Transcript ProViking projekt 2008-2013

ProViking projekt 2008-2013
Totalt pågår 23 projekt i andra fasen av ProViking.
ProAct - V08.01
Erik Höglund, Luleå tekniska universitet – Anslag: 10 milj kr – Projektkostnad: 36 milj kr
Projektet är inriktat på beräknings-/konstruktionsområdet.
Eftersom friktion och nötning inte kan predikteras med god noggrannhet och tillförlitlighet är
det också mycket svårt att beräkna och optimera verkningsgrad, el- och bränsleförbrukning
samt livslängd. En sådan beräkning och optimering är väsentlig för att kunna utveckla
hållbara mekaniska komponenter och system med minimal miljöpåverkan. Det är främst vid
gränsskiktsmörjning problem uppstår och denna smörjningsregim blir allt vanligare då
komponenter belastas allt hårdare samtidigt som de görs mindre. Datorsimuleringar har till
viss del ersatt testning och dessutom gjort produktutvecklingsprocessen mycket mer effektiv
eftersom fler konstruktionskoncept kan utvärderas snabbare, bättre och till en lägre kostnad
men detta har dock ännu inte slagit igenom i området friktion och nötning.
Målsättning:
• Att utveckla simuleringsmodeller och –verktyg för användbara och tillförlitliga beräkningar
av nötningstakt, friktion och skärningsrisk vid gränsskiktsmörjning.
• Etablera tribologisk simulering i svensk industri som ett verktyg för utveckling av
mekaniska system med optimal verkningsgrad, bränsleförbrukning och livslängd.
• Att undersöka om tribologisk simulering kan användas ”on-line” för att kontinuerligt
maximera verkningsgraden för varje driftfall samt förutspå servicebehov.
Projektresultaten förväntas kunna hjälpa industrin att utveckla system med minst 10% lägre
energiförbrukning samt 50% längre livslängd. LTU + 7 svenska företag deltar.
Projektledare: Erik Höglund, tfn: 070-529 12 15, e-post: [email protected]
IDIOM - V08.02
Jan Wikander, KTH – Anslag: 7 milj kr – Projektkostnad: 16 milj kr
Projektet syftar till att förbättra industrins konkurrenskraft genom att utveckla nya metoder
och verktyg för effektiv utveckling av produkter som integrerar mekanik, elektronik,
programvara och reglering. Dessutom ska två nya innovativa produktkoncept utvecklas in
linje med de deltagande leverantörsföretagens långsiktiga produktstrategier. Under
utvecklingen tillämpas syntesmetoder och verktyg för att kunna demonstrera och verifiera
syntesmetodens och verktygens funktionalitet och effektivitet.
Forskningsmetoden baseras på följande steg: (i) analysera en ny avancerad mekatronisk
produkt i de båda leverantörsföretagen och studera samtidigt utvecklingsmetoder och verktyg
som tillämpas, (ii) utveckla och förfina den utvecklingsmetod med tillhörande verktyg som är
under utveckling på KTH, (iii) ta fram två nya visionära produktkoncept i linje med
företagens långsiktiga produktstrategier, (iv) utveckla, konstruera och optimera två nya
produkter baserat på dessa koncept med hjälp av utvecklade metoder och verktyg, samt
använd erhållna erfarenheter för att förfina metodiken ytterligare, (v) realisera prototyper av
produktkoncepten och verifiera egenskaper och prestanda, och (vi) sammanfatta, diskutera
och presentera resultat från projektet i en vidare krets.
Projektledare: Jan Wikander, tfn: 070-341 23 69, e-post: [email protected]
THINK – V08.03
Tobias Larsson, Luleå tekniska universitet – Anslag: 4 milj kr– Projektkostnad: 15 milj kr
Begreppet product-service systems (PSS) förutspås ha betydande påverkan för ett framtida
hållbart samhälle. Ett PSS synsätt kommer att förändra hur produkter och tjänster används,
men också förändra tillvägagångssättet i utvecklingen, eftersom ansvaret för den fysiska
produkten genom hela dess livscykel kvarstår hos företaget eller konsortiet som utvecklar PSS
lösningen.
I och med detta kan aktiviteterna med omkonstruktion, återanvändning och återvinning,
utföras på ett totalt annorlunda sätt än i dag. I den här situationen blir kapaciteten att ständigt
förbättra kundupplevt värde genom nya lösningar en viktig förmåga. Således står
utvecklingsteam idag inför två stora utmaningar, dels ska de kunna hantera mer abstrakta
kundbehov, dels ska de på ett effektivt sätt ständigt bidra till nya lösningar.
Det här projektets mål är att stödja PSS utvecklingsteamets innovationsprocess genom att
föreslå faciliterande metoder och verktyg. Specifik fokus ligger på följande aspekter för att
bidra till utvecklingen av en sammanhängande metodologi för team-baserad innovation:
• Identifiering, analys och kommunikation av kundbehov samt modellering av värde
• Tvärfunktionella team
• Effektiv kunskapsdelning
• Modellering och visualisering av lösningar baserat på ett kunskapslivscykel perspektiv
Projektet kommer att vara en gemensam prestation av industri- och akademirepresentanter.
Projektledare: Tobias Larsson, tfn: 070-511 94 16, e-post: [email protected]
InMaint – V08.04
Uday Kumar, Luleå tekniska universitet – Anslag: 8 milj kr– Projektkostnad: 22 milj kr
Underhållskostnaderna i den svenska industrin uppgår till ca 200 Miljarder SEK årligen. Att
öka både den vetenskapliga och tillämpningsorienterade förståelsen inom underhåll är därför
centralt för industrins konkurrenskraft. Forskningsprojektet uppnår detta genom att utföra ett
antal vetenskapligt förankrade industriella fallstudier som kombinerar mångårig
forskningserfarenhet med industrins målfokus vilket skapar en hållbar grund för högre
produktivitet, lägre produktionskostnader och bättre produktutformning. Projektet baseras på
samarbete mellan forskargrupper vid Luleå tekniska universitet och Mälardalens högskola
samt med stora och mindre företag. Fallstudier utförs på Berg Propulsion, Boliden AB, Volvo
Aero och Volvo Cars Body Componets. Fallstudierna innefattar manuella/automatiska
gruvmaskiner med totala underhålls/produktivitetskostnadsanalyser, minimering av
processtörningar/ underhållsåtgärder genom styrning av produktionsprocessen för bilkarosser
och produktion/processövervakning till flyg/rymdindustri samt mätning av parametrar hos
fartygsaxlar för underhållsåtgärder/styrning av propellervinklar. Projektet skapar ett Svenskt
världsledande kompetensnät omfattande akademi och industri inom mätmetoder och system
för ”intelligent” tillståndskontroll, teoretiska och praktiskt användbara modeller för beräkning
av serviceintervall och totalkostnader samt för tillförlitlighet och tillgänglighet.
Projektledare: Uday Kumar, tfn: 070-391 55 80, e-post: [email protected]
ProFlexA – V08.05
Mats Björkman, Linköpings Universitet– Anslag: 7 milj kr – Projektkostnad: 28 milj kr
Svensk gjutgodsindustri är hårt pressad att minska sina tillverkningskostnader för att
upprätthålla konkurrenskraften och därmed undvika att flytta tillverkning till låglöneländer.
Detta innebär att det finns ett stort behov av att ökad effektivitet, produktkvalité och
repeterbarhet samt av att minska kostnader och ledtid.
Projektet syftar till att uppnå produktiv och lönsam robotiserad automation av
gjutgodsrensning för små och medelstora volymer.
Projektet ämnar uppnå detta genom åtta arbetspaket. Avslutningsvis utvecklas en fysisk
demonstrator som beskriver teknikens potential för andra industrigrenar och applikationer.
Dessa arbetspaket lägger grunden till hållbar automation av gjutgodsrensning, något som i sin
tur sänker kostnader för produktion, ökar lönsamhet och effektivitet, förbättrar arbetsmiljön
och minskar behovet av transporter och således påverkan på miljön. Allt detta bidrar till att
stärka svensk industri.
Projektledare: Mats Björkman, tfn: 0709 - 52 11 36, e-post: [email protected]
SimuPARTs – V08.06
Bengt-Göran Rosén, Högskolan i Halmstad – Anslag: 9 milj kr – Projektkostnad: 22 milj kr
En snabbt ökande efterfråga på miljövänliga produkter som tex. lätta fordon, plåt- och
verktygsmaterial leverantörer och plåtformnings industri står inför spännade affärsmöjligheter
under de kommande åren. Men, ett antal viktiga utmaningar måste övervinnas innan man kan
hämta hem frukterna av dessa affärsmöjligheter.
Den enskilt mest effektiva metoden att övervinna utmaningarna är att snabbt öka
användningen av VME -virtuella produktionsverktyg. Dessa verktyg minskar:
* behovet av kostsamm fysisk provning
* ledtider för tester, sammanfognings- , och matchningsaktiviteter
* framställandet av delmontage genom korelation av formningssimulering, verktygstester,
sammanfogningstestning, matchning, optimering av sammanfogningssekvens, och
förbättring av delmontagens kvalitet.
För att åstadkomma ett sammanhållet VME system, ett antal vetenskapliga utmaningar är
adresserade i projektet SimuPARTS. Förmågan att förutsäga precisionen i formnings
simuleringarna måste ökas genom införandet av förbättrade materialmodeller, variabel
friktion och rubusta metoder för simuleringen som kan ta hänsyn till och analysera variationer
och åtföljande känslighet i resultaten.
Resultaten från formnings och sammanfogningssimuleringar kommer att användas i VME för
att kunna förutsäga nödvändiga förändringar i verktyg och sammanfogningsoperationer för att
uppfylla användarnas högt ställda krav på produkternas geometririktighet.
Projektledare: Bengt-Göran Rosén, tfn: 073-0335272, e-post: [email protected]
LWA – V08.07
Rikard Söderberg, Chalmers – Anslag: 12,5 milj kr – Projektkostnad: 38 milj kr
Nya miljökrav och lagar har en stor inverkan på nya produkter och produktframtagningen.
Speciellt inom fordonsindustrin motiverar detta ett stark fokus på lätta produkter med ett
större innehåll av polymera komponenter. Detta innebär nya utmaningar under konstruktions,
verifierings och produktionsfasen. Vid virtuell produktframtagning betyder detta många nya
krav och svårigheter under alla faser under produktframtagningen.
Målet med detta projekt är att utveckla ny kunskap, verktyg och metoder för att säkert kunna
genomföra variationssimulering för lätta delkomponenter som består av plast och gummi
detaljer. Projektet är uppdelat i ett antal underprojekt (A-G). En demonstrator kommer att
utvecklas som sammanfattar alla underprojekten och tydligt visar vinsten med projektet
Projektledare: Rikard Söderberg, tfn: 031-772 86 17,
e-post: [email protected]
ChEPro – V08.08
Johan Liu, Chalmers – Anslag: 7 milj kr– Projektkostnad: 20 milj kr
Produktion av elektronikkomponenter och elektronikprodukter är en strategisk fråga som i
stora delar har försummats under lång tid. Företag i Sverige och i andra högkostnadsländer i
väst har haft strategin att lägga ut så mycket som möjligt av produktionen på
lågkostnadsländer. Om arbetsinnehållet kan minska ökar möjligheten att lönsamt producera
elektronikprodukter i högkostnadsländer. Problemet kommer att angripas med en systemsyn
där faktorer som driver manuella arbetsinnehållet analyseras.
Det mest effektiva sättet att minska arbetsinnehållet är att utforma produkterna med detta i
åtanke redan från början. Inom ramen för projektet kommer teknik att utvecklas som syftar till
att effektivisera produktionen främst genom att få ner antalet komponenter och genom att
paketera komponenter på effektivare sätt på kretskorten. Två tekniker kommer att utvecklas i
projektet för att förbättra värmeavledningsförmågan med hjälp av nanoteknik. Ny teknik med
rekonfigurerbara kretsar kommer också att utvecklas i projektet.
Flera företag medverkar i projektet baserat på deras intresse av den övergripande visionen
samt specifik teknikutveckling. Projektet involverar forskargrupper vid tre olika institutioner
vid Chalmers tekniska högskola. Konstellationen är ny för detta projekt och är formad för att
skapa den nödvändiga bredd och djup som projektet kräver.
Projektledare: Johan Liu, tfn: 070-569 38 21, e-post: [email protected]
DAMIA2 – V08.09
Mats Alaküla, Lunds Universitet– Anslag: 6,5 milj kr– Projektkostnad: 13 milj kr
Lunds Universitet har, i föregångaren till detta projekt (DAMIA 1) utvecklat ett material och
en tillverkningsteknik för järnpulverbaserade mjukmagnetiska material som tillåter gjutning
av kärnor för induktorer, elektriska maskiner etc med exceptionellt låga järnförluster men en
ganska låg permeabilitet. Materialet kallas SM2C.
Flera prototyper är tillverkade, speciellt induktorer som uppvisar mycket bra prestanda. I
fråga om storlek, förluster, kostnad och ljudavgivning så utklassar dessa induktorer de bästa
tillgängliga produkterna för krävande tillämpningar såsom aktiva nätfilter. Prototyper av
elektriska maskiner har lägre momenttäthet [nm/kg] än väldesignade konventionella
elmaskiner pga den lägre permeabiliteten, men med möjlighet till synbarligen obegränsad
effekttäthet [w/kg] pga de låga järnförlusterna. Detta är unikt, ett paradigmskifte i
elmaskindesign. Produktionsprocessen skyddas av en patentansökan.
Detta projekt, DAMIA2, är avsett att exploatera de inneboende fördelarna med material och
produktionsteknik från DAMIA1 genom applikationsutveckling. Speciellt skall studeras:
Integration av sensorer, kylkretsar och ingjutna stycken av andra kärnmaterial (för
permeabilitetsförstärkning) in gjutprocessen.
Utveckling av en optimerad lindningsisolation lämplig för produktionsmetoden.
Projektledare: Mats Alaküla, tfn: 0705- 58 92 84, e-post: [email protected]
ShortCut –V08.10
Jan-Eric Ståhl, Lunds Universitet– Anslag: 9 milj kr– Projektkostnad: 20 milj kr
Tillverkningsmetoden skärande bearbetning är en av de mest värdeskapande metoderna inom
tillverkningsindustrin och utgör en del av ryggraden i en industrination. Detta förhållande
gäller speciellt för Sverige med två av världens ledande verktygsföretag i kombination med
ett förhållandevis stort antal produktägare i form av större verkstadsföretag med tillhörande
underleverantörer. För att kunna optimera och effektivisera en skärprocess med avseende på
t.ex. detaljkostnad eller bearbetningstid krävs samordnande utvecklingsaktiviteter som
innefattar tvärvetenskapliga frågeställningar inom hela produktframtagningsprocessen.
Projektet skall leda till industriellt implementerade regler och anvisningar för att finna
optimala produktionsförutsättningar vid skärande bearbetning där även
produktutvecklingsprocessen beaktas. Resultaten från projekten kommer att illustreras i form
av demonstratorer vid medverkande företag. Ett mål är att visa exempel på konkreta
kostnadsbesparingar på minst 20 % genom formaliserad samverkan mellan konstruktion och
produktion. Ett annat mål är att kunna väga och beskriva balansen mellan ”kundvärde” och
produktionskostnader t.ex. vid införande av ett mer högpresterande arbetsmaterial.
Sammansättningen av ShortCut2 medger en unik möjlighet att integrera kunskap från
samtliga kritiska områden; akademi, verktygstillverkare, arbetsmaterialtillverkare och
slutanvändare med egna produkter, detta i motsats till tidigare satsningar inom området.
Projektledare: Jan-Eric Ståhl, tfn: 046-222 85 95, e-post: [email protected]
HiPO – V09.11
Petter Krus, Linköpings Universitet– Anslag: 9,8 milj kr– Projektkostnad: 24 milj kr
Ett av de viktigaste områdena för effektiv produktutveckling av komplexa tekniska produkter
ligger i att använda effektiva modeller som kan användas under hela designprocessen.
Intresset för realtid simulering har ökat under senare år. Det finns flera anledningar till detta.
Mer funktionalitet i produkter realiseras med hjälp av inbyggd programvara och realtidssimulering behövs för ”hardware-in-the-loop” (HWIL) simulering som är en viktig teknik för
validering av sådana system. Dessutom behövs realtids simulering för ”human in the loop”
(HIL) simulering, som används både för produktdesign och i träningssimulatorer. I nuläget
används, specialiserade, mycket förenklade, och ofta linjära modeller för realtidssimulering.
Detta projekt syftar till utveckling av simuleringsteknik för realtidssimulering av high fidelitymodeller, som bygger på teknik som utvecklats under lång tid vid Linköpings universitet.
Detta kommer sedan att användas i de industriella tillämpningarna i projektet. Projektledare:
Petter Krus, tfn: 070-828 17 92, e-post: [email protected]
ProOpt - V09.12
Anders Klarbring, Linköpings Universitet– Anslag: 8 milj kr– Projektkostnad: 29 milj kr
Området simulering av maskintekniska problem har under de senaste 20-30 åren haft en
fantastisk utveckling, inte minst vad avser olinjär finite element analys. Utvecklingen har
kommit så långt att dessa beräkningar börjar bli en industristandard hos små- och medelstora
företag . Nästa steg i utvecklingen är att införa optimeringsdriven design där inte bara
analysen genomförs som kraftfulla datorberäkningar utan där även designförslag interaktivt
arbetas fram som lösningar till problemformuleringar som innehåller både analysproblemet
och designproblemet. Den naturliga formuleringen av det senare är som ett
optimeringsproblem. Senare tids forskning inom struktur- och topologioptimering och
flermålsoptimering speglar tydligt denna utvecklingstrend. Viktiga bitar behöver emellertid
tillföras innan svensk industri fullt ut kan godgöra sig den effektivisering som detta innebär.
Projektet behandlar viktiga frågor rörande tidiga designfaser, övergripande procedurer,
multifysik, spelteori, responsytor, etc.
Den akademiska forskningen har tre huvudinriktningar: topologioptimering för
multifysikproblem, flernivåoptimering samt optimeringsdriven design för maskinelement.
Varje sådan inriktning kommer att resultera i ny teori och programvara och kommer att
demonstreras i industriell samverkan. De industriella intressenterna i projektet är sex större
industriföretag samt fem mindre eller medelstora företag, inkluderande fyra
programvarudistributörer och programvaruutvecklare.
Projektledare: Anders Klarbring, tfn: 013-21 23 14, e-post: [email protected]
IMMA – V09.13
Lars Hanson, Scania CV AB – Anslag: 8,9 milj kr – Projektkostnad: 18 milj kr
Vid montering kan ingen artikel förflyttas från en punkt till en annan utan extern påverkan.
Banplaneringsverktyg för att finna en kollisionsfri väg för en artikel och en robotarm som
håller artikeln existerar. Majoriteten av artiklarna monteras dock av människor. Inget effektivt
verktyg för att styra en mänsklig modell i ett simulerings- och visualiseringsverktyg existerar
på marknaden. Därför finns ett behov av nya rörelsegeneratorer. Syftet med
forskningsprojektet är att utveckla ett användarvänligt verktyg som:
1) finner en kollisionsfri väg för artikeln och för människan som monterar artikeln
2) tar hänsyn till att människor är olika samt minimerar den biomekaniska belastningen på
individen
3) Reducerar tiden att utföra en monteringssanalys
4) är mjukvaruoberoende
Projektet är uppdelat i åtta arbetspaket vilket successivt ökar komplexiteten av problemet.
Monteringssituationer från samarbetspartner kommer att utnyttjas för att utvärdera resultat.
En demonstrator kommer att finnas tillgänglig under och i slutet av projektet för att underlätta
utvärdering och implementation på företagen. Forskningen utförs av två etablerade
forskargrupper:
Fraunhofer-Chalmers Forskningscentrum och Centrum för ergonomisimulering och
visualisering. Grupperna har inte samarbetat tidigare, men formar i detta projekt en Europaunik forskningsgrupp.
Projektledare: Lars Hanson, tfn: 0707- 89 02 72, e-post: [email protected]
AutoDisA –V09.14
Johan Felix, Chalmers Industriteknik – Anslag: 2 milj kr – Projektkostnad: 4,3 milj kr
De nuvarande återvinningsmetoderna för elektronikavfall domineras av rivning, separation
och förbränning. Dessa metoder omöjliggör omhändertagande av ingående komponenter. I
många fall är det önskvärt att demontera och extrahera vissa komponenter ur
elektronikavfallet såsom:
- kommersiellt värdefull komponenter som kan återanvändas om de är oskadda
- komponenter som innehåller giftiga eller miljöfarliga ämnen
Detta kräver demonteringsprocesser som inte skadar ingående komponenter. Hittills har
manuell demontering använts men detta är ekonomiskt olämpligt pga höga driftskostnader
samt en potentiell exponering av arbetskraften för hälsofarliga ämnen.
Det föreslagna projektet siktar därför mot att utveckla och implementera automatiska
processer för demontering av elektronikavfall inklusive extraktion av värdefull eller
hälsovådliga komponenter. I en första studie skall ett system utvecklas för demontering av
plattskärmar. Ett komplett system skall utvecklas och de kritiska processtegen skall
demonstreras. Den långsiktiga visionen är:
- att framgångsrikt implementera automatiserade processer i avfalls/återvinningsindustrin.
- att bidra till utvecklingen av svenska företag som ledande systemleverantörer av
kostnadseffektiva och miljömässigt hållbara elektronikåtervinningssystem.
Projektledare: Johan Felix, tfn: 031 – 772 43 73, e-post: [email protected]
MaxCell2 – V09.16
Bengt Wälivaara, Impact Coatings AB – Anslag: 12 milj kr – Projektkostnad: 34 milj kr
Huvudmålet med projektet är att ta fram industriella processer för miljövänlig
volymproduktion av bipolära flödesplattor för bränsleceller, belagda med korrosionsresistenta
ytskikt medels PVD teknik:
1 Vetenskaplig utvärdering av kvaliteten hos PVD skikt avseende, ytjämnhet och
materialkvalitet
2 Utveckla PVD beläggningar genom optimering av ingående stålkvalitet samt parametrar vid
prägling av plattor.
3 Anpassa teknik för sammanfogningen medels lasersvetsning för att minska negativa effekter
på PVD beläggningen.
4 Utveckla processer för PVD beläggning innan prägling samt utvärdera för- respektive
nackdelar
5 Korrelera produktionstester av ytbelagda flödesplattor med tester i kommersiell bränslecell.
Projektet löper under 4 år: 2010-2013 och engagerar två industridoktorander på heltid.
Förväntade resultat av projektet är en skalbar produktionsmetod för bipolära plattor med hög
kvalitet. Projektet säkerställer kunskapsöverföring mellan akademi och svensk stålindustri och
ökar möjligheten att använda PVD teknik inom liknande tillämpningar.
Projektledare: Bengt Wälivaara, tfn: 070-246 69 60, e-post:
[email protected]
EBM – V10.17
Håkan Engqvist, Uppsala Universitet – Anslag: 5,8 milj kr– Projektkostnad: 13,5 milj kr
Projektförslaget är inriktat mot att optimera en ny tillverkningsmetod för små komponenter
baserat på elektronstrålesmältning samt att applicera en antibakteriell teknologi på dentala
produkter. Målet är att sänka produktionskostnaderna och öka värdet av både EBM tekniken
generellt samt specifikt för kronor och broar. Samarbetspartners är Arcam AB, Implantic AB,
Uppsala universitet och SP - Sveriges Tekniska Forskningsinstitut.
Syftet med detta projekt är att optimera EBM tekniken för komponenter baserade på legerad
Ti avseende mekanisk hållfasthet och att minska tillverkningskostnaderna. Ett annat mål med
detta projekt är att tillämpa en antibakteriell ytteknologi för produkter som tillverkas med
hjälp av EBM tekniken. Det övergripande målet är att utveckla den kunskap och de tekniska
hjälpmedel som behövs för att skapa en ny teknikplattform för en kostnadseffektiv
tillverkningsmetod för små komponenter med EBM teknik och att utveckla en avancerad
tandbro med antibakteriella egenskaper.
De förväntade resultaten från projektet är: optimerad EBM teknik, en produkt baserad på
EBM tekniken och den antibakteriella teknologin samt utbildade doktorander.
Projektledare: Håkan Engqvist, tfn: 070-2569500,
e-post: [email protected]
EcoProIT –V10.18
Björn Johansson, Chalmers – Anslag: 2 milj kr – Projektkostnad: 4 milj kr
EcoProIT har som huvudmål att möjliggöra mätning och utvärdering av miljöpåverkan under
en produkts livscykel.
Målet har två delar. Dels att möjliggöra mätning av miljöpåverkan under en produkts
livscykel i syfte att marknadsföra samt skapa transparens i produktens värdekedja. Dels att
utvärdera och förändra/förbättra/reducera miljöpåverkan hos delsystemet/delprodukten
och/eller den totala produktens livscykel.
Planen är att:
1. Gör en benchmark över befintliga sätt att mäta och utvärdera miljöpåverkan.
2. Ta fram tillvägagångssätt för att beräkna och utvärdera miljöpåverkan dynamiskt
3. Skapa en demonstrator av mjukvaran EcoProIT
4. Demonstrera, vidareutveckla och validera EcoProIT i tre fallstudier
5. Demonstrera en beräkning av miljöpåverkan över större delen av livscykeln hos en produkt
De förväntade resultaten är:
1. Ett patent över en lösning som kan mäta och utvärdera miljöpåverkan
2. En certifieringsprocedur - ”EcoProIT analys”
3. Ett spin-off företag som säljer tjänsterna miljömärkning och certifiering
4. Minst fyra publikationer varav minst en journalartikel
5. En doktorsavhandling
6. Ett Licentiatseminarium (Ny doktorand)
7. Minst en arrangerad workshop och ett deltagande vid mässa med utställning från projektet.
Projektledare: Björn Johansson, tfn: 031 – 772 38 09,
e-post: [email protected]
Wonaco2 – V10.19
Mattias Karls, ANS Sweden AB – Anslag: 4 milj kr– Projektkostnad: 8 milj kr
Huvudsyftet är att använda resultaten från ProEnviro projektet Wonaco och ta ANS
revolutionerande teknik mot fullskalig produktion hos Volvo och Scania. För att lyckas med
detta så måste flera tvärvetenskapliga områden adresseras.
Eftersom testerna är otroligt lovande så kommer huvudfokus att vara på cylinderfoder.
Det finns dessutom mycket erfarenhet från Wonacoprojektet som kan användas till att välja ut
de komponenter i motor och drivlina som ger störst resultat om de beläggs. Dessa
komponenter kommer också att behandlas under projektet.
- Cylinderfoder
Beläggningsprocessen för cylinderfoder kommer att utvecklas för fullskalig produktion. Detta
arbete inkluderar R&D inom ytkemi, ytanalys, tribologi och produktionsteknik. Forskning
kommer även att ske inom det ultraintressanta området tribokemiskt deponerade eläggningar.
De belagda fodren kommer att testas i motorprover.
En genomförbarhetsstudie som täcker alla aspekter av införandet kommer att genomföras.
- Andra komponenter
Baserat på resultaten från Wonaco så kommer de komponenter med störst potential att bli
utvalda för beläggning, test och utvärdering.
Förväntade resultat är;
1. Beläggningstekniken för cylinderfoder ska vara klar för implementering
2. Slutförda tester av övriga motorkomponenter, med tydliga nästa steg definierade
3. Publicerad forskning av yttersta världsklass
Projketledare: Mattias Karls, tfn: 070-348 3520,
e-post: [email protected]
TRIBOACT – V10.20
Roland Larsson, Luleå tekniska universitet – Anslag: 7 milj kr– Projektkostnad: 14 milj kr
Målen med TRIBOACT - projektet är:
- Att identifiera passande applikationer där tribotroniska system kan lösa existerande
tribologiska optimeringsproblem.
- Att utveckla metoder att under drift analysera den tribologiska kontakten och detektera
möjliga problem eller ofördelaktiga inställningar hos systemet.
- Att utveckla en kontrollstrategi för hur det tribologiska systemet kan justeras och optimeras
för rådande kontaktvillkor.
- Att utveckla aktuatorer som kan användas i olika tribologiska system för att kontrollera den
tribologiska prestandan.
- Att finna sätt att förlänga livslängden för komponenter som är nära att själva haverera för att
underlätta en bättre planering av stilleståndstider i fabriker.
- Att utveckla demonstratorer för att visa fördelarna med tribotroniska system så väl som att
implementera olika tribotroniska system i industrin.
- Att underlätta utvecklingen av system med lägre energiförbrukning och längre livslängd.
TRIBOACT inkluderar tre sub-projekt, Mätstrategier, Tribologiska algoritmer och
Aktuerings- teknologier för tribologiska system. Under den första fasen av projektet, under år
2010-2012, kommer anställda i projektet att undersöka och utveckla nya tekniker i dessa tre
områden. Under den andra fasen av projektet kommer resultat från den första fasen att
implementeras i industrin.
Inom projektet kommer tribotroniska teorier, produkter och system för en mängd olika
applikationer att utvecklas.
Projektledare: Roland Larsson, tfn: 070-2691325, e-post: [email protected]
GEORGH – V10.21
Carin Andersson, Lunds Universitet – Anslag: 3,5 milj kr– Projektkostnad: 7,6 milj kr
Området skärande bearbetning representerar några av de mest värdeadderande processer vid
produktframtagning, där kuggfräsning är en av de mest komplexa skärprocesserna. Just
komplexiteten gör den svår att analysera och optimera, tillsammans med det faktum att de
geometriska modeller som använd av akademiska och industriella forskare idag inte ger
komplett information om de skärmekaniska förhållanden som råder för varje tand vid varje
tidpunkt. Syftet med det föreslagna projektet GEORGH är att med hjälp av en nyutvecklad
geometrisk modell för bestämning av både storlek och läge för den odeformerade spånan
skuren av varje egg som deltar i bearbetningen. Med modellen kan man även bestämma
yttopografin längs topp, flank och rot för kuggtanden, för en godtycklig kombination av
verktygsgeometri och matning.
Med utgångspunkt från den nyutvecklade modellen finns en rad analysmöjligheter av både
skärprocessen och dess resultat, med korrekt och detaljerad indata (WP1). Projektarbetet
ämnar omfatta spänningsanalys av skärverktyget i syfte att analysera förslitningsuppträdanden
(WP2). Analys av yttopografin kommer att användas som indata till spänningsanalys av
kuggtanden/kugghjulet.
De förväntade resultaten från det föreslagna GEORGH-projektet är generering av en ny
kunskap för utveckling av nya verktygs- och maskinkoncept för kuggbearbetning. Syftet är att
bidra till utvecklingen av verktyg med ökad livslängd, effektivare tillverkningsprocesser och
kugghjul med ökad prestanda.
Projektledare: Carin Andersson, tfn: 046-2229539,
e-post: [email protected]
EDOp – V10.22
Peter Fritzson, Linköpings Universitet – Anslag: 6,5 milj kr– Projektkostnad: 13 milj kr
Modellbaserad produktutveckling är en metod där datorbaserade modeller av en produkt
konstrueras och förfinas innan den produceras, vilket reducerar kostnaden, ökar kvalitet, och
kortar ledtider. Optimering är ofta använt för att förbättra produktkvalitet. Detta är dock
kraftigt begränsat av mycket långa beräkningstider med många simuleringar av realistiska
produktmodeller.
Huvudmålet för detta projekt är att utveckla ett mer effektivt angreppssätt genom att integrera
optimering i den modellbaserade verktygskedjan. Modeller och optimeringsalgoritmer
kombineras i integrerade modeller. För att reducera beräkningstiden, kompileras sådana
integrerade modeller till effektiv kod för nya flerkärniga arkitekturer med användning av
förbättrad kompileringsteknologi.. Prestandamätnings- och felsökningsteknologi utvecklas för
att synliggöra problem. Lämpliga optimeringsalgoritmer och val av algoritmer anpassade för
tillämpningar kommer att utvecklas. För att nå detta mål samarbetar tre grupper vid LIU:
parallel kompilering, modellering och simulering, verktyg, Modelica (PELAB, Prof.
Fritzson), optimeringsalgoritmer (Optimeringslära, Prof. Holmberg),
styrning och dynamisk optimering (Fordonssystem, Assoc. Prof. Eriksson). Arbetet görs i
nära samverkan med industrin för att lösa problem vid Scania, Volvo CE, SKF, Siemens,
ABB, processindustri.
Resultaten kommer att vara tillgängliga som öppen källkod integrerad med OpenModelica,
och i produkter från deltagande företag. Projektledare: Peter Fritzon, tfn: 0708-281484,
e-post: [email protected]
SLSS – V10.23
Larsgunnar Nilsson, Linköpings Universitet – Anslag: 7 milj kr – Projektkostnad: 14 milj kr
Att reducera konstruktioners vikt är viktigt eftersom det leder till konstruktioner med minskad
miljöbelastning! Höghållfasta stål, inklusive ultra-höghållfasta stål, kommer i snabb takt att
bli allt viktigare material för lätta konstruktioner med hög hållfasthet och konkurrenskraftigt
pris. Varje komponent av höghållfast stål kommer att vara en kritisk komponent för
konstruktionens funktion, dvs. det är av yttersta vikt att komponenten blivit optimalt
dimensionerad med hänsyn till materialets mekaniska egenskaper.
Produktutveckling baserad på simuleringar med Finita Element (FE) metoden är den
viktigaste produktutvecklingsmetodiken, vilken används eller kommer att användas av all
industri inom mekanikområdet. För att resultaten från FE-beräkningen skall vara tillförlitliga
krävs material- och brottmodeller, vilka beskriver materialens mekaniska egenskaper under
olika belastningsbetingelser.
Syftet med detta projekt är att utveckla/förbättra material- och brottmodeller för ett antal
höghållfasta stål av stor industriell betydelse. Modellerna kan användas vid simulering av
såväl komponenters formnings- och sammansättningsprocesser som vid simulering av den
sammansatta konstruktionens avsedda funktion. Modellerna tar hänsyn till
deformationshistoriken från ursprungligt plåtämne till färdig produkt.
De utvecklade modellerna svarar mot ett uttalat industriellt behov för att genom FEsimuleringar kunna utveckla allt lättare och effektivare konstruktioner i höghållfasta stål.
Projektledare: Larsgunnar Nilsson, tfn: 013-281107,
e-post: [email protected]
RaUCH – V10.24
Mats Andersson, Lunds Universitet – Anslag: 4 milj kr – Projektkostnad: 8 milj kr
Induktionsvärmning är den värmningsmetod som uppvisar den största energieffektiviteten,
men en introduktion i större skala har hittills hindrats av ett antal tekniska problem;
svårigheterna att värma större plana ytor, svårigheterna att värma krökta ytor och kanske
viktigast av allt, svårigheterna att erhålla en jämn uppvärmning av en yta.
ProEnviro-projektet GreenHeat, som nyligen avslutats, visade att det pågående
forskningsarbetet vid Lunds Universitet har en stor potential att lösa dessa problem. Ett
nytt, innovativt induktionsvärmningskoncept, vilket kommer att patenteras, bildar stommen i
det föreslagna projektet RaUCH. Ett lyckat projekt kommer att generera en radikalt förbättrad
jämnhet hos värmeprofilen hos en upphettad detalj. Den andra nyckelteknologin i RaUCHprojektet är relativt etablerad, men inte tillsammans med induktionsvärmning. En tredje
aktivitet är utvecklingen av nya compound-material, vilka kommer att ge de strukturer
(magnetiska, porösa etc) som är nödvändiga för att kunna kombinerad värmnings- och
kylningsteknologierna. En integration ger ett mycket effektivt verktyg
med enastående prestanda. Projektet har en mycket stor potential att ge helt nya
förutsättningar för många industriella processer; väsentlig minskad energiförbrukning, ökad
produktivitet samt produkter med förbättrade egenskaper. Projektets tekniska mål är att
förbättra energieffektiviteten för en typisk process med 90% samtidigt som cykeltiden
reduceras med 90%.
Projektledare: Mats Andersson, tfn: 0706-047674,
e-post: [email protected]