Transcript Ladda ner pdf

SMK Hörby BLADET
Svenska Motor Klubben
Hörbyavdelningen
Box 8, 242 21 HÖRBY
HEMSIDA: www.smkhorby.se
E-MAIL: [email protected]
TELEFON: 0415 -132 90
KLUBBLOKAL: Norregatan 2B
ÖPPETHÅLLNING: HELGFRI TORSDAG FRÅN 19.30
BANKGIRO:
753-2930 /
SMK HÖRBY
5027-4596 / TÄVLINGSSEKTIONEN
POSTGIRO: 595813-7 /
DAMKLUBBEN
ORDFÖRANDE: LARS SERVIN, 0415 – 105 59
e-mail: [email protected]
SEKRETERARE: TOMMY SVENSSON, 0415 – 123 31
e-mail: [email protected]
KASSÖR: BERTIL GUNNARSSON, 0415 - 12910
e-mail: [email protected]
DAMKLUBBEN:
ORDFÖRANDE: MARIANNE ANDERSSON, 0415 – 31 12 52
e-mail: [email protected]
SEKRETERARE: KARIN GUNNARSSON, 0415 – 12910
e-mail: [email protected]
KASSÖR: PIA RITTBO, 0415 – 13826
Nr: 3, 2013
________________________________________________________________________________
Årsfest 18 januari 2014?
Årsfest, men vad betyder frågetecknet? Jo tyvärr är det inte längre möjligt
att ha årsfesten på Granbacken som ”all inclusive” vilket fungerat perfekt
de senaste åren. En annan ”lokal idrottsförening” förstod däremot inte
riktigt hur bra detta var och efter detta har myndigheterna satt stopp för
”all inclusive”.
Vi har nu två alternativ: Fortsätta på Granbacken men med spritförsäljning
via baren vilket innebär absolut igen medhavd alkohol.
Eller, gå tillbaka till den gamla typen av årsfest med mat via catering samt
att man tar med sig vad som önskas att dricka.
Det sistnämnda alternativet ligger närmast till hands. Problemet är att det i
närområdet inte finns någon lokal som är stor tillräckligt att hysa runt 150
personer…
Styrelsen jobbar på frågan och beslut kommer inom kort. Dock är fortfarande
datumet den 18 januari det som gäller, så vik undan den i almanackan.
SMK Hörby 2023…
Ja hur ser det då ut med klubben och rallysporten överhuvudtaget.
Med största sannolikhet är det inte under samma villkor som det tävlas
i dag, men att det finns både rally och SMK Hörby om tio år är säkert
allas förhoppning.
Nu vill SMK Hörby säkra upp framtiden och därför på allvar göra en
satsning på klubbens ungdomar. Men vad ska satsningen bestå av, det
är den stora frågan?
För att försöka få svar på detta bjuder vi därför speciellt in alla klubbens
medlemmar i åldern 13-25 år till ”Framtidskväll” i klubblokalen
onsdagen den 30 oktober klockan 19.00.
Här ska vi då snacka om hur vi kan utveckla klubben att möta framtiden.
Redan nu är delar av styrelsen i närheten av ”bäst före datumet”.
Medlemmar som om några år då ska ersättas av nya yngre krafter.
Tillsammans ska vi hitta lösningar så att SMK Hörby även 2023 är
den dominerande klubben i Skåne.
Förhandsanmälan lämnas till Jim Nilsson på mobil 0708-12 41 44 och
detta senast den 27 oktober. Vill även påpeka att kvällen är tänkt som ett
diskussionsmöte och inget möte med syfte att fylla på funktionärsleden.
Välkomna
Styrelsen i SMK Hörby
Förare och Co-drivermöte den 24 oktober.
Då summerar vi året och snackar om vad som hände 2013 och vad vi vill ska hända
2014. Framförallt ska det ventileras frågor att ta med sig till ”Förarmöte för Alla” i
Hässleholm den 10 november.
Ett bra tillfälle för dig den här kvällen är att även ge synpunkter på allt som rör
klubben och verksamheten här.
Mötet börjar klockan 19.30 och självklart bjuder vi på fika.
__________________________________________________________________
TACK!
SMK Hörbys styrelse vill framföra ett kollektivt jättetack till alla som gjorde den
49:e TV-Svängen till ännu en stor framgång. Ett extra stort tack går till
tävlingsledartrion Patrik Persson, Mia Nilsson och Magnus Helgesson för deras
kanonjobb.
Bancheferna Daniel Wikström, Markus Andersson med stor hjälp av pappa Kurt, är
även de värda mycket beröm för allt uppoffrande jobb med banan. Samtidigt är det
svårt att inte nämna all tid som Anders Månsson lagt ner på speciellt ”Emmas
kurvor”. Tid som gjort sträckan till en av de mest uppskattade i tävlingen.
Vi vill även tacka Bengt Bengtsson och Arvidssons Transporter för att vi även i år
fick disponera anläggningen till tävlingscentra. Stort tack även till de närmaste
grannarna för visad stor välvilja mot oss. I det stora tacket ingår självklart även alla
ni förare/co-drivers som ställer upp både före och efter tävlingen.
Nu laddar vi om för ett häftigt 2014 och först ut är Express-Specialen den 30 mars i
RS-DM och Asfaltcup.
Den 3 maj är det Bil-O i SMK Hörby med Hörby Rundan i år ingående i en
tävlingsserie som även innehåller tävlingar i Danmark.
Den 6 september är det tid för jubileumsupplagan av TV-Svängen då vi firar den
50:e upplagan. Redan nu har Historiska Utskottet gett tävlingen RM-status samt att
TV-Svängen även kommer att ingå i Klassiska Rallycupen.
En jubileumskommité har utsetts av styrelsen, där Lars Servin, Mia Nilsson och
Tommy Nilsson ingår. Gruppen ska även utveckla ett samarbete med företrädare för
såväl Hörby kommun, Färs & Frosta Sparbank samt Hörby Köpmannaförening.
Med detta önskar vi er alla en skön höst och återigen ett stort tack.
För styrelsen i SMK Hörby
Tommy Svensson
Har du betalt medlemsavgiften 2013?
På Bilsportförbundets begäran genomförs det årligen kontroll att licensmottagare i
klubben har erlagt medlemsavgift . De som inte betalat sin medlemsavgift de senaste
två åren får licensen automatiskt spärrad 2014.
Du som inte betalat för 2013 uppmanas därför att göra detta snarast till Bankgiro
753-2930. Om du önskar att inte längre vara medlem så meddela detta till ansvarige
Bertil Gunnarsson 0415-129 10.
Nu är det snart jul igen…
… men först blir det luciafirande med sedvanlig pris och tavelutdelning. Vi firar
ljusets drottning
Torsdagen den 12 december klockan 19.00 på Folkets Hus i Hörby.
Eftersom klubben bjuder på lussefika måste vi ha förhandsanmälan till den här
kvällen. Anmälan görs till EWA/TOMMY senast den 9 december. Ring 0415-123 31
eller 044-18 55 34. Ange hur många som är barn, så att vi kan ladda med godispåsar
till alla.
OBS. Du som inte vill ha saffran i din lussekatt måste meddela detta!OBS.
------------------------------------------------------------------------------------------
Vill du hänga med i motorvärlden?
Gör som över 51 000 andra motorintresserade redan gjort under 2013,
läs ”Motorbloggen” via www.kristianstadsbladet.se
-----------------------------------------------------------------------------------------
Mailadress!
Klubben saknar fortfarande mail-adresser till en del medlemmar, vilket är
en klar nackdel de gånger vi behöver få ut snabba meddelande. Därför
meddela din adress snarast till Roland Brorsson: [email protected]
Du vet väl att du kan ha en egen adress genom SMK Hörby, kontakta
Roland så berättar han mera 0705-22 32 50.
Städdagen den 9 november!
Lördagen den 9 november klockan 09.00 drar vi igång
och städar runt klubbhuset. Lövräfsning och husfix står
på programmet. Jobbet brukar ta några timmar och när
vi sedan är färdiga, grillar vi korv och fikar som vanligt.
Alla behöver ta sitt klubbansvar. Ställ upp och hjälp till
för att vi ska kunna ha kvar vårt klubbhus/tomt i
acceptabelt skick.
Det får inte enbart vara en liten klick
medlemmar som känner ansvar för detta…
____________________________________
Vill du hyra klubblokalen?
Du vet väl att medlemmar i SMK Hörby får hyra klubblokalen?
Priset för SMK-medlemmar är 200 kr/hyrtillfälle (t.ex. lördagsöndag). Lokalen hyrs ut enbart till medlemmar. Det är alltså inte
tillåtet att hyra lokalen åt någon kompis.
Föreningar betalar 600 kr för samma sak.
Ett krav för att hyra lokalen är att den städas och återlämnas i
samma skick som före. Dans och ”vanlig fest” är INTE tillåtet på
grund av golvslitage med mera.
Man kan också hyra stolar, 5 kr/st eller bord 30 kr/st och där finns
omkring 40 stolar och sju bord att hyra.
Om du vill hyra lokalen eller möbler så kontakta:
Tommy Svensson 044-18 55 34 arb./mobil eller 0415-123 31.
Funktionärer till SSRC-finalen.
Som medarrangör av Sydsvenska rallycupen åligger det oss att ställa upp med
funktionärer till finalen i Hovmantorp den 26 oktober. För vår del handlar det om
fyra vägvakter.
Du som känner att du kan ställa upp på detta ”grädduppdrag” anmäler dig till
Lars Servin snarast på 0703-32 01 56 eller 0703- 61 40 07.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Inbjudan Rallymöte för ALLA!
OBS! Ändrat datum från 26/10 till 10/11!!!
Tid: 10 november kl. 0900-1200
Plats: Hässleholms MK:s klubbstuga (se www.hlmk.com)
Utrustning: Kom som du är!
Anmälan: Senast den 6 nov till C G ([email protected])
På dagordningen:
Året som har gått.
DM regler i Rally & RS 2014
Sydsvenska Rallycupen 2014
Nytt från utskottet
Övrigt: maila gärna frågor som ni vill skall tas upp till:
[email protected]
SMK Hörby dominerade åter i Rally-DM.
Även det här året dominerade SMK Hörby förarna Södras Rally-DM.
Vi gratulerar guldmedaljörerna Tom Kristensson, Thord Johansson och
Thobias Svensson. Extra stort grattis till Tom Kristensson som även
körde hem B-förarcupen.
Så här gick det i Rally DM för Hörbyförarna:
Klass D1: 1. Tom Kristensson 2. Jim Nilsson
Klass D2: 1. Thord Johansson 2. Joacim Kristiansson 3. Lars Mårtensson
Klass D4: 2. Thobias Svensson
B-förarcupen: 1. Tom Kristensson 3. Johnny Ottosson
C-förarcupen: 3. Christian Juhlin
Noterbart är att av de tolv DM-medaljörerna kommer sex från SMK.
Kan man då säga utan att klubben dominerar Rally-DM…
RS-DM och Asfaltcup är i skrivande stund inte färdigkört så detta
återkommer vi till i SMK Blad nummer 4.
Även klubbmästerskapet väntar på att slutföras.
__________________________________________________________
Sex Hörbyförare till SSRC-finalen 26 oktober.
Totalt sex förare från klubben kvalificerade sig till SSRC-finalen i
Hovmantorp.
Tom Kristensson - Christian Juhlin -Thord Johansson - Joacim KristianssonThobias Svensson – Einar Fors.
På Prispottlistan där Stoffe Nilsson står överst var det fyra Hörbyförare som
lyckades tränga sig in bland de fyrtio namnen som får ta del av prispengarna.
23 Einar Fors
307p.
24 Thobias Svensson
303p.
37 Tom Kristensson
245p.
38 Thord Johansson
239p.
En återblick på 1993…
Kenneth Eriksson var ensam svensk i Rally-VM och körde för Mitsubishis fabriksteam.
Tyvärr var inte bilen lika konkurrenskraftig som Toyota, Ford och Subaru, ändå lyckades
Kenneth bli fyra i VM-premiären Monte Carlo-Rallyt. Detta följdes upp med några fina
femteplatser av Vansbroåkaren.
Rac-Rallyt avslutade VM och där visade Kenneth vilken duktig chaufför han egentligen var.
Åkte på punktering direkt och låg elva innan han började en sällan sedd klättring i
resultatlistan. Kenneth var till och med uppe och högg på ledaren blivande VM-vinnaren och
Toyotaföraren Juha Kankkunen, men fick ge sig och slutade tvåa. Uppvisningen säkrade dock
Kenneths kontrakt även för 1994.
Mats Jonsson var inte lika lyckosam i RAC-Rallyt. Han fick chansen i Toyotas VM-team vid
sidan av Kankkunen och Didier Auriol. Tråkigt nog valde Mats fel däck och åkte av flera
gånger på de snöiga sträckorna. Kom i mål men på en blygsam nionde plats.
Sparken fick Mats av Toyota Team Sweden med den dåliga insatsen i RAC som svepskäl.
Orsaken var istället att man var sugen på att få in Tomas ”Gullabo” Jansson i teamet och då
fanns där inte plats för Mats. Mats tackade genom att ändå köra hem SM-guldet till Asterhag
& Co.
Alain Prost vann Formel 1-VM för fjärde gången med Willimas-Renault. Tvåa slutade
Ayrton Senna och britten Damon Hill körde in som trea. Två finska förare fanns med i F1,
JJ Lehto på en trettonde plats och Mika Häkkinen, femtonde.
Stefan ”Lill-Lövis” Johansson satsade på Indycar i USA men fick nöja sig med tolfte platsen.
Vann serien gjorde Nigel Mansell före Emerson Fittipaldi.
Volvo Original Cup blev tre år efter premiären landets största racingklass. Vann gjorde
skånske Anders ”Sniffen” Johansson före Trelleborgaren Claes Jarl. Även på rallysidan var
VOC stort och i Sverige-Serien segrade Säffles Mats Karlsson före SMK Hörbys Thord
Johansson ( tävlade då märkligt nog för Kristianstads MK…). Även på fjärde plats var det
skånskt genom Gary Kajson.
Bengt-Göran Bergström blev bäste Hörbyförare i SM genom att bli tolva i Grupp A över
2000 med Mazdan. Vann gjorde Mats Jonasson med Hässleholmsföraren (!!) Tomas
”Gullabo” Jansson tätt efter. Förklaringen till klubbadressen var att Gullabo körde Team
Kinnarps, Kristianstads Toyota och då ingick det i ”dealen” att han skulle representera
Hässleholms MK. Allt enligt kravlistan från Kinnarpslegendaren och teamchefen Sven
Thuvesson.
Opelseger blev det i klassen Grupp A max 2000 genom Per Svan i en Astra GSi. Noterbart
var att Asfaltkungen Mats Andersson placerade sig som fjortonde man med bara två SMtävlingar på programmet. Totalt tog fyrtiofyra förare SM-poäng i klassen.
Kenneth Bäcklund tog hand om guldet i Grupp N över 2000 med Mitsubishi, tio poäng före
teamkompisen Stig-Olof Walfridsson och Gert Blomquist slutade trea i en Nissan GTI-R.
Stig Blomquist gjorde ett enda inhopp i SM och detta med en Opel Corsa i ”Lilla Grupp N” i
samband med Skellefteås avslutande vintertävling. Klar seger för Stig före Huddinges Anders
Söderberg. I totalen var det Lars-Ove ”Biffen” Olsson som var bäst före Söderquist.
Nationella klassen, dagens Grupp H vanns av Golfåkaren från Umeå, Joakim Andersson.
Volvo på andra plats med Munkfors Tomas Hansson och på tredje plats Opelföraren Nils-Erik
Axelsson, Ydre. Jonas Kruse slutade sexa med sin Volvo.
Tv-Svängen stod som värd för enda deltävlingen i Nordiska Mästerskapet det här året. Endast
tjugotvå bilar anmälde sig i NM-klassen som startade allra först och vanns av Gert Blomquist
före Anders Söderquist. På tredje plats hamnade Tomelillas Gunnar Gunnarsson.
Juha Kankkunen tog hand om förartiteln i Rally-VM och detta klart före fransmännen
François Delecour och Didier Auriol. Kenneth Eriksson slutade sjua, placeringen före Ari
Vatanen.
Klassiska Rallycupen blev det här året rekordjämn men till slut stod Hässleholms Leif
Nilsson med Görgen Persson i högerstolen på Porschen som vinnare. På samma poäng slutade
Hällefors Amazonförare Uno Svensson. Än värre var det om bronsmedaljen där tre förare
slutade på exakt lika många poäng. Bronset togs dock av SMK Hörbys Lennart Kristensson
med Håkan Lidebjer och Lars-Ingvar Ytterbring bakom. Stig Kristiansson slutade på sjuttonde
plats med den röda Porschen.
Eslövs Kanonen inledde rallyåret här nere och där var B-föraren Martin Persson, SMK Hörby
nära att chocka alla. Efter halva tävlingen låg Martin tvåa total efter Lars Östring men fick så
småningom släppa av lite. Vann ändå B-klassen och slutade fyra totalt,
Gruspremiären skedde med Trelleborgs Mitsubishi-Cupen och där vann Tommy Nilsson från
Hässleholm totalt med icke helt obekante sonen Stoffe som kartläsare. Far och son Nilsson
körde Subaru Legacy och tvåan Anders Strandh, SMK Hörby med Mazdan var 2,6 sekunder
efter. Bäste 2WD var Peter Blomquist från Höör och tävlande för SMK Hörby.
Peter Strid avstod Trelleborgspremiären och satsade allt helgen efter i Tomelilla. Med Sierra
Cosworthen var där ingen som hängde med utan det blev totalseger. Tvåan Tommy Nilsson
var hela sjutton sekunder efter.
Tuffare var det i Simrishamnsmixen där topp-tre bestod av enbart Hörbyförare. Överst
placerade sig Bengt-Göran Bergström, sedan Peter Strid och Anders Strandh som trea.
Gullabo-Jansson tog hand om segern i TV-Svängen med Kinnarps-Toyotan. Tvåa var
hårdsatsande Johan Kressner med Be-Ge Bergström på tredje plats. I nationella klassen
dominerade Peter Blomquist, även om Anders Lindström kom i kapp på slutet. I mål skilde
ändå nio sekunder mellan Peters Volvo och Lindströms Opel.
Stoffe Nilsson körde sin allra första TV-Sväng och var ensam i klassen med Subaru.
Rallypremiär gjorde Stoffe i SM-tävlingen Snapphanerallyt en månad tidigare och med en
skrotad Subaru som resultat.
Ekratten fick något så ovanligt som en 2WD-åkare som totalsegrare genom Peter Olofsson.
Olofströmsföraren i en Golf var en sekund snabbare än BeGe Bergströms Mazda.
Pokalen hade Eslövs MK döpt sin grustävling i Rally-DM till. BeGe Bergström vann
tävlingen, totalt överlägset dessutom då tvåan Thomas Lindborg, Växjö var över fyrtio
sekunder efter.
Dm avslutades med en mörkertävling den 6 november i Skyttesvängen i Örkelljunga. Vann
gjorde Bergström före Johan Kressner och säkrade även DM-guldet. Martin Persson tog hand
om segern i B-förare Nationell med 22 startande. Noterbart var även att en ung Fredrik
Nilsson slutade trea av totalt elva i C-förare Volvo Original.
Som alla vet så har de allra flesta fortåkare någon gång även kört Opel. I Olofströms
Föreningssparbankstrofén gjorde nuvarande VOC-friskusen Håkan Ståhl bra i från sig i Cförare Nationell. Vann klassen och körde Ascona B.
Racingföraren Per Boström vann årets allra sista tävling i södra, Trelleborgs
Falsterbosprinten. Boström som enbart hade C-förarelicens körde allra snabbast med sin
lånade nationella Volvo och slog bland annat BeGe Bergström i Mazdan med sjutton
sekunder.
Thobias Svensson körde i Juniorklassen med pappa Larrys Saab och vann.
Både Opel och VW hade egna rallycuper och i Opel Cup var det Anders Nilsson, Arboga som
vann före Mats Persson, Karlskoga. VW:s motsvarighet togs av Jörgen Jonasson, Vännäs före
Joakim Andersson
Dm-guld och seger i Sydsvenska Mästerskapet blev det för Bengt-Göran Bergström. Mats
Andersson tog hand om silvret i den sammanslagna Grupp A-klassen. Grupp N vanns av
Tommy Nilsson, Hässleholm och i Nationella var det John Nilsson som var bäst.
Qatar var målet för Hörbyföraren Jan-Olov Olsson som i januari lastade Mazdan för transport
ner till ökenlandet för en deltävling i Mellanöstern Mästerskapet.. Med sig hade han
kartläsaren Stefan Lindquist och mekanikern Anders Strandh. Fjärde plats totalt blev resultatet
av ökenäventyret för Jan-Olov som avgjordes i regn(?) och rusk. Kalle Grundel slutade tvåa.
Tv och radiokändisen Harald Treutiger gjorde debut som kartläsare i SMK Hörbys Vinco
Bercic Mazda i samband med Sjöbosvängen. Harald fick en snabbkurs och löste licens i SMK
Hörbys namn. Tyvärr tog det roliga slut redan på första sträckan där hårdsatsande Vinco
hoppade lite väl brutalt och slog bort skyddsplåten på den nya Grupp N Mazdan.
Tommy Brink bytte bort sin Volvo Originalbil och satsad istället på nya Renault Clio Cup på
bana. Premiäråret 1992 vann Kenny Bräck men han lämnade cupen efter bara ett enda år. Som
värste konkurrent tippade Tommy att Janne ”Flash” Nilsson skulle bli.
Kenneth Rittbo var det här året tävlingsledare för TV-Svängen och blev glad när VMkartläsarna Bruno Berglund och Staffan Parmander berömde sträckorna. Duon svarade för
notskrivningen på de sex milen specialsträckor.
200 och lite till kom tillstart vilket gjorde den här upplagan av TV-Svängen till den allra
största deltagarmässigt. Tävlingens första sträcka kördes på Industriområdet i Hörby och
sträckan kantades av storpublik. Totalsegraren Gullabo-Jansson satte direkt press på övriga
och vann på asfalten.
Bråk blev det på Ulatoftasträckan då en markägare ville köra bort publik från sin åker. En ur
publiken gillade inte detta utan slog till markägaren med polisanmälan för misshandel som
följd.
Totalstopp blev det för ”uppvisning och tävling med hastighetsmoment inom stadsplanerat
område” efter en olycka i Härnösand. En rallybil åkte ut bland publik som stod bristfälligt
skyddade bakom en däcktrave, åtta personer skadades dock ingen allvarligt.
Norge skulle bli BeGe Bergströms hemmaplan 1994. Anledningen till detta var en
förhoppning att det var lättare att hitta sponsorer i oljelandet. Norska Mästerskapet var
huvudmål även om det även var tänkt att åka här hemma med Mazdan. Premiären för Mazdan
med BeGe och Tommy Brink blev vintertävlingen i Telemarken i mitten av januari.
Ford rörde om rejält i SM-grytan när man dagen före nyårsafton släppte bomben att man
startade ett ”fabriksteam” med Stig Blomquist i ny blå/gul-lackad Ford Escort Cosworth.
Tidigare hade Toyota sparkat Mats Jonsson och plockat in Tomas Jansson vid sidan av
Thomas Rådström. Mats tog då kontakt med Kinnarparen Sven Thuvesson som var ”skitsur”
på Toyota efter deras agerande. Gullabo-Toyotan såldes och istället köptes en Mazda av Steve
Olofsson in åt Mats. En sur Kinnarpare förklarade.
– Mats, jag sponsrar dig med vad som helst så länge där inte står Toyota på bilen!
Golf VR6 med 174 hästar körde jag det här året som privatbil och värstingen kostade då strax
över tvåhundratusen. Ett inhopp som ”föråkare” med Roland Brorsson i bilen gjordes i
Mitsubishi-Cupen nere i Trelleborg. Ett jippo som nästan slutade på taket sedan jag blivit allt
för inspirerad, men åkern var jämn som tur var…
Han med det goda minnet,
Tommy Svensson
SMK HÖRBYs KLUBBMÄSTERSKAP 2013
Ställningen efter 5 RY och 4 RS
RALLY:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Joacim Kristiansson
Thord Johansson
Lars Mårtensson
Bengt Ragntoft
Tom Kristensson
Jim Nilsson
Thobias Svensson
Johnny Ottosson
Lars Servin
Christian Juhlin
Einar Fors
Ola Wingren
LarsÅke Lindelöw
Ingemar Månsson
Rickard Andersson
Andreas Berg
Sven Fondell
Andreas Andersson
Johan Edquist
Andreas Månsson
Kristoffer Strid
Rune Nilsson
Anders Östberg
Thomas Andersson
Emil Håkansson
RALLYSPECIAL:
68p
66
54
52
41
38
34
31
23
16
15
14
12
11
7
7
7
7
7
6
6
5
4
4
3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Tommy Andersson
Terese Lennartsson
Bengt Bengtsson
Joacim Kristiansson
Jonas Ragntoft
Erik Andersson
Johnny Ottosson
Sune Larsson
Ebbe Nilsson
Johan Edquist
Roland Brorsson
Tom Kristensson
Christian Juhlin
Maria Juhlin
Lars Servin
Andreas Håkansson
Tommy Svensson
Andreas Hasselgren
Einar Fors
Andreas Andersson
Anders Hasselgren
Ola Wingren
Ingemar Månsson
Henrik Edquist
58p
53
48
47
35
31
29
22
21
19
18
16
13
10
9
8
8
7
5
4
3
2
2
2
2013-09-30
SMK Hörby/Roland Brorsson
B-FÖRARE:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Johnny Ottosson
Tom Kristensson
Terese Lennartsson
Bengt Bengtsson
Erik Andersson
Ola Wingren
Sven Fondell
LarsÅke Lindelöw
Rickard Andersson
Anders Östberg
Emil Håkansson
C-FÖRARE:
107p
101
66
62
47
31
21
19
13
11
10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Christian Juhlin
Einar Fors
Jonas Ragntoft
Andreas Andersson
Maria Juhlin
Andreas Hasselgren
Andreas Berg
Thomas Andersson
Andreas Månsson
Kristoffer Strid
Anders Hasselgren
Andreas Håkansson
Henrik Edquist
111p
81
53
45
44
33
28
26
17
17
17
15
9