LE SYSTEME D@KiYA Gestion des parcs automobiles entreprises

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HJB Systems Le système DAKIYA L’intelligence du système Références Pratique Conclusion

 36x42x10mm

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ABDELLAH HAJJAB

est un inventeur installée en Belgique, spécialisée dans la recherche et développement des technologies et applications les plus avancées basées sur GPS jus’qa 1 cm .

 Aide d’une équipe d’ingénieurs compétents et dynamiques, à produit des applications innovante dans divers domaines tel que le sport, la sécurité, l’industrie, la géo-localisation, …

ABDELLAH HAJJAB

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Mes référence

 Le FIFA à Zurich     Test et demo chez des equipe de 1°Div  Racing Genk, Club Brugge ..

Sarens Belgique Les chemins de fer Hollandaise Power-Boat racing création d'un chronomètre à une millième de seconde par des données Gps (formule 2 des cours au mer)

ABDELLAH HAJJAB ET CES RÉFÉRENCES

 Bips est l’une de nos technologies basée sur le GPS examinée par la FIFA, permettant de localiser et de suivre en temps réels le ballon, et obtenir des données fiables avec simplicité, nécessaires dans la prise de décision. Exemple :       Indication du franchissement du ballon de la ligne de but.

La force du coup de pied La vitesse moyenne et maximum Les distances du ballon L’occupation du ballon du joueur Autres analyses …

ENCORE PLUS LOIN

 Abdellah Hajjab a finalement développé un nouveau procédé sur les joueurs de foot, qui permet de générer de plus amples informations notamment :  Alertes sur les phases importantes du jeu (hors jeux, Faute de main)     Mesure cardiaque relatives aux efforts ou au stress.

Défragmentation des efforts (sprints, sauts extensives, …) Les distances courues Autres analyses

Hajjab Abdellah Innovateur Recherche et développement 10 pers Technique & Support 3 pers.

Administration 4 pers.

Bureau intérim Commercial & Marketing 2 pers.

?? pers.

Le SYSTEME DAKIYA Système de Track & Trace

Agrée par A.N.R.T.

 D@KIYA est un système de géo-localisation, de sécurisation et de gestion en temps réel des véhicules qui s’adapte à chaque profil   Il s’agit d’équiper les véhicules d’un boitier contenant une puce, capable de transmettre des données via un réseau GPRS ou GSM par le biais du satellite HJB Systems vous donne le choix d’installer un serveur interne supplémentaire dans votre compagnie

       Indiquer les franchissements de la ligne de non dépassement Mesurer les distances par rapport entre 2 points de référence et la vitesse moyenne et maximum Les excès de vitesse Calculer la vitesse moyenne et maximale Compter et analyser l’occupation des routes, autoroutes, parking et règle les péages (régler le problème d'embouteillages au péage) La gestion automatique du trafic pour régulariser les feux de circulation

Sans toucher a nous vie prive

Plus besoin de la gestion du péage sur autoroute. Le système est automatisé

12045 A 1 péage 20 DH ok 47806 X 9 péage 20 DH ok.

88287 V 6 péage 10 DH ok 55568 Y 7 péage 30 DH ok 32879 K 9 péage 20 + 10 amende

          Déterminé toute les fraude à l’etat PV, Taxe ect… Fin du fraude dès trafic des N° de châssis Fin des attestions de contrôle technique frauduleuses Fin des véhicules sans payement de taxe vignette Fin des véhicule sans assurance sur la voie public Fin des dépassement de ligne des feux rouge Contrôle du temps de conduite et de repos Verbalisations pour tous la ou ils ya le contrôle virtuel (CAD non visible pour les conducteur) tous automatise Fin au chauffard chaotique car pour ca zéro tolérance Ceci tout avec un grande protection de vie privè   Car on ne suit pas le véhicule sur la 1° plateforme Pour être suivi la personne payes une abonnement 2° platforme

        Fin des véhicules sans payement de taxe vignette Avec le système on se charge que des payement automatique par transaction bancaire ou des cartes prépayées

(comme une recharge de gsm)

Fin des véhicule sans assurance sur la voie public Pour l’assurance le propriétaire sera mis au courant par sms pendant 30jrs pour effectuer le payement et passé le délai, un sms sera lancé aux agents de contrôle Fin des attestions de contrôle technique frauduleuses Les véhicules seront inspectés mais le document est digitale càd virtuel seules les personnes concernées peuvent la consulter et si le contrôle technique n’est pas fait au véhicule, il y aura une alerte de fraude.

Fin du trafic des N° de châssis Ici le même principe de contrôle, on digitalise toutes les données et si on a deux différents numéros du châssis sortant du boitier, on aura aussi une alerte

       Fin des dépassement de ligne des feux rouge Avec le système, on se charge de la gestion des feux d’intersection et le système détecte tout véhicule dépassant la ligne blanche lors d’affichage du feu rouge. Possibilité aussi de payement automatique par transaction bancaire ou des cartes prépayées

(comme une recharge de gsm)

Fin du trafic du compteur kilométrique Le système enregistre les kilomètres parcourus du véhicule et le contrôle des Km de données de GPS (100% fiables) Avec ce modalité on ne pourra plus trafiquer le total de Km parcouru d’une ou des véhicule car les données sont stockées grâce aux GPS avec une tolérance de>1.5 % entre les km de véhicule et le GPS.

Contrôle du temps de conduite et de repos Les véhicule de transport de marchandise ou voyageurs auront le chrono tachygraphe digitale qui enregistre toute les données sur le système et sur le serveur et pour les passager une système de ticket et payement automatique pour éviter les surcharge et fraude et modification des tarif .

     Fin de fraude des déclarations d’accident non survenu réellement aux sociétés d’assurance Le système détecte automatiquement tous les accidents des véhicules équipés du boîtier. Les données sont stockés sur un autre système qui transforme les données d’accident en Replay virtuel (schéma cinématique de l’accident) Digitaliser toute sorte de document Le système enregistre et communique toutes les données digitalement avec une grande fiabilité et certitude.

(seuls les admins seront capable de contrôler les données concernant un document)

Les agents de contrôle auront en temps réel l’état du conducteur, véhicule, permis à points, les délai de 3 mois passées, assurance, la visite technique ….

Accélération Sans accélération Freinage F Freinage sec 11.11.11 00:01:11 11.11.11 00:01:12 11.11.11 00:01:13 11.11.11 00:01:14 11.11.11 00:01:15 11.11.11 00:01:16 11.11.11 00:01:17 11.11.11 00:01:18 11.11.11 00:01:19 11.11.11 00:01:20 92 F 79 90 105 99 97 96 83 92

        Fin de fraude des déclarations d’accident non survenu réellement aux sociétés d’assurance Le système détecte automatiquement tous les accidents des véhicules équipés du boîtier. Les données sont stockés sur un autre système qui transforme les données d’accident en Replay virtuel (schéma cinématique de l’accident) Digitaliser le document d'accident Le système enregistre et communique toutes les données digitalement avec une grande fiabilité et certitude. Plus besoin de cherche témoins (possible corrompu).

En cas de délits de fuite après une accident Avec le système, le délits de fuite serrât plus possible car toute et enregistre En cas d’un attentat (terroriste ou non) ou braquage Ceci on utilise toute les données enregistre les kilométré parcouru, qui et quand des véhicule à été sur un périmètre que nous indiquons et le contrôle des données de GPS a 100% de fiabilités.

   On aura encore les données enregistre pour Avec les données du système D@kiya on pourra :  Déterminé toute les voyageurs sur les transports public online ajours        L'état et condition de nous route Détermine les dégâts sur nous route Savoir la ou ils fait froid (verglas) ou chaux (panne de échauffement) Avoir une analyse en temps réel et sophistiquait sur nous route  L'état, utilisation, les pénalité, les accident, les bouchon, les excès de vitesse, etc. … Savoir la ou ils ya fréquent des accident et pourquoi Avoir les données des route secondaire ci ils son sécurisé oui ou non Pour les bouchon le système pourra intervenir et de guides le conducteur par une autre route moins utiliser (ceci pour tt les voiture avec guidage gps) …

L’utilités des données au Maroc avec notre Technologie Dakiya car data Donnees des CIN HJB Systems server Dakiya PaY parking & autoroute HJB GEO (pour les sociétés professionnels ) HJB Sys export data to Gov. server Dakiya PV verbalisation Ministère de transport et L’Equipment Service des carte grise Police Gendarmerie Service

12045 A 1 ok 47806 X 9 retour avant 31/12/2012 88287 V 6 ok 55568 Y 7 ok 32879 K 9 ok + amende

Voiture 2525 A 1 Doublage et excès de vitesse a 72km gps et 75km auto

Merci de votre attention HJB System sarl au Blv De Resistance Mohamadia Maroc HJB Systems Belgique www.hjbsystems.be M +212 607 501 505 / +212 650 519 457 M+32 495 269 218 / +32 486 628 077 [email protected]