Transcript DISPOSITIVOS DE ACCESIBILIDAD PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO DE SANTIAGO Coordinación General Trasporte de Santiago Gobierno de Chile Agosto.

DISPOSITIVOS DE ACCESIBILIDAD PARA PERSONAS
CON MOVILIDAD REDUCIDA EN EL SISTEMA DE
TRANSPORTE PÚBLICO DE SANTIAGO
Coordinación General Trasporte de Santiago
Gobierno de Chile
Agosto 2011
Transporte- Dispositivos de Accesibilidad – Movilidad Urbana
Transporte Público
Accesibilidad
Movilidad
Fundamento
Atender las necesidades de movilidad de quienes se
desplazan por la ciudad de Santiago.
Condición que deben cumplir los bienes, productos y
servicios, para ser comprensibles y utilizables por todas
las personas, en condiciones de seguridad y comodidad, de
la forma más autónoma y natural posible.
Recurso para constituirse como sujeto y habitante pleno de la
ciudad. Permite el acceso a distintos espacios y servicios
(salud, servicios sociales, educación, cultura, etc.)
Cambio de paradigma: la discapacidad no se centra en la
persona sino que en el entorno.
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Coordinación General Trasporte de Santiago
Marco Regulatorio
Convención sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad
Art. 19: “(…) los Estados Partes adoptarán medidas para asegurar el acceso de las personas con
discapacidad, en igualdad de condiciones, al entorno físico, al transporte, la información y las comunicaciones
(…). Identificando y eliminando obstáculos (…)
Art. 20: “Los Estados Partes adoptarán medidas efectivas para asegurar (…) gocen de movilidad con la mayor
independencia posible, entre ellas: a) Facilitar la movilidad personal (…)
Ley 20.422, 2010 Reglamento que establece normas sobre igualdad de
oportunidades, relativo al Transporte Público de Pasajeros
Art 11. Espacios suficientes y medidas de fácil acceso.- Todos los buses nuevos de más de 9 m
1.Rampa o elevador.
2.Espacio reservado destinado para usuarios en silla de ruedas, con cinturón de seguridad retráctil y señalizado:
“ESPACIO RESERVADO PARA PASAJEROS(AS) QUE VIAJAN EN SILLA DE RUEDAS”.
3.Desde la puerta de acceso al espacio reservado y desde éste a la bajada, no debe contar con escalones u otros
obstáculos que dificulten su desplazamiento.
4.Barra de seguridad de 800 mm ubicada a un costado del espacio reservado.
5.Sistema de aviso de parada con un sonido diferenciado.
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Marco Regulatorio
D.212, (Art. 1°, N° 13) 1991. Personas con Movilidad
Reducida (PRM) “Personas que tengan dificultad para
acceder o utilizar el transporte público, como por ejemplo,
las personas con discapacidad
(incluidas personas con deficiencias sensoriales y
psíquicas y los usuarios de silla de ruedas), las
personas con discapacidades en las extremidades ,
las personas de baja estatura, las personas que lleven
equipaje pesado, las personas de edad, las mujeres
embarazadas, las personas con carritos de la compra
y las personas con niños (incluidos niños sentados en
cochecitos)”
Enyesados, obesos mórbidos, otros.
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Datos Demográficos PMR/RM
PMR
N°
N° personas con discapacidad
116.853
N° adultos mayores
473.595
N° de mujeres embarazadas
85.302
N° de niños/as entre 0 y 4 años
451.955
PMR
Pob. Total v/s PMR
Disc.
A. Mayor
Embarazadas
Niños entre 0 y 4
10%
Pob. Total
PRM
16%
40%
42%
8%
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84%
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Gráficas Accesible en Buses
En buses
77% de la flota es accesible
Soportes Gráficos
- Adhesivo en parabrisas que indica que un bus es
accesible para personas con movilidad reducida.
- Adhesivo que autoriza el ingreso de perros guías a buses.
- Adhesivo que indica espacio reservado para silla de
ruedas con cinturones de seguridad.
- Adhesivo que indica asientos (naranjos) reservados para
personas con movilidad reducida.
- Adhesivo con señalización en relieve o braille en
pasamanos que indica zona de asientos preferentes
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Coordinación General Trasporte de Santiago Go
Soportes Técnicos Accesibles
- Buses sin peldaño y de entrada
baja
- Timbres o pulsadores de aviso a
baja estatura, con señal luminosa y
audible para personas con
discapacidad visual y auditiva.
- Forma de pago más fácil.
Validadores con señal visual y
audible para personas con
discapacidad visual y auditiva.
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Soporte Gráfico en Paradas
-Aumento de tamaño de la
información presente en señales de
paradas.
- Piloto de señales con información
en lenguaje Braille en 6 paradas.
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Soportes Arquitectónicos
(Diseño Universal) en Paradas
Estaciones de
Transbordo (100%)
Piso Guía
Rampa de acceso
Pasamanos
Andenes a altura del Bus
Mantención
Corredores
(100%)
Piso Guía
Soleras rebajadas
Andén a altura del Bus
Espacio suficiente para
circulación con diferenciación de
materialidad
Refugios Simples
Proyecto de mejoramiento de
accesibilidad y entorno para 350
paraderos (piso guía, iluminación solar,
conexión con vereda)
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Coordinación General Trasporte de Santiago
Cultura de Uso y de Trato hacia las PMR en el
Buses y Paradas
Difusión de material gráfico en que se
exponen los dispositivos de accesibilidad
en buses y paradas y consejos para el
trato a las PRM .
Difusión de material gráfico en lenguaje
Braille con canales de información de
Transantiago.
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Calidad de Servicio e Información
Alianza con Fundación Luz para
Capacitaciones a personal de Transantiago
en temas relativos al trato a las personas
con movilidad reducida y Técnicas en de
Guía Vidente
Implementación de pág. web accesible
Mesa de trabajo con SENADIS para
implementar mejoras en infraestructura
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Estudio “Elaboración de un Plan de Accesibilidad para
El Sistema de Transporte Público de Santiago”
Objetivo: Elaborar un Plan de Accesibilidad para el TPS, que contemple recomendaciones sobre las
medidas que se deben tomar para mejorar la accesibilidad del STP, tanto a nivel de cobertura territorial
como en el diseño especifico de los dispositivos de accesibilidad de buses e infraestructura asociada.
Etapa
1
Movilidad
Urbana
Diagnostico y
situación
actual
Etapa
2
Diseño de
dispositivos e
infraestructura
Experiencia
Inter. y D°
propuestas
de diseño
Marco
normativo
Etapa
3
Desarrollo
Plan de
Accesibilidad
-Plan de Acción Territorial
-Recomendaciones de
diseño
-Difusión Resultados
Etapa
4
Diseño de
Piloto
Solución especifica
-Planimetrías grales.
-Detalle Constructivos
-Especificaciones Técnicas
-Presupuesto
- Carta Gantt
Participación ciudadana
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Desafíos
 Emprender acciones que mejoren las condiciones de accesibilidad
para PMR en el Sistema de Transporte Público.
 Fomentar la cultura ciudadana que facilite el acceso de todos y todas
al transporte.
 Mantención de dispositivos de accesibilidad en buses y paradas.
 Fomento de los canales de información como medio para denuncia
de: dispositivos en mal estado, trato deficiente por parte de personal
de Transnatiago.
 Capacitar al personal de Transantiago.
 Realizar alianzas y fomentar el trabajo en conjunto con otras
entidades públicas y provadas.
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Gracias.