Transcript Bakaxel - JUNK.se

Verkstadshandbok BMW 02 1602-2002 som iir inscannad av Leo Lund. www.junk.se Den iir inscannad som fargdokument med en uppliisning pa 200dpi. Trevligast utskrifter blir det med en fargskrivare eller en laserskivare med stark kontrast. Sidoma iir nagot stiirre lin A4 och hOr minskas innan utskrift. Texten iir siikbar. Verkstadshandboken iir en guldgruva for alia som gillar BMW 02 och sprid den till alia som kan tankas ha anvandning av den. 33 Hinterachse
33
Rear axle
33 Essieu arriere
33
Asse posteriore
33 Eje trasero
33 Bakaxel
33
Achteras
3~
33 BAKAXEL Tekniska data •.•••••••.••••••..•••.•.•.•.•••••..••..••.•..•.•.••. 33- 0/3
33 10 010
Demontering oeh montering av bakaxe1vaxe1 •..••....•••.••. 10/1
33 11 011
Byte av tatningsring for pinjongf1ans ..•.••.••.•..•.•.••• 11/1
060
Demontering oeh montering av medbringarf1ans ••••.••••.••. 11/3
091
Byte av rnedbringarflans ....•.•.••.••.•••...••.••..••••.•. 11/4
151
Byte av tatningsring for medbringarf1ans •.••••.•.••.••.•• 11/4
33 12 510
Dernontering oeh rnontering av pinjong .•••.•.••..•..•..•.•. 12/1
551
Byte av pinjong oeh kronhju1
12/1
33 13 510
Demontering oeh montering av differentia1hus •....•.•...•• 13/1
591
Byte av differentia1drev .••.••••••.•.••••.••••••..••..... 13/2
33 14 010
Demontering oeh montering av sparrdifferentia1 •.••.•..••• 14/1
011
Byte e11er montering i efterhand av sparrdifferentia1 .•.. 14/1
593
Isartagning oeh hopsattning av sparrdifferentia1 •..••.... 14/3
33 17 011
Byte av tvarba1k for bakaxe1vaxe1 ••.••.•••••••.•••..•.••• 17/1
33 21 000
Dernontering oeh rnontering av drivaxe1 •..••.•••...•.••..•. 21/1
551
Byte av ba1g .••••.•.•..•..•.••.•.••.••.••..•.•...•••..•.. 21/1
621
Byte av kardanknut •......•••..••. , ••••.••.•••••..•..••••• 21/3
33 31 001
Byte av bakaxe1ba1k .•..•.••••..•..•••..••..•.••......••.• 31/1
33 32 000
Demontering oeh rnontering av svingarm ••..•..•••...•.....• 32/1
561
Byte av bada Si1entb1oeken for svingarm .....•..••••..••.• 32/2
609
Uppmatning av svingarrn ...•....••••.••.•..•••••.••.••.•..• 32/2
33 33 001
Byte av dragstag for bakaxe1ba1k ••.••.•.•••.••.•..•.....• 33/1
071
Byte av gurnrni1ager for bakaxe1ba1k ••.....•..•.•••••.••.•. 33/1
33 41 000
Dernontering oeh montering av rnedbringarf1ans pa bakhju1s­
axel •....••••.••.•......••...••.•..........•...•.....•..• 41/1
100
Dernontering oeh rnontering av bakhju1saxe1 •.•••••..•.••••• 41/1
151
Byte av hju11ager oeh tatningsringar for bakhju1sax1ar ••• 41/2
33 52 000
Dernontering oeh rnontering av stotdarnpare
52/1
001
Byte av stotdampare •..•..•••.••..•••..•.•••.•.••.•..••.•• 52/1
031
Byte av gurnrnifaste for stotdampare ••.•.•••••••••..•.••..• 52/2
33 53 000
Demontering oeh rnontering av spira1fjader •••..••.•..••.•. 53/1
001
Byte av spiralfj ader ...•...•.•.••••.••.••.••••••.•.•••.•. 53/1
33 55 000
Demontering oeh rnontering av stabi1isator .••.•.•.•.•.•••. 55/1
Fe1sokning pa bakaxe1n
55/3
33-0/1 1
'"
B AK AXEL
'"> ,
Typ
•
......
"
")
)
TEKN I SKA DATA
I
2002
IB02
1602
D.
"
"
~
2002 A
200 2 Ii i
2002 TI
Bakaxelvaxe l
Kor t tals
Ut "fd ra nde
p! s ide n
Ma rk ni ng p£ hus e t
BV
slutvaxelhuset ar ulvaxl h ge n i nsl ans ad t i llsamm ans med e tt fa rgst re c k
Kl i nge 1 nbe rg
Kuggtyp
Mark ni n9
av dre v
Ut '/axl i ngs fd r hS1 la nde
KI
K~
4,11 : I
3, 64 : I
38 : 11 ( 40:11 ) 1
Gleason
Kugg typ
Hlell er Fl
Ma r kni n9 av dre v
Ulviixl i ngsfo r h£ll ande
H
4, 10 : I
~
e llo r F
~
3, 64 : I
41 : 10
KU99 tal
40 : 11
-
(H~ el, F~)l
-
(3 , 6 4:1 ) 1
-
( 40: 11)1
Sp e c i du tfo r. nd e:
Kl i ngelnberg
~ u gg t yp
I~
e ll er
K 42
ell er
K 4
elle r K 4 0
elle r K 15
e lle r K 16
Mii r kn i n9
K
Utv axl i ngs Td r hatl an de
4, 22 : 1
3, 54 : 1
4, 375 : 1
3, 36 :1
4, 75 : 1
4, 44: 1
Kugg tal
38 : ~
3~ : 1l
35 : 8
37 :11
38 : 8
40 : ~
Ol je typ
Mang d v i d f orsta fyllni n9,
Hypoi101 ja SAE
~o
av val kant h .b ri kat .
ell er
K 18
5, 288 :1
37 : 7
e ll er
K
17
ell er
K3
5,00:1
5, 857: 1
35 : 7
41:7
So tab e ll si d. 33- 0/6 .
0, 8
lite r
P~fyllning
Till ove r 3tr.Smn i n9
Fo rs ta ol je byt e efte r
km
1000
Kug9spel mellan pi njong oeh
kr onh j ul ,
mm
0, 08 - 0, 13
dre v,
mm
0, 05 - 0, 10
Fri ktion i pi nj onglage r utan
ax el tiitn i ngs r i ng ,
kpclll
med ta t ni ngs ri ng ,
kpcm
Spel mellan b r ickf~ade r /
me ll a nHigg oeh di f ere nt i &1 -
'"
'"b
'"
-
~/
3,45:1 (3, 64:1 ) 1
40 : 11
37 : ~
Kuggt al
K 41 lK
30 ~ 3
32 ~ 3
-
1 Andrad utvaxl i ng : BMW 2002 tii f r. e . m. chassinumm er 2 712 B22 . 2002 ti i RL f r. e . m. chass i numme r 2 751004# 2000 t ii f r. e . m. chass i numm er 3 423670
~
-­. TEKNISKA DATA
BAKAXEL
6.
Typ
1602
1802
Bakaxelvaxel
Utf'or ande
200 2 A
2002 TI
2002 ti i
Kod hals
Friktionsvarde kronhjulslager
utan tatn i ngs r ingar,
kpm
0, 20 - 0, 28
Friktionsvarde differentialdrev, kpm
Max. 2 med ett s idodrev monte rat
Utfo rande
Llng hal.
Kuggtyp
Kl i ngelnberg
Ma rk ni ng
K1
Utvaxl i ng
4, U : 1
Kuggtal
37 : 9
-
Kuggtyp
K9
3, 6 4 : 1
40 : U
-
Gl eas on
Miirkni ng
H 1 e ll er F 1
Utvaxl i ng
4,10 : 1
Kugg h1
41 : 10
01 je typ
Miingd vid f ors h
2002
-
Hg eUerF9
-
'). 6 4 : 1
40 : 11
Hypoidolj a SAE 90 av valkiint f . bri kat .
f ylln i ng ,
1 i fer
Kugg.pel mell.n pinjong
oc h kronhjul,
hi &.lspel me ll . n medb ri ngar­
fUns och di fferenti alhtis ,
Frl kti onsviirde fo r pi njong­
lager utan tatnin gs ring,
-
Se labeU s id. 33 - 0/6 .
0. 9
PlfyUn l ng
Forsta olJebyh efter,
-
Till overstri::im ni ng
km
1000
""
0, 07 - 0, 12
••
0, 10 - 0. 15
kpm
0, 12 '- 0,1 7
)
)
")
1
') TEKN IBKA DATA
'of BAKAXEL
--'
'-"
,.,
,""­
"
~
1602
Typ
2002
1802
2002 A
2002 TI
2002 Ii i
Bakaxelvaxel
Utforande
L£ng hals
Friktlonsvarde for kronhjulslager
kpm
utan tatningsringar"
0, 20 - 0, 28
Frikti onsvarde for di fferen­
Max_ 2 med ett s idodrev monterat
tialdrev
kpm
Kronhjulets uppvarmni n95 -
temper.tur,
0
0
ca 70
Centrertapp och pi njong­
sl a9"
mm
max. 0,,0 2
Differentialbroms
Kort/l£ng hals
Monteri ngsspel for lamell­
paket med fyllni ngsstycke
eUer s t£llameller"
Friktionsvarde Tor diffe­
renti ddrev~
mm
0,10 - 0, 20
kpcm
15 - 50
Bul t ar for medbri ,19 arfHins
M 12 x 1,5 x 96
01jetypl
Fo r molybdenbel agd a i nne r lamelle r
Markni n9 p£ bakaxelhus
Ma.r kt
Markning
pa hus
med differen t ial­
pa
10 K 01N 960
huse ts s id. med
Drivaxlar
Ut forande
Knuhr med konshnt vinkelhastighet
mm
ma x. 0, 08
Bo j n i ngsv i nkelt
grader
max . 18
Forskjutbar het, varje knut
Arbetsvrldmoment p~
fyrans vaxel.t
mm
+ 6
kpm
9
Tatni ng av dammskyddsba lg
28
80 Shell Retinax - AM
Med 80st ik 475
Tatning av lock och skydds­
'-"
'-"
b
~
" s" (=di ffere nti d
40 ell er 75
Sparrvarde i proce nt
Fettfyllning per knut,
tabell
pa sid.
33-0 /6
b roms ) och fargstreck
Pa nusets sid . ZF-n umme r och spa rrvarde, " s 40" eller liS
broms
Vrl dspel,
5e
k!pa
1 Lameller st&l mot sth Fuchs hypoi dolja LS SAE 90 eller Castrol Hypo LS SAE 90
2 ell er med li Sp " vid lUleller st&J. mot sth
Ouri l K
75"
2
~
TEKNISKA DATA
BA KAXEL
b
Co;
Typ
1602
1802
2002
Dri v axlar
Ut "fo ra nde
2002 A
20D2 TI
200L t i i
Knutar med gl i dskarv
Vrids pel,
mm
Bo j ni ngsv i nkel,
grader
Fo r slc j u tb ar he t ,
Ar be t svrid mome nt pa fy rans
vaxel,
mm
26
"pm
28
Olje fylln i ng ,
cm3
180
0, 05 - 0, 08
max. 14
Hypo i dolja SAE ~O
Olje typ
Fe tt ti ll Ic nut
BV
vallcant f abr i lc at . Se tab e ll si d.
33-0/6
Molykote 8R 2
Olje typer To r ba ka xe lvaxl ar
med ofh utan d i ff ere nti a1 broms
lnko r nings - ocll dr iftolje. Ilypoi dolj a SAE ~O ocn en1. spe cif i ka tion
MIL-L - 2105 8, lege r ad med 6, 5 % Angl am ol 33
Oljema ngd i balc axel vaxel:
Ko rt hal s ,
1 i t er
0, 8
Lang hals,
li ter
0, 3
1 Fuchs hypoidolja LS S AE 90 e ll er Cast r olHy? o LS SAE ~o vid d i ffe r e nt ial br oms med lamelle r stal mot stal
Hypoidvaxe lol j o r S AE ~O ( i nko r nin gs - ocll dr iftol j a fo r bak axe lvaxl ar )
Firma
Olje bete c kni ng
Ag ip
F 1 Rot r .. MP
EP Ge ar lub ri c ant SAE
Amoco
Ant ar
A A t ~r
Anl
Avi a
Avi a
8P
8P
Castrol
Cas trol
Castrrol
Ohe v ron
Chemh
Fir m..
Fi na
Fr i s ia
Gasolin
Gul f
Kornbe r g
Jr ok al
Mob i 1
Mob i l
Mot ul
AS Nynas
~O
EoP. 30 R
Gmo SAE 30
Hyp o 30
Hyp o 30 M
Ge t rle be Bl Hypol d 30 EP
PI G 30
Me hrzwe c lc EP - SAE
~o
Hy poy EL H
Hyp oy H
Hy po l d 8 SAE 3D
Oest
Oest
Univers al Ge ar Lti> ri c ant SAE 9 0
Opt i mol
Pe t r otexport
Saco l'"
Irokal El 30
Shell
)
Ol je be t e ckn l ng
Ponton i c MP 90
Hypoi d-Get rl ~b e ol
1<4 11 -l-2105 B
Hypo SAE 3D
Mult i-Pur pos e Gear l ubri c an t SAE 90
Get rle be ol El Hypo l d
El 30
D 30
MQb l lube HD 30 (EXD
Getr l e be ol HD
55/32)
~O
Hypoi d ol ja 30 MP
Me hrzwe ck - Get rlebe ol Spe zi al S AE 80 ocll SAE 9 0
E i nl auf-Hypo id-Ge t r leoeol S AI:;;10
Unig ear SAE 80 och SAE 90
E8 S AE 30
EP 30
Sp i r ax HO 90
)
(
)
')
]
')
'" BAKA XEL
!.,
TEKN ISKA DATA
co
...">,
"
Typ
1602
1802
I
"
~
1
1
2002 TI
Firma
Ol jebe t eckni n9
DE A/Texaco
TEXACO Mult i gear Lub EP SAE 90 (O eapold 90 EP)
Ei nl au f-Hypo id-Getrie beol SAE 90
She ll
Hypo i d-Get ri ebeCil
Tor
Total
Val vol i ne
Veedol
Westhlen
Ze ll er-Grne l in
Zepf
Zeof
417/69 SAE 80
MP GL ­ 5 SAE 90
2431 Sup er MP Gear 011 SAE 90
EP-<l SAE 90
Hi gh Perfo rmance Ge ar Lub e SAE 90
Mult i , HD SAE 90
Einl auf Get rie beol Hypold Ml l-L -210 5 8
Divinol...E i nl auf-H voo id-l3etrie be ol SAE 90
Fuchs
Fuchs
Sunoco
DB 90
Elnl auf SAE 90
LSA 90
90
E l nlauf Hyp.
3 200 /58
ax
Sparvldd i flOMfIalla ge1 ,
1
Camber i normalla ge ,
mm
Qet rJe be ol Hl-i0 EP Univel"'Su
I
2 !.
grader
1 , 5 ;<:1, 5
Hjull ager
6228 0 3
HjuUagerspel, a)(ie llt,
mm
Fettf yllnin g per hjul
g
Medbri ngarfVins, 5i do sl ag, max.
mm
0, 15
Hjulrorelse uppKt"
mrn
74
Hjulrorelse nedKt"
AvstKnd, hJ ul hUs Underkan t ­
falQkant
mm
97
mm
46~ + 81
Spi r&l f jaderkr&ft 3
g ri:in
vi t
rod
0,05 - 0,1
35 Shel l Oarina ( dropp unk t 260 0 0)
Med oppen prof il
mm
mm
VUerdi ameter"
mm
3 622
364 - 35 2
352 - 3 40
340 - 329
2
359 - 3 49
2
348 - 337
2
2
336 - 3 5
12, 3
1 27.3
---­
1
33 4, 6
kp
Tradd i &me te r"
13 48
30'" negativ
Toe-i n i n.ormalla!=le 1 , vi d talgkant, mrn
Sp ir alf jiider" f ri liingd"
2002 t i i
Hyp. Getri ~b e, cil GRS 200
1330
Sv i ngar m
~
2002 A
01 jebe leekn i n9
Esso
Esso
Esso
~
1
2002
Firma
Divinol
Ecubsol
b
")
---­
1 Med 2 x 65 kg i framsits" 1 x 65 kg i baksatet" 30 kg t i ll vanster i bagagerummet och full t ank
2 Endast for Cabriolet-detaljsats
3 For To uri ng-modellerna anvands endast hardheten r od ( i nodfall vi t )
11,8
2
126, 8 2
Med sluten profil
~
BAKAXEL
TEKN ISKA DATA
b
"Q;-
Typ
I
1602
I
1802
2002
2002 A
Nedre damp ni ngs ri ng f"d r spi rll f j li der, hQ j d,
mm
H:i j d,
mill
37
33
28
mm
St ab i1 j s ato rdi ame ter,
mm
Ma r kn i ng med punkter
.•
•
·
•
Fo r f j lider med mli rkning
•
ro d
vi I
gron
BO
-
161
I
Bog . l-03~1 -27-OGO-O
St otda mp are, typ
Stors h
2002 t i i
24
Oyre dampn i ngs ri n9 fo r sp i re.l f jade r3
Gummi f jli der, langd ,
2002 TI
ULng d AI
Mi nsta la ng d B,
mm
557 + 2, 5
mm
372 .!. 2, 5
Sti:it da mparkon t rol14
mm
Pro Ysl,s l ang d,
Var v tal,
Drags ie g,
Tr ycks te g,
25
100
100
100
33 .!. 5
.!. 4
78 .!. B
44 .!. 7
r/m i n
kp
kp
~, 5
St o tdampare t yp
Storsta Ulngd A,
Mi nsta lan gd 6,
S t otdamp arko nt ro1l
mm
557 + 2
560 + 22
mm
372 + 2
375 + 22
4
Provsl&gUin gd,
Varvtal,
m.
r lm l n
Drags te g,
kp
40 .!. 5
80
Tr yc ks te SI
kp
12 _+ 34
42 + B
- 4
2 Gastryc ksstotdamp are endast fo r 2002 t i i To uri "9
Po r Touri ng -nlode U er fa r endas t dampnings rl ng ar med e n punkt ,n Ya ndlS
4 Om stotdamparvarde na un de rskri ds med mer an 50 $, maste dalllp ar na bytas axelv i s
)
~
19
100 2
100 2
roo
100
100
25
100
1 Kan lIIo nteras i efter nan d pl 1602
3
F & S 54 17 00 77~ 001 2
Fi chl el & Sac hs 281700707 001
25
32 + 4
- 5
~6
!.
~2
1~
5B !.
~2
!. 4
')
'"
.....• ,.,
,
\,J.,)
J
')
BAKAXEL
TEKNISKA DATA
"­
",
<0
Typ
1602
1802
I
2002
Stotdampare typ
Kon i 80 C
S t o rsta U ngd A,
mm
563 + 2
Minst .. Ungd 8"
mm
379 .! 2
2002 TI
2002 A
18681
Stat damp arkontr'o11 3
Provsl agUi ngd,
mm
Varvtal,
Dragste SI
r/min
kp
100
25
30 .! 5
100
10~
75 .! 10
Trycks te g,
kp
10 + 4
- 5
30 + 7
-3
Ombyggnad for sv~ra korforhallanden
2
Sp iralfjader, fri Ulngd ,
mm
Sp i ral f jaderkraft,
gra-gra n
gra-vi t
gra-rod
kp
Tradd i arne tel',
mm
I nnerdi &meter,
mm
Till~ten endast i samband med ombyggnad av fram axe ln
32 4, 2
358 - 349
3 49 - 331
331 - 322
13, 2
102 !. 1
StCit damp are, tyP
Bog. 1 - 0201-32 - 968 - 0
Sto rsh lilngd A,
mm
557 ! 2, 5
hl i nsta Hing d B,
mm
372 ! 2, 5
StBtdamparkont rol13
Provsl agla ngd,
Varvtal,
Trycksteg,
Dragsteg ,
mm
r /mi
.1
25
100
kp
38 ! 5
kp
4
20 .! 5
100
100
B5 + 5
- 10
75 !
---
'"
'"
b
~
1 Stand ard fo r Thailand
2 For korning med sHipv agn behover end ast bak axeln byggas om
3 Om stotdampar va rde na underskrids med me r an 50 %
, maste damparna bytas axelvis
~
2002
tjj
u
-
'"b
~
o
BAKAXEL
TEKNISKA DATA
I
Typ
1602
lB02
2002
2002 A
2002 TI
2002 ti i
~TORAGNINGSMOMENT, kpm
Sto r' locke t
Flan~ pI. pi njongaxel , mi n
Trearmad flans med Locti be AVV mi n.
(bakuelvaxel med 11n9 haIs)
S idok!p a
Bul t i medbr i ngarflans
s toppmutter 'for pi nj ong axellager,t max .
(bak axelvaxel med H,ng hals)
Blkhj uls axel , kro nfl'luHe r
Kro nhjul pa dlfferentialhus med Loctite AVV
1 1 norm'lla ge: 2 x
65
kg i f ramslts, 1 x
65
4, 3
+
0, 5
15
15
2, 0 + 0, 4
+ 1
~, O
40
30
+
7, 5
Bakaxel balk pa karossbottenplaHa
Stll.9 pa bottenplatta
S akaxe1va)(elhus p& bak axelbalk
Gumm ilager pl bottenplatta
Bakaxelvaxelnu s p! gummi faste
Sv i "9 arml pa axel balk
Stot damp are, nedre faste
Gull'lllli faste pa baklxelbalk
7, 5
+ 1
kg I baksiitet, 30 kg till viinster
bagagerull'JIlet oeh full tank
)
14, 0 + 1, 5
4,, 3
+
7, 2
4,9
+
4,~ +
6,7
0, 5
8,B
+ ,J
0, 5
+ 0,8
4,~ + 0,5
4,~ + 0,5
~
33 10 010 DEMONTERING OCH MONTERING AV
BAKAXELVAxEL
Demontera kardanaxeln .
OBS: Stoppmuttrarna far endast anvandas
en gang .
+
Vid utforande med Hardyskiva far denna sitta
kvar pa kardanaxeln 1.
OBS: Stoppmuttrarna far endast anvandas en
gang .
+
Monteringsanvisning: Skada inte skyddskapan.
Kontrollera att centreringsringen gar latt
och smorj den vid behov .
+
Lossa drivaxlarna och hang upp demo
+
33-10/1
Demontera bakaxelvaxeln fran bakaxe l­
balken .
+
Demontera tvarbalken 3 .
+
c
b
d
o
OBS: Monteringsanvisning : For undvikande av brummande
Ijud maste bakaxelvaxeln monteras utan spanningar .
a.
Fast bakaxelvaxeln lost pa hallaren och tvarbalken .
b.
Montera kardanaxeln.
c.
Drag fast bakaxelvaxeln vid bakaxelhallaren .
d.
Fast tvarbalken utan spanningar vid huse t s lock .
+
33-10(]
33 11 011 BYTE AV TATNINGSRING FOR
PINJONGAXELFLANS
Dernontera bakaxelvaxeln enligt 33 10 010. Tappa ur oljan. Satt upp bakaxelvaxeln i hallaren 6003-3 .
+
Dernontera differentialhuset enligt 33 13 510 . -
Rita pa flansens monteringslage . Frigor lasplaten. Monteringsanvisning: Las ansatsmuttern
i sparet i flansen.
+
Mat friktionsvardet och notera det ,
t.ex . 24 kpcm .
+
Hall fast pinjongaxelflansen med nyckel
7012 och lossa ansatsmuttern .
+
33-11 / 1
6003~
/
Tag bort bakaxelvaxeln med bygeln
6003-3 fran monteringshuvudet.
Pressa ut pinjongen.
Tag bort packbcxen.
Monteringsanvisning: Fyll utrymmet mel Ian
de bada tatningskanterna med fett. Pack­
boxen skall ligga i plan med huset. Byt
axelflansen om den ar kraftigt sliten av
tatningsringen.
+
Pressa in pinjongen med ny spannbussning 1
i huset och flansen.
OBS : Spannbussningen far endast anvandas en
gang.
+
Stall in pinjongen pa de friktionsvarde
som uppmattes fore isartagningen , plus 4
kpcm for den nya tatningsringen .
OBS: Ansatsmuttern maste dras med minst 15
kpm. Om det inte gar att uppna 15 kpm , el ­
ler om friktionsvardet Dverskrids , rnas t e
spannbussningen bytas ut och matningen upp­
repas .
Exempel: Friktionsvarde fore isar­
24 kpcm
tagningen
Tillagg for ny tatnings­
4 kpcm
ring
Stall in pinjonglagren pa 28 kpcm
33- 11 12
+
OBS: I bakaxelvaxel med lang hals ar
pinjongaxeln last med en s toppmutt er .
Darfor fordras inte nagon isartagning
av bakaxelvaxeln for byte av packbox.
Demo nter a kardanaxeln , enligt 26 11 000.
Demontera pinjongaxelflansen och byt
t a tning sringen.
Observera monteringsdjupet. A
=
6 mm .
+
33 11 060 DEMONTERING OCH MONTERING AV
MEDBRINGARFLANS
Lossa drivaxeln fran flansen. Hall fast flansen med nyckel 604 och mellanplatta 6040 . Skruva bort bulten . +
Drag av medbringarflansen. Anvand stod ­
bygel 7011-1 och Kukkoavdragare 20/10 .
+
Mo n led ngs anvi !. nJ ng : Me dbri ngarf linsen maste passa utan spel i splin~s an slu t nintlen. O~ del Ma r s sla g vi d sta rt eller yjd overgang fr~n drivande till dr iv en mo tor, skall &11& splin~s ren­
go ras fran fett, sprutas Ned aktlvatar Q oen f orsQs med e~ eirka 5 M~ bred rand Loctite f or fast satt­
ni "gen. Uo nlera Me dbr iftg arflans en oeh vrid den
ga nger fra ~ oe h tillbaka. Hi rd nin9~tide n ir min st 2 t im~a r.
valor Q for li n ~s hardn ing st i den vld en
&V 20° C till 12 - 24 ti mmd r. OBS :
upprepade Ut~n ak!i­
t~~?er3t~ r •
33-1113
33 11 091 BYTE AV MEDBRINGARFLANS Demontera medbringarf1ansen en1igt 33 11 060 . Flytta over dammskyddet 1. Satt pa distansroret 2 pa den nya med ­
bringarflansen. Mat avstandet B. +
Mat avstandet A me11an differentia1ha11a­
ren oeh differentia1sidodrevet oeh rakna
ut monteringsspe1et C.
B maste a11tid vara 0,10 - 0,15 mm storre
an A.
Exempe1 :
A 33 . 70 mm
B 33 . 60 mm
C
0 . 10 mm monteringsspe1
+
Utforande av medbringarf1ans oeh axe1tat ­
ningsring.
Observera det foreskrivna monteringsspe­
let C.
+
33 11 151 BYTE AV PACKBOX FOR MEDBRINGAR­
FLANS
Demontera medbringarf1ansen en1igt 33 11 060 .
Tag bort tatningsringen.
Monteringsanvisning: Fy11 utrymmet me11an de
bada tatnings1apparna med fett. Observera
tatningsringens monteringsdjup A = 4 mm .
Byt ut f1ansen om den har kraftigt sli t na
spar efter tatningsringen .
+
33-11 /4
33 12 520
Dolta
oEMOIHERI Nil
arLe t e
ar
DeB MOtHeRI NG AV PI NJCrr G
dehamna
:'Ol!l
33
11 011 . 9yte
JoV
tiitni n9::>­
ring for pinjon gax elfllns.
r~ll A ST OAY.;';(~LVAX C: L Mffi LAN G HALS
: l-ru'Ja av
an ~ atslllu t ter"
1. '-lo n leri n 3:;.a nvi !. nln ~ : Ll t> <!n::.at~l!'Iutte rn .lled Loctite AVV . 2 och klpan 3. pas s brickan 4 . ro~~a s t o?pmuttern 5 .ed hyl~nrekel 6046 - ~ tiek narvjj " ~ flan s en oell hSll fa st de n !lied nyckeln. !' r e!.sa ut pinjon gen. /do n leri ng:sanvi r nin !} t Byt s?annbu:;snlngen 5. Stall in rltt fr-iktion wvti rde'" f or pinj-on91agren . ~ c~ onlcra flan~en
Tag
b~rt
•
33 12 551 BYTE AV PINJONG OCH KRONHJUL - Bakaxelvaxeln demonterad Demontera
enligt 33
Demontera
Kuggtalen
den kompletta differentialhallaren 13 510. pinj ongen enligt 33 12 510. for de inbyggda dreven finns In­ stansade i huset .
+
Demontera kronhjulet (kallt).
Honteringsanvisning: Rengor gangorna omsorgs­
fullt. Satt i bultarna med Loctite AVV och
drag dem i ordningen 1 - 8.
+
Drag av rullagret med Rollex LH 503 349.
Honteringsanvisning: Pressa pa rullagret
kallt .
+
1 Se Tekniska data
33-1211
Tag bort O-ringen och mellanlagget fran
lagerskolden.
Undersok om tatningsringen kan anvandas
pa nytt.
+
Satt in packboxen i den nya lagerskolden.
Observera monteringsdjupet. A = cirka 4
mm. Fyll utrymmet mel Ian de bada tatnings­
kanterna med fett.
+
Lat ansatsbrickan ligga med sin ansats mot
skruvskallarna pa utdragarstjarnan. Utdra­
garstjarnan och anslagsbrickan ingar i de­
monterings- och monteringsanordningen 6053.
+
Tryck in utdragarstjarnan 6053 till anslag
i lagerytterbanan.
Pressa ut lagerytterbanan och passbrickan
X fran husets hals .
+
33-1 m
r
Pressa ut det framre 1agrets ytterbana med
verktyg 5109 oeh 5120 e11er ett passande
ror fran bakaxelvaxelhuset.
Mon tering sanvisning: Pressa In lagerytter­
banan med ett passande ror.
+
ENDAST BAKAXELVAxEL MED LANG HALS
Pressa forst ut 1ageryt t erbanan med den
mindre diametern.
+
Kronhjul cch plnjong
sa. ~npara~
i specialmask in er f or er­
n5Uan de a v lU:J n3.st rnoJli S8 9~ n ~ . Pa~sn in9tVa rdet P g ra.ve-­
ra s pI e lek t ri ~k vag pn krcnhjul et ocn pinjongen. Drevsat­
~e r med o lik ~ varden pi dreven flr inte montera s in.
)et med
+
ell er - beteeknade tal et ( talen)
an ~ er avYikel~cn
fr!n !:: rundin ::tZi llnin gs:'1lth t 0 i hun dradels nill i l!lete r och
beho'/ :; for beriknln9 av IIIdlanli gget x .
e
+
sicall add er-as till C'J
...
ska ll dra s
fran o.
De in '. tan sa de bo kstive rna H, F cIler K an ge r kUY9typen.
K ;: . Kl in 3l!l n sbergkuggar
+
inte dreven har nagon n.arkning for kugg­
typen, kan de identifieras med 1edning av
kuggformen .
Om
K1inge1nbergkuggar: Kuggryggen oeh kugghojden ar konstanta . Vid kontro11 med en bojd svetstrad med 2 mm diame ter maste avstandet A vara lika
s t or t vid yttre och inre diametern .
+
33-12/3
Gleasonkuggar:
Kuggryggarna ar hogre och bredare i ytter­
kanten an vid innerkanten. vid kontroll
med en bojd svetstrad med 2 rnrn diameter maste
avstandet A vara storre vid yttre diametern
an vid den inre.
+
For att det skall ga lattare att kornrna fram
till drevinstallningen <kall det demontera­
de mellanlagget X monteras tillsarnrnans med
den nya lagerytterbanan och pinjongen utan
s pannbussning.
l
Stall .n friktionsvardet for pinjonglagren.
+
Endast bakaxelvaxel med lang hals:
Montera mellanlagget X mellan pinjong och
pinjonglager utan spannbussning. Stall in
friktionsvardet l for pinjonglagren med stopp ~
muttern.
+
Mat avstandet A fran husets packningsyta
till pinjongandytan.
+
1 Se Tekniska data
33-12/4
Mat haldiametern B for sidolagerskolden.
Dela vardet med tva.
Till exempel 83,0 : 2
41,50 mm.
+
,
r-
Mat kortaste avst a ndet C mellan sid oha let
och packningsytan pa huset.
+
Bedikna lIlellanli aaet X lIIed hans)'n till g rundi nsUllni n95­
mhtet D. Grundinstallningsmattet 0 for Gleason- och Klingeln berg­
kU9gar iiI'" 52,52 mm. Exempel 11 1. B
+
2
C
y
2. A
41,50 IJIm
29,90 mm
71,40 mm
123J~O mm
- y
11140 111m
D-ist
2222°
3. 0
- e
52,52
mm
' -_ _ ""7~18 mm
0-s o11
4. IJ-ist
O-soU
Rim
52,3!..J!!.!!
52,5 0
mm
2~mm
_L!._ 0,1 -;;
detta exempel m&ste den monterade passhrickan ersa Uas
Ned en som ar 0, 16 mm tjoekare.
r
J_
0
Exempel II:
1. B
+
2
C
y
2. A
- Y
41,50 mm
2~I~O mm
11.40 mm
123,~O mm
11 1 40 mm
3.
0
+ e
52,52
mm
0,25 mm
O-soll
52.77
mm
4. 0-5011
52,77
mm
c
D-ist
"'----;;--.~"!!!
O-i st
52120 mm
_ _ _ ~~~Xi~~
Hal'" lIiste bri ckan hyta:s ut mot en som ar 0,27 11111 tunna­
re.
Huvudregel: Om borvardet for 0 ar storre an arvardet for 0 skall X dras fr8n mellanlagget x. 011 borvardet for 0 ar Alindre an arvarde t for D, skall X la99as till Mellanla9get x. +
x
"i
•
,,
'"
;"
Mellanlaggspla c ering i bakaxelv axel med
lang hals.
0
r
--
"
.f-
B
+
C
A
33-12/5
Demontera pinjongen.
Montera det utraknade mellanlagget X.
Satt in pinjongen med en ny spannhylsa loch
pressa in det framre koniska lagret mot
pinjongen.
Driv in tatningsringen och fast flansen .
l
Stall in pinjonglagrens friktionsvarde .
Las ansatsmuttern .
OBS: am friktionsvardet overskrids , maste
spannbussningen bytas ut och hela matningen
upprepas.
+
Endast bakaxelvaxel med lang hals:
Montera det utraknade mellanlagget X och
den "y a spannbussningen 1.
Stal. med stoppmu ttern in friktionsvardet
for pinjonglagren.
l
Stoppmuttern far dras med max. 40 kpm.
+
Fast en lagerskold utan mellanlagg pa huset.
Montera differentialhuset utan kronhjul.
Montera den motsatta lagerskolden utan mellan­
lagg.
Satt i en bult mot differentialaxeln. Drag
till lageroverfallsbultarna likformigt tills
friktionsmomentet ar 20 - 28 kpcm.
+
Mat avstandet mel Ian lagerskolden och huset
med ett bladmatt och utjamna det med mellan­
lagg.
OBS: Mellanlaggen skall fordelas jamnt mellan
de bada sidorna .
Exempel: Uppmatt avstand 1.8 mm. Montera
0 . 9 mm mellanlagg vid vardera sidans lager­
skold.
+
33-12/6
1 Se Tekniska data
Montera kronhjulet.
Monrera differentialhuset och mat kuggspe­
let .
OBS: Det ar dock all tid den ratta kuggan­
liggningen som ar avgorande.
+
Korrigering av kuggspelet och kuggallligg­
ningen sker genom flyttning av mellanlaggen
1 fran ena sidan till den andra.
OBS : Den totala mellanlaggstjockleken far
aldrig andras.
+
GRUNDREGLER FiiR INSTALLNING AV KUGGANLIGGNING
KLINGELNBERGKUGGAR
Pa bada sidor av pinjongkuggarna maste
anliggningsytan ligga ungefar pa mitten i
c
B
bada riktning arna.
B. Anliggning utan belastning .
C. Anliggning med belastning.
D. Genom inlaggning av tjockare mellanlagg
X bakom pinj ongen vandrar anliggnings­
ytan mot pinj1ngens storre diameter
pa D
c
=_.
kuggframsidan och mot den mindre diame­ tern pa kuggbaksidan. Qvriga variationsmojligheter framgar av
skis sen E.
+
1 Se Tekniska data
E _.
~~I~
===­ __ ______
~
-L­
33--1217
GLEASONKUGGAR
A. Korrekt anliggning utan belastning. AI. Vid belastning forskjuts anliggningsytorna nagot langre utat. Vid forskjutning av kronhjulet andras i forsta hand kuggspelet, men dessutom for­ skjuts anliggningsytan i kuggens langd­ riktning. vid forskjutning av pinjongen forskjuts an­ liggningsytan uppat pa kuggarna, under det att kuggspelet endast paverkas obetydligt. Dartill kommer fyra felaktiga anliggnings­ former, vilka i allmanhet upptrader i kom­
binationer med varandra. Kannedorn om dessa
underlattar installningsarbetet.
1. Hog, smal anliggning vid kuggspetsen pa
kronhjulet. Forskjut pinjongen mot kron­
hjulsaxeln och andra vid behov kuggspelet
genom att fora undan kronhjulet fran
p,n]ongen.
2. Lag, smal anliggning vid kuggroten pa kron­
hjulet. Forskjut pinjongen fran kronhjuls­
axeln. Justera vid behov kuggspelet genom
att fora fram kronhjulet.
3. Kort anliggningsyta vid lilla kugganden.
Forskjut kronhjulet bort fran pinjongen.
For vid behov pinjongen narmare kron­
hjulsaxeln.
4. Kort anliggningsyta vid stora kugganden.
Forskjut kronhjulet mot pinjongen . Flytta
vid behov bort pinjongen fran kronhjuls­
axeln.
+
33-12/8
33 13 510 DEMONTERING OCH MONTERING AV
DIFFERENTIALHUS
Demontering och montering av bakaxe1vaxe1 en1igt 33 10 010. Tappa ur oljan. Satt upp bakaxe1vaxe1n i ha11arbyge1n 6003-3. Tag av locket fran bakaxe1huset. +
Anvand ha11arnycke1 604 och me11anp1atta
6040 for att demontera medbringarf1ansarna.
+
~
Drag av medbringarf1ansarna med Kukko-avdra­
gare 20/10 och stodbyge1 7011-1.
+
Monteringsanvisning:
raren.
Forvaxla inte distans­
+
33-13/1
Demontera lagerskoldarna .
OBS: Mark upp lagerskoldarna ef t er pl ace­
ringen. Mellanlaggen ar avgorande for dif ­
ferentialhuslagringen och kuggspele t.
Kontrollera O-ringarna och byt dem vid be­
hoy .
+
Stall in den oppna sidan av differentia l ­
huset parallell med husets packningsy t a.
For lagret sa langt som mojligt genom halet for lagerskolden och vrid ut differen­
tialhuset uppat.
+
33 13 591 BYTE AV DIFFERENTIALPINJONGER
Demontera kronhjulet (kallt) .
Monteringsanvisning: Rengor gangorna om­
sorgsfullt. Satt i bultarna med Loc ti te
AVV och drag dem i ordningen 1 - 8.
+
Driv ut spannhylsan loch different ial­
pinjongaxeln 2.
+
33-1312
~
Vrid ut differentialdreven med en medbringar­
£lans .
+
Tag bort sidodreven med br ickfjadrar B
och mellanlagg A.
+
Monteringsanvisning : Montera ett sidodrev,
diff-dreven och differentialaxeln . Fas t en indikator med hallare. r-'
Tryck med hjalp av tva skruvrnejslar sido­ drevet kraftigt i riktning mot diff-dreven.
Stall indika t orn pa noll.
+
Tryck sidodrevet mot differentialhuset och
las av indikatorklockan , t . ex . 2,40 mm.
+
33-13/3
Det erhallna vardet m'nus 0,05 mm anger tjOCY
leken pa mellanlaggen och brickfjadrarna.
Exempel:
~
2,40 mm
0,05 mm
2,35 mm
Spelet om 0,05 mm erfordras for att inte brick­
fjadern skall forspannas.
Med ett sidodrev och bada diff-dreven monterade
far friktionsvardet inte overskrida tva kilo­
pondmeter.
+
.,
I'
"
"
':
"
I,
"
"
"
"" I,""'I
"
,I
"
"
",." """
.:I' """
"
"
A
Berakningen gors pa samma satt pa andra sidan
Montera mellanlagget A och brickfjadern B.
Den konkava sidan av fjadern B skall vandas
mot sidodrevet.
+
B
Stick in medbringarflansen i ett sidodrev.
Lagg en cirka 10 mm tjock bricka pa sido­
drevet. Tryck med en skruv ihop brickfjad­
rarna sa mycket att differentialdreven kan
vridas in i hallaren.
+
33-13/4
~
33 14 010 DEMONTERING OCH MONTERING AV
SPARRDIFFERENTIAL
Detta arbete motsvarar 33 13 510. Demon­
tering och montering av differentialhus.
33 14 011 BYTE ELLER MONTERING I EFTERHAND
AV SPARRDIFFERENTIAL
A. BYTE
Markning pa hager sida i karriktningen:
1. Utvaxling.
2 . Sparrdifferential (S 40)
3. Tillverkningsmanad och -ar.
+
Demontera differentialhuset enligt
33 13 510.
Demontera kronhjulet.
Monteringsanvisning: Montera kronhjulet
utan uppvarmning. Rengar gangorna omsorgs­
fullt. Satt i bultarna med Loctite AVV
och drag dem i ordningen 1 - 8.
+
Drag av det koniska rullagret med grip­
anordningen HM 89449.
Monteringsanvisning: Pressa
utan uppvarmning.
pa
lagret
+
Montera den nya sparrdifferentialen utan
kronhjul.
Fast en lagerskald
lagg.
pa
huset utan mel lan­
Satt pa den andra lagerskalden utan mel lan­
lagg och utan att dra fast den.
Drag en skruv mot axeln. Drag till bultar­
na i lagerskalden likformigt tills frik­
tionsvardet ar 20 - 28 kpcm .
+
33--14/1
Mat avstandet mellan lagerskolden och hu­
set med ett bladmatt och lagg in motsvaran­
de mellanlagg.
OBS: vid den slutliga hopsattningen skall
mellanlaggen forst fordelas lika mellan
bada sidorna.
+
Montera kronhjulet.
Montera sparrdifferentialen och mat
kuggspelet l
+
OBS: Det ar alltid anliggningsytorna pa kug­
garna som ar avgorande.
Korrigering av kuggspelet och kugganliggning­
en sker genom flyttning av mellanlagg 1 fran
ena sidan till den andra .
OBS: Mellanlaggens total a tjocklek far inte andras under nagra forhallanden. +
B. MorH :RI NS I
Ef TCRf1J\iJJ
Vid montering i ef~e rnand ~aste folj ande delar anvan d~~ :
a. D e~ ko~pl~tt~ sparrdifferentillen.
b. Si dola ~ er s kold med flan s nojd A ~ 25 mm.
c. Medb r in9a rflan ~ 1 - utforandei utan s parrdifferentia l vl sasvid2 . d . fa ~ tbultarna for
~~cbr in 9 arflan se n.
'OBS : Bult langden f!r inte oY ~ r s tiga ~6 ~m (8) .
langre bultar tryek cr ~ot dlfferen:ialaxeln oen
sparrdifferentialen vld korning.
for ~ tor
~o ntering oen in ~ t~11nin9 sker p ~ E a~~a ~att som be skri­
vi ts for utbyte av sparrdiHeren tialen. 1 Se Tekni d:a dab.
r
33 14 593 ISARTAGNING OCR ROPSATTNING AV
SPARRDIFFERENTIAL
Demontera hallarens lock .
Monteringsanvisning: Satt i bultarna
med fjaderbrickor och Loctite AVV .
+
Sparen i tryckbrickan skall vandas mot
locket. Tryckbrickan anvands for install ­
ning av friktionsvardet .
+
Vand pa hallaren och lat lamellpaketet
glida ut.
Sla latt pa huset om sa erfordras.
Monteringsanvisning: Oljesparen pa tryck­
brickan skall vandas mot hallarens botten.
+
Tag bort tryckbrickan I , utfyllnaden 2 ,
ytterlamellen 3 och innerlamellen 4 .
Monteringsanvisning : ~Ied den molybdenbe­
lag~a innerlamellen stalls monteringsspe­
let in for hela lamellpaketet i forhal­
lande till differentialhallaren.
Bes t ryk alIa glidytor med Molykotepasta
Geller LM 348.
+
1 Se Tekniska data
33-14/3
Lyft av tryckkapan.
+
Tag bort sidodrevet.
+
Tag bort differentialdreven och deras
axlar.
Den fortsatta isartagningen sker analogt
med den redan beskrivna.
+
Kontrollera samtliga delar med avseende pa
repor. Tryckkaporna maste vara latt rorli­
ga i hallaren. Styrklackarna pa tryckkapor­
na och ytterlamellerna far inte vara utharn­
rade . Innerlamellerna maste vara latt ror­
liga pa sina splines. Tanderna far inte va­
ra utharnrade.
Slitna tryckbrickor och lameller maste by­
tas ut.
Monteringsanvisning: Mat differentialhusets
djup A.
33-14/4
+
Montera lamellpaketet pa husets lock och
for spann det med 100 kp.
Mat monteringslangden B till locket.
l
Stall in monteringsspelet med innerlamel­
ler med motsvarande tjocklek .
+
Montera det kompletta lamellpaketet i huset .
Funktionsprovning: Nar ett sidodrev halls
fast maste det andra kunna dras runt rned
en kraft av 50 kpcm.
+
Friktionsvardet
na 1.
l
stalls 1n med tryckbrickor­
+
1 Se Tekniska data
33-14/5
r
33 17 011 BYTE AV TVARBALK FOR BAKAXELVAxEL
Gumrnibussningarna i tvarbalken kan inte er­ hallas separat. Hela tvarbalken maste bytas ut. Palla upp bilens bakre del pa bockar. Stall en domkraft som stod under bakaxel­ vaxeln .
Tag loss fastmuttrarna for bakaxelvaxeln
pa balken.
Lossa bultarna som haller balken vid
karossen .
+
Sank ned bakaxelvaxeln med domkraften .
Tag ut tvarbalken at sidan.
+
33- 17/ 1
~
33 21 000 DEMONTERING OCH MONTERING AV DRIV­
AXLAR
A. AXLAR MED KONSTANT VINKELHASTIGHET
Demontera drivaxeln. OBS: Max. tillaten bojning ISo. +
B. DRIVAXEL MED KARDANKNUT OCH GLIDSKARV Demontera drivaxeln fran bakaxelvaxeln och bakhjulsaxelflansen. OBS: Max. tillaten bojning 14°. +
Om kraftigt brummande
ljud horts vid acceleration bor drivaxlar
med
konstant vinkelhastighet monteras.
,
Harvid kan det pa grund av haldelningen bli
nodvandigt att aven byta medbringarflansen
(33 11 091) och bakhjulsaxeln (33 41 000).
~!onteringsanvisning:
A
B
A. Tidigare endast for kardanknut ach glidskarv.
B. For bada axeltyperna.
+
33 21 551
BYTE AV SKYDDSBALG
A. DRIVAXEL MED KONSTANT VINKELHASTIGHET Tag bort skyddslocket 1. r;( 'I,,1./
1', J
Tag bort lasringen 2. r
Tag bart bandet fran balgen.
•
4
Pressa ut axeln fran knuten 3.
3
Drag av balgen 4.
o
2
+
33-21 /1
Monteringsanvisning: Inpressningskraft
100 - 500 kg.
Den konkava sidan av axialspannringen 5
skall vandas mot knuten. Fyll knuten och
balgen med fett.
+
Rengor tatningsytan for balgen. sa at t den
blir fri fran fett.
l
Stryk klister pa balgen.
For att det skall ga lattare att dra fast
banden kan tva hal borras idem.
+
B. DRIVAXEL MED KNUT MED GLIDSKARV
Tappa ur oljan . Tag bort klammerna . Monteringsanvisning: Observera klammernas
placering for sakerstallande av ba l ansen.
+
Drag av glidskarvshuset .
Tag bart lastapparna.
Bestryk det halvt utdragna nallagret pa
bada sidor med fett , sa att inte nalarna
faller ut .
+
1 Se Tekniska data
33-21 n
Drag av ba1gen fran me11anringen ach tag bart
bada de1arna over na11agerbu1ten .
Manteringsanvisning: Stick ba1gen med den 1i1­
1a oppningen over den undre na11agerbu1ten ach
1yft den med ma nteringsverktyget 6045 over den
ovre bu1ten .
+
33 21 621 BYTE AV KARDANKNUT
Om nagat hal i gaffe1n ar uthamrat, maste
den kamp1etta drivaxe1n bytas ut .
Tag bart lasringarna.
+
Anvand en 1amp1ig darn D for att pressa ut
den ovre na11agerbussningen fran gaffe1n
ach darmed pressa in den undre na 11ager­
bussningen 1 i hy1san B.
+
Vrid gaffe1n ach pressa ut na11agerbussning­
en 2 med hy1san H sa 1angt sam moj1igt .
Tag av f1ansen.
+
33-21 /3
Lagg gaffeln pa hylsan B och pressa med
dornen D ut den undre nallagerbussningen
3 sa langt som mojligt.
+
Lagg knutkorsets bada lagertappar pa ett
lampligt underlagg (av hart tra) och pres­
sa med hylsan H ut nallagerbussningen 4
mot anslaget.
+
Monteringsanvisning: Pressa in en nal lager­
bussning till half ten i drivaxelgaffeln .
Satt in knutkorset .
OBS: Smorjnippeln maste vandas mot axel­
gaffeln. Tatningarna for nallagerbussning­
arna far inte skadas .
Pressa in nallagerbussningen helt och satt '
lasringen.
Pressa in den mot satta nallager ·
bussningen och satt i lasringen. Montera de
bada aterstaende bussningarna pa samma satt.
OBS: Lagg gaffeln pa ett lampligt underlagg
och lossa spanningen med slag av en plast­
klubba.
Axelflansen skall falla ned langsamt av sin
egen vikt.
+
3:>-21 /4
Lagg gaffeln pa hylsan B och pressa med
dornen 0 ut den undre nallagerbussningen
3 sa langt som mojligt.
+
Lagg knutkorsets bada lagertappar pa ett
lampligt underlagg (av hart tra) och pres­
sa med hylsan H ut nallagerbussningen 4
mot anslaget.
+
Monteringsanvisning: Pressa in en nal1ager­
bussning till half ten i drivaxelgaffeln .
Satt in knutkorset.
OBS: Smorjnippeln maste vandas mot axel­
gaffeln. Tatningarna for nallagerbussning ­
arna far inte skadas .
Pressa in nallagerbussningen helt och satt '
lasringen. Pressa in den mot satta nal1ager·
bussningen och satt i lasringen. Montera de
bada aterstaende bussningarna pa samma satt.
OBS: Lagg gaffeln pa ett lampligt underlagg
och lossa spanningen med slag av en plast­
klubba.
Axelflansen skall falla ned langsamt av sin
egen vikt.
+
33-21 /4
33 31 001 BYTE AV BAKAXELBALK r
Lyft bi1en pa 1yftbrygga. Lossa gummifastena vid bakaxe1ba1ken, de bada 1angsgaende 1ankarmarnas fastbu1tar och bakaxe1husets infastning. Demontera krangningshammaren 1 fran bak­ axe1ba1ken. +
Sank ned bi1en. P1acera stod vid svingarmarna under fjader­ satena och vid den inre de1en i hojd med ha1et for broms1edningen. P1acera ett stod under bakaxe1huset. +
Demontera hoger och vanster reakti onsstag en1igt 33 33 001. Tag bort fastbu1tarna for svingarmarna och bakaxe1vaxe1n fran bakaxe1ba1ken. Monteringsanvisning: Fastbu1tarna for sving­ armarna ska11 dras med bi1en i norma11age 2 . +
Tag bort bakaxe1ba1ken nedat.
Monteringsanvisning: Tag bort gummibussning­
arna fran bakaxe1ba1ken. Kontro11era ba1ken.
A 395,2 ~ 0,5 mm
B 1 164 + 1,0 mm
C
292,5
1,0 mm
D
64
0,3 mm
Om kontro11matten over- e11er underskrids
mer an ti11atna to1eranser, maste bakaxe1­
ba1ken bytas ut.
Kontro11era de raff1ade bu1tarna och byt ut
dem vid behov.
Kontro11era gummibussningarna och byt ut
dem vid behov.
Gor en optisk kontro11 av hju1insta11ningen
en1igt 32 00 054.
+
+
~
+
B
$
o
$
1
2 Galler ej 1600-2.
Med 1 x 65 kg i framsatet, 2 x 65 kg i baksatet, 30 kg till vanster
i bagagerummet och full tank.
33-3111
33 32 000 DEMONTERING OCH MONTERING AV SVINGARM
Demontering av spiralfjader enligt
33 53 000.
Lossa handbromskabeln fran bromsarmen.
Monteringsanvisning: Stall in handbrom­
sen enligt 34 10 014.
+
Demontera krangningshammaren fran
svingarmen.
+
Lossa bromsslangen fran rorledningen.
Anvand en ATE skyddskapa for att hindra
smuts fran att tranga in i brornsslangen.
Monteringsanvisning: Lufta bromsarna.
Vrid inte bromsslangen.
+
Loss a svingarmens bada fasten.
Monteringsan~isning: Drag fastbultarna l i normallage . Tag bort svingarmen. +
1 Se Tekniska data
2
Med 1 x 65 kg pa framsatet, 2 x 65 kg pa
baksatet, 30 kg till vanster i bagage­
rummet och full tank.
I"
L
____ _
33 32 561 BYTE AV BADA GUMMIBUSSNINGARNA
I LANKARMEN
- Lankarrnen demonterad I
Pressa ut gummibussningarna .
Monteringsanvisning: Bestryk gummibu ss ­
ningarna med polyglykol och pressa in dem
i svingarmen fran utsidan.
+
Drag ut Silentblock-bussningar na med de­
monterings- och monteringsverktyg 6011.
+
Monteringsanvisning: Drag in bussni ngen
i plan rned den fasade anden fo r e .
+
33 32 609 KONTROLLMATNING AV SVINGARM ­
GUMMIBUSSNINGAR DEMONTERADE
Fast bakhjulsaxelns flans i bocken A.
Kontrolldornen maste ga latt a t t sk juta ge­
nom halen for bussningarna.
OBS: Riktning av svingarmen kan endas t t i ll­
latas om det inte syns nagra spr ickor e ll er
andra skador.
+
3:>--3212
33 33 001 BYTE AV REAKTIONSSTAG FOR BAK­
AXELIIALLARE
Lyft karossen och stall under pa11bockar.
+
P1acera stad under bakaxe1ha11aren.
Demontera reaktionsstaget.
+
33 33 071 BYTE AV GUMMlLAGER FOR BAKAXEL­
IlALLARE
Demontera reaktionsstaget en1igt 33 33 001. Demontera bakre sittdynan. Driv ut den raff1ade bu1ten. Tag bort gummi1agret fran bakaxe1ba1ken . +
Monteringsanvisning: Observera monterings­
1aget.
Vand gummi1agret med den haga ansatsen
uppat.
+
33-33/1
33 41 000 DEMONTERING OCH MONTERING AV
MEDBRINGARFLANS pA BAKHJULSAXEL
Lyft bilen och stall under pallbockar. Tag av hjulet. Tag bort saxpinnen fran kronmuttern. Drag till handbromsen. Lossa kronmuttern. Monteringsanvisning: Observera atdrag­ ningsmomentet l . Lossa handbromsen . Tag av bromstrumman. +
Drag av medbringarflansen med avdragare.
Monteringsanvisning: Kontrollera tatnings­
ringen och byt ut den vid behov.
+
33 41 100 DEMONTERING OCH MONTERING AV
BAKHJULSAXEL
Demontera medbringarflansen enligt
33 41 000.
+
Lossa drivaxeln fran flansen och hang
upp den.
+
1 Se Tekniska data
33-4111
Driv ut axeln med en plastklubba . Skruva pa kronmuttern for att skydda axel ­
anden.
+
33 41 151 BYTE AV HJULLAGER OCH PACKBOX
FOR BAKHJULSAXEL
Demontera bakhjulsaxeln enligt 33 41 100 . Driv med en dorn ut kullagret 2 tillsammans med tatningsringen 1 . Tag bort distanshylsan 4 och passringen 3 . Monteringsanvisning: Fyll tatningsringen med grafitfett . 1
Fyll navet med fett .
+
Monterfngsanvisning: Stall in hjullager­
spelet •
Mat langden pa distanshylsan A.
+
Montera det inre kullagret.
Mat avstandet B fran anliggningsytan for
yttre kullagret till inre kullagrets
yttre lagerbana.
+
1 Se Tekniska data
33--4ln
Berakna monteringsspelet:
A
64,0 mm
- B
61 10 mm
3,0 mm
- 011 mm spel
C
2,9 mm mellanlaggstjocklek
33-41 13
33 52 000
r-'
DEMONTERING OCR MONTERING AV ST6TDAMPARE
Lyft bilen oeh stall under pallboekar.
Stod svingarmen med en domkraft.
OBS: Stotdamparen fyller samma funktion
som ett fAngband. Den maximala bojnings­
vinkeln for drivaxeln (med konstant vinkel­
hastighet) ar 18 0 • For utforande av den
tidigare typen ar bojningsvinkeln 14 0 •
Tag av skyddskapan.
Lossa ovre stotdamparfastet.
+
Lossa nedre stotdamparfastet.
Monteringsanvisning: Drag fast
1
stotdamparen med bilen i normallage
+
Skjut ihop stotdamparen helt oeh tag bort
den.
+
33 52 001
BYTE AV ST6TDAMPARE
Vid utbyte av en stotdampare skall
den nya alltid vara av samma fabrikat
som den gamla.
Vid ombyggnad for svarare korforhallanden hanvisas till anvisningarna i Tekniska data. +
1
r
Flchtel & Sachs
Med 2 x 65 kg i framsitsen, 1 x 65 kg i
baksatet, 30 kg till vanster i bagage­
rummet oeh full tank.
3.73 Andring
33-52/1
Nar en stotdampare maste bytas kan endast
faststallas genom provning av den monterade
stotdamparen med en Shok- Tester eller liknande
eller av den demonterade damparen i en stot­
damparprovningsmaskin l •
Som en grundregel kan man saga, att sedan
tva omgangar dack slitits ut ar stotdamparna
sa forsvagade, att det aterstar mindre an
50 % av deras ursprungliga dampningsverkan.
I sa fall erfordras en kontroll. Stotdampare
skall alltid bytas axelvis.
+
33 52 031 BYTE AV GUMMILAGER FOR STOTDAMPAR­
FASTE
Stall ett stod under svingarmen. Tag av skyddskapan. Lossa ovre stotdamparfastet. Skjut ihop stotdamparen . Tag bort distansroret. Drag bort gummifastet uppat. +
Monteringsanvisning: Tank pa gummifastets
monteringslage .
Den mindre diametern skall vandas nedat .
+
1 Se Tekniska data betraffande varden
33-52/2
33 53 000 DEMONTERING OCR MONTERING AV
SPlRALFJADER
Demontera stotdamparen enligt 33 52 000 .
Tag av bakhjulet .
Skruva bort krangningshammaren
l
fran sving­
artnen.
Lossa drivaxeln fran bakhjulsaxelns flans.
Rang upp drivaxeln.
+
Sank langsamt ned svingarmen med den
understallda domkraften .
Tag bort spiralfjadern.
+
Monteringsanvisning: Kontrollera dampnings­
ringarna och byt ut dem vid behov .
Observera markningen
ringen .
2
pa den ovre dampnings­
Urtaget i den undre da~pningsringen maste
placeras over upphojningen pa fjadersatet .
Kontrollera gummifjadern och byt ut den vid
behov .
Vrid spiralfjadern sa att fjaderandarna kom­
mer att ligga mot anslagen i dampningsringar­
na .
+
33 53 001 BYTE AV SPlRALFJADER
Med tanke pa bibehallande av de goda vagegen­
skaperna rekommenderar vi att fjadrarna all­
tid byts parvis. Tank harvid pa att fjadrar ­
na ma2te ha samma fargmarkning 1, fjader­
kraft , traddiameter A och fria langd B.
vid ombyggnad for korning under svarare for­
hallanden maste anvisningarna under Tekniska
data foljas .
+
1
2
Galler ej 1600- 2.
Se Tekniska data.
33-5311
33 55 000 DEMONTERING OCH MONTERING AV KRANGNINGSHAMMARE Demontera krangningshammaren fran svingarmen.
Monteringsanvisning: Kontrollera slitaget pa
gummiringarna och byt ut dem vid behov.
+
Demontera krangningshammaren fran bakaxel­
balken.
Monteringsanvisning: Kontrollera slitaget
pa gummilagret loch byt ut det vid behov.
Krangningshammaren till 2002 kan i efter­
hand monteras pa 1600-2.
+
33-5511
FELSOKNING pA BAKAXELN
Fel
Slag vid starten
Orsak
Medbringarflans los pa
splines
Atgard
Montera medbringarflansen med
Loctite for kilfastsattning
enligt 33 11 060.
Slag vid vaxling mel- For stort kuggspel
lan drivande och dri­
Medbringarflans los pa splines
ven motor
Fel pa drivaxel
Spel i drivaxelns glidskarv
Stall in kuggspelet enligt
33 12 551.
Se foregaende punkt
Byt drivaxeln enligt 33 21 000
Montera glidskarven med Loctite
gran for hopfogning med mark­
nutmller 75.
Missljud nar motorn
driver eller drivs
For stort respektive for
litet kuggspel
Stall in kuggspelet enligt
33 12 551
Brutmllande ljud
Kardanaxel
Se felsokning pa kardanaxeln,
sid. 26-12/3.
Montera bakaxelvaxelhuset
spanningsfritt enligt 33 10
010
Byt ut gutmllibussningen enligt
33 33 071
Bakaxelvaxeln monterad med
spanningar
Fel pa gutmllibussning for bak­
axelhallare
Oljeforluster
Lackande tatningsring
Igensatt ventilator
Fel oljetypl
Byt tatningsringen
Rengor ventilatorn
Byt till ratt olja i bak­
axelvaxeln
Vibrationer
Obalans hos hjulen
Balansera hjulen och byt ut
falgarna vid behov.
Byt drivaxeln enligt 33 21
000
Se felsokning pa kardanaxel,
sid. 26-12/3
Defekt drivaxel
Kardanaxel
Slamrande ljud
Dalig stotdamparverkan
Defekt gutmllibussning for
ovre stotdamparfaste
Defekt gutmllibussning for
undre stotdamparfaste
Defekt gutmllibussning for
bakaxelhallare
Malande ljud endast
vid kurvtagning
1 Se Tekniska data
Defekt hjullager
Byt stotdampare enligt
33 52 001
Byt gummibussning enligt
33 52 031
Byt stotdampare enligt
33 52 001
Byt gummibussningen enligt
33 33 071
Byt hjullager enligt
33 41 151
33-55/3