Transcript OBS - Interroll

Instruktionsbok
Interroll Drum Motors
S-serien
i-serien
E-serien
D-serien
Chapter-ID: Instruktionsbok
Chapter-ID: Version
Chapter-ID: Original instruktionsbok
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Tillverkare
Interroll Trommelmotoren GmbH
Opelstrasse 3
D-41836 Hueckelhoven/Baal
Tyskland
Telefon: +49 2433 44 610
www.interroll.com
Upphovsrätt till monterings- och driftinstruktionen
Upphovsrätten till denna monterings- och driftinstruktion innehas av Interrollgruppen. Monterings- och driftinstruktionen innehåller föreskrifter och ritningar av
teknisk natur som varken delvis eller i sin helhet får kopieras eller spridas,
användas i kommersiellt syfte eller lämnas ut till obehöriga.
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Innehållsförteckning
Om detta dokument
Information om hur bruksanvisningen ska användas . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Varningsinformationen i detta dokument . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Övriga symboler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Säkerhet
Grundläggande säkerhetsanvisningar
Föreskriven användning . . . . . . . . . . .
Felaktig användning . . . . . . . . . . . . . .
Yrkespersonal . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Risker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gränssnitt till annan utrustning . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Produktbeskrivning. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tekniska data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Produktidentifikation. . . . . . . . . . . . . . . . .
Termoskydd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Användning av 50 Hz motorer i 60 Hz nät
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
..
..
..
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
5
5
5
6
6
7
Allmän teknisk information
..
..
..
..
..
. 8
. 9
. 9
10
11
Produktinformation, i-serien
Trummotorns komponenter, i-serien . .
Trummotorns typskylt, i-serien . . . . . .
Elektriska data för i-serien . . . . . . . . .
Trummotorns yttermått, i-serien . . . . .
Anslutningsscheman för i-serien . . . .
....
....
....
....
....
...
...
...
...
...
....
....
....
....
....
...
...
...
...
...
....
....
....
....
....
.........
.........
.........
.........
.........
13
18
20
29
34
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
40
43
45
47
50
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
53
55
56
57
59
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
...
...
...
...
...
..
..
..
..
..
64
65
66
67
68
Elektromagnetisk broms till i- och E-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bromslikriktare för i- och S-serierna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Elektromagnetisk broms till D-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bromslikriktare för D-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asynkrona trummotorer med frekvensomvandlare . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pulsgivartyp BMB-6202-SKF för i-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pulsgivartyp RM44-RLS för i-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resolver Typ RE-15-1-LTN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hantering av pulsgivarens ingångsenhet för pulsgivartyp BMB-6202-SKF
71
72
76
77
78
80
81
82
84
Produktinformation, S-serien
Trummotorns komponenter, S-serien .
Trummotorns typskylt, S-serien . . . . .
Elektriska data för S-serien . . . . . . . .
Mått för trummotorer i S-serien . . . . .
Anslutningsscheman för S-serien . . . .
Produktinformation, E-serien
Trummotorns komponenter, E-serien .
Trummotorns typskylt, E-serien . . . . .
Elektriska data för E-serien . . . . . . . .
Trummotorns yttermått, E-serien . . . .
Anslutningsscheman för E-serien . . . .
Produktinformation D-serien
Trummotorns komponenter, D-serien .
Trummotorns typskylt, D-serien . . . . .
Elektriska data för D-serien . . . . . . . .
Trummotorns yttermått, D-serien . . . .
Anslutningsscheman för D-serien . . . .
...
...
...
...
...
....
....
....
....
....
Tillval och tillbehör
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
1
Trummotor
Innehållsförteckning
Transport och förvaring
Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Förvaring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Installation
Varningar beträffande installationen . . . .
Montering av trummotorn . . . . . . . . . . . .
Bandmontering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gummihölje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kedjehjul på röret . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Varningsinformation för elinstallationen . .
Elanslutning till trummotorn . . . . . . . . . . .
....
....
....
....
....
....
....
.....................
.....................
.....................
.....................
.....................
.....................
.....................
87
87
90
91
91
92
92
Idrifttagande och drift
Första idrifttagning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Drift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Tillvägagångssätt vid olyckor eller störningar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Underhåll och rengöring
Varningsinformation för underhåll och rengöring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Förberedning för underhåll och manuell rengöring . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Underhåll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Oljebyte i trum motorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Rengöring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Hjälp vid störningar
Hjälp vid störningar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Urdrifttagning och avfallshantering
Urdrifttagning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Avfallshantering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Bilaga
Garanti för Interroll trummotorer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Monteringsförklaring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
2
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Om detta dokument
Information om hur bruksanvisningen ska användas
I bruksanvisningen beskrivs följande trummotor-typer:
•
•
•
•
80S, 113S
80i, 113i, 138i, 165i, 216i, 217i, 315i
113E
SN062D-082, SN062D-102, SN062D-113
Bruksanvisningens innehåll
Bruksanvisningen innehåller viktiga rekommendationer, anvisningar och
upplysningar om trummotorns olika driftsfaser:
• Transport, montering och idrifttagning
• Säker drift, underhåll, felavhjälpning och avfallshantering
Bruksanvisningens giltighet
Bruksanvisningen beskriver trummotorn vid tidpunkten för leveransen genom
Interroll.
Specialutföranden kräver tillstånd från Interroll samt ytterligare tekniska
instruktioner.
Bruksanvisningen är en del av
produkten
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
¾ För att trummotorn ska fungera felfritt och säkert och för att eventuella
garantianspråk ska godkännas måste du först läsa igenom bruksanvisningen
och följa instruktionerna.
¾ Förvara bruksanvisningen i närheten av trummotorn.
¾ Lämna över bruksanvisningen till trummotorns nästa ägare eller användare.
¾ Interroll ansvarar inte för skador och driftstörningar som beror på att
bruksanvisningen inte har följts.
¾ Kontakta Interrolls kundtjänst om du fortfarande har frågor efter att ha läst
igenom bruksanvisningen. Dina närmaste kontaktpersoner finns på sista
sidan.
3
Trummotor
Om detta dokument
Varningsinformationen i detta dokument
Varningsinformationen i instruktionsboken varnar för faror som kan uppstå när du
använder trummotorn. Du hittar relevant varningsinformation i kapitlet Säkerhet,
se "Säkerhet", sidan 5 och i början av varje kapitel.
Varningsinformationen är indelad i tre olika nivåer av fara. De anges med
följande varningsord:
• Fara
• Varning
• Observera
Varningsord
Betydelse
Fara
varnar för omedelbar fara som, om den inte undviks,
innebär livsfara eller svår kroppsskada.
Varning
varnar för omedelbar fara som, om den inte undviks,
kan innebära livsfara eller svår kroppsskada.
Observera
varnar för omedelbar fara som, om den inte undviks,
kan innebära obetydlig eller lättare kroppsskada.
Varningsinformationens
utformning
FARA
Här anges farans typ och orsak!
Här anges eventuella följder av att varningsinformationen
inte beaktas.
¾ Här anges vilka åtgärder som kan vidtas för att undvika
faran.
Övriga symboler
OBS
Detta tecken gör dig uppmärksam på materiella skador
som kan uppstå.
¾ Här anges vilka åtgärder som kan vidtas för att undvika
faran.
Viktigt
Detta tecken gör dig uppmärksam på en säkerhetsanvisning.
Tips
Detta tecken hänvisar till användbar och viktig information.
¾ Detta tecken står för en handling som ska utföras.
4
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Säkerhet
Grundläggande säkerhetsanvisningar
Trummotorn är byggd enligt standardteknik och levereras driftsäker. Trots detta
kan faror uppstå vid användning:
• Faror för användarens eller tredje persons liv och hälsa
• Skador på trummotorn och andra sakförhållanden.
Viktigt
Om anvisningarna i denna monterings- och driftinstruktion inte beaktas kan det
leda till livshotande skador.
¾ Läs alltid igenom hela monterings- och driftinstruktionen med
säkerhetsanvisningarna innan du påbörjar arbete med trummotorn och följ
anvisningarna.
¾ Endast utbildad fackpersonal får arbeta med trummotorn.
¾ Bevara monterings- och driftinstruktionen alltid i närheten av trummotorn för
att snabbt kunna slå upp saker i den.
¾ Beakta alltid de gällande nationella säkerhetsföreskrifterna.
¾ Vänd er till kundtjänsten hos Interroll om ni fortfarande har frågor efter att ha
läst igenom monterings- och driftinstruktionen. Vilka kontaktpersoner som
finns nära er hittar ni på sista sidan.
Föreskriven användning
Trummotorn är avsedd att användas i industrier, köpcentra och flygplatser. Den
transporterar styckegods som t.ex. komponenter, kartonger och lådor och även
bulkvaror som granulat, pulver och andra lättrinnande material. Trummotorn
måste byggas in i en transportenhet eller i en transportanläggning. All annan
användning betraktas som ej föreskriven användning.
Trummotorn är enbart avsedd för det användningsområde som beskrivs i kapitlet
Produktinformation.
Egenmäktiga ändringar som försämrar produktsäkerheten är inte tillåtna.
Trummotorn får enbart användas inom fastställda effektgränser.
Felaktig användning
Trummotorn får inte användas för transport av personer.
Trummotorn får inte utsättas för stöt- eller slagbelastning.
Trummotorn får inte användas under vatten. Om den används på ett sådant sätt
kan vatten tränga in och orsaka kortslutning och motorskador.
Trummotorn får inte användas som drivning för kranar eller lyftanordningar eller
tillhörande hisslinor, kablar och kedjor.
För tillämpningar som avviker från trummotorns föreskrivna användningssätt
krävs tillstånd från Interroll.
Om inte annat har bestämts skriftligt och/eller i en offert påtar sig Interroll och
dess återförsäljare inte något ansvar för produktskador eller driftsavbrott som har
orsakats av att dessa specifikationer och begränsningar inte har följts (se kapitlet
"Elektriska data" för respektive serie).
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
5
Trummotor
Säkerhet
Yrkespersonal
Yrkespersonal är personer som kan läsa och förstå monterings- och
driftinstruktionen och som kan utföra arbetet på ett sakkunnigt sätt i enlighet med
nationella föreskrifter.
Endast utbildad yrkespersonal får arbeta med trummotorn i enlighet med
nedanstående föreskrifter:
• tillhörande anvisningar och ritningar,
• monterings- och driftinstruktionens säkerhetsanvisningar,
• föreskrifter och bestämmelser som särskilt gäller för anläggningen,
• nationella eller lokala föreskrifter och bestämmelser som rör arbetssäkerhet
och förebyggande av olycksfall.
Risker
Viktigt
Här finns information om olika slags risker eller skador som kan uppstå i
samband med användning av trummotorn.
Personskador
Elektricitet
Olja
¾ Installations- och underhållsarbeten får bara utföras när motorn är strömlös.
Säkra trummotorn mot oavsiktlig återstart.
¾ Svälj inte oljan. Den olja som används är i regel relativt ogiftig men kan trots
detta innehålla skadliga ämnen. Nedsväljning kan orsaka illamående,
kräkningar och diarré. Normalt behöver man inte uppsöka läkare om inte stora
mängder har svalts. Rådfråga trots detta läkare.
¾ Undvik hud- och ögonkontakt. Vid långvarig eller upprepad hudkontakt utan
föreskriven rengöring kan hudens porer bli igensatta och hudbesvär i form av
oljeakne och follikulit kan uppkomma.
¾ Torka snarast upp utspilld olja så att inga hala ytor bildas. Se till att olja inte
kommer ut i omgivningen. Omhänderta smutsiga trasor och
rengöringsmateriel så att självantändning och bränder förhindras.
¾ Släck oljebränder med skum, vattenspray eller vattendimma, torrt kemiskt
pulver eller kolsyra. Släck inte med kraftig vattenstråle. Använd lämplig
skyddsklädsel inkl. andningsmask.
¾ Följ tillhörande säkerhetsdatablad, som finns på www.interroll.com.
Roterande delar
¾ Stick inte in händerna mellan trummotorn och transportbandet eller
rullkedjorna.
¾ Bind upp långt hår.
¾ Använd åtsittande arbetskläder.
¾ Bär inte smycken som t.ex. halsband eller armband.
Heta motordelar
¾ Vidrör inte trummotorns yta. Du riskerar brännskador även vid normal
drifttemperatur.
Arbetsmiljö
6
¾ Underhåll och reparationer får endast utföras av auktoriserad yrkespersonal i
enlighet med gällande bestämmelser.
¾ Se till att ingen obehörig personal befinner sig i närheten av transportören
innan du startar trummotorn.
¾
¾
¾
¾
Använd inte trummotorn i explosionsfarliga omgivningar.
Avlägsna material och föremål som inte behövs från arbetsområdet.
Använd skyddsskor.
Specificera noggrant hur transportgodset ska läggas upp och övervaka att det
sker på rätt sätt.
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Säkerhet
Driftstörningar
¾ Kontrollera regelbundet att trummotorn inte har några synliga skador.
¾ Stoppa trummotorn omedelbart om rök bildas, om ovanliga ljud hörs eller om
transportgodset blockeras eller är defekt. Säkra motorn mot oavsiktlig start.
¾ Ta omedelbart kontakt med yrkespersonal för att fastställa felorsaken.
¾ Stig inte under drift på trummotorn eller den transportör / det system som den
är installerad i.
Underhåll
¾ Produkten är underhållsfri. Därför behöver du bara med regelbundna intervall
kontrollera att den inte har några synliga skador, onormala ljud eller löst
sittande armaturer, skruvar och muttrar.
¾ Öppna inte trummotorn.
Oavsiktlig motorstart
¾ Var försiktig vid installation och underhåll och om något fel uppkommer på
trummotorn: Trummotorn kan starta oavsiktligt.
Gränssnitt till annan utrustning
Riskställen kan uppstå vid installation av trummotorn i en transportanläggning.
Dessa riskställen beskrivs inte i denna instruktionsbok och måste räknas med vid
utvecklingen, installationen och idrifttagandet av transportanläggningen.
¾ Efter det att trummotorn har monteras in i en transportanläggning eller ett
liknande system måste hela anläggningen prövas för att se om eventuella nya
risker har uppstått.
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
7
Trummotor
Allmän teknisk information
Produktbeskrivning
Trummotorn är en helkapslad elektrisk drivrulle. Den ersätter externa
komponenter som motorer och växellådor som ofta måste underhållas.
Trummotorn kan köras i miljöer med hög belastning av grovt och fint damm och
utsättas för vattenspolning och strilande vatten. Den är beständig mot de flesta
aggressiva omgivningsförhållanden. Kapslingsklassen, IP66 eller IP69k, och
utförandet i rostfritt stål (på förfrågan) gör att trummotorn också lämpar sig för
användning inom livsmedels- och läkemedelsindustri samt för tillämpningar med
höga krav på hygien. Trummotorn kan användas både utan beläggning och med
ett gummihölje som ökar friktionen mellan trummotorn och transportbandet. Den
kan också användas med en profilbeläggning för drivning av modul- och
profilband.
Trummotorerna i S-, i- och E-serierna drivs av en asynkron
växelströmsinduktionsmotor. Den finns i olika effektklasser och för de flesta
internationella nätspänningar.
Trummotorerna i D-serien drivs av en synkron motor och måste anslutas till en
lämplig drivningsstyrenhet. Mer upplysningar om drivningsstyrenheten finns i
respektive handbok.
Trummotorn innehåller olja som smörj- och kylmedel. Oljan leder bort värmen via
trumman och transportbandet.
Om trummotorn ska användas utan band eller med ett modulband finns ett
specialutförande som garanterar kylningen.
Tillval
Inbyggt överhettningsskydd:En termostatkontakt som är inbyggt i
lindningshuvudet skyddar mot överhettning. Skyddet löser ut om motorn
överhettas. Det måste dock vara anslutet till en lämplig extern styrenhet som
bryter strömtillförseln till motorn vid överhettning (se "Termoskydd", sidan 10).
Inbyggd elektromagnetisk broms: Den inbyggda elektromagnetiska bromsen
kan bromsa och stoppa laster allt efter den angivna banddragkraften. Den verkar
direkt på trummotorns rotoraxel och drivs via en likströmomriktare. Den
elektromagnetiska bromsen finns till alla trummotorer med undantag för
modellerna 80s och 113s (se "Elektromagnetisk broms till i- och E-serien",
sidan 71).
Mekanisk backspärr: Den mekaniska backspärr som sitter på rotoraxeln kan
användas till transportband med stigning. Den förhindrar att bandet går
baklänges vid strömavbrott. Den mekaniska backspärren finns till alla
trummotorer med undantag för 113s och D-serien.
Vinkelgivare:Vinkelgivarens pulser kan användas för lägesbestämning och för
styrning av hastighet och rotationsriktning (se "Tillval och tillbehör", sidan 71).
8
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Allmän teknisk information
Tekniska data
Skyddsklass
IP66
Omgivningstemperaturområde för
normala tillämpningar 1)
+5 °C till +40 °C
Omgivningstemperaturområde för
lågtemperaturtillämpningar 1)
-25 °C till +15 °C
Omgivningstemperaturområde för
reducerade trummotorerna 1)
+5 °C till +25 °C
Cykeltider
högst 3 starter/stopp per minut
Högre cykeltider är möjliga vid drift
med frekvensomriktare (VFA) eller
med specialutföranden
Monteringsnivå, meter över havet
högst 1 000 m
1)
Allt efter omgivningstemperaturen krävs olika oljetyper (se "Oljetyper",
sidan 99). Vid omgivningstemperaturer under +5 °C rekommenderar vi
uppvärmning vid stillestånd. Vid temperaturer under -20 °C måste speciella
axeltätningar och kablar användas.
Produktidentifikation
För att identifiera en trummotor behövs nedanstående uppgifter. För in din
trummotors värden i den sista spalten.
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Information
Möjligt värde
Trummotorns
typskylt
Motortyp
Hastighet i m/s
Serienummer
Rörlängd i mm
Antal poler
Effekt i kW
Trumdiameter
(rördiameter)
t.ex.
112,3 mm trummans ändar
113,3 mm trummans mitt
Material i
beläggningen
t.ex.
Gummi
Tjocklek
Profil
Eget värde
9
Trummotor
Allmän teknisk information
Termoskydd
Under normala driftförhållanden är den inbyggda termokontakten i
statorlindningen sluten. Om motorns gränstemperatur uppnås (överhettning)
öppnar kontakten vid en förinställd temperatur (beroende av lindningens
isolationsklass) för att förhindra skador på motorn.
VARNING
Termokontakten återställs automatiskt när motorn har
svalnat
Oavsiktlig start av motorn
¾ Termokontakten måste seriekopplas med ett lämpligt
relä eller en kontaktor för att strömtillförseln till motorn
säkert ska brytas när kontakten löser ut.
¾ Vänta tills motorn har svalnat efter att kontakten har löst
ut. Se noga till innan motorn startas på nytt att inga
människor kan utsättas för risker.
Standardutförande:
temperaturbegränsare med
automatisk återgång
Livslängd: 10 000 cykler
AC
cos = 1
2,5 A
250 V AC
cos = 0,6
1,6 A
250 V AC
DC
1,6 A
24 V DC
1,25 A
48 V DC
6,3 A
250 V AC
Livslängd: 2 000 cykler
AC
10
cos = 1
Återgångstemperatur
40 K ± 15 K
Resistans
< 50 m
Kontaktstudstid
< 1 ms
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Allmän teknisk information
Utförande (tillval): PTC
(positive temperature
coefficient resistor)
PTC
Maximal driftspänning
Termisk tidskonstant
Motstånd vid bryttemperatur
V
25
s
< 10
+ 15 K
1330 ... 4000
+5K
550 ... 1330
550
-5K
250 ... 550
- 20 K
< 250
Tips
I synnerhet om motorn inte har något internt termiskt lindningsskydd
rekommenderar vi förkoppling av ett lämpligt externt termoskyddsrelä eller en
termoskyddskontaktor.
Användning av 50 Hz motorer i 60 Hz nät
Detta tillval finns inte för D-serien.
Effekter av att en motor med
50 Hz motormärkspänning
används i ett 60 Hz nät
Motormärkspänning: 230/400 V - 3-fas - 50 Hz
Nätspänning: 230/400 V - 3-fas - 60 Hz
Om en 50 Hz motor ansluts till ett 60 Hz nät höjs frekvensen och därmed
hastigheten med 20 %. För att motorns övriga märkparametrar ska förbli
konstanta måste ingångsspänningen vara 20 % högre (U/f konstant). Om inte
denna 20 % högre spänning matas in ändras de spänningsberoende
parametrarna enligt följande tabell:
Nätspänning = motormärkspänning
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Effekt
P
kW
100 %
Märkvarvtal
nn
varv/minut
120 %
Märkmoment
Mn
Nm
83,3 %
Startmoment
MA
Nm
64 %
Minimimoment
MS
Nm
64 %
Maximimoment
MK
Nm
64 %
Märkström
IN
A
95 %
Startström
IA
A
80 %
Effektfaktor
cos 106 %
Verkningsgrad
99,5 %
11
Trummotor
Allmän teknisk information
Effekter av att en motor med
50 Hz motormärkspänning
används i ett 60 Hz nät med
15/20 % högre spänning
Motormärkspänning: 230/400 V - 3-fas - 50 Hz
Nätspänning: 276/480 V - 3 fas - 60 Hz - 2 & 4 poler (motorspänning + 20 %)
Nätspänning: 265/480 V - 3 fas - 60 Hz - 6, 8, 10 & 12 poler (motorspänning +
15%)
Om en 50 Hz motor drivs med 20 % högre spänning i ett 60 Hz nät ökas också
frekvensen och varvtalet med 20 %. Däremot förblir motorns märkparametrar
konstanta (U/f konstant) så när som på mindre avvikelser.
Anteckning
Om matningsspänningen höjs gentemot motorspänningen med 15 % reduceras
den faktiska motoreffekten till 92 % av den ursprungliga motoreffekten.
Nätspänning = 1,2 x motormärkspänning (för polantalen 2 och 4)
12
Effekt
P
kW
100 %
Märkvarvtal
nn
varv/minut
120 %
Märkmoment
Mn
Nm
100 %
Startmoment
MA
Nm
100 %
Minimimoment
MS
Nm
100 %
Maximimoment
MK
Nm
100 %
Märkström
IN
A
102 %
Startström
IA
A
100 %
Effektfaktor
cos 100 %
Verkningsgrad
98 %
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, i-serien
Trummotorns komponenter, i-serien
103 22 88
8
102 66
102 145
12
16
142
160
140 143
132
143
1
140
142
63
5
204
226
67
3
126
68
7
146
201
54
53
80i, 113i
1
Framaxel
63
Kullager
142
Axelpackning
3
Bakre fläns
66
Kullager (rotoraxel på
växelsidan)
143
Löpring
5
Husets framsida
67
Kullager (rotoraxel)
145
Distansbricka (rotoraxellager)
7
Husets baksida
68
Kullager
146
Underläggsbricka (elanslutning)
8
Växellåda
102
Skruv (växel/stator/bakre
fläns)
160
Oljeskruv
12
Rör
103
Skruv (kuggkrans/lager/hus)
161
O-ring (oljeplugg)
16
Bakaxel
126
Kil (bakre tapp)
201
Tätning (kabel/axel)
22
Kuggkrans
132
Passkil (främre tapp)
204
Rotor komplett
53
Kopplingsdel
140
Labyrinttätning
226
Stator komplett
54
Axiallager
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
13
Trummotor
Produktinformation, i-serien
140
136 1
142
143
63
103
(6x)
132
22
8
102
(4x)
66
226
204 12
67
3 145
126
143
68
16
160
161
10
110
(3x)
53
229
230
(2x)
11
111
148
138
54
201
146
5
7
102
146
(4x)
138i, 165i, 216i
1
Främre axel
66
Kullager (rotoraxel på
växelsidan)
142
Dubbel läpptätning
3
Bakre fläns
67
Kullager (rotoraxel)
143
Löpring
5
Husets framsida
68
Kullager
145
Distansbricka (rotoraxellager)
7
Husets baksida
102
Skruv (växel/stator/bakre
fläns)
146
Underläggsbricka (elanslutning)
8
Växellåda
103
Skruv (kuggkrans/lager/hus)
148
Underläggsbricka (jordningsskruv
kopplingsbox)
10
Kopplingsbox
110
Skruv (kopplingsbox/lock)
160
Oljeskruv
11
Lock, kopplingsbox
111
Skruv (kopplingsbox - jord)
161
O-ring (oljeplugg)
12
Rör
126
Kil (bakre tapp)
201
Tätning (kabel/axel)
16
Bakre axel
132
Passkil (främre tapp)
204
Rotor komplett
22
Kuggkrans
136
Tätning (kopplingsbox/främre
tapp)
226
Stator komplett
53
Kopplingsdel
138
Gummitätning (kopplingsbox)
229
WAGO-klämma
54
Axiallager
140
Labyrinttätning
230
Skruv till WAGO-klämma
63
Kullager
14
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, i-serien
217i, 315i
1
Främre axel
63
Kullager
126
Kil
3
Bakre fläns
64
Nållager
127
Kil
5
Husets framsida
65
Kullager
131
Kil
7
Husets baksida
68
Kullager
132
Kil
8
Växellåda
70
Kullager
136
Låsring
10
Kopplingsbox
73
Låsring
138
Packning
11
Lock, kopplingsbox
74
Låsring
141
Packning
12
Trumrör
81
Låsring
142
Packning
16
Bakre axel
84
Låsring
143
Löpring
22
Kuggkrans
85
Låsring
145
Underläggsbricka
23
Mellankuggdrev
92
Packning
147
Tätning kopplingsbox
24
Mellanhjul
93
Anslutningsklämma
skyddsjord
152
Hållarring
27
Kopplingsplint
102
Insexskruv
153
Låsring
30
Dataskylt
103
Insexskruv
154
O-ring
40
Stator
105
Insexskruv
155
Labyrinttätning
53
Flänsnippel
106
Insexskruv
55
Distanshylsa
115
Oljeskruv
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
15
Trummotor
Produktinformation, i-serien
140
1
142
7
12
142
68
140
7
68
Brytrulle, i-serien
1
Axel
12
Rör
140
Labyrinttätning
7
Kåpa
68
Kullager
142
Läpptätning
16
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, i-serien
102
8
3 150
10
136
110
(3x)
53
229
230
(2x)
11
111
148
138
67 128 126
Kopplingsbox
Elektromagnetisk broms
146
54
Trestegsväxel
54
146 223
98
201 96
200
Vinkelskruvkoppling
Vinkelskruvkoppling av rostfritt
stål
3
Bakre fläns
96
Vinkelskruvkoppling
148
Underläggsbricka (jordningsskruv
kopplingsbox)
8
Växel, komplett
98
Vinkelskruvkoppling (rostfritt
stål)
150
Elektromagnetisk broms
10
Kopplingsbox
110
Skruv (kopplingsbox/lock)
200
Packning
11
Lock, kopplingsbox
111
Skruv (kopplingsbox - jord)
201
Tätning (kabel/axel)
21
Gummibussning
128
Passkil (rotordrev)
223
Kabel
53
Kopplingsdel
136
Tätning (kopplingsbox)
229
WAGO-klämma
54
Axiallager
138
Gummitätning (kopplingsbox)
230
Skruv till WAGO-klämma
67
Kullager (rotoraxel)
146
Underläggsbricka
(elanslutning)
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
17
Trummotor
Produktinformation, i-serien
Trummotorns typskylt, i-serien
Uppgifterna på trummotorns typskylt används för att identifiera motorn. Bara på
så sätt kan trummotorn användas för sitt avsedda ändamål.
Det finns tre slag av typskyltar för trummotorerna i i-serien:
•
•
•
Halvrund typskylt på trummotorhöljets gavel
Rektangulär typskylt på kopplingsboxen (om en sådan finns)
Kvadratiska typskyltar på enskilda komponenter med särskilda uppgifter om
produktegenskaperna
136 6p 0.250 kW
Ref.: 702-504-608
50Hz 3xΔ230/Y400V If1.29/0.75A 0.09m/s
60Hz 3xΔ276/Y480V If1.32/0.77A 0.11m/s
ENC 41836 Hückelhoven
Oil: Syn/FDA Oil150 1.3 l
IP: 66
EDP: TM027852
RL: 500 mm
Ser.: 4840258
cosφ: 0.72
Ins.class: F
Cr: 18μF
IEC34
DE 2008
Type: 136
6 poles
0.250kW
EDP: TM027852 Ser.: 4840258 Ref.: 702-504-608
50Hz 3xΔ230/Y400V If1.29/0.75A
0.09m/s
910rpm
60Hz 3xΔ276/Y480V If1.32/0.77A
0.11m/s
1092rpm
Oil: Syn/FDA Oil 150 1.3 l
Encoder: EB; 32 Incr/r; 24VDC
41836 Hückelhoven
Made in Germany 2009 IEC34
amb. temp.: -25 to +40 °C
RL: 500 mm
IP: 66
Ins.class: F
cosφ: 0.72
Is/If: 3
Cr: 18μF
Typskylt för i-serien t.o.m. augusti 2011
1
2
3
4
5
6
7
8
18
Halvrund typskylt
Internationella
elektrotekniska
kommissionen (IEC):
Standard för
trummotorer
Kondensatorvärde
Effektfaktor
Rull- resp. rörlängd
Kapslingsklass
Oljetyp
Frekvens, antal faser
och märkspänning
9
bl
bm
bn
bo
bp
bq
br
bs
bt
Trummotortyp
Antal polpar
Märkeffekt
Kundens
artikelnummer
Märkström och
trumhastighet
Tillverkningsplats
Artikelnummer
Serienummer
Isolationsklass
Tillverkningsland och
tillverkningsdatum
bu
cl
cm
cn
co
cp
Typskyltar för externa
komponenter
Typskylt
kopplingsbox
Märkhastighet rotor
Förhållande
startström märkström
Omgivningstemperaturområde
Tekniska data för
vinkelgivaren eller
bromsen
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, i-serien
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
14
15
14
19
18
17
16
28 27 26
21 19
25
24
16
23
22
29
15 18 20
17
Typskylt för i-serien fr.o.m. september 2011
1
2
3
4
5
6
7
8
9
bl
bm
bn
bo
bp
Antal faser
Märkeffekt
Antal polpar
Märkspänning
Märkfrekvens
Märkspänning 1)
Märkfrekvens 1)
Märkström
Märkström 1)
Rotorns
märkvarvtal 1)
Effektfaktor 1)
Driftskondensator
Artikelnummer
Serienummer
bq
br
bs
bt
bu
cl
cm
cn
Tillverkningsplats
Typ
Tekniska data för
vinkelgivaren eller
bromsen
Slag av NECstandard för
kontinuerlig drift
Omgivningstemperaturområde
Tillverkningsdatum
och tillverkningsland
Kundens
artikelnummer
Isolationsklass och
kapslingsklass
co
cp
cq
cr
cs
ct
cu
Oljetyp
Vikt
Rull- resp. rörlängd
Rörets nominella
varvtal 1)
Rörets max. diameter
Internationella
elektrotekniska
kommissionen (IEC):
Standard för
trummotorer
Slag av UL-standard
1)
Värdet beror av den använda spänningen. Värden inom parentes avser
märkspänningen inom parentes.
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
19
Trummotor
Produktinformation, i-serien
Elektriska data för i-serien
Förkortningslista
Märkeffekt
MS/MN
Förhållande mellan startvridmoment och
märkvridmoment
Antal poler
MP/MN
Förhållande mellan minimivridmoment och
märkvridmoment
nN i varv/minut Rotorns märkvarvtal
MB/MN
Förhållande mellan maximivridmoment och
märkvridmoment
fN i Hz
Märkfrekvens
MN
Rotorns märkvridmoment
UN i V
Märkspänning
RM i Strängresistans
IN i A
Märkström
USH delta in V
Glödspänning vid triangelkoppling
cos ij
Effektfaktor
USH star in V
Glödspänning vid stjärnkoppling
Verkningsgrad
USH ~ in V
Glödspänning vid enfasmotorer
Rotorns tröghetsmoment
Cr i μF
Driftskondensator
PN i kW
np
Ș
JN i kgcm
2
IS/IN
Förhållande startström/märkström
80i trefas
PN
np nN
kW
0,018
8
fN
UN
IN
cos JR
IS/
IN
MS /
MN
MB/
MN
MP/
MN
kgcm2
MN
RM
USH
USH
delta
star
V DC
V DC
60
min-1
Hz
V
A
610
50
230
0,33 0,63
0,22 0,9
1,2 1,00 1,20 1,00 0,28
575,0
400
0,19 0,63
0,22 0,9
1,2 1,00 1,20 1,00 0,28
575,0
0,37 0,68
0,40 0,4
1,9 1,80 2,00 1,80 0,28
240,0
Nm
0,04
4
1348
50
230
400
0,21 0,68
0,40 0,4
1,9 1,80 2,00 1,80 0,28
240,0
0,07
4
1288
50
230
0,48 0,68
0,53 0,6
1,4 1,66 1,75 1,66 0,52
156,0
400
0,28 0,68
0,53 0,6
1,4 1,66 1,75 1,66 0,52
156,0
230
0,38 0,82
0,56 0,4
2,6 1,90 2,00 1,90 0,24
190,0
400
0,22 0,82
0,56 0,4
2,6 1,90 2,00 1,90 0,24
190,0
230
0,59 0,78
0,65 0,6
2,6 2,00 2,10 2,00 0,41
89,0
400
0,34 0,78
0,65 0,6
2,6 2,00 2,10 2,00 0,41
89,0
IS/
IN
RM
2
0,12
2
2778
2778
50
50
Cr
μF
5
103
30
5
5
51
25
5
7
45
30
7
-
51
20
-
35
-
USH
USH
Cr
delta
star
V DC
80i trefas reducerad
PN
np nN
kW
0,033
0,06
4
4
2
0,1
20
2
fN
UN
IN
cos JR
MB/
MN
MP/
MN
MN
min-1
Hz
V
A
V DC
1384
50
230
0,30 0,62
0,45 0,4
1,7 2,73 2,74 2,48 0,23
286,5
27
400
0,17 0,62
0,45 0,4
1,7 2,73 2,74 2,48 0,23
286,5
230
0,40 0,68
0,56 0,6
1,3 2,48 2,56 2,15 0,44
191,0
400
0,23 0,68
0,56 0,6
1,3 2,48 2,56 2,15 0,44
191,0
230
0,26 0,78
0,75 0,4
2,4 2,15 2,26 1,90 0,21
183,5
400
0,15 0,78
0,75 0,4
2,4 2,15 2,26 1,90 0,21
183,5
230
0,45 0,78
0,71 0,6
2,4 2,31 2,13 2,15 0,35
106,4
400
0,26 0,78
0,71 0,6
2,4 2,31 2,13 2,15 0,35
106,4
1310
2750
2727
50
50
50
kgcm2
MS /
MN
Nm
μF
4
45
26
4
5
45
19
5
-
32
19
-
32
-
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, i-serien
113i trefas
PN
np nN
min-1
kW
0,035
0,07
0,08
0,1
0,15
12 353
12 353
8
6
8
4
0,18
0,225
6
4
2
0,3
0,37
4
4
2
680
865
678
1360
915
1308
2821
1376
1301
2835
fN
IN
cos JR
kgcm2
IS/
IN
M S/
MN
MB/
MN
MP /
MN
MN
USH
USH
delta
star
V DC
V DC
44
V
A
50
230
0,71 0,60
0,21 3,3
2,4 1,10 1,46 1,10 0,95
208,0
400
0,41 0,60
0,21 3,3
2,4 1,10 1,46 1,10 0,95
208,0
230
1,07 0,60
0,27 5,7
2,0 1,00 1,30 1,00 1,89
128,0
400
0,62 0,60
0,27 5,7
2,0 1,00 1,30 1,00 1,89
128,0
230
0,69 0,60
0,48 3,3
2,2 1,40 1,60 1,40 1,12
164,0
400
0,40 0,60
0,48 3,3
2,2 1,40 1,60 1,40 1,12
164,0
230
0,80 0,66
0,47 3,3
2,1 1,80 2,00 1,80 1,10
111,4
400
0,46 0,66
0,47 3,3
2,1 1,80 2,00 1,80 1,10
111,4
230
1,18 0,62
0,51 5,7
2,2 1,35 1,50 1,35 2,11
89,0
400
0,68 0,62
0,51 5,7
2,2 1,35 1,50 1,35 2,11
89,0
230
0,94 0,71
0,56 2,1
3,2 1,85 2,15 1,85 1,05
71,0
400
0,54 0,71
0,56 2,1
3,2 1,85 2,15 1,85 1,05
71,0
230
1,39 0,62
0,52 5,7
2,4 2,80 3,00 2,80 1,88
42,8
400
0,80 0,62
0,52 5,7
2,4 2,80 3,00 2,80 1,88
42,8
230
1,56 0,71
0,51 2,1
2,7 2,00 2,30 2,00 1,64
40,6
400
0,90 0,71
0,51 2,1
2,7 2,00 2,30 2,00 1,64
40,6
230
1,21 0,71
0,65 1,4
4,6 3,50 3,70 3,50 0,76
29,6
400
0,70 0,71
0,65 1,4
4,6 3,50 3,70 3,50 0,76
29,6
230
1,58 0,79
0,60 3,8
3,2 1,70 1,90 1,70 2,08
41,0
400
0,91 0,79
0,60 3,8
3,2 1,70 1,90 1,70 2,08
41,0
230
1,91 0,79
0,62 3,8
3,2 2,40 2,30 2,20 2,72
26,4
400
1,10 0,79
0,62 3,8
3,2 2,40 2,30 2,20 2,72
26,4
230
1,91 0,79
0,62 2,4
6,1 3,65 3,90 3,65 1,25
16,5
400
1,10 0,79
0,62 2,4
6,1 3,65 3,90 3,65 1,25
16,5
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
Nm
RM
Hz
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
UN
Cr
μF
10
77
41
10
15
71
34
15
10
59
29
10
11
51
33
11
16
56
24
16
13
41
18
13
19
32
22
19
21
39
13
21
-
22
26
22
44
20
22
26
34
12
26
-
22
-
21
Trummotor
Produktinformation, i-serien
113i trefas reducerad
PN
np nN
min-1
kW
0,06
0,07
0,08
0,12
12 353
8
6
8
4
0,15
0,21
0,25
0,31
6
2
4
4
2
22
680
865
678
1360
915
2850
1329
1376
2880
fN
UN
IN
cos JR
kgcm2
IS/
IN
MS /
MN
MB/
MN
MP/
MN
MN
USH
USH
delta
star
V DC
V DC
38
Hz
V
A
50
230
0,88 0,60
0,28 5,7
1,9 1,07 1,16 0,91 1,62
144,0
400
0,51 0,60
0,28 5,7
1,9 1,07 1,16 0,91 1,62
144,0
230
0,55 0,60
0,53 3,3
2,0 1,57 1,82 1,74 0,98
200,0
400
0,32 0,60
0,53 3,3
2,0 1,57 1,82 1,74 0,98
200,0
230
0,66 0,63
0,48 3,3
1,9 1,80 1,74 1,49 0,88
126,4
400
0,38 0,63
0,48 3,3
1,9 1,80 1,74 1,49 0,88
126,4
230
0,97 0,62
0,50 5,7
2,0 2,32 2,18 2,05 1,69
97,0
400
0,56 0,62
0,50 5,7
2,0 2,32 2,18 2,05 1,69
97,0
230
0,61 0,70
0,71 2,1
2,9 1,57 1,57 1,32 0,84
86,0
400
0,35 0,70
0,71 2,1
2,9 1,57 1,57 1,32 0,84
86,0
230
1,02 0,62
0,59 5,7
2,2 2,81 2,64 2,48 1,57
54,8
400
0,59 0,62
0,59 5,7
2,2 2,81 2,64 2,48 1,57
54,8
230
1,11 0,71
0,66 1,4
4,2 2,48 2,56 2,31 0,70
36,1
400
0,64 0,71
0,66 1,4
4,2 2,48 2,56 2,31 0,70
36,1
230
1,02 0,79
0,78 3,8
2,9 2,23 2,23 2,07 1,80
49,8
400
0,59 0,79
0,78 3,8
2,9 2,23 2,23 2,07 1,80
49,8
230
1,44 0,78
0,69 3,8
2,9 2,23 2,23 2,07 2,15
41,5
400
0,83 0,78
0,69 3,8
2,9 2,23 2,23 2,07 2,15
41,5
230
1,42 0,79
0,69 2,4
4,2 2,48 2,56 2,31 1,03
20,5
400
0,82 0,79
0,69 2,4
4,2 2,48 2,56 2,31 1,03
20,5
50
50
50
50
50
50
50
50
50
Nm
RM
Cr
μF
12
66
33
12
8
58
26
8
9
45
29
9
13
51
18
13
8
32
17
8
14
30
14
14
-
25
20
14
35
23
14
20
40
11
20
-
20
-
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, i-serien
138i trefas
PN
np nN
min-1
kW
0,09
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1,0
12 415
8
6
4
2
4
2
684
910
1340
2826
1381
2775
fN
UN
IN
cos JR
IS/
IN
M S/
MN
MB/
MN
MP /
MN
kgcm2
MN
USH
USH
delta
star
V DC
V DC
19
Hz
V
A
50
230
1,04 0,40
0,54 9,3
3,0 1,15 1,68 1,15 2,07
92,0
400
0,60 0,40
0,54 9,3
3,0 1,15 1,68 1,15 2,07
92,0
230
1,21 0,64
0,58 9,3
2,6 1,10 1,55 1,10 2,51
64,0
400
0,70 0,64
0,58 9,3
2,6 1,10 1,55 1,10 2,51
64,0
230
1,30 0,72
0,67 9,3
3,0 1,35 1,75 1,35 2,62
44,0
400
0,75 0,72
0,67 9,3
3,0 1,35 1,75 1,35 2,62
44,0
230
1,68 0,79
0,70 5,6
3,3 1,55 1,95 1,55 2,64
26,5
400
0,97 0,79
0,70 5,6
3,3 1,55 1,95 1,55 2,64
26,5
230
2,25 0,80
0,76 3,5
5,5 3,20 3,65 3,20 1,86
11,4
400
1,30 0,80
0,76 3,5
5,5 3,20 3,65 3,20 1,86
11,4
230
3,29 0,80
0,71 9,9
3,4 2,10 2,45 2,10 5,19
9,7
400
1,90 0,80
0,71 9,9
3,4 2,10 2,45 2,10 5,19
9,7
230
4,16 0,80
0,75 6,2
5,4 3,40 3,95 3,40 3,44
5,4
400
2,40 0,80
0,75 6,2
5,4 3,40 3,95 3,40 3,44
5,4
IS/
IN
RM
50
50
50
50
50
50
Nm
RM
Cr
μF
14
33
25
14
17
43
21
17
18
36
18
18
23
30
10
23
-
18
13
45
22
9
45
-
16
-
Cr
138i trefas reducerad
PN
np nN
min-1
kW
0,07
12 415
fN
UN
IN
cos JR
kgcm2
M S/
MN
MB/
MN
MP /
MN
MN
Nm
USH
USH
delta
star
V DC
V DC
21
Hz
V
A
50
230
0,95 0,40
0,46 9,3
2,7 1,16 1,32 0,99 1,61
110,0
400
0,55 0,40
0,46 9,3
2,7 1,16 1,32 0,99 1,61
110,0
0,95 0,64
0,61 9,3
2,4 1,32 1,40 1,16 2,09
98,0
0,15
8
684
50
230
400
0,55 0,64
0,61 9,3
2,4 1,32 1,40 1,16 2,09
98,0
0,21
6
920
50
230
1,11 0,68
0,70 9,3
2,7 1,40 1,40 1,24 2,18
47,8
400
0,64 0,68
0,70 9,3
2,7 1,40 1,40 1,24 2,18
47,8
230
1,26 0,79
0,78 5,6
3,0 1,34 1,49 1,16 2,19
33,1
400
0,73 0,79
0,78 5,6
3,0 1,34 1,49 1,16 2,19
33,1
230
2,13 0,72
0,73 3,5
5,0 2,38 2,56 1,98 1,52
14,1
400
1,23 0,72
0,73 3,5
5,0 2,38 2,56 1,98 1,52
14,1
2,68 0,79
0,73 9,9
3,1 1,07 1,24 1,07 4,24
11,8
0,31
0,45
4
2
1350
2826
50
50
0,62
4
1395
50
230
400
1,55 0,79
0,73 9,9
3,1 1,07 1,24 1,07 4,24
11,8
0,83
2
2762
50
230
3,15 0,81
0,81 6,2
4,9 1,90 2,07 1,74 2,87
6,8
400
1,82 0,81
0,81 6,2
4,9 1,90 2,07 1,74 2,87
6,8
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
μF
13
36
30
13
13
52
18
13
15
31
16
15
17
29
11
17
-
19
12
37
22
9
37
-
15
-
23
Trummotor
Produktinformation, i-serien
165i trefas
PN
np nN
min-1
kW
0,15
0,37
12 456
12 456
8
4
0,55
0,75
6
8
6
4
1,1
4
2
1,5
2,2
24
4
2
690
1382
845
691
845
1355
1320
2845
1393
2840
fN
UN
IN
cos JR
kgcm2
IS/
IN
MS /
MN
MB/
MN
MP/
MN
MN
USH
USH
delta
star
V DC
V DC
26
Hz
V
A
50
230
1,13 0,60
0,56 22,6
5,4 1,00 1,30 1,00 3,14
75,5
400
0,65 0,60
0,56 22,6
5,4 1,00 1,30 1,00 3,14
75,5
230
2,77 0,63
0,53 35,1
2,0 1,20 1,50 1,20 7,75
19,4
400
1,60 0,63
0,53 35,1
2,0 1,20 1,50 1,20 7,75
19,4
230
2,42 0,62
0,57 22,6
2,9 1,90 2,35 1,90 5,12
22,0
400
1,50 0,62
0,57 22,6
2,9 1,90 2,35 1,90 5,12
22,0
230
2,17 0,64
0,67 11,3
4,4 2,00 2,50 1,80 2,56
14,5
400
1,25 0,64
0,67 11,3
4,4 2,00 2,50 1,80 2,56
14,5
230
2,77 0,69
0,72 22,6
3,4 1,40 1,65 1,40 6,22
19,5
400
1,60 0,69
0,72 22,6
3,4 1,40 1,65 1,40 6,22
19,5
230
3,55 0,74
0,71 35,1
7,6 1,30 1,60 1,30 10,37
15,7
400
2,05 0,74
0,71 35,1
7,6 1,30 1,60 1,30 10,37
15,7
230
3,64 0,81
0,64 22,6
3,5 1,75 2,00 1,75 8,48
6,2
400
2,10 0,81
0,64 22,6
3,5 1,75 2,00 1,75 8,48
6,2
230
3,12 0,80
0,75 11,3
3,5 1,53 1,80 1,30 5,29
23,9
400
1,80 0,80
0,75 11,3
3,5 1,53 1,80 1,30 5,29
23,9
230
4,85 0,82
0,69 11,3
3,5 1,50 1,70 1,30 7,96
7,2
400
2,80 0,82
0,69 11,3
3,5 1,50 1,70 1,30 7,96
7,2
230
4,16 0,86
0,77 7,6
5,2 3,15 3,42 2,10 3,69
2,9
400
2,40 0,86
0,77 7,6
5,2 3,15 3,42 2,10 3,69
2,9
230
6,06 0,87
0,71 19,8
3,8 1,55 2,10 1,55 10,28
5,2
400
3,50 0,87
0,71 19,8
3,8 1,55 2,10 1,55 10,28
5,2
230
7,88 0,86
0,81 7,6
5,3 2,60 3,20 2,60 7,40
6,2
400
4,55 0,86
0,81 7,6
5,3 2,60 3,20 2,60 7,40
6,2
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
Nm
RM
Cr
μF
16
44
17
16
38
29
17
38
36
31
10
36
30
17
19
30
38
32
21
38
49
36
9
49
50
16
30
50
43
52
14
43
67
25
5
67
-
9
14
84
24
21
84
-
36
-
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, i-serien
165i trefas reducerad
PN
np nN
min-1
kW
0,31
12 456
8
0,45
0,62
6
6
4
0,9
4
2
1,24
1,82
4
2
640
845
865
1378
1320
2860
1393
2850
fN
IN
cos JR
kgcm2
IS/
IN
M S/
MN
MB/
MN
MP /
MN
MN
USH
USH
delta
star
V DC
V DC
17
V
A
50
230
2,51 0,62
0,50 35,1
1,8 1,74 1,98 1,57 6,49
22,4
400
1,45 0,62
0,50 35,1
1,8 1,74 1,98 1,57 6,49
22,4
230
1,99 0,62
0,63 22,6
2,9 1,24 1,40 1,16 4,63
28,0
400
1,15 0,62
0,63 22,6
2,9 1,24 1,40 1,16 4,63
28,0
230
2,04 0,75
0,74 22,6
3,1 1,07 1,07 1,07 5,09
25,0
400
1,18 0,75
0,74 22,6
3,1 1,07 1,07 1,07 5,09
25,0
230
3,31 0,78
0,60 22,6
3,2 1,17 1,20 1,16 6,85
6,2
400
1,91 0,78
0,60 22,6
3,2 1,17 1,20 1,16 6,85
6,2
230
2,56 0,80
0,76 11,3
3,6 1,30 1,50 1,10 4,30
14,4
400
1,48 0,80
0,76 11,3
3,6 1,30 1,50 1,10 4,30
14,4
230
3,93 0,84
0,68 11,3
3,7 1,16 1,24 1,07 6,51
8,3
400
2,27 0,84
0,68 11,3
3,7 1,16 1,24 1,07 6,51
8,3
230
3,31 0,86
0,79 7,3
4,6 2,48 2,64 1,74 3,01
6,2
400
1,91 0,86
0,79 7,3
4,6 2,48 2,64 1,74 3,01
6,2
230
4,95 0,80
0,78 19,8
3,5 1,18 1,21 1,07 8,50
6,2
400
2,86 0,80
0,78 19,8
3,5 1,18 1,21 1,07 8,50
6,2
230
6,46 0,85
0,83 7,6
4,8 2,07 2,31 1,65 6,10
6,2
400
3,73 0,85
0,83 7,6
4,8 2,07 2,31 1,65 6,10
6,2
50
50
50
50
50
50
50
50
Nm
RM
Hz
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
UN
Cr
μF
35
30
17
35
27
30
19
27
28
33
8
28
46
14
15
46
35
26
14
35
54
24
9
54
-
15
12
68
21
17
68
-
29
-
25
Trummotor
Produktinformation, i-serien
216i trefas
PN
np nN
min-1
kW
0,15
0,37
12 456
12 456
8
4
0,55
0,75
6
8
6
4
1,1
4
2
1,5
2,2
26
4
2
690
1382
845
691
845
1355
1320
2845
1393
2840
fN
UN
IN
cos JR
kgcm2
IS/
IN
MS /
MN
MB/
MN
MP/
MN
MN
USH
USH
delta
star
V DC
V DC
26
Hz
V
A
50
230
1,13 0,60
0,56 22,6
5,4 1,00 1,30 1,00 3,14
75,5
400
0,65 0,60
0,56 22,6
5,4 1,00 1,30 1,00 3,14
75,5
230
2,77 0,63
0,53 35,1
2,0 1,20 1,50 1,20 7,75
19,4
400
1,60 0,63
0,53 35,1
2,0 1,20 1,50 1,20 7,75
19,4
230
2,42 0,62
0,57 22,6
2,9 1,90 2,35 1,90 5,12
22,0
400
1,50 0,62
0,57 22,6
2,9 1,90 2,35 1,90 5,12
22,0
230
2,17 0,64
0,67 11,3
4,4 2,00 2,50 1,80 2,56
14,5
400
1,25 0,64
0,67 11,3
4,4 2,00 2,50 1,80 2,56
14,5
230
2,77 0,69
0,72 22,6
3,4 1,40 1,65 1,40 6,22
19,5
400
1,60 0,69
0,72 22,6
3,4 1,40 1,65 1,40 6,22
19,5
230
3,55 0,74
0,71 35,1
7,6 1,30 1,60 1,30 10,37
15,7
400
2,05 0,74
0,71 35,1
7,6 1,30 1,60 1,30 10,37
15,7
230
3,64 0,81
0,64 22,6
3,5 1,75 2,00 1,75 8,48
6,2
400
2,10 0,81
0,64 22,6
3,5 1,75 2,00 1,75 8,48
6,2
230
3,12 0,80
0,75 11,3
3,5 1,53 1,80 1,30 5,29
23,9
400
1,80 0,80
0,75 11,3
3,5 1,53 1,80 1,30 5,29
23,9
230
4,85 0,82
0,69 11,3
3,5 1,50 1,70 1,30 7,96
7,2
400
2,80 0,82
0,69 11,3
3,5 1,50 1,70 1,30 7,96
7,2
230
4,16 0,86
0,77 7,6
5,2 3,15 3,42 2,10 3,69
2,9
400
2,40 0,86
0,77 7,6
5,2 3,15 3,42 2,10 3,69
2,9
230
6,06 0,87
0,71 19,8
3,8 1,55 2,10 1,55 10,28
5,2
400
3,50 0,87
0,71 19,8
3,8 1,55 2,10 1,55 10,28
5,2
230
7,88 0,86
0,81 7,6
5,3 2,60 3,20 2,60 7,40
6,2
400
4,55 0,86
0,81 7,6
5,3 2,60 3,20 2,60 7,40
6,2
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
Nm
RM
Cr
μF
16
44
17
16
38
29
17
38
36
31
10
36
30
17
19
30
38
32
21
38
49
36
9
49
50
16
30
50
43
52
14
43
67
25
5
67
-
9
14
84
24
21
84
-
36
-
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, i-serien
216i trefas reducerad
PN
np nN
min-1
kW
0,31
12 456
8
0,45
0,62
6
6
4
0,9
4
2
1,24
1,82
4
2
640
845
865
1378
1320
2860
1393
2850
fN
IN
cos JR
kgcm2
IS/
IN
M S/
MN
MB/
MN
MP /
MN
MN
USH
USH
delta
star
V DC
V DC
17
V
A
50
230
2,51 0,62
0,50 35,1
1,8 1,74 1,98 1,57 6,49
22,4
400
1,45 0,62
0,50 35,1
1,8 1,74 1,98 1,57 6,49
22,4
230
1,99 0,62
0,63 22,6
2,9 1,24 1,40 1,16 4,63
28,0
400
1,15 0,62
0,63 22,6
2,9 1,24 1,40 1,16 4,63
28,0
230
2,04 0,75
0,74 22,6
3,1 1,07 1,07 1,07 5,09
25,0
400
1,18 0,75
0,74 22,6
3,1 1,07 1,07 1,07 5,09
25,0
230
3,31 0,78
0,60 22,6
3,2 1,17 1,20 1,16 6,85
6,2
400
1,91 0,78
0,60 22,6
3,2 1,17 1,20 1,16 6,85
6,2
230
2,56 0,80
0,76 11,3
3,6 1,30 1,50 1,10 4,30
14,4
400
1,48 0,80
0,76 11,3
3,6 1,30 1,50 1,10 4,30
14,4
230
3,93 0,84
0,68 11,3
3,7 1,16 1,24 1,07 6,51
8,3
400
2,27 0,84
0,68 11,3
3,7 1,16 1,24 1,07 6,51
8,3
230
3,31 0,86
0,79 7,3
4,6 2,48 2,64 1,74 3,01
6,2
400
1,91 0,86
0,79 7,3
4,6 2,48 2,64 1,74 3,01
6,2
230
4,95 0,80
0,78 19,8
3,5 1,18 1,21 1,07 8,50
6,2
400
2,86 0,80
0,78 19,8
3,5 1,18 1,21 1,07 8,50
6,2
230
6,46 0,85
0,83 7,6
4,8 2,07 2,31 1,65 6,10
6,2
400
3,73 0,85
0,83 7,6
4,8 2,07 2,31 1,65 6,10
6,2
50
50
50
50
50
50
50
50
Nm
RM
Hz
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
UN
Cr
μF
35
30
17
35
27
30
19
27
28
33
8
28
46
14
15
46
35
26
14
35
54
24
9
54
-
15
12
68
21
17
68
-
29
-
27
Trummotor
Produktinformation, i-serien
217i trefas
PN
np nN
kW
1,1
1,5
8
6
4
2
2,2
6
4
2
3,0
4
2
fN
UN
IN
cos JR
IS/
IN
MS /
MN
MB/
MN
MP/
MN
RM
USH
USH
delta
star
V DC
V DC
14
min-1
Hz
V
A
695
50
230
5,54
0,81
0,61 86,0
4,5 1,80 2,20 1,70 15,12
6,3
400
3,20
0,81
0,61 86,0
4,5 1,80 2,20 1,70 15,12
6,3
230
6,93
0,82
0,66 86,0
4,8 2,10 2,50 1,90 14,92
4,3
400
4,00
0,82
0,66 86,0
4,8 2,10 2,50 1,90 14,92
4,3
230
6,41
0,87
0,67 49,6
5,5 2,20 2,50 1,80 10,16
3,6
400
3,70
0,87
0,67 49,6
5,5 2,20 2,50 1,80 10,16
3,6
230
6,41
0,85
0,69 26,0
6,4 2,70 3,20 2,40 5,15
4,5
400
3,70
0,85
0,69 26,0
6,4 2,70 3,20 2,40 5,15
4,5
230
9,87
0,80
0,70 86,0
5,0 2,10 2,50 1,90 22,49
3,6
400
5,70
0,80
0,70 86,0
5,0 2,10 2,50 1,90 22,49
3,6
230
9,01
0,87
0,70 60,0
5,9 2,40 2,90 2,30 14,80
3,5
400
5,20
0,87
0,70 60,0
5,9 2,40 2,90 2,30 14,80
3,5
230
8,83
0,88
0,71 26,0
6,4 2,60 3,02 2,30 7,52
3,0
400
5,10
0,88
0,71 26,0
6,4 2,60 3,02 2,30 7,52
3,0
230
12,12
0,82
0,76 46,9
5,0 2,40 2,90 2,30 20,18
1,9
400
7,00
0,82
0,76 46,9
5,0 2,40 2,90 2,30 20,18
1,9
230
11,52
0,82
0,80 38,1
6,5 2,60 3,40 2,40 10,19
1,6
400
6,65
0,82
0,80 38,1
6,5 2,60 3,40 2,40 10,19
1,6
IS/
IN
RM
960
1410
2781
934
1420
2794
1420
2812
50
50
50
50
50
50
50
50
kgcm2
MN
Nm
Cr
μF
76
24
12
76
95
21
10
95
88
17
12
88
-
21
14
136
25
14
136
124
24
11
124
-
20
9
167
16
7
167
-
13
-
USH
USH
Cr
delta
star
V DC
315i trefas
PN
np nN
kW
1,5
2,2
4,0
5,5
28
8
6
4
2
fN
UN
IN
cos JR
MB/
MN
MP/
MN
MN
min-1
Hz
V
A
V DC
690
50
230
8,31
0,75
0,60 380,0
2,2 2,20 3,00 2,00 20,76
2,2
7
400
4,80
0,75
0,60 380,0
2,2 2,20 3,00 2,00 20,76
2,2
400
5,20
0,82
0,75 380,0
6,0 2,60 3,20 2,40 21,66
6,0
690
3,00
0,82
0,75 380,0
6,0 2,60 3,20 2,40 21,66
6,0
400
8,66
0,88
0,76 233,0
6,4 2,50 2,80 2,40 26,53
3,4
690
5,00
0,88
0,76 233,0
6,4 2,50 2,80 2,40 26,53
3,4
400
11,92
0,84
0,80 120,0
6,3 2,30 3,50 2,10 18,42
2,4
690
6,88
0,84
0,80 120,0
6,3 2,30 3,50 2,10 18,42
2,4
970
1440
2851
50
50
50
kgcm2
MS /
MN
Nm
μF
115
12
13
115
42
22
13
42
69
22
12
69
-
21
-
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, i-serien
Trummotorns yttermått, i-serien
Vissa mått anges som "SL+". SL är en förkortning för "shell length" (rörlängd). På
trummotorer i i-serien motsvarar denna uppgift det tidigare måttet RL som finns
på trummotorns typskylt (se "Trummotorns typskylt, i-serien", sidan 18).
Alla längdberoende mått i katalogen och bruksanvisningen uppfyller
toleransföreskrifterna i DIN/ISO 2768 (klass medel).
Tips
Rekommenderat avstånd mellan monteringsbalkarna (EL) med hänsyn tagen till
maximal värmeutvidgning och interna toleranser är EL + 2 mm.
AGL
EL
C
C
FW
P
1/3
D
ØA
ØB
ØE
F
1/3
1/3
P
SL
H
H
Trummotorns yttermått, i-serien
Typ
A
mm
B
mm
C
mm
80i välvd
81,5
80,5
80i cylindrisk
81
80i cylindrisk + kil
E
mm
F
mm
L
mm
N
mm
P
mm
FW
mm
EL
mm
12,5 17
43
13,5 6
17
16
2
SL+7
SL+12 SL+37
81
12,5 17
43
13,5 6
17
16
2
SL+7
SL+12 SL+37
81,7
81,7
12,5 17
43
13,5 6
17
16
2
SL+7
SL+12 SL+37
113i välvd
113,5
112
25
25
83
20
10
20
22
1,5
SL+10,6 SL+20 SL+70
113i cylindrisk
113
113
25
25
83
20
10
20
22
1,5
SL+10,6 SL+20 SL+70
138i välvd
138
136
25
30
100 20
15
20
22
1,5
SL+13
SL+30 SL+80
138i cylindrisk
136
136
25
30
100 20
15
20
22
1,5
SL+13
SL+30 SL+80
138i cylindrisk + kil
137
137
25
30
100 20
15
20
22
1,5
SL+13
SL+30 SL+80
165i välvd
164
162
45
40
130 30
20
20
22
1,5
SL+17
SL+40 SL+130
165i cylindrisk
162
162
45
40
130 30
20
20
22
1,5
SL+17
SL+40 SL+130
165i cylindrisk + kil
162
162
45
40
130 30
20
20
22
1,5
SL+17
SL+40 SL+130
216i välvd
217,5
215,5
45
40
120 30
20
20
22
1,5
SL+17
SL+40 SL+130
216i cylindrisk
215,5
215,5
45
40
120 30
20
20
22
1,5
SL+17
SL+40 SL+130
217i välvd
217,5
215,5
45
40
120 30
20
1,5
SL+17
SL+40 SL+130
217i cylindrisk
215,5
215,5
45
40
120 30
20
1,5
SL+17
SL+40 SL+130
315i välvd
320
317
45
60
120 45
20
SL+30
SL+40 SL+130
315i cylindrisk
317
317
45
60
120 45
20
SL+30
SL+40 SL+130
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
D
mm
H
mm
AGL
mm
29
Trummotor
Produktinformation, i-serien
17
22
20
16
Dimensioner,
kabelskruvkoppling
Rak skruvkoppling av mässing/
nickel till 80i
24
20
16
17.5
Rak skruvkoppling av mässing/
nickel till 113i, 138i, 165i, 216i, 217i
och 315i
Rak skruvkoppling av rostfritt stål
till 80i
23
21
23
21
Rak skruvkoppling av rostfritt stål
till 113i, 138i, 165i, 216i, 217i och
315i
Rak skruvkoppling av mässing/
nickel till 2 kablar till 113i, 138i
24
Rak skruvkoppling av mässing/
nickel till 2 kablar till 165i, 216i,
217i, 315i
34
15
Ø30
20
17.5
10
Vinkelskruvkoppling av rostfritt stål Vinkelskruvkoppling, teknopolymer
30
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, i-serien
6.5
10
Kabelanslutningsslits till 80i
Kabelanslutningsslits till 113i, 138i
35
45
33
20
24
26.5
Kabelanslutningsslits till 165i, 216i,
217i
Tillval: Vinkelskruvkoppling,
teknopolymer till 80i
25
16
45
35
45
35
26
16
9
Tillval: Vinkelskruvkoppling,
teknopolymer till 165i, 216i, 217i
Yttermått kopplingsbox
14
47
23
20°
M20 x 1.5
43
Ø99
Tillval: Vinkelskruvkoppling,
teknopolymer till 113i, 138i
22
Kopplingsbox, rostfritt stål till 113i, 138i
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
31
Trummotor
Produktinformation, i-serien
46
Ø95
14
23
17
M20 x 1.5
22
65
Kopplingsbox, aluminium till 113i, 138i
72
Ø105
50
23
30°
39
M20 x 1.5
Kopplingsbox, teknopolymer till 113i, 138i
43
47
Ø99
14
43
20°
22
M20 x 1.5
Kopplingsbox, rostfritt stål till 165i, 216i, 217i
46
Ø95
14
43
22
17
65
M20 x 1.5
Kopplingsbox, aluminium till 165i, 216i, 217i
32
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, i-serien
72
Ø105
50
43
30°
39
M20 x 1.5
Kopplingsbox, teknopolymer till 165i, 216i, 217i
68.5
Ø105
50
43
30°
39
M20 x 1.5
Kopplingsbox, teknopolymer till 315i
Axeldimensioner
25
12.5
6.25
12.5
M8
M6
Axel med genomgående hål och
gänga till 113i, 138i, 165i, 216i, 217i
och 315i
Axel med genomgående hål och
gänga till 80i
12.5
20
25
22
20
Vinkelgivaraxel till 80i
(specialanslutning krävs)
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
33
Trummotor
Produktinformation, i-serien
Anslutningsscheman för i-serien
I den här bruksanvisningen visas bara standardanslutningsscheman. För andra
anslutningssätt levereras anslutningsschemat separat tillsammans med
trummotorn.
Förkortningslista:
TC: Termostatkontakt
1~: Enfasmotor
Cr: Driftskondensator
BR: Broms (tillval)
3~: Trefasmotor
Cs: Startkondensator
rd: röd
gy: grå
wh: vit
ye: gul
gn: grön
or: orange
bu: blå
bn: brun
vi: violett
bk: svart
pk: rosa
( ): alternativ färg
NC: Ej ansluten
Färgkodning:
Kabelanslutningar
10
10
Enfas, 7+2-trådig kabel
10B
10B
Enfas, 7+2-trådig kabel med broms
34
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, i-serien
39
39
Trefas, 12-trådig kabel, lindning för 2 spänningar, YY- eller Y-koppling
YY-koppling: låg spänning
Y-koppling: hög spänning
30
31
Trefas, 4+2-trådig kabel, lindning för 1 spänning , triangel- eller
stjärnkoppling (invändig ledningsdragning)
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
35
Trummotor
Produktinformation, i-serien
30B
31B
Trefas, 7+2-trådig kabel, lindning för 1 spänning , triangel- eller
stjärnkoppling (invändig ledningsdragning) med broms
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
34
34
Trefas, 7+2-trådig kabel, lindning för 2 spänningar, triangel- eller
stjärnkoppling
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
36
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, i-serien
Anslutningar i
kopplingsboxen
20
20
Enfas
20B
20B
Enfas med broms
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
37
Trummotor
Produktinformation, i-serien
40B
41B
Trefas, lindning för 1 spänning, triangel- eller stjärnkoppling (invändig
ledningsdragning) med broms
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
44
45
Trefas, lindning för 2 spänningar, triangel- eller stjärnkoppling
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
38
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, i-serien
48
49
Trefas, lindning för 2 spänningar, dubbel stjärnkoppling eller
stjärnkoppling
Dubbel stjärnkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
39
Trummotor
Produktinformation, S-serien
Trummotorns komponenter, S-serien
24
71
21
65 17
23
22
74 68
70
141
3
26
19
12
67 251
51
303
2
6
323
8
7 17 68 65
141
18
67
74
72
25
80S
2
Växelsköld
21
Gummihylsa
68
Lager 6003 2RS
3
Axelsköld
22
Axiallager
70
Underläggsbricka
6
Kuggring z 60
23
Kabel
71
Stoppskruv M8 x 8 mm
7
Kuggring z 48
24
Tappkåpa (öppen)
72
Stoppskruv M8 x 20 mm
8
Växelhus
25
Tappkåpa (sluten)
74
Distansbricka
12
Rör
26
Bakaxel
141
Oljetätning
17
Lagerhus
51
Stator
251
Rotor
18
Rotordrev
65
Läpptätning
303
Växelsteg 1
19
Fjäderbricka
67
Lager 608 2RS
323
Växelsteg 2
40
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, S-serien
24
23
71
21
22
65
70
15 26
74
54
55 17
77
97 61
76
12
51
2 II
2I
31
2 III
6
32
1 7
65
72
25
52
1
7 4
113S
1
Ingående drev
24
Tappkåpa (öppen)
61
Pinne
2
Växelsteg I, II och III
25
Tappkåpa (sluten)
65
Läpptätning
6
Kuggring z 60
26
Axel
70
Underläggsbricka
12
Rör
31
Koppling
71
Stoppskruv
15
Typskylt
32
Pinne
72
Stoppskruv
17
Lagerhus
51
Elmotor/rotor
74
Distansbricka
21
Gummihylsa
52
Underläggsbricka
76
Jordledningsskruv
22
Axiallager
54
Skyddsbricka
77
Dragavlastning
23
Kabel
55
Isolerslang
97
Kabelanslutningsplint
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
41
Trummotor
Produktinformation, S-serien
17
65
25
25
71
71
17
12
26
65
Brytrulle S-serien
12
Rör
25
Tappkåpa (sluten)
65
Läpptätning
17
Lagerhus
26
Axel
71
Stoppskruv M8 x 8 mm
42
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, S-serien
Trummotorns typskylt, S-serien
RROL
E
T
L
IN
Uppgifterna på trummotorns typskylt används för att identifiera motorn. Bara på
så sätt kan trummotorn användas för sitt avsedda ändamål.
Made in Germany
De2009/41
41836 Hückelhoven
Cont. duty
40 °C 1.0 SF
Oil 32 cSt
0.18 m/s
43.3 fpm
50 Hz 230 V
60 Hz 220-240 V
1.03
If
1.12
Type 6113
EDP
6094Q
no
0.88
cos
0.99
IP 66
®
C
US
RL 492
Phase 1
2.40
Ik
2.30 6
μF
6
IEC 34
Order 217265
No 296019
CLASS F
0.11 kW
0.15 HP
Typskylt för S-serien t.o.m. augusti 2011
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Tillverkningsland
Tillverkningsplats
Max. omgivningstemperatur och
överlastfaktor
Oljetyp
Trumhastighet
Märkspänning och märkfrekvens
Märkström
Rull- resp. rörlängd
Internationella elektrotekniska
kommissionen (IEC): Standard för
trummotorer
bl
bm
bn
bo
bp
bq
br
bs
bt
bu
cl
Kondensatorvärde
Strömförbrukning vid blockerad
motor
Märkeffekt
Isolationsklass
Serienummer
Uppdragsnummer
Kapslingsklass
Effektfaktor
Artikelnummer
Trummotortyp
Tillverkningsland och
tillverkningsdatum
43
Trummotor
Produktinformation, S-serien
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
14
25 24 23
18 28
22
21
15
20
19
26
27 17 16
Typskylt för S-serien fr.o.m. september 2011
1
2
3
4
5
6
7
8
9
bl
bm
bn
bo
Antal faser
Märkeffekt
Antal polpar
Märkspänning
Märkfrekvens
Märkspänning 1)
Märkfrekvens 1)
Märkström
Märkström 1)
Rotorns
märkvarvtal 1)
Effektfaktor 1)
Driftskondensator
Artikelnummer
bp
bq
br
bs
bt
bu
cl
cm
cn
Serienummer
Typ
Tekniska data för
vinkelgivaren eller
bromsen
Tillverkningsdatum
och tillverkningsland
Kundens
artikelnummer
Isolationsklass och
kapslingsklass
Oljetyp
Vikt
Rull- resp. rörlängd
co
cp
cq
cr
cs
ct
Rörets nominella
varvtal 1)
Rörets max. diameter
Internationella
elektrotekniska
kommissionen (IEC):
Standard för
trummotorer
Slag av UL-standard
Tillverkningsplats
Omgivningstemperaturområde
1)
Värdet beror av den använda spänningen. Värden inom parentes avser
märkspänningen inom parentes.
44
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, S-serien
Elektriska data för S-serien
Förkortningsförteckning
PN i kW
Märkeffekt
MS/MN
Förhållande mellan startvridmoment och
märkvridmoment
np
MP/MN
Förhållande mellan minimivridmoment och
märkvridmoment
nN i varv/minut Rotorns märkvarvtal
MB/MN
Förhållande mellan maximivridmoment och
märkvridmoment
fN i Hz
Märkfrekvens
MN
Rotorns märkvridmoment
UN i V
Märkspänning
RM i Strängresistans
IN i A
Märkström
USH delta in V
Glödspänning vid triangelkoppling
cos ij
Effektfaktor
USH star in V
Glödspänning vid stjärnkoppling
Verkningsgrad
USH ~ in V
Glödspänning vid enfasmotorer
Rotorns tröghetsmoment
Cr i μF
Driftskondensator
Antal poler
Ș
JN i kgcm
2
IS/IN
Förhållande startström/märkström
80S enfas
PN
np nN
kW
fN
UN
IN
min-1
Hz
V
A
cos JR
IS/
IN
M S/
MN
MB/
MN
MP /
MN
kgcm2
MN
RM
USH ~
Cr
Nm
V DC
μF
0,025
4
1320
50
230
0,39 1,00
0,28 1,2
2,2 1,11 1,37 1,11 0,18
150,0
44
3
0,05
2
2750
50
230
0,54 1,00
0,40 0,9
3,1 0,94 1,71 0,94 0,17
82,0
33
3
0,075
2
2750
50
230
0,68 1,00
0,48 1,0
3,2 0,74 1,37 0,74 0,26
66,0
34
4
0,085
2
2750
50
230
0,73 0,98
0,53 1,3
5,2 0,93 1,60 0,93 0,30
52,0
28
6
0,11
2
2750
50
230
0,94 1,00
0,51 1,2
2,0 0,73 1,15 0,73 0,38
51,0
36
8
IS/
IN
RM
80S trefas
PN
np nN
kW
0,04
4
fN
UN
IN
cos JR
kgcm2
M S/
MN
MB/
MN
MP /
MN
MN
USH
USH
delta
star
V DC
V DC
15
min-1
Hz
V
A
1320
50
230
0,71 0,65
0,21 1,0
1,8 1,60 1,60 1,60 0,29
105,0
400
0,43 0,65
0,21 1,0
1,8 1,60 1,60 1,60 0,29
105,0
0,46 0,57
0,47 1,0
4,6 3,82 3,82 3,82 0,17
74,2
Nm
0,05
2
2750
50
230
400
0,22 0,71
0,45 1,0
4,4 2,35 2,53 2,35 0,17
342,0
0,06
4
1320
50
230
0,79 0,65
0,29 1,0
1,8 1,60 1,60 1,60 0,43
105,0
400
0,46 0,65
0,29 1,0
1,8 1,60 1,60 1,60 0,43
105,0
230
0,51 0,69
0,53 1,0
4,6 2,50 2,50 2,50 0,25
74,2
400
0,30 0,70
0,51 1,0
4,5 2,50 2,50 2,50 0,25
226,0
230
0,53 0,73
0,55 1,0
4,6 2,24 2,24 2,24 0,29
74,2
400
0,32 0,74
0,52 1,0
4,5 2,24 2,24 2,24 0,29
226,0
0,075
0,085
2
2
2820
2800
50
50
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Cr
μF
10
44
10
10
-
80
16
11
47
13
11
-
71
14
-
80
-
45
Trummotor
Produktinformation, S-serien
113S enfas
PN
np nN
kW
fN
UN
IN
min-1
Hz
V
A
cos JR
IS/
IN
MS /
MN
MB/
MN
MP/
MN
kgcm2
MN
RM
USH ~
Cr
Nm
V DC
μF
0,06
4
1300
50
230
0,74 0,98
0,36 2,3
2,6 1,29 2,60 1,29 0,44
63,5
35
4
0,08
6
890
50
230
1,35 0,99
0,26 4,0
1,9 0,70 1,65 0,70 0,86
45,9
46
8
0,09
4
1300
50
230
0,99 0,91
0,43 2,3
2,4 1,24 2,42 1,24 0,66
42,5
29
6
0,11
4
1300
50
230
1,13 0,88
0,48 3,2
2,9 1,06 2,31 1,06 0,81
32,5
24
6
PN
np nN
IS/
IN
RM
USH
USH
delta
star
V DC
V DC
13
113S trefas
kW
0,04
0,11
8
6
4
0,16
4
0,33
46
4
2
UN
IN
cos JR
MB/
MN
MP/
MN
MN
Hz
V
A
720
50
230
0,64 0,58
0,27 3,9
1,5 1,59 1,59 1,49 0,53
125,0
400
0,37 0,58
0,27 3,9
1,5 1,59 1,59 1,49 0,53
125,0
230
1,05 0,67
0,39 4,0
2,2 2,24 2,35 2,24 1,21
30,0
400
0,62 0,62
0,41 4,0
2,0 3,14 3,35 3,14 1,21
92,0
0,80 0,73
0,47 2,3
3,6 3,38 3,39 3,38 0,77
84,0
865
50
kgcm2
MS /
MN
min-1
Nm
1365
50
230
400
0,45 0,75
0,47 2,3
3,6 3,41 3,42 3,41 0,77
84,0
1384
50
230
0,80 0,70
0,51 3,6
1,3 1,73 1,73 1,73 0,76
92,5
400
0,45 0,70
0,51 3,6
1,3 1,73 1,73 1,73 0,76
92,5
230
0,98 0,76
0,54 3,3
4,0 3,22 3,33 3,22 1,13
59,2
400
0,57 0,75
0,54 3,3
4,0 3,25 3,35 3,25 1,13
59,2
230
0,99 0,76
0,53 3,9
1,7 1,73 1,73 1,73 1,10
64,1
400
0,57 0,76
0,53 3,9
1,7 1,73 1,73 1,73 1,10
64,1
1,00 0,77
0,59 4,0
4,4 3,54 3,74 3,54 1,27
45,5
1350
1384
0,18
fN
50
50
1355
50
230
400
0,62 0,76
0,55 4,0
4,4 3,60 3,79 3,60 1,27
45,5
1383
50
230
0,98 0,76
0,55 5,6
3,7 1,76 2,08 1,76 1,24
47,0
400
0,62 0,76
0,55 5,6
3,7 1,76 2,08 1,76 1,24
47,0
230
1,74 0,76
0,68 3,3
4,5 3,57 3,57 2,62 1,13
21,5
400
0,93 0,76
0,68 3,3
4,5 3,57 3,57 2,62 1,13
21,5
2800
50
Cr
μF
9
40
11
9
15
53
25
15
11
43
15
11
11
44
22
11
14
38
14
14
14
42
18
14
14
32
11
15
15
33
8
15
-
23
-
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, S-serien
Mått för trummotorer i S-serien
Vissa mått anges som "SL+". SL är en förkortning för "shell length" (rörlängd).
Detta mått kan härledas ur uppgiften RL på trummotorns typskylt (se
"Trummotorns typskylt, i-serien", sidan 18). För trummotorerna 80S och 113S är
måttet RL lika med uppgiften FW.
•
•
Trummotor 80S: SL = RL - 10
Trummotor 113S: SL = RL - 22
Alla längdberoende mått i katalogen och bruksanvisningen uppfyller
toleransföreskrifterna i DIN/ISO 2768 (klass medel).
Tips
Rekommenderat avstånd mellan monteringsbalkarna (EL) med hänsyn tagen till
maximal värmeutvidgning och interna toleranser är EL + 2 mm.
AGL
C
C
EL
FW
1/3
D
ØA
ØE
ØB
F
1/3
H
1/3
H
SL
Mått, trummotor 80S
Typ
A
mm
B
mm
C
mm
D
mm
E
mm
F
mm
H
mm
FW
mm
EL
mm
AGL
mm
80S välvd
SL 270 – 612 mm
81,5
80
20
35
45
21
8
SL+10
SL+16
SL+56
80S välvd
SL 612 – 962 mm
83
81
20
35
45
21
8
SL+10
SL+16
SL+56
80S cylindrisk
SL 270 – 612 mm
80,5
80,5
20
35
45
21
8
SL+10
SL+16
SL+56
80S cylindrisk
SL 612 – 962 mm
83
83
20
35
45
21
8
SL+10
SL+16
SL+56
113S välvd
113,3
112,5
20
35
45
21
14
SL+22
SL+28
SL+68
113S cylindrisk
113,3
113,3
20
35
45
21
14
SL+22
SL+28
SL+68
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
47
Trummotor
Produktinformation, S-serien
Tappkåpor och
kabelskruvkopplingar
2.2
20
Standardtappkåpa, aluminium
Tappkåpa med kabelskydd
25
Ø30
?
?
18
Eftersmörjbar tappkåpa med rak
skruvkoppling, rostfritt stål
Eftersmörjbar tappkåpa med
vinkelskruvkoppling, rostfritt stål
31
27
55
Skruvkoppling med skärmad kabel,
blått rör
Skruvkoppling med
kopparskärmning
27
55
Skruvkoppling med
kopparskärmning, blått rör
48
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, S-serien
Kopplingsbox
39
47
Ø99
14
18
20°
20.5
M20 x 1.5
Kopplingsbox, rostfritt stål
Ø95
46
14
18
17
M20 x 1.5
22
65
Kopplingsbox, aluminium
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
49
Trummotor
Produktinformation, S-serien
Anslutningsscheman för S-serien
I denna instruktionsbok visas bara standardanslutningsscheman. För andra
anslutningssätt levereras anslutningsschemat separat tillsammans med
trummotorn.
Förkortningsförteckning:
TC: Termoskydd
1~: Enfasmotor
Cr: Driftskondensator
BR: Broms (tillval)
3~: Trefasmotor
Cs: Startkondensator
rd: röd
gy: grå
wh: vit
ye: gul
gn: grön
or: orange
bu: blå
bn: brun
vi: violett
bk: svart
pk: rosa
( ): alternativ färg
NC: Ej ansluten
Färgkodning:
Kabelanslutningar
E12
E12
Enfas, 6-trådig kabel
E10
E10
Enfas, 7-trådig kabel
50
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, S-serien
E32
E33
Trefas, 6-trådig kabel, lindning för 1 spänning , triangel- eller
stjärnkoppling (invändig ledningsdragning)
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
E30
E31
Trefas, 7-trådig kabel, lindning för 1 spänning , triangel- eller
stjärnkoppling (invändig ledningsdragning)
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
Trefas, 9-trådig kabel, lindning för 2 spänningar, triangel- eller
stjärnkoppling
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
51
Trummotor
Produktinformation, S-serien
Anslutningar i
kopplings boxen
E20
E21
Enfas, 7-trådig kabel
E44
E45
Trefas, 9-trådig kabel, lindning för 2 spänningar, triangel- eller
stjärnkoppling
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
52
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, E-serien
Trummotorns komponenter, E-serien
93 53 146 21 71 140
35 34 43
67
3
12
142 63 7 31
71
16
140
1
223
31 5
22
8
66
204
226
115
113E
1
Framaxel
31
Koppling
93
Kabelskydd
3
Bakre fläns
34
Stickkontakt
115
Oljeavtappningsskruv med
magnet
5
Lagerhus (växelsida)
35
Bussning
140
Labyrinttätning
7
Lagerhus
43
Kabelband
142
Axeltätning
8
Växel
53
Kopplingsdel
146
Underläggsbricka (elanslutning)
12
Rör
63
Kullager
204
Rotor komplett
16
Bakaxel
66
Kullager (rotoraxel på
växelsidan)
223
Kabel
21
Gummibussning
67
Kullager (rotoraxel)
226
Stator
22
Kuggkrans
71
Skruv till kåpa
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
53
Trummotor
Produktinformation, E-serien
98
110 (3 x) 10
223
11 111
67
53
3
150
148
Vinkelskruvkoppling av rostfritt
stål
Axel med kopplingsbox
Elektromagnetisk broms (ELB)
223
10
Kopplingsbox
3
Bakre fläns
11
Lock, kopplingsbox
67
Kullager (rotoraxel)
53
Kopplingsdel
150
Elektromagnetisk broms
110
Skruv (kopplingsbox - lock)
111
Skruv (kopplingsbox - jord)
148
Underläggsbricka
(jordningsskruv kopplingsbox)
54
Kabel
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, E-serien
Trummotorns typskylt, E-serien
RROL
E
T
L
IN
Uppgifterna på trummotorns typskylt används för att identifiera motorn. Med hjälp
av typskylten kan trummotorn användas för sitt avsedda ändamål.
Made in Germany
De2009/41
41836 Hückelhoven
Cont. duty
40 °C 1.0 SF
Oil 32 cSt
0.18 m/s
43.3 fpm
50 Hz 230 V
60 Hz 220-240 V
1.03
If
1.12
Type 6113
EDP
6094Q
no
0.88
cos
0.99
IP 66
®
C
US
RL 492
Phase 1
2.40
Ik
2.30 6
μF
6
IEC 34
Order 217265
No 296019
CLASS F
0.11 kW
0.15 HP
Typskylt för E-serien
1
2
3
4
5
6
7
8
9
bl
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Tillverkningsland
Tillverkningsplats
Max. omgivningstemperatur och
överlastfaktor
Oljetyp
Trumhastighet
Märkspänning och märkfrekvens
Märkström
Rull- resp. rörlängd
Internationella elektortekniska
kommissionen (IEC): Standard för
trummotorer
Kondensatorvärde
bm
bn
bo
bp
bq
br
bs
bt
bu
cl
Strömförbrukning vid blockerad
motor
Märkeffekt
Isolationsklass
Serienummer
Uppdragsnummer
Kapslingsklass
Effektfaktor
Artikelnummer
Trummotortyp
Tillverkningsland och
tillverkningsdatum
55
Trummotor
Produktinformation, E-serien
Elektriska data för E-serien
Förkortningsförteckning
113E
PN i kW
np
nN i varv/
minut
UN i V
fN i Hz
IN i A
RM i RA i Märkspänning
Märkfrekvens
Cr i μF
cos ij
Märkström
Strängresistans
Hjälplindningens
strängresistans
Driftskondensator
Effektfaktor
PN
kW
np nN
varv/
min
UN
V
f N IN
Hz A
RM
RA
Cr
μF
Cos 0,090
0,070
0,070
0,090
0,090
0,180
0,180
0,250
0,250
0,330
0,330
0,370
0,370
0,370
0,370
0,370
0,370
0,370
0,370
0,370
0,370
0,370
0,550
0,550
0,550
0,550
0,550
0,550
0,250
0,250
0,250
0,250
8
8
8
8
8
4
4
4
4
4
4
2
2
4
4
2
2
4
4
4
4
4
2
2
4
4
2
2
4
2
4
2
3x230/3x400
3x230/3x460
3x200/3x346
3x230/3x400
3x230/3x460
3x230/3x400
3x230/3x460
3x230/3x400
3x230/3x460
3x230/3x400
3x230/3x460
3x230/3x400
3x230/3x460
3x230/3x400
3x230/3x460
3x200/3x346
3x200/3x346
3x200/3x346
3x200/3x346
3x330/3x575
3x500
3x400/3x690
3x230/3x400
3x230/3x460
3x230/3x400
3x230/3x460
3x200/3x346
3x200/3x346
1x230
1x230
1x115
1x115
50
60
50
50
60
50
60
50
60
50
60
50
60
50
60
50
60
50
60
60
50
50
50
60
50
60
50
60
50
50
60
60
94
94
94
88
88
47
47
40.5
40,5
31,3
31,3
21
21
21,4
21,4
14,7
14,7
16,4
16,4
34
34
34
17
17
16,4
16,4
12,6
12,6
12,7
9,5
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
31,1
24,7
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
12
10
40/80
40/80
0,63
0,63
0,63
0,63
0,57
0,76
0,76
0,76
0,71
0,68
0,62
0,87
0,80
0,71
0,78
0,82
0,85
0,67
0,76
0,66
0,66
0,69
0,87
0,84
0,68
0,64
0,87
0,87
0,97
–
0,95
0,90
1)
56
Märkeffekt
Antal poler
Rotorns märkvarvtal
630
756
630
630
756
1360
1632
1360
1632
1360
1632
2750
3300
1360
1632
2750
3300
1360
1632
1632
1360
1360
2750
3300
1360
1632
2750
3300
1360
2750
1360
2750
1,09/0,63
0,94/0,59
0,94/0,59
1,07/0,64
0,92/0,59
1,43/0,62
1,23/0,65
1,19/0,68
1,09/0,60
1,17/0,71
0,94/0,65
1,55/0,89
1,44/0,77
2,1/1,2
1,7/1,1
1,79/1,03
1,72/1,00
2,36/1,37
2,07/1,18
1,54/0,82
1,07
1,14
2,3/1,23
2,2/1,1
3,36/1,95
2,73/1,75
2,5/1,43
2,4/1,39
2,4
1,95
4,34
4
1)
1)
1)
1)
: Kylare, motor
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, E-serien
Trummotorns yttermått, E-serien
Vissa mått anges som "RL+". RL är en förkortning för "roller length" (rullängd).
Måttet finns på trummotorns typskylt (se "Trummotorns typskylt, i-serien",
sidan 18).
Alla längdberoende mått i katalogen och bruksanvisningen uppfyller
föreskrifterna i DIN/ISO 2768 (klass medel).
Tips
Rekommenderat avstånd mellan monteringsbalkarna (EL) med hänsyn tagen till
maximal värmeutvidgning och interna toleranser är EL + 2 mm.
AGL
EL
C
C
FW
1/3
D
ØA
ØB
ØE
F
1/3
1/3
SL
H
H
Yttermått, 113E
Typ
A
mm
B
mm
C
mm
D
mm
E
mm
F
mm
G
mm
H
mm
EL
mm
AGL
mm
113E välvd
113,3
112,3
25
25
52
20
8
10
RL+20
RL+70
113E cylindrisk
113,3
113,3
25
25
52
20
8
10
RL+20
RL+70
Ø30
24
20
24
Skruvkopplingar
17.5
Rak skruvkoppling av rostfritt stål
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Vinkelskruvkoppling av rostfritt stål
57
Trummotor
Produktinformation, E-serien
Kopplingsbox
43
14
47
Ø99
23
20°
22
M20 x 1.5
Kopplingsbox, rostfritt stål
46
Ø95
14
23
17
M20 x 1.5
22
65
Kopplingsbox, aluminium
72
Ø105
50
23
30°
M20 x 1.5
39
Kopplingsbox, teknopolymer
58
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, E-serien
Anslutningsscheman för E-serien
I denna instruktionsbok visas bara standardanslutningsscheman. För andra
anslutningssätt levereras anslutningsschemat separat tillsammans med
trummotorn.
Förkortningsförteckning:
TC: Termoskydd
1~: Enfasmotor
Cr: Driftskondensator
BR: Broms (tillval)
3~: Trefasmotor
Cs: Startkondensator
rd: röd
gy: grå
wh: vit
ye: gul
gn: grön
or: orange
bu: blå
bn: brun
vi: violett
bk: svart
pk: rosa
( ): alternativ färg
NC: Ej ansluten
Färgkodning:
Kabelanslutningar
E12
E12
Enfas, 6-trådig kabel
E10
E10
Enfas, 7-trådig kabel
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
59
Trummotor
Produktinformation, E-serien
E32
E33
Trefas, 6-trådig kabel, lindning för 1 spänning , triangel- eller
stjärnkoppling (invändig ledningsdragning)
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
E30
E31
Trefas, 7-trådig kabel, lindning för 1 spänning , triangel- eller
stjärnkoppling (invändig ledningsdragning)
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
E30B
E31B
Trefas, 7-trådig kabel, lindning för 1 spänning , triangel- eller
stjärnkoppling (invändig ledningsdragning) med broms
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
60
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, E-serien
Trefas, 9-trådig kabel, lindning för 2 spänningar, triangel- eller
stjärnkoppling
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
Anslutningar i
kopplings boxen
E20
E21
Enfas, 7-trådig kabel
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
61
Trummotor
Produktinformation, E-serien
E20B
E21B
Enfas, 9-trådig kabel med broms
E44
E45
Trefas, 9-trådig kabel, lindning för 2 spänningar, triangel- eller
stjärnkoppling
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
62
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation, E-serien
E40B
E41B
Trefas, 9-trådig kabel, lindning för 1 spänning , triangel- eller
stjärnkoppling (invändig ledningsdragning) med broms
Triangelkoppling: låg spänning
Stjärnkoppling: hög spänning
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
63
Trummotor
Produktinformation D-serien
Trummotorns komponenter, D-serien
D-serien
1
2
3
4
Framaxel
Packning
Växellåda
Trumrör
5
6
7
Bakaxel
Rotor
Stator
3
Rör
Vändrulle
1
2
64
Packning
Axel
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation D-serien
Trummotorns typskylt, D-serien
Uppgifterna på trummotorns typskylt används för att identifiera motorn. Bara på
så sätt kan trummotorn användas för sitt avsedda ändamål.
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
21 20
24
19
18
17
16
15
14
22
23
Typskylt för D-serien
1
2
3
4
5
6
7
8
9
bl
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Märkeffekt
Antal polpar
Mellankretsspänning
Märkström
Rotorns märkmoment
Rotorns märkvarvtal
Inducerad
motorspänning
Bromsspänning
Trummotortyp
Artikelnummer
bm
bn
bo
bp
bq
br
bs
bt
Serienummer
Tillverkningsdatum
Kundens
artikelnummer
Isolationsklass och
kapslingsklass
Oljetyp
Vikt
Rörlängd
Rörets nominella
varvtal
bu
cl
cm
cn
co
cp
Rörets max. diameter
Trummotorns
märkmoment
Internationella
elektrotekniska
kommissionen (IEC):
Standard för
trummotorer
Slag av UL-standard
Tillverkningsplats
Omgivningstemperatur
65
Trummotor
Produktinformation D-serien
Elektriska data för D-serien
Antal polpar
PN
UN
IN
A
MN
Ș
Nm
Rotorns märkvarvtal
3000 varv/min
Märkfrekvens
200 Hz
Lindningsanslutning
Stjärna
Termoskyddsklass
TC 130 °C
JR
kgcm
8
2
I0
M0
Imax
A
Nm
A
Mmax Lsd
Nm
mH
Lsq
RM
ke
Te
mH
V/krpm ms
kTN
USH
Nm/A
V
kW
V
0,145
230 0,81 0,46 0,77 0,14
0,81 0,46 2,43 1,38
45,60
53,70
21,6 41,57
4,97 0,68
25
0,145
400 0,47 0,46 0,77 0,14
0,47 0,46 1,41 1,38
130,7
138,0
54,6 72,26
5,05 0,18
36
0,298
34
9,17 0,95 0,85 0,28
9,17 0,95 27,5 2,85
0,593
0,644
0,26 6,77
4,95 0,10
4
0,298
230 1,30 0,95 0,85 0,28
1,30 0,95 3,90 2,85
27,80
29,25
10,4 47,46
5,64 0,78
19
0,298
400 0,78 0,95 0,85 0,28
0,78 0,95 2,34 2,85
81,90
94,10
29,1 83,14
6,47 1,37
32
0,425
230 2,30 1,35 0,87 0,42
2,30 1,35 6,90 4,05
16,45
19,42
5,78 45,81
6,72 0,76
19
0,425
400 1,32 1,35 0,87 0,42
1,32 1,35 3,96 4,05
49,80
59,00
17,9 80,80
6,59 1,34
33
PN i kW
Märkeffekt
Mmax i Nm
Största vridmoment
UN i V
Märkspänning
Lsd i mH
d-axlarnas induktans
IN i A
Märkström
Lsq i mH
q-axlarnas induktans
MN i Nm
Märkmoment
RM i Strängresistans
Ș
Verkningsgrad
ke i V/krpm
Inducerad motorspänning
JR i
kgcm2
Rotorns tröghetsmoment
Te i ms
Elektrisk tidskonstant
I0 i A
Stilleståndsström
kTN i Nm/A
Vridmomentkonstant
M0 i Nm
Moment vid stillestånd
USH i V
Glödspänning
Imax i A
Maximal strömstyrka
66
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation D-serien
Trummotorns yttermått, D-serien
Vissa mått anges som "SL+". SL är en förkortning för "shell length" (rörlängd).
Måttet finns på trummotorns typskylt (se "Trummotorns typskylt, i-serien",
sidan 18).
Alla längdberoende mått i katalogen och bruksanvisningen uppfyller
toleransföreskrifterna i DIN/ISO 2768 (klass medel).
Tips
Rekommenderat avstånd mellan monteringsbalkarna (EL) med hänsyn tagen till
maximal värmeutvidgning och interna toleranser är EL + 2 mm.
AGL= SL+ 37
EL= SL+12
FW= SL+7
C= 12,5
C=12,5
SL
H= 6
H= 6
Z-Z
25
ø30
øB
øA
Z
Z
Yttermått, SN082D och SN113D
A
mm
B
mm
082D
81,5
80,5
113D
113
112
AGL= SL+37
EL= SL+12
FW= SL+7
C=12,5
A-A
H= 6
ø80,5
ø30
25
SL
A
C=12,5
SW: 90
H=6
e: 102
Typ
A
Yttermått, SN102D hex
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
67
Trummotor
Produktinformation D-serien
Skruvkopplingar
38
32,5
28
11
28
Vinkelskruvkoppling med
stickkontakt
Rak skruvkoppling
Ø 24
32,5
Hygienisk rak skruvkoppling
Anslutningsscheman för D-serien
I den här bruksanvisningen visas bara standardanslutningsscheman. För andra
anslutningssätt levereras anslutningsschemat separat tillsammans med
trummotorn.
Tips
Trummotorer i D-serien får inte anslutas direkt till elnätet utan måste köras via ett
lämpligt drivaggregat eller en frekvensomriktare.
Förkortningslista:
TC: Termostatkontakt
Tr: Utväxling
BR: Broms (tillval)
NC: Ej ansluten
3~: Trefasmotor
Färgkodning:
rd: röd
68
gy: grå
wh: vit
ye: gul
gn: grön
or: orange
bu: blå
bn: brun
vi: violett
bk: svart
pk: rosa
( ): alternativ färg
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Produktinformation D-serien
Kabelanslutningar
Trefas, 4+2-trådig kabel, lindning för 1 spänning, stjärnkoppling (invändig
koppling)
Trefas, 7+4-trådig kabel, lindning för 1 spänning, stjärnkoppling (invändig
koppling), med broms
Vinkelgivaranslutning
ω
φ
φ
Trefas, 7+6-trådig kabel, lindning för 1 spänning, stjärnkoppling (invändig
koppling), med resolver
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
69
Trummotor
Produktinformation D-serien
Trefas, 4+2- och 8-trådig kabel, lindning för 1 spänning, stjärnkoppling
(invändig koppling), med RLS-vinkelgivare
Anslutning med resistor och kondensator (RC) kan minska bullret under drift.
Ω
Trefas, 7+4-trådig kabel, lindning för 1 spänning, stjärnkoppling (invändig
koppling), med SKF-vinkelgivare
70
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Tillval och tillbehör
Elektromagnetisk broms till i- och E-serien
Motor
80i
113i
138i
165i/
216i
Broms
storlek
2
3
4
5
M
JBR
PBR
Nm
kgcm2
W
1,5
0,04
12
3
0,08
6
0,23
12
0,68
17
24
33
217i
26
50
315i
50
70
UBR
IBR
tpick up
tfall
tfall
delay
delay
AC
DC
ms
ms
ms
20
80
13
120
20
30
200
23
24
1,38
104
0,32 40
260
46
207
0,16
104
0,48
207
0,24
60
500
60
104
0,67
207
0,34
80
700
100
VDC
A
24
0,50
104
0,12
24
0,71
104
0,16 25
180
0,09
24
1,00
104
0,23
180
0,13
207
0,12
Teckenförklaring
M
Bromsens nominella långtidsmoment
JBR
Bromsens egentröghetsmoment
UBR
Märkspänning
PBR
Märkeffekt
IBR
Märkström
tpick up
Bromsreaktionstid
tfall delay AC
Bromslossningsbryttid vid brytning på växelströmsidan
tfall delay DC
Bromslossningsbryttid vid brytning på likströmsidan
t pick up
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
t fall
71
Trummotor
Tillval och tillbehör
Växelströmsbrytning (klämma 1 och 2
på bromslikriktaren)
Lång frånslagsfördröjning
Bromsspänning cirka 1 V
Bromsen slår till mjukt
Likströmsbrytning (klämma 3 och 4 på
bromslikriktaren)
Kort frånslagsfördröjning
Bromsspänning cirka 500 V
Bromsarna slår till hårt
Elektronisk likriktare
Funktion liknande likströmsbrytning
Övermatningsspänning = 2 x märkdriftspänning, t pick up halveras.
Standard 104 V DC, finns i lager
Anteckning
Erfarenhetsmässigt är det tillgängliga bromsmomentet omkring 35 % av det
ovannämnda vridmomentet.
Alla bromsar är konstruerade för start-/stoppdrift.
Bromsarnas till- och frånslagsfördröjningar kan variera starkt beroende på
nedanstående faktorer.
• Oljans typ och viskositet
• Oljevolymen i trummotorn
• Omgivningstemperaturen
• Motorns interna drifttemperatur
Bromslikriktare för i- och S-serierna
Ingångsspänning
V AC
Bromsspänning
V DC
Startspänning
V DC
Hållspänning
V DC
Typ
Användning
Beställnings
nummer
115
104
104
52
Snabbkopplingsli
kriktare
Start/stopp-tillämpningar eller
kontinuerlig drift
BC0005
230
207
207
104
Snabbkopplingsli
kriktare
Start/stopp-tillämpningar eller
kontinuerlig drift
BC0005
230
104
104
104
Start/stopp-tillämpningar eller
Envägs
halvvågslikriktare kontinuerlig drift
och
brygglikriktare
BC0002
230
104
190
52
Faslikriktare
Kontinuerlig drift
BC0004
400
104
180
104
Multiswitch
Start/stopp-tillämpningar eller
kontinuerlig drift
BC0010
Kontinuerlig drift
BC0010
460
104
180
104
Multiswitch
460
207
207
207
Start/stopp-tillämpningar eller
Envägs
halvvågslikriktare kontinuerlig drift
och
brygglikriktare
BC0003
Genom att använda en snabbkopplings- eller faslikriktare kan man spara energi
eftersom hållspänningen är lägre än startspänningen.
72
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Tillval och tillbehör
Bromslikriktare - anslutningar
Interroll rekommenderar montering av en brytare mellan 3 och 4 så att bromsen
kan lossas snabbt.
1
2
Ingång
3
4
5
Brygga
Broms
Envägs halvvågslikriktare
1
2
3
4
1
6
2
3
Ingång
4
5
Brygga
6
Broms
Brygglikriktare
5
6
1
2
3
4
5
6
7
8
Broms*
Ingång
Broms
Faslikriktare
Ingång
Brygga
Broms
Justering
Fördröjningstid
Snabbkopplingslikriktare
Maximal brytfrekvens = 2 takter/
sekund
* Förbindelsen 3/4 bryter DCkopplingen och förlänger
frånslagsfördröjningen
Multiswitchlikriktare
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
73
Trummotor
Tillval och tillbehör
Bromslikriktare - mått
19
A
B
D
E
C
Halvvågslikriktare / brygglikriktare
Beställnings
nummer
A
mm
B
mm
C
mm
D
mm
R
mm
BC0002
34
30
25
3,5
4,5
BC0003
64
30
54
4,5
5
64
2
3
4
5
6
15
5,6
48,6
1
17,5
4,5
30
54
2
3
4
5
6
5
9
1
4,5
9
54
Faslikriktare
Monteringsskena 35 mm EN 50022 Mayr art. nr. 1802911
74
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Tillval och tillbehör
64
7
6
5
4
3
2
1
4
3
2
1
15
5,6
48,6
8
17,5
30
4,5
54
7
6
5
5
9
8
Ø 4,5
9
54
Snabbkopplingslikriktare
Monteringsskena 35 mm EN 50022 Mayr art. nr. 1802911
17,5
9
30
5
54
Ø4,5
64
73,6
15
5,6
54
4,5
ON
1
2
3
4
69
Multiswitchlikriktare
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
75
Trummotor
Tillval och tillbehör
Elektromagnetisk broms till D-serien
Den elektromagnetiska bromsen, som finns som tillval, verkar direkt på
rotoraxeln. Vid avbrott i strömförsörjningen slår bromsen till och håller
trummotorn i läge till dess att strömtillförseln har återställts. Den last som hålls
fast av bromsen motsvarar trummotorns angivna maximala banddragkraft.
Egenskaper:
• Verkar direkt på trummotorns rotoraxel
• Håller fast en last som motsvarar angiven banddragkraft
• För transportörer med stignngs- och fallsträckor
• Drivs via en extern likriktare
• Drifttemperatur från -10 °C till +120 °C
Tips
•
•
Det går inte att kombinera broms och vinkelgivare.
Det nominella bromsmomentet är starkt beroende av driftförhållandena inuti
trummotorn samt av omgivningstemperaturen. Av säkerhetsskäl bör det
angivna bromsmomentet reduceras med 50 % vid lastberäkningar.
Bromstyp
Nominellt
bromsmoment
Nm
Märkeffekt
W
Märknätspänning
V DC
Märkström
mA
24
1,5 till 2,8
12
24
500
205
2,1 till 6,0
12
205
52
Bromsreaktionstiden är beroende av om bromsen slås till vid likriktarens ingång
(tillslag på växelspänningssidan) eller utgång (tillslag på likspänningssidan). Om
tillslaget sker på likspänningssidan förkortas bromsens reaktionstid avsevärt,
men samtidigt orsakas höga spänningstoppar (500 – 1200 V).
Bryttiden för lossning av bromsen kan förkortas genom användning av
snabbkopplings- eller faslikriktare. Dessa kan levereras på förfrågan. Om
övermatningsspänningen fördubblas förkortas bromsens lossningstid till hälften.
Den inbyggda bromsskivan är en förbrukningsartikel och har begränsad
livslängd allt efter driftförhållandena. Om bromsskivan blir utsliten i förtid måste
driftförhållandena kontrolleras och utvärderas. Bromsens slitdelar omfattas inte
av produktgarantin.
76
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Tillval och tillbehör
N
230 V AC
N
L
230 VAC
L
24 VAC
205 VDC
24 VDC
1
2
Broms 205 V
Broms 24 V
Bromslikriktare för D-serien
Max. ingångsspänning Ui
V AC
Max. frånslagsspänning
V AC
Nominell
utgångsspänning
V DC
Nominell
utgångsström
A
Typ
Artikelnummer
275
450
0,45 x Ui
1,2
Halvvågslikriktare
0291010-CEMV
0291010-CE07
275
450
0,9 x U i
2,0
Brygglikriktare
0291020-CE07
500
900
0,45 x Ui
1,2
Halvvågslikriktare
0491010-CE07
0491010-CEA7
500
900
0,9 x U i
2,0
Brygglikriktare
0491020-CE07
0491020-CEA7
600
1000
0,9 x U i
1,2
Halvvågslikriktare
0591010-CE09
720
1600
0,9 x U i
1,2
Halvvågslikriktare
0691010-CE09
Tips
Anslutningsscheman och mått finns i bruksanvisningen för likriktaren KEB
Combitron 91 (se www.keb.de).
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
77
Trummotor
Tillval och tillbehör
Asynkrona trummotorer med frekvensomvandlare
Vridmoment som funktion av
ingångsfrekvensen
Driftfrekvens
Hz
5
10
15
20
25
3050
55
60
65
50
Hz
80 85 90 95 100 100 91
83
60
Hz
75 80 85 90 95
70
75
80
85
90
95
100
105
110
115
120
77 71 67 63 58 51 46 42
38
34
32
29
100 100 100 92 86 80 75 71 68 63 60
55
50
45
42
Tillgängligt motormoment i %
Motorns
märkfrekvens
Värde 1: Baserat på motorns märkfrekvens 50 Hz
Värde 2: Baserat på motorns märkfrekvens 60 Hz
Den funktion för vridmomentet som visas i figuren ovan uttrycks som P = T x .
Vid reducerad driftfrekvens, lägre än 20/24 Hz, reduceras motorns vridmoment
på grund av ändrade värmeavledningsförhållanden. Den avgivna effektförlusten
är på grund av oljevolymen annorlunda än för standardfläktmotorer. Vid
frekvenser från 80 ... 85 / 95 ... 100 Hz har det avgivna momentet inte den
ovannämnda hyperboliska formen utan övergår till en kvadratisk funktion som
kan härledas ur maximimomentet och spänningen. Utgångs-/frekvenskurvan i de
flesta frekvensomvandlare som matas med 3 x 400 V / 3 x 460 V kan
parametriseras till 230 V / 50 Hz för anslutning av 230 V-motorer. Detta ger
upphov till ytterligare förluster i motorn och leder till att den överhettas.
78
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Tillval och tillbehör
Frekvensomvandlarparametra
r
•
•
•
•
•
•
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Taktfrekvens: En hög taktfrekvens medför att motorn utnyttjas bättre. De
optimala frekvenserna är 8 eller 16 kHz. Också parametrar som
rotationstestkvaliteten (motorn går jämnt) och bullerutvecklingen påverkas
positivt av höga frekvenser.
Spänningsstigning: Interrolls motorlindningar är konstruerade för en
nominell spänningsstighastighet på 1 kV/s. Om frevensomvandlaren
genererar en brantare spänningsstigning kan motorspolar installeras mellan
frekvensomvandlaren och motorn. Eftersom att alla trummotorer från Interroll
arbetar i oljebad är dock risken för överhettning eller skador på motorn på
grund av hög spänningsstighastighet mycket liten. Ta kontakt med närmaste
Interroll-återförsäljare om du är osäker.
Spänning: Om en frekvensomvandlare med enfasmatning monteras på
trummotorn måste du se till att den angivna motorn är dimensionerad för den
aktuella nätspänningen och att den ansluts korrekt!
Utgångsfrekvens: Var försiktig vid tillämpningar med utgångsfrekvenser över
87/100 Hz. Höga frekvenser kan orsaka buller, vibrationer och resonanser
och reducera motorns nominella utgångsmoment. Var försiktig vid användning
av omvandlare med frekvenser under 25 Hz eftersom överhettning eller
effektförlust hos motorn kan uppkomma. Ta kontakt med närmaste Interrollåterförsäljare om du är osäker.
Motoreffekt: Inte alla frekvensomvandlare kan driva motorer med mer än 6
poler och/eller utgångseffekter lägre än 0,2 kW / 0,25 hk. Ta kontakt med
närmaste Interroll-återförsäljare eller med tillverkaren av
frekvensomvandlaren om du är osäker.
Frekvensomvandlarparametrar Frekvensomvandlarna levereras vanligtvis
med standardparametersats. Omvandlaren är då klar för omedelbar
användning. Standardparametrarna är dock eventuellt inte optimalt
anpassade till din motor och måste därför stämmas av mot den aktuella
motorn.
79
Trummotor
Tillval och tillbehör
Pulsgivartyp BMB-6202-SKF för i-serien
Tillverkare: SKF
Pulsgivaren består av två komponenter: ett standardlager med inbyggd
magnetisk pulsgivare. Upplösningen INC bestäms av lagerstorleken och därmed
av motorstorleken.
Upplösningen INC i inkrement per trumvarv beräknas enligt följande:
INC = p x utväxling (i)
Utväxlingen (i) framgår av huvudkatalogen Trummotorer.
p = antal pulser från pulsgivaren per rotorvarv. Antalet väljs enligt följande tabell:
Pulsgivartyp
Lagerstorlek
Trummotorstorlek Pulser per
rotorvarv (p)
EB-6202-SKFHTLOC-32-N-0,5
6202
80i ... 138i
EB-6205-SKFHTLOC-48-N-0,5
6205
165i ... 216i
1)
Tekniska data
1)
32
48
Endast tillgänglig för 80i med en speciell axeldiameter på 25mm.
Märkspänning under drift
4,5 upp till 24 V DC
Max. nominell utgångsström
20 mA
Max. driftström
8 ... 10 mA
Pulser per varv (p)
32/48
Högspänning
> 3,5 V
Lågspänning
< 0,1 V
Anslutningar
Ω
3-fas, 4+2- och 4-trådig kabel, lindning för 1 spänning, triangel- eller
stjärnkoppling
Som tillval: finns 2 spänningar med 7-2-trådig kabel
80
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Tillval och tillbehör
Tips
Signalsekvensen från A och B är beroende av trummotorns utväxling. Därför kan
rotationsriktningen variera för trummotorer med samma polantal och effekt men
med olika varvtal. I sådana fall kan man kasta om signalkablarna A och B.
Pulsgivartyp RM44-RLS för i-serien
Utgång: Inkremental, RS422A 5 V, push-pull, 24 V
Upplösningen INC i inkrement per trumvarv beräknas enligt följande:
INC = p x i
p = antal pulser per rotorvarv från pulsgivaren
i = trummotorns utväxling
Tekniska data
RS422A 5 V
1)
Motorstorlek
80i
Nätspänning
5V±5%
Strömförsörjning
35 mA
Upplösning p (pulser per varv)
Utgångssignal (RS422A)
Max. kabellängd
Noggrannhet
Hysteres
3)
... 216i
Push-pull 24 V
80i1) ... 216i
8 - 26 V
50 mA vid 24 V
2)
1024, 5122)
/ , / , /
/ , / , /
1024, 512
50 m
20 m
± 0,5 °
± 0,5 °
0,18 °
0,18 °
1) Endast
2)
3)
tillgänglig för 80i med en speciell axeldiameter på 25mm.
Ytterligare upplösningar på förfrågan. Ta kontakt med Interroll.
Sämsta fallet inom driftsparametrarna, inkl, magnetläge och temperatur.
Anslutningar
3-fas, 4+2- och 8-trådig kabel, lindning för 1 spänning, triangel- eller
stjärnkoppling (invändig anslutning)
Anslutningen med resistor och kondensator (RC) kan minska bullret.
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
81
Trummotor
Tillval och tillbehör
Tips
Signalsekvensen från A och B är beroende av trummotorns utväxling. Därför kan
rotationsriktningen variera för trummotorer med samma polantal och effekt men
med olika varvtal. I sådana fall kan man kasta om signalkablarna A och B.
Signalanslutning
Kundens elteknik
Pulsgivare
Kabelimpedans = 120 Ω
Inkremental RS422A, PushPull
120 Ω
10 nF
+ 5 VCC
A, A, B, B, Z , Z
0 VDC
Resolver Typ RE-15-1-LTN
En resolver är ett induktivt och robust feedbacksystem. Den är inbyggd i
trummotorn och används framför allt i servosystem.
Anslutningar
ω
φ
φ
Trefas, 7+6-trådig kabel, lindning för 1 spänning, triangel- eller
stjärnkoppling (invändig koppling), med resolver
82
Trådfärg utvändigt
Vit
Brun
Rosa
Grå
Grönt
Gult
Signal
Ref+
Ref-
Cos+
Cos-
Sin+
Sin-
Anslutning
Ref+ till Ref-
Cos+ till Cos-
Sin+ till Sin-
Resistans
40 102 102 Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Tillval och tillbehör
Tekniska data
Ingångsfrekvens
5 kHz
Ingångsspänning
7 Vrms
Ingångsström
58 mA
Fasförskjutning (± 3°)
8°
-6°
max. 30 mV
Noggrannhet
± 10', ± 6' på förfrågan
max. 1'
Drifttemperatur
-55 °C till +155 °C
Högsta tillåtna varvtal
20 000 varv/min
Rotorns vikt
25 g
Statorns vikt
60 g
Rotorns tröghetsmoment
0,02 kgcm²
Hi-Pot hölje/lindning
min. 500 V
Hi-Pot lindning/lindning
min. 250 V
Statorns längd
16,1 mm
Ingångsfrekvens
5 kHz
10 kHz
Zro i 75j98
110j159
Zrs i 70j85
96j150
Zso i 180j230
245j400
Zss i 170j200
216j370
Primärsida
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
36 mA
Nollspänning
Överton
Impedans
10 kHz
Sekundärsida
83
Trummotor
Tillval och tillbehör
Hantering av pulsgivarens ingångsenhet för pulsgivartyp
BMB-6202-SKF
En NPN-pulsgivare ska helst anslutas till ett gränssnitt som
• kan ställas in med NPN-signalnivå under drift och
• som har ett inbyggt förbrukarmotstånd RL
Tips
På det interna belastningsmotståndet RL måste en belastningsström vara
inställd, som garanterar en störningsfri drift av pulsgivaren och pulsgivarenheten.
Vi rekommenderar användning av en signalomvandlare om pulsgivaren måste
vara ansluten till en PNP-ingångsapparat. (t.ex. "elektronisk klämma med
optokopplare" se figuren nedan). Annars finns risk för att pulsgivaren skadas
genom överbelastning eller att signal-brusförhållandet minskas.
Ta kontakt med din PLC-försäljare om du är osäker. Där kan du få hjälp med att
hitta den riktiga ingångsapparaten till just din tillämpning.
Bästa anslutningsalternativ
Bästa anslutningsalternativet för en pulsgivare med NPN Open Collector
utgång till en ingångsapparat
Förutsättning: RL måste vara dimensionerad för pulsgivarens angivna
utgångsström.
+V = driftspänning
RLI Lastmotstånd
Pulsgivare
Signal A
RLI Lastmotstånd
Signal B
PLC
Pulsgivaringång
0 V = jordning
¾ Pulsgivaren ska helst anslutas till en gränssnitt enligt figuren ovan.
Det inbyggda belastningsmotståndet RL är normalt dimensionerat för en
belastningsström på 15 mA, för att ingen överbelastning ska ske vid
pulsgivarens utgång.
Signalnivån på vissa ingångsapparater kan ställas in till NPN eller PNP via
hård- eller mjukvara. I detta fall är NPN nödvändig.
84
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Tillval och tillbehör
¾ Använd en signalomvandlare om detta inte är möjligt.
Signalkopplarens funktion visas i figuren ovan. Följande kan användas:
Sämsta anslutningsalternativ
WAGO
Elektronisk klämma med
optokopplare
Beställningsnr 859-758
PHOENIX
Ingångsoptokopplare
Typ: DEK-OE-24DC/24DC/
100KHz
WEIDMÜLLER
Optokopplare Waveseries
Typ: WOS1 12-28VDC
100KHz
Sämsta anslutningsalternativet för en pulsgivare med NPN Open Collectorutgång till en PNP-ingångsapparat
Typisk konfigurering för en PLC med ingångarna:
• High-Active
• PNP-signalnivå
+V = driftspänning
RLE
PLC
Pulsgivaringång
Pulsgivare
Signal A
RLI Lastmotstånd
Signal B
RLI Lastmotstånd
0V = jordning
RLE
RLI
Externt belastningsmotstånd
Internt belastningsmotstånd i ingångsapparaten
Den ovan visade strömkretsen uppfyller inte kraven beträffande signalnivån.
Orsaker:
• Det är svårt att dimensionera det externa belastningsmotståndet så att ingen
överbelastning sker vid pulsgivarens utgång samtidigt som en hög spänning
ska garanteras vid ingångsapparaten.
• Följden blir ett avsevärt lägre signal-brusförhållande.
Pulsgivaren bör därför anslutas till (PLC-)ingången så som figuren
"Bästa anslutningsalternativ" visar (se ovan).
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
85
Trummotor
Transport och förvaring
Transport
OBSERVERA
Risk för personskada om transporten inte sker
fackmässigt
¾ Transportarbete får bara utföras av auktoriserad
yrkespersonal.
¾ Använd lyftlina eller lyftanordning vid transport av
trummotorer med diameter 136 mm eller större.
Lyftlinans eller lyftanordningens tillåtna last måste vara
större än trummotorns vikt. Lyftlinan och lyftanordningen
måste vara säkert fästa vid axlarna under lyft.
¾ Stapla inte pallar på varandra.
¾ Kontrollera före transporten att trummotorn är ordentligt
fastspänd.
OBS
Risk för skador på trummotorn vid olämplig transport
¾ Undvik svåra stötar under transporten.
¾ Lyft inte trummotorn i kabeln eller kopplingsboxen!
¾ Transportera inte trummotorerna mellan varma och
kalla omgivningar. Det kan leda till kondensbildning.
¾ Se till att motorerna i S-serien, som är avsedda att
monteras vertikalt, transporteras i horisontalt läge.
¾ Kontrollera alla trummotorer efter transporten med avseende på skador.
¾ Fotografera de skadade delarna om skador upptäcks.
¾ Informera omgående speditören och Interroll om transportskadorna så att du
inte går miste om rätten till ersättning.
Förvaring
OBSERVERA
Risk för personskada om förvaringen inte sker
fackmässigt
¾ Stapla inte pallar på varandra.
¾ Stapla högst fyra kartonger ovanpå varandra.
¾ Se till att fastsättningen görs enligt föreskrifterna.
¾ Förvara trummotorn på en ren, torr och tillsluten plats vid +15 – +30 °C.
Skydda den mot väta och fukt.
¾ Om förvaringstiden är längre än tre månader bör du då och då vrida runt axeln
för att förhindra skador på axeltätningarna.
¾ Kontrollera alla trummotorer efter förvaringen med avseende på skador.
86
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Installation
Varningar beträffande installationen
OBSERVERA
Roterande delar och oavsiktlig motorstart
Klämrisk för fingrar
¾ Stick inte in händerna mellan trummotorn och
transportbandet eller rullkedjorna.
¾ Sätt upp en skyddsanordning (t.ex. skyddskåpa) för att
undvika att fingrar blir klämda i kedjeband eller rullkedjor.
¾ Sätt upp lämplig varningsinformation på transportören.
OBS
Risk för materiella skador som kan leda till bortfall eller
till förkortad livslängd hos trummotorn
¾ Följ säkerhetsföreskrifterna nedan.
¾ Tappa inte trummotorn och använd den alltid på ett korrekt sätt, så förhindrar du
inre skador.
¾ Kontrollera före installationen att trummotorerna inte har några skador.
¾ Du får inte hålla fast, bära eller fästa trummotorn i de kablar som sticker ut ur
motoraxeln. Det kan skada invändiga lödställen och tätningar.
¾ Vrid inte motorkablarna.
¾ Spänn inte bandet för hårt.
Montering av trummotorn
Placering av trummotorn
¾ Kontrollera att uppgifterna på typskylten är korrekta och att de överensstämmer
med den beställda och mottagna produkten.
Tips
Vid montering av trummotorn för icke-horisontala tillämpningar måste en
specialkonstruktion användas. Det exakta utförandet måste anges vid
beställningen.
Ta kontakt med Interroll om du är osäker.
Tips
Trummotorn måste installeras med ett horisontalt spel på +/- 5° (trummotor 113s +/
- 2°), om inte annat har angivits i orderbekräftelsen.
+2° +5°
-2°
-5°
Trummotorns position
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
87
Trummotor
Installation
Alla trummotorer är märkta på ena axeländen med serienumret och några med
bokstäverna UP.
OBS
Risk för skador på grund av felaktigt monteringsläge
¾ Kontrollera att serienumret och/eller UP-tecknet finns i
något av de lägen som visas i den nedanstående
installationsritningen. Modellerna 80S, 113S och Dserien kan monteras i godtycklig riktning.
up
dn
12
dn
97
3
97
97123
97123
97123
3
up
12
97123
Monteringsläge
Montering av motorn med
monteringsbalkar
Monteringsbalkarna måste vara tillräckligt kraftiga för att tåla motorns
vridmoment.
¾ Montera balkarna på transportör- eller maskinramen.
Kontrollera att trummotorn blir monterad parallellt med brytrullen och i rät
vinkel mot transportörramen.
¾ Stick in trummotorns axeländar i monteringsbalken enligt figuren
"Monteringsläge" (se ovan).
¾ Om axeln ska sättas fast i monteringsbalkarna får detta bara göras på ena
sidan så att den andra sidan kan röra sig axiellt vid värmeutvidgning.
Fastsättning av motorer i S- och D-serien samt motorer av typerna 80i, 113i,
217i och 315i: på sidan utan kabelanslutning
Fastsättning av motorer av typerna 138i, 165i, 216i och 113E: på
kabelanslutningssidan
¾ Se till att minst 80 % av trummotorns nyckeltag hålls fast av
monteringsbalkarna.
¾ Kontrollera att avståndet mellan nyckeltaget och balken inte är större än
0,4 mm.
¾ Om trummotorn ska användas för ofta förekommande reverseringsdrift eller
för start-/stoppdrift: Kontrollera att det inte finns något glapp mellan
nyckeltaget och monteringsbalken.
Tips
Trummotorn kan också monteras utan monteringsbalkar. I så fall måste
axeländarna monteras i urtag i transportörramen och urtagen förstärkas så att de
uppfyller de ovannämnda kraven.
88
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Installation
1.0 mm
Axiellt spel
max. 0,4 mm
Torsionsspel
¾ Vid behov kan man anbringa en hållarplåt över monteringsbalken för att säkra
trummotoraxeln. Se till att axeln kan röra sig åt ett håll så att
värmeutvidgningen kompenseras.
Montering enligt hygieniska
synpunkter
¾ Se till att monteringsläget är öppet och lätt tillgängligt så att rengöring och
kontroll underlättas.
Montering enligt hygieniska synpunkter
¾ För att EHEDG:s rekommendationer ska uppfyllas måste man se till att metall
inte ligger mot metall i upplagsytorna mellan motoraxeln och
transportörramen, t.ex. genom att lägga in en gummipackning mellan axeln
och ramen. Packningsmaterialet måste uppfylla föreskrifterna från USDA/FDA
och EG 1935/2004.
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
89
Trummotor
Installation
Bandmontering
Bandbredd / rörlängd
OBS
Risk för överhettning vid för litet band
¾ Se till att trummotorn drivs tillsammans med ett
transportband som täcker minst 70 % av trummotorns
bredd (rullängden).
För trummotorer med mindre än 70 % bandkontakt och trummotorer med
lamellband eller utan band måste ett annat utförande väljas. Detta måste anges
vid beställning. Ta kontakt med Interroll om du är osäker.
Bandjustering
Välvda rör centrerar och styr bandet under normal drift. Bandet måste dock riktas
upp noggrant, kontrolleras ofta under starten och justeras allt efter efter
belastningen.
OBS
Justeringsfel kan medföra förkortad livslängd och
skador på bandet och lagret
¾ Justera trummotorn, bandet och brytrullarna enligt
anvisningarna i denna monterings- och driftsinstruktion.
¾ Justera bandet med hjälp av de medlöpande backningsrullarna och
stödrullarna och/eller (om sådana finns) med brytrullarna eller pressrullarna.
¾ Kontrollera de diagonala måtten (mellan trummotoraxeln och första/sista
rullens axlar eller från bandkant till bandkant).
Skillnaden får högst vara 0,5 %.
Diagonal kontroll
Avståndet mellan bandet och glidplattan får vara högst 3 mm.
0-3 mm
Bandposition
90
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Installation
Bandspänning
Erforderlig bandspänning beror på tillämpningen. Uppgifter om detta finns i
bandtillverkarens katalog. Du kan också kontakta Interroll.
OBS
För starkt spända band kan leda till förkortad
livslängd, lagerslitage eller oljeläckor.
¾ Spänn inte bandet hårdare än det värde som
tillverkaren rekommenderar eller som framgår av
produkttabellerna i katalogen.
¾ Lamellband, stålband, teflonbelagda glasfiberband och
varmformade polyuretanband bör inte spännas (se
vidare bandtillverkarens anvisningar).
¾ Ställ in bandspänningen genom att dra åt eller lossa respektive skruvar på
transportörens båda sidor så att du är säker på trummotorn är placerad i rät
vinkel mot transportörramen och parallellt med änd-/brytrullen.
¾ Spänn inte bandet hårdare än vad som behövs för att driva bandet och lasten.
Gummihölje
Ett gummihölje som har satts på i efterhand kan leda till överhettning av
trummotorn. För några trummotorer kan det finnas inskränkningar vad gäller
tjockleken på gummihöljet.
För att undvika termisk överbelastning bör den nödvändiga effekten multipliceras
med 1,2.
Tips
Ta kontakt med Interroll för typ och maximal tjocklek för ett gummihölje om ni vill
använda en sådan.
Kedjehjul på röret
För att lamellband ska kunna drivas måste trumröret ha ett tillräckligt antal
kedjehjul för att stödja bandet och dra lasten. Kedjehjul som griper in i bandet
måste vara elastiskt lagrade så att de inte hindrar bandets värmeutvidgning. Bara
ett kedjehjul får vara fast monterat för att styra bandet. Alternativt kan bandet
också styras längs sidorna.
OBS
Skador på bandet
¾ Använd inte ett fast monterat kedjehjul och
sidostyrningar samtidigt.
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
91
Trummotor
Installation
Varningsinformation för elinstallationen
VARNING
Elektrisk stöt
¾ Elinstallationsarbeten får bara utföras av auktoriserad
yrkespersonal.
¾ Slå ifrån spänningen före installation, demontering eller
omkoppling av trummotorn.
¾ Följ alltid anslutningsanvisningarna och se till att
motorns effekt- och styrkretsar är korrekt anslutna.
OBS
Skador på trummotorn
¾ Anslut inte en AC-trummotor till ett DC-nät eller en DCtrummotor till ett AC-nät. Det kan orsaka skador som
inte går att reparera.
¾ Anslut inte trummotorer i D-serien direkt till elnätet. Dtrummotorerna måste köras via lämpliga
frekvensomriktare eller servodrivningsregulatorer.
Elanslutning till trummotorn
Anslutning av trummotorn med kabel
¾ Se till att motorn är ansluten till rätt nätspänning enligt motortypskylten.
¾ Se till att trummotorn är korrekt jordad med den gröngula kabeln.
¾ Anslut trummotorn enligt anslutningsschemat (se kapitlet "Anslutningsfigurer"
för respektive serie).
Anslutningsscheman
Anslutningsscheman
Anslutningsscheman
Anslutningsscheman
92
för
för
för
för
i-serien: se sidan 34
S-serien: se sidan 50
E-serien: se sidan 59
D-serien: se sidan 68
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Installation
Anslutning av trummotorn med kopplingsbox
OBS
Skador på den inre ledningsdragningen på grund av en
ändring av kopplingsboxen
¾ Kopplingsboxen får inte demonteras, monteras på nytt
eller förändras.
¾
¾
¾
¾
Ta av kopplingsboxens lock.
Se till att motorn är ansluten till rätt nätspänning enligt motortypskylten.
Se till att trummotorns kopplingsbox är korrekt jordad.
Anslut trummotorn enligt anslutningsschemat (se kapitlet "Anslutningsfigurer"
för respektive serie).
¾ Sätt tillbaka locket.
Enfasmotor
Om 100 % startmoment är nödvändigt bör enfas trummotorer anslutas till en
startkondensator och en driftkondensator. Vid drift utan startkondensator kan
startvridmomentet reduceras till mindre än 70 % av märkmomentet enligt
Interroll-katalogen.
Anslut startkondensatorerna enligt respektive anslutningsschema (se kapitlet
"Anslutningsscheman" för respektive serie).
Externt motorskydd
Motorn måste alltid monteras med ett lämpligt externt motorskydd, t.ex. ett
överströmsrelä. Ställ in skyddsanordningen med ledning av respektive motors
märkström (se typskylten).
Inbyggd termostatkontakt
OBSERVERA
Oavsiktlig motorstart. Klämrisk för fingrar.
¾ Anslut den inbyggda termokontakten till en lämplig
extern styrenhet som bryter strömtillförseln till motorn
vid överhettning.
¾ Om termokontakten löser ut måste du undersöka
orsaken till överhettningen och åtgärda den innan
strömtillförseln kopplas in igen.
Termokontaktens högsta brytström är som standard 2,5 A. Ta kontakt med
Interroll för andra alternativ.
Frekvensomriktare
Asynkrona trummotorer kan drivas med frekvensomriktare. Frekvensomriktare
från Interroll är - om så anges - redan parametriserade för respektive trummotor.
¾ Om inte frekvensomriktare från Interroll används måste frekvensomriktaren
parametriseras korrekt enligt angivna motoruppgifter.
¾ Resonansfrekvenser i strömledningen måste förhindras eftersom de orsakar
spänningstoppar i motorn.
Om kabeln är för lång kan frekvensomriktaren alstra resonansfrekvenser i
ledningen mellan frekvensomriktaren och motorn.
¾ Använd en helt skärmad kabel för att ansluta frekvensomriktaren till motorn.
¾ Montera ett sinusfilter eller en motordrossel om kabeln är längre än 10 meter
eller om en frekvensomriktare styr flera motorer.
¾ Se till att kabelskärmen ansluts till en jordad komponent enligt elektrotekniska
riktlinjer och lokala EMC-rekommendationer.
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
93
Trummotor
Installation
Backrörelse
(envägsrotorlager)
OBS
Skador på trummotor med backspärr på grund av en
anslutning med felaktig rotationsriktning.
¾ Anslut trummotorn enligt respektive anslutningsschema
(se kapitlet "Anslutningsscheman" för respektive serie).
En pil på gaveln på trummotorns elanslutningssida visar
rätt rotationsriktning.
Elektromagnetisk broms
Trummotorn levereras med monterad elektromagnetisk broms inklusive likriktare
(om ingen 24 V DC-broms finns). Anslut likriktaren och bromsen enligt
anslutningsschemat (se kapitlet "Anslutningsscheman" för respektive serie).
Tips
Likriktaren har en växelströmingång och en likströmutgång till bromslindningen.
OBS
Skador på trummotorn och bromsen uppstår om båda
används samtidigt.
¾ Utför styrkretsarna så att motorn och bromsen inte
arbetar mot varandra.
¾ Tänk på att reaktionstiden för stängning och öppning av
bromsen kan vara mellan 0,4 och 0,6 sekunder
beroende på temperaturen och oljans viskositet.
¾ Stäng bromsen först när strömtillförseln till motorn har
stängts av.
¾ Starta motorn först när bromsen har lossats.
Kabeln ska vara så kort som möjligt och kabelns tvärsnittsarea måste uppfylla
nationella/internationella föreskrifter så att spänningsmatningen till likriktaren inte
avviker mer än ±2 % från den korrekta märkspänningen.
Tips
En särskild olja måste användas om trummotorn med elektromagnetisk broms
används vid omgivningstemperaturer under +10 C. Ta kontakt med Interroll om
du är osäker.
OBS
Skador på trummotorn på grund av transienter,
radiostörningar och elektriska störningar
¾ Placera likriktaren på högst 2 meters avstånd från
bromsen.
¾ Skärma kablarna separat för växelströms- och
likströmsförsörjning.
¾ Anslut inte likriktaren till motorns nollpunkt om bromsen
används till ett transportband med stigning. Det kan
medföra överbelastning på likriktaren och
bromslindningarna.
94
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Idrifttagande och drift
Första idrifttagning
Starta trummotorn först när den är korrekt installerad och ansluten till
strömförsörjningen samt när alla roterande delar är försedda med respektive
skyddsanordningar och avskärmningar.
Kontroller innan första
idrifttagandet
Trummotorn är monteringsfärdig och fylld med den korrekta oljemängden vid
leverans. Följande steg måste ändå genomföras innan det första idrifttagandet:
¾ Säkerställ att motortypskylten motsvarar den beställda versionen.
¾ Säkerställ att det inte finns något ställe där material och roterande eller rörliga
delar kommer i kontakt.
¾ Säkerställ att trummotorn och transportbandet inte tar emot någonstans.
¾ Säkerställ att bandet har den korrekta spänningen som rekommenderats av
Interroll.
¾ Säkerställ att alla skruvar är fastskruvade enligt anvisningarna.
¾ Säkerställ att inga ytterligare farozoner uppstår i gränssnitten till de andra
komponenterna.
¾ Säkerställ att trummotorn är korrekt kopplad och ansluten till
strömförsörjningen.
¾ Kontrollera alla säkerhetsanordningar.
¾ Kontrollera att inga personer befinner sig i farozonerna vid transportören.
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
95
Trummotor
Idrifttagande och drift
Drift
OBSERVERA
Roterande delar och oavsiktlig start
Klämrisk för fingrar
¾ Stick inte in händerna mellan trummotorn och bandet.
¾ Avlägsna inte skyddsanordningen.
¾ Håll fingrar, hår och lös klädsel på avstånd från
trummotor och band.
Tips
Exakta hastighetsförutsättningar
Om exakta hastigheter krävs måste man i förekommande fall använda en
frekvensomriktare elller en pulsgivare.
En avvikelse på +/- 10 % från motorns angivna märkvarvtal kan förekomma. Den
på typskylten angivna bandhastigheten är den beräknade hastigheten vid
trumdiametern vid fullast och märkspänning.
Tips
Vid användning i reversibel drift:
Mellan framåt- och bakåtrörelsen måste det finnas en tidsfördröjning.
Innan riktningsändringen måste motorn stanna helt.
Kontroller före varje start
¾ Kontrollera att trummotorn inte har några synliga skador.
¾ Se till att det inte finns några kontaktpunkter mellan föremål och roterande
eller rörliga delar.
¾ Se till att trummotorn och transportbandet kan röra sig fritt.
¾ Kontrollera alla säkerhetsanordningar.
¾ Se till att inga personer uppehåller sig i riskområdena vid transportören.
¾ Specificera noggrant hur transportgodset ska läggas upp och övervaka att det
sker på rätt sätt.
Tillvägagångssätt vid olyckor eller störningar
¾ Slå ifrån strömförsörjningen och se till att trummotorn inte kan slås på
oavsiktligt.
¾ Vid en olycka: ge första hjälpen och aktivera alarmet.
¾ Informera de ansvariga personerna.
¾ Åtgärda störningen med hjälp av fackpersonalen.
¾ Starta trummotorn på nytt först efter att fackpersonalen har gett klartecken.
96
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Underhåll och rengöring
Varningsinformation för underhåll och rengöring
OBSERVERA
Risk för personskada om hanteringen inte sker
fackmässigt eller om motorn startas oavsiktligt
¾ Underhåll- och rengöringsarbeten ska endast utföras av
auktoriserad fackpersonal.
¾ Underhåll ska endast utföras när strömmen är
frånslagen. Se till att trummotorn inte kan slås på
oavsiktligt.
¾ Sätt upp varningsskyltar som visar att
underhållsarbeten håller på att utföras.
Förberedning för underhåll och manuell rengöring
¾
¾
¾
¾
Stäng av strömförsörjningen till trummotorn.
Stäng av huvudströmbrytaren för att stänga av trummotorn.
Öppna kopplingsboxen och lossa kablarna.
Sätt upp en skylt på manöverboxen om att underhållsarbete pågår.
Underhåll
Normalt kräver Interroll-trummotorerna inte något underhåll och behöver ingen
speciell skötsel under sin normala livslängd. Vissa kontroller måste dock
genomföras med jämna mellanrum.
Kontrollera trummotorn
Eftersmörjning av
trummotorn
Underhåll av trummotorer
med eftersmörjbara IP66tätningar
Byte av trummotorer
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
¾ Kontrollera dagligen att trummotorn kan rotera fritt.
¾ Kontrollera dagligen att trummotorn inte har några synliga skador.
¾ Kontrollera dagligen att bandet är korrekt uppriktat och centrerat mot
trummotorn och att det löper parallellt med transportörens ram. Korrigera
uppriktningen om så behövs.
¾ Kontrollera varje vecka att motoraxeln och fästena är ordentliga fastsätta i
transportörramen.
¾ Kontrollera varje vecka att kablar, ledningar och anslutningar är i bra skick
och att de är ordentligt fastsätta.
Många trummotorer är försedda med smörjnipplar.
¾ Fyll i sådana fall på fett Shell Cassida RLS 2 med livsmedelskvalitet efter
varje högtrycksrengöring. Om rengöringen enbart görs med varmt rinnande
vatten måste trummotorn eftersmörjas en gång i veckan.
¾ Smörj regelbundet de eftersmörjbara IP 66-tätningarna med smörjmedel och/
eller fett med livsmedelskvalitet allt efter drifts- och omgivningsförhållandena.
¾ Eftersmörj motorn oftare om den används under aggressiva
omgivningsförhållanden och ofta utsätts för vatten, salt, damm etc., eller
under fullast.
Om en trummotor har blivit skadad eller defekt måste den demonteras före
reparation eller byte (se "Urdrifttagning", sidan 118 och se "Montering av
trummotorn", sidan 87).
97
Trummotor
Underhåll och rengöring
Oljebyte i trum motorn
Oljan behöver inte bytas, men särskilda orsaker kan göra att man vill byta den.
VARNING
Oljan kan antändas, bilda hala ytor och innehålla
skadliga ämnen.
Risk för hälso- och miljöskador
¾ Svälj inte oljan. Nedsväljning kan orsaka illamående,
kräkningar och diarré. Normalt behöver man inte
uppsöka läkare om inte stora mängder har svalts.
Rådfråga trots detta läkare.
¾ Undvik hud- och ögonkontakt. Vid långvarig eller
upprepad hudkontakt utan föreskriven rengöring kan
hudens porer bli igensatta och hudbesvär i form av
oljeakne och follikulit kan uppkomma.
¾ Torka snarast upp utspilld olja så att inga hala ytor
bildas. Se dessutom till att oljan inte kommer ut i
omgivningen. Omhänderta smutsiga trasor och
rengöringsmateriel enligt föreskrifterna så att
självantändning och bränder förhindras.
¾ Släck oljebränder med skum, vattenspray eller
vattendimma, torrt kemiskt pulver eller kolsyra. Släck
inte med kraftig vattenstråle. Använd lämplig
skyddsklädsel inkl. andningsmask.
OBS
Skador på motorn genom fel olja
¾ Följ uppgifterna på motortypskylten eller i förteckningen
över oljesorter vid oljebyte (se "Oljetyper", sidan 99).
¾ Använd ingen olja med tillsatser som kan skada
motorns isolering eller tätningar.
¾ Använd inte oljor som innehåller grafit eller
molybdendisulfit eller andra oljor som är baserade på
elektriskt ledande ämnen.
¾ Ta bort oljepluggen och eventuella metallpartiklar på den magnetiska
oljepluggen (om en sådan finns).
¾ Tappa ut oljan ur trummotorn och omhänderta den enligt föreskrifterna (se
"Avfallshantering", sidan 118).
¾ Fyll på ny olja i trummotorn (oljetyp och oljevolym se tabellerna nedan).
¾ Sätt in oljepluggen i trummotorn och skruva fast den.
98
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Underhåll och rengöring
Oljetyper
Trummotor
80S
Oljetyp
Mineralolja
Med livsmedelskvalitet,
syntetisk
För låga temperaturer,
med livsmedelskvalitet,
syntetisk
113S
Mineralolja
Med livsmedelskvalitet,
syntetisk
För låga temperaturer,
med livsmedelskvalitet,
syntetisk
80i
Mineralolja
Med livsmedelskvalitet,
syntetisk
80i med Med livsmedelskvalitet,
broms
syntetisk
113i till
Mineralolja
217i
Med livsmedelskvalitet,
syntetisk
315i
Med livsmedelskvalitet,
syntetisk
Mineralolja
113i till
216i
Med livsmedelskvalitet,
med
syntetisk
broms
För låga temperaturer,
med livsmedelskvalitet,
syntetisk
113E
Mineralolja
Med livsmedelskvalitet,
syntetisk
SN062D Med livsmedelskvalitet,
syntetisk
SN062D Med livsmedelskvalitet,
med
syntetisk
broms
För låga temperaturer,
med livsmedelskvalitet,
syntetisk
Omgivningstemperatur
°C
+10 till +40
+10 till +40
Viskositet
Artikelnummer
ISO VG 68
ISO VG 68
OL0168
OL0002
-25 till +20
ISO VG 15
OL0215
0 till +40
0 till +40
ISO VG 32
ISO VG 32
OL0132
OL0232
-25 till +20
ISO VG 15
OL0215
+5 till +40
-20 till +40
ISO VG 100
ISO VG 68
OL0003
OL0002
-10 till +40
ISO VG 68
OL0002
+5 till +40
-25 till +40
ISO VG 100 OL0003
ISO VG 150 OL0001
-25 till +40
ISO VG 150
OL0001
+10 till +40
+10 till +40
ISO VG 100
ISO VG 150
OL0003
OL0001
-10 till +15
ISO VG 68
OL0002
+5 till +40
-25 till +40
ISO VG 100 OL0003
ISO VG 150 OL0001
-25 till +40
ISO VG 150
OL0001
+10 till +40
ISO VG 150
OL0001
-10 till +10
ISO VG 68
OL0002
Oljor med livsmedelskvalitet motsvarar följande normer:
• FDA
• NSF H1 & HT-1 & 3H
• ISO 21469:2006
• EN 1672/2 (1997)
• EC 389/89 (1989)
ISO-viskositetsklasserna följer ISO 3498-1979.
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
99
Trummotor
Underhåll och rengöring
Oljevolymer för S-, i- och Eserierna i liter (normal
inbyggnad)
RL/SL
mm
80S
113S
80i
113i*
200
0,12
250
0,14
0,40
262
138i*
165i*
216i*
217i
315i
113E
0,42
270
0,17
0,44
300
0,23
0,52
0,17
0,50 / 0,40
0,70
0,26
350
0,33
0,68
0,21
0,60 / 0,40
0,80 / 0,70
0,37
400
0,42
0,86
0,25
0,60 / 0,50
1,00 / 0,80
1,20
3,10
450
0,52
0,98
0,29
0,70 / 0,60
1,10 / 1,00
1,40 / 1,20
3,30 / 3,10
2,0
500
0,61
1,10
0,32
0,80 / 0,70
1,30 / 1,10
1,60 / 1,40
3,70 / 3,30
2,1
6,8
0,70
550
0,71
1,22
0,36
0,90 / 0,80
1,40 / 1,30
1,80 / 1,60
4,10 / 3,70
2,3
7,6
0,81
600
0,80
1,34
0,40
1,00 / 0,90
1,60 / 1,40
1,90 / 1,80
4,50 / 4,10
2,6
8,3
0,92
650
0,90
1,46
0,44
1,10 / 1,00
1,70 / 1,60
2,10 / 2,00
4,90 / 4,50
2,9
9,1
1,03
700
0,99
1,58
0,48
1,20 / 1,10
1,90 / 1,70
2,30 / 2,10
5,30 / 4,90
3,1
9,8
1,14
750
1,09
1,70
0,51
1,30 / 1,20
2,00 / 1,90
2,50 / 2,30
5,70 / 5,30
3,4
10,6
1,25
800
1,20
1,82
0,55
1,40 / 1,30
2,20 / 2,00
2,70 / 2,50
6,10 / 5,70
3,6
11,3
1,36
850
1,28
1,94
0,59
1,50 / 1,40
2,30 / 2,20
2,90 / 2,70
6,50 / 6,10
3,9
12,1
1,47
900
1,37
2,06
0,63
1,60 / 1,50
2,50 / 2,30
3,10 / 2,90
6,90 / 6,50
4,1
12,8
1,58
950
1,47
2,18
0,67
1,70 / 1,60
2,60 / 2,40
3,30 / 3,10
7,30 / 6,90
4,4
13,6
1,69
1000
2,30
0,70
1,80 / 1,70
2,70 / 2,60
3,50 / 3,30
7,70 / 7,30
4,7
14,3
1,80
1050
2,42
1,90 / 1,80
2,90 / 2,70
3,70 / 3,50
8,10 / 7,70
4,9
15,1
1,91
1100
2,54
2,00 / 1,90
3,00 / 2,90
3,80 / 3,70
8,50 / 8,10
5,2
15,8
2,02
1150
2,10 / 2,00
3,20 / 3,00
4,00 / 3,90
8,90 / 8,50
5,4
16,6
1200
2,20 / 2,10
3,30 / 3,20
4,20 / 4,00
9,30 / 8,90
5,7
17,3
1250
2,30 / 2,20
3,50 / 3,30
4,40 / 4,20
9,70 / 9,30
6,0
18,1
1300
2,40 / 2,30
3,60 / 3,50
4,60 / 4,40
10,10 / 9,70
6,2
18,8
1350
2,50 / 2,40
3,80 / 3,60
4,80 / 4,60
10,50 / 10,10
6,5
19,6
1400
2,60 / 2,50
3,90 / 3,80
5,00 / 4,80
10,90 / 10,50
6,7
20,3
1450
2,70 / 2,60
4,10 / 3,90
5,20 / 5,00
11,30 / 10,90
7,0
21,1
1500
2,80 / 2,70
4,20 / 4,10
5,40 / 5,20
11,70 / 11,30
7,2
21,8
1550
2,90 / 2,80
4,40 / 4,20
5,60 / 5,40
12,10 / 11,70
7,5
22,6
1600
3,00 / 2,90
4,50 / 4,40
5,70 / 5,60
12,50 / 12,10
7,8
0,48
0,59
23,3
1650
24,1
1700
24,8
1750
25,5
RL/SL = rörlängd
* = Standardutförande / högeffektutförande
100
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Underhåll och rengöring
Oljevolymer för S-, i- och Eserierna (vertikal inbyggnad)
Oljevolymer för D-serien
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Typ
Liter
Elanslutning
Utförande
80s
0,32
Ovansida
Standard
113s
1,00
Ovansida
Specialutförande
80i
0,20
Ovansida
Specialutförande
113i
0,60
Ovansida
Specialutförande
138i
2,00
Ovansida
Specialutförande
165i
3,00
Ovansida
Specialutförande
216i
5,00
Ovansida
Specialutförande
113E
se
sidan 100
Undersida
Specialutförande
SN062D-082 Standard
Effekt
150 W 150 W
150 W
300 W
300 W
300 W 450 W 450 W
Växellägen
1
3
1
2
3
SL (mm)
Oljevolym (l)
200
0,16
0,13
250
0,26
0,23
0,20
0,21
0,17
300
0,37
0,33
0,31
0,31
0,28
0,25
0,26
0,22
350
0,47
0,44
0,41
0,41
0,38
0,35
0,36
0,33
400
0,57
0,54
0,51
0,51
0,48
0,45
0,46
0,43
450
0,67
0,64
0,61
0,61
0,58
0,55
0,56
0,53
500
0,77
0,74
0,71
0,71
0,68
0,65
0,66
0,63
550
0,87
0,84
0,81
0,81
0,78
0,75
0,77
0,74
600
0,97
0,94
0,91
0,91
0,88
0,85
0,87
0,84
650
1,07
1,04
1,01
1,02
0,98
0,96
0,97
0,94
700
1,18
1,14
1,12
1,12
1,08
1,06
1,07
1,04
750
1,28
1,24
1,22
1,22
1,19
1,16
1,17
1,14
800
1,38
1,35
1,31
1,32
1,29
1,26
1,27
1,24
850
1,48
1,44
1,42
1,42
1,39
1,36
1,37
1,34
900
1,58
1,55
1,52
1,52
1,49
1,46
1,47
1,44
2
1
2
0,16
101
Trummotor
Underhåll och rengöring
SN062D-082 med broms
Effekt
150 W 150 W
150 W 300 W 300 W
300 W 450 W
450 W
Växellägen
1
3
1
2
3
1
2
SL (mm)
Oljevolym (l)
250
0,21
0,18
300
0,31
0,28
0,27
0,25
0,22
350
0,41
0,38
0,37
0,35
0,32
0,3
0,31
0,28
400
0,51
0,48
0,47
0,46
0,42
0,4
0,41
0,38
450
0,62
0,58
0,57
0,56
0,52
0,5
0,51
0,48
500
0,72
0,68
0,68
0,66
0,63
0,6
0,61
0,58
550
0,82
0,78
0,78
0,76
0,73
0,7
0,71
0,68
600
0,92
0,89
0,88
0,86
0,83
0,8
0,81
0,78
650
1,02
0,99
0,98
0,96
0,93
0,90
0,92
0,88
700
1,12
1,09
1,08
1,06
1,03
1,00
1,02
0,99
750
1,22
1,19
1,18
1,16
1,13
1,10
1,12
1,08
800
1,32
1,29
1,27
1,26
1,23
1,20
1,22
1,19
850
1,42
1,39
1,38
1,37
1,33
1,31
1,32
1,29
900
1,52
1,49
1,48
1,47
1,44
1,41
1,42
1,39
2
0,21
SN062D-082 med feedbacksystem (RLS/SKF/Resolver)
102
Effekt
150 W 150 W 150 W
300 W
300 W 300 W 450 W
450 W
Växellägen
1
3
1
2
2
SL (mm)
Oljevolym (l)
250
0,23
0,2
300
0,33
0,3
0,29
0,27
0,24
350
0,43
0,40
0,39
0,37
0,34
0,32
0,33
0,3
400
0,53
0,50
0,49
0,48
0,44
0,42
0,43
0,4
450
0,64
0,60
0,59
0,58
0,54
0,52
0,53
0,5
500
0,74
0,70
0,7
0,68
0,65
0,62
0,63
0,6
550
0,84
0,80
0,8
0,78
0,75
0,72
0,73
0,70
600
0,94
0,91
0,9
0,88
0,85
0,82
0,83
0,80
650
1,04
1,01
1
0,98
0,95
0,92
0,94
0,90
700
1,14
1,11
1,1
1,08
1,05
1,02
1,04
1,01
750
1,24
1,21
1,20
1,18
1,15
1,12
1,14
1,10
800
1,34
1,31
1,29
1,28
1,25
1,22
1,24
1,21
850
1,44
1,41
1,40
1,39
1,35
1,33
1,34
1,31
900
1,54
1,51
1,50
1,49
1,46
1,43
1,44
1,41
2
3
1
0,23
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Underhåll och rengöring
SN062D-102 Standard
Effekt
150 W 150 W 150 W 300 W 300 W
300 W
450 W
450 W
Växellägen
1
1
2
SL (mm)
Oljevolym (l)
200
0,32
0,29
250
0,47
300
0,61
350
2
3
1
2
3
0,43
0,41
0,41
0,38
0,35
0,58
0,55
0,55
0,52
0,49
0,50
0,47
0,75
0,72
0,69
0,69
0,66
0,63
0,64
0,61
400
0,89
0,86
0,83
0,83
0,80
0,77
0,79
0,75
450
1,03
1,00
0,97
0,98
0,94
0,91
0,93
0,9
500
1,18
1,14
1,12
1,12
1,09
1,06
1,07
1,04
550
1,32
1,29
1,26
1,26
1,23
1,2
1,21
1,18
600
1,46
1,43
1,4
1,40
1,37
1,34
1,35
1,32
650
1,60
1,57
1,54
1,54
1,51
1,48
1,5
1,46
700
1,74
1,71
1,68
1,68
1,65
1,62
1,64
1,60
750
1,89
1,85
1,83
1,83
1,8
1,77
1,78
1,75
800
2,03
2
1,97
1,97
1,94
1,91
1,92
1,89
850
2,17
2,14
2,11
2,11
2,08
2,05
2,06
2,03
900
2,31
2,28
2,25
2,25
2,22
2,19
2,21
2,17
SN062D-102 med broms
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Effekt
150 W 150 W 150 W
300 W 300 W
300 W
450 W 450 W
Växellägen
1
3
1
2
3
1
2
SL (mm)
Oljevolym (l)
250
0,41
0,38
300
0,55
0,52
0,49
0,5
0,46
350
0,7
0,66
0,64
0,64
0,61
0,58
0,59
0,56
400
0,84
0,81
0,78
0,78
0,75
0,72
0,73
0,7
450
0,98
0,95
0,92
0,92
0,89
0,86
0,87
0,84
500
1,12
1,09
1,06
1,06
1,03
1,00
1,02
0,98
550
1,26
1,23
1,20
1,20
1,17
1,14
1,16
1,12
600
1,41
1,37
1,35
1,35
1,32
1,29
1,3
1,27
650
1,55
1,52
1,49
1,49
1,46
1,43
1,44
1,41
700
1,69
1,66
1,63
1,63
1,6
1,57
1,58
1,55
750
1,83
1,8
1,77
1,77
1,74
1,71
1,73
1,69
800
1,97
1,94
1,91
1,92
1,88
1,85
1,87
1,84
850
2,12
2,08
2,06
2,06
2,03
2
2,01
1,98
900
2,26
2,23
2,2
2,2
2,17
2,14
2,15
2,12
2
103
Trummotor
Underhåll och rengöring
SN062D-102 med feedbacksystem (RLS/SKF/Resolver)
Effekt
150 W 150 W 150 W 300 W 300 W
300 W
450 W
450 W
Växellägen
1
3
1
2
SL (mm)
Oljevolym (l)
250
0,43
0,4
300
0,57
350
0,72
400
2
3
1
2
0,54
0,51
0,52
0,48
0,68
0,66
0,66
0,63
0,6
0,61
0,58
0,86
0,83
0,8
0,8
0,77
0,74
0,75
0,72
450
1
0,97
0,94
0,94
0,91
0,88
0,89
0,86
500
1,14
1,11
1,08
1,08
1,05
1,02
1,04
1,00
550
1,28
1,25
1,22
1,22
1,19
1,16
1,18
1,14
600
1,43
1,39
1,37
1,37
1,34
1,31
1,32
1,29
650
1,57
1,54
1,51
1,51
1,48
1,45
1,46
1,43
700
1,71
1,68
1,65
1,65
1,62
1,59
1,60
1,57
750
1,85
1,82
1,79
1,79
1,76
1,73
1,75
1,71
800
1,99
1,96
1,93
1,94
1,90
1,87
1,89
1,86
850
2,14
2,10
2,08
2,08
2,05
2,02
2,03
2
900
2,28
2,25
2,22
2,22
2,19
2,16
2,17
2,14
SN062D-113 Standard
104
Effekt
150 W 150 W 150 W 300 W 300 W
300 W
450 W
450 W
Växellägen
1
SL (mm)
Oljevolym (l)
250
0,68
0,64
0,62
300
0,88
0,85
350
1,08
400
2
3
1
2
3
1
2
0,82
0,82
0,79
0,76
0,77
0,74
1,05
1,02
1,02
0,99
0,96
0,98
0,94
1,28
1,25
1,22
1,22
1,19
1,16
1,18
1,15
450
1,49
1,45
1,42
1,43
1,4
1,37
1,38
1,35
500
1,69
1,66
1,63
1,63
1,6
1,57
1,58
1,55
550
1,89
1,86
1,83
1,83
1,8
1,77
1,78
1,75
600
2,10
2,06
2,03
2,03
2,00
1,97
1,99
1,95
650
2,3
2,26
2,23
2,23
2,20
2,18
2,19
2,16
700
2,50
2,46
2,44
2,44
2,40
2,38
2,39
2,36
750
2,71
2,66
2,64
2,64
2,61
2,58
2,59
2,56
800
2,91
2,87
2,84
2,84
2,81
2,78
2,79
2,76
850
3,11
3,07
3,04
3,04
3,01
2,98
3
2,96
900
3,32
3,27
3,24
3,24
3,21
3,18
3,2
3,17
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Underhåll och rengöring
SN062D-113 med broms
Effekt
150 W 150 W 150 W 300 W 300 W
300 W
450 W
450 W
Växellägen
1
SL (mm)
Oljevolym (l)
300
0,82
0,79
0,76
350
1,03
1
400
1,23
1,2
450
1,43
500
2
3
1
2
3
1
2
0,97
0,97
0,94
0,91
0,92
0,89
1,17
1,17
1,14
1,11
1,12
1,09
1,4
1,37
1,37
1,34
1,31
1,33
1,29
1,64
1,60
1,57
1,57
1,54
1,52
1,53
1,5
550
1,84
1,80
1,78
1,78
1,74
1,72
1,73
1,7
600
2,04
2,00
1,98
1,98
1,95
1,92
1,93
1,9
650
2,25
2,21
2,18
2,18
2,15
2,12
2,13
2,10
700
2,45
2,41
2,38
2,38
2,35
2,32
2,34
2,30
750
2,65
2,61
2,58
2,58
2,55
2,52
2,54
2,51
800
2,86
2,81
2,78
2,79
2,76
2,73
2,74
2,71
850
3,06
3,02
2,99
2,99
2,96
2,93
2,94
2,91
900
3,26
3,22
3,19
3,19
3,16
3,13
3,14
3,11
SN062D-113 med feedbacksystem (RLS/SKF/Resolver)
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Effekt
150 W 150 W 150 W 300 W 300 W
300 W
450 W
450 W
Växellägen
1
2
3
1
2
3
1
2
SL (mm)
Oljevolym (l)
300
0,84
0,81
0,78
350
1,05
1,02
0,99
0,99
0,96
0,93
0,94
0,91
400
1,25
1,22
1,19
1,19
1,16
1,13
1,14
1,11
450
1,45
1,42
1,39
1,39
1,36
1,33
1,35
1,31
500
1,66
1,62
1,59
1,59
1,56
1,54
1,55
1,52
550
1,86
1,82
1,8
1,8
1,76
1,74
1,75
1,72
600
2,06
2,02
2
2
1,97
1,94
1,95
1,92
650
2,27
2,23
2,2
2,2
2,17
2,14
2,15
2,12
700
2,47
2,43
2,40
2,40
2,37
2,34
2,36
2,32
750
2,67
2,63
2,60
2,60
2,57
2,54
2,56
2,53
800
2,88
2,83
2,80
2,81
2,78
2,75
2,76
2,73
850
3,08
3,04
3,01
3,01
2,98
2,95
2,96
2,93
900
3,28
3,24
3,21
3,21
3,18
3,15
3,16
3,13
105
Trummotor
Underhåll och rengöring
Rengöring
Tips
Om material samlas på trummotorn eller på bandundersidan kan det leda till att
bandet slirar och blir skadat. Material som samlats mellan bandet och glidplattan
eller rullarna kan dessutom minska bandhastigheten och medföra högre
elförbrukning. Regelbunden rengöring garanterar en högre drivningsförmåga och
en korrekt uppriktningt hos bandet.
¾ Ta bort främmande material från trummotorn.
¾ Använd inga vassa verktyg vid rengöringen av trummotorn.
Rengöring av trummotorn
med högtryckstvätt
Rengöring med högtryckstvätt lämpar sig bara för trummotorer av rostfritt eller
syrafast stål med IP66- eller IP69k-tätning.
OBS
Tätningen otät på grund av för högt tryck
¾ Håll inte munstycket i ett enda läge mot axeltätningen
när du rengör labyrinten eller tätningen.
¾ För munstycket kontinuerligt och likformigt över hela
trummotorn.
Tänk på följande punkter innan du använder högtryckstvätten:
•
•
•
Avståndet mellan munstycket och trummotorn måste vara minst 30 cm.
Högsta tillåtna tryck framgår av tabellen nedan.
Högtrycksrengöring av trummotorn får bara göras under pågående drift,
eftersom vatten annars kan tränga in och tätningarna kan skadas.
Högsta tillåtna temperatur och tryck vid rengöringen beror av tätningstypen.
106
Tätningstyp
Max.
temperatur
Max.
vattentryck
Anmärkning
Nitrilgummi,
IP66-tätning
80 °C
50 bar
alla serier för allmän
användning
Fluorgummi IP66
Vitontätning
80 °C
50 bar
i-serien för våta
tillämpningar och
livsmedelstillämpningar
Eftersmörjbar
IP66-tätning av
nitrilgummi
60 °C
50 bar
S- och E-serien för våta
tillämpningar och
livsmedelstillämpningar
PTFE IP69Ktätning
80 °C
80 bar
SN-serien för våta
tillämpningar och
livsmedelstillämpningar
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Underhåll och rengöring
Hygienisk rengöring
OBS
Risk för skador på trummotorn vid olämplig rengöring
¾ Använd aldrig syrahaltiga och klorhaltiga
rengöringsmedel samtidigt. Farliga klorgaser bildas och
kan skada komponenter av rostfritt stål och gummi.
¾ Använd inte syrahaltiga rengöringsmedel på
komponenter av aluminium eller förzinkad plåt.
¾ Undvik temperaturer över 55 °C så att inga
äggviteämnen avlagras på ytan.
Ta bort fetter vid lägre temperatur och med lämpliga
rengöringsmedel.
¾ Undvik högre vattentryck än 20 bar så att inga
aerosoler bildas.
¾ Håll avståndet 30 cm mellan munstycket och den yta
som ska rengöras.
¾ Rikta inte munstycket direkt mot labyrinten och
tätningarna.
¾
¾
¾
¾
¾
¾
¾
¾
¾
¾
Torka bort större lösa smutsansamlingar.
Gör en förrengöring med vatten (20 bar, 55 °C).
Rikta munstycket i 45° vinkel nedåt mot ytan.
Vid grundligare rengöring bör tätningar, spår och andra fördjupningar
rengöras med en mjuk borste.
Använd en mjuk borste och/eller en plastskrapa tillsammans med
vattenspolning vid kraftig nedsmutsning.
Rengör cirka 15 minuter med ett kallt alkaliskt eller syrahaltigt medel.
Spola bort rengöringsmedlet med vatten (20 bar, 55 °C).
Desinficera med kallt desinfektionsmedel cirka 10 minuter.
Skölj med vatten (20 bar, 55 °C).
Kontrollera efter rengöringen att det inte finns några rester kvar på ytor eller i
spår och andra fördjupningar.
Tips
•
•
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Vid kalkavlagringar rekommenderar vi användning av syrahaltigt
rengöringsmedel 1 till 4 gånger i månaden.
Om rengöring med klor är tillåten rekommenderar vi alkaliska rengörings- och
desinfektionsmedel. I sådana fall kan man allt efter nedsmutsningsgraden
avstå från det sista desinfektionssteget.
107
Trummotor
Hjälp vid störningar
Hjälp vid störningar
Störning
Orsak
Åtgärd
Motorn går inte eller stannar under
drift
Ingen spänningsförsörjning
Kontrollera spänningsförsörjningen.
Felaktig anslutning eller lös/defekt
kabelanslutning
Kontrollera anslutningen mot
anslutningsschemat.
Kontrollera om kabel är defekt/
anslutningar sitter löst.
Överhettning av motorn
Se störning "Motorn överhettas i normal
drift"
Överbelastning motorn
Koppla bort huvudströmförsörjningen,
fastställ orsaken till överbelastningen
och åtgärda den.
Intern termokontakt utlöst/fel
Kontrollera om överbelastning/
överhettning har uppstått. Kontrollera
om den interna termokontaktens
kontinuitet efter avkylning. Se störning
"Motorn överhettas i normal drift"
Externt överbelastningsskydd utlöst/
fel
Kontrollera om överbelastning/
överhettning har uppstått. Kontrollera
kontinuitet och funktion på det externa
överbelastningsskyddet.
Fasfel motorlindning
Ersätt trummotorn eller vänd er till er
lokala Interroll-försäljare.
Kortslutning motorlindning
(isolationsfel)
Ersätt trummotorn eller vänd er till er
lokala Interroll-försäljare.
Bromsen frigörs inte
Kontrollera om bromsarna fungerar vid
starten.
Kontrollera anslutningar och kontinuitet
på bromslindningen.
Kontrollera likriktaren om anslutningar
och bromslindning är ok.
Felaktig rotation av backspärren
(inte inspekterbart lager)
Stäng av strömmen omedelbart och
snurra trumman för hand för att
kontrollera om backspärren redan är
mekaniskt skadad. Kontrollera att
anslutningens riktning är korrekta och
ändra fasanslutningen vid behov, så att
trumman snurrar i den korrekta
riktningen eller - om det är möjligt installera trummotorn på nytt, så att den
snurrar i den andra riktningen.
108
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Hjälp vid störningar
Störning
Orsak
Åtgärd
Motorn går inte eller stannar under
drift
Trumman eller transportbandet har
blockerats
Säkerställ att bandet och trummotorn
inte förhindras på något sätt och att alla
rullar och trummor kan snurra fritt.
Om trummotorn inte kan snurra fritt, kan
det hända att växellådan eller lagret har
blockerats. Ta kontakt med er lokala
Interroll-försäljare.
Låga omgivningstemperaturer/hög
oljeviskositet
Kontrollera om oljeviskositeten för den
rådande omgivningstemperaturer är
lämplig. Om inte, fyll i ny olja med den
korrekta viskositeten.
Installera värmeaggregat eller starkare
trummotor. Ta kontakt med er lokala
Interroll-försäljare.
Växellåda eller lager blockerat
Kontrollera manuellt om trumman kan
snurra fritt.
Om inte, ersätt trummotorn eller vänd er
till er Interroll-försäljare.
Motorn fungerar men trumman
snurrar inte
Transmissionsförlust
Ta kontakt med er lokala Interrollförsäljare.
Trummotorn fungerar med avbrott
Trummotorn/bandet är blockerat
ibland eller delvis
Säkerställ att bandet och trummotorn
inte förhindras på något sätt och att alla
rullar och trummor kan snurra fritt.
Felaktig eller lös
strömkabelanslutning
Kontrollera anslutningarna
Växellådan är skadad
Kontrollera rotationen manuellt.
Ersätt trummotorn eller vänd er till er
lokala Interroll-försäljare.
Fel eller felaktig
spänningsförsörjning
Kontrollera spänningsförsörjningen.
Vid enfasiga motorer: kontrollera
kondensatorerna.
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
109
Trummotor
Hjälp vid störningar
Störning
Orsak
Åtgärd
Trummotorn/bandet går
långsammare än vad som angivits
Fel motorvarvtal beställt/levererat
Kontrollera trummotorns tekniska
specifikationer och toleranser.
Ersätt trummotorn eller vänd er till er
lokala Interroll-försäljare.
Trummotorn/bandet är blockerat
ibland eller delvis
Säkerställ att bandet och trummotorn
inte förhindras på något sätt och att alla
rullar och trummor kan snurra fritt.
Felaktiga inställningar på
frekvensomvandlaren
Kontrollera om frekvensomvandlarens
inställningar i specifikationerna
motsvarar trummotorn och ändra dessa
vid behov.
Bandet slirar
Se störning "Bandet slirar på
trummotorn".
Höljet slirar på trumman
Kontrollera höljets status och sätt fast
höljet på trumman.
Byt ut höljet. Sandblästra trumytan eller
rugga upp den för att garantera ett bra
fäste av höljet.
Användning av en 60 Hz motor i ett
50 Hz nät
Kontrollera om motorspecifikationerna
och toleranserna motsvarar
försörjningsspänningen/frekvensen.
Ersätt trummotorn eller vänd er till er
lokala Interroll-försäljare.
Fel motorvarvtal beställt/levererat
Kontrollera trummotorns tekniska
specifikationer och toleranser.
Ersätt trummotorn eller vänd er till er
lokala Interroll-försäljare.
Felaktiga inställningar på
frekvensomvandlaren
Kontrollera om frekvensomvandlarens
inställningar i specifikationerna
motsvarar trummotorn och ändra dessa
vid behov.
Användning av en 50 Hz motor i ett
60 Hz nät
Kontrollera om motorspecifikationerna
och toleranserna motsvarar
försörjningsspänningen/frekvensen.
Ersätt trummotorn eller vänd er till er
lokala Interroll-försäljare.
Gummihöljets tjocklek har ökat
bandhastigheten över motorns
märkhastighet
Mät gummihöljets tjocklek och
kontrollera om detta värde beaktades
och beräknades vid valet av
trummotorns hastighet.
Minska gummihöljets tjocklek eller bygg
in en frekvensomvandlare eller en ny
trummotor med lägre hastighet.
Trummotorn går snabbare än vad
som angivits.
110
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Hjälp vid störningar
Störning
Orsak
Åtgärd
Motorn överhettas i normal drift
Överbelastning av trummotorn
Kontrollera om märkströmmen är
överbelastad.
Omgivningstemperatur över 40 °C
Kontrollera omgivningstemperaturen.
Installera kylaggregat om
omgivningstemperaturen är för hög. Ta
kontakt med er lokala Interrollförsäljare.
Överdrivna eller ofta förekommande
stopp/starter
Kontrollera om antalet stopp/starter
motsvarar specifikationerna till
trummotorn och minska detta antal vid
behov. Installera frekvensomvandlare
för att optimera motoreffekten.
Bandspänningen för kraftig
Kontrollera bandspänningen och minska
den enligt behov.
Motorn är inte avsedd för denna
användningen
Kontrollera om användningen motsvarar
trummotorns specifikationer.
För användning med lamellband eller
utan band måste speciella motorer med
förminskad effekt användas.
För tjockt hölje
Ersätt höljet eller vänd er till er lokala
Interroll-försäljare.
Fel spänningsförsörjning
Kontrollera spänningsförsörjningen. Vid
enfasiga motorer: Det kan hända att fel
start- eller driftkondensatorer används.
Felaktiga inställningar på
frekvensomvandlaren
Kontrollera om frekvensomvandlarens
inställningar i specifikationerna
motsvarar trummotorn och ändra dessa
vid behov.
Felaktiga inställningar på
frekvensomvandlaren
Kontrollera om frekvensomvandlarens
inställningar i specifikationerna
motsvarar trummotorn och ändra dessa
vid behov.
Löst motorfäste
Kontrollera motorfästet, axeltolerans
och fästskruvarna.
För kraftig bandspänning
Kontrollera bandspänningen och minska
den enligt behov.
Fel eller inkorrekt profil mellan
trumman och bandet
Säkerställ att band- och trumprofilerna
passar ihop och att de är korrekt
förenade. Byt ut dem vid behov.
En yttre ledare fungerar inte
Kontrollera anslutningen, kontrollera
nätförsörjningen.
Höga oljud i trummotorn vid normal
drift
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
111
Trummotor
Hjälp vid störningar
Störning
Orsak
Åtgärd
Trummotorn vibrerar starkt
Felaktiga inställningar på
frekvensomvandlaren
Kontrollera om frekvensomvandlarens
inställningar i specifikationerna
motsvarar trummotorn och ändra dessa
vid behov.
Löst motorfäste
Kontrollera motorfästet, axeltolerans
och fästskruvarna
Trummotorn går ojämnt
Kontrollera om specifikationerna till
trummotorn anger statisk eller dynamisk
balansering och justera.
Motorlindning - en fas har fallit bort
Bortfall/överbelastning
lindningsisolering
Kontrollera kontinuitet, ström och
motstånd på varje faslindning.
Ersätt trummotorn eller vänd er till er
lokala Interroll-försäljare.
Motorlindning - två faser har fallit
bort
Strömbortfall på en fas, som har lett
till överbelastning på den andra
fasen/spänningsbortfall
Kontrollera strömförsörjningen till alla
faser. Kontrollera kontinuitet, ström och
motstånd på varje faslindning.
Ersätt trummotorn eller vänd er till er
lokala Interroll-försäljare.
Motorlindning - alla tre faser har fallit
bort
Motoröverbelastning/fel
strömanslutning
Kontrollera om försörjningsspänningen
ligger mot korrekt.
Kontrollera kontinuitet, ström och
motstånd på varje faslindning.
Ersätt trummotorn eller vänd er till er
lokala Interroll-försäljare.
112
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Hjälp vid störningar
Störning
Orsak
Åtgärd
Bandet slirar på trummotorn
Bandet är blockerat
Säkerställ att bandet och trummotorn
inte förhindras på något sätt och att alla
rullar och trummor kan snurra fritt.
För lite friktion mellan trummotorn
och bandet
Kontrollera bandets status och
spänning; kontrollera trummans eller
höljets status; kontrollera om det finns
olja eller fett mellan bandet och
trummotorn.
För hög friktion mellan band och
fäste/glidplatta
Kontrollera om bandets och glidplattans
undersida är nedsmutsad/har bristfälligt
ytbelag.
Kontrollera om det har kommit in vatten
mellan bandet och glidplattan och om
det har uppstått en sugverkan/
dragverkan.
För svag bandspänning
Kontrollera bandets status och spänn
eller korta av.
Trumprofilen för lamellbandet är för
liten eller felaktig
Säkerställ att band- och trumprofilerna/tänderna passar ihop och att de är
korrekt anslutna. Säkerställ att bandets
höjd och spänning motsvarar
tillverkarangivelserna.
Olja, smörjmedel eller fett mellan
band och trumma i trummotorn
Ta bort överflödig olja, fett eller
smörjmedel.
Säkerställ att rengöringsanordningarna
fungerar korrekt.
Diametern på första rullen/sista
rullen/matningsrullen är för liten för
bandet
Kontrollera trumdiameterns
minimummått för band. Skarpa kanter/
rullar med liten diameter kan leda till för
hög friktion och därmed ett högre
strömbehov.
Höljet slirar på trumman
Kontrollera höljets status och sätt fast
höljet på trumman.
Byt ut höljet. Sandblästra trumytan eller
rugga upp den för att garantera ett bra
fäste av höljet.
Bandet blockerat eller material har
samlats på trumman
Dålig eller skadad bandförbinding
För hög friktion mellan band och
glidplatta
Säkerställ att bandet och trumman inte
förhindras på något sätt och att alla
rullar och trummor kan snurra fritt.
Kontrollera bandförbindelsen.
Transportband löst eller skadat
Kontrollera bandets spänning och status
och höljets status.
Kontrollera hur bandet löper och dess
justering.
Fel hölje/kedjeprofil för lamellband
Se störning "Bandet slirar på
trummotorn".
Bandet hoppar på trummotorn
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
113
Trummotor
Hjälp vid störningar
Störning
Orsak
Åtgärd
Bandet inte korrekt justerat/bandet
löper inte i mitten
Smuts på trummotor/rullar/band
Säkerställ att bandet och trumman inte
förhindras på något sätt och att alla
rullar och trummor kan snurra fritt.
Kontrollera bandförbindelsen.
Smuts på rullar
Kontrollera om materialet löser upp sig
och säkerställ att
rengöringsanordningarna fungerar
korrekt.
Defekt eller dåligt fastspänt band
Kontrollera bandstatus och
bandförbindelse.
Bandspänningen kraftigare på en
sida
Säkerställ att bandspänningen är lika
höga på båda sidorna.
Övre/lägre rullarna inte korrekt
justerade
Kontrollera stöd- och backningsrullarnas
justering.
Första rullen/sista rullen/mellan
rullen inte korrekt justerad
Kontrollera justeringen av trummotor
och rulle.
Transportörram inte korrekt justerad
Säkerställ att hela transportörramens
längd är rätvinklig, parallell och rak.
Transportgodstillförsel på en sida
Kontrollera styrka eller friktion vid
överföringspunkten.
Bandprofilen är inte förenad med
trumprofilen
Säkerställ att band- och trumprofilerna
passar ihop och att de är korrekt
förenade och justerade.
Trumkonvexiteten är för låg för
bandet
Kontrollera band-/trummotorns
specifikationer.
Axeltätningen utsliten
Kontrollera om det finns ogynnsamma
eller polerande material/förhållanden.
Kontrollera tätningarnas livslängd.
Axeltätningen skadad
Säkerställ att det inte finns några
stålrester, smuts eller andra delar på
tätningarna.
Gavellagret skadat/utslitet
Kontrollera om bandet är för starkt spänt
eller belastat.
Kontrollera om vatten eller kemikalier
har kommit in.
Överflödigt fett i labyrintpackningen
Kontrollera om olja eller fett kommer ut.
Oljan förblir flytande och fett blir styvt
när det är kallt.
Ta bort överflödigt fett. Om problemet
kvarstår, vänd er till er lokala Interrollförsäljare.
Olja läcker vid axeltätningen
114
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Hjälp vid störningar
Störning
Orsak
Åtgärd
Vid kabeln/anslutningsplinten
kommer olja ut
Lös kabelanslutningsbox
Defekt intern kabeltätning
Säkerställ att kabelanslutningsboxen
och tätningarna är täta och att de inte
påfrestas genom överhettning eller
kemikalier.
Lös kabelanslutningsbox
Tätningen på anslutningsplinten
defekt
Säkerställ att kabelanslutningsboxen
och tätningarna på anslutningsplinten är
täta och att de inte påfrestas genom
överhettning eller kemikalier.
Gaveln i trumman är lös
Kontrollera om det finns springor mellan
trumman och gavel.
Kontrollera om bandet är för starkt spänt
eller stötbelastat.
Gavel/trumtätning defekt
Kontrollera om bandet är överhettat eller
stötbelastat.
Missfärgad olja - metallpartiklar
Slitna tänder eller lager
Kontrollera status på lager och
tätningar.
Kontrollera om överbelastning har
uppstått.
Missfärgad olja - vit färgning
Nedsmutsning genom vatten eller
annan vätska
Kontrollera tätningarna och
nedsmutsning p.g.a. vatten/vätska
Byt ut oljan (se "Oljan behöver inte
bytas, men särskilda orsaker kan göra
att man vill byta den.", sidan 98).
Missfärgad olja - svart färgning
Extremt hög arbetstemperatur
Överbelastning
Inget band monterat
Kontrollera om användningen/
driftsförhållanderna motsvarar
trummotorns specifikationer.
Kontrollera om det finns
överbelastningström eller hög
omgivningstemperatur.
Kabel/anslutningsplint defekt eller
skadad
Felaktig skötsel av kunden eller
skador under installationen
Kontrollera vilka typ av skador det
handlar om och möjliga orsaker.
Byt ut anslutningsplinten.
Skador under transport
Kontrollera vilka typ av skador det
handlar om och möjliga orsaker.
Byt ut anslutningsplinten.
Olja kommer ut ur trumman/gaveln
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
115
Trummotor
Hjälp vid störningar
Störning
Orsak
Åtgärd
Bortfall av gavellagret
Överbelastning
Kontrollera om användningens
belastning motsvarar trummotorns
specifikationer.
Stötbelastning
Kontrollera om användningens
belastning motsvarar trummotorns
specifikationer.
Bandspänningen för kraftig
Kontrollera om bandet är för starkt
spänt. Minska bandspänningen vid
behov.
Bristfällig smörjning
Kontrollera oljenivå och trummotorns
installation. Kontrollera trummotorns
motorspecifikationer vid vertikal
installation.
Belastning eller felaktig justering av
axeln
Kontrollera om skruvarna är fast
åtskruvade eller om ramen eller
motorfästet är felaktigt justerade.
Axeltätningen skadad/utsliten
Kontrollera yttre nedsmutsning.
Ta kontakt med er lokala Interrollförsäljare.
Löst eller fast lager på axeln
Ta kontakt med er lokala Interrollförsäljare.
Bortfall växellåda
Överbelastning/stötbelastning eller
normal slitning
Kontrollera om användningens
belastning motsvarar trummotorns
specifikationer.
Kontrollera livslängden.
Rotorlagret utslitet/bortfall
Bristfällig smörjning
Kontrollera oljesort och oljenivå.
Rotordrivningen utsliten eller
avbrutna tänder
Överdrivna eller för ofta
förekommande stopp/starter, mycket
högt startmoment
Kontrollera om användningens
belastning motsvarar trummotorns
specifikationer.
Kontrollera olja, max. antal stopp/starter
och tillåtet startmoment.
Utsliten kuggkrans eller avbrutna
tänder/tappar
Överbelastning vid start och/eller
stötbelastning eller blockering
Kontrollera om användningen och
belastningen motsvarar trummotorns
specifikationer.
Kontrollera om blockering har uppstått.
Mittre växellådan och lager utslitna/
bortfall
Bristfällig smörjning och utsliten
växellåda eller lager
Kontrollera oljenivån.
Kontrollera livslängd och tolerans på
lagertapp och drivning/axel.
Komplett eller tidvis bortfall av broms
och likriktare
Felaktig driftspänning använd
Säkerställ att en korrekt likriktare har
installerats och att ingångsspänningen
(V/Ph/Hz) är korrekt.
Felaktig anslutning
Säkerställ att bromsen är ansluten enligt
anslutningsschemat.
Otillräcklig avskärmning mot externa
spänningstoppar genom kabel och
yttre utrustning
Säkerställ att alla kablar mellan broms,
likriktare och spänningsförsörjning är
skärmade och jordade enligt IECrekommendationerna.
116
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Hjälp vid störningar
Störning
Orsak
Åtgärd
Komplett eller tidvis bortfall av broms
och likriktare
Spänningsbortfall p.g.a. för lång
kabel
Kontrollera om det uppstår
spänningsbortfall i långa kablar och
säkerställ att kabeldiametern motsvarar
IEC-angivelserna.
Överdrivna stopp/starter
Säkerställ att specifikationerna för
broms och likriktare motsvarar vad som
krävs för användningen.
Felaktig likriktare ansluten
Ta kontakt med till Interroll. Vi anger
den korrekta likriktaren för de respektive
bromsarna och användningen.
Spänningsöverskridning/återmatning
vid anslutning av likriktaren till
motorns nollpunkt
Transportband med stigning kan leda till
en överbelastning av motorn och orsaka
återföring om motornollpunktspänning
används.
Kortslutning av bromslindningen
Kontrollera kontinuitet på lindning och
likriktare.
Felaktig broms/likriktare vald resp.
specificerad
Säkerställ att specifikationerna för
broms och likriktare motsvarar vad som
krävs för användningen.
Låg omgivningstemperatur eller för
hög oljeviskositet
Säkerställ att oljeviskositeten för den
rådande omgivningstemperaturer är
lämplig. Om inte, fyll i ny olja med den
korrekta viskositeten.
Installera värmeaggregat eller starkare
motor. Ta kontakt med er lokala
Interroll-försäljare.
Felaktig anslutning eller lös/defekt
kabelanslutning
Kontrollera anslutningsschemat och
konstatera om någon kabel är defekt
eller om anslutningarna är lösa.
Bortfall av det elektroniska
återmatningssystemet
Felsökningen kan endast utföras av en
elektrotekniker.
Fel eller bortfall av pulsgivaren
Felsökningen kan endast utföras av en
elektrotekniker.
Fel på PC:n eller drivning
Felsökningen kan endast utföras av en
elektrotekniker.
Långsam koppling från broms och
likriktare
Pulsgivaren fungerar (tidvis) inte
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
117
Trummotor
Urdrifttagning och avfallshantering
Urdrifttagning
OBSERVERA
Risk för personskada om hanteringen inte sker
fackmässigt.
¾ Urdrifttagning får bara utföras av auktoriserad
yrkespersonal.
¾ Trummotorn måste vara spänningslös innan den tas ur
drift. Säkra trummotorn mot oavsiktlig återstart.
¾
¾
¾
¾
Koppla bort motorkabeln från strömförsörjningen och motorstyrningen.
Avlasta bandspänningen.
Ta bort låsbrickan från motorfästet.
Ta ut trummotorn ur transportörramen.
Avfallshantering
Det företag som använder trummotorn är ansvarig för en korrekt avfallshantering.
Beakta de branschspecifika och lokala bestämmelserna för avfallshanteringen av
trummotorn och dess förpackning.
118
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Bilaga
Garanti för Interroll trummotorer
Interroll lämnar 2 års garanti på sitt trummotorsortiment. Garantin gäller
tillverknings- och materialfel och löper från och med leveransen eller
avhämtningen vid fabrik. Garantitiden förutsätter normal användning av
produkten med åtta timmars drift per dag, om inte annat har överenskommits
skriftligt.
Inom ramen för garantin reparerar eller byter Interroll kostnadsfritt alla defekta
produkter som sänds in till fabriken före garantitidens utgång. Garantitiden
förlängs inte på grund av sådana reparationer som utförs inom ramen för
garantin.
Begränsningar
Interroll och dess återförsäljare påtar sig inget ansvar för haverier eller skador på
produkten som kan hänföras till följande orsaker:
• Interrolls installations- eller underhållsinstruktioner har inte följts
• Motorn har körts utan lämpligt motorskydd
• Den interna Interroll-termoskyddskontakten har inte anslutits (om en sådan
finns)
• Trummotorn har kopplats om till baklängesdrift innan motorn har stannat helt
• Trummotorn har använts under andra driftförhållanden än de som uppräknas
på typskylten, i den aktuella Interroll-katalogen eller i offerten
• Om reparation, ändring eller ombyggnad av produkten inte utförs av en
behörig Interroll-tekniker upphör garantin att gälla, såvida inte arbetet i förväg
har överenskommits skriftligt med Interroll.
Undantag
Interroll-garantin omfattar inte följande skador:
• Skador på gummeringen eller andra extramaterial genom normal förslitning
eller felaktig användning
• Kostnader för demontering och insändning av produkten till Interroll inom
ramen för garantin
• Skador på andra system som används tillsammans med produkten
• Uteblivna intäkter, personskador och andra kostnader i samband med haveri
av produkten
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
119
Trummotor
Bilaga
Monteringsförklaring
enligt EG:s maskindirektiv 2006/42/EG, bilaga II B
Tillverkaren
Interroll Trommelmotoren GmbH
Opelstrasse 3
D-41836 Hueckelhoven/Baal
Tyskland
förklarar härmed att produktserierna
•
•
•
•
Trummotor
Trummotor
Trummotor
Trummotor
i-serien
S-serien
E-serien
D-serien
uppfyller de grundläggande säkerhets- och hälsokraven enligt
maskindirektivet 2006/42/EG, bilaga I.
De särskilda tekniska handlingarna enligt bilaga VII B har upprättats och kan
översändas i elektronisk form allt efter kraven från tillsynsinstanser i enskilda
länder.
Handläggare för sammanställning av tekniska handlingar: Holger Hoefer, Interroll
Trommelmotoren GmbH, Opelstrasse 3, D-41836 Hueckelhoven, Tyskland
Den ej kompletta maskinen uppfyller kraven enligt nedanstående övriga
EG-direktiv:
• Lågspänningsdirektivet 2006/95/EG
• EMC-direktivet 2004/108/EG
• RoHS-direktivet 2002/95/EG
Följande harmoniserade normer har tillämpats:
• EN ISO 12100-1
• EN ISO 12100-2
• EN ISO 14121-1
Den ej kompletta maskinen får inte tas i drift innan den har monterats i en
annan maskin som uppfyller maskindirektivets föreskrifter. EGöverensstämmelseförklaring enligt bilaga II A måste upprättas.
Hückelhoven/Baal, Tyskland, den 18 december 2009
Helmut Leuver
(verkställande direktör)
(Denna förklaring kan också studeras på www.interroll.com.)
120
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Trummotor
Bilaga
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
121
Europe
Norway
Austria
Tel + 49 2193 23 187
[email protected]
Interroll A/S
Kobbervikdalen 65
3036 Drammen
Norway
Tel + 47 32 88 26 00
[email protected]
Belgium
Tel. + 49 2193 23 259
[email protected]
Czech Republic
Interroll CZ, s.r.o.
Na Řádku 7/3172
69002 Břeclav
Czech Republic
Tel + 420 519 330 210
[email protected]
Denmark
Interroll Nordic A/S
Hammerholmen 2-6
2650 Hvidovre
Denmark
Tel + 45 36 88 33 33
[email protected]
Poland
Interroll Polska Sp. z o.o.
ul. Płochocińska 85
03-044 Warszawa
Poland
Tel + 48 22 741 741 0
[email protected]
Portugal
Rulmeca de Portugal, LDA
Parque Industrial do Tortosendo
Edifício Parkurbis, Loja 7
Apartado 113
6200-865 Tortosendo
Portugal
Tel + 351 275 33 07 80
[email protected]
Romania
Finland
Interroll Nordic A/S
Martinkyläntie 53
01720 Vantaa
Finland
Tel + 358 9 54 94 94 00
[email protected]
Krako International SRL
Str. Sfanta Maria 1-5
Bl. 10A4
Sc 1 Apt 4 Sector 1
001494 Bucuresti
Romania
Tel + 40 21 260 2050
[email protected]
France
Interroll SAS
Z.I. De Kerannou-BP34
29250 Saint-Pol-de-Leon
France
Tel + 33 2 98 24 4100
[email protected]
Germany
Interroll Fördertechnik GmbH
Höferhof 16
42929 Wermelskirchen
Germany
Tel + 49 2193 23 0
[email protected]
Hungary
Lörincz Kft.
Kastély U.27
Pf. 57
2045 Törökbálint
Hungary
Tel + 36 23 337 891
[email protected]
Iceland
IBH ehf
Dugguvogur 10
104 Reykjavik
Iceland
Tel + 354 562 6858
[email protected]
Italy
Rulli Rulmeca S.P.A.
Via Arturo Toscanini 1
24011 Almé (Bg)
Italy
Tel + 39 035 43 00 111
[email protected]
Luxembourg
Tel + 49 2193 23 259
[email protected]
Netherlands
Tel + 49 2193 23 151
[email protected]
Version 2.4 (10/2011) sv
Original instruktionsbok
Slovenia
3-TEC, prehrambenatehnologija-hlajenje
Dravska ulica 7
1000 Ljubljana
Slovenija
Tel + 386 1 56 56 370
[email protected]
Spain
Interroll España S.A.
Parc Tecnològic del Vallès
C/Dels Argenters, 5 Edificio 1
Bp y Cp
08290 Cerdanyola del Vallès
Barcelona
Spain
Tel + 34 90 211 0860
[email protected]
Sweden
Interroll Nordic A/S
Karlsrovägen 64
302 41 Halmstad
Sweden
Tel + 46 35 227 077
[email protected]
North and South
America
Canada
Interroll Checkstand
8900 Keele Street
Unit 2 & 3
Concord, Ontario L4K 2N2
Canada
Tel +1 905 660 4426
[email protected]
USA
Singapore
Interroll Corporation
3000 Corporate Drive
Wilmington, N.C. 28405
USA
Tel +1 910 799 1100
[email protected]
Interroll (Asia) Pte. Ltd.
386 Jalan Ahmad Ibrahim Jurong
629156 Singapore
Republic of Singapore
Tel + 65 6266 6322
[email protected]
Interroll Automation LLC
5035 Keystone Boulevard
Jeffersonville, IN 47130
USA
Tel +1 812 284 1000
[email protected]
Sri Lanka
Interroll Dynamic Storage, Inc.
232 Duncan Circle
Hiram, GA 30141
USA
Tel +1 770 943 15 41
[email protected]
Brazil
Interroll Logística
Elementos para Sistemas
Transportadores Ltda
Rua Dom João VI
555 - Parque Industrial SA
Pindamonhangaba - SP
CEP 12412- 805
Brazil
Tel + 55 (0)12 3648 8021
[email protected]
Asia
Colombo Machinery
& Equipment Ltd.
No: 102, Fife Road
Colombo 05
Sri Lanka
Tel + 94 11 250 0078/79
[email protected]
Taiwan
First Auto-Transfer Equipment
Co. Ltd
8F-3, No: 65, Song De Road
Hsin Yi District
Taipei 11076
Taiwan
Tel + 886 2 27 59 88 69
[email protected]
Thailand
Interroll (Thailand) Co. Ltd.
700/685, Moo 1
Amata Nakorn
Panthong, Chonburi
20160
Thailand
Tel + 66 3 844 7448
[email protected]
China
United Kingdom
India
Interroll Ltd.
Brunel Road
Corby, Northants NN17 4UX
United Kingdom
Tel + 44 1536 200 322
[email protected]
Interroll Drives and Rollers
India Pvt. Ltd.
No. 276, 4th main, 4th phase
Peenya Industrial Area
Bangalore-560058
India
Tel + 91 080 41272666
[email protected]
Interroll South Africa (Pty) Ltd
Box 327
Isando 1600
Gauteng
South Africa
Tel + 27 11 281 99 00
za sales@interroll com
Korea
Interroll (Korea) Co. Ltd.
Rm 301
Dongsan Bldg. 333-60
Shindang-Dong
100-826 Choong Ku, Seoul
Tel + 82 2 2231 19 00
[email protected]
Switzerland
Tel. + 49 2193 23 190
[email protected]
South Africa
Interroll Japan Co. Ltd.
302-1 Shimokuzawa
Midori-ku
Sagamihara-shi
Kanagawa 252- 0134
Japan
Tel + 81 42 764 2677
[email protected]
Interroll Canada Ltd.
1201 Gorham Street
Newmarket Ontario L3Y 8Y2
Canada
Tel +1 905 727 33 99
[email protected]
Interroll (Suzhou) Co. Ltd.
Block B & C
Ecological Science Hub
No. 1 Ke Zhi Road
Suzhou Industrial Park
Jiangsu Province
China
Postal Code: 215021
Tel + 86 512 62560383
[email protected]
Africa
Japan
Australia and
New Ze aland
Australia
Interroll Australia Pty. Ltd.
70 Keon Parade
Thomastown
Victoria 3074
Australia
Tel + 61 3 94 60 21 55
[email protected]
New Zealand
Automation Equipment
(NZ) Ltd.
26 Tawn Place,
Pukete, Hamilton
New Zealand
Tel + 64 (7) 849 0281
[email protected]
Israel
Comtrans-Tech Ltd.
P.O.B. 17433
Tel-Aviv 61174
Israel
Tel + 972 54 4272747
[email protected]
Headquarter
Interroll (Schweiz AG)
+ 41 91 850 25 25
[email protected]
www.interroll.com