Slide 1


Slide 2

從德國漢堡到丹麥哥本哈根之間，有一條很有趣的鐵道路線，這條路線中間有一段必
須跨過海，但是卻沒有橋，而是靠渡輪接駁，因此跑這條路線的ICE也得跟著上渡輪
到對岸之後繼續跑，形成火車跑著跑著跑上船的有趣現象。


Slide 3

趁著這次去北歐玩，特地挑選了這條路線親身體會。
上面這張圖是熙來人往的起點站-漢堡火車站。


Slide 4

上頭指示著前往哥本哈根的列車是在7b月台上車，可是很奇怪，德國月台編號的方
式，是一個月台側對應一個阿拉伯數字，怎麼這邊跟台灣一樣，分成A、B兩個月台，
但是同一個月台的對面，卻又有8A、8B月台呢？


Slide 5

原來是這個車站的月台數不夠，所以把比較短的列車放在同一個月台側停靠，
然後用A、B加以區隔。這樣的排法，要對準點率很有信心才行。


Slide 6

這是我們的列車資訊，想搭乘這班車的鐵道迷，請記得ICE33這個班次。


Slide 7

列車進站了，車型是採用柴油動力的ICE-TD型。這列車很迷你，只有四節車
廂，長106m，剛好可以塞的進那台渡輪。


Slide 8

順道一提，這次買到德國國鐵優惠票，只要多花10歐元，就可以升級到頭等車
廂，我訂的是包廂的座位，有個小桌子可以寫東寫西的。


Slide 9

頭等車廂除了有免費的德文跟英文報紙外，跨國的路線還送免費的餐卷，
可以去餐車拿一份免費的咖啡跟可頌。


Slide 10

晃呀晃著，窗外的風景開始有海的感覺了。


Slide 11

在一個小站短暫的停靠後，我們的列車用緩慢的速度開進了渡輪的肚
子裡。可惜這時候我們還在車上，不然下來拍，畫面一定很壯觀。


Slide 12

上妥由
。後於
，渡
所輪
有行
的駛
旅期
客間
通，
通車
都廂
被沒
趕有
下供
車電
，跟
大空
行調
李，
可因
以此
留列
在車
車停


Slide 13

從
渡
輪
底
層
辛
苦
地
爬
到
甲
板
上
。


Slide 14

外面的甲板已經滿滿都是人了。


Slide 15

同一條航線，跟我們對開的渡輪。


Slide 16

回
頭
看
我
們
出
發
的
港
口
。


Slide 17

站在甲板上吹風吹久頭重重的，跑到裡頭來逛逛超級市場。
整個航程只有短短的45分鐘，不過還是夠大家吃個小餐點。


Slide 18

渡輪準備要進港了。


Slide 19

畫面前方就是我們的列車要開出去的地方，差不多該回到列車上了。


Slide 20

ICE

免列
得車
被馬是
放上不
鴿就會
子開廣
了出播
還去叫
不了大
知，家
道所上
。以車
千清
萬點
別人
在數
甲的
板，
流而
連且
太船
久一
，靠
岸


Slide 21

一上岸開個一分鐘就是一個小小火車站，停靠一下下之後，
ICE又開始往前奔馳。


Slide 22

來到丹麥的本土，景色好像跟德國有那麼點不一樣了。


Slide 23

抵達哥本哈根之後，跟這台歷經風霜的蠶寶寶合照一下，他到下一個車站掉頭之後，
就得回到漢堡去了。 買一張票，可以同時搭火車跟大船，有不同的旅遊經驗，也省去
了轉乘的不便，這也是大眾運輸整合的方式之一。


Slide 24