Transcript Rozwój aplikacji nawigacji satelitarnej i monitoringu w Polsce
Slide 1
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Rozwój aplikacji nawigacji
satelitarnej i monitoringu
w Polsce
Dr inż. Jerzy W.Sobstel
Noma 2 Sp z o.o
Slide 2
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
W Polsce w 2005 r zarejestrowanych było 16,8 mln
pojazdów (motocykli, samochodów osobowych, ciężarowych,
ciągników i autobusów).
Ponad 50 000 pojazdów zostało skradzionych.
Monitorowanie pojazdów i ładunków, zarządzanie flotą
pojazdów i nawigacja satelitarna są obecnie najbardziej
rozpowszechnionymi, profesjonalnymi zastosowaniami systemu
GPS.
Inteligentne systemy transportowe wykorzystujące techniki
satelitarnej lokalizacji pojazdów będą także w przyszłości miały
znaczący udział w rynku cywilnych zastosowań profesjonalnych
systemów GPS/Galileo
Slide 3
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Historia
1989 otwarcie na świat (GPS, GIS)
1989 – 1996 pierwsze projekty komercyjne, mapy
wektorowe
1996 uruchomienie sieci GSM w Polsce
1997 komercyjne oferty monitoringu GPS +GSM
1998 sieci monitoringu i zarządzania flotą
2000 transmisja GPRS w Polsce
2000 usunięcie sygnału S/A
2003 mapy cyfrowe do urządzeń przenośnych
2005 EGNOS,
2006 system WiMax
Slide 4
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Stan aktualny
Monitorowanie pojazdów
Zarządzanie flotą
Nawigacja satelitarna w pojazdach
drogowych
Precyzyjna lokalizacja pojazdów
Monitorowanie transportu
ładunków niebezpiecznych
Slide 5
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Zarządzanie flotą
Pogotowie ratunkowe
Firmy dystrybucyjne
Transport międzynarodowy
Transport miejski
Służby oczyszczania miasta
Transport pieniędzy i przedmiotów
wartościowych
Ekipy serwisowe
Slide 6
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Nawigacja satelitarna w pojazdach
systemy wbudowane dostarczane przez
producenta pojazdu
systemy niezależne
- z mapą statyczną
-z mapą aktualizowaną
Slide 7
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Czynniki wpływające na rozwój zastosowań
Rozwój systemów GPS, EGNOS, Galileo,
GPS III
Rozwój systemów łączności radiowej GSM
( SMS, GPRS), UMTS, WiMax
GIS ( mapy cyfrowe, mapy nawigacyjne,
mapy tematyczne, mapy 3D)
Terminale ( sterowniki, PDA, telefony
komórkowe)
Normalizacja, certyfikacja
Polityka (dyrektywy, polityka koncesyjna)
Slide 8
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Prognoza rok 2012
W okresie do roku 2012 największy wpływ na rozwój aplikacji w
zakresie inteligentnych systemów transportowych
wykorzystujących lokalizację pojazdów będą miały następujące
czynniki:
uruchomienie systemu Galileo
wdrożenie dyrektywy „autostradowej” 2004/52/WE w
oparciu o system Galileo
opracowanie dyrektyw europejskich i norm
wykorzystujących system Galileo
Slide 9
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Można oczekiwać, że do roku 2012 wszystkie nowe pojazdy
będą wyposażane w zintegrowane systemy pokładowe
umożliwiające:
Lokalizację w systemie GPS/EGNOS/Glonass
Pobieranie opłat za korzystanie z dróg
Powiadamianie o zdarzeniach w systemie eCall
Nawigacje satelitarną
Szerokopasmowy dostęp do Internetu
Dostęp do baz danych, map 3D
Współpracę z systemem sygnalizacji i pomiarów
pojazdu w tym z tachografem cyfrowym, radarem itd
Slide 10
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Prognoza rok 2020
Główne (znane) czynniki rozwoju aplikacji:
zwiększeniem dostępności sygnału satelitarnego (moc i liczba
źródeł)
gwarancja dostępności
skrócenie czasu określania pozycji
Umożliwią one to rozwój komercyjnych aplikacji krytycznych.
W zakresie systemów transportowych spowoduje zasadniczą
zmianę w zarządzaniu ruchem drogowym, kodeksie drogowym itd..
Nastąpi rozwój systemów personalnych wymagających:
-dokładności lepszej niż 1m
-dostępności także w pomieszczeniach zamkniętych
Slide 11
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Przykłady takich aplikacji personalnych:
- nadzór nad chorymi i dziećmi
- nadzór nad osobami o ograniczonej wolności
(skazanymi)
Wiele urządzeń zostanie wyposażonych w
odbiorniki GPS:
- wszystkie urządzenia mobilne (telefon, PDA )
- aparaty fotograficzne
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Rozwój aplikacji nawigacji
satelitarnej i monitoringu
w Polsce
Dr inż. Jerzy W.Sobstel
Noma 2 Sp z o.o
Slide 2
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
W Polsce w 2005 r zarejestrowanych było 16,8 mln
pojazdów (motocykli, samochodów osobowych, ciężarowych,
ciągników i autobusów).
Ponad 50 000 pojazdów zostało skradzionych.
Monitorowanie pojazdów i ładunków, zarządzanie flotą
pojazdów i nawigacja satelitarna są obecnie najbardziej
rozpowszechnionymi, profesjonalnymi zastosowaniami systemu
GPS.
Inteligentne systemy transportowe wykorzystujące techniki
satelitarnej lokalizacji pojazdów będą także w przyszłości miały
znaczący udział w rynku cywilnych zastosowań profesjonalnych
systemów GPS/Galileo
Slide 3
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Historia
1989 otwarcie na świat (GPS, GIS)
1989 – 1996 pierwsze projekty komercyjne, mapy
wektorowe
1996 uruchomienie sieci GSM w Polsce
1997 komercyjne oferty monitoringu GPS +GSM
1998 sieci monitoringu i zarządzania flotą
2000 transmisja GPRS w Polsce
2000 usunięcie sygnału S/A
2003 mapy cyfrowe do urządzeń przenośnych
2005 EGNOS,
2006 system WiMax
Slide 4
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Stan aktualny
Monitorowanie pojazdów
Zarządzanie flotą
Nawigacja satelitarna w pojazdach
drogowych
Precyzyjna lokalizacja pojazdów
Monitorowanie transportu
ładunków niebezpiecznych
Slide 5
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Zarządzanie flotą
Pogotowie ratunkowe
Firmy dystrybucyjne
Transport międzynarodowy
Transport miejski
Służby oczyszczania miasta
Transport pieniędzy i przedmiotów
wartościowych
Ekipy serwisowe
Slide 6
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Nawigacja satelitarna w pojazdach
systemy wbudowane dostarczane przez
producenta pojazdu
systemy niezależne
- z mapą statyczną
-z mapą aktualizowaną
Slide 7
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Czynniki wpływające na rozwój zastosowań
Rozwój systemów GPS, EGNOS, Galileo,
GPS III
Rozwój systemów łączności radiowej GSM
( SMS, GPRS), UMTS, WiMax
GIS ( mapy cyfrowe, mapy nawigacyjne,
mapy tematyczne, mapy 3D)
Terminale ( sterowniki, PDA, telefony
komórkowe)
Normalizacja, certyfikacja
Polityka (dyrektywy, polityka koncesyjna)
Slide 8
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Prognoza rok 2012
W okresie do roku 2012 największy wpływ na rozwój aplikacji w
zakresie inteligentnych systemów transportowych
wykorzystujących lokalizację pojazdów będą miały następujące
czynniki:
uruchomienie systemu Galileo
wdrożenie dyrektywy „autostradowej” 2004/52/WE w
oparciu o system Galileo
opracowanie dyrektyw europejskich i norm
wykorzystujących system Galileo
Slide 9
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Można oczekiwać, że do roku 2012 wszystkie nowe pojazdy
będą wyposażane w zintegrowane systemy pokładowe
umożliwiające:
Lokalizację w systemie GPS/EGNOS/Glonass
Pobieranie opłat za korzystanie z dróg
Powiadamianie o zdarzeniach w systemie eCall
Nawigacje satelitarną
Szerokopasmowy dostęp do Internetu
Dostęp do baz danych, map 3D
Współpracę z systemem sygnalizacji i pomiarów
pojazdu w tym z tachografem cyfrowym, radarem itd
Slide 10
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Prognoza rok 2020
Główne (znane) czynniki rozwoju aplikacji:
zwiększeniem dostępności sygnału satelitarnego (moc i liczba
źródeł)
gwarancja dostępności
skrócenie czasu określania pozycji
Umożliwią one to rozwój komercyjnych aplikacji krytycznych.
W zakresie systemów transportowych spowoduje zasadniczą
zmianę w zarządzaniu ruchem drogowym, kodeksie drogowym itd..
Nastąpi rozwój systemów personalnych wymagających:
-dokładności lepszej niż 1m
-dostępności także w pomieszczeniach zamkniętych
Slide 11
Przyszłość technik satelitarnych w Polsce
Przykłady takich aplikacji personalnych:
- nadzór nad chorymi i dziećmi
- nadzór nad osobami o ograniczonej wolności
(skazanymi)
Wiele urządzeń zostanie wyposażonych w
odbiorniki GPS:
- wszystkie urządzenia mobilne (telefon, PDA )
- aparaty fotograficzne