Transcript Мобильная канатно-рельсовая трелевочная установка Докладчик: Свойкин Федор Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет имени С.М.

Мобильная канатно-рельсовая
трелевочная установка
Докладчик: Свойкин Федор
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования
«Санкт-Петербургский государственный лесотехнический
университет имени С.М. Кирова»
6 декабря 2011 г., г. Вологда
Направление научной деятельности
Проблематика: разработка
труднодоступных лесосек
Северо-Запада РФ (СЗФО РФ):
1. Эффективное освоение запасов лесонасаждений, возможных
для эксплуатации.
2. Уменьшение экологического ущерба при проведении
лесосечных работ в условиях труднодоступных лесосек.
3. Повышение экономической отдачи от фазы лесозаготовки
(уменьшение себестоимости готовой продукции).
4. Разработка новой системы машин для разработки
труднодоступных лесосек.
Актуальность проблемы
Освоение лесов Северо-Западного региона РФ (2010)
По данным Федерального агентства по лесному хозяйству на 2010
год, на территории Северо-Западного федерального округа (СЗФО) запас
лесонасаждений, возможных для эксплуатации, составляет 3936,49 млн.
м3 (100%).
Использование расчетной лесосеки за 2010 год по СЗФО составляет
в среднем 1274,57 млн. м3 (40,56%) . Наиболее низкие показатели
приходятся на области с наибольшим запасом древесины в СЗФО, однако
имеющие наибольший процент заболоченных и переувлажненных
участков, а также участков с пересеченным рельефом – это Республика
Коми – 27,2%, Мурманская область – 12,5%; Псковская область – 31,7%.
Общий запас древесины
(100%)
3 936 490 000 м³
·на труднодоступных территориях (60%) 2 361 894 000
м³
Актуальность проблемы
Традиционная система машин лесозаготовительных
предприятий, базирующаяся на тяжелых, колесных или
гусеничных, лесопромышленных тракторах и машин на их
базе, не обеспечивает освоения труднодоступных
территорий, покрытых лесом.
Труднодоступные
территории
1.Холмисто-грядовые
рельефы
2.Заболоченные
Недоиспользование лесов приводит к накоплению
перестойных древостоев, являющихся повышенным источником
опасности лесных пожаров, а также возникновения очагов
поражения вредителями и болезнями
Проблема
Происходящие
изменения климата
существенно затрудняют
и часто делают
невозможной разработку
заболоченных лесосек
традиционной системой
машин в зимнее время
Проблема
Бо
Болото
Лесное болото
Проблема
Традиционная система машин
ыа
+
Харвестер
Форвардер
+
Бензопила
Трелевочный трактор
Решение проблемы
Для заболоченных территорий:
Мобильная канатно-рельсовая трелевочная установка (МКРТУ)
Общий вид МКРТУ
На базовый автомобиль (МАЗ-7313) устанавливается:
1. портальный подъемник 2. платформа-бункер
Содержимое бункера: 1. Рельсы. 2.Каретка. 3. 2 лебедки
Решение проблемы
2. Для заболоченных территорий:
Мобильная канатно-рельсовая трелевочная установка (МКРТУ)
Принцип работы (начало):
1. Автомобиль подъезжает к месту, далее
которого тракторная трелевка
невозможна (граница болота). Затем
происходит спуск бункера на землю
(осуществляется по принципу спуска
бункера контейнеровозом). После спуска
бункера на землю из бункера
выдвигаются рельсы. Рельсы
укладываются и утрамбовываются под
действием вышележащих рельс.
2. Далее рельсы разъезжаются, образуя
рельсовую дорогу длиной до 300 м.
3. Затем по рельсам с помощью тросов
движется каретка, которая
подтаскивает деревья (хлысты),
сваленные предварительно при помощи
бензиномоторных пил к автомобилю,
где происходит их дальнейшая
обработка (очистка от сучьев,
раскряжевка)
Решение проблемы
Для заболоченных территорий:
Мобильная канатно-рельсовая трелевочная установка (МКРТУ)
Принцип работы (продолжение):
4. После завершения работы
каретка «снимается»
с каната, этим же канатом
с помощью лебедки
«собираются» рельсы
Принципиальная схема работы канатно-рельсовой трелевочной установки:
Преимущества МКРТУ
Предложенная система имеет существенные
преимущества по сравнению с известными видами
трелевки:
· по сравнению с канатной трелевкой: большую
мобильность;
· по сравнению с трелевкой тракторами : рельсы
оказывают меньшее давление на грунт (возможность
работы установки на грунтах со слабой несущей
способностью (в болотистой местности), что
способствует меньшей деформации лесного настила);
Публикации по теме
1. Подана заявка на патент на полезную модель
2. Свойкин Ф.В., Грековский Е.П., Иванов А.В. Проект трелевочной
машины на базе МАЗ-7313 / Свойкин Ф.В., Грековский Е.П., Иванов А.В. //
Актуальные проблемы экологии и природопользования. Вып. 13: Сб. науч. тр. –
М.: РУДН 2011.- Ч.2. – 412 с.
3. Свойкин Ф.В., Григорьев И.В., Жукова А.И., Иванов А.В., Есин Г.Ю.
Новое техническое решение для трелевки лесоматериалов в условиях
заболоченных и переувлажненных лесосек / Свойкин Ф.В., Григорьев И.В.,
Жукова А.И., Иванов А.В., Есин Г.Ю. // Опыт лесопрользования в условиях
Северо-Запада РФ и Фенноскандии : материалы международной научнотехнической конференции, посвященной 60-летию лесоинженерного
факультета Петр ГУ. – Петрозаводск, 2011. – 128 с..
4. Свойкин, Ф.В. Прогнозирование продолжительности периода
разработки зимних лесосек в условиях Республики Коми /И.В.Григорьев, Ф.В.
Свойкин// Труды лесоинженерного факультета ПетрГУ. Вып. 8. – Петрозаводск
: Изд-во ПетрГУ, 2010. – С.34-37.
5. Материалы проекта опубликованы в 4 печатных изданиях (включая 1
статью ВАК)
Апробация работы, доклады
Основные положения проекта и отдельные его разделы докладывались и
обсуждались на: «Всероссийском молодежном образовательном форуме «Селигер2011», Всероссийском форуме « Молодежный инновационный центр «Саров-2011»,
II-ой Международной конференции «Леса России в XXI веке», Всероссийском
студенческом форуме, VII Специализированной выставке «Наука на службе
производства Ленинградской области», Международной научно-технической
конференции «Опыт лесопрользования в условиях Северо-Запада РФ и
Фенноскандии», ежегодных научно-практических конференциях в СПбГЛТУ имени
С.М. Кирова, Петр ГУ (Петрозаводском Государственном Университете), СЛИ
(Сыктывкарском Лесном Институте), РУДН в 2010-2011 гг.
Селигер 2011
СПб 2011
Саров 2011
Оценка проекта
Благодарю за внимание!
Контакты:
Свойкин Федор Владимирович
СПбГЛТУ имени С.М. Кирова
Кафедра технологии лесопромышленных производств
E-mail: [email protected]