אפשרות פיתוח מתחם צומת פת בירושלים

Download Report

Transcript אפשרות פיתוח מתחם צומת פת בירושלים

‫• החלטת מועצת מקרקעי ישראל ‪979‬‬
‫• המשמעויות הנגזרות מההחלטה‬
‫• ההתפתחות המרחבית של גוש דן‬
‫• תהליכים מתבקשים בשווקים השונים‬
‫• השפעות בערים רחובות‪ ,‬נתניה וסביבותיהן‬
‫בסיס המידע אינו אחיד‪.....‬‬
‫גרנולאריות של נתונים‪....‬‬
‫תמונות סטטיות וסרט נע‬
‫גידול האוכלוסייה והשטח הבנוי הנתפס לאורך זמן‬
(a( 1935
(b( 1941
‫סך השטח הבנוי של גוש דן ושל העיר הגדולה‬
(c( 1952
(d( 1964
(e( 1974
(f( 1985
(g( 1993
(h( 2000
‫השתנות מספר הצוברים לאורך זמן‬
‫פארקי תעשייה‬
‫מרכז שכונתי‬
‫קניון עירוני‬
‫פאוור סנטר‬
‫חופי ים וטיילות‬
‫רחובות הערים‬
‫‪Life style center‬‬
‫אזורי תעסוקה‬
‫תוכניות למגורים בנתניה‬
‫תוכניות למגורים‬
‫יחידות דיור‬
‫דירות קיימות‬
‫‪55,300‬‬
‫דירות נוספות מאושרות‬
‫‪29,525‬‬
‫סה"כ קיבולת תכניות בתוקף‬
‫‪84,825‬‬
‫תכניות בהפקדה‬
‫‪3,060‬‬
‫תוכניות בהליכים‬
‫‪11,190‬‬
‫התחדשות עירונית לכלל העיר‬
‫‪2,010‬‬
‫סה"כ קיבולת תכניות נתניה‬
‫‪101,085‬‬
‫הרחבות מוסכמות מחוץ לגבול השיפוט ‪2,150‬‬
‫סה"כ קיבולת תכניות‬
‫‪103,235‬‬
‫תוספת מכסימאלית של יחידות דיור במרחב הכפרי‬
‫מספר‬
‫נחלות‬
‫סה"כ יח"ד‬
‫)לפי ‪ 3‬לנחלה(‬
‫סה"כ יח"ד‬
‫(לפי ‪ 5‬לנחלה(‬
‫פער‬
‫מ‪.‬א‪ .‬חוף השרון‬
‫‪515‬‬
‫‪1,545‬‬
‫‪2,575‬‬
‫‪1,030‬‬
‫מ‪.‬א‪ .‬לב השרון‬
‫‪1,378‬‬
‫‪4,134‬‬
‫‪6,890‬‬
‫‪2,756‬‬
‫מ‪.‬א‪ .‬עמק חפר‬
‫‪2,114‬‬
‫‪6,342‬‬
‫‪10,570‬‬
‫‪4,228‬‬
‫סה"כ‬
‫‪4,007‬‬
‫‪12,021‬‬
‫‪20,035‬‬
‫‪8,014‬‬
‫מועצה‬
‫• תכנית האב מבקשת לייצר מרכז תעסוקה מחוץ לנתניה‪,‬‬
‫בצומת בית ליד לכ‪ 900 -‬דונם‬
‫• כיום בנתניה ‪ 1,250‬אלף מ"ר לתעסוקה ומסחר‬
‫• סך שטחי התעסוקה הנדרשים‪ 4,990 :‬אלף מ"ר מתוכם‪:‬‬
‫•‬
‫‪ 3,180‬אלף מ"ר בנתניה‬
‫•‬
‫‪ 480‬אלף מ"ר בשרונים‬
‫•‬
‫‪ 210‬אלף מ"ר בעמק חפר‬
‫•‬
‫‪ 130‬אלף מ"ר בלב השרון‬
‫•‬
‫‪ 110‬אלף מ"ר בחוף השרון‬
‫•‬
‫‪ 860‬אלף מ"ר ביישובי עורף ודרום השרון‬
‫• במסגרת תכנית האב מבקשים בנתניה לייצר מע"ר נוסף‬
‫סמוך לכביש ‪ 2‬כאשר‪:‬‬
‫• קיים מע"ר "ישן"‬
‫• אושר לפיתוח מע"ר חדש‬
‫• בפועל העירייה מייצרת מע"ר באזור התעשייה פולג‬
‫• קברניטי העיר רחובות ומתכנניה לא השכילו לייצר‬
‫בתחומה היצע שטחי מסחר מסוג פאוור סנטר אלא יצרו‬
‫מסחר ברחובות ובקניונים‪ .‬בהעדר מענה בתחומי העיר‬
‫נוצר היצע מתאים בצומת ביל"ו‬
‫• גופי התכנון לא עושים דבר לשיקום מערכת המסחר‬
‫במרכז רחובות‬
‫המועצות האזוריות נדרשות‪:‬‬
‫• להתמודד באמצעים מתוחכמים מול העליהום הלאומי‬
‫• לייצר לעצמן תוכניות אסטרטגיות כלכליות אמיתיות‪...‬‬