Transcript LINDARVERKSTÄDERNA

LINDARVERKSTÄDERNA
Tidskrift för elektromekanik, utgiven av: Elektromekaniska Lindningsverkstädernas Riksförbund Sverige
Nr 3 2012 Årgång 65
Kongressen i Stenungssund
Utbildningar genom ELR
Certifiering av Lindarverkstäder
Stenungsunds oljekraftverk
Energimyndigheten till ELR
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Nyhetsbrev Repamotor
1
ISSN 0282-1222
Ledare
ELEKTROMEKANISKA LINDNINGSVERKSTÄDERNAS
RIKSFÖRBUND
ELR kansli
Elektroverkstaden KA AB
Flottiljvägen 26
392 41 Kalmar
Tel:
PG:
BG:
Org. Nr:
E-post:
Hemsida:
Kanslist:
Tidskriften
Lindarverkstäderna
Hydrostatiska variatorer
0,25-22kW
När du sätter driftsäkerheten i centrum!
Tel 08-83 08 80
Fax Lindarverkstäderna
08-82 33 44
[email protected]
Nr 3 2012
Vision!
Som ordförande i ELR får man ju förmånen att skriva ledaren i
vår tidning! Min första ledare vill jag ägna åt min vision.
Min vision är att vi i ELR lyckas i målsättningen att stärka vår
branschs position inte bara mot vår kund, utan även mot vår leverantör och inte minst gentemot myndigheter och skola.
Våra företag är fulla av historia så jag är inte rädd att vi tappar
den, mer rädd att vi kan missa framtiden! Jag tror vår framtid
ligger i att vi så tidigt som möjligt ser hot och möjligheter och inte
Annonspriser 2013
3600.00 räds förändring.
Omslag baksida
2900.00 ELRs styrelse har redan satt igång arbetet med att informera oss
1/1 sida
2000.00 samt påverka andra genom uppvaktning av Energimyndigheten,
1/2 sida
Elsäkerhetsverket och SEK Svensk Elstandard. Allt i syfte att vi ska
I annonspriset ingår
vara ett starkt branschförbund.
repro av en bild och log.
Avgift tillkommer för
Jag hoppas ju också att alla medlemmar ser nyttan av ELR och
friläggning av bilder.
lokalt marknadsför vår ambition om kvalité och kunskap. Inte
Radannonser för medlemmar
minst gällande rekrytering, jag tror vi måste visa vilken framåt
gratis.
bransch vi är gentemot våra ungdomar!
Annonsmaterial och artiklar
Tror även på ett utökat samarbete över gränserna, EU i allmänhet,
skickas till:
men kanske Danmark och REPAMOTOR i synnerhet, inte minst
KentiFal
när det gäller utbildningsfrågor!
Kent Gustavsson
Hoppas nu att ni vill hjälpa mig och övriga styrelsen att visionen
Krokusgatan 5
521 30 Falköping
blir verklighet och att vårt förbund vänder trenden med fallande
[email protected]
medlemstal och dåligt besökta träffar.
Tel: 0515-19790
Vi hoppas att vi kan erbjuda er intressanta och givande träffar,
Mob: 0707 25 55 51
med ämnen som intresserar och utvecklar, kom gärna med synpunkter! Dessutom är det ju inte förbjudet att ha trevligt!
På återhörande!
Lindarverkstäderna Nr 3 [email protected]
3
Ansvarig utgivare:
Kent Gustavsson
Utgiven av: ELR
Sättning och layout:
Kent Gustavsson
Tryckning:
Affärstryckeriet Falköping
Servomotorbromsar för t ex
CTD, SEM, Danaher (ELMO), Siemens etc.
2
0732-30 57 40
8 68 23-2
5939-2050
78 92 00-1848
[email protected]
www.elr.se
Carina Karlsson
ELR kongress 2012, Stenungsund
ELR kongress 2012, Stenungsund
Christer Eskilsson, Patrik Holm, Kent Andersson, Lotta Rörick, Claes Nilsson.
Certifieringsarbetet:
Fem medlemsföretag ansökt om att bli certifierade nämligen:
Karin Johansson, Rune Persson, Ingemar Löf
ELR:s 44:e kongress i Stenungsund
21-23 september 2012.
Efter 2 dagars mötesförhandlingar, upplevelser samt umgänge med kollegor avslutades 2012 års kongress med kongressmiddag på
Stenungsbaden Yacht Club.
Efter 4 år avtackades ELR´s 7:e ordförande sedan starten 1948,
Ingemar Löf.
Ingemar har tillsammans med kanslisten Karin Johansson vårdat och
skött ELR på ett föredömligt sätt. Största delen av arbetet är ideellt så
det gäller att kunna kombinera detta med företaget och familjen.
Vi tackar därmed Karin och Ingemar för allt arbete de lagt på ELR.
Vi tackar också Rune Persson för arrangemanget under veckoslutet och
han fick sin dröm gå i uppfyllelse, nämligen båtfärden med Drott af
Dyrön i Bohusläns vackra skärgård med skaldjurslåda som maträtt.
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
4
Nilssons Motorlindningar, Röricks El Verkstad, Elektroverkstaden Kent Andersson AB, Elektrolindningar T Holm AB, Elektroservice Stig Eskilson AB, Nyköping
Köping
Kalmar
Söderhamn
Eksjö
Dessa fem företag blev certifierade på årets kongress.
Sju elektromekaniker blev diplomerade vid kongressen. Ett tack framfördes
till Patrik Holm för allt arbete han lagt ned för att få igång certifieringsarbetet i ELR. Förfrågningar har kommit från företag som inte är medlemmar i ELR om att få köpa ELRs utbildningar.
Beslutades att även andra än medlemsföretagen är välkomna att gå ELRs
utbildningar.
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
5
ELR kongress 2012, Stenungsund
ELR kongress 2012, Stenungsund
Protokoll fört vid ELR:s kongress 2012-09-22
på Stenungsbaden Yacht Club, Stenungsund.
Förtjänstdiplom: Följande medlemsföretag hade jubileum vid årets kongress.
AB E Lindströms Elektriska, Växjö50 år
Åkerlinds El Maskiner, Upplands Väsby50 år
El-Motorverkstaden, Hörby50 år
Lindar-Anders AB, Katrineholm25 år
Liviöjärvi Bilel, Pajala25 år
Aarenstrups Elektrolindning AB, Helsingborg15 år
Euro Maint Rail AB, Åmål15 år
El & Teknik AB, Göteborg15 år
Webelco AB, Spånga15 år
Åke Petterssons Lindningsverkstad, Luleå15 år
Egons AC-DC-lindningar, Stora Sundby15 år
Val av förbundsstyrelse: Förrättades val av styrelse och klubban togs över
av Ingvar Rörick.
Till förbundsordförande för två år valdes Till styrelseledamöter på två år valdes:
Till styrelseledamöter på fyra år valdes:
Till styrelsesuppleanter på två år valdes:
Till revisor på två år valdes:
Revisorssuppleant på två år valdes:
Valutskott sammankallande:
Ledamot 6
Kent Andersson, Kalmar.
Patrik Holm, Söderhamn
Ola Jakobsson, Kävlinge
Claes Nilsson, Nyköping
Christer Eskilson, Eksjö
Lotta Rörick. Köping
Kjell Lundagårds, Strängnäs
Roger Johansson, Björklinge
Ingemar Löf, Smedjebacken
Torbjörn Wahlberg, Skellefteå
Per Josefsons Revision AB
Siv Andersson, Kalmar
Lars Jansäter, Solna,
Ingvar Rörick Köping
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Två jubilerande företag som var närvarande fick mottaga
förtjänstdiplom av ordförande Ingemar Löf.
El & Driftteknik AB, Strängnäs, Kjell Lundagårds och
EL & Teknik AB, Göteborg, Kjell Hansson.
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
7
Karma Service
Produkter
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Alla typer av elborstar tillverkade i egen verkstad
Borsthållare av alla typer och adapter till hållaren för gamla typer av motorer
Alla typer av kommutatorer och släpringar, släpringsdon
Slipstenar grov och medium, kommutatorrengörare och gummisten
Jordningsborstar med tillhörande hållare
Alla typer av rotor och stator härvor
Komplett sortiment av isolationslacker
Strömavtagare och skenor samt strömavtagarkol
Halvledarsäkringar (snabba) och distributionssäkringar (industrisäkringar)
Karma AB säljer inte bara elborstar.
Vi garanterar total service vad det gäller reservdelar och driftsäkerhet.
Kontakta oss gärna
8
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
[email protected]
Lindarverkstäderna
Nr 3 2012
Tel 08-445 54 50
Fax 08-445 54 54
9
ELR kongress 2012, Stenungsund
ELR kongress 2012, Stenungsund
Har vi koll på elsäkerheten?!
På kongressen i Stenungsund besöktes vi av vår ”utbildningsguru” Bengt
Andersson. Bengt har genom åren utbildat oss ELRare i ellära. Kurserna
ELR 1,2 och 3 är ju ett numer känt koncept, och där har kurser hållits på
många orter runt om i landet. Dessutom tog Bengt fram ett specialmaterial
till de elever som utbildades i Falun härom året.
Vid sitt föredrag vid kongressen upplyste han oss om föreskrifter och myndighetskrav samt behörighetsregler. Det är alltid intressant när Bengt informerar, även
om det han säger inte alltid är det man vill höra! Elsäk-FS 2006:1 är den föreskrift
som gäller för: Arbete i yrkesmässig verksamhet där elektrisk fara kan förekomma,
d.v.s. vår verksamhet. Vi fick lära oss att vi som arbetsgivare och verkstadsägare
ansvarar för att vi och våra anställda har kunskap och kompetens att utföra arbeten enligt ”God elsäkerhetsteknisk praxis”.
I sin presentation gav Bengt oss via utdrag ur Svensk Standard (SS-EN 50110)
vad det innebär bl.a. vilka krav som ställs på personal och verktyg. Att man dessutom för varje arbete måste utse en elarbetsansvarig kom nog som en överraskning för de flesta av oss, men vi fick också exempel på man på ett enkelt sätt kan
upprätta en delegeringsrutin.
Gällande våra verktyg och instrument upplystes vi om vikten att använda rätt instrument vid rätt tillfälle. Felaktiga verktyg och okunskap kan orsaka stora skador,
framförallt personskador måste förhindras. Alla närvarande var ju rörande överens
om att när det gäller elsäkerheten finns inga kompromisser!
Att de svenska Behörighetsreglerna skall ändras och anpassas till EU har vi väl alla
hört talas om, Bengt gav oss den senaste informationen gällande nya behörighetssystemet. Han sa att en utredning skall göras och att man eftersöker en utredare,
så det kommer troligtvis att ta ytterligare några år innan några nya regler kommer.
Därefter räknar man med att det blir en övergångstid, så ännu inget akut problem, men ELR måste vara med och bevaka sina intressen!
Men, som Bengt påpekade, vi arbetar fortfarande under de befintliga reglerna och
enligt dessa skall elinstallationarbete utföras av behörig elinstallatör eller yrkesman
anställd i samma företag som elinstallatören. Det är elinstallatören som ansvarar
för att arbetet utförs korrekt. Han ansvarar dessutom för att ”kontroll före idrifttagning” utförs. Det är en kontroll som skall utföras efter alla elarbeten, samt
dokumenteras. Vi fick också ett förslag på lämplig blankett av Bengt, förslaget
ligger på vår hemsida för nedladdning.
10
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
I kontroll för idrifttagning ingår förutom en okulärbesiktning gällande kapslingsklass, tätning/dragavlastning och överlastskyddsinställning även provning av
skyddsledarkontinuitet något jag tror slarvas en hel med…
Allt dessa finns även detta på vår hemsida, där hela Bengts föreläsning finns i en
”åhörarkopia”.
Förläsningen avslutades med att ELRs certifierings och diplomeringsprogram
tillsammans med våra utbildningar genomlystes. Fördelarna med dokumenterade
rutiner diskuterades och de flesta åhörare var överens om att en kompetenshöjning inom branschen kan vara till stor nytta, inte minst nu när behörighetskraven
förändras och att dessutom produktsortimentet förändras inte minst gällande
energieffektivitet.
Som slutkläm sa Bengt också att vi måste se till att våra kunskaper uppdateras, en
elsäkerhetskurs ca vart tredje år skall alla som ”arbetar i yrkesmässig verksamhet
där elektrisk fara
kan förekomma”
ha. Något som
många av oss nog
ej hade koll på.
Men nu vet vi
bättre.
Den stora fördelen för oss som
medlemmar är att
vi har vårt egna
utbildningsprogram att tillgå,
ett program som
Bengt hela tiden
ser till att uppdatera vilket gör att
det med fördel
kan användas som
uppdateringskurs,
framförallt ELR 3
kursen är intressant. Det är en kurs som innehåller mycket nyttigt gällande elsäkerhet och lagkrav.
Mer om kursutbudet kan ni läsa om i separat artikel i denna tidning eller på vår
hemsida www.elr.se
[email protected]
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
11
Marknadens bredaste sortiment
till Lindarverkstäder
Kondensatorer • Temperaturgivare •
Impregneringslack • Gjutmassa •
Lindningstråd • Uttagskabel •
Isolermaterial • Värmeband •
Elborstar • Borsthållare mm •
Products
cts | Solutions | Servicess
Totalleverantör sedan 1949
Lönne Scandinavia är nordens största totalleverantör av
energieffektiva produkter, inom elmotorer och transmissioner
Kontakta oss, så berättar vi mer om hur vi kan förenkla din tillvaro
Carbex
Box 115, 592 22 Vadstena
tel. 0143 - 294 40 fax. 0143 - 135 80
[email protected] www.carbex.se
12
Give right signals
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Keeps your machinery running!
Lönne Scandinavia AB | Kastellgatan 5 S-254 66 Helsingborg | Tel: +46 (0) 42 38 03 00
www.lonne.com | [email protected] | 24-h. service
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
13
Jacob og Simon fik ros af Antorini
En begejstre undervisningsminister Christine Antorini roste landets 25 bedste lærlinge: - Det er unge
håndværkere som jer, der viser, at der også i fremtiden
er plads til industrien her til lands. Foto: Industriens
Uddannelser
(Klik på fotos for høj opløsning)
Ministeren: - Det er unge håndværkere som jer, der
viser, at der også i fremtiden er plads til industrien her
til lands
Personvognsmekaniker Jakob Søgaard fra Timring og
elektromekaniker Simon Staal Rasmussen fra Dejbjerg
har begge har gået på Skjern Tekniske Skole. Fredag
blev de rost i høje toner af Børne- og Ungeminister
Christine Antorini.
Skjern Elektros unikke præstation
For Skjern Elektro i Skjern er det på flere måder en helt unik begivenhed, at virksomhedens lærling, Simon Staal Rasmussen, fik prisen.
For et år siden var virksomheden nemlig også med til prisoverrækkelsen i København,
hvor Simons forgænger som lærling, Rune Callesen, fik som den første elektromekaniker
nogensinde fik ML-prisen.
En begejstre undervisningsminister
Christine Antorini roste landets
25 bedste lærlinge: - Det er unge
håndværkere som jer, der viser, at
der også i fremtiden er plads til
industrien her til lands.
Foto: Industriens Uddannelser
To grundforløb er et must
Specielt for de to prismodtagere er, at de begge har gennemgået to grundforløb på Skjern
Tekniske Skole, nemlig grundforløbet i Produktion
og Udvikling (industriteknikere og smede) og Strøm,
Styring og It. De to grundforløb er en betingelse for
at få en læreplads hos Skjern Elektro.
Det er også tankevækkende, at to lærlinge fra en
virksomhed med 10 medarbejdere, inklusive indehaverne Peter og Preben Jensen, kan vinde Metalindustriens Lærlingepris to år i træk.
- Det er unge håndværkere som jer, der viser, at der
også i fremtiden er plads til industrien her til lands
– og at vores industri er båret af engagerede håndværkere, hvor fagligheden og de sociale
kompetencer er i top, sagde børne- og undervisningsminister Christine Antorini.
Se også artiklen:
Husk at I er blandt de bedste - for det er I!
Blandt landets 25 bedste
Ordene faldt i en tale til landets 25 bedste lærlinge i metalindustrien med masser af talent,
drive og dygtighed. Fra hele landet var de samlet i København for at modtage ML-prisen
i form af en fornem bronzestatuette. Det er Metalindustriens Uddannelsesudvalg, der står
bag lærlinge-prisen.
- De har alle fået 12 til svendeprøven. Men de er ikke bare fagligt dygtige. De udmærker
sig også ved at være gode kammerater. De er videbegærlige, de er ambitiøse, de er gode
kolleger. Også derfor hylder vi dem.
Simon Staal Rasmussen
- prismodtager.
Foto: Industriens Uddannelser
Bl.a. således begrundede forbundssekretær Per Påskesen, Dansk Metal og direktør i DI,
Lars Goldschmidt, at de 25 er udvalgt til at modtage prisen.
Jacob er vant til at være god
Personvognsmekaniker Jacob Søgaard er udlært hos Uggerhøj i Herning er ikke uvant
med at være blandt de bedste indenfor sit fag. I januar repræsenterede han Skjern Tekniske
Skole ved DM i Skills i Odense. Her konkurrerede han med landets bedste mekanikerlærlinge.
14
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
- De er videbegærlige, de er ambitiøse,
de er gode kolleger. Også derfor hylder
vi dem, sagde forbundssekretær Per
Påskesen, Dansk Metal og direktør i
DI, Lars Goldschmidt, om prismodtagerne. Foto: Industriens Uddannelser
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
15
Nu är vi i full gång igen efter sommaren och
Kastabåde
integamla
ankare
vi lindar
dom!
hälsar
som-nya
kunder om
välkomna!
I vår motorlindningsverkstad kan vi erbjuder dig
omlindning, reparation, svarvning, balansering,
service m.m. på växel- & likströmsmotorer,
hand el-verktyg, truckmotorer, fläktar, pumpar m.m.
Vi kan även hjälpa er som har bekymmer
med startmotorer och generatorer,
både till nyare bilar och äldre modeller
men även till ”veteranare”, båtar och motorcyklar!
Vi har även nyförsäljning
av motorer,
pumpar, startmotorer,
generatorer, kullager,
kolborstar, kondensatorer, tätningar m.m.
För mer information, se vår hemsida:
www.motor-bilelektra.se
www.motor-bilelektra.se
Besöks-/leveransadress:
Motor & Bilelektra O. Jacobsson AB
Nordanvägen 5
244 38 KÄVLINGE
Post-/fakturaadress:
Motor & Bilelektra O. Jacobsson AB
Box 130
244 22 KÄVLINGE
Kontaktinfo: Tfn: 046-73 50 55 Fax: 046-73 41 95
16
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
17
ELR kongress 2012, Stenungsund
MINIMÄSSAN
Den alltid lika uppskattade minimässan samlade ca 15 utställare
och var tillsammans med den båtutflykten med skaldjur höjdpunkterna under kongressdagarna.
18
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
19
20
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
21
Kaffekullevägen 4
575 36 EKSJÖ
Tel. 0381-66 22 60
Fax. 0381-142 17
5-450 l. 0,1-2,2 bar
Växjövägen 51
331 42 VÄRNAMO
Tel 0370-30 15 55
Fax 0370-127 93
5-75 l. 1-50 bar
ie
t
inar
d
r
öka !
ngs
t
o
i
u
t
n
r
t
Heinz
Heinz
Tä !
Nu ment
Vå ment
i
i
t
t
a
r
r
so
Kylvätskepumpar so
Högtryckspumpar lös
Carbex 125 år
Under 2012 har Carbex i Vadstena firat sitt 125-års jubileum vid fyra
tillfällen med besök av nationella och internationella gäster samt öppet
hus för lokalbefolkningen.
Historia
Carbex grundades 1887 av Viktor Napoleon Löwendahl i Stockholm under namnet Svenska Dynamoborstfabriken.
Under åren kring 1880 var framtidstron stor kring eltekniken. I Tyskland hade
Werner von Siemens visat det första eltåget, de första elektriska gatubelysningarna
monterades och begeistrade. I USA introducerade Edison flera elektriska uppfinningar och i Sverige uppfann Jonas Wenström trefassystemet. I dessa tidens
strömningar agerade många ingenjörer och andra tekniskt begåvade människor
världen runt. De förstod att elkraften hörde framtiden till och de fann ständigt
på nya användningsområden och försåg marknaden med vad den behövde. En av
dessa visionära män i Sverige var Viktor Napoleon Löwendahl.
På hösten 1911 flyttade företaget till Vadstena. Men ingen vet längre varför och
hur Löwendahl hamnade i just Vadstena.
Borstar som inte är borstar, eller?
Elborstar heter borstar därför att de ursprungligen såg ut just som borstar.
När de första elmotorerna kom i slutet på 1800-talet så hade man ännu inte upptäckt att grafit i olika variationer var den bästa överföringen. Elkraften till och från
de roterande delarna av motorn eller generatorn fick gå via knippen av koppartrådar som liksom penslade den osynliga elkraften på kollektorn.
Josef Heuberger köpte Dynamoborstfabriken 1946. Heuberger hade innan kriget
bröt ut och vände upp och ned på hans framtidsplaner, studerat ett och ett halvt
år vid universitetet i Wien. Den händelsen ledde så småningom och på krokiga
vägar, till att han och medarbetaren Per-Olof Olsson 1946 köpte Dynamoborstfabriken i Vadstena som då var till salu.
I och med att Heuberger köpte Dynamoborstfabriken 1946 tog verksamheten vid
företaget ny fart.
Den tionde augusti 1972 flyttades företaget till nuvarande lokaler på kvarnbacken.
22
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
FAKTA Carbex.
Anställda: 29 personer
Omsättning: 187 miljoner
kronor
Export: 85 procent till Europa
Asien och USA.
Verksamhet: Tillverkning av
elborstar huvudsakligen till
utrustning med höga krav som
vindkraft och datortomografi.
Handel med komponenter till
motor- och transformatortillverkare samt lindarverkstäder.
Namn: Dynamoborstfabriken
byttes mot Carbex 1986.
Maud Forsbom har arbetat på Carbex i 38 år.
I bakgrunden VD Stefan Ströberg och
Försäljningschef Joakim Hedlund.
I slutet av 1980-talet började också Carbex med grossistverksamhet för lindningsverkstäder med koppartråd, isolationsmaterial, verktyg, maskiner mm. Denna
verksamhet sysselsätter i dagsläget 5st säljare.
År 2004 såldes Carbex till börsnoterade Addtech och Stefan Ströberg tillsattes
som VD.
Från att för hand tillverkat
ca 30 000 små kopparborstar / vecka för cykeldynamo till att tillverka dagens avancerade silverborstar för vindkraft och medicin i NC-styrda
automatmaskiner har vägen varit
lång men carbex har en högteknologisk produktutvecklingsverksamhet med forskningchef
Dr Helena Skoglund och
Ingenjör Erik Björklund som
ansvariga.
Projektsäljare Michael Moulin
informerar besökare om produktionen.
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
23
Remco
and
fans
available
here
Remcoreplacement
replacementmotors
motors
and
fans
available
here
Vi har utökat vårt sortiment
med bearbetat isolationsmaterial.
Din kundanpassning - Vår standard.
Industrigatan 60
Box 630 Fax: 01977 609646
Remco
Tel: 01977 647455
products limited
251 06 HELSINGBORG
Remco
Tel:
01977
647455 Fax: 01977 609646
products limited
Tel: 042-18 00 85
Fax: 042-13 65 92
E-post: [email protected] Hemsida: www.carlanilsson.se
24
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
HAYLEY GROUP PLC.,
HAYLEY
GROUP PLC.,
HAYLEY
NORTHERN,
Stor sortering
avNORTHERN,
Vi tillverkar elborstar av
UNITHAYLEY
25B, LIDGATE
CRESCENT,
borsthållare
industri
Koppar- Silver- och UNIT för
25B,
LIDGATE
CRESCENT,
LANGTHWAITE
BUSINESS
PARK,
och traktion
Elektrografit
LANGTHWAITE
BUSINESS PARK,
SOUTH
KIRKBY,
SOUTH
KIRKBY,WF9 3NR.
WEST
YORKSHIRE,
WEST YORKSHIRE, WF9 3NR.
Carbex
Box 115, 592 22 Vadstena
tel. 0143 - 294 40 fax. 0143 - 135 80
[email protected]
www.carbex.se
Lindarverkstäderna
Nr 3 2012
Give right signals
125 år
1887 - 2012
25
ELR kongress 2012, Stenungsund
ELR kongress 2012, Stenungsund
På kryss med Rune
Fredagen avslutades med skaldjurskryssning i skärgården.
Rune tillsammans med ett 2-mannaband stod för underhållningen
26
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
27
ELR kongress 2012, Stenungsund
Energimyndigheten på besök.
På kongressen i Stenungssund fick vi besök av Anders Hallberg
från Energimyndigheten.
Anders informerade om myndighetens arbete med energimärkning av en mängd olika
produkter men mest om våra
kära elmotorer. Dessa motorer
är den produktgrupp som har
den överlägset största potentialen
av alla att minska utsläppen av
koldioxid i Sverige, Europa och
världen.
Det är just växthusgaserna (bla.
Koldioxid och metan) i atomsfären som är de stora hoten mot
vår miljö. För att uppnå de så
kallade 20-20-20 målen (20%
förnybar energi, 20% energibesparing, 20% minskade utsläpp
av växthusgaser) så krävs nästan
ofattbara uppoffringar. Men
resultaten av energimärkningen
av olika produkter har redan kunnat redovisas. T.ex. så uppgår energibesparingen i
Europa för elmotorer till 135 TWh/år mot de mer kända glödlampornas 39 TWh/år.
Anders berättade också om att myndigheten har börjat med marknadskontroll av
produkterna i vårt fall elmotorerna, dessa kontroller har hittills bestått av teknisk dokumentationskontroll mot ett antal tillverkare. Men inom de närmaste åren kommer
även provning att genomföras enligt Anders.
Han avslutade med att berätta lite om olika typer av stöd som Energimyndigheten
kan erbjuda, t.ex. energikartläggningscheckar.
Sammanfattningsvis kan vi konstatera att det finns en oerhört stor potential i att
energieffektivisera och framför allt när det gäller elmotorer. Men som företrädare
för vår bransch så vill jag även lyfta fram hållbarhetsperspektivet, vi skall genom vår
unika kunskap och med hjälp av bl.a. LCC-analyser se till att vi hela tiden lägger
krutet på att byta ut ”rätt motorer”, inte alltid och urskiljningslöst skrota ut fullt
reparabla energieffektivamotorer.
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Patrik Holm Söderhamn
28
Hej!
Jag heter Carina Karlsson och är din
nya kontakt på ELR:s kansli i Kalmar!
Min arbetsplats är på Elektroverkstaden K.A AB i Kalmar. Där jobbar jag
med kundservice, orderhantering,
lager, inköp, försäljning och leverantörsfakturor. Jag har jobbat inom den
Elektromekaniska branschen i över
10 år!
Jag bor i Färjestaden i villa med man!
Ett utfluget och ett hemmavarande
barn! Hus, hem & båt intresserar mig
på fritiden.
Under hösten kommer ELR:s kansliarbete att slussas över från Smedjebacken till Kalmar. Jag kommer framför allt att jobba med utbildningsadministration, medlemsregistret och tillsammans med Ola Jacobsson
hålla hemsidan uppdaterad.
Jag vill gärna att du som medlem går in på vår hemsida, www.elr.se,
och ser över dina kontaktuppgifter. Finns det uppdateringar som ska
göras så hör av dig via mail alt. telefon 0732-30 57 40 eller så kan du
naturligtvis logga in på Medlemsarean på hemsidan för att göra ändringarna själv.
Vår strävan är att skicka ut mer information via e-post och därmed få
en snabbare respons.
Har du inte tidigare registrerat en e-postadress, så gör det!
Jag ser fram emot de nya arbetsuppgifterna och är nyfiken på att
träffa er allihopa på ELR.s Vårträff.
/Carina
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
29
ELR kongress 2012, Stenungsund
ELR kongress 2012, Stenungsund
Stenungsunds oljekraftverk
Alla vi elektromekaniker
som besökte oljekraftverket
blev mycket imponerade av
denna jätteanläggning som är
insprängd i granitberget.
För att informera er som
tyvärr inte var med på besöket
har jag hämtat nedanstående
artikel från Wikipedia.
Vi tackar än en gång personalen på kraftverket för informationen och guidningen i
kraftverket.
Stenungsunds Kraftverk i utkanten av Stenungsund i Stenungsunds kommun, är
Europas största oljekraftverk som är insprängt i ett berg. Verket byggdes av Vattenfall mellan 1955 och 1969 och består av 4 oljeeldade pannor med tillhörande
ångturbiner. Samtliga turbiner är av dubbelrotations-typ. Den sammanlagda
effekten är 820 MW vilket ungefär motsvarar kärnkraftverket Ringhals 1. 1998
lades de fyra pannorna i malpåse. 2003 togs aggregat 3 och 4 ur malpåse för att
med 520 MW ingå i den svenska effektreserven.
I anslutning till anläggningen finns även en oljehamn.
I berget finns även reningsverket för det kommunala dricksvattnet i Stenungsunds
tätort.
Bygget
1955 började utsprängningarna av maskinsalar, oljelager, kylvattenkanaler och hamnanläggning. Den 10 december 1959 fasades aggregat 1 (150 MW) in på elnätet. Aggregat 2 (150
MW) fasades in på elnätet den 26 september 1960. Aggregat 3 (260 MW) fasades in på elnätet
den 29 juli 1966. Det fjärde och sista aggregatet (260 MW) fasades in på elnätet den 15 juli
1969. Aggeregaten blev döpta efter namnsdagen den dag de fasades in på elnätet.
Block 1 blev döpt till "Malin, Block 2 till "Enar", Block 3 till "Olof" och Block 4 till "Ragnhild". Anläggningen ligger fortifikationiskt skyddad i urberget och är byggd med hänsyn till
samhällsbilden då anläggningen kom till - Kalla Kriget.
Driften
Från och med att Block 4 togs i drift användes verket flitigt under 1970-talet. Billig olja och
ännu inte fullt utbyggd kärnkraft gynnade verket. Efter kärnkraftsomröstningen 1980 minskade användningen allt eftersom. Den kalla vintern 1995/1996 gick alla blocken samtidigt för
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
första
30 gången på många år.
Teknik
I Block 1 & 2 sprutas oljan
in tillsammans med ånga
för finfördelning i 12 brännare och förbrukningen
är vid maxbelastning
omkring 30 ton olja per
timme vardera. Block 3 &
4 förbrukar vid maxbelastning omkring 50 ton olja
per timme vardera. Oljan
sprutas även in där med
hjälp av ånga för finfördelning genom 16 brännare.
Verkningsgraden ligger över 40% för Block 3 & 4 och omkring 30% för Block 1 & 2.
Block 3 & 4 har cyklonfilter för att filtrera bort de allra tyngsta partiklarna ur rökgaserna.
Idag eldar man med tunn lågsvavlig eldningsolja för miljöns skull.
Planering för kontinuerlig drift
I början av 2000-talet hade Vattenfall långtgående planer på att elda restolja från Preemraff i Lysekil. Restoljan eller bunkerolja är den rest som blir kvar av i framställningen av
bensin och diesel. Istället för att elda upp den på Preemraff utan särskild rening eller till
havs, skulle restoljan eldas tillsammans med avancerad rökgasrening i Stenungsund. Det
varma kylvattnet skulle gå som fjärrvärme till Göteborg. Det fanns ingen avsättning för
den stora mängd hetvatten som annars skulle släppas rakt ut i havet i Stenungsund. Efter
stora lokala protester
och nej från en rad
tunga instanser samt
att man inte fick
utsläppsrätter för
koldioxid, avbröts
planeringsarbetet.
Avveckling
Kraftverket har varit
nedläggningshotat
från och till under
flera årtionden. Och
1998 lades de fyra
pannorna i malpåse.
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
31
ELR kongress 2012, Stenungsund
ELR kongress 2012, Stenungsund
Vintern 2010/2011
Vid upphandlingen av effektreserven för vintern 2010 till 2011 kom block 4 återigen med
i reserven och block 4 har senast varit i drift 9 december 2010 för att Sveriges effektbalans
ska kunna klaras.
Svenska effektreserven
2003 togs aggregat 3 och 4 ur malpåse för att bidra med 520 MW till den svenska effektreserven mellan åren 2003 och 2009.
Dödnätsstart
På kraftverkets område finns sedan 2006 en gasturbin på 12 MW, för att vid behov kunna
genomföra en dödnätsstart av kraftverket.
Avveckling
Vid upphandlingen av effektreserven för vintern 2009 till 2010 ansågs kraftverket för
dyrt. I ett pressmeddelande den 2 december 2009 meddelande Vattenfall att Block 1 & 2
tas ur drift och malpåsen hävs. Vattenfall gör bedömningen att fossileldade kraftverk, med
den starka nordiska kraftbalans vi får, inte kommer att komma med i Svenska Kraftnäts
effektreserv i framtiden. Därför fattar Vattenfall beslutet att avveckla elproduktionen i
Stenungsund. Block 3 (som senast tagits i bruk inom ramen för effektreserven 7 januari
2009) & Block 4 återgår samtidigt till malpåse. Den 25 januari 2010 skrev tre generaldirektörer på DN debatt[8] om elpriset och man tillade att man tyckte att Vattenfall ska se
över beslutet om att lägga ner kraftverket i Stenungsund. Under januari och februari 2010
kördes kraftverkets block nummer 4 femton gånger på grund av
stort elbehov under den kalla vintern och flera avstängda kärnkraftverk.
32
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Vintern 2011/2012
Vid upphandlingen av effektreserven för vintern 2011 till 2012, kom återigen både Block
3 och Block 4 med i reserven.
Den 1 februari 2012 startades block 3 och den 2 februari kördes även block 4 igång för att
klara Sveriges effektbalans.
Vintern 2012/2013
Vid upphandlingen av effektreserven för vintern 2012 till 2013, kom Block 3 med i
reserven.
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
33
Motortillverkarna fortsätter att förnya sig, att hålla jämna steg med nya
utmaningar.
Motorer har funnits under lång tid. De som de flesta människor är vana att se är
förmodligen den typiska cylindriska AC-synkronmotorn.
Men den som konstruerar motion styrsystem vet att utbudet och omfattningen av
motor erbjudanden är imponerande. Det grundläggande servomotorsystemet och
stegmotorn har funnits i många år och är go-to motorer för de flesta system. Men
motortillverkarna fortsätter att förnya sig eftersom deras kunder efterfrågar allt
mer kreativa lösningar för sina designutmaningar.
Många tillverkare har utformat en egen motor för att en viss kund behöver ha en
egen design som sedan blivit en del av deras standarderbjudande.
Ett exempel är James Bond-ish svängmotor designad av Wittenstein. Denna
servomotor, även känd som ving-motorn på grund av sitt utseende och är det
nyaste innovativa montering konceptet för motormontering, som ursprungligen
skapades som en kundanpassad lösning. Motorn fungerar på samma sätt som en
klassisk, i ett stycke direktdrivmotor.
Den ihåliga axel direktdrift ving-motor har två svängande statorhalvor som har ett
unikt monteringskoncept för integration och scenarier drift där axiell installation
och borttagning i eller från en maskin inte är möjlig. Den delade statorn innehåller två parallella, trefassystem som tillåter att statom sammanfogas på ett kontrollerat sätt. Varje statorhalva innehåller ett rörsystem av rostfritt stål för vattenkylning vilket förhindrar skador på enheten på grund av den intensiva värme som
kommer från valsen. Den kan lätt eftermonteras eller demonteras för underhåll,
och är utformad för att klara de svåraste miljöer.
ELR kongress 2012, Stenungsund
RP´s Elektromekaniska 25 år
Rune demonstrerar hur man enkelt ”löder” i aluminium.
På lördagsförmiddagen samlades de tekniskt intresserade deltagarna för
bussfärd till RP:s Elektromekaniska i Stora Höga. Rune Persson visade stolt
upp sitt fantastiska företaget för lindarna.
”Detta är en stor dag för mej, jag har länge velat bjuda förbundet ytterligare en gång” sa Rune när vi anlände. Detta förstod vi när vi såg det dignande fikabordet med både öl och snaps och de välstädade lokalerna.
Rune har genom åren byggt upp ett fantastiskt företag och med sin klurighet konstruerat maskiner och verktyg som underlättar arbetet.
Fastän Rune för det mesta arbetar ensam på företaget så har lokaliteterna
kapacitet för tio arbetare.
34
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
35
och erfarenhet som räckte till och t.o.m. blev över! Därefter startade vi genomgången av rutinerna och ganska snart insåg vi nyttan av att göra detta
gemensamt. Då vi kom från olika verkstäder med olika erfarenheter blev
det många intressanta frågeställningar och synpunkter.
Vissa delar av arbetsmetoderna diskuterades mera än andra men efter ett
antal timmars gnuggande kom vi och Bengt fram till att vi förstått innehållet och därmed kunde ta med oss rutinerna hem till våra verkstäder.
Innan vi fick våra efterlängtade diplom, drog Bengt en repetition gällande
elsäkerhetsföreskrifterna, det är ju av yttersta vikt att vi har kontroll på hur
vi kopplar, mäter och provkör. Mycket att tänka på!
Diplomering av Elektromekaniker- Premiär!
När vi samlades i Jönköping på torsdagsmorgonen, fanns en förväntansfull
stämning bland deltagarna. Vi hade kommit från olika delar i Sverige och
skulle om allt gick enligt planerna bli de första diplomerade elektromekanikerna!
ELR:s målsättning att se till att det finns en dokumenterad utbildning
samt en baskunskap med en diplomering som följd, höll på att bli verklighet. På plats för att verifiera att alla deltagarna förstått innebörden och har
kunskapen gällande elföreskrifter och standarder fanns Bengt Andersson,
som dessutom sedan tidigare hade undervisat oss i ellära. Kurserna ELR 1
och 2 är ju obligatoriska delar i diplomeringen och Bengt har sedan starten
skött utbildningen på uppdrag av ELR.
När alla momenten hade prickats av samt synpunkter och ändringar noterats i diplomeringsprotokollet, började utdelningen av kompetensbevisen.
Det var med stor stolthet som vi mottog diplomet. Nöjda med resultatet
samlades vi för en gruppbild innan vi for hemåt till våra arbetsplatser med
ny erfarenhet och gammal kunskap i kombination med de dokumenterade
arbetsmetoderna med målsättningen att höja statusen på vårt yrke.
De flesta av oss med ambitionen att även certifiera våra verksamheter, vilket
blir ytterligare ett steg i ELR:s arbete att möta kundernas behov.
Vi som diplomerades hoppas nu att fler elektromekaniker vill diplomeras,
det är ju ett dokumenterat bevis på att vi kan! Det ska vi väl våga tala om?
[email protected]
Innan genomgången av de rekommenderade arbetsmetoderna startade
kontrollerades att alla hade en dokumenterad kullagerutbildning samt
minst 5 års branschvana. Det konstaterades att alla hade både utbildning
36
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
37
Elutbildning för elektromekaniker
Sammanfattning av kursinnehållet i de olika kursstegen
ELR 1
ELR 3
Elsäkerhet/behörigheter
Elinstallatörsförordningen (SFS 1990:806) + Behörighetsföreskrifterna
(ELSÄK-FS 2007:2 + ändring 2010:4)
Yrkesmässigt arbete med elanläggningar (ELSÄK-FS 2006:1)
Ansvar, delegeringar
Snabb genomgång av ellärans grundbegrepp
Elsystemet från generator till förbrukare
Starkströmsföreskrifterna (ELSÄK-FS 2008:1), valda delar
Skötsel av elanläggningar, periodisk kontroll (ELSÄK-FS 2008:3)
Grundläggande magnetiska och mekaniska samband
Elmaskinlära
Olika motortyper, deras funktionssätt, konstruktion och egenskaper
Manöver- och skyddsapparater
Säkringar, motorskydd, kontaktorer etc. deras uppbyggnad och egenskaper
Arbete på elanläggningar (SS EN 50110-1), valda delar
Elinstallationsreglerna SS 436 40 00, valda delar
Kontroll före idrifttagning (SS 436 40 00 DEL 6)
Ledningsdimensionering enligt SS 424 14 24
Elsäkerhet och behörighetsregler
Kommentar
ELR 2
Mätinstrument: Olika mätinstrumenttyper, deras märkning och egenskaper, mätfel
Mätning av växelspänning/-ström, lindningsmätning
Demonstration av olika mätningar och deras felvisning
Mätsäkerhet och säkerhetsstandard
Elektronik: Olika elektronikkomponenter från grunden
Exempel på elektronikkretsar
Demo. av olika spänningskurvor etc. m.h.a. oscilloskop
Motorstyrningar
EMC-förordningen (ELSÄK-FS 2003:2)
Störningar och EMC, övertoner
Demonstrationer
ELFORSK-rapport om installation av frekvensomriktare, störningsbekämpning
och lagerströmmar
Datablad och dimensionering av mjukstartare och frekvensomriktare
38
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Alla kursstegen kan, förutom att de ingår i certifieringen, gärna också användas
tillsammans eller var för sig som kompetenshöjning för personalen. Varje kurs är
fristående och kan därför läsas separat.
ELR 3 kan med fördel även användas som en allmän elsäkerhetskurs för alla anställda som på något sätt kommer i beröring med elanläggningar.
Kursen är ett sätt för de ansvariga att, så som det krävs i ELSÄK-FS 2006:1, se till
att alla anställda har tillräckliga kunskaper om elsäkerheten.
I kursen behandlas också elarbetsreglerna (SS EN 50110-1) och kontroll före
idrifttagning (SS 436 40 00 DEL 6). Dessa regler är också arbetsledningens skyldighet att se till att alla anställda som arbetar med el har kunskap om.
Dessa kunskaper skall vidmakthållas genom repetition. Elsäkerhetsverkets tolkning av repetitionen, som de skriver om i kommentarerna till ELSÄK-FS 2006:1,
är att detta bör göras c:a vart 3:e år.
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
39
40
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
41
APPLICATION NOTE:
3/10/12
www.isovolt.com
DMS03-02 –
ISOVOLT
www.isovolt.com
startup current across the start winding is proportional to:
starting torque developed is proportional to the product:
is the start winding current, (Im) is the main winding current
is the electric angle between them, sin(90°)=1 max value.
VAC / (LS + 1/CS)
Is x Im x sin(a)
Based on our experience during so many startups
evaluated on so many different motors type, power
RPM, etc. We decided to include a table where we
suggest appropriate values for every power ratings
for motors up to 3HP. This table is not intended to
be used as an exact guide to CS values, but as a
starting point to find the best value for a given motor.
starting point to find the best value for a given motor.
It is very difficult to measure the above described
startup variables to determine the correct CS value
just using a voltimeter or a clamp meter.
3
Motor Power (HP)
1/6
1/5
1/4
1/3
1/2
3/4
1
1.5
2
3
200 - 280
CS value (uF)
20 - 25
30 - 40
40 - 60
60 - 80
80 - 100
100 - 120
120 - 160
140 - 180
160 - 220
200 - 280
startup variables to determine the correct CS value
1/6
20 - 25
Conclusions:
Due to the
fact
thatmeter.
the DMS03U module is universal, it has to analyze
every motor
to calculate
just
using a voltimeter
or a
clamp
1/5
30 -startup
40
the correct time to disconnect the motors starting circuit. So, the voltage across
1/4the start winding
40 -has
60 to be measured
and evaluated
in order toduring
determine
the mathematical
behavior of the motor. 1/3
Based
on our experience
so many
startups
60 - 80
If
the
start
winding
voltage
increases
due
to
an
inappropriate
large CS value, it
can be interpreted
the module as if
evaluated on so many different motors type, power
1/2
80 -by
100
the motor
hasdecided
reachedtoitsinclude
final starting
This will lead to an improper or3/4
erratic motor startup.
RPM,
etc. We
a table torque.
where we
100 - 120
If the motor
uses its values
originalfor
electromechanical
centrifugal switch, the startup 1would look OK, 120
but -due
suggest
appropriate
every power ratings
160to the larger
value
of CS,upthe
current
be unnecessarily
and
delaying the
for
motors
to starting
3HP. This
tablewill
is not
intended to large, stressing the motor
1.5starting circuit
140
- 180
startup
dueexact
to theguide
lower to
torque
developed.
and- switch.
be
usedtime
as an
CS values,
but This
as a will lead to a very short life
2 of the motor160
220
Conclusions: Due to the fact that the DMS03U module is universal, it has to analyze every motor startup to calculate
the correct time to disconnect the motors starting circuit. So, the voltage across the start winding has to be measured
and evaluated in order to determine the mathematical behavior of the motor.
If the start winding voltage increases due to an inappropriate large CS value, it can be interpreted by the module as if
the motor has reached its final starting torque. This will lead to an improper or erratic motor startup.
If the motor uses its original electromechanical centrifugal switch, the startup would look OK, but due to the larger
value of CS, the starting current will be unnecessarily large, stressing the motor starting circuit and delaying the
startup time due to the lower torque developed. This will lead to a very short life of the motor and switch.
It can be seen that the current (Is) increases as CS increases, but also the angle increases. So, the developed torque
notisalways
increases,
reachingthe
itsabove
maximum
when the electric angle between
both currents
close
to 90°
It
very difficult
to measure
described
Motor Power
(HP) isCS
value
(uF)
It can be seen that the current (Is) increases as CS increases, but also the angle increases. So, the developed torque
not always increases, reaching its maximum when the electric angle between both currents is close to 90°
Assuming Cx is the optimum start capacitor value for a given motor.
In the following vector diagram, there are 3 cases (left to right): where CS is smaller, equal and greater than Cx.
The
The
(Is)
(a)
“Thecurrent
originalacross
start capacitor
placed
by the manufacturer
is the
correct
one.”
The 1.
startup
the start value
winding
is proportional
to:
VAC
/ (LS
+ 1/CS)
On many
brand
newdeveloped
and used motors,
we fund
the start capacitorIsvalue
The
starting
torque
is proportional
tothat
the product:
x Im indicated
x sin(a) and placed by the fabric is
usually
larger
the optimum
valueiscorresponding
to the
maximum torque available on these motors.
(Is)
is the
startthan
winding
current, (Im)
the main winding
current
(a) is the electric angle between them, sin(90°)=1 max value.
2. “The bigger the start capacitor value, the bigger the starting torque of the motor.”
This is somehow
true
but sometimes
misunderstood.
manymotor.
technicians know, there are two basic circuits on every
Assuming
Cx is the
optimum
start capacitor
value for As
a given
1-phase
motor: vector
The main
winding
connected
to the(left
VACtoline
and where
the start
in series
the startthan
capacitor
In
the following
diagram,
there
are 3 cases
right):
CSwinding
is smaller,
equal with
and greater
Cx.
connected to the VAC line only during the motor startup.
The startup current through the start winding (LS) increases as the start capacitor (CS) increases, but not necessarily
increases the torque developed by the motor.
2. “The bigger the start capacitor value, the bigger the starting torque of the motor.”
This is somehow true but sometimes misunderstood. As many technicians know, there are two basic circuits on every
1-PHASE
MOTORS
- START
CAPACITOR
VALUE
1-phase
motor:
The main winding
connected
to the VAC line
and the start winding in series with the start capacitor
connected to the VAC line only during the motor startup.
During
the development
of the
module,
a increases
lot of motors
startups
had been (CS)
measured
and analyzed
in order to
The
startup
current through
theDMS03U
start winding
(LS)
as the
start capacitor
increases,
but not necessarily
find
the
mathematical
model
to
be
used
in
the
module
software.
Two
issues
not
well
known
came
up.
increases the torque developed by the motor.
1. “The original start capacitor value placed by the
On many brand new and used motors, we fund that the
usually larger than the optimum value corresponding to
manufacturer is the correct one.”
start capacitor value indicated and placed by the fabric is
APPLICATION NOTE: DMS03-02 – 3/10/12
the maximum torque available on these motors.
During the development of the DMS03U module, a lot of motors startups had been measured and analyzed in order to
find the mathematical model to be used in the module software. Two issues not well known came up.
1-PHASE MOTORS - START CAPACITOR VALUE
ISOVOLT
Svar på Torbjörn Walbergs artikel
Tanken med certifiering är att lyfta HELA branschen, och att det kommer att
skall marknadsföras är helt klart.
Det är däremot inget tvång att vara certifierad, men de företag som ser att det kan
ha en fördel av att certifiera har möjlighet att göra det. Där emot finns ingen risk
finns att någon medlem kommer att uteslutas bara för att de inte är certifierade.
Nivån på vår certifiering är inte allt för hög, och tanken är att ALLA medlemsföretag som vill, stora som små, skall kunna genomföra detta. I början av den här
processen diskuterade vi i styrelsen om vi skulle kunna, som Torbjörn föreslår, se
över vad som krävs för att vara medlem i ELR. Men vi kom ganska snabbt fram
till att det inte skulle vara till någon nytta att kanske behöva återkalla ett medlemskap bara för att någon medlem inte har viljan och/eller behovet av att genomföra
de kvalitetssäkrande åtgärder vi tyckte skulle behövas. Därför anser vi att en frivillig certifiering är den bästa vägen mot en kvalitetshöjning av branschen.
Certifiering av företaget sker EN gång inget mer. Certifieringen handlar om att genom att ha dokumenterade arbetsrutiner, rätt utbildad personal och ett kvalitetstänk
genom hela arbetsprocessen, kunna bevisa för våra kunder att en reparation utförd
av en certifierad elektromekaniskverkstad är värd att betala lite mer för.
Diplomering av elektromekaniker är ett sätt för oss att lyfta intresset för yrket
framför allt bland yngre. Detta sker i dag efter max fyra utbildningstillfällen ca
8 dagar. Krav finns på omdiplomering efter 10 år. Det kommer att krävas fler
utbildningar i framtiden för att behålla diplomet då omvärlden och produkterna
förändras och vår diplomering från början inte är allt för krävande. Vilka utbildningar som kommer att behövas bestämmer medlemmarna. Vad tycker vi att vi att
skall ingå?
Diskussionen om att äldre rutinerade elektromekaniker ska behöva delta i något,
som vi kan se som en grundutbildning, har vi haft flera gånger i styrelsen. Det
finns massvis av gedigen kunskap hos dem, och efter 30 år i branschen bör kanske
även jag räknas som en äldre och även rutinerad. Jag kan jag bara säga RING
någon som gått utbildningarna (kontaktuppgifter kan ni få från kansliet) välj vem
ni vill och jag kan garantera att samtliga har lärt sig något, även om en hel del är
nyttig repetition. All kunskap är färskvara och omvärden och de produkter som vi
arbetar med utvecklas hela tiden, då måste vi utvecklas tillsammans med dem.
Att vi på något sätt skulle behöva stå upp och förklara för våra kunder varför vi
42
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
utbildar och certifierar oss tror jag inte det minsta på. Att vi ger en elektromekaniker ett diplom betyder att nu kan förbundet kan bekräfta att personen är välutbildad och kunnig i sitt yrke. Men det betyder INTE att du inte varit det tidigare. Se
det som en bekräftelse på din kunskap.
Jag är också övertygad om det att INTE är någon nackdel att berätta för kunderna
att vi har certifierat oss. Jag tror tvärt om att alla kunder ser positivt på att vi presenterar hur vi jobbar, vilka krav de ska kunna ställa på oss.
Om vi lyfter blicken och ser på en närliggande bransch så kan jag berätta att t.ex.
pumpserviceföretagen har fördelar av att vara certifierade när det gäller kontakter
med pumpleverantörer. Grundfos ger ekonomiska fördelar till de servicepartners
som är certifierade i Swepump Servicesektionen. Wilo tittar också på om deras
servicepartners är certifierade, de skall enl. uppgift inte kontraktera några nya som
inte är certifierade. Jag har också fått indikationer på att flera av våra leverantörer
ser mycket positivt på att vi genomför detta och att det kan komma att vägas in i
deras värdering av återförsäljare i framtiden.
När det gäller ELR testen så kan jag bara beklaga ett vi inte fick några siffror på
verkningsgraden enl. IEC 60034-2 presenterade. Att ABB var vår inofficiella motpart i detta är ingen hemlighet, eftersom det var och fortfarande är främst deras
försäljare som sprider tesen att en omlindad motor förlorar mycket verkningsgrad
efter omlindning. Tyvärr så kunde vi inte utvärdera och presentera testen på det
sätt vi ville, innan siffrorna läckt till vår motpart.
ABBs dåvarande produktchef erkände dock på ett återförsäljarmöte att en handlindad motor är bättre än en maskinlindad och att en omlindad motor är bättre
när det gäller lindningstrådens rakhet, lackens fyllningsgrad och där igenom bättre
värmeavledning och genom det lägre temperaturstegring, = mindre värmeförluster
och i den delen bättre verkningsgrad.
Vi har i ett flertal artiklar i olika branschtidskrifter både i pappersform och på nätet redovisat vår inställning att en yrkesmannamässig väl utförd omlindning inte
förlorar något i verkningsgrad. Genom att hänvisa till både vår och EASAs test.
Så att vi skulle ha gömt undan och mörkat vår egen test bara för att några av oss i
styrelsen är ABB återförsäljare är rent nonsens. Vi har tvärt emot tagit många tuffa
diskussioner med deras försäljarkår, och vi är med stor säkerhet inte deras mest
populära återförsäljare. Min personliga åsikt är att vi på detta sätt lyckats stoppa
de värsta felaktigheterna.
Patrik Holm Söderhamn
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
43
Lustiga Frisyrer
44
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
GRUNDAT 1918
Tel. 031-26 21 00, Fax. 031-26 98 01
94 år
Norra Europas billigaste motorer.
KORTSLUTNA 3-FASMOTORER 2800 R/M
11 kWASEA
160M B5 380D
11 kWASEA
160M B3 380D
11 kWASEA
160M B5 380Y
15 kW ASEA
160M B3 380D
15 kW ASEA
160M B5 380D
18,5 kW ASEA
160L
B5 380D
18,5 kW WEG
160L
B3 380D
22 kW ASEA
180M B3 380D
22 kW Elprom
180M B3 380D
30 kW ASEA
200L
B3 380D
37 kW ASEA
200L
B5 380D
45 kW Strömberg
225M B3 380D
75 kW ASEA
MBRF 25 B3 380D
132 kW ASEA MBM
315Ma B3 380D
160 kW ASEA MBM
315Mb B3 380D
160 kW AEG
315L
B3 380D
KORTSLUTNA 3-FASMOTORER 1500 R/M
11 kWASEA
160M B3 380D
11 kWASEA
160M B3 380Y
11 kWASEA
160M B5 380D
15 kW ASEA
160L
B3 380D
15 kW ASEA
160L
B5 380D
15 kW Siemens
160L
B3 380D
18,5 kW ASEA
180M
B3 380D
18,5 kW ASEA
180M
B5 380D
18,5 kW Strömberg
180M
B3 380D
18,5 kW ASEA
180M
B3 380Y
22 kW ASEA
180L
B3 380D
22 kW Strömberg
180L
B3 380D
30 kW ASEA
200L
B3 380D
37 kW ASEA
M225S B3 380D
37 kW ASEA
M225S B3 380Y
37 kW AEG
225S
B3 380D
37 kW ASEA MBT
225S
B3 380D
45 kW ASEA
M225M B3 380D
45 kW ASEA
M225M B5 380D
45 kW ASEA
M225M B3 380Y
55 kW ASEA
MBRF24B3 380D
55 kW ASEA
MBM250B3 380Y
55 kW Hägglund
250M B3 380D
55 kW Strömberg
250M B3 500V
75 kW Kwaeg
280S
B3 380D
75 kW Siemens
280S
B3 380D
90 kW ASEA MBM
280M
B3 380D
90 kW AEG
280M
B3 380D
90 kW ASEA
MBRF26 B5 380D
110 kW ASEA
MBRF27 B3 380D
110 Lindarverkstäderna
kW ASEA
MBRF27 B3 500V
Nr 3 2012
132 kW ASEA
MBRF28 B3 380D
132
kW ASEA
MBRF28 B3/B5380D
132 kW Siemens
315M
B3 380D
132 kW Siemens
315M
B3 500V
160 kW Siemens
315L
B3 500V
200 kW ABB M2AA
355
B3 380D
200 kW Schorch
315
B3 380D
370 kW Strömberg
355
B3
380D
KORTSLUTNA 3-FASMOTORER 900 R/M
11 kW ASEA
160L
B3 380D
18,5 kW VEM
200L
B3 380D
22 kW ASEA
200L
B3 380D
37 kW ASEA MBG
225L
B3 380D
37 kW ASEA
MBRF24B3 380Y
37 kW Siemens
250M B5 380D
37 kW Strömberg
250M B3 500V
45 kW ELIN
280S
B3 380D
45 kW Strömberg
280S
B3 380D
55 kW Strömberg
280M B3 380D
75 kW AEG
315S
B3 380D
75 kW Schorch
280M B3 380D
132 kW ASEA
MBRF29 B3 380D
200 kW Electro Adam
355
B3 380D
250 kW Electro Adam
355
B3 380D
KORTSLUTNA 3-FASMOTORER 700 R/M
4 kW FFD
160M
B3 380D
5,5 kW ASEA
160M B3 380D
15 kW ASEA
200L
B3 380D
30 kW ASEA
250M B3 380Y
37 kW Siemens
280S
B3 500V
75 kW ASEA
MBRF28B3 380D
SLÄPRINGADE 3-FASMOTORER 1500 R/M
55 kW ASEA
MAC 24 B3 380Y
75 kW ASEA
MAC 25 B3 380Y
120 kW ASEA
MAC 28 B3 380Y
160 kW ASEA
MAC 28MB3 380Y
SLÄPRINGADE 3-FASMOTORER 900 R/M.
55 kW Siemens
280M B3 380Y
55 kW ASEA
MARC 27 B3 380Y
125 kW AEG
A160/6 B3 380Y
DIESELELVERK
2100 kVA SACM Helautomat 10,5/0,4 kV 375 tim
40 kVA Deutz, ljudisolerad Ny
Nya
Honda bensinelverk från 4000: ieselelverk från D
11000:Traktordrivna elverk från 11000: Vi lagerför nya och beg elverk 45
från 1kVA till 800kVA
Kuggväxlar
och
Reservdelar
ELR:s FÖRBUNDSSTYRELSE 2013-2014
Förbundsordförande:
Kent Andersson, Kalmar
Styreleledamöter:
Patrik Holm, Ola Jacobsson, Claes Nilsson, Christer Eskilsson,
Lotta Rörick,
Kjell Lundagårds, Söderhamn
Kävlinge
Nyköping
Eksjö
Köping
Strängnäs
Suppleanter:
Roger Johansson, Ingemar Löf,
Torbjörn Wahlberg,
Björklinge
Smedjebacken
Skellefteå
Revisorer:
Per Josefssons Revision AB
Siv Andersson Kalmar
Valutskott för kongressen 2012:
Lars Jansäter,
Solna
Ingvar Rörick
Köping
Vi Gratulerar
Folke Rodin
WH-Service AB
SUNDSVALL
12/12
60 år
Urban Larsson
Björkholms El AB
ÖREBRO
11/4
50 år
Annelie Sivertsson 23/3
Nybro Elektroverkstad AB
NYBRO
50 år
Ulf Ölund
12/4
Piteå Elmotorservice
ÖJEBYN
50 år
46
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Industrigatan 60
Box 630
251 06 HELSINGBORG
Tel: 042-18 00 85
Fax: 042-13 65 92
E-post: [email protected] Hemsida: www.carlanilsson.se
BUSCK
BUSCK
BUSCK
Snäckväxlar
Kuggväxlar
Elmotorer
BUSCK
Lindarverkstäderna Nr 3 2012
Elmotorer
Generatorer
47
Motorer och drivsystem som ökar
din lönsamhet?
Absolut!
Med rätt val av motor och drivsystem kan du snabbt förbättra din process och
reglera energiåtgången. Du kan göra som flera av våra kunder – mångdubbla
energivinsten och miljönyttan. Våra produkter är dessutom byggda för tuffast
tänkbara arbetsförhållanden. Det robusta utförandet innebär inte bara hög
driftsäkerhet utan också lägre underhållskostnader med en längre livslängd.
Vad är viktigast för dig? Vi på Svensk Försäljning Motorer och Drivsystem
kan hjälpa dig att välja rätt. Kontakta oss på telefon 021-32 50 00.
Läs mer på www.abb.se/frekvensomriktare
48
Lindarverkstäderna Nr 3 2012