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CODICE DELLA STRADA, ART. 172
L’uso

dei sistemi di ritenuta è
obbligatorio
sui sedili anteriori e posteriori di
qualsiasi veicolo.
Il

conducente è tenuto ad assicurarsi
della efficienza dei sistemi di ritenuta.

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CODICE DELLA STRADA, ART. 172

LA PROTEZIONE DEI BAMBINI








fino a tre anni di età non possono viaggiare
sui veicoli sprovvisti di sistemi di ritenuta;
fino a 1,50 metri devono essere assicurati al
sedile con un sistema di ritenuta per
bambini, adeguato al loro peso e di tipo
omologato;
è vietato l’uso del sedile anteriore in tutte le
auto munite di airbag per il passeggero
(è ammesso ma sconsigliato sulle auto
con airbag disattivato o assente).
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CONSEGUENZE DI LEGGE
PER IL MANCATO USO






chi non utilizza le cinture di sicurezza e i
seggiolini per i bambini è soggetto ad una
sanzione amministrativa che comporta il
pagamento di una somma da 70,00 euro a
285,00 euro e la riduzione di 5 punti dalla
patente di guida;
chi viola per due volte in due anni questa regola,
incorre nella sospensione della patente da 15
giorni a 2 mesi;
chi usa i dispositivi di sicurezza ma ne altera od
ostacola il normale funzionamento, è soggetto al
pagamento di una somma da 35,00 euro a
143,00 euro.
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DOMANDE FREQUENTI

CINTURE E PASSEGGERI
Sono

un conducente, ho in auto con me un
passeggero maggiorenne non allacciato; vengo
fermato dalle Forze dell’Ordine:
chi viene sanzionato per il mancato allacciamento?
Mi vengono detratti i punti dalla patente?
Se

trasporto in auto un bambino che non usa i
sistemi di ritenuta, chi viene sanzionato?
Se

a seguito di un incidente un passeggero non
allacciato riporta danni, a chi viene attribuita la
responsabilità?
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LE CINTURE DI SICUREZZA
SERVONO DAVVERO?

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LE CINTURE DI SICUREZZA
SERVONO DAVVERO?

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LE CINTURE DI SICUREZZA
SERVONO DAVVERO?

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A COSA SERVE LA CINTURA DI
SICUREZZA?
La cintura di sicurezza allacciata
non serve ad impedire l’incidente ma
RIDUCE LA GRAVITA’
delle conseguenze

E’ UN DISPOSITIVO DI SICUREZZA PASSIVA
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EFFICACIA delle CINTURE








è calcolata una riduzione di circa il 50% di
traumi gravi e decessi nei casi di forte impatto
con cintura allacciata (Evans, 1990);
in caso di impatto, la probabilità di perdere i
sensi in seguito alle eventuali lesioni è molto
elevata se non si è cinturati (Taggi, 2005);
per urti a bassa velocità (che sono i più comuni)
la cintura è in grado di proteggere il viso
(sorriso, occhi), può evitare lesioni deturpanti
del viso e del maxillo-facciale (fratture della
mandibola, perdita traumatica di denti);
la cintura allacciata dal passeggero sul sedile
posteriore, in caso di forte impatto, evita che il
passeggero venga proiettato contro l’occupante
il sedile anteriore;
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CINTURE ED AIRBAG
L’efficacia

dell’airbag è assicurata solo
se in contemporanea è utilizzata la
cintura di sicurezza la quale, in caso di
urto:
 impedisce alla persona di essere
sballottata all’interno della vettura o
sbattuta fuori dall’abitacolo
 consente all’airbag di aprirsi
completamente senza impattare contro
la persona.
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CINTURA E POGGIATESTA
Quando

si sale in auto: occorre controllare
subito la posizione del poggiatesta e, se
necessario, regolarla: deve essere
posizionato all’altezza giusta e più
ravvicinato possibile al capo.
In

caso di incidente, l’allacciamento della
cintura abbinato al poggiatesta mal regolato
può avere conseguenze molto gravi sulla
colonna vertebrale.
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CINTURE E VELOCITA’
In

caso di impatto, la probabilità di morte aumenta
all’aumentare della velocità.
“Data una certa velocità, se il rischio relativo (RR)
è per esempio uguale a 4, chi non porta la cintura
ha quattro volte la possibilità di morire rispetto a
chi non la porta” (Taggi, Istituto Superiore di Sanità, 2005)
Grosso modo, si può dire che per velocità di
impatto tra 20 e 40 km/h chi è senza cintura rischia
due volte o più di morire rispetto a chi la porta; se
la velocità è tra 40-60 km/h, rischia addirittura dieci
volte” (UPI, Ufficio Prevenzione incidenti della Svizzera, 2005)

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IL SEGGIOLINO PER BAMBINI
deve essere omologato
e riportare il marchio europeo


al momento dell’acquisto, verificare
se è adatto alla sagomatura della
propria auto


deve essere correttamente installato
ed assicurato all’auto


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CINTURE NON ALLACCIATE






Nonostante sia riconosciuta l’efficacia
dell’uso delle cinture di sicurezza un
italiano su tre continua a non allacciarla.

In caso di incidente, se le cinture non sono
allacciate, le assicurazioni tendono a non
risarcire tutti i danni alle persone.
Anche la magistratura, nel definire i
risarcimenti in caso di incidente, penalizza
il mancato allacciamento delle cinture.

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Allacciare la cintura di sicurezza è un
comportamento abitudinario,
non richiede di rinunciare a nessuna
comodità:
basta ricordarsi di
allacciarla sempre quando si sale
in auto.

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grazie per l’attenzione