2011CIAPE中国新能源汽车展 统计报告 举办单位：中国商务部 2011年展会回顾： 9月8日，2011CIAPE中国新能源汽车展在京开幕。13家自主整车 厂和46家新能源零部件及充电配套企业参展，展览面积6000平米， 全球多个国家和地区的7356名专业客商参观。CIAPE是中国政府 主导的国际化平台,已成功举办2届，全面展示了中国新能源汽车 产业的整体水平，国际新能源汽车领域的最新产品和技术。 ■精品荟萃，自主与国际企业竞技同台 ■全国整车企业组团参观 ■展会同期活动丰富多彩 ■精品荟萃，自主与国际企业竞技同台 CIAPE已成行业新产品新技术发布平台的重要选择。一汽展示的奔腾（PHEV）插 电混合动力轿车，双电机动力构型获得中国和美国发明专利，自主设计的机电耦合AMT 变速器实现了电机和机械式自动变速耦合；奇瑞瑞麒G5续驶里程超过300公里；长城腾 翼C20EV采用先进的驻车加热技术，整车轻量化结构设计、塑代钢技术、铝镁合金材料 ；江淮同悦纯电动车采用了整体式质心集中动力总成设计，有效降低了车身震动和噪声 ；中通LCK6121HEV混合动力客车当车辆制动或减速时产生的多余能量将被转化为电 能储存起来，在下一个循环起步时释放出能量；金旅XML6125JHEV系列混合动力车是 目前国内首辆采用超级电容作为储能装置的混合动力客车;大金龙XMQ6127GHEV4油电 混合动力公交车可配备远程监控管理系统。 博世（世界最大的汽车配件商）展品包括：混合动力与电动车的动力总成系统、与 三星的合资公司SB Limotive研发的锂离子电池产品；德尔福的混合动力管理系统可以 广泛适用于多种汽车平台和多种动力总成结构；德国大陆公司（欧洲最大的汽车配件商 ）带来了为日产聆风电动车开发生产的零部件；电装展示了普锐斯充电式混合动力车用 电池监控单元；厦门信和达连同Amphenol、TDK展示了新能源汽车上的配套元器件； 苏州多思达的电动汽车连接器具有耐恶劣环境的使用要求；扬州格尔仕的电动汽车控制 器试验电源，性能可靠，具有自主知识产权；台州金纳的电动车车桥行销国内外。 ■全国整车企业组团参观 国内外众多主机厂技术、研发、采购人员组团参观2011CIAPE。仅在国内，就有来 自一汽、上汽、东风、长安、北汽、重汽、长城、奇瑞、江淮、广汽、宇通、华晨等28 家整车企业组团参观，12家整车企业组织了超过20人的技术、研发、采购人员的参观 团，其中长安、宇通、北京现代的团队接近40人，长城、北汽福田更是有超过100人的 参观团队。 商务部机电和科技产业司张骥司长说：“CIAPE是引进消化吸收再创新的平台；既 可以展示国外先进技术，也可以展示自己的实力；通过交流与合作，创造更多的机会。 ” “自主品牌新能源整车企业要想提高企业整体竞争力，一方面要对新产品、新技术 具有足够的敏感性，不放过任何学习的机会，为自主创新积蓄能量；另一方面要关心零 部件的发展，把两者的利益捆绑在一起，对具有一定优势的零部件企业还要搭建协同开 发的平台。”组委会负责人说，“这是对整车企业自身配套体系的培养、建设和巩固，从 而提升自身供应链的抗风险能力。没有一个强大的新能源零部件产业的支撑，我国新能 源汽车产业的崛起是不可能实现的。” ■展会同期活动丰富多彩 9月8日，由中国汽车报社（汽车网）、CIAPE-中国新能源汽车展联合承办 的“2011年中国新能源汽车论坛”在北京国际展览中心（老馆）隆重举行。本 届论坛以“低碳 战略 变革”为主题，中国商务部、国家发改委为本届论坛指导 单位，上汽、海马、日产、安凯、吉利、众泰、宇通、万向、大洋电机、天津 松正、精进电动等主流企业热情参与。参与大会的专家和学者包括：何光远、 支陆逊、王秉刚、杨裕生、甄子健、刘国强、李春雷、甘海云、余平、魏跃远、 李辉等。此外，大陆集团等展商还举办了“新能源技术”研讨会。 CIAPE中国新能源汽车展 组委会招展办联系方式： 北京盛大超越国际展览有限公司 联系人：张祥俊 1367 130 8843 电 话: 0086-10-5979 3500 传 真: 0086-10-5141 8155 E-mail: [email protected] http://www.evs-expo.com.
Download ReportTranscript 2011CIAPE中国新能源汽车展 统计报告 举办单位：中国商务部 2011年展会回顾： 9月8日，2011CIAPE中国新能源汽车展在京开幕。13家自主整车 厂和46家新能源零部件及充电配套企业参展，展览面积6000平米， 全球多个国家和地区的7356名专业客商参观。CIAPE是中国政府 主导的国际化平台,已成功举办2届，全面展示了中国新能源汽车 产业的整体水平，国际新能源汽车领域的最新产品和技术。 ■精品荟萃，自主与国际企业竞技同台 ■全国整车企业组团参观 ■展会同期活动丰富多彩 ■精品荟萃，自主与国际企业竞技同台 CIAPE已成行业新产品新技术发布平台的重要选择。一汽展示的奔腾（PHEV）插 电混合动力轿车，双电机动力构型获得中国和美国发明专利，自主设计的机电耦合AMT 变速器实现了电机和机械式自动变速耦合；奇瑞瑞麒G5续驶里程超过300公里；长城腾 翼C20EV采用先进的驻车加热技术，整车轻量化结构设计、塑代钢技术、铝镁合金材料 ；江淮同悦纯电动车采用了整体式质心集中动力总成设计，有效降低了车身震动和噪声 ；中通LCK6121HEV混合动力客车当车辆制动或减速时产生的多余能量将被转化为电 能储存起来，在下一个循环起步时释放出能量；金旅XML6125JHEV系列混合动力车是 目前国内首辆采用超级电容作为储能装置的混合动力客车;大金龙XMQ6127GHEV4油电 混合动力公交车可配备远程监控管理系统。 博世（世界最大的汽车配件商）展品包括：混合动力与电动车的动力总成系统、与 三星的合资公司SB Limotive研发的锂离子电池产品；德尔福的混合动力管理系统可以 广泛适用于多种汽车平台和多种动力总成结构；德国大陆公司（欧洲最大的汽车配件商 ）带来了为日产聆风电动车开发生产的零部件；电装展示了普锐斯充电式混合动力车用 电池监控单元；厦门信和达连同Amphenol、TDK展示了新能源汽车上的配套元器件； 苏州多思达的电动汽车连接器具有耐恶劣环境的使用要求；扬州格尔仕的电动汽车控制 器试验电源，性能可靠，具有自主知识产权；台州金纳的电动车车桥行销国内外。 ■全国整车企业组团参观 国内外众多主机厂技术、研发、采购人员组团参观2011CIAPE。仅在国内，就有来 自一汽、上汽、东风、长安、北汽、重汽、长城、奇瑞、江淮、广汽、宇通、华晨等28 家整车企业组团参观，12家整车企业组织了超过20人的技术、研发、采购人员的参观 团，其中长安、宇通、北京现代的团队接近40人，长城、北汽福田更是有超过100人的 参观团队。 商务部机电和科技产业司张骥司长说：“CIAPE是引进消化吸收再创新的平台；既 可以展示国外先进技术，也可以展示自己的实力；通过交流与合作，创造更多的机会。 ” “自主品牌新能源整车企业要想提高企业整体竞争力，一方面要对新产品、新技术 具有足够的敏感性，不放过任何学习的机会，为自主创新积蓄能量；另一方面要关心零 部件的发展，把两者的利益捆绑在一起，对具有一定优势的零部件企业还要搭建协同开 发的平台。”组委会负责人说，“这是对整车企业自身配套体系的培养、建设和巩固，从 而提升自身供应链的抗风险能力。没有一个强大的新能源零部件产业的支撑，我国新能 源汽车产业的崛起是不可能实现的。” ■展会同期活动丰富多彩 9月8日，由中国汽车报社（汽车网）、CIAPE-中国新能源汽车展联合承办 的“2011年中国新能源汽车论坛”在北京国际展览中心（老馆）隆重举行。本 届论坛以“低碳 战略 变革”为主题，中国商务部、国家发改委为本届论坛指导 单位，上汽、海马、日产、安凯、吉利、众泰、宇通、万向、大洋电机、天津 松正、精进电动等主流企业热情参与。参与大会的专家和学者包括：何光远、 支陆逊、王秉刚、杨裕生、甄子健、刘国强、李春雷、甘海云、余平、魏跃远、 李辉等。此外，大陆集团等展商还举办了“新能源技术”研讨会。 CIAPE中国新能源汽车展 组委会招展办联系方式： 北京盛大超越国际展览有限公司 联系人：张祥俊 1367 130 8843 电 话: 0086-10-5979 3500 传 真: 0086-10-5141 8155 E-mail: [email protected] http://www.evs-expo.com.
2011CIAPE中国新能源汽车展 统计报告 举办单位：中国商务部 2011年展会回顾： 9月8日，2011CIAPE中国新能源汽车展在京开幕。13家自主整车 厂和46家新能源零部件及充电配套企业参展，展览面积6000平米， 全球多个国家和地区的7356名专业客商参观。CIAPE是中国政府 主导的国际化平台,已成功举办2届，全面展示了中国新能源汽车 产业的整体水平，国际新能源汽车领域的最新产品和技术。 ■精品荟萃，自主与国际企业竞技同台 ■全国整车企业组团参观 ■展会同期活动丰富多彩 ■精品荟萃，自主与国际企业竞技同台 CIAPE已成行业新产品新技术发布平台的重要选择。一汽展示的奔腾（PHEV）插 电混合动力轿车，双电机动力构型获得中国和美国发明专利，自主设计的机电耦合AMT 变速器实现了电机和机械式自动变速耦合；奇瑞瑞麒G5续驶里程超过300公里；长城腾 翼C20EV采用先进的驻车加热技术，整车轻量化结构设计、塑代钢技术、铝镁合金材料 ；江淮同悦纯电动车采用了整体式质心集中动力总成设计，有效降低了车身震动和噪声 ；中通LCK6121HEV混合动力客车当车辆制动或减速时产生的多余能量将被转化为电 能储存起来，在下一个循环起步时释放出能量；金旅XML6125JHEV系列混合动力车是 目前国内首辆采用超级电容作为储能装置的混合动力客车;大金龙XMQ6127GHEV4油电 混合动力公交车可配备远程监控管理系统。 博世（世界最大的汽车配件商）展品包括：混合动力与电动车的动力总成系统、与 三星的合资公司SB Limotive研发的锂离子电池产品；德尔福的混合动力管理系统可以 广泛适用于多种汽车平台和多种动力总成结构；德国大陆公司（欧洲最大的汽车配件商 ）带来了为日产聆风电动车开发生产的零部件；电装展示了普锐斯充电式混合动力车用 电池监控单元；厦门信和达连同Amphenol、TDK展示了新能源汽车上的配套元器件； 苏州多思达的电动汽车连接器具有耐恶劣环境的使用要求；扬州格尔仕的电动汽车控制 器试验电源，性能可靠，具有自主知识产权；台州金纳的电动车车桥行销国内外。 ■全国整车企业组团参观 国内外众多主机厂技术、研发、采购人员组团参观2011CIAPE。仅在国内，就有来 自一汽、上汽、东风、长安、北汽、重汽、长城、奇瑞、江淮、广汽、宇通、华晨等28 家整车企业组团参观，12家整车企业组织了超过20人的技术、研发、采购人员的参观 团，其中长安、宇通、北京现代的团队接近40人，长城、北汽福田更是有超过100人的 参观团队。 商务部机电和科技产业司张骥司长说：“CIAPE是引进消化吸收再创新的平台；既 可以展示国外先进技术，也可以展示自己的实力；通过交流与合作，创造更多的机会。 ” “自主品牌新能源整车企业要想提高企业整体竞争力，一方面要对新产品、新技术 具有足够的敏感性，不放过任何学习的机会，为自主创新积蓄能量；另一方面要关心零 部件的发展，把两者的利益捆绑在一起，对具有一定优势的零部件企业还要搭建协同开 发的平台。”组委会负责人说，“这是对整车企业自身配套体系的培养、建设和巩固，从 而提升自身供应链的抗风险能力。没有一个强大的新能源零部件产业的支撑，我国新能 源汽车产业的崛起是不可能实现的。” ■展会同期活动丰富多彩 9月8日，由中国汽车报社（汽车网）、CIAPE-中国新能源汽车展联合承办 的“2011年中国新能源汽车论坛”在北京国际展览中心（老馆）隆重举行。本 届论坛以“低碳 战略 变革”为主题，中国商务部、国家发改委为本届论坛指导 单位，上汽、海马、日产、安凯、吉利、众泰、宇通、万向、大洋电机、天津 松正、精进电动等主流企业热情参与。参与大会的专家和学者包括：何光远、 支陆逊、王秉刚、杨裕生、甄子健、刘国强、李春雷、甘海云、余平、魏跃远、 李辉等。此外，大陆集团等展商还举办了“新能源技术”研讨会。 CIAPE中国新能源汽车展 组委会招展办联系方式： 北京盛大超越国际展览有限公司 联系人：张祥俊 1367 130 8843 电 话: 0086-10-5979 3500 传 真: 0086-10-5141 8155 E-mail: [email protected] http://www.evs-expo.com