Transcript Weniger Unfälle

Bundesanstalt für Straßenwesen
Weniger Promille – Weniger Unfälle
Die Entwicklung des Alkoholunfallgeschehens in Deutschland
und die Absenkung der Promillegrenze auf 0,5 im Jahre 1998
DVR-Presseseminar „Alkohol und Drogen“
04. September 2006
Weniger Promille – Weniger Unfälle
Gliederung
–
Rechtliche Regelungen
–
Entwicklung des Alkoholunfallgeschehens
–
Einfluß der 0,5-Promille-Grenze auf das Unfallgeschehen
–
Schwerpunkte des Alkoholunfallgeschehens
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Promillegrenzen / Ordnungswidrigkeiten in Deutschland
§ 24a Absatz 1 StVG
1973
BAK 0,8 Promille
1998
BAK 0,8 Promille bzw.
AAK 0,40 mg/l
mit Fahrverbot
2001
BAK 0,5 Promille
bzw.
AAK 0,25 mg/l
BAK 0,5 Promille bzw.
AAK 0,25 mg/l
ohne Fahrverbot
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Aktuelle gesetzliche Grenzwerte
0,5 <= BAK < 1,1 Promille
bzw.
Kraftfahrer mit
BAK >= 1,1 Promille:
0,25 <= AAK < 0,55 mg/l:
Fahrradfahrer mit
BAK >= 1,6 Promille:
Ordnungswidrigkeit (§24a StVG)
Straftatbestand
Freiheits- oder Geldstrafe,
Entziehung der Fahrerlaubnis
Relative
Fahrunsicherheit
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
Absolute
Fahrunsicherheit
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Alkoholunfall ab 0,3 Promille
Ab BAK von 0,3 Promille + Verkehrsunfall:
• Strafe
• Entziehung der Fahrerlaubnis
• Rechtsprechung, nicht gesetzlich festgeschrieben
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Allgemein
–
–
–
–
U(P): Unfälle mit Personenschaden
Teilmenge: Alkoholunfälle mit Personenschaden
(U(P) mit mindestens einem alkoholisierten Beteiligten)
BAK: Blutalkoholkonzentration
AAK: Atemalkoholkonzentration
– BAK meint im Folgenden auch die entsprechende AAK
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Unfälle und Alkoholunfälle mit Personenschaden (Index)
140
Index (1975 = 100)
120
375.182
U(P): Unfälle mit Personenschaden
100
-10%
80
336.619
51.539
60
darunter Alkoholunfälle
-57%
40
22.004
20
0
1975
1980
1985
1990
1995
2000
2005
Jahr
Seit 1975 Erfassung von Alkoholunfällen in Deutschland
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Getötete bei Unfällen insgesamt und bei Alkoholunfällen (Index)
140
Index (1975 = 100)
120
17.011
100
80
60
Getötete insgesamt
3.641
-68%
davon Getötete bei
Alkoholunfällen
40
5.361
20
0
1975
-83%
1980
1985
1990
1995
2000
2005
603
Jahr
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
2005:
7% der Unfälle mit Personenschaden waren Alkoholunfälle
11% aller Getöteten starben bei Alkoholunfällen
Alkoholunfälle sind überdurchschnittlich schwer
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Unfallschwere
Alkohol-U(P)
70
U(P)
60
50
40
30
20
2005
2003
2001
1997
1998
1999
1995
1993
1991
1989
1987
1985
1983
1981
1979
0
1977
10
1975
Unfälle)
1.000
je je
(Getötete
Unfallschwere
Unfallschwere
(Getötete
1.000
Unfälle)
80
Jahr
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Unfälle und Alkoholunfälle mit Personenschaden (Index)
140
Index (1991 = 100)
120
Unfälle mit Personenschaden
100
80
60
darunter
Alkoholunfälle
40
-13%
20
28.736
0
1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005
Jahr
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Getötete insgesamt und bei Alkoholunfällen (Index)
140
Index (1991 = 100)
120
100
Getötete insgesamt
80
60
40
davon Getötete
bei Alkoholunfällen
-23%
20
1.114
0
1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005
Jahr
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
(Alkohol-) Unfälle mit Personenschaden
Veränderung
1998 zu 1997
1991
1997
1998
2005
Unfälle mit
Personenschaden
385.147
380.835
377.257
336.619
-1%
dabei Getötete
11.300
8.549
7.792
5.361
-9%
Alkoholunfälle mit
Personenschaden
41.603
32.884
28.736
22.004
-13%
dabei Getötete
2.229
1.447
1.114
603
-23%
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Alkoholkonzentration Veränderung 1998 zu 1997
BAK in Promille
0,300,50
0,500,80
0,801,10
1,101,40
1,401,70
1,702,00
2,002,50
2,503,00 >=3,00
0%
Veränderung 1998 zu 1997
-1%
-5%
-6%
-8%
-10%
-11%
-12%
-14%
-15%
-16%
-17%
-20%
-21%
-25%
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Einführung der 0,5 Promille-Grenze 1998:
starker Rückgang der Alkoholunfälle (-13%) und der dabei Getöteten (-23%)
bei nur leichtem Rückgang im Unfallgeschehen insgesamt
Überdurchschnittlicher Rückgang der Alkoholunfälle im Jahr 1998
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Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Verteilung der Alkoholkonzentration bei U(P) 2005
4.500
4.000
3.500
Anzahl
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
1
0,300,50
2
0,500,80
3
0,801,10
4
1,101,40
5
1,401,70
6
1,702,00
7
2,002,50
8
2,503,00
9
>= 3,00
BAK in Promille
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Alkoholkonzentration Veränderung 1998 zu 1997
BAK in Promille
0,300,50
0,500,80
0,801,10
1,101,40
1,401,70
1,702,00
2,002,50
2,503,00 >=3,00
0%
Veränderung 1998 zu 1997
-1%
-5%
-6%
-8%
-10%
-11%
-12%
-14%
-15%
-16%
-17%
-20%
-21%
-25%
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Alkoholisierte Verkehrsteilnehmer bei U(P) (Index)
130
Radfahrer
120
Index (1995=100)
110
100
90
80
Motor.
Zweiräder
,
70
60
Fußgänger
50
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
2005
Pkw
40
Jahr
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Verkehrsbeteiligung
Alkoholisierte Beteiligte 2005
Alkoholisierte an allen Beteiligten
7%
1995
6%
2005
05
Radfahrer
22%
Pkw
57%
motor.
Zweiräder
10%
Fußgänger
7%
3%
Sonstige
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
Anteil in %
5%
4%
3%
2%
1%
0%
Pkw
Pkw
FußSonstige
Radmotor.
Radmotor.
FußSonstige
fahrer
Zweiräder
gänger
gänger
fahrer Zweiräder
19
Weniger Promille – Weniger Unfälle
Lebensalter
Alkoholisierte an allen Beteiligten
Alkoholisierte Beteiligte 2005
7%
15-17
3%
1995
>=65
55-64 4%
7%
6%
18-24
25%
45-54
15%
Anteil in %
5%
2005
4%
3%
2%
35-44
22%
25-34
21%
1%
0%
15-17 18-24 25-34 35-44 45-54 55-64 >=65
Altersgruppe
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
20
Weniger Promille – Weniger Unfälle
Lebensalter – Alkoholkonzentration (Pkw Hauptverursacher)
20%
Anteil
15%
10%
Alter
35-54
5%
25-34
0%
18-24
0,30- 0,500,30-0,50
0,50 0,80
0,15-0,25
1,701,400,801,10- 1,40-1,70
2,00- 2,30- 2,60-2,90
2,600,80-1,10
2,00-2,30
2,00
1,70
1,10
1,40
2,30
2,60 1,30-1,45
2,90 >= 3,00
0,4-0,55
0,70-0,85
1,00-1,15
BAK in Promille
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Lebensalter – Alkoholkonzentration (Pkw Hauptverursacher)
20%
Anteil
15%
10%
Alter
35-54
5%
55-64
> 64
0%
1,70- 2,00-2,30
1,400,30- 0,50- 0,80-1,10
0,801,10- 1,40-1,70
2,00- 2,30- 2,60-2,90
2,600,30-0,50
2,00
0,80
1,70
0,50
1,10
1,40
2,30
2,60 1,30-1,45
2,90 >= 3,00
0,15-0,25
0,4-0,55
0,70-0,85
1,00-1,15
BAK in Promille
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Nachtunfälle / Wochentag
Unfallschwere
Alkoholisierte Beteiligte 2005
Nacht Mo-Fr
27%
27%
Nacht WE
39%
39%
50
Getötete je 1.000 U(P)
Tag Mo-Fr
17%
Tag WE
18%
60
1995
40
2005
30
20
10
0
Tag
Mo-Fr
Dipl.-Stat. Andrea Hasse
Referat „Unfallstatistik, Unfallanalyse“
Tag WE
Nacht
Mo-Fr
Nacht WE
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Weniger Promille – Weniger Unfälle
Überdurchschnittlicher Rückgang der Alkoholunfälle und der dabei
Getöteten seit 1975
Charakteristik von Alkoholunfällen:
• überproportional schwer
• junge Verkehrsteilnehmer, überdurchschnittlich viele Männer
• nachts häufiger als tagsüber, an Wochenenden häufiger als an
Wochentagen
• vornehmlich Pkw-Fahrer, steigende Bedeutung von Fahrradfahrern
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Bundesanstalt für Straßenwesen
Weniger Promille – Weniger Unfälle
Die Entwicklung des Alkoholunfallgeschehens in Deutschland
und die Absenkung der Promillegrenze auf 0,5 im Jahre 1998
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04. September 2006