Transcript Шпилечное соединение

Презентацию подготовил
студент группы ТОР – 20
Мушкатов Николай
Шпилечное соединение обладает свойствами одновременно болтового
и винтового соединений.
Шпилька - цилиндрический стержень, имеющий резьбу на обоих концах:
на гаечном конце резьба выполнена аналогично резьбе на болте, а резьба
на ввинчиваемом конце имеет длину (вместе со сбегом), равную установленной
длине ввинчивания шпильки:
 l1 = 1.0 d — ГОСТ 22032-76 и ГОСТ 22033-76 для стали;
 l1 = 1.25 d — ГОСТ 22034-76 и ГОСТ 22035-76 для бронзы;
 l1 = 1.6 d — ГОСТ 22036-76 и ГОСТ 22037-76 для чугуна;
 l1 = 2.0 d — ГОСТ 22038-76 ГОСТ 22039-76 для алюминия;
 l1 = 2.5 d — ГОСТ 22040-76 и ГОСТ 22041-76 для мягких сплавов.
Каждой длине ввинчивания соответствует стандарты, устанавливающие
размеры шпилек.
Различные шпильки
• Жаропрочные шпильки - обладают высокими показателями, направленными против разрушения
при высоких температурах, поэтому их широко применяют для соединения деталей в двигателях
внутреннего сгорания, турбинах и реактивных двигателей. Жаропрочные шпильки делаются из
специальной стали, в которую вводятся легирующие элементы, благодаря которым сталь
становиться прочнее при повышенных температурах.
• Высокопрочные шпильки - используют в основном для соединения в ответственных
конструкций, таких как мосты, детали тяжелых машин и т.д. Благодаря высокой прочности,
вязкости и пластичности высокопрочных шпилек они также могут находить свое применение в
конструкциях, используемых при низких температурах
• Нержавеющие шпильки, как следует из названия, выполняются из нержавеющей стали. Поэтому
они могут быть использованы в любых агрессивных средах, и легко противостоят возникновению
коррозии. Благодаря этому свойству нержавеющие шпильки могут применяться для соединения
деталей, которые эксплуатируются на открытом воздухе
• Полнорезьбовые шпильки - отличаются от других видов шпилек тем, что внешняя резьба на них
расположена по всей длине шпильки.
Материалы, используемые для изготовления шпилек
 Сталь
 Оцинкованная сталь
 Медь
 Латунь
 Алюминий
Шпилечное соединение - разъёмное соединение двух и более деталей, основным
элементом в котором является шпилька.
Шпилечное соединение производится следующим образом. Один конец шпильки
ввинчивается в резьбовое отверстие детали, причём на последнем этапе ввинчивания
прилагается значительное усилие для того, чтобы витки неполного профиля (сбега) резьбы
на шпильке вошли в контакт с витками полного профиля резьбы в отверстие детали. За счёт
упругих сил, возникающих при этом, шпилька как бы «закусывается», заклинивается
в детали. Затем на шпильку надеваются другие детали, участвующие в соединении
(отверстия в них сквозные и гладкие), а на свободный конец шпильки навинчивается гайка.
Изображение шпилечного соединения на чертеже
Формулы для расчета
 Рабочая длина l=2d+6мм
 Глубина отверстия под шпильку l2=l1+6P, где P – шаг
резьбы
 Длина нарезанной части отверстия l3=l1+2P
По прочности шпилечное соединение не уступает болтовому
и используется, в основном, в тех случаях, когда невозможно или
нецелесообразно использовать болтовое соединение, а именно:
 в случаях, если толщина детали очень велика и нецелесообразно
сверлить сквозное отверстие;
 в случаях, когда нет доступа к головке болта, например для крепления
крышки картера коробки передач автомашины;
 в случаях, когда выступающие головки болта, возвышаясь над
поверхностью детали, не позволяют нормально функционировать
ей или всему механизму.