Transcript DIAGNÓSTICO SOBRE O TRÂNSITO NA AV. BADY BASSITT. Apresentação: Profº Dr. Antonio José Manzato. Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes Pesquisa na Av.

DIAGNÓSTICO SOBRE O
TRÂNSITO NA AV. BADY
BASSITT.
Apresentação: Profº Dr. Antonio José Manzato.
Secretaria Municipal de
Trânsito e Transportes
Pesquisa na Av. Bady Bassitt

Pesquisa 1: Com Motoristas
Tamanho da amostra: n= 585.
Realizada por 46 alunos do Colégio Alarme.

Pesquisa 2: Com Comerciantes, Transeuntes e Residentes.
Tamanho da amostra: n= 168.
Realizada por 4 funcionários da APATRU, 12 alunos da E. E. Profº José Felício
Miziara e 12 alunos do Colégio Alarme.

Pesquisa 3: Estudo Observacional.
Observação do comportamento dos usuários da via em 9 cruzamentos de ruas com a
Av. Bady Bassitt.
Realizada por 18 alunos do Colégio Alarme.
Pesquisa 1: Com Motoristas
PESQUISA SOBRE O TRÁFEGO DE VEÍCULOS E ACIDENTES DE TRÂNSITO NA
AVENIDA BADY BASSIT
Entrevistador:
Colaborador:
Cidade:
Quest. N° [
]
CHAPA:
1 - Qual a frequência de utilização desta avenida durante a semana?
[ ] Uma vez
quando
[ ] Duas vezes
[ ] Três vezes
[ ] Todo dia
[ ] De vez em
2 – Quanto a fluidez do tráfego de veículos nessa avenida nos últimos 3 meses, você acha que:
[ ] Não melhorou
[ ] Melhorou pouco
[ ] Melhorou muito
[ ] Não sei dizer
1. Local de Residência dos Entrevistados (n= 585) .
70,00
60,00
50,00
40,00
%
30,00
20,00
10,00
0,00
EM BRANCO
OUTROS
SJRP
2. Qual a Frequência de Utilização desta avenida
durante a semana (n= 585) ?
%
70,00
64,86
60,00
50,00
41,57
40,00
30,00
20,00
25,84
19,10
13,48
11,71
10,00
0,00
9,43
8,86
5,14
1 VEZ
2 VEZES
3 VEZES
Frequencia
SJRP
outros
DE VEZ EM TODO DIA
QUANDO
68,54
3. Quanto a fluidez do tráfego de veículos nessa
avenida nos últimos 3 meses, você acha que (n= 585) :
MM = Melhorou muito; MP = Melhorou pouco; NM = Não melhorou; NS = Não sei dizer
%
40,00
35,00
35,33
32,38
31,52
25,21 26,00
30,00
19,33
25,00
19,33
20,00
15,00
10,89
10,00
5,00
0,00
MM
MP
SJRP
NM
outros
NS
Pesquisa 2: Com Comerciantes, Transeuntes e Residentes.
PESQUISA SOBRE O TRÁFEGO DE VEÍCULOS E ACIDENTES DE TRÂNSITO NA AVENIDA BADY
BASSIT
Entrevistador:
___________________________________________________
Quest. N° [
]
A APATRU (Associação Preventiva de Acidentes e de Assistência às Vítimas de Trânsito) através de convênio com o
Governo Municipal, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes, está realizando uma pesquisa junto aos
moradores, transeuntes e comerciantes desta avenida, com o objetivo de:
-Levantar informações sobre tráfego de veículos na avenida;
-Causas dos acidentes de trânsito na avenida;
-Coletar sugestões, que possam ser adotadas como medidas preventivas para diminuição do número de acidentes no
trânsito;
Você estaria disposto a colaborar respondendo a algumas perguntas curtas sobre esta questão que atinge a todos?
1. Você já presenciou acidente de trânsito nesta região?
[ ] Sim
[ ] Não
2- Dado que você presenciou acidente, assinale até 3
alternativas que ocorreram com maior freqüência:
[ ] Colisão entre veículos
[ ] Atropelamento de pedestre
[ ] Queda de motocicleta
[ ] Queda de bicicleta
[ ] Outros: ________________________________
4 – Quanto a fluidez do tráfego de veículos
nessa avenida nos
últimos 3 meses, você acha que :
[ ] não melhorou
[ ] melhorou pouco
[ ] melhorou muito
5- Na sua opinião, qual seria a velocidade
ideal para o bom andamento do trânsito
nessa avenida?
[ ] 40 km/hora
[ ] 50 km/hora
[ ] 60 km/hora ou mais
3- Na sua opinião, assinale até 3 alternativas,
prioritárias, que você julga serem as responsáveis
pela ocorrência de acidentes de trânsito nessa
avenida:
[ ] Má sinalização
[ ] Desrespeito à sinalização
[ ] Más condições da via
[ ] Excesso de velocidade
[ ] Consumo excessivo de bebida alcoólica
[ ] Outros : ___________________________
Reside em São José do Rio Preto
[ ] sim
[ ] não
Situação local:
[ ] Residência
6- Na sua opinião, a sinalização de trânsito nessa
avenida é:
[ ] ótima
[ ] boa
[ ] regular
[ ] ruim
[ ] péssima
7-Que sugestão você daria para diminuir o
número de acidentes de trânsito nessa avenida?
________________________________________
________________________________________
________________________________________
____________________________________
Sexo: [ ] Masculino
Idade (anos) ______
[ ] Comércio
[ ] Feminino
[ ] Transeunte
Realização: APATRU E SECRETARIA MUNICIPAL DE TRÂNSITO E TRANSPORTES.
1. Você já presenciou acidente de trânsito nesta
região (n= 168)?
70,00
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
Sim
Não
2. Dado que presenciou acidente, quais ocorreram
com mais frequência (n= 115):
80,00
70,00
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
Co lisão
Queda
mo to cicleta
A tro pelamento
Queda bicicleta
Outro s
3. Causas responsáveis pela ocorrência de acidentes
de trânsito nessa avenida (n= 168):
70,00
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
Desrespeito
sinalização
Excesso
velo cidade
B ebida
alco ó lica
Má
sinalizacao
M ás
co ndiçõ es
via
Outro s
*Outros: abolir contorno, calçada quebrada, desatenção,
imprudência, falta consciência, má formação do condutor, muito
movimento, radar e falta responsabilidade.
4. Quanto a fluidez do tráfego de veículos na avenida
nos últimos 3 meses (n= 168):
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
Não melho ro u
M elho ro u po uco
M elho ro u muito
Não respo nderam
5. Velocidade ideal (n= 168):
70,00
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
40 Km/h
50 Km/h
60 Km/h o u mais
Não respo ndeu
6. A sinalização de trânsito na avenida é (n= 168):
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
Ótima
Boa
Regular
Ruim
Não respo ndeu
7. Residente em São José do Rio Preto (n= 168)?
90,00
80,00
70,00
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
Sim
Não
Não respo ndeu
8. Sexo do entrevistado (n= 168):
70,00
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
M asculino
Feminino
Não respo ndeu
Pesquisa 3: Estudo Observacional.
ESTUDO OBSERVACIONAL
Av. Bady Bassitt cruzamento com rua __________________________________________
Observador: ___________________________ Início ________ hs Final:__________ hs
Ocorrências:
Uso de celular ao dirigir ____________________________________________________
Veículo sobre a faixa de pedestre ____________________________________________
Veículo atravessou com sinal vermelho _______________________________________
Ultrapassagem pela direita em local proibido __________________________________
Conversão incorreta _______________________________________________________
Sem cinto de segurança ____________________________________________________
Transporte inadequado de crianças __________________________________________
Sem capacete ____________________________________________________________
Uso incorreto do capacete _________________________________________________
Excesso de passageiros em moto ___________________________________________
Pedestre atravessando fora da faixa _________________________________________
Pedestre atravessando em sinal vermelho ____________________________________
Sinalização da via:
Condição da via:
Condição da calçada:
Outras ocorrências:
[ ] Ruim
[ ] Ruim
[ ] Ruim
[ ] Regular
[ ] Regular
[ ] Regular
[ ] Boa
[ ] Boa
[ ] Boa
[ ] Ótima
[ ] Ótima
[ ] Ótima
Av. Bady Bassitt x Rua Inglaterra
INGLATERRA
300
250
200
Veiculo avançou
sinal vermelho.
150
Sem Cinto do Segurança.
100
50
0
UC
VFP VSV
UD
CI
CS
TIC
SC
UIC
EPM
PFF
PSV
UC = Uso Celular; VSV = Veículo Avançou Sinal Vermelho; VFP = Veiculo sobre a Faixa Pedestre; UD =
Ultrapassagem pela Direita; CI = Conversão Incorreta; CS =Sem Cinto Segurança; TIC = Transporte Inadequado
de Crianças; SC = Sem Capacete; UIC = Uso Incorreto Capacete; EPM = Excesso Passageiro Moto; PFF =
Pedestre Atravessou Fora da Faixa; PSV = Pedestre Atravessou Sinal Vermelho
Av. Bady Bassitt x Rua Jose C. Lisboa
JOSE C LISBOA
300
Sem Cinto de Segurança.
250
200
Uso Incorreto do Capacete.
Uso de Celular.
150
100
50
0
UC
VFP
VSV
UD
CI
CS
TIC
SC
UIC
EPM
PFF
PSV
UC = Uso Celular; VSV = Veículo Avançou Sinal Vermelho; VFP = Veiculo sobre a Faixa Pedestre; UD =
Ultrapassagem pela Direita; CI = Conversão Incorreta; CS =Sem Cinto Segurança; TIC = Transporte Inadequado
de Crianças; SC = Sem Capacete; UIC = Uso Incorreto Capacete; EPM = Excesso Passageiro Moto; PFF =
Pedestre Atravessou Fora da Faixa; PSV = Pedestre Atravessou Sinal Vermelho
Av. Bady Bassitt x Rua Carmelino G. Condesa.
CARMELINO G CONDESA
300
250
Sem Cinto de
Segurança.
200
150
Uso Incorreto
do Capacete.
100
50
0
UC
VFP VSV
UD
CI
CS
TIC
SC
UIC
EPM
PFF
PSV
UC = Uso Celular; VSV = Veículo Avançou Sinal Vermelho; VFP = Veiculo sobre a Faixa Pedestre; UD =
Ultrapassagem pela Direita; CI = Conversão Incorreta; CS =Sem Cinto Segurança; TIC = Transporte Inadequado
de Crianças; SC = Sem Capacete; UIC = Uso Incorreto Capacete; EPM = Excesso Passageiro Moto; PFF =
Pedestre Atravessou Fora da Faixa; PSV = Pedestre Atravessou Sinal Vermelho
Av. Bady Bassitt x Rua Luis V. de Camões
LUIS VAZ DE CAMOES
300
250
200
Sem Cinto de
Segurança.
Uso de Celular.Conversão
Incorreta.
Uso Incorreto
do Capacete.
150
100
50
0
UC
VFP VSV
UD
CI
CS
TIC
SC
UIC
EPM
PFF
PSV
UC = Uso Celular; VSV = Veículo Avançou Sinal Vermelho; VFP = Veiculo sobre a Faixa Pedestre; UD =
Ultrapassagem pela Direita; CI = Conversão Incorreta; CS =Sem Cinto Segurança; TIC = Transporte Inadequado
de Crianças; SC = Sem Capacete; UIC = Uso Incorreto Capacete; EPM = Excesso Passageiro Moto; PFF =
Pedestre Atravessou Fora da Faixa; PSV = Pedestre Atravessou Sinal Vermelho
Av. Bady Bassitt x Rua Jorge Tibiriça.
JORGE TIBIRICA
300
250
200
Sem Cinto de
Segurança.
150
Uso Incorreto
do Capacete.
100
50
0
UC
VFP
VSV
UD
CI
CS
TIC
SC
UIC
EPM
PFF
PSV
UC = Uso Celular; VSV = Veículo Avançou Sinal Vermelho; VFP = Veiculo sobre a Faixa Pedestre; UD =
Ultrapassagem pela Direita; CI = Conversão Incorreta; CS =Sem Cinto Segurança; TIC = Transporte Inadequado
de Crianças; SC = Sem Capacete; UIC = Uso Incorreto Capacete; EPM = Excesso Passageiro Moto; PFF =
Pedestre Atravessou Fora da Faixa; PSV = Pedestre Atravessou Sinal Vermelho
Av. Bady Bassitt x Rua Rubião Junior.
RUBIAO JUNIOR
300
250
Uso Incorreto
do Capacete.
Sem Cinto de
Segurança.
200
150
100
50
0
UC
VFP VSV
UD
CI
CS
TIC
SC
UIC
EPM PFF
PSV
UC = Uso Celular; VSV = Veículo Avançou Sinal Vermelho; VFP = Veiculo sobre a Faixa Pedestre; UD =
Ultrapassagem pela Direita; CI = Conversão Incorreta; CS =Sem Cinto Segurança; TIC = Transporte Inadequado
de Crianças; SC = Sem Capacete; UIC = Uso Incorreto Capacete; EPM = Excesso Passageiro Moto; PFF =
Pedestre Atravessou Fora da Faixa; PSV = Pedestre Atravessou Sinal Vermelho
Av. Bady Bassitt x Rua Penita.
PENITA
Sem Cinto de
Segurança.
300
Uso Incorreto
do Capacete.
250
200
150
100
50
0
UC
VFP VSV
UD
CI
CS
TIC
SC
UIC
EPM
PFF
PSV
UC = Uso Celular; VSV = Veículo Avançou Sinal Vermelho; VFP = Veiculo sobre a Faixa Pedestre; UD =
Ultrapassagem pela Direita; CI = Conversão Incorreta; CS =Sem Cinto Segurança; TIC = Transporte Inadequado
de Crianças; SC = Sem Capacete; UIC = Uso Incorreto Capacete; EPM = Excesso Passageiro Moto; PFF =
Pedestre Atravessou Fora da Faixa; PSV = Pedestre Atravessou Sinal Vermelho
Av. Bady Bassitt x Rua Pedro Amaral.
PEDRO AMARAL
300
250
200
150
Uso de Celular.
Sem Cinto de
Segurança.
Uso Incorreto
do Capacete.
100
50
0
UC
VFP VSV
UD
CI
CS
TIC
SC
UIC
EPM
PFF
PSV
UC = Uso Celular; VSV = Veículo Avançou Sinal Vermelho; VFP = Veiculo sobre a Faixa Pedestre; UD =
Ultrapassagem pela Direita; CI = Conversão Incorreta; CS =Sem Cinto Segurança; TIC = Transporte Inadequado
de Crianças; SC = Sem Capacete; UIC = Uso Incorreto Capacete; EPM = Excesso Passageiro Moto; PFF =
Pedestre Atravessou Fora da Faixa; PSV = Pedestre Atravessou Sinal Vermelho
Av. Bady Bassitt x Rua Redentora.
REDENTORA
300
250
200
Uso Incorreto
do Capacete.
Sem Cinto de
Segurança.
150
100
50
0
UC
VFP VSV
UD
CI
CS
TIC
SC
UIC
EPM
PFF
PSV
UC = Uso Celular; VSV = Veículo Avançou Sinal Vermelho; VFP = Veiculo sobre a Faixa Pedestre; UD =
Ultrapassagem pela Direita; CI = Conversão Incorreta; CS =Sem Cinto Segurança; TIC = Transporte Inadequado
de Crianças; SC = Sem Capacete; UIC = Uso Incorreto Capacete; EPM = Excesso Passageiro Moto; PFF =
Pedestre Atravessou Fora da Faixa; PSV = Pedestre Atravessou Sinal Vermelho
Frota de Veículos/ 1.000 Habitantes
ANO
FROTA
HABITANTES
TAXA/1.000
habitantes
2006
211833
415509
509,82
2007
229945
424114
542,18
2008
249540
414272
602,36
*Obs.: Aproximadamente 1 veículo para cada 2 habitantes.
Taxa da Frota de Veículos/ 1.000 Habitantes
Taxa: Frota/1.000 Habitantes
620,00
600,00
602,36
580,00
560,00
540,00
520,00
500,00
2006
542,18
2007
509,82
2008
480,00
460,00
2006
2007
2008
Distribuição da Frota por tipo de veículo
TIPO DE VEICULO
ANO
2006
2007
2008
TOTAL
Tipo 1.
Tipo 2.
Tipo 3.
Tipo 4.
Tipo 5.
Tipo 6.
Tipo 7.
Nº
57588
18674
123455
949
6792
4297
78
211833
TAXA
138,60
44,94
297,12
2,28
16,35
10,34
0,19
509,82
%
27,19
8,82
58,28
0,45
3,21
2,03
0,04
100,00
Nº
65148
20437
131340
1027
7196
4718
79
229945
TAXA
153,61
48,19
309,68
2,42
16,97
11,12
0,19
542,18
%
28,33
8,89
57,12
0,45
3,13
2,05
0,03
100,00
Nº
71902
22549
140502
1180
8045
5273
89
249540
TAXA
173,56
54,43
339,15
2,85
19,42
12,73
0,21
602,36
%
28,81
9,04
56,30
0,47
3,22
2,11
0,04
100,00
Fonte: CIRETRAN – São José do Rio Preto-SP - 2009
Taxa/1.000 Habitantes.
Tipo 1 = Ciclomoto, Motoneta, Motociclo, Triciclo, Quadriciclo;
Tipo 2 = Micro Ônibus, Camioneta, Caminhonete, Utilitário;
Tipo 3 = Automóvel;
Tipo 4 = Ônibus;
Tipo 5 = Caminhão, Cam. Trator, Carga/Cam;
Tipo 6 = Reboque;
Tipo 7 = Outros.
Taxa tipos de veículos/Habitantes:
400,00
350,00
300,00
250,00
2006 TAXA
200,00
150,00
100,00
50,00
0,00
2007 TAXA
2008 TAXA
Tipo 1.
Tipo 2.
Tipo 3.
Tipo 4.
Tipo 5.
Tipo 6.
TIPO DE VEICULO
Tipo 1 = Ciclomoto, Motoneta, Motociclo, Triciclo, Quadriciclo;
Tipo 2 = Micro Ônibus, Camioneta, Caminhonete, Utilitário;
Tipo 3 = Automóvel;
Tipo 4 = Ônibus;
Tipo 5 = Caminhão, Cam. Trator, Carga/Cam;
Tipo 6 = Reboque;
Tipo 7 = Outros.
Tipo 7.
Acidentes de
Av. Bady Bassitt
274
300
216
212
203
250
200
150
205
166
167
151
96
100
50
50
52
69
45
38
0
1º Trim. 2008
2º Trim. 2008
3º Trim. 2008
4º Trim. 2008
1º Trim. 2009
Av. Alberto Andalo
150
200
Trânsito
134
154
Sem Vitim.
Com Vitim.
Fonte:
1.
Av. Bady Bassitt,
(Bco. de Dados e 3ª
Cia da P.M do 17º
BPMI.
2.
Av. Alberto Andalo,
(Bco. de Dados e 3ª
Cia da P.M do 17º
BPMI.
3.
S. J. R. P.
141
113
150
100
106
116
44
38
95
50
18
113
28
21
0
1º Trim. 2008 2º Trim. 2008 3º Trim. 2008 4º Trim. 2008 1º Trim. 2009
(Bco. de Dados e
CPI.5 – QMO.
São José do Rio Preto/Vias Urbanas
2500
2000
2166
1027
1992
1954
651
640
2292
*Obs: Os dados do 1º
Trim. 2009, sujeitos a
944
1500
alterações.
1000
1139
1341
1314
1348
500
985
0
1º Trim. 2008
2º Trim. 2008
3º Trim. 2008
4º Trim. 2008
1º Trim. 2009