Transcript pm – riskpåverkan på ny akutvårdsbyggnad från befintlig

Uppdragsnr: 1018 8027
1 (3)
PM – RISKPÅVERKAN PÅ NY
AKUTVÅRDSBYGGNAD FRÅN BEFINTLIG
MARKFÖRLAGD HELIKOPTERFLYGPLATS VID
DANDERYDS SJUKHUS
WSP har fått i uppdrag att bedöma riskpåverkan på ny akutvårdsbyggnad från befintlig
markförlagd ambulanshelikopterverksamheten med tillhörande helikopterflygplats (helikopterplatta), som utgör del av planförslag för Danderyds sjukhus DS 52/22.
Syftet med planförslaget är att genom tillägg till befintlig plan pröva en utökning av
byggrätten så att en akutvårdsbyggnad kan uppföras inom sjukhusområdet. Helikopterflygplatsens placering och utformning kommer inte att påverkas av förändringarna i
planförslaget.
Det som främst påverkar riskerna från helikopterverksamheten är antalet in- och utflygningar samt avstånd till byggnader.
http://ams.se.wspgroup.com/projects/10188027/Document/3_Dokument/36_PM_Rapport/R
iskbedömning helikopterflygplats Danderyds sjukhus_20140602.docx
Mall: Memo.dot ver 1.0
Det förväntade antalet trafikrörelser är i genomsnitt ca 1 flygning per dygn till helikopterflygplatsen belägen vid Edsviken ca 320 m från planerad akutvårdsbyggnad. I dagsläget sker ca 125 landningar per år (Stabsenheten Danderyds sjukhus, 2013). Inflygning
sker antingen söderifrån eller västerifrån, se bild nedan. Befintliga hinderförhållanden
och samma procedur för in- och utflygning till och från helikopterflygplatsen, medför
att förhållandena för helikoptertrafiken inte bedöms ändras i någon omfattning.
Figur 1. Schematisk bild över inflygningsvägar med ambulanshelikopter till helikopterflygplatsen (helikopterplattan) (ÅF, 2014).
WSP Brand & Risk
121 88 Stockholm-Globen
Besök: Arenavägen 7
Tel: +46 10 7225000
Fax: +46 10 7228793
WSP Sverige AB
Org nr: 556057-4880
Styrelsens säte: Stockholm
www.wspgroup.se
2 (3)
Helikoptertrafiken förväntas inte öka framöver då huvuddelen av trafiken kommer att
dirigeras om till Nya Karolinska Sjukhuset i Solna. Helikopterflygplatsen förväntas i
framtiden endast användas som sekundär nödlandningsplats (White, 2013).
Helikopterflygplatsen utgör inte farlig verksamhet enligt Lag om skydd mot olyckor
kap 2, §4 (Länsstyrelsen i Stockholms län, 2014). Flygplatsen utgör en helikopterflygplats på mark- eller vattenyta som inte kräver godkännande från Transportstyrelsen
(Transportstyrelsen, 2014).
Krav ställs på säkerhetsområde och hinderfritt stigområde (in- och utflygningsområde)
längs med in- och utflygningsvägarna (Transportstyrelsen, 2012). Dessa områden
sträcker sig västerut från helikopterplattan och den aktuella byggnaden är planerad på
betryggande avstånd öster om helikopterplattan och ligger inte i anslutning till in- och
utflygningsvägarna (LFV Flygtrafiktjänsten, 2006).
Helikopterflygplats
http://ams.se.wspgroup.com/projects/10188027/Document/3_Dokument/36_PM_Rapport/R
iskbedömning helikopterflygplats Danderyds sjukhus_20140602.docx
Mall: Memo.dot ver 1.0
Nya akutvårdsbyggnaden
Figur 2. Volymstudie för Danderyds sjukhus med den nya akutvårdsbyggnaden
(Danderyds kommun, 2013).
Helikopterflygplats
Nya akutvårdsbyggnaden
Figur 3. Volymstudie för Danderyds sjukhus med den nya akutvårdsbyggnaden
(Danderyds kommun, 2013).
3 (3)
Därmed är byggnaden placerad utanför säkerhetsområdets eller hinderfria stigområdets
gräns med god marginal. Höjden på den nya akutvårdsbyggnaden inskränker inte på
siktförhållandena vid inflygning och byggnadshöjden är lägre eller likvärdig med intilliggande byggnader, vilket framgår av figurerna från volymstudien ovan.
Riskpåverkan från helikopterflygplatsen på de förändrade delarna av planen bedöms
som mycket ringa. Inga ytterligare skyddsåtgärder bedöms vara nödvändiga för den
aktuella delen av planen till följd av den befintliga helikopterflygplatsen.
Stockholm 2014-06-02
WSP Brand & Risk
Johan Lundin
Katarina Herrström
Tekn, dr
Brandingenjör, Civ. ing. riskhantering
http://ams.se.wspgroup.com/projects/10188027/Document/3_Dokument/36_PM_Rapport/R
iskbedömning helikopterflygplats Danderyds sjukhus_20140602.docx
Mall: Memo.dot ver 1.0
Litteraturförteckning
ÅF. (2014). Danderyds sjukhus – Akutvårdsbyggnad 52/22 Trafikbullerutredning 201406-02. Stockholm.
Danderyds kommun. (2013). Planbeskrivning, Dnr 2013-0597. Danderyd.
Länsstyrelsen i Stockholms län. (2014). Besked om klassning som farlig verksamhet
enligt LSO 2:4.
LFV Flygtrafiktjänsten. (2006). Hinderkarta med bilagor - Danderyds sjukhus.
Stabsenheten Danderyds sjukhus. (2013). Riskbedömning av
helikopterlandningsplatsen på Danderyds sjukhus. Stockholm.
Transportstyrelsen. (2012). Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om
helikopterflygplatser på mark- eller vattenyta som inte kräver godkännande, TSFS
2012:78.
Transportstyrelsen. (2014). Förteckning över inrättade helikopterflygplatser på markeller vattenyta som inte kräver godkännande.
White. (2013). Miljökonsekvensbeskrivning av ändring genom tillägg till detaljplan för
Danderyds sjukhus, Sjukhuset 5 m.fl. Stockholm.