Transcript dr. Orlóci Zsuzsanna, Jogi igazgatási és humánpolitikai osztályvezető

A légiközlekedési események
jelentési, elemzési és nyomon követési
rendszerének változása az Európai Unióban
KBSZ SZAKMAI TALÁLKOZÓ - REPÜLÉS
Budapest, 2015. április 23.
dr. Orlóci Zsuzsanna
KBSZ JIH vezető
Európai uniós szabályozás és
repülésbiztonság
Az Európai Parlament és a Tanács 376/2014/EU rendelete
a polgári légiközlekedési események jelentéséről, elemzéséről és
nyomon követéséről
Európai uniós szabályozás és repülésbiztonság
Repülésbiztonság-menedzsment
Kockázat-menedzsment
(rendszer-orientált)
Repülésbiztonsági kultúra
(emberhez kötődő)
Humán
tényező
képzése
Kommunikációs Terv
JUST
kultúra
Esemény
jelentés
(visszjelzéssel
együtt)
Kockázatelemzés
Fenyegetés
azonosítása
Repülésbiztonsági politika
Forrás: Mudra István
Megelőzési
terv
Repülésbiztonsági
felelősség
(menedzsm
ent
Kivizsgáló- rendszer)
képesség
Európai uniós szabályozás
A szabályozás célja:
eseményjelenések teljeskörűsége - jó minőségű és hiánytalan
adatok
az információk elemzése alapján kellő időben megtett biztonsági
intézkedések
az információk bizalmas kezelésére és a bejelentők védelme
a repülésbiztonsági kockázatok uniós és nemzeti szintű kezelése
Jelentési Rendszer
A jelentési rendszer alapelvei
KÖTELEZŐ JELENTÉSTÉTELI rendszeren belül szabályozott
 a JELENTENDŐ ESEMÉNYEK
 a jelentésre kötelezett SZEMÉLYEK
Szervezeti JELENTÉSI RENDSZER működtetése
Szervezeti és nemzeti ADATBÁZISOK létrehozása
ÖNKÉNTES JELENTÉSTÉTELI rendszer
Jelentési Rendszer
A jelentendő események – példák
A LÉGIJÁRMŰ ÜZEMELTETÉSE
 A légijármű bármely szerkezeti elemének repülés közbeni elveszítése
 Nem biztonságos ATC (légiforgalmi irányítói) engedély
A LÉGIJÁRMŰ MŰSZAKI ÁLLAPOTA, KARBANTARTÁSA, JAVÍTÁSA
 Ismeretlen vagy gyanús eredetű termékek, alkatrészek használata
LÉGINAVIGÁCIÓS SZOLGÁLAT
 A légijármű eltérése az ATC engedélytől
REPÜLŐTEREK ÉS FÖLDI SZOLGÁLATOK
 Jelentős hiányosságok a repülőtér kivilágításában, jelöléseiben
KOMPLEX MOTOROS LÉGIJÁRMŰNEK NEM MINŐSÜLŐ LÉGIJÁRMŰVEK, KÖZTÜK A
VITORLÁZÓREPÜLŐGÉP ÉS A LEVEGŐNÉL KÖNNYEBB LÉGIJÁRMŰ
 Rendellenes erősségű vibráció (például: a csűrőlapok, magassági kormánylapok
remegése [„flatter”] vagy a légcsavar vibrációja)
Jelentési Rendszer
A bejelentő személyek
a légijármű PARANCSNOK
a légijármű TERVEZÉSÉBEN, GYÁRTÁSÁBAN, a folyamatos repülésre való
alkalmasság felügyeletében, karbantartásában részt vevő személy
légialkalmassági
felülvizsgálati
bizonyítványt aláíró személy
BIZONYÍTVÁNYT
vagy
üzembehelyezési
LÉGIFORGALMI IRÁNYÍTÓ, REPÜLÉSTÁJÉKOZTATÓ, LÉGIFORGALMI TISZT
REPÜLŐTÉR biztonsági irányításához kapcsolódó feladatot ellátó személy
ANS BERENDEZÉSEK telepítésével, karbantartásával, ellenőrzésével kapcsolatos
feladatot ellátó személy
légijármű FÖLDI KISZOLGÁLÁSával kapcsolatos feladatot ellátó személy
Jelentési Rendszer
Eseményjelentések gyűjtése, elemzése, tárolása - a Szervezetek feladatai
A Szervezet által
GYŰJTÖTT
ESEMÉNYJELENTÉSEK
A Szervezet által a
Hatóságnak
BEJELENTETT
ESEMÉNY
A szervezet ELEMZI
az eseményt az
esetleges
biztonsági
kockázatok
felmérése
érdekében
Igen
A szervezet
AZONOSÍTJA a
kockázatokat
Nem
ELŐZETES
ELEMZÉS ÉS
INTÉZKEDÉSI
TERV
MEGKÜLDÉSE a
KBSZ-nek
A Hatóság
megküldi az
információkat
az európai
adatbázisba
Nincs kötelessége,
de a Hatóság
kérheti az
elemzést
„SZERVEZET”: minden olyan szervezet, amely
légiközlekedési termékeket biztosít, és/vagy
olyan személyeket alkalmaz vagy foglalkoztat szerződéssel, illetve olyan
személyek szolgáltatásait veszi igénybe, akiknek a jelenteniük kell a bekövetkező
eseményeket;
JELENTÉSI RENDSZER
IDŐVONAL
A KBSZ rögzíti az adatokat a
nemzeti adatbázisba
Kötelező jelentés
Bejelentő személy Bejelentő személy
Jelentés a
Szervezetnek
Jelentés a KBSZnek
72h /haladéktalanul
A KBSZ elküldi az
adatokat az európai
Adatbázisba
A Szervezet az
előzetes elemzést
megküldi a KBSZnek
Végleges elemzést
megküldi a KBSZ-nek
72h/haladéktalanul 72h/haladéktalanul
1
H
1H
3H
IDŐVONAL
1
H
Önkéntes jelentés
Jelentés a
Szervezetnek
Jelentés a
KBSZ-nek
3H
Jelentési Rendszer
Kötelező és önkéntes jelentési rendszer közötti különbség
Igen
Igen
Esemény
Személyek a
4.cikk (6)
bek. szerint
Nem
Jelentés a
Szervezetnek
Jelentés a
KBSZ-nek
A R.-ben
szereplő
esemény
Nem
Jelentés a
Szervezetnek
Biztonsági
kockázatot
magában
hordozó
esemény
Igen
Nem
Nincs
tájékoztatás
Jelentés a EUnak
Adatbázisok és Adatvédelem
A SZERVEZETEKNEK egy vagy több adatbázisban kell tárulniuk a bejelentett
eseményjelentéseket
A TAGÁLLAMOKNAK nemzeti adatbázisban kell tárolniuk eseményeket
Az EURÓPAI BIZOTTSÁG kezeli az Unióban összegyűjtött eseményjelentések
tárolására szolgáló EURÓPAI KÖZPONTI ADATTÁRat
Adatkezelés alapelvei
Az adatbázisok elérhetőek az összes tagállamnak
Az adatbázisokban szereplő információk ANONIMIZÁLTAK
Az információk
 CSAK a repülésbiztonság fenntartására és javítására használhatóak fel
 NEM szolgálhatnak a vétkesség vagy a felelősség megállapítására
Európai uniós szabályozás bevezetése
Az Európai parlament és a Tanács 376/2014/EU rendelete
a polgári légiközlekedési események jelentéséről,
elemzéséről és nyomon követéséről
Hatályba lépés napja: 2014. május 14.
Alkalmazás kezdete: 2015. november 15.
A végrehajtási rendelet várható megjelenése: 2015.
KÖSZÖNÖM A FIGYELMET!
[email protected]
www.kbsz.hu