Transcript Nová pravidla silničního provozu Nová pravidla silničního provozu Poslední rozsáhlou změnu v pravidlech (zákon 361/2000 Sb.) přinesla novela s účinností od 1.7.2006. V následujícím textu najdete výklad nejpodstatnějších.

Nová pravidla
silničního provozu
Nová pravidla
silničního provozu
Poslední rozsáhlou změnu v pravidlech
(zákon 361/2000 Sb.) přinesla novela s účinností
od 1.7.2006.
V následujícím textu najdete výklad
nejpodstatnějších změn či doplnění.
Zdůraznění přednosti chodců (§ 5)
 Důrazněji novela upravila přednost chodců. Podle
doplňujících ustanovení je řidič povinen:
 přibližovat se k přechodu pouze takovou rychlostí, aby
mohl zastavit vozidlo před přechodem, a pokud je to
nutné, je povinen zastavit
 snížit rychlost jízdy nebo zastavit vozidlo před
přechodem, sníží-li rychlost jízdy nebo zastaví-li před
přechodem řidiči ostatních vozidel jedoucích stejným
směrem
Dětské autosedačky (§ 6)
 Děti musí být přepravovány v dětských
autosedačkách na všech druzích silnic (dříve jen
dálnice a rychlostní komunikace).
 Pokud se přepravují na zadním sedadle 3 děti a
není na něm dostatek prostoru pro 3 dětské
autosedačky, je možné přepravovat třetí dítě starší
3 let připoutané pouze bezpečnostním pásem.
Zákaz telefonování
 Důkladněji byl upraven zákaz
telefonování. Řidič nesmí při
jízdě držet v ruce nebo jiným
způsobem telefonní přístroj
nebo jiné hovorové nebo
záznamové zařízení.
 Je tedy zakázáno přidržování
telefonu ramenem apod. a
navíc ustanovení zakazuje
držení takových zařízení jako
je PDA či diktafon, které lze
považovat minimálně za
záznamová zařízení.
Odpovědnost provozovatele vozidla (§10)
 Provozovatel vozidla nesmí přikázat nebo svěřit samostatné
řízení vozidla osobě, o které nezná údaje potřebné k určení její
totožnosti.
 Provozovatel, příp. osoba, které provozovatel vozidlo svěřil, jsou
povinni na výzvu policie, krajského nebo obecního úřadu obce s
rozšířenou působností sdělit skutečnosti potřebné k určení
totožnosti řidiče podezřelého z porušení pravidel silničního
provozu (tedy zákona 361/2000 Sb.).
 POZOR! Za nesplnění výše uvedených povinností může být
uložena pokuta do výše 100.000 Kč právnické osobě nebo
podnikající fyzické osobě a do výše 50.000 v případě fyzické
osoby (§ 125).
 Od takto definované odpovědnosti provozovatele vozidla si státní
orgány nepochybně slibují vyšší účinnost při vymáhání pokut.
Jízda ve třech pruzích (§ 12)
 Na pozemní komunikaci, kde jsou tři jízdní pruhy v jednom
směru jízdy, smí řidič z levého jízdního pruhu přejíždět do
středního jen tehdy, pokud při tom neohrozí řidiče přejíždějícího
do středního jízdního pruhu z pravého jízdního pruhu.
 Obdobně se postupuje na komunikacích o čtyřech a více
jízdních pruzích.
Zákaz jízdy vybraných vozidel v levém
pruhu (§ 12)
Na pozemní komunikaci o dvou a více jízdních pruzích
v jednom směru jízdy nesmí řidič:
 nákladního automobilu o celkové hmotnosti nad 3,5 t,
 jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 7 m,
 zvláštního motorového vozidla a motocyklu s nejvyšší
povolenou rychlostí do 45 km/h
užít k jízdě jízdního pruhu nejbližšího levému okraji
vozovky, pokud to není nutné k objíždění, otáčení a
odbočování.
Předjíždění nákladních vozidel na dálnici
(§ 36)
 Řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti
nad 3,5 t a řidič jízdní soupravy, jejíž celková délka
přesahuje 7 m, nesmí předjíždět jiné vozidlo, pokud k
jeho předjetí nemá dostatečnou rychlost, takže by
omezil v jízdě ostatní vozidla svou výrazně nižší
rychlostí.
Kruhový objezd (§ 22)
 Čtěte pozorně! Novelou byla upravena přednost na
kruhovém objezdu následovně:
 Vozidla jedoucí po kruhovém objezdu mají přednost před
vozidly vjíždějícími na kruhový objezd. Toto však neplatí
obecně jako před novelou, ale pouze na kruhových
objezdech, které jsou označeny značkou "Kruhový objezd"
společně se značkami "Dej přednost v jízdě!" nebo "Stůj,
dej přednost v jízdě!".
 Ministerstvo dopravy před účinností novely prohlásilo, že k
1.7.2006 budou všechny kruhové objezdy v ČR označeny
výše uvedenými značkami, aby nedocházelo ke zmatkům.
Kruhový objezd
 POZOR! Pokud by
kruhový objezd nebyl
označen značkami "Dej
přednost v jízdě!" nebo
"Stůj, dej přednost v
jízdě!", platí přednost
zprava.
Znamení na kruhovém objezdu (§ 30)
 Při vjíždění na kruhový objezd řidič znamení o změně
směru jízdy nedává.
 Znamení řidič nedává ani při jízdě po kruhovém
objezdu (nepřejíždí-li z jednoho jízdního pruhu do
druhého).
 Znamení je řidič povinen dát až při výjezdu z
kruhového objezdu.
Zastavení a stání (§ 25)
 Řidič smí zastavit a stát na
obousměrné komunikaci jen vpravo ve
směru jízdy, na jednosměrné pak
vpravo i vlevo.
 Novela umožnila vozidlům o celkové
hmotnosti do 3,5 t zastavovat a stát
také kolmo, popřípadě šikmo k okraji
pozemní komunikace, nedojde-li tím k
ohrožení bezpečnosti a plynulosti
silničního provozu.
Zastavení a stání (§ 25)
POZOR! Musí však být přitom dodrženo pravidlo, podle
kterého musí při stání zůstat volný alespoň jeden jízdní
pruh široký nejméně 3 m pro každý směr jízdy, při
zastavení pak musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh
široký nejméně 3 m pro oba směry jízdy.
Celoroční svícení (§ 32)
 Novela zavedla celodenní a celoroční svícení. Před ní
byla stanovena povinnost svítit pouze pro období roku,
po které platí tzv. "zimní čas".
Dopravní nehoda (§ 47)
Povinnosti řidiče, který měl
účast na nehodě:
 neprodleně zastavit vozidlo
 zdržet se požití alkoholu a jiných
návykových látek
 učinit opatření k zabránění vzniku
škody osobám nebo věcem, pokud
hrozí v důsledku dopravní nehody
 spolupracovat při zjišťování
skutkového stavu
Dopravní nehoda (§ 47)
Povinnosti účastníků dopravní nehody:
 učinit vhodná opatření, aby nebyla ohrožena bezpečnost provozu
v místě nehody
 oznámit ve stanovených případech (viz dále) nehodu policii
 poskytnout první pomoc a přivolat zdravotnickou záchrannou
službu
 označit místo nehody
 umožnit obnovení provozu
 ohlásit policii poškození komunikace, obecně prospěšného
zařízení nebo životního prostředí
 prokázat si navzájem svou totožnost a sdělit údaje o vozidle,
které mělo na nehodě účast
Dopravní nehoda
Účastníci nehody jsou povinni ji nahlásit policii:
 při usmrcení či zranění osoby
 při hmotné škodě převyšující částku 50.000 Kč
 nedohodnou-li se na míře účasti na způsobení vzniklé škody
 byla-li způsobena škoda na majetku třetí osoby
POZOR! Pokud má účastník nehody automobil na leasing,
jde vždy o hmotnou škodu, která vzniká třetí osobě leasingové společnosti.
Cyklisté
Ochranné přilby cyklistů (§ 58)
 Přilbu na hlavě musí používat každý
cyklista mladší 18 let.
Znamení při předjíždění cyklistů (§ 17)
 Při předjíždění cyklisty musí dát
řidič znamení o změně směru jízdy.
Volný pruh v kolonách (§ 41 odst. 8)
 Pokud se na dálnici nebo rychlostní
komunikaci o dvou jízdních pruzích v
jednom směru jízdy vytvoří kolona jsou
řidiči souběžně jedoucích vozidel povinni
vytvořit mezi sebou jeden průjezdný
jízdní pruh široký nejméně 3 m pro
průjezd vozidel s právem přednostní
jízdy.
 Je-li v jednom směru jízdy tři a více
jízdních pruhů, sníží vzájemný boční
odstup řidiči v levém a středním jízdním
pruhu nebo středních jízdních pruzích.
 Řidiči jedoucí v krajních jízdních pruzích
v jednom směru jízdy mohou při
vytváření průjezdného jízdního pruhu vjet
na krajnici nebo na střední dělící pás.
Zadržení řidičského průkazu policistou
(§ 118b)
 Po několika letech půstu mohou
policisté opět zadržovat řidičské
průkazy. A to v případech stanovených
§ 118a odst. 1 písm. a) až h).
 Po dobu zadržení řidičského průkazu
nesmí jeho držitel řídit.
Postihy za porušení předpisů
 Novela zpřísnila postihy za porušení
předpisů o provozu na pozemních
komunikacích.
 Za přestupky podle přestupkového
zákona (200/1990 Sb.) mohou být
ukládány pokuty až do výše 50 000 Kč.
 Za používaní antiradaru může být
uložena pokuta až do 100 000 Kč
(§ 125 odst. 3).
Pořádková pokuta za nepodání
vysvětlení (§ 125a)
 Tomu, kdo se na výzvu nedostaví k
podání vysvětlení ve věci přestupku,
nebo vysvětlení bezdůvodně odmítá,
může být uložena pořádková pokuta
až 5.000 Kč. Tato pokuta může být
uložena i opakovaně.
Kauce (§ 125b)
 Policisté mohou vybírat od řidičů podezřelých ze spáchání
přestupku, u kterých je důvodné podezření, že se budou
vyhýbat přestupkovému řízení, kauce od 5.000 do 50.000
Kč, nejvýše však do výše hrozící peněžní sankce za
spáchaný přestupek.
 Od osoby požívající imunity kauci podle novely vybírat
nelze.
Výměna řidičských průkazů (§ 134)
 Průkazy vydané:
 od 1.7.1964 do 31.12.1993 musí být vyměněny do
31.12.2007
 od 1.1.1994 do 31.12.2000 musí být vyměněny do
31.12.2010
 od 1.1.2001 do 30.4.2004 musí být vyměněny do 31.12.2013
 Podrobné informace k výměně řidičských průkazů nabízí
na svém webu Ministerstvo dopravy.
Bodový systém (Hlava V)
Nejdůležitější informace k bodovému systému
Co je bodový systém?
 Bodový systém sleduje opakování páchání přestupků nebo
trestných činů spáchaných řidiči.
 Body jsou stanoveny za jednání spočívající v porušení
povinností.
 Dopustí-li se řidič jedním skutkem více přestupků nebo
trestných činů, zaznamenává se mu počet bodů stanovený za
nejzávažnější z nich.
Bodový systém
Vedení bodových kont
 Bodová konta jsou vedena v tzv. registru řidičů,
správcem registru řidičů jsou obecní úřady s
rozšířenou působností (příslušnost místu bydliště
řidiče).
 Obecní úřady nejsou povinny v případě změny na
bodovém kontě řidiče informovat, jsou však povinny
vydat řidiči výpis o stavu konta na požádání.
Bodový systém
Odebrání řidičského průkazu
 Pokud se na řidičově kontě objeví 12 bodů, oznámí tuto skutečnost řidiči
příslušný obecní úřad a vyzve jej k odevzdání řidičského průkazu.
 Řidič je povinen odevzdat řidičský průkaz nejpozději do 5 pracovních dnů
ode dne doručení oznámení o dosažení 12 bodů.
 Po dosažení 12 bodů pozbývá právo k řízení motorového vozidla na území
ČR po dobu 1 roku.
 O vrácení řidičského průkazu je řidič oprávněn požádat nejdříve po uplynutí
1 roku, podmínkou je přezkoušení z odborné způsobilosti.
Odečítání bodů
 Po 12 měsících bez bodového přestupku 4 body.
 Po 24 měsících bez bodového přestupku další 4 body.
 Po 36 měsících bez bodového přestupku se odečtou zbývající body.
 Po dobu zákazu řízení se body neodečítají.
Připomeňte si pravidlo "ZIPU"
 Při souběžné jízdě umožní řidiči vozidel
jedoucích v průběžném pruhu řidičům vozidel
do tohoto pruhu přejíždějících z pruhu, který
přestal být průběžným, vjet tak, aby se vozidla
jedoucí v průběžném pruhu a vozidla do něho
přejíždějící mohla řadit střídavě po jednom do
jízdního proudu průběžného pruhu.
 Přestože pravidlo "ZIPU" významně urychluje
dopravu, není u nás ještě úplně zažito. A tak v
situaci, kdy Vás řidič s bojovným výrazem ve
tváři nebude chtít pustit do průběžného pruhu,
či uvidíte kamion blokující levý pruh daleko
před zúžením, raději zachovejte klid, který Vám
zajistí další bezpečnou jízdu.
Informace na Internetu
Další podrobné informace naleznete na
Internetových stránkách
www.novapravidla.cz ,
které provozuje ministerstvo dopravy ČR
Konec prezentace