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－动力车配套线缆技术
邓凯
R&D
二OO九年十月
深圳琦富瑞电子有限公司
3F ELECTRONICS INDUSTRY CORP
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中国国际金融有限公司
深圳琦富瑞电子有限公司
3F ELECTRONICS INDUSTRY CORP
•
动力车概念
电动车
以蓄电池为蓄能载体的电动运输工具，机动性能良好，但续航能力较差，因此电力汽车被太阳能电
池动力车取代，但是纯电力车技术仍然被使用，只是运用在体积小，短距离的载动工具，如电动自
行车，电动拖车等。
•
太阳能电池动力车
大容量蓄电池的技术手段，获取足够的电能，并通过360°聚光太阳能电池车载充电技术源源不断地
补充能源。 续航能力强，环保，是现将汽车发展主要方向。
•
油电混合动力车
主要是通过燃油获得动力，蓄电池贮备电力用于起步和续航，成为动力源一部分，电能的获得在于
汽车制动产生的物理动能转化成电能。续航能力好，比一般汽车省油。
•
燃油动力车
通过燃油燃烧产生的能量转化为动力，内部蓄电池用于电子启动和照明，但不用于部动力源，
2
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车载电气图
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•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
车载电气配线包括:
车载照明初级电缆
仪表盘电缆
前后大灯及制动灯电缆
油箱传感电缆
蓄电池电缆
发动机外部电缆
点火系统高压点火电缆
汽车音响及喇叭电源线
ABS汽车刹车系统传感电缆
太阳能光伏电缆
氧化传感器电缆
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•
车载照明初级电缆
车载照明初级电缆
技术参数:
PVC或XLPVC绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-40~100 C
特性：耐油，防水及良好的介电性能，价格较低，
一般应用在中低档动力车。
XL-PE绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~130C
特性：耐油，防水和良好介电性能，无卤环保，
价格偏高，一般应用在中高档动力车。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
0.5 ~ 0.75
FLRY-A, FLRY-B, FLYW, FLRX, FLR2Y
日系动力车
0.5~ 0.75
AV,AVS, AVSS, AEX, AVXS, AESSH
美系动力车
0.5 ~0.75
TWP, GPT, TXL
国内动力车
0.5 ~0.7 5
QVR, QVR-105, QVR-W, QVR-K
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•
仪表盘电缆
仪表盘电缆
技术参数:
XL-PE绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~130C
特性：耐油，防水和良好介电性能，无卤环保，
一般应用在中档或中低档动力车。
EPDM或硅橡胶绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-40~200 C
特性：耐油，耐高温及良好的介电性能，
一般应用在中高档动力车。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
0.5 ~ 0.75
FLR2Y, FLR2G, GLR3G,
日系动力车
0.5 ~ 0.75
AEX
美系动力车
0.5 ~ 0.75
TXL, GXL
国内动力车
0.5 ~ 0.75
QFR, QVR-105
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•
前后大灯及制动灯
前后大灯及制动灯电缆
技术参数:
XLPE+尼龙护套复合绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~130C
特性：耐气候，防水和耐磨损，无卤环保，
一般应用动力车和电动单车。
FEP绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~200 C
特性：耐气候，防水耐油及良好的抗磨损，
一般应用在中高档动力车,电动单车和拖车。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.0 ~ 1.5
FLR6Y, FLR2Y
日系动力车
1.0 ~ 1.5
AEX
美系动力车
1.0 ~ 1.5
GXL, UL1332, 1330, 1316, 1452, MTW/TEW
国内动力车
1.0 ~ 1.5
QVR-105
琦富瑞企标
1.0 ~ 1.5
QFR0815, QFR0919, QFR-0920
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•
油箱传感电缆
油箱传感电缆
技术参数:
XLPE+PVDF护套复合绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~150C
特性：防油，防水和耐磨损，体积小,高介电性能，
一般应用动力车油箱传感器连接。
铁氟龙(FEP,PFA, PTFE)绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~250 C
特性：防油，防水及良好的抗磨损，高介电性能
一般应用在中高档动力车。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
0.5 ~ 0.75
FLR6Y, FLR2Y, N5YAF, N6YAF, N51AF
日系动力车
0.5~ 0.75
AEX
美系动力车
0.5 ~0.75
QFR0815,GPTH, MIL-22759,UL1815, 1726
国内动力车
0.5 ~0.7 5
F4, F41 铁氟龙航空线类别
琦富瑞企标
0.5 ~ 0.75
QFR0815
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•
蓄电池电缆
蓄电池电缆
技术参数:
XLPE绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~150C
特性：防油，防水和耐磨损,高介电性能，蓄电池
贮藏电能用于汽车电子打火和车内仪表仪盘
照明电源。
CPE或PVC绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~105C
特性：防油，防水和耐磨损,高介电性能，
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
4~6
FLR2Y
日系动力车
4~6
AEX
美系动力车
4~6
HDT, GXL, HTS
国内动力车
4~6
QFR(CPE)
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•
发动机外部电缆
发动机外部电缆
技术参数:
XLPE+PVDF护套复合绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~150C
特性：防油，防水和耐磨损，体积小,高介电性能，
一般应用动力车油箱传感器连接。
铁氟龙(FEP,PFA, PTFE)绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~250 C
特性：防油，防水及良好的抗磨损，高介电性能
一般应用在中高档动力车。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.0 ~ 2.5
FLR6Y, FLR2Y, N5YAF, N6YAF, N51AF
日系动力车
1.0 ~ 2.5
AEX
美系动力车
1.0 ~ 2.5
QFR0815,GPTH, MIL-22759, UL1815, 1726
国内动力车
1.0 ~ 2.5
F4, F41 铁氟龙航空线类别
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•
高压点火系统-高压点火线
高压点火线
技术参数:
碳纤+橡皮绝缘+橡皮护套复合绝缘电缆
操作电压：10000V或以上, 电阻：16 kΩ/M
特性：防油，防水和耐磨损, 高介电性能,能承受高温
振动,具有良好的抗干扰能力,汽车和电动单车.
铁氟龙(FEP,PFA, PTFE)绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~250 C
特性：防油，防水及良好的抗磨损，高介电性能
一般应用在中高档动力车。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.0 ~ 2.5
FLR6Y, FLR2Y, N5YAF, N6YAF, N51AF
日系动力车
1.0 ~ 2.5
AEX
美系动力车
1.0 ~ 2.5
GPTH, UL1815, 1726, 3239, QFR0815
国内动力车
1.0 ~ 2.5
F4, F41 铁氟龙航空线类别
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•
动力车音响和喇叭电源线
动力车音响和喇叭电源线
技术参数:
PVC或XLPVC绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-40~100 C
特性: 防水及良好的介电性能，适宜低档动力车
和电单车
XL-PE绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~130C
特性：耐油，防水和良好介电性能，无卤环保，
价格偏高，一般应用在中高档动力车。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.0 ~ 1.5
FLRY-A, FLRY-B, FLYW, FLRX, FLR2Y
日系动力车
1.0 ~ 1.5
AV,AVS, AVSS, AEX, AVXS, AESSH
美系动力车
1.0 ~ 1.5
TWP, GPT, TXL
国内动力车
1.0 ~ 1.5
QVR, QVR-105, QVR-W, QVR-K
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中国国际金融有限公司
深圳琦富瑞电子有限公司
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•
ABS 刹车系统电线
ABS刹车系统电线
技术参数:
铁氟龙(PFA, PTFE)绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~250 C
特性：防油，防水及良好的高抗磨损，高介电性能
高强度的物理性能,耐气候和高性能是一款最安
全的配套电线.
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.5 ~ 2.5
FLR6Y, FLR2Y, N5YAF, N6YAF, N51AF
日系动力车
1.5 ~ 2.5
GPTH
美系动力车
1.5 ~ 2.5
GPTH, MIL-22759,UL1815, 1726
国内动力车
1.5 ~ 2.5
F4, F41 铁氟龙航空线类别
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•
ABS 刹车系统电线
ABS刹车系统电线
技术参数:
铁氟龙(PFA, PTFE)绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~250 C
特性：防油，防水及良好的高抗磨损，高介电性能
高强度的物理性能,耐气候和高性能是一款最安
全的配套电线.适用在动力车,混合动力车,拖车
电单车.
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.5 ~ 2.5
FLR6Y, FLR2Y, N5YAF, N6YAF, N51AF
日系动力车
1.5 ~ 2.5
GPTH
美系动力车
1.5 ~ 2.5
GPTH, MIL-22759,UL1815, 1726
国内动力车
1.5 ~ 2.5
F4, F41 铁氟龙航空线类别
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•
动力车太阳能光伏电缆
动力车太阳能光伏电缆
技术参数:
铁氟龙(FEP, PFA, PTFE)绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~250 C
特性：防油，防水及良好的高抗磨损，高介电性能
高强度的物理性能,耐气候.适用在动力车,
太阳能电池混合动力车.
XL-PE绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~130C
特性：耐油，防水和良好介电性能，无卤环保，
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.5 ~ 2.5
FLR6Y, FLR2Y, N5YAF, N6YAF, N51AF, H05Z-K
日系动力车
1.5 ~ 2.5
AEX
美系动力车
1.5 ~ 2.5
TXL, MIL-22759,UL1815, 1726….
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•
氧化传感器电缆
氧化传感器电缆
技术参数:
铁氟龙( PFA, PTFE)绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~250 C
特性：耐热, 耐腐, 高介电性能,
高强度的物理性能,耐气候.适用在动力车,
太阳能电池混合动力车.
氧传感器被安装在发动机的排气管,直接与高温排放废气接触。
因此,氧传感器电线要求具有良好的耐热性。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.5 ~ 2.5
FLR6Y, FLR2Y, N5YAF, N6YAF, N51AF
日系动力车
1.5 ~ 2.5
AEX
美系动力车
1.5 ~ 2.5
MIL-22759,UL1815, 1726….
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R&D
二OO九年十月
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中国国际金融有限公司
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3F ELECTRONICS INDUSTRY CORP
•
动力车概念
电动车
以蓄电池为蓄能载体的电动运输工具，机动性能良好，但续航能力较差，因此电力汽车被太阳能电
池动力车取代，但是纯电力车技术仍然被使用，只是运用在体积小，短距离的载动工具，如电动自
行车，电动拖车等。
•
太阳能电池动力车
大容量蓄电池的技术手段，获取足够的电能，并通过360°聚光太阳能电池车载充电技术源源不断地
补充能源。 续航能力强，环保，是现将汽车发展主要方向。
•
油电混合动力车
主要是通过燃油获得动力，蓄电池贮备电力用于起步和续航，成为动力源一部分，电能的获得在于
汽车制动产生的物理动能转化成电能。续航能力好，比一般汽车省油。
•
燃油动力车
通过燃油燃烧产生的能量转化为动力，内部蓄电池用于电子启动和照明，但不用于部动力源，
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车载电气图
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•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
车载电气配线包括:
车载照明初级电缆
仪表盘电缆
前后大灯及制动灯电缆
油箱传感电缆
蓄电池电缆
发动机外部电缆
点火系统高压点火电缆
汽车音响及喇叭电源线
ABS汽车刹车系统传感电缆
太阳能光伏电缆
氧化传感器电缆
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中国国际金融有限公司
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•
车载照明初级电缆
车载照明初级电缆
技术参数:
PVC或XLPVC绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-40~100 C
特性：耐油，防水及良好的介电性能，价格较低，
一般应用在中低档动力车。
XL-PE绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~130C
特性：耐油，防水和良好介电性能，无卤环保，
价格偏高，一般应用在中高档动力车。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
0.5 ~ 0.75
FLRY-A, FLRY-B, FLYW, FLRX, FLR2Y
日系动力车
0.5~ 0.75
AV,AVS, AVSS, AEX, AVXS, AESSH
美系动力车
0.5 ~0.75
TWP, GPT, TXL
国内动力车
0.5 ~0.7 5
QVR, QVR-105, QVR-W, QVR-K
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•
仪表盘电缆
仪表盘电缆
技术参数:
XL-PE绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~130C
特性：耐油，防水和良好介电性能，无卤环保，
一般应用在中档或中低档动力车。
EPDM或硅橡胶绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-40~200 C
特性：耐油，耐高温及良好的介电性能，
一般应用在中高档动力车。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
0.5 ~ 0.75
FLR2Y, FLR2G, GLR3G,
日系动力车
0.5 ~ 0.75
AEX
美系动力车
0.5 ~ 0.75
TXL, GXL
国内动力车
0.5 ~ 0.75
QFR, QVR-105
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•
前后大灯及制动灯
前后大灯及制动灯电缆
技术参数:
XLPE+尼龙护套复合绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~130C
特性：耐气候，防水和耐磨损，无卤环保，
一般应用动力车和电动单车。
FEP绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~200 C
特性：耐气候，防水耐油及良好的抗磨损，
一般应用在中高档动力车,电动单车和拖车。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.0 ~ 1.5
FLR6Y, FLR2Y
日系动力车
1.0 ~ 1.5
AEX
美系动力车
1.0 ~ 1.5
GXL, UL1332, 1330, 1316, 1452, MTW/TEW
国内动力车
1.0 ~ 1.5
QVR-105
琦富瑞企标
1.0 ~ 1.5
QFR0815, QFR0919, QFR-0920
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•
油箱传感电缆
油箱传感电缆
技术参数:
XLPE+PVDF护套复合绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~150C
特性：防油，防水和耐磨损，体积小,高介电性能，
一般应用动力车油箱传感器连接。
铁氟龙(FEP,PFA, PTFE)绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~250 C
特性：防油，防水及良好的抗磨损，高介电性能
一般应用在中高档动力车。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
0.5 ~ 0.75
FLR6Y, FLR2Y, N5YAF, N6YAF, N51AF
日系动力车
0.5~ 0.75
AEX
美系动力车
0.5 ~0.75
QFR0815,GPTH, MIL-22759,UL1815, 1726
国内动力车
0.5 ~0.7 5
F4, F41 铁氟龙航空线类别
琦富瑞企标
0.5 ~ 0.75
QFR0815
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•
蓄电池电缆
蓄电池电缆
技术参数:
XLPE绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~150C
特性：防油，防水和耐磨损,高介电性能，蓄电池
贮藏电能用于汽车电子打火和车内仪表仪盘
照明电源。
CPE或PVC绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~105C
特性：防油，防水和耐磨损,高介电性能，
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
4~6
FLR2Y
日系动力车
4~6
AEX
美系动力车
4~6
HDT, GXL, HTS
国内动力车
4~6
QFR(CPE)
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•
发动机外部电缆
发动机外部电缆
技术参数:
XLPE+PVDF护套复合绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~150C
特性：防油，防水和耐磨损，体积小,高介电性能，
一般应用动力车油箱传感器连接。
铁氟龙(FEP,PFA, PTFE)绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~250 C
特性：防油，防水及良好的抗磨损，高介电性能
一般应用在中高档动力车。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.0 ~ 2.5
FLR6Y, FLR2Y, N5YAF, N6YAF, N51AF
日系动力车
1.0 ~ 2.5
AEX
美系动力车
1.0 ~ 2.5
QFR0815,GPTH, MIL-22759, UL1815, 1726
国内动力车
1.0 ~ 2.5
F4, F41 铁氟龙航空线类别
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高压点火系统-高压点火线
高压点火线
技术参数:
碳纤+橡皮绝缘+橡皮护套复合绝缘电缆
操作电压：10000V或以上, 电阻：16 kΩ/M
特性：防油，防水和耐磨损, 高介电性能,能承受高温
振动,具有良好的抗干扰能力,汽车和电动单车.
铁氟龙(FEP,PFA, PTFE)绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~250 C
特性：防油，防水及良好的抗磨损，高介电性能
一般应用在中高档动力车。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.0 ~ 2.5
FLR6Y, FLR2Y, N5YAF, N6YAF, N51AF
日系动力车
1.0 ~ 2.5
AEX
美系动力车
1.0 ~ 2.5
GPTH, UL1815, 1726, 3239, QFR0815
国内动力车
1.0 ~ 2.5
F4, F41 铁氟龙航空线类别
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动力车音响和喇叭电源线
动力车音响和喇叭电源线
技术参数:
PVC或XLPVC绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-40~100 C
特性: 防水及良好的介电性能，适宜低档动力车
和电单车
XL-PE绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~130C
特性：耐油，防水和良好介电性能，无卤环保，
价格偏高，一般应用在中高档动力车。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.0 ~ 1.5
FLRY-A, FLRY-B, FLYW, FLRX, FLR2Y
日系动力车
1.0 ~ 1.5
AV,AVS, AVSS, AEX, AVXS, AESSH
美系动力车
1.0 ~ 1.5
TWP, GPT, TXL
国内动力车
1.0 ~ 1.5
QVR, QVR-105, QVR-W, QVR-K
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中国国际金融有限公司
深圳琦富瑞电子有限公司
3F ELECTRONICS INDUSTRY CORP
•
ABS 刹车系统电线
ABS刹车系统电线
技术参数:
铁氟龙(PFA, PTFE)绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~250 C
特性：防油，防水及良好的高抗磨损，高介电性能
高强度的物理性能,耐气候和高性能是一款最安
全的配套电线.
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.5 ~ 2.5
FLR6Y, FLR2Y, N5YAF, N6YAF, N51AF
日系动力车
1.5 ~ 2.5
GPTH
美系动力车
1.5 ~ 2.5
GPTH, MIL-22759,UL1815, 1726
国内动力车
1.5 ~ 2.5
F4, F41 铁氟龙航空线类别
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•
ABS 刹车系统电线
ABS刹车系统电线
技术参数:
铁氟龙(PFA, PTFE)绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~250 C
特性：防油，防水及良好的高抗磨损，高介电性能
高强度的物理性能,耐气候和高性能是一款最安
全的配套电线.适用在动力车,混合动力车,拖车
电单车.
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.5 ~ 2.5
FLR6Y, FLR2Y, N5YAF, N6YAF, N51AF
日系动力车
1.5 ~ 2.5
GPTH
美系动力车
1.5 ~ 2.5
GPTH, MIL-22759,UL1815, 1726
国内动力车
1.5 ~ 2.5
F4, F41 铁氟龙航空线类别
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中国国际金融有限公司
深圳琦富瑞电子有限公司
3F ELECTRONICS INDUSTRY CORP
•
动力车太阳能光伏电缆
动力车太阳能光伏电缆
技术参数:
铁氟龙(FEP, PFA, PTFE)绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~250 C
特性：防油，防水及良好的高抗磨损，高介电性能
高强度的物理性能,耐气候.适用在动力车,
太阳能电池混合动力车.
XL-PE绝缘电缆
额定电压：50V或以下, 耐温等级：-40~130C
特性：耐油，防水和良好介电性能，无卤环保，
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.5 ~ 2.5
FLR6Y, FLR2Y, N5YAF, N6YAF, N51AF, H05Z-K
日系动力车
1.5 ~ 2.5
AEX
美系动力车
1.5 ~ 2.5
TXL, MIL-22759,UL1815, 1726….
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中国国际金融有限公司
深圳琦富瑞电子有限公司
3F ELECTRONICS INDUSTRY CORP
•
氧化传感器电缆
氧化传感器电缆
技术参数:
铁氟龙( PFA, PTFE)绝缘电缆
额定电压: 50V或以下 , 耐温等级：-180~250 C
特性：耐热, 耐腐, 高介电性能,
高强度的物理性能,耐气候.适用在动力车,
太阳能电池混合动力车.
氧传感器被安装在发动机的排气管,直接与高温排放废气接触。
因此,氧传感器电线要求具有良好的耐热性。
标准型号：
动车车系标准
适用规格(MM^2)
可选用型号
德系动力车
1.5 ~ 2.5
FLR6Y, FLR2Y, N5YAF, N6YAF, N51AF
日系动力车
1.5 ~ 2.5
AEX
美系动力车
1.5 ~ 2.5
MIL-22759,UL1815, 1726….
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