Transcript Installation

on
ly
Se
rv
ic
e
TD00.1381.00 110 107
Utgivning 06/2006
Kapitel 5
Installation
Innehållsförteckning
Installation
Innehållsförteckning
Kapitel 5 Installation
5.3
5.4
Se
rv
ic
e
5.5
5-2
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
TD00.1381.00 110 107
5.2
Allmän information ...................................................... 5-3
5.1.1 Begreppsdefinitioner .......................................... 5-3
5.1.2 Personella förutsättningar ................................... 5-4
5.1.3 Tekniska förutsättningar ..................................... 5-4
5.1.4 Övrig anvisningar ............................................... 5-5
5.1.5 Anvisning för behandling av färdskrivarkorten ..... 5-6
Anvisning för installation av DTCO 1381 ...................... 5-7
5.2.1 Installation av DTCO 1381 ................................... 5-8
5.2.2 Arbeten på det elektriska nätet på fordonet ......... 5-9
5.2.3 Placering och anslutning av
anslutningsledningar .......................................... 5-9
5.2.4 Plombering av DTCO 1381 komponenter ........... 5-10
Förbered plomberingsverktyg ........................... 5-11
Kriterier för inbyggnadsplatsen .................................. 5-12
5.3.1 Lagar och förordningar ..................................... 5-12
5.3.2 Tillverkarens förordningar ................................. 5-12
5.3.3 Tillverkarens rekommendationer ....................... 5-14
Verktyg och installationstillbehör .............................. 5-15
5.4.1 Verktyg ............................................................. 5-15
5.4.2 Installationstillbehör ......................................... 5-16
Genomförande av installation .................................... 5-17
5.5.1 Schematiskt förlopp .......................................... 5-17
5.5.2 Leveranstillstånd kontrolleras på DTCO 1381 ..... 5-18
Kontrollera identifiering och plombering ........... 5-18
Kontrollera bufferbatteriet ................................ 5-19
5.5.3 Kontrollera inbyggnadsplatsen .......................... 5-20
5.5.4 Kontrollera kabelförbindningar .......................... 5-21
5.5.5 KITAS 2171 inmonteras ..................................... 5-22
5.5.6 KITAS 2171 plomberas på växellådan ................ 5-23
KITAS 2171 plomberas på växellådan med
plomberingstråd ............................................... 5-23
KITAS 2171 plomberas på växellådan med
KITAS plomb ..................................................... 5-24
5.5.7 Förbered inbyggnadsfack .................................. 5-25
Montera in inbyggnadsramen i
inbyggnadsfacket ............................................. 5-25
Kontrollera inbyggnadsramen i
inbyggnadsfacket ............................................. 5-26
Förbered DTCO 1381 för montage i
inbyggnadsfacket ............................................. 5-26
5.5.8 Anslut DTCO 1381 till fordonets elsystem .......... 5-27
Förbind DTCO 1381 kontakt B ........................... 5-28
Förbind DTCO 1381 kontakt C och D .................. 5-29
Förbind DTCO 1381 kontakt A ........................... 5-30
5.5.9 Montera in DTCO 1381 i inbyggnadsfacket ........ 5-31
Montera ut DTCO 1381 ur inbyggnadsfacket ...... 5-32
on
ly
5.1
Installation
5.1 Allmän information
5.1
Allmän information
5.1.1
Begreppsdefinitioner
Installation
Mekanisk och elektrisk installation av DTCO 1381 komponenterna i fordonet.
2.
Förprogrammering
Förprogrammering av alla parametrar, som är kända, för driften
nödvändiga samt föreskrivna enligt lag.
3.
Inbyggnads- och funktionskontroll
Kontrollera och bevisa att felgränserna för vägsträcka och hastighet innehålls av den totala anläggningen, enligt vad som är
fastställt i förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B.
4.
Aktivering
Aktivering av DTCO 1381 till EU-kontrollapparat genom att
första gången sticka in ett verkstadskort.
5.
Första kalibrering
Första kalibrering av EU-kontrollapparaten. En beståndsdel av
den första kalibreringen är inmatningen av myndighetstecknet.
on
ly
1.
Se
rv
ic
e
TD00.1381.00 110 107
Inbyggnaden av DTCO 1381 kan indelas i följande steg:
Utgivning 06/2006
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5-3
5.1 Allmän information
5.1.2
Installation
Personella förutsättningar
I efterföljande beskrivning, förutsätter tillverkaren att personalen
innehar omfattande yrkeskunskaper, som motsvarar det verkliga
handlaget för att hantera DTCO 1381 och har undervisats i motsvarande uppgifter.
Personal som får i uppdrag att installera DTCO 1381 komponenterna, måste ha deltagit i en utbildning om att installera, kalibrera
och aktivera DTCO 1381 komponenterna.
Aktivering och kalibrering
Personal som får i uppdrag att installera, aktivera och kalibrera
DTCO 1381 komponenterna, måste ...
•
förfoga över ett giltigt verkstadskort.
•
ha deltagit i en utbildning om att installera, kalibrera och
aktivera DTCO 1381 komponenterna.
•
dessutom i Tyskland uppfylla förutsättningarna för att
genomföra uppgifter enligt §57b StVZO.
5.1.3
ic
e
Följ de i ditt land gällande lagbestämmelserna vid inbyggnad av
DTCO 1381.
Tekniska förutsättningar
rv
För utförande av de övertagna arbetena måste garanteras att:
de anordningar, utrustningar och verktyg finns tillgängliga, som
tillverkaren föreskriver och rekommenderar.
•
de anordningar, utrustningar och verktyg som användes. motsvarar användarlandets gällande lagliga bestämmelser.
Se
•
5-4
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
TD00.1381.00 110 107
on
ly
Installation
Installation
5.1.4
5.1 Allmän information
Övrig anvisningar
DTCO 1381 är ett EU-kontrollinstrument enligt förordningen (EEC)
3821/85, Bilaga I B, för registrering, lagring, visning, utskrift och
utmatning av data hänförd till föraren och fordonet. Det får bara
användas till det syfte som den är tillverkad för.
Spänningsmatning
DTCO 1381 får bara anslutas till spänningar som den är avsedd för
och som framgår av anslutningsplanen (etiketten).
Tillbehörsdelar
På grund av driftsäkerheten får inga förändringar göras på tillbehörsdelarna.
Använd inte tillbehörsdelar som inte rekommenderas eller godkänts
av tillverkaren. I annat fal kan olyckor och driftstörningar uppstå.
Ledningar
Se till att ledningarna är oskadade, att andra föremål eller värme
inte förorsakar att skador uppstår och att ledningarna inte avger
oönskad påverkan eller störningar.
on
ly
Användning enligt
bestämmelserna
Försiktighet! Brandfara vid kortslutning
TD00.1381.00 110 107
Genom skadade ledningar, kan kortslutningar, oönskad påverkan
eller störningar uppkomma.
Se
rv
ic
e
Skadade ledningar bör omedelbart bytas ut!
Utgivning 06/2006
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5-5
5.1 Allmän information
5.1.5
Installation
Anvisning för behandling av färdskrivarkorten
Viktigt!
Innehav av ett färdskrivarkort berättigar till användning av den
digitala färdskrivaren. Färdskrivarkorten är bundna till en person –
respektive verkstadskorten till företaget – och kan därför inte överföras till "andra"!
on
ly
Den verkstad som har tillåtelse, måste se till att verkstadskort och
PIN bevars separat och på ett säkert ställe. Verkstadskort och PIN får
inte vara tillgängliga för tredje person!
Den verkstad som har tillåtelse, måste garantera en säker kommunikation mellan DTCO 1381 och verkstadskortet!
Förlust av ett verkstadskort måste ofördröjligt anmälas till den utgivande mynidgheten / institution!
Följ ert lands gällande lagliga bestämmelser i sammanhang med
verkstadskorten!
Följ följande anvisningar för behandling av färdskrivarkorten:
Var rädd om färdskrivarkorten, så att ingen dataförlust uppstår.
•
Böj eller bryt inte färdskrivarkorten och använd de inte för andra
ändamål.
•
Använd inga skadade färdskrivarkort.
•
Håll kontaktytorna rena, torra och fria från fett och olja (förvara
alltid i skyddshöljet).
•
Skydda kortet mot direkt solljus (låt det inte ligga på instrumentpanelen).
•
Lägg det inte direkt intill kraftiga elektromagnetiska fält.
•
Använd inte kortet efter dess giltighetsdatum. Ansök om ett nytt
kort i god tid.
Se
rv
ic
•
5-6
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
TD00.1381.00 110 107
e
Följ anvisningarna från den utgivande mynidgheten / institution och
korttillverkaren!
Installation
5.2
5.2 Anvisning för installation av DTCO 1381
Anvisning för installation av DTCO 1381
Detta kapitel beskriver den riktiga installationen av DTCO 1381-komponenterna i fordonet.
Viktigt! Fordon för transport av farligt gods
Se
rv
ic
e
TD00.1381.00 110 107
on
ly
Vid installation av DTCO 1381 (ADR-Variant) i ett fordon för
transport av farligt gods är det viktigt att följa alla tillkommande
eller avvikande anvisningar, krav och arbetssteg som står i kapitel 6
"Installation ADR-Variant".
Utgivning 06/2006
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5-7
5.2 Anvisning för installation av DTCO 1381
5.2.1
Installation
Installation av DTCO 1381
Viktigt! Risk för personskada
Arbeten i ett fordon kan vara farligt.
Genomför samtliga arbeten enligt branchorganisationernas säkerhetsföreskrifter och enligt föreskrifter för undvikande av olyckor.
on
ly
Installationen av DTCO 1381-komponenterna kräver inget ingrepp i
fordonets säkerhetsteknologi. Om installationen har gjorts fackmannamässigt, uppstår inga förändringar eller oönskad inverkan på fordonstekniken eller köregenskaperna.
Följa alltid fordonstillverkarens anvisningar, särskilt när det
gäller arbeten med fordonets egna elektriska system.
•
Se till att fordonets tändning är avstängd.
•
Följ de lagliga föreskrifterna beträffande inbyggnadsplatsen. Se
till att det finns tillräckligt med plats för betjäning av DTCO 1381
och att en optimal avläsningsmöjlighet för displayen finns.
•
Undvik vid installeringen av DTCO 1381-komponenterna, att
befintliga ledningar i fordonet skadas eller oönskat lossar från
sina kontaktanslutningar.
•
Innan urmontering sker av täckplåter eller liknande fordonsdetaljer bör man informera sig om det riktiga sättet att demontera,
samt om eventuella egenskaper. Detta för att undvika skador på
komponenterna.
•
Ta med hjälp av ritningarna reda på var bränsle-, hydraulik-,
tryckluft- och elektriska ledningar finns.
•
Vid losskoppling av elektriska stickanslutningar, drar man inte i
kabeln, utan i själva kontakten, eller i det därför avsedda upplåsningssystemet.
•
Använd vid montaget endast original komponenter och tillbehör
från Siemens VDO Automotive. Montera inte in skadade komponenter.
•
Det är viktigt att vid installation se till att DTCO 1381-komponenterna inte oönskat påverkar eller hindrar fordonsfunktionerna.
•
Instruera föraren / företagaren om hur DTCO 1381 används, och
överlämna till honom den tillhörande bruksanvisningen.
Se
rv
ic
e
•
5-8
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
TD00.1381.00 110 107
Följ nedanstående anvisningar vid installationen av DTCO 1381komponenterna:
Installation
5.2.2
5.2 Anvisning för installation av DTCO 1381
Arbeten på det elektriska nätet på fordonet
Försiktighet! Kortslutningafara
Innan arbeten på fordonets el-system, måste absolut tillhörande
anvisningar från fordonstillverkaren följas!
•
Bortkoppling av batteriet i fordonet förhindrar visserligen kortslutningar, men kan ge upphov till att andra "sidoeffekter" uppträder:
on
ly
– Bilradions säkerhetskod raderas
– Vid intelligenta system kan data (t.ex. felminne till motorstyrningen) raderas
•
Se upp med följade punkter innan ni kopplar loss batteriet:
– Stäng av alla elektriska förbrukare
– Avlägsna minus- innan plusklämman
Placering och anslutning av anslutningsledningar
e
TD00.1381.00 110 107
5.2.3
Försiktighet! Brandfara vid kortslutning
ic
Genom skadade ledningar, kan kortslutningar, oönskad påverkan
eller störningar uppkomma.
Var vänlig och beakta följande anvisningar:
Följ noga anvisningarna från fordonstillverkaren!
•
Placera ledningar så att dessa inte utsätts för drag-, tryck-, eller
skärkrafter.
Se
rv
•
Utgivning 06/2006
•
Fixera kabeln fackmannamässigt, exempelvis genom tape eller
kabelbuntband.
•
Drag inte kabeln runt rörliga delar. Använd gummihylsor som
skydd, då kabeln dras genom plåt eller plastväggar.
•
Byt omgående skadade ledningar!
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5-9
5.2 Anvisning för installation av DTCO 1381
Plombering av DTCO 1381 komponenter
Legal grunder
Enligt föreskrifter reglerade av förordningen (EEC) 3821/85,
Bilaga I B, måste följande apparatdelar plomberas:
•
Varje anslutning, om inte lossande av förbindelsen leder till icke
påvisbara ändringar eller dataförluster.
•
Inbyggnadsskylten, om den inte är så placerad att ett avlägsnande skulle leda till förstöring av texten.
on
ly
5.2.4
Installation
Kontrollera, med ledning av ert lands enligt lag gällande föreskrifter,
om ytterligare plomberingar av EU-kontrollapparaten är föreskrivna.
Plomberingar DTCO 1381
Den tyska fordonsmyndigheten har tilldelat EU-kontrollapparaten
EWG-tillstånd nummer e1-84.
Plombering mot öppnande av höljet
•
Plombering mot öppnande av batterifacket
e
•
•
Plombering mot avskruvning av impulsgivaren KITAS 2171 på
växellådan
ic
– med plomberingstråd och tvåhåliga plomber
– med KITAS plomb 6-kant
•
Följ följande anvisningar för plombering av DTCO 1381 komponenter:
Se
rv
Anvisningar
Plombering av inbyggnadsskylten (Plomberingsfolie)
•
Använd vid plomberingen endast original verktyg och tillbehör
till plombdetaljer från Siemens VDO Automotive.
•
Plomberingen av komponenter kan följa respektive arbetssteg.
•
De element som säkrats genom plombering, får inte utan förstöring eller märkbar skada, lösgöras eller försättas ur funktion.
•
Se, särskilt vid plombering, till att ...
– plomberingstången är riktigt inställd och att det tilldelade
plombnumret används,
– plomberingstråden måste vara kort, så att avskruvning av en
anslutning inte är möjlig,
– plomberingstråden inte orsakar kortslutningar.
5 - 10
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
TD00.1381.00 110 107
Följande plomberingar av DTCO 1381 komponenter är föreskrivna:
Installation
5.2 Anvisning för installation av DTCO 1381
Förbered plomberingsverktyg
Montera plomberingsverktyget
För en perfekt prägling av plombknappen, måste plomberingstången bestyckas och justeras.
4
5
1
1.
Original-Kienzle-Plomberingsinsats (1) sätts in i tången och
låses fast med fästskruven (2).
2.
Stäng tången och skruva in den räfflade skruven (3) till stopp.
3.
Den räfflade skruven (4) skruvas in till stopp mot plomberingsinsatsen och lås fast med fästskruven (5).
4.
Genomföring av testprägling Träd den neutrala plombknappen
(8) över den räfflade skruven och tryck samman plomberingstången till stopp.
on
ly
3
2
Prägla plomberingsknappen
6
7
Finjustera vid behov med den räfflade skruven (6) och lås med
fästskruven (7).
e
5.
8
ic
TD00.1381.00 110 107
• Präglingen på plomberingsknappen måste vara fullt läsbar.
Tryck plomberingsknappen
Lägg in plomberingsknappen (9) i plombskålen och tryck till
med montageverktyget (10).
rv
6.
9
Se
10
Utgivning 06/2006
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5 - 11
5.3 Kriterier för inbyggnadsplatsen
Installation
5.3
Kriterier för inbyggnadsplatsen
5.3.1
Lagar och förordningar
Die förordningen (EEC) 3821/85, Bilaga I B, reglerar kriterierna för
inbyggnadsplatsen för en EU-kontrollapparat. Följande utdrag
beskriver de väsentligaste kriterierna:
EU-kontrollapparaten ska inbyggas i fordonet så att föraren har
tillgång till alla nödvändiga funktioner från förarplatsen.
Anfordran 143 och 144
Optiska varningsmeddelanden måste vara synliga och befinna sig i
förarens synfält och entydigt läsbara under såväl dag som natt.
Anfordran 144
Optiska varningsmeddelanden kan vara inbyggda i EU-kontrollapparaten eller installerade utanför apparaten (t.ex. kombi-instrument).
Anfordran 145
Om de är installerade utanför apparaten, måsta varningsmeddelanden vara kännetecknade med en " " symbol och utförda med
färgerna "Bärnsten" eller "Orange").
TD00.1381.00 110 107
e
Tillverkarens förordningar
ic
5.3.2
on
ly
Anfordran 248a
Inbyggnadsmått DTCO 1381
178
186
58
rv
25
67
OK
2
5 - 12
50
12-14
Se
150
1
Bild 5 - 1:
Inbyggnadsmått DTCO 1381
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
Installation
5.3 Kriterier för inbyggnadsplatsen
Inbyggnadsvinkel DTCO 1381
+ 45°
on
ly
- 45°
Bild 5 - 2:
Se
rv
ic
e
TD00.1381.00 110 107
Fri plats för inbyggnad och
betjäning av DTCO 1381
Inbyggnadsvinkel DTCO 1381
Bild 5 - 3:
Fri plats för inbyggnad och betjäning av DTCO 1381
Utgivning 06/2006
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5 - 13
5.3 Kriterier för inbyggnadsplatsen
Installation
Tillåten betraktningsvinkel
display
5.3.3
Tillåten betraktningsvinkel Display DTCO 1381
Tillverkarens rekommendationer
Stöd i radiofacket
on
ly
Bild 5 - 4:
1
Stöd vid DTCO 1381’s baksida vid den förutvalda möjligheten
i radiofacket.
Se
rv
ic
e
(1)
Stöd bak i radiofacket
5 - 14
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
TD00.1381.00 110 107
Bild 5 - 5:
Installation
5.4 Verktyg och installationstillbehör
5.4
Verktyg och installationstillbehör
5.4.1
Verktyg
on
ly
3
1
Bild 5 - 6:
Verktyg
(1)
Plomberingstång
(2)
Montageverktyg för plombering
(3)
Demontagehjälp (konsol) för utbyggnad av DTCO 1381 från
inbyggnadsramen (2 styck)
(4)
Specialverktyg för losshakning av Junior-Power-Timer
ic
e
Specialverktyg
4
rv
TD00.1381.00 110 107
2
Se
Standardverktyg
För installation av DTCO 1381-komponenterna, behövs en vanlig
verktygsuppsättning för fordonsteknikker:
•
Skruvmejsel-sats
•
Sats med ring- och öppna nycklar
•
Hylsnyckel-sats
•
Installationsverktyg för fordonselektriska arbeten, som t.ex. avisolertång, krymptång och sidavbitare etc.
•
Mätinstrument (Multimeter)
För demontage av komponenter i instrumentbrädan, behövs eventuellt fordonsspecifika specialverktyg.
Utgivning 06/2006
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5 - 15
5.4 Verktyg och installationstillbehör
Installation
5.4.2 Installationstillbehör
Tillbehör
DTCO 1381
3
1
4
on
ly
2
Optionales tillbehör
Tillbehör
KITAS 2171
7
e
10
8
11
Bild 5 - 7:
ic
12
5
13
Installationstillbehör
Pos.
Beställ-nummer
Tillbehör
1
1324.90 01 00 05
Inbyggnadsram
2
1381.90 04 00 00
Demontagehjälp (konsol)
rv
Tillbehör DTCO 1381
Se
3
Optionales tillbehör DTCO 1381
Tillbehör KITAS 2171
5 - 16
6
TD00.1381.00 110 107
9
Distansstycket (set inkl. 4 skruvar)
Förlängt distansstyck (set inkl. 4
skruvar)
4
1381.90 05 02 00
Fästlock
5
1381.90 03 03 00
Skrivarpapper (3 rullar)
6
1381.90 02 01 00
Kontakt-täckhuv
7
1381.90 02 03 00
Skruv
8
1311.92 00 00 09
Plomb (neutral)
9
HS53.1600.057
Buffertbatteri
10
2170.80 01 08 50
Givarledning (t.ex. 8,5 m)
11
1999.92 00 00 12
Plomberingstråd
12
1999.92 00 00 15
Tvåhålsplomb
13
2170.92 00 00 03
KITAS Plomb 6Kt
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
Installation
5.5
5.5 Genomförande av installation
Genomförande av installation
Definition
Mekanisk och elektrisk installation av DTCO 1381 komponenterna i
fordonet.
Förutsättningar
Till installationens beskrivning förutsätts följande:
Inbyggnadsplatsen för DTCO 1381 motsvarar de lagstadgade
kraven.
•
De tekniska specifikationerna för DTCO 1381 och KITAS 2171
beträffande miljökrav, spänningsområde o.s.v. ska hållas.
•
De respektive kabelförbindningarna finns i fordonet och motsvarar de tekniska specifikationerna.
on
ly
5.5.1
•
Schematiskt förlopp
e
TD00.1381.00 110 107
5.5.2 Leveranstillstånd kontrolleras på DTCO 1381
ic
5.5.3 Kontrollera inbyggnadsplatsen
5.5.4 Kontrollera kabelförbindningar
rv
5.5.5 KITAS 2171 inmonteras
Se
5.5.6 KITAS 2171 plomberas på växellådan
Utgivning 06/2006
5.5.7 Förbered inbyggnadsfack
5.5.8 Anslut DTCO 1381 till fordonets elsystem
5.5.9 Montera in DTCO 1381 i inbyggnadsfacket
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5 - 17
5.5 Genomförande av installation
5.5.2
Installation
Leveranstillstånd kontrolleras på DTCO 1381
Kontrollera identifiering och plombering
Innan installation av DTCO 1381, måste följande punkter kontrolleras:
1.
Kontrollera att följande uppgifter för identifiering av DTCO 1381
på typskylten, stämmer överens med följesedeln:
on
ly
• Tillverkare
• Apparattyp (tillståndsnummer)
2.
Kontrollera att följande uppgifter för identifiering av DTCO 1381
på typskylten stämmer överens med data lagrad elektroniskt i
DTCO 1381:
• Tillverkare
• Apparattyp (tillståndsnummer)
• Serienummer
3.
Kontrollera att följande plomber på DTCO 1381 är oskadade:
e
• Plombering för batteriefack
ic
Lagrad data i DTCO 1381 kan man läsa ut genom följande gränssnitt:
• Kalibreringsgränssnitt
• K-Line Diagnosanslutning*
rv
• CAN-Bus Diagnos*
Se
* beroende av varianten
5 - 18
Alternativt kan man skriva ut de i DTCO 1381 lagrade datan genom
menyfunktionen (Utskrift fordon "Tekniska data") eller visa genom
(Visning fordon "Tekniska data").
Viktigt!
Motsvarar någon av de nämnda punkterna inte uppgifterna, får
DTCO 1381 inte installeras!
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
TD00.1381.00 110 107
• Apparatplombering
Installation
5.5 Genomförande av installation
Kontrollera bufferbatteriet
För att säkerställa den säkra funktionen hos DTCO 1381, måste
buferbatteriet bytas i följande fall:
Vid installation, aktivering eller första kalibrering av DTCO 1381
om dess produktionsdatum ligger längre bak i tiden än
12 månader.
•
Vid varje regelbunden efterkontroll.
on
ly
Produktionsdatum DTCO 1381
•
Produktionsdatum för DTCO 1381 ses på förpackningen och på typskylten, koderat som "MYY":
A
Januari
G
Juli
B
Februari
H
Augusti
C
Mars
J
September
D
April
K
Oktober
E
Maj
L
November
F
Juni
M December
e
TD00.1381.00 110 107
M = Produktionsmånad
YY = Produktionsår
08 2008
Se
rv
06 2006
Utgivning 06/2006
…
05 2005
…
07 2007
ic
04 2004
1.
Kontrollera produktionsdatum för DTCO 1381.
2.
Om produktionsdatum för DTCO 1381 lägger längre tillbaka än
12 månader, ska bufferbatteriet bytas, se kapitel 12.2 "Buffertbatteri", sida 12-4.
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5 - 19
5.5 Genomförande av installation
5.5.3
Installation
Kontrollera inbyggnadsplatsen
Innan installation av DTCO 1381, måste följande punkter kontrolleras:
•
Optiska varningsmeddelanden måste vara synliga och befinna
sig i förarens synfält och entydigt läsbara under såväl dag som
natt.
•
Optiska varningsmeddelanden kan vara inbyggda i EU-kontrollapparaten eller installerade utanför apparaten (t.ex. kombiinstrument).
•
Om de är installerade utanför apparaten, måsta varningsmeddelanden vara kännetecknade med en " " symbol och utförda
med färgerna "Bärnsten" eller "Orange").
•
Tecknen i displayen måste vara lätt synbara.
•
Inbyggnadsvinkel DTCO 1381: max. ± 45°
•
Displayens betraktningsvinkel: max. ± 30°
•
Fri plats för inbyggnad och betjäning av DTCO 1381 måste
finnas
Stöd i inbyggnadsfacket
Kontrollera om inbyggnadsplatsen för både DTCO 1381 och
KITAS 2171 uppfyller kriterier enligt lagen och föreskrifter från
tillverkaren.
Se
rv
1.
5 - 20
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
TD00.1381.00 110 107
•
ic
Tillverkarens rekommendation
EU-kontrollapparaten ska inbyggas i fordonet så att föraren har
tillgång till alla nödvändiga funktioner från förarplatsen.
on
ly
Tillverkarens föreskrifter
•
e
Kriterier enligt lag
Installation
5.5.4
5.5 Genomförande av installation
Kontrollera kabelförbindningar
Innan installation av DTCO 1381, måste följande punkter kontrolleras:
•
DTCO 1381 får bara anslutas till spänningar som den är avsedd
för och som framgår av anslutningsplanen (etiketten).
Ledningar
•
Se till att ledningarna är oskadade, att andra föremål eller värme
inte förorsakar att skador uppstår och att ledningarna inte avger
oönskad påverkan eller störningar.
•
Observera, att anslutningskablarna är tillräckligt långa för att en
installerat DTCO 1381 också kan utmonteras ur inbyggslådan
utan problem.
•
Se till att stickkontakterna för anslutningsledningarna garanterar
tillräckligt kontaktsäkerhet, använd t.ex. Junior-Power-Timer.
on
ly
Spänningsmatning
Försiktighet! Brandfara vid kortslutning
Genom skadade ledningar, kan kortslutningar, oönskad påverkan
eller störningar uppkomma.
e
TD00.1381.00 110 107
Skadade ledningar bör omedelbart bytas ut!
Kontrollera att alla kabelförbindningar som hör till fordonet
finns och att de uppfyller respektive föreskrifter.
Se
rv
ic
1.
Utgivning 06/2006
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5 - 21
5.5 Genomförande av installation
5.5.5
Installation
KITAS 2171 inmonteras
För installation finns följande KITAS-utföranden tillgängliga:
Standardutförande KITAS 2171.0x
Detta KITAS-utförande skruvas fast på växellådans utgång.
•
Integrerat utförande KITAS 2171.20 / 2171.xx
Dessa utföranden skruvas fast på växellådans utgång och de
finns med olika längder för instickningsdjup.
on
ly
•
Viktigt!
Använd bara det utförande av KITAS 2171, som stämmer med växellådans tekniska data.
Se till så att det är rätt inbyggnadsdjup vid användandet av
KITAS 2171 i integrerat utförande!
TD00.1381.00 110 107
2a
3
rv
ic
e
1
2b
Se
Bild 5 - 8:
1.
Installation av rörelsegivare KITAS 2171
KITAS 2171 – integrerat utförande (2a) – skruvas in i växellådsutgången (1).
eller
KITAS 2171 – standard utförande (2b) – skruvas på växellådsutgången (1).
Viktigt!
Se till att det blir rätt maximalt åtdragsmoment (50 Nm).
5 - 22
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
Installation
5.5.6
5.5 Genomförande av installation
KITAS 2171 plomberas på växellådan
KITAS 2171 plomberas på växellådan med plomberingstråd
on
ly
Följande beskrivning förklarar tillvägagångssättet för att skruva in en
KITAS 2171 i integrerat utförande. Vid andra installationsvarianter är
tillvägagångssättet identiskt.
1
3
2
4
ic
e
TD00.1381.00 110 107
2
Bild 5 - 9:
1.
I förkommande fall tas givarledningen (4) bort från KITAS 2171.
2.
Plomberingstråden dras genom skruvens (1) borrhål (eller liknande) och förs till växellådans utgång.
3.
Dessutom förs plomberingstråden genom alla tre plomberingsöglorna (2) på KITAS 2171.
4.
För över tvåhålsplomben (3) över de båda trådändarna och
tvinna dessa med varandra.
5.
Avslutningsvis kläms tvåhålsplomben ihop med plomberingstången; plomben är härigenom signerad.
6.
Anslut givarledningen (4) med KITAS 2171 med bajonettanslutning.
rv
Se
KITAS 2171 plomberas på växellådan (med plomberingstråd)
Följ anvisningarna för plombering, se kapitel 5.2.4 "Plombering av
DTCO 1381 komponenter", sida 5-10.
Utgivning 06/2006
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5 - 23
5.5 Genomförande av installation
Installation
KITAS 2171 plomberas på växellådan med KITAS plomb
on
ly
Följande beskrivning förklarar tillvägagångssättet för att skruva in en
KITAS 2171 i integrerat utförande. Vid andra installationsvarianter är
tillvägagångssättet identiskt.
2
Bild 5 - 10: KITAS 2171 plomberas på växellådan med KITAS plomb
I förkommande fall tas givarledningen (3) bort från KITAS 2171.
2.
KITAS plomben (1) skjuts på KITAS 2171 tills inhakning sker.
3.
Avslutningsvis kläms fliken (2) på KITAS plomben ihop med
plomberingstången; plomben är härigenom signerad.
rv
ic
1.
Se
4.
5 - 24
Anslut givarledningen (3) med KITAS 2171 med bajonettanslutning.
Följ anvisningarna för plombering, se kapitel 5.2.4 "Plombering av
DTCO 1381 komponenter", sida 5-10.
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
TD00.1381.00 110 107
3
e
1
Installation
5.5.7
5.5 Genomförande av installation
Förbered inbyggnadsfack
Montera in inbyggnadsramen i inbyggnadsfacket
on
ly
2
1
1.
Skjut in inbyggnadsramen (1).
2.
De därför avsedda utstansningarna (2) böjs upp med en skruvmejsel och kläms fast vid instrumentbrädan, så att inbyggnadsramen sitter fast i inbyggnadsfacket (3).
3.
Placera alla anslutningsledningarna till DTCO 1381 genom
inbyggnadsramen.
ic
e
TD00.1381.00 110 107
Bild 5 - 11: Montera in inbyggnadsramen i inbyggnadsfacket
Se
rv
Följ tillverkarens föreskrifter om vid användning av en fordonsspecifik inbyggnadsram.
Utgivning 06/2006
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5 - 25
5.5 Genomförande av installation
Installation
Kontrollera inbyggnadsramen i inbyggnadsfacket
3
on
ly
2
3
1
4
3
Bild 5 - 12: Kontrollera inbyggnadsramen i inbyggnadsfacket
1.
Kontrollera inbyggnadsfacket med inbyggnadsramen:
• Extra stöd (2) finns bak i inbyggnadsfacket.
e
• Fri plats för inklämning (3) av DTCO 1381 finns.
ic
• Alla anslutningsledningarna (4) är lagda genom inbyggnadsramen.
Se
rv
Förbered DTCO 1381 för montage i inbyggnadsfacket
5 - 26
1
Bild 5 - 13: Förbered DTCO 1381 för montage i inbyggnadsfacket
1.
Kontrollera om distansstycket (1) för stöd bak i inbyggnadsfacket behövs.
2.
I så fall skruvas distansstycket fast på baksidan av höljet till
DTCO 1381
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
TD00.1381.00 110 107
• Nödvändig inbyggnadsram (1) monterad och fäst.
Installation
5.5.8
5.5 Genomförande av installation
Anslut DTCO 1381 till fordonets elsystem
Anslut DTCO 1381 till fordonets elsystem i följande ordning:
Förbind DTCO 1381 kontakt B (KITAS 2171, v-Impulsutgångar).
2.
Förbind DTCO 1381 kontakt C (CAN-Bus, n-System*) och D
(Info-anslutning, tillsatsfunktioner*).
3.
Förbind DTCO 1381 kontakt A (spänningsförsörjning, CAN-Bus).
4.
I förkommande fall montera på kontaktlock och plombera.
on
ly
1.
För att förebygga ingrepp, kan du montera och plombera kontaktkåpan, som kan fås som tillbehör.
Att montera och plombera kontaktkåpan är dock inte föreskrivna
enligt lag.
Se
rv
ic
e
TD00.1381.00 110 107
* Option
Utgivning 06/2006
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5 - 27
5.5 Genomförande av installation
Installation
1
blå
brun
gul
grå
grön
ljusblå
röd
svart
vit
brun-svart
röd-grå
bl
br
gu
gr
gn
lbl
rd
sv
vt
brsv
rdgr
e
Bild 5 - 14: Förbind DTCO 1381 med KITAS 2171
Gul kontakt (1) i KITAS-givarledning sticks in i kontakt "B" på
DTCO 1381.
ic
1.
Se
rv
På KITAS-givarledningen ställs särskilda krav, se kapitel 2.2.5 "KITASgivarledning", sida 2-17.
5 - 28
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
TD00.1381.00 110 107
on
ly
Förbind DTCO 1381 kontakt B
Installation
5.5 Genomförande av installation
Förbind DTCO 1381 kontakt C och D
Beroende på utförandevariant på DTCO 1381, kan stiftbeläggning
och anslutningsplan avvika.
on
ly
1
Se
rv
ic
e
TD00.1381.00 110 107
2
Bild 5 - 15: Förbind DTCO 1381 kontakt C och D
Utgivning 06/2006
1.
Röd kontakt (1) sticks in i apparatkontakt "C" och brun kontakt
(2) sticks in i kontakt "D" på DTCO 1381.
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5 - 29
5.5 Genomförande av installation
Installation
Förbind DTCO 1381 kontakt A
Försiktighet! Kortslutningafara
Innan arbeten på fordonets el-system, måste absolut tillhörande
anvisningar från fordonstillverkaren följas!
TD00.1381.00 110 107
on
ly
bl
br
gu
gr
gn
lbl
rd
sv
vt
brsv
rdgr
rv
ic
e
1
blå
brun
gul
grå
grön
ljusblå
röd
svart
vit
brun-svart
röd-grå
Se
Bild 5 - 16: Förbind DTCO 1381 kontakt A
5 - 30
1.
Koppla loss fordonsbatteriet från fordonets el-system
eller
bryt respektive strömkrets genom att ta ut säkringen.
2.
Vit kontakt (1) sticks in i kontakt "A" på DTCO 1381.
3.
Koppla åter in fordonsbatteriet
eller
sätt tillbaka respektive säkring.
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
Installation
Montera in DTCO 1381 i inbyggnadsfacket
on
ly
5.5.9
5.5 Genomförande av installation
1
2
4
3
5
6
e
TD00.1381.00 110 107
5
Bild 5 - 17: Montera in DTCO 1381 i inbyggnadsfacket
På baksidan av DTCO 1381 (2) ska fästlocket (5) tryckas på distansstycket (3) eller den gängade bulten (4).
ic
1.
2.
Skjut in DTCO 1381 i montageramen (1), tills den hakar in i
ramen och frontplattan lägger jämt med konsolen.
Se
rv
I regel finns på bakväggen av inbyggnadsfacket en fästbygel med
hål (6). Då DTCO 1381 skjuts in, kläms fästlocket (5) fast i detta hål.
Utgivning 06/2006
Viktigt!
Se upp vid inskjutandet av DTCO 1381 i inbyggnadsramen, att inga
kablar kläms och skadas därav!
Teknisk beskrivning DTCO 1381 (Rel. 1.2)
5 - 31
5.5 Genomförande av installation
Installation
1
on
ly
Montera ut DTCO 1381 ur inbyggnadsfacket
Bild 5 - 18: Montera ut DTCO 1381 ur inbyggnadsfacket
På bägge yttersidorna av DTCO 1381 finns urmonteringshjälp
(1). Tryck in dessa i öppningarna tills låsfjädrarna hakar ur.
rv
1.
Därefter trycks urmonteringshjälpen lätt utåt och DTCO 1381
kan dras ut ur inbyggnadsfacket.
Se
2.
5 - 32
© Siemens VDO Automotive AG
Utgivning 06/2006
TD00.1381.00 110 107
ic
e
1