiepongevallen en voldoet daardoor
aan de gestelde normering.
Dynamische tests laten het gevaar duidelijk zien.
De buiten contour van het voertuig wordt niet overschreden en de bewegingsvrijheid van de chauffeur
niet beperkt.
Een dubbel draaiend klikslot biedt een maximale
veiligheid en lange levensduur.
Optioneel kan het systeem eenvoudig bewaakt
worden met elektrische maak contacten.
De robuuste staalconstructie biedt voor altijd
veilige bescherming.
EBLO Seating ..... Protection for every body!
12 - 13
PPS mono systemen
PPS ERS is een volledig elektrische unit. Uitvoeringen in 12V, 24V of 48Volt.
Deze elektrische module is volledig onderhoudsvrij.
PPS HRS-E is een semi-elektrisch systeem. Het
systeem is elektrisch beveiligd, echter het openen
en sluiten van de beugels gebeurd handmatig. Met
geopende beugels kan er niet gereden worden.
Bij alle uitvoeringen gaat de beugel omhoog
en blijft binnen de contouren van de truck.
Zelfs in krappe ruimten (in container, tussen
stellingen) kan de chauffeur altijd veilig uitstappen.
De aanbouwplaten tussen de stoel en de verstelsleden zijn te bestellen voor bijna alle merken en
modellen stoelen.
De voordelen:
• Geschikt voor bijna alle heftrucks;
• Te monteren op nagenoeg alle stoelen;
• Eenvoudige montage;
• Geen hinder bij het in- en uitstappen;
• Enige systeem met FEM sectie 2 keuring.
Hoogteverstelling voor de juiste afstelling op
diverse standaard stoelen.
Het PPS MONO systeem wordt aan de stoel gemonteerd en is leverbaar in 3 uitvoeringen namelijk:
ERS, HRS-E en HRS.
EBLO Seating ..... Protection for every body!
PPS duo systemen
Voor heftrucks met een beperkte cabine ruimte kunnen wij de systemen HRS en
HRS-E aanbieden als 2 losse beugel systemen. In deze uitvoering worden de naar
boven scharnierbare beugels aan de achterste cabine stijlen gemonteerd
(schroeven en/of klemmen).
Door deze montage kan het systeem zelfs op de
kleinste machines gemonteerd worden.
Dankzij de slimme vormgeving van de beugels, is
het hele lichaam beschermd tijdens het kantelen
van de truck.
Toch geeft het systeem ruim voldoende bewegingsvrijheid om over de beugels heen te kijken. Ook Bij
het achteruitrijden of het palletiseren.
Er zijn verschillende beugels in diverse maten en
vormen leverbaar.
Pasklaar voor de beste en veiligste oplossing.
HRS-E DUO systemen
Ontgrendeling van het systeem gebeurd, door de
linker beugel iets naar binnen te bewegen. Het
garandeert een veilige en snelle sluiting.
14 - 15
PPS HRS-E duo WK systemen
Deze wegklapbare systemen zijn vergelijkbaar met HRS-E DUO systemen, echter
deze zijn voorzien van extra scharnierpunten tussen het systeem en de cabine B-stijl.
Hierdoor kan het gehele systeem naar buiten
wegklappen ten behoeve van het eenvoudig
verwisselen of omruilen van de batterij en/of
motoronderhoud.
Het WK systeem kan op nagenoeg alle heftrucks
gemonteerd worden.
De scharnierdelen zijn tevens voorzien van een
veiligheidscontact, daardoor kan de machine niet
worden bereden met een geopend systeem!
De linker beugel wordt middels de handgreep
ontgrendeld.
De elektrische schakeling zorgt voor de beveiliging
van het systeem, d.w.z. de beugel moet worden
gesloten voordat er gereden kan worden.
EBLO Seating ..... Protection for every body!
PPS Gordelbandsystemen GBS/ GBS-E
Het gordelbandsysteem oftewel GBS, is een gecombineerd veiligheidssysteem dat
bescherming biedt aan de chauffeur bij het kantelen van de heftruck als ook bij een
frontale botsing. Ook de benen zijn bij het kantelen van de truck beschermd.
Het GBS systeem heeft een verstelbaar slotdeel
wat zowel in hoek als in lengte verstelbaar is.
Na een eenvoudige ontgrendeling opent het
systeem vanzelf.
Het GBS systeem is voorzien van een extra lange
rolgordel, waardoor de batterijdeksel eenvoudig
geopend kan worden.
Het systeem wordt standaard geleverd met een
speciale rolgordel, welke onder een speciale hoek,
aan de rechterzijde wordt gemonteerd.
Deze gordel geeft veel bewegingsvrijheid maar
blokkeert op het moment dat de truck op een
helling groter dan 15° rijdt.
Wanneer het slot ontgrendeld wordt, opent het
systeem automatisch en rolt de gordel af. Het is
mogelijk de openingssnelheid in te stellen d.m.v.
de verstelbare met olie gevulde demper.
Als extra veiligheidsmaatregel, kan dit systeem
geleverd worden met een elektronische beveiliging,
wat het rijden met een geopend systeem onmogelijk
maakt. Genoemde uitvoering met electrische
beveiliging is het type GBS-E.
16 - 17
EBLO Seating ..... Protection for every body!
EBLO Handelsmaatschappij BV
Industrieweg 20, 2921 LB Krimpen aan den IJssel
Krimpen aan den IJssel
18 - 19
eblosafety.com