Transcript BİSİKLETLE TRAFİK AKICI, SAĞLIK KALICI! EĞİTİM SUNUSU KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com “Bir çivi bir nalı, bir nal bir atı, bir at bir komutanı,bir komutan bir.

BİSİKLETLE TRAFİK AKICI, SAĞLIK KALICI!
EĞİTİM SUNUSU
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
“Bir çivi bir
nalı, bir nal bir atı, bir at
bir komutanı,bir komutan
bir orduyu, bir ordu da
koca bir ülkeyi kurtarır.”
Hayatta gerçekleşen her
durum, yapılan her eylem
değerlidir. Küçük gibi
görünen durumlar, etki
ettikleri olayları bambaşka
bir hale büründürebilirler.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Dünyada her gün binlerce insan hayatını
kaybettiği trafikte, hepimiz
sorumluyuz. Ülkemize, tüm dünya insanlarına ve
geleceğe olan sorumluluk duygularımızla trafik
kültürünü olumlu yönde değiştirme çabamızla,
var gücümüzle çalışan öğrencileriz.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Trafik güvenliği, hepimizi ilgilendiren ve ülkemiz açısından
en önemli toplumsal,yaşamsal sorunlardan biridir.
Toplumumuzun yarınlarını oluşturacak olan sizler, aynı
zamanda trafik kültürünün olumlu yönde değişmesini
sağlayacak en önemli güç ve kaynaksınız.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Trafik Kazalarının Nedenleri:
1- İnsan faktörü
2- Yol ve trafik yoğunluğu faktörü
3- Araç donanım faktörü
4- Coğrafi ve iklimsel faktör
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Trafik kazalarında rol alan insan faktörü başlığı; sürücüleri,
yolcuları, yayaları ve trafik polislerini kapsar. Ancak bunlar
arasında en önemli pay sürücülere aittir. Sürücülerin kişisel
özellikleri olan yaş, cinsiyet, nedeni durum, sağlık durumu,
alışkanlıkları, tecrübe ve çalışma koşulları, fiziksel
özellikleri, güvenlik önlemlerine uymaları; kazaların
oluşumunda önemli rol oynamaktadır.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Trafikte yorgunluğun
verdiği güçsüzlük ile görüş
ve gördüğünü kavrama
yetisinin azalması, stres
veya kızgınlık gibi şoförün
ruh halini olumsuz yönde
etkileyecek psikolojik
faktörler, kullandığı ilaçlar
ve egzoz gazları da şoförün
performansını
düşürmektedir ve kazalar
kaçınılmaz olmaktadır.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Trafik yoğunluğunu azaltmak için kullanılan yöntemler
1. Park yeri kısıtlamaları
2. Yer altı yollarının kurulması
3. Park et ve toplu taşımayı kullan projeleri
4. Yolların paralı hale getirilmesi
5. Sıkışık bölgelere girişin ücretli hale getirilmesi
6. Bazı tür taşıtların günün belirli saatlerinde trafiğe çıkmalarının
engellenmesi
7. Plaka numaralarına göre haftanın belirli günleri bir kısım araçların
trafiğe çıkmasına izin verilmemesi
8. Toplu taşımanın ücretlendirilmesi yönünde desteklenmesi, fiziksel
olarak geliştirilmesi
9. Bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması
10. İnternetten alışverişin artırılması
11. Bina yerlerinin kısıtlamaları
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Bütün yöntemlerin uygulanmasında en büyük görev devlete ve
belediyelere aittir. Belediyeler günümüzde bisiklet kullanımın
yaygınlaştırılması için özel bisiklet yolları yapmakta, ücretsiz bisikletleri
halkın hizmetine sunmaktadır.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Konya Büyükşehir Belediyesi tarafında 240 km güvenli bisiklet yolu
yapılmış, 40 noktada 500 adet akıllı bisiklet kullanıma sunulmuş
olmasına rağmen günlük bisiklet kullanım oranı çok düşüktür.
Trafik yoğunluğunun azalması için bizler de özel araçlarımızın yerine
bisiklet kullanabilir, toplu ulaşımı tercih edebiliriz.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Günümüzde daha çok spor ve hobi amaçlı kullanılan bisiklet, ilk ulaşım
aracı olarak geliştirilmiştir. Bisiklet, tek bir mucit tarafından icat
edilmemiş, tarih içerisindeki pek çok farklı çabanın bir sonucu olarak
ortaya çıkmıştır. Bisikletin tarihi 1700 sonlarında Fransa’da geliştirilen
araçlarla başlar. 1791’de Conte de Sivac celerifere’ini (ilkel bisiklet)
yaptı.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Bisiklet, trafik yoğunluğunun
azaltılması, kent içi ulaşım
verimliğinin artırılması, ölümlü
kazaların, park sorununun
azaltılması, trafik kültürünün
gelişimi, hava ve gürültü
kirliğini de azaltarak sağlıklı bir
çevre oluşturmaya katkı sağlar.
Düzenli olarak bisiklet sürmek
insanların bağışıklık sistemini
güçlendirir; diyabet, kalp,
kolesterol, astım, kanser
oranlarında düşüş sağlar. Stresi
azaltır.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Küresel iklim değişikliğine karşı karbon salınımını azaltmak,
sürdürülebilir yaşam ortamlarını ve toplumda fiziksel
hareketliliği artırmak gibi gerekçeleri görünce bisikletli
yaşamın katma değerinin böylesine yüksek olacağı
anlaşılıyor.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Ulaşımda bisiklet 6 kilometreye kadarlık kısa mesafelerde
kullanılabilir. Bunun ulaşım yatırımı ve işletme gideri
tasarrufu, sağlık yatırımı ve gideri tasarrufu, spor yatırımı
ve işletme gideri tasarrufu ve istihdamı artırıcı etkileriyle
ülke ekonomisi için yıllık 100 milyar dolar kadar tasarruf
yaratabilir.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Dünyada bisiklet kullanımının yaygın olduğu Hollanda, Danimarka, İspanya,
Fransa, Almanya gibi Avrupa ülkeleri bisiklete oldukça önem veriyor. Verilere
göre Avrupa’da yılda yaklaşık 18 milyon 750 bin adet bisiklet satılıyor.
Türkiye’ye nüfus olarak yakın Almanya’da bu rakam 4.5 milyon olurken, çocuk
bisikletleri dahil Türkiye’de satılan bisiklet sayısı 1.3 milyon civarında.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
BİSİKLET KULLANIRKEN NELERE DİKKAT ETMEK GEREKİR?
Mutlaka bisiklet kaskı kullanmamız gereklidir. Gerekirse dizlik ve
dirseklik kullanılmalıdır.
Bisikletimizin boyu ve modeli boyumuza kilomuza ve yaşımıza uygun
olmalı, yükseklik ayarları doğru yapılmış olmalıdır. Bu konuda iyi
araştırma yapmalı kullanacağımız bisikletin bize uygun olduğundan
emin olmalıyız.
Bisikletimizin ön ve arka kısmında mutlaka reflektör bulunmalıdır.
Bisikletimizin zincirleri temiz ve yağlanmış olmalıdır.
Frenler her zaman kontrol edilmeli, her zaman çalışır durumda
olmalıdır.
Lastikleri gerektiği gibi şişirilmiş olmalıdır.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
GÜVENLİ BİSİKLET
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Bisiklet Sürücülerinin Trafik Kurallarına Olan Sorumlulukları
1. Bisiklet sürücüsü bir taşıt kullanmaktadır.Bu yüzden trafik
kurallarına uymak zorundadır. Trafik kanununa göre belirlenen
kurallara uymakla yükümlüdür. Buna göre,
2918 sayılı TCK KARAYOLLARI Trafik kanununda Bisiklet için;
Madde 3 c (10) bendi : Bisiklet motorsuz bir Taşıttır.
Madde 37 Sürücü için Ehliyet ve Taşıt için Plaka gerekmez.
Madde 46 Karayolunda en sağ şeridi kullanır ve diğer taşıtlar ile aynı
sorumlulukla hareket eder.
Madde 66 Bisiklet yolu olan yerlerde karayolunda sürülemez.
Madde 66 a) bendi Karayolunda ikiden fazla bisiklet yanyana sürülmez.
Madde 66 b) İşaret verme dışında, çift elle sürülmesi ve genel kurallara
uyulması zorunludur.
Madde 66 c) Yük ve eşya taşınamaz.
Madde 37 Bisikleti karayolunda sürmek için 11 yaşını bitirmiş olmak
yeterlidir.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
2. Bunların dışında genel trafik kuralları bizim için de geçerlidir. Kırmızı
ışıkta geçmek, hatalı sollama yapmak, başkalarının hayatını tehlikeye
atacak şekilde bisiklet kullanmak yasaktır. Ayrıca ters yönde bisiklet
sürülmez. Her zaman yolun sağından gidilmelidir. Bu kural ülkemizde
çoğu kez çiğnenmektedir.
3. Trafik polisi ve işaretçilere uyulması gerekir. Bir kavşakta trafik polisi
varsa ve trafiği yönlendiriyorsa ilk önce polisin direktifleri yerine
getirilmelidir. Polis yoksa işaretler ve lambalara göre hareket edilir.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Sizler de kurallara uygun bisiklet kullanarak;
Trafik yoğunluğunu azaltmak ve daha güvenli trafik için
kendi payınıza düşen görevi yerine getirirken, tüm insanlar
için iyilik yapmış olursunuz.
Bisikletle spor yapmış olursunuz, sağlıklı kalırsınız.
Daha temiz bir dünya için hepimizin geleceğine yatırım
yaparsınız.
Hem kendi ekonominize hem de ülke ekonomisine katı
sağlarsınız.
Anne-babalarınızı ve arkadaşlarınızı bisiklet kullanmaya
teşvik edebilirsiniz.
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
Sınıf öğretmeniniz sunuyu bitirdikten sonra
“BİSİKLETLE HER YERE Kampanyasını Destekliyoruz” yazılı
bir kartonla sınıf fotoğrafı çektirin, 25 Mart 2015 tarihine
kadar fotoğrafla birlikte okulunuzu, sınıfınızı ve
öğretmeninizin ismini yazın bize gönderin.
Sosyal medyadan kampanyamıza destek verin.
Yapacağımız çekilişte okulunuz lazer yazıcı kazanma şansını
yakalayın. Bir okul birden fazla sınıf ve şubeyle çekilişe
katılabilir.
E-posta: [email protected]
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com
KAMPANYAMIZIN SOSYAL MEDYA HESAPLARI
https://www.facebook.com/bisikletleheryere
https://twitter.com/bisikletleherye
http://instagram.com/bisikletleherye/
https://www.youtube.com/channel/UCF1Tft3ELmIGjidr-qUFyIQ
ÖNEMLİ NOT:
[email protected] adresine göndereceğiniz bilgileriniz çekilişte esas alınacaktır
KARATAY TOKİ ANADOLU LİSESİ www.bisikletleheryere.com