Slide 1

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 2

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 3

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 4

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 5

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 6

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 7

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 8

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 9

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 10

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 11

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 12

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 13

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 14

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 15

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 16

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 17

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 18

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 19

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 20

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 21

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 22

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 23

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 24

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 25

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 26

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]


Slide 27

ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]

Цель внедрения системы «АвтоГРАФ»-

мониторинг и контроль работы
сельскохозяйственной техники на всех этапах производственного цикла.

Система «АвтоГРАФ» позволяет:
• отображать на электронной карте положение транспортных средств в
текущий момент времени (on-line и off-line слежение);
• отображать маршруты и стоянки контролируемых объектов за любой период времени;
• сохранять всю информацию в локальной базе данных, позволяющей не
иметь постоянное подключение к серверу;

• организовать несколько рабочих мест диспетчеров с разным
местонахождением;
• составлять путевые листы в привычной форме и хранить их в базе данных;
• составлять табличные и графические отчеты по расходу топлива, пробегу,
скорости, времени в пути и т.д. за любой период по каждому транспортному
средству или водителю;
• вести учет обработанных площадей полей (с наложениями и без наложений), с
указанием ширины рабочего органа и автоматическим расчетом количества выездов и
въездов с полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с поля; )

Структурная схема системы АвтоГРАФ

Бортовой GSM/GPS/ГЛОНАСС –
контроллер,

Программа АвтоГРАФ

GSM GPRS

Пользователь использует
многофункциональную программу для
отслеживания передвижения
транспорта, построения маршрутов,
формирования отчетов о работе
транспорта предприятия

Web-мониторинг
Информацию о передвижении
транспорта можно получить в любой
точке Земли, для этого нужен лишь
компьютер и доступ в интернет.

Сервер и web-сервер
компании «Системы
Мониторинга»

Удаленные рабочие места

Интернет
Рабочее место
диспетчера

ноутбук

ноутбук

ноутбук

Рабочее место
диспетчера

Бортовое оборудование
Бортовой контроллер АвтоГРАФ- (ГЛОНАСС - GPS) –
компактный электронный самописец, регистрирующий
все перемещения транспортного средства путем записи
времени и маршрута в виде точек с географическими
координатами, полученных со спутников глобальной
навигационной системы.
Записанные данные защищены от внешних воздействий:
преднамеренного искажения (исправления), магнитных и
электрических полей, вибрации.
В штатном режиме работы фальсификация данных –
невозможна.

Сертификат соответствия POCC RU.АЮ45ВОО389

Программное обеспечение «АвтоГРАФ»
• Программное обеспечение бесплатное;
• Большой выбор для построения различных видов отчетов в
графическом и табличном вариантах;
• Минимальные требования к ПК;
• Невысокие затраты на передачу данных по GPRS;
Сертификат о государственной регистрации программы для ЭВМ
№2008614891.

Дополнительные бесплатные программные приложения:
• Расчет площадей полей – для учета площади обработанного поля
(с наложениями и без наложений), с указанием ширины рабочего
органа и автоматическим расчетом количества выездов и въездов с
полей, суммарного времени нахождения, времени въезда и выезда с
поля;
• Полигон - для построения полигона по заданному треку;
• AG Report – построение более 100 отчетов по всевозможным
параметрам в формате *.dbf для экспорта в различные программы
Заказчика;
• AG Notifer – срочная сигнализация о событиях, происходящих с
ТС (сработка кнопки тревоги, прибытие в контрольную точку,
отклонение от маршрута);

Общее окно рабочей программы диспетчера

Поле, отображающее список
транспортных средств
доступных диспетчеру

Поле, отображающее список рейсов
выбранного транспортного средства +
дополнительную информацию по рейсу

Маршрут
передвижения
транспорта

Скорость
Дата и время
Общий пробег

Время начала и окончания остановки,
продолжительность, координаты

Список рейсов по транспортным средствам

Продолжительность
работы прибора

Начало и окончание
работы

Скорость движения
(средняя, максимальная)

Пробег, км.

Моточасы

Моточасы на
остановках

Расход, л.
за сутки
Расход, л. на
начало и конец
периода

Создание полигонов

Трек

Полигон

Расчет обработанной площади
Спутниковый снимок
обработанной площади

Отчет по обработанной площади

CAN-шина
Подключение прибора АвтоГРАФ к CAN-шине позволяет вести
дистанционный контроль параметров двигателя без подключения к
дополнительным датчикам

Настройка звукового оповещения
при наступлении событий

Способы учета ГСМ
По норме

По датчику

моточасы
на 100 км.

(работа двигателя) -для
транспорта, долго
работающего на одном
месте

Штатный датчик
уровня топлива

Проточные датчики

Внешний датчик
расхода топлива в
баке

Учет расхода топлива
График расхода
топлива
Дата и время
начала и
окончания
заправки

Объем
заправки

График
скорости

Место
заправки

График расхода топлива

Заправка

График расхода
топлива

График
скорости

1.04.09 - 18:21:28

1.04.09 - 18:02:27

1.04.09 - 17:43:27

1.04.09 - 17:24:26

1.04.09 - 17:04:19

Заправка

1.04.09 - 16:45:18

1.04.09 - 16:26:18

1.04.09 - 16:07:17

1.04.09 - 15:48:16

1.04.09 - 15:29:16

1.04.09 - 08:51:56

1.04.09 - 08:32:55

1.04.09 - 08:13:55

1.04.09 - 07:54:54

1.04.09 - 07:35:53

1.04.09 - 07:16:52

1.04.09 - 06:57:51

1.04.09 - 06:38:50

1.04.09 - 06:19:49

1.04.09 - 06:00:47

1.04.09 - 05:41:46

1.04.09 - 05:22:45

1.04.09 - 05:03:44

1.04.09 - 04:44:43

1.04.09 - 04:25:42

1.04.09 - 04:06:41

1.04.09 - 03:47:40

1.04.09 - 03:28:38

1.04.09 - 03:09:37

1.04.09 - 02:50:36

1.04.09 - 02:31:35

1.04.09 - 02:12:34

1.04.09 - 01:53:33

1.04.09 - 01:34:32

1.04.09 - 01:15:31

1.04.09 - 00:56:30

1.04.09 - 00:37:28

1.04.09 - 00:18:26

Время записи

График расхода топлива
УЧЕТ
ГСМ

600,0

500,0

400,0

Заправка

300,0

Слив

200,0

Движение

100,0

0,0

Отчет «Графики время-скорость»
Позволяет контролировать время начала и окончания работы, смены;
время движения ТС, скоростного режима.
На карте зеленым цветом отображается передвижение с разрешенной скоростью,
Желтым цветом - передвижение с превышением скорости,
Красным цветом – передвижение с большим превышением разрешенной скорости.

Время стоянки
на месте!!!

Скорость
движения

Отчеты о посещении контрольных точек (зон)
Прохождение каждой точки в отдельности

Число прибытий в контрольные точки

Отчет о работе датчика
(например, занят/свободен, кнопки тревоги)

Цветовая индикация о
работе датчика

Место и время сработки датчика

Датчик
включен

Датчик
выключен

Датчик угла наклона объекта
Предназначен для совместной работы с приборами мониторинга и служит для
сигнализации о событии, возникшем в результате отклонения контролируемого
механизма на заданный угол. Событие фиксируется, обработывается и выводится в отчет
в диспетчерской программе системы мониторинга.
Помимо фиксирования события, датчик передает в программу мониторинга точный
угол отклонения контролируемого механизма, с выводом данных на временной график.
Установка датчика позволяет установить факт подъема и опускания стрелы крана,
вышки, манипулятора.

Датчик температуры
Диспетчер в режиме реального времени получает информацию о текущей
температуре двигателя, а также изменении температурного режима за
прошедший период.
Подключения такого датчика позволяет предотвратить перегрев двигателя
дорогостоящей техники и как следствие, избежать затрат на ремонт.
Кроме этого, контроль температурного режима двигателя позволяет
пресечь работу на непрогретой технике, что в итоге уменьшает износ
двигателя.

Возможный саботаж со стороны водителей
Прибор фиксирует в энергонезависимой памяти место, время и
продолжительность отключения питания и пропадание сигнала с спутниковой
GPS антенны



Контроль состояния питания

Место, время и
продолжительность отключения /
включения питания



Отключена
GPS антенна

Контроль сигнала GPS

Место, время и продолжительность
отключения / включения сигнала

Результаты внедрения







Сокращение пробега 20%
Уменьшение хищения ГСМ от 20%
Повышение производительности
Предотвращение нецелевого использования
спецтехники
Возможность дистанционного контроля на
всех этапах производственного цикла

Обработка и
подготовка
почвы
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
обработанной
земли
Предотвращение
нецелевого
использования

Таким образом, внедренная
система «АвтоГРАФ»
позволяет осуществлять
мониторинг и контроль
работы
сельскохозяйственной
техники на всех этапах
производственного цикла

Сбор урожая
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
урожайности полей
Предотвращение
выгрузки урожая
«налево»

Посев
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ площади
посевов
Предотвращение
нецелевого
использования

Обработка
посевов
Контроль расхода
топлива
Контроль
скоростного
режима
Контроль времени
начала и
окончания работ
Анализ
обработанной
площади полей

Система параллельного вождения «Агронавт»
Назначение:







Помощь механизатору при движении по параллельным линиям
и ориентации на полях, в т.ч. в условиях плохой видимости,
точность определения местоположения до 50 см.
Составление карт полей, в т.ч. общей карты полей хозяйства, в
различных форматах;
Расчет площади полей, их обработанных участков и
перекрытий;
Дифференциальная обработка почвы в соответствии с картами
агрохимического анализа;
Помощь агроному и экономисту при планировании полевых
работ, учете полей и технологических операций.

Автоматическое формирование путевых листов.
Программа самостоятельно рассчитывает данные о времени работы ТС, пробегу, расходу
горючего, моточасам, заполняет информацию о ТС (марка, гос.номер, водитель).
Путевой лист формируется в формате Excel.

Система АвтоГРАФ

Бортовой прибор
АвтоГРАФ

Программное
обеспечение диспетчера

Система Агронавт

Ударопрочный
пылезащищенный компьютер в
кабину водителя

Программное обеспечение
для водителя

Бортовое оборудование:
компьютер с программой

Для Вас мы предоставим полный спектр услуг:










Проведение консультаций и подбор необходимого оборудования в
зависимости от Ваших потребностей
Поставка оборудования и его монтаж на транспортные средства
Подключение дополнительных датчиков
Установка и настройка программного обеспечения
Загрузка карт необходимых районов и объектов;
Обучение персонала работе с системой
Техническая поддержка
Гарантийное и послегарантийное обслуживание
Обновление программного обеспечения
ООО «Системы мониторинга»
Амурская область, г.Благовещенск, ул. Забурхановская 85, тел. (4162) 35-22-27,
www.gpsamur.ru, [email protected]