Transcript Motoroljor

FORDONSSMÖRJMEDEL
Rätt motorolja
I bilens handbok finns information om vilka egenskaper smörjoljan i motorn måste ha. Oljans egenskaper
anges enligt följande klassificeringssystem.
Viskositet
Oljans SAE-tal, till exempel SAE 5W-40, anger oljans viskositetsklass
– ett mått på hur trögflytande oljan är. Ju högre SAE-tal oljan har, desto
högre är dess viskositet vid 100°C. Viskositeten vid 100°C är ett mått
på oljefilmens bärförmåga, dess förmåga att skydda motorn under
drift. Oljans viskositet vid låga temperaturer anges med ett W (winter)
efter SAE-talet och anger oljans förmåga att hålla sig lättflytande vid
låg temperatur. SAE 5W-40 är en multiviskositetsolja. Det betyder att
den har goda egenskaper för köldstart, men trots det vidmakthåller en
god smörjfilm vid hög motortemperatur.
Kvalitet
API (American Petroleum Institute) är ett i USA använt klassificeringssystem för oljors kvalitet. Systemet är uppdelat i två kategorier:
kategori S för ottomotorer, med kvalitetsklasserna SA till SM, och
kategori C för dieselmotorer, med kvalitetsklasserna CA till CJ-4.
Den andra bokstaven anger oljans kvalitet. Ju längre ner i alfabetet,
desto högre krav klarar oljan.
FORDONSSMÖRJMEDEL
7
ACEA (den europeiska bilindustriorganisationen). Ett europeiskt
Rätt transmissionsolja
klassificeringssystem, som också anger motoroljans kvalitet. Systemet
I bilens handbok finns information om vilka egenskaper smörjoljan
är delat i tre kategorier. Kategori A/B för otto- respektive lätta
i transmissionen måste ha. Det är mycket viktigt att följa dessa
dieselmotorer, med kvalitetsklasserna A1/B1, A3/B3, A3/B4 och
anvisningar, oavsett om de ges enligt SAE eller API eller om olika
A5/B5. Kategori C för nyare motorer med avgasefterbehandling, med
”specialoljor” rekommenderas av tillverkaren.
kvalitetsklasserna C1, C2, C3 och C4. Slutligen kategori E för tunga
dieselmotorer, med kvalitetsklasserna E4, E6, E7 och E9. ACEA A1/B1
Viskositet
och A5/B5 omfattar dessutom krav på bränslebesparande egenskaper.
SAE-systemet för transmissionsoljor är strukturerat på samma sätt
Det innebär att högre siffror i ACEA-systemet inte nödvändigtvis
som för motoroljor, men viskositetsklasserna har högre siffervärden:
betyder högre kvalitet. Förutom API och ACEA har de olika biltill-
70W, 75W, 80W, 85W, 80, 85, 90, 140 och 250. Det betyder att
verkarna sina egna speciella krav för godkännande av motoroljor
en transmissionsolja med till exempel viskositet SAE 75W motsvarar
(till exempel VW och MB). Dessa godkännanden finns tryckta på
en motorolja SAE 10W.
oljeförpackningens etikett, tillsammans med API- och ACEA-klassningen.
Kvalitet
Bytesintervall för motoroljor
I API-systemet anges transmissionsoljors kvalitet i klasserna GL-1,
Hur ofta smörjoljan i en bilmotor behöver bytas beror på körförhål-
GL-4 och GL-5. Högre siffra står inte för högre kvalitet. Prefixet GL
landena. Det är viktigt att vara medveten om att de oljebytesintervall
anger att det är en transmissionsolja (Gear Lubricant) och siffran anger
biltillverkaren anger endast är riktvärden, baserade på gynnsamma
mängden EP-tillsatser (Extreme Pressure) samt oljans användnings-
körförhållanden. Bland ogynnsamma körförhållanden kan nämnas:
område.
• körsträckor kortare än 10 km
• temperaturer under 5°C
API GL-1 har inga EP-tillsatser. API GL-4 innehåller lätta EP-tillsatser
• onormalt stor andel kö- och tomgångskörning
och används främst i manuella transmissioner. API GL-5 innehåller kraftiga
• hög motortemperatur, till exempel vid husvagns-
EP-tillsatser och används vanligen i hypoidväxlar och differentialer.
eller släpvagnsdragning.
I Skandinavien är korta körsträckor i kall och fuktig väderlek vanliga.
Sådana körförhållanden bryter gradvis ner oljans smörj- och skyddsförmåga. En god regel är därför att byta olja minst två gånger om året
– vår och höst.
8
FORDONSSMÖRJMEDEL
Motorolja: Personbilar och lätta lastbilar
LazerWay
Helsyntetisk motorolja för alla typer av bensinmotorer och små dieselmotorer med eller utan turbo.
Oljan underlättar motorstart vid låga temperaturer och bibehåller sina smörjegenskaper under hård
körning vid hög motortemperatur. Oljan bidrar dessutom till sänkt bränsleförbrukning.
LazerWay 5W-40
ACEA A3/B3, A3/B4, API SM/CF, VW
505.00/502.00, MB-Approval 229.5,
Porsche, Opel GM-LL-B-025.
Performance level: MB-Approval 229.3.
LazerWay C2 5W-30
ACEA C2, A1/B1, A5/B5, API SM/CF M111FE
> 2,5% bränslebesparing.
LazerWay C3 5W-40
API SM/CF, ACEA C3, A3/B3, A3/B4,
MB-Approval 229.51), BMW LL-04, VW
502.00/505.00/505.01, Porsche.
Performance level: MB-Approval 229.31,
Ford WSS-M2C 917.
LazerWay C1 5W-30
ACEA C1, A1/B1, A5/B5 och JASO DL-1
För bensin- och dieselmotorer som kräver olja
med lågt SAPS.
LazerWay G 5W-30
ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF, GM-LLA-025, GM-LL-B-025, MB-Approval 229.5,
VW 502.00, 505.00.
LazerWay F 5W-30
ACEA A1/B1, API SJ/CF, Ford WSS-M2C
912/913 A/B.
LazerWay LL 5W-30
ACEA C3, A3/B3, A3/B4, VW 504.00/
507.00, BMW LL-04, MB-Approval 229.51.
Performance level: MB-Approval 229.31.
LazerWay V 0W-30
ACEA A5/B5, API SL/CF. Utvecklad speciellt
för Volvo. MB-Approval 229.3, VW 502.00,
VW 505.00.
LazerWay TDI 5W-40
ACEA B3/B4, API CF, MB-Approval 229.5,
VW 500.00, Opel GM LL-B-025, VW 505.00.
Performance level: MB-Approval 229.3.
SuperWay
Delsyntetisk högprestandaolja för alla bensin- och dieselmotordrivna personbilar och lätta
lastbilar med eller utan turbo. Oljan har låg förångning, vilket sänker oljeförbrukningen.
SuperWay 10W-40
ACEA A3/B3, API SL/CF, VW 505.00/501.01,
MB-Approval 229.1.
SuperWay TDI 10W-40
ACEA A3/B3, A3/B4, API CF/SL, VW
505.00/501.01, MB-Approval 229.1.
SAE
LazerWay 5W-40
5W-40
Viskositet mm2/s
40˚C
100˚C
82
14,1
Viskositetsindex VI
173
Lägsta flyttemperatur˚C
-42
Flampunkt˚C
TBN mg
KOH/g
230
11,0
LazerWay C2 5W-30
5W-30
58
10
163
-42
220
7,3
LazerWay C3 5W-40
5W-40
74
12,6
172
-36
220
7,3
LazerWay C1 5W-30
5W-30
50
9,4
175
-42
200
9,3
LazerWay F 5W-30
5W-30
53
9,4
162
-39
220
10,1
LazerWay V 0W-30
5W-30
72
12,2
170
-51
230
11,2
LazerWay G 5W-30
5W-30
70
11,8
165
-42
240
10,5
LazerWay LL 5W-30
5W-30
73
11,9
160
-54
210
6,1
LazerWay TDI 5W-40
5W-40
85,7
14,4
175
-45
220
10,0
SuperWay 10W-40
10W-40
91
13,7
152
-42
220
9,0
SuperWay TDI 10W-40
10W-40
94
14,1
156
-36
220
11,5
FORDONSSMÖRJMEDEL
9
Motorolja: Personbilar och lätta lastbilar
ClassicWay
Mineralolja med bra prestanda för nya och äldre bensinoch dieselmotorer med eller utan turbo.
ClassicWay 10W-40
ACEA A3/B3, API SL/CF, MB-Approval 229.1.
ClassicWay 20W-50
ACEA A3/B3, API SL/CF, MB-Approval 229.1.
ClassicWay Low Smoke 10W-40
ACEA A3/B3, API SJ/CF. Minskar rökbildning
och mekaniskt motorljud.
Statoil PRO
En motorolja för alla slags bensinmotorer och små dieselmotorer. Oljan bidrar till bättre driftekonomi
och är en utmärkt året runt-olja som klarar hårdkörning och höga motortemperaturer.
Statoil PRO Synthetic 5W-40
ACEA A3/B3, A3/B4, API SL/CF, VW
505.00, MB-Approval 229.1/229.3.
Statoil PRO Semi Synthetic 10W-40
ACEA A3/B3, API SL/CF.
Statoil PRO Traditional 10W-40
ACEA A3/B3, API SJ/CF, Performance level:
MB-Approval 229.1/229.3, VW 502.00,
505.00.
Statoil PRO Synthetic C 5W-40
ACEA A3/B3, A3/B4, C3, API SM/CF,
MB-Approval 229.51, VW 502.00,
505.00. Performance level: BMW LL-04,
MB-Approval 229.31.
Statoil PRO Traditional 15W-40
ACEA A3/B3, API SL/CF/CF-4.
SAE
Viskositet mm2/s
40˚C
100˚C
Viskositetsindex VI
Lägsta flyttemperatur˚C
Flampunkt˚C
TBN mg
KOH/g
ClassicWay 10W-40
10W-40
90
13,6
151
-42
220
9,0
ClassicWay 20W-50
20W-50
157
17,7
124
-30
250
9,1
ClassicWay Low Smoke 10W-40
10W-40
86
13,5
159
-36
220
9,0
Statoil PRO Synthetic 5W-40
5W-40
81
14,1
172
-42
230
10,6
Statoil PRO Semi Synthetic 10W-40
10W-40
91
13
152
-42
220
9,0
Statoil PRO Traditional 10W-40
10W-40
92
13,7
153
-42
220
9,0
Statoil PRO Traditional 15W-40
15W-40
102
13,5
135
-39
230
9,1
Statoil PRO Synthetic C 5W-40
5W-40
74
12,6
172
-36
220
7,3
10
FORDONSSMÖRJMEDEL
Motorolja: Tunga fordon
DieselWay
Mineraloljebaserad dieselmotorolja som även kan användas i bensinmotorer, hydraulsystem, kompressorer,
momentomvandlare etc. där singlegrade motorolja föreskrivs. SAE 30 och 40 rekommenderas för stationära
motorer och marinmotorer inom till exempel fiske och kustsjöfart.
DieselWay 10W
API CF/SG. Performance level: Allison C-4.
DieselWay 30
ACEA E7, A3/B3, A3/B4, API SL, API CI-4,
MTU 2. Performance level: Allison C-4.
DieselWay 40
ACEA E7, A3/B3, A3/B4, API SL, API CI-4,
MTU 2. Performance level: Allison C-4.
Standard Diesel 40
API CD/CF-2. Främst avsedd för tvåtakts
dieselmotorer.
Standard Diesel 30
API CD/CF-2. Främst avsedd för tvåtakts
dieselmotorer.
PowerWay
Mineraloljebaserad motorolja för dieselmotorer med eller utan turbo. Rekommenderas för fordon
i tung trafik, arbetsmaskiner och skogs- och jordbruksmaskiner. Oljan kan även användas i bensinmotorer.
Denna olja är ett utmärkt val om man har en blandad vagnpark.
PowerWay 10W-30
API CF, CF-4, CH-4/SG, ACEA E5, A3/B3, A3,
MB-Approval 228.1, Volvo VDS, SISU Diesel
TIER 2. Performance level: Allison C-4, VW
505/501.1.
PowerWay 15W-40
API CF, CH-4/SL, ACEA E5,A3/B3, A3/B4,
Volvo VDS-2, MB-Approval 228.1.
Performance level: Cummins CES 20071/2,
Allison C-4, VW 505/501.1, RVI RD/RD-2,
CAT EFC-1.
TruckWay
Helsyntetisk dieselmotorolja av högsta kvalitet, för krävande driftförhållanden i ett brett temperaturintervall. Underlättar start i kall väderlek och sparar bränsle. Uppfyller och överträffar motortillverkarnas
högsta krav.
TruckWay S 5W-30
ACEA E4-08, E5-02, E7-08. Deutz DQC
IV-05, MB-Approval 228.5, MTU-3, Scania
LDF, MAN M 3277, Volvo VDS-3, IVECO
Motor Oils Russia. Performance level: CES
20071/72/76/77/78, DAF HP1/HP2,
Mack EO-M+, Renault RVI RXD.
TruckWay E6 S 10W-40
API CI-4, ACEA E4-08, E6-08, E7-08.
Volvo VDS-3, Scania Low Ash, MTU-3.1,
MB-Approval 228.51, MAN M 3477, MAN M
3277 Reduced Ash. Performance level:
Renault RVI RXD/RLD/RLD-2, JASO DH-2,
DQC III-05, DAF HP Extended Drain.
SAE
DieselWay 10W
10W
Viskositet mm2/s
TruckWay E4 S 10W-40
API CF, ACEA E4-08, E7-08.
MAN M 3277, MB-Approval 228.5, MTU-3,
Scania LDF-2, Volvo VDS-3. Performance
level: Renault RVI RXD/RLD/RLD-2, RD-2,
DQC III-05, DAF HP Extended Drain, CES
20072.
40˚C
100˚C
Viskositetsindex VI
41
6,6
114
Lägsta flyttemperatur˚C
-33
Flampunkt˚C
TBN mg
KOH/g
230
9,5
DieselWay 30
30
98
10,5
105
-33
225
10,0
DieselWay 40
40
125
13,9
110
-24
240
10,0
Standard Diesel 30
30
105
12
103
-27
240
7,4
Standard Diesel 40
40
131
14
104
-21
240
7,4
PowerWay 10W-30
10W-30
85
12,1
136
-36
220
9,6
PowerWay 15W-40
15W-40
108
14,4
137
-33
230
9,9
TruckWay S 5W-30
5W-30
74
12
159
-63
228
16,0
TruckWay E6 S 10W-40
10W-40
93
13,8
150
-36
240
9,5
TruckWay E4 S 10W-40
10W-40
83
13,7
169
-36
230
12,9
FORDONSSMÖRJMEDEL
11
Motorolja: Tunga fordon
MaxWay
Dieselmotorolja av SHPD-kvalitet (Super High Performance Diesel). Denna olja används till dieselmotorer med eller
utan turbo, som belastas hårt och/eller går med förlängda oljebytesintervaller. MaxWay uppfyller och överträffar
motortillverkarnas högsta krav på motoroljor. Oljan bidrar till låg oljeförbrukning och ger god smörjning under
alla driftförhållanden. Oljan kan också användas som enhetsolja när du har många olika dieselmotorer med olika
krav på oljespecifikationer. SAE 15W-40 är mineraloljebaserad, SAE 10W-30 och 10W-40 är delsyntetiska, vilket
ger lägre bränsleförbrukning och underlättar motorstart vid låg temperatur.
MaxWay 10W-30
API CF, CI-4, ACEA E7-08,
MAN 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS-2,
SISU Diesel TIER 3. Performance level: Renault
RVI RD/RD-2, CES 20072/76/77/78, Mack
EO-M+, CAT ECF-1a/2.
MaxWay 10W-40
API SL, CI-4, ACEA A3/B4-04,
MB 228.3, MTU type 2, Volvo VDS-3, MAN
M 3275, SISU Diesel TIER 3, Deutz DQC
III-05. Performance level: CAT ECF-1a/2, CES
20072/76/77/78, Global DHD-1,
Mack EO-M+, Renault RVI RLD/RLD-2.
MaxWay 15W-40
API SJ/SL, CI-4, ACEA A3/B4-04, E7-08,
MAN M 3275, MB-Approval 228.3, MTU
type 2, Volvo VDS-3, SISU Diesel TIER 3,
CES 20076/77/78. Performance level : CAT
ECF-1a/2, CES 20072, Mack EO-M+, Renault
RVI RLD/RLD-2.
MaxWay E9 15W-40
API CJ-4, ACEA E9-08. Volvo VDS-4, Renault
RVI RLD-3, MACK EO-O PP. Performance
level: CAT ECF-1a/2/3, DQC IV-05,
DQC III-05, CES 20072/76/77/78/81.
CityWay ENR 15W-40
En specialutvecklad motorolja för dieselmotorer i tung drift. Oljan minskar rökbildning från såväl bränslet
som smörjoljan, minskar slambildningen och möjliggör förlängda oljebytesintervall. Baserad på en ACEA
E5/B3/A3- och API CH-4/SL-produkt.
Foto: Mats Forsberg/StatoilHydro
SAE
Viskositet mm2/s
40˚C
100˚C
78
12,1
Lägsta flyttemperatur˚C
Flampunkt˚C
TBN mg
KOH/g
152
-36
220
12,0
Viskositetsindex VI
MaxWay 10W-30
10W-30
MaxWay 10W-40
10W-40
94
14,2
156
-36
220
11,5
MaxWay 15W-40
15W-40
107
14,9
144
-33
230
11,2
MaxWay E9 15W-40
15W-40
105
15
146
-33
220
7,6
CityWay ENR 15W-40
15W-40
99
13,8
136
-39
220
10,0
12
FORDONSSMÖRJMEDEL
Motorolja: Gasmotorer
PowerWay GE 40
Motorolja för stationära motorer som körs
på biogas eller deponigas.
PowerWay CHP NG 30
Syntetisk motorolja för motorer som körs
på naturgas och har hög drifttemperatur.
PowerWay GN 40
Motorolja för stationära motorer som körs
på naturgas och biogas. Överträffar de flesta
krav, till exempel Waukeshas.
SAE
Viskositet mm2/s
PowerWay GE 15W-40
Motorolja för fordonsmotorer, till exempel
buss- och lastbilsmotorer, som körs på
naturgas (CNG). API CF/CF-2/CF-4, Volvo
CNG, Man 3271-1, MB Approval 226.9,
MIL-L-2104 F.
40˚C
100˚C
Viskositetsindex VI
Lägsta flyttemperatur˚C
Flampunkt˚C
TBN mg
KOH/g
PowerWay GE 40
40
131
13,5
98
-24
220
5,2
PowerWay GN 40
40
130
14
99
-24
220
5,1
PowerWay CHP NG 30
30
74
10,9
136
-36
244
7,1
PowerWay GE 15W-40
15W-40
97,5
14,3
151
-30
>200
7,0
Motorolja: Racing
RacingWay HP 25W-50
Syntetisk olja med mycket stabil viskositet.
Rekommenderas för motorer med eller utan
turbo- eller kompressorladdning, som används
för tävling inom till exempel rally, banracing,
dragracing (inklusive alkoholdrivna klasser)
och båtsport.
API SG/CD. Performance level: Porsche.
RacingWay MC 10W-40
Syntetisk olja för motorcykelmotorer, med
mycket stabil viskositet. Oljan förbättrar
transmissionens funktion och är friktionsanpassad till motorcyklars våtlamellkoppling,
för att motverka ryck och kopplingshugg och
att friktionsytorna fastnar i varandra.
15W/40: API SG, SH.
Performance level: JASO MA.
10W/40: API SM.
Performance level: JASO MA2 T903:2006 4T.
SAE
Viskositet mm2/s
RacingWay 2T
Syntetisk tvåtaktsolja utvecklad för hårt belastade tvåtaktsmotorer. Minimal rökutveckling. Uppfyller de senaste kraven på tvåtaktsoljor enligt japanska JASO. Rekommenderas för
tvåtaktsmotorer med mycket hög drifttemperatur och/eller som tävlingskörs, till exempel
inom motocross och enduro. Fungerar även
utmärkt i snöskotrar, även vid mycket låg
vintertemperatur.
ISO EGD, API TC, JASO FC, Rotax 253 HVA
242 Snowmobile test. ISO EGD.
40˚C
100˚C
Viskositetsindex VI
Lägsta flyttemperatur˚C
Flampunkt˚C
TBN mg
KOH/g
RacingWay HP 25W-50
25W-50
173
19,6
130
-27
240
10,6
RacingWay MC 15W-40
15W-40
100
14
143
-42
240
10,6
RacingWay MC 10W-40
10W-40
92
15
170
-33
220
7,1
RacingWay 2T
10W-40
64
10,4
151
-34
82
–
FORDONSSMÖRJMEDEL
13
Motorolja: Jordbruk
MultiWay 10W-30
Universalolja för jordbruks- och entreprenadmaskiner med eller utan turbo. Oljan kan användas året runt i motorer, transmissioner med
våtlöpande bromsar samt i hydraulsystem.
API CE/SF, CCMC D4, MIL-L-2104D, Ford
M2C-159B, Massey Ferguson MF 1144,
1139, JD J 27, Case 1207, Allison C-4,
Caterpillar T O-2, ZF TE-ML 06, API GL-4,
ISO VG 68, JD J20C.
boladdning. Oljan kan användas året runt
i motorer, transmissioner med våtlöpande
bromsar samt i hydraulsystem. API CE/SF,
CCMC D4, MIL-L-2104D, Ford M2C-159B,
Massey Ferguson MF 1144, 1139, JD J 27,
Case 1207, Allison C-4, Caterpillar T O-2, ZF
TE-ML 06, API GL-4, ISO VG 68, JD J20C.
MultiWay PS 10W-40
Delsyntetisk universalolja för jordbruks- och
entreprenadmaskiner med eller utan tur-
SAE
Viskositet mm2/s
40˚C
100˚C
Viskositetsindex VI
Lägsta flyttemperatur˚C
Flampunkt˚C
TBN mg
KOH/g
MultiWay 10W-30
10W-30
69
10,2
132
-39
220
10,5
MultiWay PS 10W-40
10W-40
100
13,5
131
-39
220
10,5
Motorolja: Järnvägsfordon
TrainWay 40
Zinkfri motorolja för lok med silverbelagda
motorlager för API-CD, -CF, GE Generation 4
Long Life. LMOA Generation 5.
SAE
TrainWay 40
40
Viskositet mm2/s
40˚C
100˚C
Viskositetsindex VI
Lägsta flyttemperatur˚C
Flampunkt˚C
TBN mg
KOH/g
148
15,0
90
-24
240
13
Specialvätskor och -oljor
Pentosin CHF 11 S
Syntetisk olja för centralhydraulsystem, nivåreglersystem, gas/vätskefjädring, stötdämpare
och servostyrning. Pentosin CHF 11S fungerar
över ett mycket brett temperaturintervall.
Drifttemperatur: -40 till 130°C. Fungerar
utomordentligt väl vid låg temperatur.
ISO 7308, MAN 3623/93, Daimler Chrysler
MB 345.0, Opel B 040 0070, VW TL 52146.
Pentosin LHM Plus
En olja utvecklad för Citroëns hydraulsystem.
GardenWay
Mineraloljebaserad motorolja lämplig för små
fyrtaktsmotorer i till exempel gräsklippare och
jordfräsar. Lämplig även för hushållsbruk.
API SG.
4-Tway Outboard 10W-30
Specialolja för fyrtakts utombordsmotorer,
där bra korrosionsskydd är en viktig egenskap
jämsides med bra smörjegenskaper vid höga
varvtal och temperaturer. API SL.
Performance level: NMMA FC-W.
SAE
Viskositet mm2/s
Brake & Clutch Fluid DOT 5.1
Rekommenderas för bromssystem i lätta och
tunga fordon med hydrauliska bromssystem
som kräver DOT 4.0 eller 5.1.
Statoils bromsvätska 5.1 har kokpunkt
överstigande 260°C och kan användas i hårt
belastade bromssystem såväl som i tävlingsfordon. Den är helt blandbar med standardbromsvätskor av typ DOT 4.0.
DOT 4 och 5.1 SAE J 1703 och ISO 4925.
1: Ska inte användas i Citroëns hydraulsystem.
2: Ska inte blandas med DOT 5.0, som är
silikonbaserad.
40˚C
100˚C
Viskositetsindex VI
Lägsta flyttemperatur˚C
Flampunkt˚C
154
TBN mg
KOH/g
Pentosin CHF 11 S
–
19
6
320
-55
Pentosin LHM Plus
–
18,5
>6
–
<-50
GardenWay
30
103
11,8
104
-30
220
7,7
10W-30
79
12
147
-39
220
7,5
4-Tway Outboard 10W-30
14
FORDONSSMÖRJMEDEL
Motorolja: 2-takt
2-TWay Low Smoke
Ger mycket bra skydd mot slitage. Uppfyller
de strängaste rökkraven och minskar koksuppbyggnad i motorn. God pumpbarhet, fungerar
utomordentligt väl vid låg temperatur. Oljan
är blå.
Performance level: ISO EGD, API TC, JASO
FC, Rotax 253 Snowmobile test, HVA
346/232/372.
2-TWay Revolution Snowmobile
2-TWay Revolution Snowmobile är en helsyntetisk tvåtaktsmotorolja särskilt utvecklad
för snöskotrar och andra tvåtaktsmotorer som
används i mycket kall väderlek. Oljan lämpar
sig mycket väl för såväl förblandning i bränslet
som för smörjning från separat oljetank.
Performance level: JASO FC, ISO EGD,
Rotax 253 Snowmobile test.
2-TWay Snowmobile
Delsyntetisk tvåtaktsmotorolja för snöskotermotorer och andra tvåtaktsmotorer
som arbetar med hård belastning och/eller i
mycket kall väderlek. Rekommenderas även
för tvåtaktsmotorer med katalytisk avgasrening. Oljan kan blandas i bränslet eller användas i separatsmörjsystem.
API TC, Rotax 253 Snowmobile test. HVA
232/242/346 ISO EGD, JASO FC.
AquaWay Bio
Syntetisk tvåtaktsmotorolja som är lätt
biologiskt nedbrytbar. Oljan ger mindre miljöpåverkan än en konventionell tvåtaktsmotorolja. AquaWay Bio ger effektiv smörjning och
minimal oljerök. Kan blandas i bränslet eller
användas i separatsmörjsystem. Rekommenderas inte för tvåtaktsmotorer i landgående
fordon. NMMA TC-W3, HVA 266 API TC, TC+.
AquaWay
Mineraloljebaserad, askfri och självblandande
tvåtaktsmotorolja för alla slags utombordsmotorer. Klarar hård belastning och bildar inga
sot- eller koksavlagringar i motorn. Kan även
användas i motorer med separatsmörjning.
Oljan rekommenderas inte för tvåtaktsmotorer
i landgående fordon. NMMA TC-W3, NMMA
(BIA) TC-W.
SAE
Viskositet mm2/s
40˚C
100˚C
Viskositetsindex VI
Lägsta flyttemperatur˚C
Flampunkt˚C
TBN mg
KOH/g
2-TWay Low Smoke
–
60
8,9
125
-39
82
3,1
2-TWay Revolution Snowmobile
–
16,6
4,3
136
-62
92
2,4
2-TWay Snowmobile
–
38,4
7
142
-41
81
6,2
AquaWay
–
34,8
6,2
131
-36
78
8,8
AquaWay Bio
–
47
8,4
145
-39
250
–