Transcript 92 AD 260S27-30-33 XFP-D CNG

AD 260S27-30-33 X/FP-D CNG
KORTE CABINE
VRACHTWAGENCHASSIS
6X2
E=
M=
N=
P=
C=
AD: H =
ALGEMEEN (in mm)
K Totale hoogte
MASSA'S (in kg)
onbelast
Chassisbreedte t.p.v. de achteras
L Chassishoogte t.p.v. achteras
L Chassishoogte t.p.v. vooras
2550
2040
1820
305
1410
750
belast
onbelast
belast
onbelast
Wielkuiphoogte boven chassis
Breedte over achterbanden
2984
770
983
1015
987
1004
160
2488
27000
26000
8000
7500
11500
8000
12000
-
Maximum toegelaten massa NL
Maximum toegelaten massa B
Maximum voorasbelasting
Maximum achterasbelasting 2e as NL
Maximum achterasbelasting 3e as NL
Maximum achterasbelasting 2e as B
Maximum achterasbelasting 3e as B
Maximum toegelaten treingewicht
AFMETINGEN (in mm)
Wielbasis, as 1 - as 3
A Wielbasis, as 1 - as 2
Wielbasis, as 2 - as 3
B Totale lengte (met IVECO stootbumper)
D Achteroverbouw chassis
Draaicirkel (buitenzijde band)
Draaicirkel (over bumper)
4200
2815
1385
7823
2073
14400
15730
4500
3085
1385
7823
1803
15200
16530
5000
3625
1385
9848
1780
15200
16530
7720
4550
3170
19280
18280
7740
4550
3190
19260
18260
7830
4600
3230
19170
18170
AD dagcabine (in kg)
Chassis / cabine onbeladen 1)
Onbeladen onder de vooras
Onbeladen onder achteras
Bruto draagvermogen NL
Bruto draagvermogen B
1) Inclusief volle tank en bestuurder
Zonder bestuurder en brandstoftanks halfvol: - 140 kg
TECHNISCHE GEGEVENS
AD 260S27-30-33 X/FP-D CNG
KORTE CABINE VRACHTWAGENCHASSIS
MOTOR
Principe:
CURSOR 8 CNG
EEV
4-takt, Monofuel, Otto motor, CNG motor
met MPI en turbo met intercooler.
4 kleppen per cilinder. Klepzitting
vervaardigd van speciale legering.
Aantal cilinders:
6 in lijn
Boring x slag:
115 x 125 mm
Cilinderinhoud:
7790 cc
Brandstofinspuiting: MPI Multipoint Injectie
Luchtfilter:
droog, inlaat hooggeplaatst
Compressor:
630cc
Continurem:
Allison retarder of ZF intarder
Max.: 447 kW / 600 pk
kW / pk
omw
Nm
omw.
S27: 200 / 270 (2000)
1100 (1100-1735)
S30: 221 / 300 (2000)
1200 (1200-1760)
S33: 243 / 330 (2000)
1300 (1200-1785)
VERSNELLINGSBAK
Allison automaat S3200 met koppelomvormer
reductie
1e versnelling
3,49:1
5e versnelling
0,75:1
6e versnelling
0,65:1 (programmeerbaar)
Achteruit
5,03:1
Met lockup mode
VOORAS
IVECO type 5876/4. Max. wielinslag 52 graden.
Technisch draagvermogen: 8.000 kg.
VOORLOOPAS
IVECO Type 5876/4, hydraulisch gestuurde voorloopas.
Centrale aandrijfas. Technisch draagvermogen 8.000 kg.
ACHTERAS
IVECO type MS13-175/D starre as, technisch draagvermogen:
13.000 kg, dubbele montage.
CHASSIS
U-vormige langsliggers, afmetingen: 302,4 x 80 x 6,7 mm
Geklonken dwarstraversen. Geintegreerde rangeerkoppeling
in de voorbumper. CNG Tanks 4x80L + 4x80L (CCP:14588)
Behalve wb 5000, CNG Tanks 4x70L + 4x80L (CCP:14589)
OPHANGING
Electronisch geregelde luchtvering (ECAS) met 2 rolbalgen op
de vooras (8.000 kg), elektronisch geregelde luchtvering
(ECAS) op de voorloopas en achteras, 4 rolbalgen op de
voorloopas (8.000 kg), 4 rolbalgen op de achteras (12.000 kg).
Regeling chassishoogte met bediening
vanuit de cabine. (+125/-85 mm)
TECHNISCHE GEGEVENS
WIELEN EN BANDEN
Schijfwielen:
22,5 x 9,00
Banden:
315/80 R 22,5
Zonder reservewiel
REMMEN
Schijfremmen voor en achter.
Vollucht remsysteem volgens EG-norm,
voorzien van luchtdroger en ABS + EBL.
Parkeerrem: veerremcilinders op de achteras.
Continurem: Allison retarder
STUURINRICHTING
Type: ZF 8098, hydraulische kogelkringloop stuurbekrachtiging geintegreerd in stuurhuis. Gedeelde
stuurkolom. Stuurwiel pneumatisch verstelbaar in
hoogte en helling. Voorzien van stuurslot.
ELEKTRISCHE INSTALLATIE
24 V
Bedrijfsspanning.
28 V - 90 A
Wisselstroomdynamo.
24 V - 5kW
Startmotor.
2 x 12 V - 170Ah Accu's.
MULTIPLEX
Voorzien van multiplex-systeem voor aansturing van
alle voertuigcomponenten. Gegevensuitwisseling via
Can-bus. Aansluitmogelijkheid voor externe fleetmanagement systemen via FMS data interface.
CABINE
Modern vormgegeven aërodynamische Stralis cabine.
Cabine voorzien van luxe chauffeursstoel en standaard
bijrijdersstoel. Schrijftafel, getint glas, elektrische zijruiten,
elektrisch verstelbare en verwarmde spiegels, cruise control.
Integratie van ICD (Iveco Coloured Display) in het dashboard,
bedienbaar vanaf het stuurwiel, voor digitale weergave
van voertuiggegevens. Bediening van cruise control en
intarder/retarder aan het stuur.
Voorbumper in zwart en voorzien van Front Underrun Protection.
EXTRA LEVERBAAR
- banden 315/70R22.5
- accu's 220 Ah
- lage uitlaatpijp