Transcript flightsimulator Terugblik bijeenkomst 15 maart én vooruitblik 19 april

Nieuwsbrief hcc!flightsimulator
7 april 2014
Terugblik bijeenkomst 15 maart én vooruitblik 19 april:
Met 52 aandachtige aanwezigen in de zaal liet het Dutch Flanker Dispay Team (Bas, Damien, Daphne, Jos
en Henry - de twee laatsten via een on-lineverbinding) zich van een uitstekende kant zien. Er werd
gevlogen met de jagers/bommenwerpers SU-25, SU-27, SU-33 en het tankvliegtuig Ilyushin-78.
Mogelijk denkt u dat er vooral ‘oorlogje werd gespeeld?’ Maar dan zit u er toch wel naast, want het
technisch en tactisch vliegen in de meest brede zin van het woord staat bij het team op de eerste plaats:
formatievliegen, figuurvliegen, goed in de arrestor cables van het vliegdekschip vliegen en wat te denken
van je jet vol tanken terwijl je achter-onder de vleugels van een Il -78 hangt en de brandstofslang door
turbulentie alle kanten opschiet - en zo kan ik nog wel even doorgaan. Verder werd er waar nodig uitleg
gegeven en werden vragen deskundig beantwoord.
Kortom, het was voor en na de pauze genieten van menig hoogstandje en het applaus na afloop was dan
ook zeer terecht!
En dan: de Triple 7!
In het afgelopen najaar heeft PMDG de Boeing 777 uitgebracht. Marco en Irene waren er weer als de
kippen bij om ook deze airliner aan hun collectie toe te voegen. Nadat ze eerder al de MD-11 en de 737
NGX binnenstebuiten hadden gekeerd, werd nu de 777 knopje voor knopje uitgeprobeerd.
Op de bijeenkomst van 19 april komen ze vertellen of de 777 net zo goed is als hun bekende voorgangers.
Voor de mensen die zelf met de 777 aan de slag willen, is er weer een 'checklist' gemaakt met alle stappen
die nodig zijn vanaf Cold&Dark tot Switch Off. Deze is na de presentatie ook van de website te
downloaden.
Een kleine foto van twee ‘kleine’ mensen en een grote Triple 7 vliegtuigmotor. Klikt u op de foto, dan ziet u
hen - met nog meer afbeeldingen - in groter formaat.
Vanuit het bestuur:
Zoals u ongetwijfeld weet gaat onze secretaris Rob ’t Hart het hcc-bezoekersregistratiesysteem in werking
stellen en verdient het aanbeveling uw lidmaatschapsnummer van buiten te leren of beter nog, uw hccpasje mee te nemen, want HCC gaat op enig ogenblik zelfs met cardreaders werken.
Voorlopig registreren we alleen nog voor onze eigen fs-club en bezoekende niet-leden zijn natuurlijk ook
van harte welkom. Na twee - of driemaal een bezoek zal hun dan gevraagd worden om zich als lid te laten
registreren.
Overigens krijgen nieuwe leden 10 euro korting gedurende het eerste jaar dat ze lid zijn. Dus met een klik
op de afbeelding kan € 10,00 ‘verdiend worden!
Hoogvliegersdag:
Op 9 mei vindt op vliegveld Teuge de traditionele ‘Hoogvliegersdag’ plaats en het bestuur is gevraagd om
hier weer medewerking aan te verlenen.
Met allen die daar de deelnemers(tjes) een geweldige dag laten beleven, zijn ook drie van onze leden met
hun flightsim-uitrusting aanwezig. Mocht u gelegenheid hebben om tijdens zo’n dag eens rond te kijken
en al die blije koppies te zien glunderen, is dat van harte aanbevolen - klikt u maar eens op Ko Piloot!
De start van deze dag is om 09.00 uur.
Op herhaald verzoek 1: Aanpassing tekst NL2000-installatie!
Omdat er regelmatig vragen komen op welke manier de updates van NL-2000 versie 4 geïnstalleerd
moeten worden, heeft Henk enige tijd geleden een overzicht in Excel gemaakt van de aanvullingen tot nu
toe. Voor alle duidelijkheid is het vorige artikel aangepast en Henk schrijft:
“De tekst over een volledige herinstallatie van NL2000 is door mij niet juist omschreven en hieronder vindt
u de rectificatie.
Om NL2000 na een crash of volledige opschoning van de harde schijf (waar NL2000 was geïnstalleerd)
weer te installeren, kun je volstaan met alleen de nieuwste packages zoals deze op de website van NL2000
worden aangeboden. Hierbij wel altijd de laatste installer gebruiken!
Het overzicht dient dus alléén als geheugensteun voor de reeds uitgebrachte versie 4.00 t/m 4.05 (voor
FSX/P3D), en is op aanvraag van meerdere leden op onze website geplaatst: -> uw inlog -> download ->
installatievolgorde van NL-2000 v4.xx”.
Met vriendelijke groet, Henk Schäperkötter.
Op herhaald verzoek 2: ILS EHRD en EHVB.
Door de aanwezigheid van het vliegveld Valkenburg met dezelfde ILS frequentie als die van Rotterdam
Airport is een ILS landing met de correcte frequentie 110.90 op Rotterdam Airport niet mogelijk. Voor
iedereen die met behulp van windowsverkenner een bestandsnaam of - extensie kan wijzigen is het
probleem volgens mij op te lossen.
Uitgangspunt is dat NL2000 (laatste versie; dus waar je mee vliegt) is geïnstalleerd en men werkt met
FScommander voor FSX. FScommander geeft namelijk aan welke BGL-file wordt gebruikt voor de weergave
van een vliegveld met de bijbehorende gegevens. Deze gegevens worden door FSX ook gelezen en gebruikt
en kunnen dus afwijken van de ILS-gegevens in bijvoorbeeld de FMC van de PMDG-vliegtuigen die voorzien
zijn van de laatst bekende Airacs.
- Om te beginnen moeten we in FSX / NL2000 het vliegveld Valkenburg EHVB deactiveren via FSX Library.
Gewoon het vinkje weghalen. De enige versie van Valkenburg die we moeten behouden, dus aanvinken, is
die van “Valkenburg Closed”. Het vliegveld blijft dan wel zichtbaar bij het VFR vliegen in Nederland.
- Sluit FSX af en start het weer op: de nieuwe database van FSX wordt/is nu aangemaakt.
- Sluit FSCommander af en start de Database-Manager van FSCommander.
- Wij voeren nu in het zoekveld van FSCommander “EHVB” in. Nu wordt de oorspronkelijke file van EHVB in
FSX weergegeven (de rode letters): APX49130.BGL.
- Zoek deze file met windowsverkenner op in de hoofddirectory van FSX en wijzig de extensie in BGM (kan
altijd weer worden hersteld). FSX zal deze file niet meer lezen en is verder als vliegveld onbruikbaar.
- Sluit zowel FSX als FSCommander weer af.
- Start FSX weer op en een nieuwe database wordt weer aangemaakt.
- Start vervolgens de Database-Manager van FSCommander en als deze klaar is kunnen we controleren dat
vliegveld Valkenburg is gebaseerd op de file EHVB_closed.bgl. Er worden bij Valkenburg geen ILSfrequenties meer getoond.
- Controleer of FSCommander de juiste file “EHRD.BGL” vermeldt met de frequentie 110.90 voor zowel
baan 24 als 06.
Vanaf nu is een ILS landing met de frequentie 110.90 op Rotterdam mogelijk.
Wie met Mytraffic werkt, kan te maken krijgen met de file BR2_EHRD.BGL die eveneens uitgaat van een
verkeerde ILS-frequentie. Ook hier weer m.b.v. Verkenner de extensie “BGL wijzigen in “BGM“ (dus niet
verwijderen).
Met vriendelijke vlieggroet, Edward Vernes.
Piloot en Vliegtuig:
Op de leestafel ligt doorgaans een fikse stapel ‘vliegend leesvoer’ waaronder ook Piloot en Vliegtuig.
Behalve de actualiteit vanuit de vliegwereld is er de rubriek SIMULATOR waar Hans Heerkens luchtvaartdeskundige van de Universiteit Twente - een beoordeling geeft van een recent uitgebracht
toestel of scenery. Vlot en gedetailleerd beschreven. Zeer lezenswaardig!
Klikt u voor de website op het logo.
Aanvulling op Aurora Borealis:
Teun Langeveld van Fs-groep NHN gaf in een vorig artikel aan dat het Noorderlicht in FS9 en FSX bij een
vlucht in noordelijke streken ’s winters kan gaan opvlammen.
Hij schrijft nog dat er in ieder geval op gelet moet worden dat in de effects-map de volgende bestanden
aanwezig moeten zijn: fx_aurora1.fx, fx_aurora2.fx en fx_aurora3.fx
Uiteraard met dank voor de aanvulling én nog even een klik op de foto naar een bijzondere AB- website:
EFB en EFAss:
Medelid André Lans is zo vriendelijk geweest om in kort bestek Electronic Flight Bag (EFB) en Electronic
Flight Assistant (EFAss) tegen elkaar af te wegen:
Electronic Flight Bag is, althans in de laatste versie, alleen geschikt voor FSX en P3D-v2.
Het programma moet helemaal worden ingesteld voor deze flightsimulatoren en haalt dan hieruit de
benodigde data op. Dat houdt in, dat elke keer dat je fs-software uitbreidt, je de database opnieuw moet
upgraden. Verder kost een licencie van EFB € 57,00.
Electronic Flight Assistent is eenvoudiger in gebruik en geschikt voor FS9, FSX, P3D-v1/v2 en X-plane.
Als het programma correct is geïnstalleerd, is het aan de hand van de bijgeleverde documentatie
eenvoudig in te stellen en zoekt het programma zelf uit welke flightsimulator is opgestart.
Het maakt met deze contact en laadt direct vanaf het internet alle benodigde gegevens in. Verder kan je
het ook gelijk gebruiken om via internet contact met andere flightsimmers te maken.
EFAss gebruikt wel het programma FSUIPC, maar vraagt tijdens de installatie toestemming om dit te
installeren.Tevens is het programma de eerste tijd gratis te gebruiken.
Na enige tijd wordt gevraagd of je een licentie wil kopen. Deze is met een prijs van € 25,00 goedkoper dan
EFB. Als je hier niet op ingaat, dan kan je EFAss gewoon blijven gebruiken maar krijg je bij het opstarten de
vraag of je toch wilt kopen. Deze vraag verdwijnt na verloop van tijd, maar kan tussendoor nog wel eens
verschijnen.
Omdat dit programma ook nog wat meer mogelijkheden heeft, gaat mijn voorkeur uit naar EFAss.
FS-software, free:
FS9:
http://www.cbfsim.co.uk/cbfs_bb/viewtopic.php?f=12&t=20941
FS9/FSX: http://www.fs-freeware.net/downloads/viewdownload/15-propeller-airplane/3330-mong-racer2
FSX:
http://www.flyingstations.com/swordfish.html
Vliegtuigmotoren:
In de afgelopen jaren op bijeenkomsten in Almere, in het (voormalig) MLM op Soesterberg, in het
Aviodrome, via ontvangen berichten enz. ontmoet je heel wat flightsimmers met een ‘vliegverleden’ in de
meest brede zin: o.a. bij de Klu, MLD, Fokker, KLM.
En als je dan die enorme vliegtuigmotor ziet op bladzijde 1, besef je nauwelijks dat het zo ontzettend klein
begonnen is met een simpel puffertje in een staketsel van metalen buizen, hout en linnen.
Misschien dat degenen die zich bezighielden(houden!) met vliegtuigmotoren met een klik op de link:
http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_engine en http://www.youtube.com/watch?v=KjYw0GdRpm0
hun hart kunnen ophalen!
Paramotor flying:
Zoekend naar onderwerpen voor de nb kwam ik terecht op de website van Louis Hagen, kunstenaar met
een atelier op Terschelling én bezig in de ‘vliegerij’. Nu is dat nogal een wijds woord, maar hij heeft een
paar prachtige video’s gemaakt over het vliegen met een paramotor. Ze zijn de moeite waard en u vindt ze
als u op de foto klikt.
Uitsmijter: http://airchive.com/blog/2014/01/20/colby-fire-refilling/
Bijeenkomsten in Almere:
Wat kunt u in z’n algemeenheid op onze bijeenkomsten verwachten:
- vliegen, vliegen en nogmaals vliegen achter uw fs-scherm; plaats voldoende!
- presentaties over flightsimulatie en alles wat daarmee samenhangt,
- de helpdesk, vooral voor de beginnende fs-er maar ook voor ‘ouwe rotten’,
- demonstraties helicoptervliegen en ‘Vliegen met Prepar3D’,
- informatie en demonstratie over het (re)painten van vliegtuigen,
- het (legaal) kopiëren van de scenery NL2000v.4xx op uw eigen externe harddisk,
- dvd-film uitleenservice (uitsluitend voor leden),
- een uitgebreide fs-gerelateerde leestafel,
- een tweedehands hard - en software tafel,
- fs-clubcomputer staat stand-by.
Overzicht van de eerstvolgende activiteiten van onze vereniging:
- 19 april: Maandelijkse bijeenkomst in Almere. Marco en Irene presenteren de door hen
‘uitgespitte’ PMDG Boeing 777, dé kist van de 21ste eeuw. En er wordt natuurlijk altijd gevlogen,
dus probeer uw fs-spullen mee te nemen.
- 17 mei: Maandelijkse bijeenkomst in Almere. De FS-groep HCC Haaglanden geeft een demonstratie
over dat geweldige vliegtuigicoon: de ‘Connie’.
- 21 juni: Alweer de laatste bijeenkomst in Almere. We hebben heel veel tafels om veel vliegers een
plaats te geven en als u tweedehands fs-spullen hebt, kunt u die etaleren. Dat kan overigens ook
weer tijdens het FS-weekend op 1 en 2 november!
N.B.: De bijeenkomsten in ‘De Wieken’ in Almere beginnen om 11 uur, en als u uw flightsimcomputer enz.
meeneemt, kom dan gerust een uurtje vroeger. U kunt om spullen uit- en in te laden de auto even voor de
deur zetten.
Gegevens bijeenkomsten locatie Almere:
Bijeenkomst elke 3e zaterdag van de maand.
Aanvang 11.00 uur.
Wijkcentrum "de Wieken"
Wipmolenweg 54
1333 GS Almere Buiten
Website: www.hccflightsimulator.nl
Secretaris Rob ‘t Hart:
[email protected]
De volgende Nieuwsbrief staat gepland voor de tweede week van mei 2014.
HCC!Flightsimulator i.g. is een landelijke interessegroep van de HCC. Als u lid wordt en uit het
Interessemenu ‘Flightsimulator’ aanklikt, bent u automatisch ook lid van HCC!flightsimulator.
2014 © hcc!flightsimulator
[email protected]
(advertentie)
U weet dat u als lid van HCC!Flightsimulator via
de site met korting kunt bestellen in de speciaal
voor ons gemaakte FS-Shop van The PilotShop?
Maar u bent natuurlijk ook altijd (van maandag
t/m zaterdag) welkom in de winkel zelf, gelegen
op Lelystad Airport, Arendweg 37c. (tegenover
het parkeerterrein van het Aviodrome).
Geopend van maandag t/m vrijdag van 10.30 tot
17.30 uur. Zaterdag en zondag van 11.00 tot
16.00
N.B.,
De link naar het besloten HCC-flightsimgedeelte
van The Pilot Shop werkt nog steeds niet.