Transcript Kerekes László
Slide 1
A szabad repülés Európában
Kerekes László
Tel.: 20/7779139, Email: [email protected]
www.hffa.hu
Slide 2
www.ehpu.org
Slide 3
EASA
EAS
(EUROPE AIR SPORT)
EGU
EMF
Slide 4
EHPU Position Paper on National Regulations
for Hang Gliding and Paragliding
www.ehpu.org
Slide 5
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• Glider type airworthiness
certification should be
required by the national
association.
Slide 6
Nemzeti hatáskör:
• Ltv. 2005-ös módosítása:
• „73. §. (2) A Kormány rendeletben állapítja meg a
lajstromozásra nem kötelezett légi járművekkel
kapcsolatos
feladatokat,
amelyeket
nem
közigazgatási
feladat
ellátására
létrehozott
szervezet lát el, továbbá az azokkal kapcsolatos
eljárási szabályokat.”
• Az NKH LI közigazgatási
létrehozott szervezet.
feladat
ellátására
• Az MRSz az Ltv óta e feladat ellátására létrejött
nem közigazgatási feladat ellátására létrehozott
szervezet.
Slide 7
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• Glider type airworthiness
certification should be
required by the national
association.
Slide 8
Slide 9
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• Individual gliders should
display type certification
number.
Slide 10
Az alkalmasság
érvénye
Műszaki vezető
aláírása
2011.12.31.
ID,K,GY,T
PILÓTA
TV. a
azonosító jelű
légiközlekedésről
bizonyítvány
AA 001
TÍPUSMEGNEVEZÉS típusú sikóernyő/sárkányrepülő
(52.§.)
(XCVII./95.)
biztosítva
az Allianz Hungária Biztosítónál a ……. számú
szerződéssel a Szabad Repülők Szövetsége
által.
felelősség
ÜZEMELTETŐ NEVE
KLUBJA
(54.-58.§.)
Hatósági nyilvántartásba 2011-re bejelentette.
balesetek
(64.-66.§.)
218./99. kormányrendelet
a szabálysértésekről
(58.§.B.-b.)
39/2001. kormányrendelet
a biztosítás mértékéről
LÉGIJÁRMŰ
LÉGTÉR
Lajstromozásra
nem kötelezett
SIKLÓREPÜLŐ
TÖRZSKÖNYV
légijármű
nyilvántartása,
(17.§.)
biztosítása
(69.§.)
AA 001
Slide 11
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• Individual gliders need not
be registered and a
registration number on the
wings should not be
required.
Slide 12
Slide 13
Slide 14
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• The use of take-off and landing
sites requires the acceptance of
the landowner where necessary
but not the permission of the
governmental bodies. Winch
towing
sites
require
the
permission of the national
association. To land elsewhere
during a cross country flight is
allowed.
Slide 15
TV. a
légiközlekedésről
(XCVII./95.)
141/95. sz. krm.rend.
82/2004.sz. krm.rend.
22. §. (2) bek.
Vhr. 22. § (2) A fel- és leszállás nem repülőtéren is történhet a
következő esetekben:
a)
állami légijármű fel- és leszállása,
b)
baleseti segítségnyújtás érdekében szükséges fel- és leszállás,
c)
a légijármű tulajdonságai miatt a leszállás helye előzetesen
nem határozható meg,
d)
a leszállás a biztonság érdekében, vészhelyzetben szükséges.
Vhr. 22. § (3) A (2) bekezdés szerinti fel- és leszállással okozott kárt
meg kell téríteni.
Slide 16
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• National Pilot Licenses are
required: they should be issued
by the national associations.
The licenses need no renewal.
Training
flights
are
only
permitted under the control of a
licensed instructor.
Slide 17
PG KIKÉPZÉSI SZINTEK
SIKLÓERNYŐS "NÖVENDÉK I"
Oktató irányítása mellett alapfokú gyakorló
repüléseket végezhet.
TV. a
légiközlekedésről
Dátum: ........................ Oktató: ..............................
(XCVII./95.)
Az előírásoknak megfelelően siklóernyős
52.§.
"A" vizsgát tett
„… rendelkezik a hatóság által
elfogadott tanfolyam elvégzéséről
bizonyítvánnyal”
218./99. kormányrendelet
a szabálysértésekről
(47.§.(1))
Dátum: ........................ Oktató: ..............................
SIKLÓERNYŐS "NÖVENDÉK II"
Oktatója iránymutatása alapján, nem turbulens
időben, magassági korlátozás nélkül gyakorló
repüléseket, oktatója jelenlétében középfokú
gyakorlati repüléseket végezhet.
Dátum:.......................... Oktató: ...............................
Slide 18
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• A special medical certificate
is not required. The medical
self-declaration ‘I am fit' is
sufficient.
Slide 19
TV. a
légiközlekedésről
(XCVII./95.)
52.§.
„… vezethet, aki nem szenved a
külön jogszabályban felsorolt
betegségek, testi hiányosságok
egyikében sem”
14/2002. EüM rendelet a
szakszolgálati engedélyek
egészségügyi
követelményeiről
Slide 20
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• Flights outside the home country
should be permitted by the guest
country under the requirement of
the home country for flight
equipment and licence. (The IPPI
card should be used to indicate
proficiency.)
Slide 21
Slide 22
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• Cross-border flights within
the EU countries do not need
permission
and
customs
requirement.
Slide 23
HATÁRSÁV 10 km
Slide 24
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• Airspace access is the same
as that given to gliders.
Slide 25
• ELLENŐRZÖTT LÉGTÉR
• NEM ELLENŐRZÖTT
LÉGTÉR
Slide 26
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• National associations should
play an active role in accident
investigation so that lessons
are learnt and improvements
can be made.
Slide 27
ALKOTMÁNY
TV. a
légiközlekedésről
balesetek
(XCVII./95.)
(64.-66.§.)
CLXXXIV./2005.
törvény az
események szakmai
vizsgálatáról
112
MRSZ ügyeleti telefon:
20/7779107
20/7779915
Slide 28
EASA
EAS
(EUROPE AIR SPORT)
EGU
EMF
Slide 29
Airspace Position Paper
www.ehpu.org
Slide 30
Airspace Position Paper
• In Europe there are 115,000 hang glider and
paraglider pilots with 115,000 aircraft. On a
day with good thermal conditions a total of
200,000 cross-country km are typically flown
by some 20,000 hang glider and paraglider
pilots.
Normally
airspace
with
ICAO
classification G and E is used.
Slide 31
KÖSZÖNÖM A FIGYELMET!
A szabad repülés Európában
Kerekes László
Tel.: 20/7779139, Email: [email protected]
www.hffa.hu
Slide 2
www.ehpu.org
Slide 3
EASA
EAS
(EUROPE AIR SPORT)
EGU
EMF
Slide 4
EHPU Position Paper on National Regulations
for Hang Gliding and Paragliding
www.ehpu.org
Slide 5
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• Glider type airworthiness
certification should be
required by the national
association.
Slide 6
Nemzeti hatáskör:
• Ltv. 2005-ös módosítása:
• „73. §. (2) A Kormány rendeletben állapítja meg a
lajstromozásra nem kötelezett légi járművekkel
kapcsolatos
feladatokat,
amelyeket
nem
közigazgatási
feladat
ellátására
létrehozott
szervezet lát el, továbbá az azokkal kapcsolatos
eljárási szabályokat.”
• Az NKH LI közigazgatási
létrehozott szervezet.
feladat
ellátására
• Az MRSz az Ltv óta e feladat ellátására létrejött
nem közigazgatási feladat ellátására létrehozott
szervezet.
Slide 7
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• Glider type airworthiness
certification should be
required by the national
association.
Slide 8
Slide 9
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• Individual gliders should
display type certification
number.
Slide 10
Az alkalmasság
érvénye
Műszaki vezető
aláírása
2011.12.31.
ID,K,GY,T
PILÓTA
TV. a
azonosító jelű
légiközlekedésről
bizonyítvány
AA 001
TÍPUSMEGNEVEZÉS típusú sikóernyő/sárkányrepülő
(52.§.)
(XCVII./95.)
biztosítva
az Allianz Hungária Biztosítónál a ……. számú
szerződéssel a Szabad Repülők Szövetsége
által.
felelősség
ÜZEMELTETŐ NEVE
KLUBJA
(54.-58.§.)
Hatósági nyilvántartásba 2011-re bejelentette.
balesetek
(64.-66.§.)
218./99. kormányrendelet
a szabálysértésekről
(58.§.B.-b.)
39/2001. kormányrendelet
a biztosítás mértékéről
LÉGIJÁRMŰ
LÉGTÉR
Lajstromozásra
nem kötelezett
SIKLÓREPÜLŐ
TÖRZSKÖNYV
légijármű
nyilvántartása,
(17.§.)
biztosítása
(69.§.)
AA 001
Slide 11
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• Individual gliders need not
be registered and a
registration number on the
wings should not be
required.
Slide 12
Slide 13
Slide 14
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• The use of take-off and landing
sites requires the acceptance of
the landowner where necessary
but not the permission of the
governmental bodies. Winch
towing
sites
require
the
permission of the national
association. To land elsewhere
during a cross country flight is
allowed.
Slide 15
TV. a
légiközlekedésről
(XCVII./95.)
141/95. sz. krm.rend.
82/2004.sz. krm.rend.
22. §. (2) bek.
Vhr. 22. § (2) A fel- és leszállás nem repülőtéren is történhet a
következő esetekben:
a)
állami légijármű fel- és leszállása,
b)
baleseti segítségnyújtás érdekében szükséges fel- és leszállás,
c)
a légijármű tulajdonságai miatt a leszállás helye előzetesen
nem határozható meg,
d)
a leszállás a biztonság érdekében, vészhelyzetben szükséges.
Vhr. 22. § (3) A (2) bekezdés szerinti fel- és leszállással okozott kárt
meg kell téríteni.
Slide 16
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• National Pilot Licenses are
required: they should be issued
by the national associations.
The licenses need no renewal.
Training
flights
are
only
permitted under the control of a
licensed instructor.
Slide 17
PG KIKÉPZÉSI SZINTEK
SIKLÓERNYŐS "NÖVENDÉK I"
Oktató irányítása mellett alapfokú gyakorló
repüléseket végezhet.
TV. a
légiközlekedésről
Dátum: ........................ Oktató: ..............................
(XCVII./95.)
Az előírásoknak megfelelően siklóernyős
52.§.
"A" vizsgát tett
„… rendelkezik a hatóság által
elfogadott tanfolyam elvégzéséről
bizonyítvánnyal”
218./99. kormányrendelet
a szabálysértésekről
(47.§.(1))
Dátum: ........................ Oktató: ..............................
SIKLÓERNYŐS "NÖVENDÉK II"
Oktatója iránymutatása alapján, nem turbulens
időben, magassági korlátozás nélkül gyakorló
repüléseket, oktatója jelenlétében középfokú
gyakorlati repüléseket végezhet.
Dátum:.......................... Oktató: ...............................
Slide 18
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• A special medical certificate
is not required. The medical
self-declaration ‘I am fit' is
sufficient.
Slide 19
TV. a
légiközlekedésről
(XCVII./95.)
52.§.
„… vezethet, aki nem szenved a
külön jogszabályban felsorolt
betegségek, testi hiányosságok
egyikében sem”
14/2002. EüM rendelet a
szakszolgálati engedélyek
egészségügyi
követelményeiről
Slide 20
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• Flights outside the home country
should be permitted by the guest
country under the requirement of
the home country for flight
equipment and licence. (The IPPI
card should be used to indicate
proficiency.)
Slide 21
Slide 22
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• Cross-border flights within
the EU countries do not need
permission
and
customs
requirement.
Slide 23
HATÁRSÁV 10 km
Slide 24
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• Airspace access is the same
as that given to gliders.
Slide 25
• ELLENŐRZÖTT LÉGTÉR
• NEM ELLENŐRZÖTT
LÉGTÉR
Slide 26
EHPU Position Paper on National Regulations for
Hang Gliding and Paragliding
• National associations should
play an active role in accident
investigation so that lessons
are learnt and improvements
can be made.
Slide 27
ALKOTMÁNY
TV. a
légiközlekedésről
balesetek
(XCVII./95.)
(64.-66.§.)
CLXXXIV./2005.
törvény az
események szakmai
vizsgálatáról
112
MRSZ ügyeleti telefon:
20/7779107
20/7779915
Slide 28
EASA
EAS
(EUROPE AIR SPORT)
EGU
EMF
Slide 29
Airspace Position Paper
www.ehpu.org
Slide 30
Airspace Position Paper
• In Europe there are 115,000 hang glider and
paraglider pilots with 115,000 aircraft. On a
day with good thermal conditions a total of
200,000 cross-country km are typically flown
by some 20,000 hang glider and paraglider
pilots.
Normally
airspace
with
ICAO
classification G and E is used.
Slide 31
KÖSZÖNÖM A FIGYELMET!