Технология снижения карстовых рисков при строительстве и эксплуатации зданий и линейных сооружений Мелёшкина Татьяна Борисовна аспирантка кафедры «Путь и путевое хозяйство» (926)-602-25-38 е-mail: [email protected] ТЕЛ.: Что такое карст? Карст -совокупность процессов.

Download Report

Transcript Технология снижения карстовых рисков при строительстве и эксплуатации зданий и линейных сооружений Мелёшкина Татьяна Борисовна аспирантка кафедры «Путь и путевое хозяйство» (926)-602-25-38 е-mail: [email protected] ТЕЛ.: Что такое карст? Карст -совокупность процессов.

Технология
снижения карстовых рисков
при строительстве и эксплуатации
зданий и линейных сооружений
Мелёшкина Татьяна Борисовна
аспирантка кафедры «Путь и путевое хозяйство»
(926)-602-25-38
е-mail: [email protected]
ТЕЛ.:
Что такое карст?
Карст -совокупность
процессов и явлений,
выражающихся
в растворении
горных пород и
образовании
в них пустот
транспорт
нефти и газа
ж/д
транспорт
авто
транспорт
жилой фонд
Проблема карста для
ж/д транспорта
Свердловская ж.д.
Горьковская ж.д.
764 км
980 км
539 км
9 из 17
железных дорог
570 км
ВосточноСибирская ж.д.
Протяжение участков железных дорог,
расположенных в районах карста, км
Способы борьбы с
карстовыми проявлениями
Заполнитель
карстовых пустотводонепроницаемый материал
нарушение
гидрогеологического состояния
распространение
карстопроявлений
на соседних
участках
сооружения
Частные цели проекта
разработка
«Методика влияния
карстовых полостей
(геометрических размеров и
расположения от
сооружения) на отказ
сооружения»
«Технология заполнения
карстовых полостей
экологически безопасным
способом» (оптимизация
заполнителя)
Проект направлен на:
▲ повышение безопасности
транспортных средств
▲ безопасную эксплуатацию зданий
▲ сокращение ремонтных работ
▲ увеличение грузо- и пассажиропотоков
▲ минимизацию оказания негативного
воздействия на окружающую среду
Техническое решение
поставленной задачи
Анализ напряженнодеформированного состояния
грунтового массива
(в зависимости от
геометрических размеров,
расположения карстовой
полости от сооружения)
с помощью программного
комплекса PLAXIS
Формирование подхода к
идентификации
(разработка методики)
влияния карстовых пустот на
отказ сооружения
Техническое решение
поставленной задачи
(продолжение)
Технические и экологические требования к
заполнителю карстовых пустот
поиск
оптимального
заполнителя
карстовых пустот
проведение
натурного
эксперимента
проведение лабораторных
испытаний с
оптимизированным
заполнителем
«Технология заполнения карстовых полостей
экологически безопасным способом»
(оптимизация заполнителя)
№
п/
п
1
2
3
4
5
6
Сроки превращения идеи в
конечный продукт
Наименование
Разработка деформационных
3-D моделей
Анализ напряженнодеформированного
состояния грунтового
массива с помощью
программного
комплекса PLAXIS
Разработка Методики влияния
карстовых полостей на отказ
сооружения
Продолжительность
Стоимость
6 мес.
50 000
руб.
6 мес.
50 000
руб.
1 год
200 000
руб.
Разработка Технических требований к
заполнителю карстовых пустот
Разработка Экологических требований
к заполнителю карстовых пустот
Сертификация методики и технологии,
разработка технологической
документации, подготовка бизнесплана и комплекта документов для
создания малого инновационного
предприятия
Основные потребители
данной технологии
транспортные
компании
строительные
компании
Риски проекта
Возможно, в настоящее время не существует
экономически эффективного заполнителя
карстовых пустот, отвечающего
необходимыми техническими и
экологическими требованиям
задержки с выполнением работ
предпринимательский риск
Команда проекта
разработчик проекта – Мелёшкина Т.Б.
инновационный менеджер - Измайкова А.В.
техническая поддержка – Щедрина П.А.
научный консультант– зав.каф. «Путь и путевое
хозяйство», д.т.н. Ашпиз Е.С.
Спасибо за внимание!
Thanks for your attention!
Мелёшкина Татьяна Борисовна
аспирантка кафедры «Путь и путевое хозяйство»
Тел.: (926)-602-25-38
E-mail: [email protected]